Дпкв киа церато 2 замена стоимость

Опубликовано: 02.07.2024

Датчик положения коленчатого вала (ДПКВ) – один из основных датчиков системы управления двигателем. Если он неисправен, двигатель либо вообще перестает работать, либо работает очень некорректно. В любом случае на автомобиле с неисправным датчиком ДПКВ вы далеко не уедете. И это не говоря о том, что комфортное передвижение на таком автомобиле станет недоступным, а привычное удовольствие от вождения – невозможным.

К чему приводит поломка датчика положения коленвала

Чтобы понять, насколько неприятна и даже «трагична» поломка датчика ДПКВ, достаточно ознакомится с основными признаками неисправности.
Поначалу поломка датчика положения коленчатого вала проявляет себя достаточно «скромно»:

электронный блок управления начинает выдавать соответствующую ошибку, которая накапливается, но на работе силового агрегата пока никак не отражается;
двигатель начинает запускаться уже не так легко, как это было раньше (для того чтобы завести мотор, стартер приходится держать включенным на несколько секунд дольше, чем обычно);
в какой-то момент двигатель может не запуститься вообще (отказ запускаться сопровождается соответствующей ошибкой ЭБУ).

Неисправность может развиваться, прогрессируя – подобно заболеванию. На поздних стадиях двигатель либо вовсе отказывается запускаться, либо начинает жить своей жизнью, сопровождающейся постоянными «конвульсиями»:

во время работы двигатель то и дело начинает трясти, иногда же без видимой причины он сбрасывает обороты или троит;
нестабильная работа силового агрегата прослеживается на всех режимах: и на холостом ходу и под нагрузкой;
все реже мотор адекватно понимает команды, которые водитель подает педалью акселератора и т. д.

Что необходимо делать при неисправности датчика положения коленвала

Наверное, совершенно излишне говорить о том, что такое тонкое и технологичное устройство, как датчик положения коленвала, невозможно ни отремонтировать, ни отрегулировать: полная замена – вот единственно правильный выход из положения. Это означает, что при появлении первых же признаков неисправности необходимо поспешить в специализированный сервисный центр, где на ваш автомобиль установят оригинальный датчик ДПКВ от проверенного поставщика.
Дальнейшая эксплуатация транспортного средства с неисправным ДПКВ некомфортна и бессмысленна по причине того, что проблема не исчезнет сама собой, а будет только усугубляться. Согласитесь, достаточно неприятно попасть в ситуацию, когда вы находитесь далеко от дома, а машина при этом отказывается заводиться. Если же двигатель заглохнет в пути, то тут и до аварийной ситуации или серьезного дорожно-транспортного происшествия недалеко.
Какая бы неисправность ни застала вас врасплох, двери наших сервисных центров всегда открыты для клиентов.
Мы оперативно произведем замену датчика положения коленвала, проверим остальные системы двигателя на предмет наличия неисправностей и приведем силовой агрегат в полное соответствие с характеристиками, о которых в момент покупки вашего транспортного средства заявлял его производитель.

И так, в связи с недавней поломкой и ходом диагностики, было принято решение о замене датчика коленвала.
Какой брать вопроса не стояло. Только оригинал.

Как оказалось оригинал производит фирма Kefico.Но что странно, по каталогам такой фирмы не было. По всей видимости есть договор, по которому данная компания не имеет права поставлять запчасти на вторичный рынок.

Как всегда все работы проводил сам. Во дворе, на улице.
Оказалось, что ничего сложного нет. За исключением одного. об этом позже.
Особого инструмента не нужно.
Мне понадобилось:
1.Маленькая трещотка с удлинителем и головкой на 10
2.Крестовая широкая отвертка.
3.Канцелярский нож.
4.Гебельцы.
5.Очиститель тормозов.
6.Контакт спрей.
8.Ветошь для протирки.
9.Набор колец.
И так. Для удобства работ необходимо снять воздухозаборник и верхнюю крышку воздушного фильтра ДВС.

Далее отсоединяем контактную фишку датчика коленвала.

Затем необходимо отцепить проводку датчика от кронштейна. Вот тут то засада ппц какая.
Мучился я минут 15, потом плюнул и решил, что нужно срезать этот хомут. Расцарапал себе всю правую руку, но минут через 5 провод был освобожден.

Далее, на ощупь по проводу находим сам датчик. Он крепится болтом на 10 приблизительно на 8-9 часов.
Откручиваем и вынимаем его.Фирма та же — Kefico.

ну а далее всё в обратной последовательности. Ставим датчик, закручиваем крепежный болт. Защелкиваем провод на крепежных хомут и подключаем фишку.
Затем я решил, что нужно избавляться от запотевания датчика давления во впускном коллекторе.
Для этого откручиваем 4 болта на 10, крепящих дроссельную заслонку, попутно моем её очистителем тормозов и отодвигаем в сторону. Никакие патрубки я от заслонки не откручивал. Всё и так удобно.

После того как отодвинули заслонку, видим крепежный болт самого датчика. Он находится внизу. К сожалению фото нет, телефон глючил и делал фото раз через раз.
Этот крепежный болт можно открутить либо рожковым ключом на 10 либо еще проще- крестовой отверткой.
Откручиваем и вынимаем датчик.

Это он еще чистый, т.к. в день поломки я мыл его очистителем тормозов снаружи.
Заранее захватил с собой любимый наборчик с колечкими)

После того, как отмыл датчик стало ясно, что родное кольцо уже высохло.
Поэтому было заменено на новое.
В дальнейшем буду наблюдать на наличие запотевания.

Родное деформированное и жесткое.

Перед тем как защелкивать все контакты, обработал их контакт-спреем. В общем как везде и всегда)

Ну а далее сборка в обратной последовательности.
После того, как все собрал, ключ в зажигание… Двигатель запустился с пол оборота.
Почитал еще раз ошибки. Их к счастью не оказалось.
Прогрел машину и поехал на тестовый заезд.
Проехав порядка 10 км, нареканий в работе машины выявлено не было. Ехала хорошо, обороты развивала отлично.
Больше всего боялся пинков коробки, которые описывал в предыдущем посте. И к счастью их не было. Видимо этому послужило то, что был отключен датчик давления во впускном коллекторе.Коробка переключает плавно, ускорение активное.

Цена на замену датчика положения коленвала Kia Cerato

Услуги Цена
Замена датчика положения коленвала от 280 руб.

Внимание!

Указанные цены работ является примерной и могут отличаться от действительной. Точную стоимость услуг узнавайте у представителей автотехцентра.

Запишитесь онлайн и мы сообщим стоимость нужных вам услуг по телефону.

Запись на замену датчика положения коленвала Kia Cerato

Другие услуги для Kia Cerato

Услуги Цена
Замена датчика распредвала Kia Cerato от 480 руб.
Замена датчика скорости Kia Cerato от 580 руб.
Замена датчика температуры охлаждающей жидкости Kia Cerato от 580 руб.
Замена датчика уровня масла Kia Cerato от 680 руб.

Почему выбирают нас?

Гарантия на все работы

На все работы и запчасти предоставляется безусловная гарантия сроком до 2-х лет.

Запасные части в наличии

Имеется собственный склад запасных частей, что обеспечивает сокращение сроков ремонта. Мы можем предложить как оригинальные запчасти, так и их высококачественные аналоги.

Опытные механики

Благодаря многолетнему опыту, высокой квалификации персонала нашего техцентра может предложить качественное обслуживание практически любого автомобиля Вашей марки.

Автомобильная марка Kia - это машины, сочетающие в себе гармоничный дизайн и надежность. Довольно неприхотливые и выносливые авто этого производителя давно обрели популярность мирового сообщества водителей. Обратившись в наш техцентр, вы получите помощь механиков, знающих все их конструкционные слабости. Независимо от модели машины, наши специалисты найдут и устранят любые неполадки в её работе.

Датчик положения коленвалов очень важен при работе всего автомобиля. Он создает очень важные индуктивные сигналы. Замена датчика положения коленвалов, правила:

отсоединяем аккуратно кабель от минусовой клеммы аккумулятора;
после освобождаем колодку с проводами в системе управления от разъема датчика положения;
при помощи ключа с головкой на 10 раскручиваем и снимаем болты датчика положения коленвала;
проводим установку нового датчика и закручиваем болтом.

Основателями компании AMD стали крупнейшие производители запчастей в Кореи, ведущие поставки на сборочные производства Hyundai, Kia, SsangYong, General Motors и поставляющие запчасти в оригинальную упаковку Mobis и Geniune.

550575 — датчик положения коленвала

ERA является упаковщиком, использует товары других компаний-производителей. Внутри упаковок ERA находятся товары очень известных мировых брендов - BOSCH, DELPHI, SAGEM, VALEO, MAGNETTI-MARELLI, SIEMENS VDO, PIERBURG и т.д. Благодаря сотрудничеству с многими поставщиками цены гораздо привлекательнее тех же самых товаров в оригинальных упаковках.

39250-2B000 — датчик детонации