Дастер подогрев сидений кнопка где находится

Опубликовано: 18.05.2024

Сегодня я расскажу Вам, мои дорогие, как можно сделать красивую подсветку кнопок подогрева сидений в автомобилях Renault. Запись будет состоять из двух частей. В первой мы поговорим непосредственно о подсветке кнопок подогрева сидений, а во второй о подделке этих кнопок.

Первая часть.
Для начала скажу, что есть несколько способов включить подсветку этих кнопок
1. Простой. Просто нужно сделать перемычку между двумя контактами на кнопке. Подсветка будет оранжевой и не будет работать при включении самих подогревов. Пример реализации можно посмотреть у BroVAD в его БЖ.
2. Средней сложности. Предполагается разобрать кнопку и внести изменения в ее схемотехнику. Подсветка будет двухцветной. Требуется дополнительный провод для подключения к массе автомобиля. Пример реализации можно посмотреть у логановода Kadem-81 в его БЖ.
3. Сложный. Также предполагается разобрать кнопку и внести изменения в ее схемотехнику. Подсветка будет двухцветной. Требуется два дополнительных провода (на массу и на габариты). Пример реализации можно посмотреть у lecgo41 в его БЖ.

Я решил применить второй метод, ибо оранжевая подсветка в первом варианте мне не нравится (как и то, что она отключится при включении подогрева ), а тянуть провод к габаритом в третьем варианте мне лень (да, я ленивая задница) и реализовать отключение одного светодиода при включении подогрева просто так не выйдет (при включении подогрева и включенных габаритах будут гореть одновременно два светодиода).

На этом первая часть закончена. Выражаю благодарность Kadem-81 , BroVAD , lecgo41 за подробное описание различных способов включения подсветки кнопок подогрева сидений.

Вторая часть.
Теперь поговорим о неприятном, о том как магазины втюхивают нам подделки под видом оригинала.
Пытаясь усовершенствовать третий способ, предложенный уважаемым lecgo41 я решил купить еще одну кнопку подогрева сидений (ибо совсем курочить родные кнопки я не хотел), да и цена на ее не велика, всего 250 рублей. Какого было мое разочарование, когда я узнал, что кнопка поддельная и с ней особо не поэкспериментируешь (при этом все свои функции она выполняет и с ней подогрев работает также, как и с оригинальной и даже можно сделать подсветку по первому способу).

Ну а на этом на сегодня все. Спасибо, что дочитали до конца и не давайте себя обмануть.

Электрический регулируемый подогрев сидений на Рено Дастер устанавливается в заводских условиях не на все модификации. Владелец машины может установить специальные съемные накладки на подушку и спинку сидений или смонтировать оригинальную систему обогрева.

Выбор системы подогрева

В автомобиль могут устанавливаться 2 системы подогрева:

Чехлы с интегрированными металлическими нитями, которые подключаются к бортовой сети через гнездо прикуривателя. В конструкции предусмотрен переключатель режимов работы, устройства прогревают подушку и спинку кресла. Но если планируется одновременно подключать к электрической сети оба передних сиденья, то необходимо монтировать переходник в прикуриватель. Конструкция отличается низкой надежностью, дополнительные провода и накидки ухудшают облик салона.
Система обогрева, которая интегрируется в сиденья и подключается к бортовой электрической сети автомобиля. Для регулировки работы используются переключатели, установленные в облицовке панели приборов. Система отличается повышенной стоимостью, но не искажает внешний вид салона и обладает повышенной надежностью и пожаробезопасностью.

Демонтаж кресел из салона

Для снятия кресел потребуется открутить по 2 болта с головкой Torx T40, которые находятся во внутренней части салазок.

Необходимые инструменты для основных работ

Для установки системы обогрева потребуются инструменты:

плоскогубцы;
кусачки;
пластиковая лопатка для снятия элементов отделки салона;
гаечные ключи и головки типа Torx.

Монтаж греющего элемента

Монтаж нагревателей бюджетного типа заключается в укладке накладок со спиралями на подушку сидения, провод пропускается открытым способом к прикуривателю.

Для включения оборудования требуется вставить штекер в ответное гнездо, после прогрева салона устройство отсоединяется от бортовой сети машины.

Накладки не требуют интеграции в конструкцию автомобиля, но под весом водителя деформируются, что приводит к обрывам спиралей и выходу оборудования из строя.

Для установки интегрированной системы обогрева потребуется выполнить следующие действия:

Перевернуть снятое сиденье, а затем снять металлические скобы фиксации обшивки подушки.
Приподнять обшивку в передней части подушки, а затем откусить кусачками скобы крепления в центральной части сиденья.
По аналогичной методике снять чехол со спинки кресла.
Стянуть тканевую обшивку и разложить по поверхности подушки из вспененного материала нагревательные маты со спиралями. Прикрепить элементы при помощи клейкой ленты в точках, указанных в инструкции.
Установить на место тканевые чехлы сидений, вместо разрезанных металлических колец используются пластиковые хомуты. Обшивка выравнивается по поролоновым наполнителям, что позволяет исключить появление складок и разрыв ткани в процессе эксплуатации.

Установка переключателей и кабелей

Коммутационные кабели прокладываются под обшивкой центрального тоннеля, которую необходимо снять. На первом этапе производится демонтаж декоративного чехла рычага переключения скоростей, а затем снимается верхняя крышка облицовки (крепится на защелках). Основание фиксируется к полу кузова винтами с головкой Torx T20 и дополнительной гайкой на 10 мм (находится около рычага ручного тормоза). Под облицовкой необходимо предусмотреть место для реле управления нагревательными элементами.

По инструкции положительный кабель подсоединяется к замку зажигания (для предотвращения включения при заглушенном двигателе), но владельцы коммутируют шнур к разъему предохранителя F16, который установлен в салонном распределительном щитке. Встречается методика подключения к силовому проводу с желтым изолятором, идущему к прикуривателю. В панели приборов есть свободный разъем, в котором имеется контакт для подключения системы подсветки кнопок (с изоляцией голубого цвета).

Отрицательный провод подсоединяется к кузову автомашины (к специальным болтам, которые находятся в глубине панели приборов или под центральной облицовкой). Некоторые владельцы выводят проводку напрямую к аккумулятору, пропуская кабели через технологическую заглушку, находящуюся за вакуумным усилителем тормозов.

В моторном отсеке провода прокладываются в защитном рукаве, который проходит в стороне от вращающихся и нагретых элементов мотора.

Переключатели устанавливаются в пластиковой крышке, расположенной в центральной части панели приборов. В этой накладке находится гнездо прикуривателя и поворотная шайба переключения режимов работы трансмиссии (на версиях Дастера с полным приводом). Регуляторы монтируются в правой части панели, в установочный набор входят шаблоны на клейкой основе. Элементы необходимо приклеить на одинаковой высоте от кромок крышки, а затем при помощи дрели высверлить посадочные гнезда.

Доработать кромки отверстий при помощи канцелярского ножа и напильника. Корпуса кнопок должны плотно входить в гнезда и не болтаться в ходе эксплуатации. Поскольку пресс-форма для литья крышки унифицирована, то на задней части имеются направляющие элементы для заводских кнопок. Выступы отламываются плоскогубцами или срезаются ножом. После установки кнопок требуется провести коммутационные кабели, которые подключаются к нагревательным матам.

Проводка прокладывается в обход направляющих салазок. Для обеспечения безопасности рекомендуется проложить шнуры под ковровым покрытием на полу кузова, кабели выводятся под сидением через специально прорезанные отверстия. Подключение колодок производится перед установкой кресел на штатные места. Предусматривается запас длины кабеля в пределах хода сидений.

Почему сразу нельзя было установить эти кнопки в более доступное место? Они явно сюда просятся.

Почему сразу нельзя было активировать подсветку кнопок, как это со временем произошло с кнопками стеклоподъемников?

Ну и ладно, сами сделаем. Вобщем то при покупке авто уже знал что буду это делать. Ну и в помощь пару тем с форума www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=3152 www.dusterclubs.ru/vb/sho…hp?p=231567&postcount=462

Блок кнопок из панели извлечь не удалось без снятия центрального тоннеля, а снять тоннель на машине с акпп оказалось забавной головоломкой.

Для начала надо расстыковать все панельки

Панель с индикацией передач просунуть в большую панель

После чего, не без труда, снимается большая накладка

Остается снять основной тоннель, и очередная головоломка, мешает ручник, а точнее планка для жесткости тоннеля.

Как вариант можно было прослабить ручник но было лень. И даже не знаю как но все таки удалось его снять.

Оставалось нарастить провода. Затарился клемочками и колодками, хотел делать по человечески, но клемник куда то задевался и с количеством колодок чутка промахнулся, а подумав вообще не понял зачем я хотел собирать на клеммах ))). Скрутки наше всё.

Первая кнопка на месте, да и вторая на подходе.

При обратной сборке покрамсал тоннель

Осталось сделать подсветку кнопок. Светодиод в кнопке уже есть штатно, нужно только подвести питание.
Подсветку делал от габаритов, но незадействованного провода(который был в более ранних версиях машин) на фишке прикуривателя не оказалось. Но зато нашелся бесхозный разъем у которого нужный провод оказался в наличие, его и взял.

Извлек из колодки проводок вместе с клеммой для установки ее в штатную кнопку обогрева, и подвязал проводок для второй кнопки.

Собрал все окончательно… Мдаа качество такое что кнопки в своих гнездах сидят по разному… У одной зазор сверху, у другой снизу.

И вот так невзрачненько работает подсветка

Итоги. Подсветка кнопок включается при включении габаритов, но гаснет при включении подогрева. Наврятли буду это исправлять т.к. за рычагом акпп их практически не видно, и после исправления эстетического удовольствия мне это не принесет. По удобству пользования тоже особо ничего не изменилось, разница лишь в том что кнопки видно и не нужно их искать на ощупь.

С чего начать?

Перед началом работы необходимо определиться, где будет установлена кнопка-переключатель, управляющая включением обогревателей и осуществляющая регулировку мощности. Штатно для этого предусмотрены пластиковые заглушки на торцах передних кресел, в щели, которая отделяет их от проема дверей. Многие посчитали такое расположение органов управления подогревом сидений неудобным, и для Рено Дастер нашлась альтернатива в виде кнопок на центральную консоль, рядом с шайбой управления полным приводом.

Чтобы приступить к работе, снимают пластины для просверливания отверстий под корпус регуляторов: пластик легко подцепляется при помощи плоской отвертки и вытягивается на себя. Затем отделяются все соответствующие клеммы проводки, и пластина откладывается в сторону.

Для просверливания отверстий применяют специальные шаблоны, которые поставляются с наборами по установке подогрева сидений и повторяют контуры переключателей, которые впоследствии будут функционировать на Рено Дастер. Производить работу стоит аккуратно, стараясь не повредить хрупкий пластик и не привести деталь в негодность.

Затем начинается самый сложный и кропотливый этап по установке подогрева сидений на Рено Дастер, производится доработка проводки. Для начала на три минусовых провода и силовой кабель закрепляются клеммы. К ним же подсоединяется предохранитель, который локально будет сохранять всю систему от скачков напряжения. Подсветка кнопок должна соединяться управляющим кабелем, также при помощи клеммы или муфты.

Затем необходимо монтировать в сиденья блоки подогрева. Для этого, при помощи шестигранного ключа, откручиваются крепления передних кресел, и проводится снятие их обивки. Именно под нее необходимо установить блоки и вывести проводку наружу. Чтобы впоследствии невозможно было задеть ногами саму проводку и повредить ее, провода тянут так, чтобы обеспечить их наибольшую сохранность.

Центральный тоннель, в котором будет производиться подсоединение всех управляющих кабелей, разбирается на две составляющих: верхняя без труда поддевается при помощи плоской отвертки, а нижнюю придется отсоединить от пяти креплений типа «Торкс». Сняв накладки, необходимо извлечь провода, которые будут отвечать за работу блоков управления и подсветку клавиш. Три минусовых провода и реле управления прикручиваются по соседству с рычагом КПП. Управляющий реле и подсветкой провод подсоединяется к замку зажигания или задним фонарям, по желанию владельца.

Общее питание системы выводится напрямую к аккумулятору и подсоединяется к его плюсовой клемме, сам провод следует обтянуть изоляцией или гофрой.

Возможные проблемы и их решение

Если установка подогрева передних сидений на Рено Дастер производится впервые, вполне вероятно, что с первого раза что-то может не заработать.

В первую очередь, если нагрева не происходит, следует понаблюдать за поведением подсветки клавиш: если она не работает, следует обратить внимание на состояние управляющего провода и места его подключения.

Еще одно проблемное место на Рено Дастер — это состояние предохранителя силового провода: вероятнее всего, он поврежден или перегорел. Помимо этого, источник неполадки стоит поискать в питающем проводе и самих клеммах, проблема может скрываться и там.

Подведем итоги

Установка подогрева передних сидений на Рено Дастер способна многократно увеличить комфорт передвижения на автомобиле в холодное время года. Если приложить усилия и внимательно изучить эту статью, работа не займет много времени и сделает автомобиль более удобным и функциональным.

Что можно сделать самостоятельно

Купив Renault Duster многие начинают фаршировать его различными прибамбасами: задний парковочный радар, камера заднего вида (КЗВ), видео-регистратор, защита узлов под днищем внедорожника и т.п. При этом многие не подозревают о том, что уже установлено в их машине. Что же входит штатно в комплектацию Дастера?

1. Каждой вещи свое место

Заехав первый раз на заправку на своем новом Рено Дастере, я не сразу сообразил куда можно приспособить крышку от бензобака, когда вставляешь пистолет бензоколонки. Пришлось положить крышку в карман и пойти расплачиваться с кассиром за бензин. И только потом мы догадались, что на люке бензобака есть специальный крючок, на который вешается крышка бензобака, вот так:

2. Тайничок

Автопроизводитель Renault позаботился и разместил в Дастере комплект запасных предохранителей на случай поломки в дороге. Там же находится пинцет для удобства установки предохранителей. Но где искать этот комплект? Всё просто, он спрятан за крышкой отсека с предохранителями слева от водителя с торца передней панели и доступен при открытой передней двери:

3. Убрать лишнее

Если вам не нужны подголовники, вы можете их легко снять. Для этого нужно всего лишь нажать две кнопочки и вытянуть подголовник вверх.

4. Как спрятаться от солнца

Солнцезащитный козырек можно использовать не только на лобовом, но и на боковых стеклах. Просто потяните на себя за край козырька, высвобождая его из фиксатора и поверните на боковое стекло. Теперь солнце не будет вам досаждать сбоку.

5. Детский замок

Не каждый догадывается, что металлические рычажки в торце задних дверей – это полезная функция блокировки от детей. Нажмите этот рычажок и ребенок не сможет открыть дверь изнутри, а снаружи вы откроете ее как обычно.

6. Подстраиваем руль Дастера под себя

Руль на Рено Дастере можно регулировать по высоте, правда имеется всего 2 положения, но это лучше чем совсем ничего. Кнопка регулировки руля находится снизу рулевой колонки.

7. Усиливаем безопасность

В Дастере есть функция автозакрывания дверей при начале движения при скорости свыше 10 км/ч. Про эту возможность практически нигде не говорится, я сам узнал об этом только через 1 год владения машинкой. Эта дополнительная функция присутствует практически на всех японских автомобилях. Чтобы включить эту функцию на Dustere проделываем следующее:

Кнопка центрального замка Рено Дастер расположена здесь

Нажать левую часть кнопки с красным автомобильчиком и держать до звукового сигнала

включаем зажигание
нажимаем кнопку центрального замка и удерживаем ее не менее 5 секунд до звукового сигнала.

Всё! Теперь при начале движения и скорости свыше 10 км/ч сработает центральный замок и закроет все двери. Чтобы отключить эту функцию, проделываем заново теже действия.

Надеюсь эта информация была для вас полезной и сможете воспользоваться этими советами в нужный момент.

Рено Дастер: отзывы владельцев, все минусы и недостатки
Рено Дастер: тюнинг французского кроссовера
Как подготовить к зиме Рено Дастер

Возможные проблемы и их решение

В первую очередь, если нагрева не происходит, следует понаблюдать за поведением подсветки клавиш: если она не работает, следует обратить внимание на состояние управляющего провода и места его подключения.

Выбор системы подогрева

В автомобиль могут устанавливаться 2 системы подогрева:

Чехлы с интегрированными металлическими нитями, которые подключаются к бортовой сети через гнездо прикуривателя. В конструкции предусмотрен переключатель режимов работы, устройства прогревают подушку и спинку кресла. Но если планируется одновременно подключать к электрической сети оба передних сиденья, то необходимо монтировать переходник в прикуриватель. Конструкция отличается низкой надежностью, дополнительные провода и накидки ухудшают облик салона.
Система обогрева, которая интегрируется в сиденья и подключается к бортовой электрической сети автомобиля. Для регулировки работы используются переключатели, установленные в облицовке панели приборов. Система отличается повышенной стоимостью, но не искажает внешний вид салона и обладает повышенной надежностью и пожаробезопасностью.

Renault Duster 2013, л. с. — электроника

Renault Duster, 2020

Renault Duster, 2016

Renault Duster, 2015

Renault Duster, 2020

Посмотреть больше машин на Дроме

Участвовать в обсуждениях могут только зарегистрированные пользователи.

Необходимые инструменты для основных работ

Для установки системы обогрева потребуются инструменты:

плоскогубцы;
кусачки;
пластиковая лопатка для снятия элементов отделки салона;
гаечные ключи и головки типа Torx.

Запчасти, ТО

Товары, из ассортимента Дастершоп77, которые могут быть вам интересны:

ОтменитьДобавить комментарий

Кратко о чем эта статья: В статье описан принцип функционирования различных вспомогательных систем электрики Рено Дастер. Также приведены схемы соединений, которые позволяют провести анализ работы и определить неисправность в электропроводке автомобиля.

Читайте также: