Делитель импульсов для тахометра с регулировкой купить

Опубликовано: 05.05.2024

Генератор импульсов предназначен для проверки на автомобилях работоспособности электронных спидометров, тахографов и одометров. Тестирование прохождения сигнала скорости от датчика до спидометра.

Так же может использоваться для проверки способности спидометра увеличивать показания пробега (километража).

Подмотка эмулирует импульсный сигнал скорости от датчика спидометра или ABS, заменяя собой датчик скорости.

Работает с автомобилями, где установлен датчик скорости и скорость от датчика скорости или модуля АБС поступает в спидометр автомобиля в импульсном виде.

Устройство позволяет подключиться к сигнальному проводу идущему от датчика скорости (или на фишке самого датчика) и имитировать работу датчика скорости. Скорость регулируется встроенным в устройство регулятором.

Светодиодный индикатор позволяет определить состояние на импульсном сигнальном проводе устройства. Что облегчит установку и подключение устройства к автомобилю.

Преимущества:

- Проверяет работу показаний скорости спидометра.
- Проверяет работу увеличения километража одометра или тахографа.
- Питание устройства осуществляется от бортовой сети автомобиля.
- Проверяет работу спидометра во всем скоростном диапазоне.
- Регулятор частоты импульсов (регулировка скорости).
- Подключение параллельно или в разрыв.
- Светодиодный индикатор.

Принцип проверки (спидометра/тахографа/одометра):

Подать на фишку датчика скорости автомобиля импульсный сигнал скорости. Спидометр автомобиля при этом начнет отображать скорость и увеличивать текущий пробег. Регулируя скорость с помощью регулятора установленного на устройстве можно проверить работоспособность спидометра и тахографа на разных скоростях.

Устройство - тестер спидометра, подходит большинству отечественных автомобилей (ГАЗ, ВАЗ, УАЗ, ВОЛГА, ГАЗЕЛЬ и.т.д)и иномаркам примерно до 2006 года выпуска (преимущественно с механической коробкой передач). А на некоторые автомобили и до сегодняшнего дня.

Подходит для автомобилей и автобусов с установленным тахографом. Например, тахографы АТОЛ, МЕРКУРИЙ, КАСБИ и др.

Устройство можно сделать как съёмным, так и встроенным и незаметным.

К устройству в комплекте прилагается краткая инструкция по подключению.

Частоту генерации импульсов (скорость подмотки) можно регулировать регулятором.

Процесс работы можно контролировать по индикатору вспыхивающему с каждым импульсом.

По вопросам приобретения можете смело обращаться к нам, через форму "Задать вопрос" или просто делая заказ на сайте.

Сразу после оформления заказа мы вам перезвоним и затем отправим товар по указанному адресу.

Комплектация:

- Генератор импульсов (тестер спидометра).
- Краткая инструкция.
- Индивидуальная упаковка.
- Гарантийный талон.

Подключение:

Для работы устройства необходимо подключить 3 провода.

- Питание +8-14 вольт (бортовая сеть или провод питания датчика скорости).
- Масса автомобиля (минусовой провод датчика скорости).
- Импульсный сигнал (сигнальный провод идущий от датчика скорости, ABS или BSI).

Все товары мы доставляем по всей России и отгружаем в службу доставки ежедневно с понедельника по пятницу.

В случае, если вы приобрели устройство и ваш автомобиль есть в нашей базе данных. Мы предоставим вам точки подключения к автомобилю.

Комплектация:
Генератор импульсов (тестер спидометра).
Краткая инструкция.
Индивидуальная упаковка.
Гарантийный талон.

Производство: Россия

Гарантия: 1 год

Характеристики:

Документация и фото:

Доставка:

- Вы можете самостоятельно забрать ваш заказ у нас в магазине или оформить доставку домой или в офис.

- Мы надежно запакуем вашу покупку и передадим её в выбранный вами сервис для доставки в течении 5-24 часов. Затем сообщим вам трэк номер для отслеживания груза.

- Мы гарантируем, если вам, что то не подошло или не понравилось и товар не был в использовании и сохранил товарный вид. Вы можете легко вернуть его нам назад в течении 30 дней с момента получения.

- Мы доставляем заказы: Почтой России, СПСР, EMS, СДЭК, Транспортными компаниями: Энергия, ПЭК, Деловые линии и др.

Оплата:

- Все цены и наличие указанные на сайте актуальны.

- Вы можете оплатить свою покупку сразу после оформления заказа или наложенным платежом при получении товара на почте.

- Мы принимаем оплату с карт: VISA, MasterCard, Мир и систем: Яндекс деньги, QIWI, WebMoney, Сбербанк онлайн, ВТБ24, Альфаклик, Промсвязь банк и др платежных систем.

Помощь:

- Для покупки положите товар в корзину и нажмите кнопку "Оформить заказ". Затем введите контактные данные и подтвердите заказ.

- Если вам нужна помощь или информация о товаре, обращайтесь к нам через форму "Задать вопрос" вверху страницы.

- По вопросам, приобретения товара, статуса заказов, оплаты товаров вы можете обращаться по телефону +7 923 673 2200.

- Наш технический специалист доступен Пн-Пт с 10:00-19:00 часов по электронной почте support@web55.ru.

1) Подайте питание на прибор. Нажмите и удерживайте в
течении 3-х секунд кнопку, которая находится на обратной стороне
прибора. Прибор перейдет в режим установки. Если после этого не
нажимать кнопку более 3-х секунд, то прибор выйдет из режима
установки и вернется в рабочий режим.

2) Для изменения коэффициента необходимо нажать и
удерживать кнопку. Коэффициент меняется в диапазоне 1-10. Чем
дольше вы удерживаете кнопку, тем быстрее меняется коэффициент.
Если отпустить кнопку и нажать ее снова, то коэффициент будет
изменяться в сторону уменьшения.

3) После того как на экране отобразился необходимое вам
значение коэффициента отпустите кнопку. Через 3
секунды прибор запишет значение в память и вернется к нормальному
режиму работу. Если вам необходимо изменить значение
коэффициента, то повторите описанные выше процедуры.

Важно! Перед установкой режимов работы прибора двигатель, на котором он установлен должен быть выключен либо прибор должен быть снят с двигателя.

1. Для выбора режима работы тахометра нажмите и удерживайте в течение 4 сек. кнопку S1. На экране дисплея будут последовательно высвечиваться значения: 01, 02, 03, 04.

- значение 01 переводит прибор в режим для работы с двигателями в которых импульс искрообразования подается на свечу зажигания 1 раз за 1 такт работы двигателя, т.е. 2 раза за 1 оборот маховика двигателя (большинство двухтактных двухцилиндровых лодочных моторов с одно канальной системой зажигания; под капотом установлена одна двухискровая катушка зажигания с двумя высоковольтными выводами по одному на каждую свечу зажигания);

- значение 02 переводит прибор в режим для работы с двигателями в которых импульс искрообразования подается на свечу зажигания 1 раз за 2 такта работы двигателя т.е. 1 раз за 1 оборот маховика двигателя (классический двухтактный двигатель; под капотом мотора установлены одна или две раздельные катушки зажигания, каждая на свою свечу зажигания);

- значение 03 переводит прибор в режим для работы с двигателями в которых импульс искрообразования подается на свечу зажигания 1 раз за 4 такта работы двигателя т.е. 1 раз за 2 оборота маховика двигателя (классический четырехтактный двигатель с распределителем зажигания).

- значение 04 отключает функцию тахометра, на экране дисплея будет отображаться только счетчик моточасов.

После выбора режима работы кнопкой S1 экран дисплея будет мигать в течение 8-10 сек., после чего перейдет в режим отображения счетчика моточасов.

2. Для установки времени до сервисного обслуживания нажмите и удерживайте в течение 4 сек. кнопку S2. При этом с правой стороны дисплея появится надпись «SERVICE». После появления надписи нажмите и удерживайте кнопку S1 до появления в одном из сегментов дисплея необходимой цифры, обозначающей 1/10, единицы, десятки, сотни, тысячи часов до сервисного обслуживания. Переключение от одного сегмента дисплея к другому производится нажатием кнопки S2 на 1 сек. После установки желаемого времени до сервисного обслуживания не производите ни каких действий и прибор через 14-16 сек. перейдет в режим отображения счетчика моточасов.

3. Для активации режима отсчета времени до сервисного обслуживания одновременно нажмите кнопки 1 и 2 и удерживайте их в течение 4 сек. При этом на экране дисплея высветятся два сегмента с изменяющимися от 00 до 09 значениями и прибор автоматически перейдет в режим отображения счетчика моточасов.

4. После выработки двигателем времени до установленного сервисного обслуживания на экране дисплея появиться надпись «SERVICE».

5. Для просмотра текущего времени до сервисного обслуживания нажмите и удерживайте в течение 4 сек. кнопку S2.

6. После появления на экране дисплея надписи «SERVICE» для ее сброса одновременно нажмите и удерживайте в течение 20 сек. кнопки S1 и S2. По умолчанию следующий интервал времени до сервисного обслуживания будет равен ранее запрограммированному.

7. Для отключения функции тахометра и отображения на экране дисплея только счетчика моточасов нажмите и удерживайте кнопку S1 до тех пор, пока на дисплее не высветится значение 04. Повторно нажмите кнопку S1 и через 8-10 сек. экран дисплея вернется к отображению счетчика моточасов. При работающем двигателе на экране дисплея будет отображаться только счетчик моточасов, причем сегменты дисплея будут мигать, напоминая, что режим тахометра отключен.

8. Для обнуления счетчика моточасов нажмите и удерживайте кнопку S1 до тех пор, пока на экране дисплея не высветится значение 05, затем повторно нажмите и удерживайте в течение 8 сек. кнопку S1.

9. Для обнуления счетчика моточасов и интервала времени до сервисного обслуживания одновременно нажмите и удерживайте в течение 20 сек. кнопки S1 и S2.

10. Для отключения свечения дисплея с целью экономии ресурса элемента питания при длительных перерывах в использовании прибора нажмите и удерживайте кнопку S1 до тех пор, пока на экране дисплея не высветится значение 05 и отпустите кнопку. Дождитесь, пока на экране появятся показания 0.0, затем одновременно нажмите и удерживайте кнопки S1 и S2 до тех пор пока на дисплее прибора не сменятся показания от 0.0 до 0.9, после чего прибор перейдет в режим самодиагностики. После теста самодиагностики на экране дисплея высветится значение 0.0 и через 2 сек. экран дисплея отключится. Для активации прибора кратковременно нажмите любую кнопку.

Сделано
в России

Реле времени PO-406

Код товара 6175261
Артикул EA02.001.019
Производитель Евроавтоматика/PO

Реле импульсное BIS-402

Код товара 4650241
Артикул EA01.005.002
Производитель Евроавтоматика/BIS

Реле времени PO-415

Код товара 2499596
Артикул EA02.001.018
Производитель Евроавтоматика/PO

Реле времени PCU-507

Код товара 2367202
Артикул EA02.001.022
Производитель Евроавтоматика/PCU

Реле импульсное BIS-411i

Код товара 4243176
Артикул EA01.005.017
Производитель Евроавтоматика/BIS

Реле времени RV-01

Код товара 6764524
Артикул EA02.001.007
Производитель Евроавтоматика/RV

Реле импульсное BIS-412i

Код товара 3168770
Артикул EA01.005.018
Производитель Евроавтоматика/BIS

Реле времени RV-02

Код товара 4868640
Артикул EA02.001.008
Производитель Евроавтоматика/RV

Реле импульсное BIS-413i

Код товара 8382238
Артикул EA01.005.019
Производитель Евроавтоматика/BIS

Реле импульсное BIS-413i

Код товара 8382238
Артикул EA01.005.019
Производитель Евроавтоматика/BIS

Реле времени PCR-513

Код товара 5118371
Артикул EA02.001.003
Производитель Евроавтоматика/PCR

Реле импульсное BIS-412

Код товара 3151112
Артикул EA01.005.007
Производитель Евроавтоматика/BIS

Реле импульсное BIS-411

Код товара 2829009
Артикул EA01.005.001
Производитель Евроавтоматика/BIS

Реле импульсное 230V 1F 16A CX3

Код товара 8280766
Артикул 412408
Производитель Legrand/CX3

Импульсное реле освещения РИО-1М АС230В УХЛ4

Код товара 8395254
Артикул 4680019911113
Производитель Меандр

Сделано
в России

С этим покупают Посмотреть

Ограничитель перенапряжения импульсный УЗИП 1п+N 20кА 230В

Код товара 4676670
Артикул EZ9L33620
Производитель Schneider Electric/EASY9

Устройство защиты от импульсных помех УЗИП 3п+N 20кА Easy9

Код товара 2697002
Артикул EZ9L33720
Производитель Schneider Electric/EASY9

Покупателям

Компания ЭТМ

Центр поддержки и продаж

Электрика
Свет
Крепеж
Безопасность

Мы в социальных сетях

© 2021 Компания ЭТМ — Копирование и использование в коммерческих целях информации на сайте www.etm.ru допускается только с письменного одобрения Компании ЭТМ. Информация о товарах, их характеристиках и комплектации может содержать неточности

Ваш город: Выберите город

Я подтверждаю свое согласие на обработку персональных данных согласно Политике обработки персональных данных

Сайт использует файлы cookie с целью повышения удобства пользования сервисом. Продолжая использовать наш сайт, вы даёте согласие на обработку cookie-файлов.

Сразу оговорюсь, что схемотехника построения делителей частоты на ТТЛ и КМОП практически ничем не отличается (единственным отличием может быть существование того или иного счетчика в каждой из серий). Таким образом схемы, приведенные в статье, могут быть использованы для построения делителей как на КМОП, так и на ТТЛ логике.

Проще и нагляднее всего реализовать делитель частоты с помощью счетных триггеров (D-триггеров). Именно такие триггеры являются основой для построения счетчиков. Они работают в широком диапазоне частот (от 0 до граничной частоты переключения элементов серии), достаточно помехоустойчивы, не требуют дополнительных навесных элементов и просты в повторении. Еще один вариант – использование в качестве делителя JK-триггер. Поскольку такой триггер поистине универсальный, его несложно включить в счетном режиме. Ниже представлено две схемы-делителя на 2. Один из них собран на счетном триггере (1 элемент микросхемы ТМ2), второй на JK-триггере (рис.1).

Рис.1. Делитель на D и JK триггере

Соединив несколько делителей на 2 можно получить линейку с выходными частотами f/2, f/4, f/8, f/16 (выходы Q1, Q2, Q3, Q4 соответственно (рис.2).

Поскольку в одном корпусе ТМ2 находится 2 D-триггера, то на одной микросхеме несложно собрать делитель частоты на 3 (рис.3).

Для построения делителя на 5 на JK-триггерах в схему придется добавить логический элемент 2И-НЕ (рис.4).

Еще один корпус ТМ2 понадобится чтобы построить делитель частоты на 10 (рис.5).

Для большего коэффициента деления удобнее использовать микросхемы счетчиков:

Делитель на 1000

Читайте также: