Эбу митсубиси спейс вагон где находится
Опубликовано: 13.05.2024
p, blockquote 1,0,0,0,0 -->
Назначение элементов в блоках и количество их элементов может отличатся и зависит от года выпуска, страны поставки и уровня оснащения.
Не подходят схемы или не то поколение? Изучите данное описание!
p, blockquote 3,0,0,0,0 -->
Блок в салоне
Расположен под панелью приборов со стороны водителя.
p, blockquote 4,0,0,0,0 -->
p, blockquote 5,0,1,0,0 -->
p, blockquote 6,0,0,0,0 -->
p, blockquote 7,0,0,0,0 -->
p, blockquote 8,0,0,0,0 -->
p, blockquote 9,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 10,1,0,0,0 -->
p, blockquote 11,0,0,0,0 -->
Назначение предохранителей
p, blockquote 12,0,0,0,0 -->
| 1 | 15А Стекло очиститель заднего стекла |
| 2 | Резерв |
| 3 | 10А Радио, Аудио |
| 4 | 15А Прикуриватель |
| 5 | 10А Система кондиционирования, система ABS, система экстренного торможения, подогреватель топливного фильтра, обогреватель лобового стекла, многофункциональный блок управления 1, блок управления раздаточной коробкой |
| 6 | 10А Система поддержания скорости, система рециркуляции ОГ (EGR), комбинация приборов, иммобилайзер 2^ (4D56T), блок управления блокировкой дифференциала, электронный блок управления 4WD, система SRS, электромагнитный клапан управления дроссельной заслонкой, датчик скорости автомобиля |
| 7 | 20А Контроль двигателя |
| 8 | 10А Фонари заднего хода |
| 9 | 10А Задний противотуманный фонарь |
| 10 | 20А Центральный замок |
| 11 | 30А Обогреватель заднего стекла |
| 12 | 30А Нагреватель |
| 13 | 20А Люк на крыше |
| 14 | 10А АБС |
| 15 | 20А Сиденье с подогревом |
| 16 | 10А Зеркала с подогревом |
| 17 | Резерв |
| 18 | Резерв |
| 19 | Резерв |
| 20 | Резерв |
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 4 на 15А.
Иногда случается так, что мозгов не хватает не только автолюбителям, но и автомобилям, на которых они ездят. Но это я так к слову. Речь пойдет о блоках управления. Как известно, электроника не вечна, конденсаторы используемые в блоке содержат электролит, который от времени вытекает и разьедает дорожки и соседние элементы. Кроме того, вышедший из стоя конденсатор, обязательно повредит узел блока, в паре с которым он работал. Поэтому если вашему авто больше десяти лет, советую заменить в нем все конденсаторы на новые, такой же емкости, но рассчитанные на больший ток (50 вольт). Так же советую осмотреть плату на возможный непропай, который появляется со временем от перепада температур. Нагрелся, остыл, нагрелся, остыл, и так каждый день. Смотрим непропай под лупой. Все это приводит в 95% случаях к выходу блока из строя. Остальные 5%, не так прикурили, перепутали клеммы АКБ или не грамотная сварка.
Но все же, когда это произойдет, не совсем обязательно что автомобиль заглохнет. Он может работать, может заводится, но не будет управлять какими нибудь механизмами, или не будет видеть каких то сигналов, и начинает вести себя так, будто сошел с ума. Если с вашим авто происходит нечто подобное, диагностика и замена датчиков не помогает, пора осмотреть мозги.
Если все же ваш блок не пригоден, покупая другой, попросите вскрыть его при вас. Если все выглядит красиво, можно покупать и апгрейдить. Для примера пара не исправных блоков к вашему вниманию.
На этом блоке авто неправильно видило температуру движка. -25 и все. Трудный пуск, черные свечи, расход 20 литров на 20 километров, от этого три уровня масла.
Авто не видило дроссель. То обороты 2500, то норма, то 1500, то глохнет.
И не вздумайте замазать вентиляционные отверстия, иначе блок съест коррозия.
Если будете паять сами, обязательно выдергивайте в момент пайки паяльник из розетки, да бы не убить наводкой микросхемы, и не используйте кислоту, она вредна для дорожек.
Если не умеете, не обязательно это делать самому, можно отнести в телемастерскую.
Удачных дней вам!
можно отразить все особенности конструкции этих авто-
мобилей и рассмотреть все вопросы, связанные с их
эксплуатацией, техническим обслуживанием и ремонтом В
данном руководстве приведена наиболее важная ин-
формация, которая будет полезна как автолюбителю, так и
профессионалу Исходя из того, что книга рассчитана на
широкий круг читателей, она написана общедоступным
языком, но при этом, в противовес многочисленным из-
даниям подобного типа, с использованием современной
автомобильной терминологии
Эксплуатация автомобилей Space
Украине станет источником новой информации о них, в
соответствии с которой будут внесены дополнения и
изменения в последующие издания
Составители будут благодарны вам, если вы пришлете
свои замечания и пожелания об этой книге в адрес из-
дательства
Издательство «Автомастер»
Семейство автомобилей Space Wagon/Runner выпус-
кается с 1984 года и комплектуется большой гаммой
бензиновых и дизельных двигателей различного рабочего
объема и мощности с механической коробкой передач,
устанавливаемой в сочетании с фрикционным сцеплением,
или гидромеханической коробкой передач, пред-
ставляющей собой сочетание гидротрансформатора с
механической коробкой передач (так называемая автома-
тическая коробка передач)
Количество мест (включая водителя) во всех автомобилях
Инструкция по эксплуатации
ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ
1. Рычаг переключения передач 2. Прикуриватель, 3. Перчаточный ящик,
4. Подушка безопасности пассажира, 5. Радиоприемник/магнитола, 6. Боковые дефлекторы,
7. Регулятор направления потока воздуха отопителя, 8. Регулятор мощности потока воздуха отопителя,
9. Регулятор температуры воздуха 1 0 . Щиток приборов 1 1 . Подушка безопасности водителя, 1 2 .
Выключатель аварийной сигнализации 13. Центральные дефлекторы, 1 4 . Жидкокристалический дисплей,
1 5 . Коробка предохранителей
Инструкция по эксплуатации
Автомобиль комплектуется двумя
ключами Ключи подходят ко всем
замкам Храните один из ключей в ка-
честве запасного
2. Запирание и отпирание
дверей
Запирание и отпирание дверей
снаружи
Для запирания двери поверните
ключ в сторону передней части ав-
томобиля, для отпирания поверните
ключ в обратную сторону
Запирание передних дверей
без использования ключа
1. Установите внутреннюю кнопку
блокировки замка в положение бло-
кировки
2. Потяните вверх наружную ручку
3. Закройте дверь
Если Вы закрываете дверь во-
дителя, оставив ключ в замке за-
жигания, прозвучит звуковой сигнал,
оповещающий,
забыли
вынуть ключ.
1. Установите внутреннюю кнопку
блокировки замка в положение бло-
кировки
2. Закройте дверь
Запирание и отпирание
внутри автомобиля
Если нажать кнопку блокировки
замка, дверь запирается, если вытя-
нуть вверх — дверь отпирается
стороны
водителя
кнопка блокировки замка будет в
нажатом состоянии, двери можно
открыть изнутри салона, потянув за
ручку.
Использование
Если закрыть дверь, переведя ры-
чажок в положение LOCK, то изнутри
салона, даже если потянуть за ручку,
дверь не откроется Чтобы открыть
дверь, потяните за дверную ручку
снаружи автомобиля
3. Задняя дверь
При повороте ключа влево дверь
запирается, при повороте ключа вправо
— отпирается
Отпирание
После отпирания, потянув за ручку,
Запирание
Дверь закрывается легким нажатием
4. Центральный замок дверей
Запирание и отпирание дверей
выключателем центрального замка
Если нажать на верхнюю сторону
выключателя, то все двери, в том числе
и задняя дверь, запираются Если
нажать на нижнюю сторону выключа-
теля, то все двери, в том числе и задняя
дверь, отпираются
Запирание и отпирание дверей
ключом двери водителя
Если повернуть ключ в двери во-
дителя в переднюю сторону, все двери,
в том числе и задняя, запираются Если
повернуть ключ назад, то все двери,
включая заднюю дверь, отпираются
Запирание задних дверей
Если рычаг установлен в положении FREE
защита для детей не работает
ВСТУПЛЕНИЕ 3
ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ 4
1. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ 1
6 1. Идентификационные номера автомобиля и агрегатов 16
2. Плановое техническое обслуживание 18
3. Техническое обслуживание автомобилей с двигателями 1.8, 2.0и 2.4л (кроме 2.4л GDI) 19
Периодичность обслуживания при нормальном режиме эксплуатации 35
4. Техническое обслуживание двигателя 4G642.4GDI 36
2. ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ ДВИГАТЕЛЕЙ 41
2.1. Электрооборудование двигателей (кроме 2.4л GDI) 41
1. Снятие и установка, проверка и регулировка системы зажигания с распределителем 41
2. Снятие и установка, проверка и регулировка системы зажигания без распределителя 43
3. Снятие, проверка и установка системы зарядки аккумуляторной батареи 45
3.1. Снятие, проверка и установка генератора 45
3.2. Проверка регулятора напряжения 46
4. Проверка, снятие и установка элементов системы пуска двигателя 46
4.1. Проверка, снятие и установка стартера 46
5. Проверка, снятие и установка датчиков двигателя 47
5.1. Проверка датчика температуры охлаждающей жидкости 47
5.2. Проверка датчика давления масла 47
Основные неисправности электрооборудования 48
2.2. Электрооборудование двигателя 4G642.4л GDI 50
2 1. Проверка и регулировка системы зарядки 50
2. Проверка и регулировка системы пуска двигателя 53
3. Проверка и регулировка системы зажигания 56
3. РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЕЙ (КРОМЕ 2.4л GDI) 58
1. Снятие и установка двигателя 58
2. Снятие и установка крышки головки блока цилиндров 58
3. Снятие и установка привода клапанов 59
4. Снятие и установка термостата 61
5. Снятие и установка впускного коллектора 61
6. Снятие и установка выпускного коллектора 65
7. Снятие и установка турбонаддува 65
8. Снятие и установка радиатора 67
9. Снятие и установка вентилятора системы охлаждения 69
10. Снятие и установка насоса системы охлаждения 69
11. Снятие и установка головки блока цилиндров 71
12. Снятие и установка поддона картера двигателя 75
13. Снятие и установка масляного насоса 76
14. Снятие и установка шкива коленчатого вала 77
15. Снятие и установка ремня привода распределительного вала 78
16. Снятие и установка распределительного вала, подшипников распределительного вала и коромысел 84
17. Ремень привода балансирного вала 86
18. Снятие и установка заднего сальника коленчатого вала и маховика 88
19. Проверка двигателя 88
19.1. Измерение давления масла 88
19.2. Проверка компрессии в цилиндрах двигателя 88
19.3. Диагностика двигателя с помощью вакуумметра 89
20. Советы по капитальному ремонту двигателя 90
21. Головка блока цилиндров 91
Технические данные двигателя (размеры и зазоры) 96
ЗА. РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЯ 2.4л GDI 101
1. Снятие, проверка и установка зубчатого ремня привода распределительных валов 101
2. Снятие, проверка и установка натяжного устройства зубчатого ремня привода 103
3. Впускной коллектор 104
4. Выпускной коллектор и насос системы охлаждения 105
5. Снятие, проверка и установка головки блока цилиндров 106
6. Газораспределительный механизм 107
6.1. Снятие, проверка и установка распределительных валов 107
6.2. Снятие, проверка и установка коромысел 107
6.3. Проверка гидрокомпенсаторов 108
6.4. Проверка и установка крышки опорной шейки распределительного вала 108
6.5. Проверка клапанов 108
6.6. Проверка и установка пружин 109
6.7. Проверка седел клапанов 109
6.8. Проверка направляющей втулки клапана 109
6.9. Притирка седла клапана 110
6.10. Замена седла клапана 110
6.11. Замена направляющей втулки клапана 110
6.12. Установка сальника стержня клапана 110
7. Снятие, проверка и установка передней крышки двигателя, балансирных валов и поддона 110
7.1. Снятие и установка поддона 110
7.2. Проверка передней крышки двигателя 110
7.3. Проверка балансирных валов 111
7.4. Проверка масляного насоса 111
7.5. Проверка редукционного клапана масляного радиатора 112
8 Шатунно-поршневая группа 112
8.1. Проверка поршневых колец 112
8.2. Проверка крышки шатунного подшипника 112
8.3. Установка компрессионных колец 113
8.4. Установка маслосъемных колец 113
8.3. 8.5. Установка вкладышей коренных подшипников коленчатого вала 113
8.6. Установка крышки шатунного подшипника 113
9. Проверка коленчатого вала, маховика и ведущего диска 114
10. Проверка топливной системы 116
11. Установка топливного насоса высокого давления 118
12. Снятие и установка форсунок и распределителя топлива 119
13. Корпус дроссельной заслонки 119
14. Система снижения токсичности отработавших газов 120
15. Коды неисправностей двигателя 124
16. Технические данные двигателя 124
17. Моменты затяжки резьбовых соединений 126
ЗБ. ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ 4D651.8л 1988-1993гг 127
1. Ремень привода генератора и зубчатый ремень привода распределительного вала 128
1.1. Проверка зубчатого ремня привода распределительного вала 129
1.2. Снятие и установка фланцевой гайки 129
1.3. Установка фланца и шкива коленчатого вала 129
2. Впускной и выпускной коллекторы 129
3. Турбонаддув 129
4. Водяной насос, термостат и патрубки системы охлаждения 132
5. Распределительный вал, коромысла и ось коромысел 132
5.1. Проверка распределительного вала 132
5.2. Проверка оси коромысел 132
5.3. Установка крышек подшипников распределительного вала 132
5.4. Установка пружин оси коромысел 132
5.5. Установка переднего сальника распределительного вала 132
5.6. Установка полукруглой прокладки 132
5.7. Регулировка теплового зазора клапанов 132
6. Головка блока цилиндров и газораспределительный механизм 134
6.1. Снятие, проверка и установка головки блока цилиндров 134
6.2. Проверка газораспределительного механизма 134
7. Передняя крышка двигателя, поддон и балансирные валы 136
8. Шатунно-поршневая группа 139
9. Коленчатый вал, маховик и ведущий диск 141
9.1. Проверка коленчатого вала 141
9.2. Проверка маховика 142
9.3. Установка вкладышей коренных подшипников коленчатого вала 142
9.4. Установка крышек подшипника 142
10. Блок цилиндров 142
11. Технические данные двигателя 143
Моменты затяжки резьбовых соединений двигателя 146
ЗВ. ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ 4D682.0л 1993-2000гг 147
1. Снятие, проверка и установка ремня привода генератора и свечей накаливания 148
2. Проверка ремня привода распределительного вала 149
3. Снятие, проверка и установка топливного насоса и форсунок 150
4. Впускной и выпускной коллекторы 151
5. Турбонаддув 153
6. Насос системы охлаждения, термостат и патрубки системы охлаждения 153
7. Проверка распределительного вала, коромысел и оси коромысел, регулировка теплового зазора клапанов 153
8. Снятие, проверка, замена и установка элементов газораспределительного механизма 154
9. Снятие и установка передней крышки двигателя, балансирных валов и поддона 157
10. Проверка и замена элементов шатунно-поршневой группы 157
11. Проверка и замена коленчатого вала, блока цилиндров и маховика 158
12. Технические данные двигателя 161
Моменты затяжки резьбовых соединений 163
Инструмент для ремонта двигателей 164
ЗГ. ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ДИЗЕЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ 165
1. Удаление воздуха из топливного фильтра 165
2. Удаление воздуха из топливопровода 165
3. Установка выключателя холостого хода и датчика педали газа 165
4. Расположение компонентов на двигателях 166
5. Проверка датчика температуры входящего воздуха 166
6. Проверка датчика температуры охлаждающей жидкости 166
7. Проверка клапана управления моментом впрыска топлива 167
8. Проверка датчика температуры топлива 167
9. Проверка электромагнитного клапана отсечки топлива 167
10. Проверка форсунок 167
11. Регулировка момента впрыска топлива 167
12. Проверка предпускового подогрева 169
4. СИСТЕМЫ СНИЖЕНИЯ ТОКСИЧНОСТИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ И АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ 171
1. Снятие, проверка и установка элементов системы вентиляции картера 171
2. Снятие, проверка и установка элементов системы улавливания паров бензина 171
3. Снятие, проверка и установка элементов системы рециркуляции отработавших газов 174
4. Снятие, проверка и установка элементов электронных систем управления двигателем 177
Коды неисправностей OBD-1 186
4А. ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА 187
1. Карбюратор AISAN 28/32 187
2. Снятие, проверка и установка корпуса дроссельной заслонки 194
3. Снятие, проверка и установка топливопроводов и форсунок 195
4. Снятие и установка регулятора давления топлива 198
5. Снятие и установка редукционного клапана 199
5. ТРАНСМИССИЯ 200
1. Сцепление 200
1.1. Регулировка и проверка положения педали сцепления 200
1.2. Снятие и установка ведущего и нажимного диска 200
1.3. Снятие и установка главного цилиндра сцепления 201
1.4. Снятие и установка рабочего тормозного цилиндра 201
1.5. Удаление воздуха из гидропривода сцепления 201
1.6. Педаль сцепления 201
1.7. Привод выключения сцепления 201
1.8. Главный цилиндр выключения сцепления 201
2. Механическая коробка передач 201
2.1. Проверка уровня масла 201
2.2. Замена масла в коробке передач 201
2.3. Проверка уровня масла в раздаточной коробке 203
2.4. Замена масла в раздаточной коробке 203
2.5. Проверка датчика температуры масла 203
2.6. Привод управления коробкой передач 203
2.7. Рычаг переключения передач 203
2.8. Коробка передач 203
2.9. Раздаточная коробка 203
3. Карданный вал 203
4. Привод колес 209
4.1. Привод передних колес 209
4.2. Привод задних колес 214
5. Редуктор главной передачи (4WD) 216
6. Редуктор главной передачи 217
7. Автоматическая коробка передач 221
6. ХОДОВАЯ ЧАСТЬ 224
1 Передняя подвеска 224
1.1 Проверка и регулировка углов установки колес 224
1.2 Проверка пылезащитного чехла шаровой опоры 224
1.3. Амортизаторная стойка 224
1.4. Проверка нижнего рычага 225
1.5. Проверка шаровой опоры 226
1.6. Замена втулки нижнего рычага 226
1.7. Стабилизатор поперечной устойчивости 227
2. Задняя подвеска 228
2.1. Проверка осевого зазора подшипника колеса (4WD) 228
2.2. Амортизторная стойка 228
2.3. Пружина 228
2.4. Нижний рычаг 228
2.5. Снятие и установка ступицы и подшипника колеса 4WD 228
2.6. Замена втулки поперечной балки 229
2.7. Установка стабилизатора поперечной устойчивости 230
7. ТОРМОЗНЫЕ СИСТЕМЫ 232
1. Рабочая тормозная система 232
1.1. Техническое обслуживание 232
1.2. Педаль тормоза 237
1.3. Главный тормозной цилиндр и вакуумный усилитель тормозов 237
1.4. Главный тормозной цилиндр 237
1.5. Тормозной диск 237
1.6. Проверка тормозных механизмов 237
1.7. Клапан пропорционального давления в зависимости от нагрузки 239
2. Стояночная тормозная система 239
2.1. Техническое обслуживание 240
2.2. Датчик положения рычага привода стояночной тормозной системы 241
2.3. Рычаг привода стояночной тормозной системы 241
2.4. Трос привода стояночной тормозной системы 241
2.5. Проверка барабанного тормозного механизма стояночной тормозной системы 241
3. Антиблокировочная система ABS 242
3.1. Автомобили 2WD 243
3.2. Автомобили 4WD 245
3.3. Коды неисправностей системы ABS 246
8. РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ 247
1. Проверка давления 248
2. Проверка переключателя давления масла усилителя 248
3. Рулевое колесо и вал рулевого управления 248
4. Рулевой. &леу.ан1ла&л G vcwnvvteneM 249
5. Насос гидроусилителя рулевого управления 253
6. Трубопроводы рулевого управления с усилителем 255
9. ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ 256
1. Система вентиляции и отопления 256
1.1. Выключатель кондиционера и регулятор отопителя 256
1.2. Вентилятор, нагреватель, испаритель и резистор 256
1.3. Датчик температуры воздуха 256
1.4. Электродвигатель вентилятора системы отопления и блок управления компрессором кондиционера 256
1.5. Компрессор кондиционера и натяжной ролик 259
1.6. Муфта компрессора кондиционера 259
1.7. Конденсатор и электродвигатель вентилятора конденсатора 259
1.8. Трубопроводы системы кондиционирования 259
2. Замок зажигания и иммобилайзер 259
3. Тахометр 262
4. Датчик частоты вращения коленчатого вала двигателя 262
5. Система освещения 262
5.1. Фары и указатели поворота 262
5.2. Регулировка ближнего света фар 262
5.3. Регулировка передних противотуманных фар 262
5.4. Замена ламп накаливания 262
5.5. Техническое обслуживание электрооборудования 265
ОСНОВНЫЕ РАЗМЕРЫ ДЛЯ ПРОВЕРКИ ВЗАИМНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ТОЧЕК КУЗОВА 266
1а. Mitsubishi Space Wagon 2WD 1983-1991гг 266
16. Mitsubishi Space Wagon 2WD 1983-1991гг 267
2a. Mitsubishi Space Wagon 2WD с 1991г 268
26. Mitsubishi Space Wagon 2WD с 1991г 269
За. Mitsubishi Space Runner 2WD с 1991г 270
36. Mitsubishi Space Runner 2WD с 1991г 271
4a. Mitsubishi Space Runner 4WD с 1991г 272
46. Mitsubishi Space Runner 4WD с 1991г 273
СХЕМЫ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ 274
mitsubishi space wagon 1999г с движком непосредственного впрыска 2,4л. Не заводится. Схватывает и не заводится.
С непосредственным впрыском встретился в первый раз.
Свечи сырые и черные. Сканер сканматик 2. Из ошибок ошибки по ДПДЗ (сохраненные как я понял), по сканеру ДПДЗ работает нормально. По иммо ошибок нет.
При прокрутке показывает давление 0,4 мПа. Бензонасос до меня поменяли - стоит новый. Искра на разряднике есть. Замерять компрессию не получилось - мал самый длинный переходник ДД для мотодока.
Ехал, загорелся чек. Заглушился - потом еле завелся. До дома доехал, после этого вообще заводится перестал.
Почитал в нете, что у GDI есть проблема с драйвером форсунок. Почитал статью http://autodata.ru/article/all/forsunki_gdi_fsi/ и полез с мотодоком к форсункам.
вот осциллки. 
только сейчас заметил что обороты 530 - видимо синхронизацию не удачно запустил.
Амплитуда первого броска 91 вольт, дальше идет болтовня с амплитудой 3,8 вольт. Решил что это то, о чем говориться в статье, и пошел разбирать драйвер форсунок. Пропаял конденсаторы - большие электролиты, и другие подозрительные места, но машина после этого вела себя точно так же, как и до пропайки.
Вопрос - нормальная ли осциллограмма работы форсунок или я вообще поймал не форсунку?
Credo
keban
Credo
ТНВД под замену? вроде на стартере нормально для него, я считал. На хх, вроде 5 мПа должно быть. Сколько должно быть? вообще какой то странный звук от ТНВД после прокручивая стартером есть. Какое то как завывание чтоль. Надо будет попробовать без свечи завести, может кат забился.
Добавлено через 1 минуту
С дпкв снимает сигнал - показывает обороты на сканере. Остальное - понял, спасибо, проверю.
метки ГРМ на месте, по отвертке искал ВМТ и смотрели на метки РВ.
keban
Да, еще нюанс - на ТНВД есть датчик или клапан ТНВД (поправьте меня пожлуйста, как правильно), в интернете читал, что если его отключить, то машина заводится в каком то другом режиме - как я понял в режиме без ТНВД - то есть только на бензонасосе в баке. Вот, снимал этот датчик - не заводится все равно.
Добавлено через 1 минуту
keban
спасибо, начинаю ознакомление!
Добавлено через 1 час 12 минут
В статье как завести GDI http://autodata.ru/article/all/kak_zavesti_gdi/ написано, что при прокрутке стартером давление должно быть не мене 0,3, следовательно тут у меня все в норме. Читаю статью дальше.
Credo
pvzhar142
keban
пытался запустить без гофры до воздушного фильтра с и без дмрв - запуска нет.
Добавлено через 50 секунд
колесов
Евгений45
as91, До этого недавно не меняли ГРМ, у них болезнь, если не в ту сторону повернуть натяжной ролик, через пару тыщ ослабевает и перескок.
Это не метод, снимайте крышку.
valnatic
Credo
sergeyelektri
Galantniy
euphoria
по дросселю - разобрал дроссель, отвернул гайку, что магнит прижимает. Магнит не вытаскивается. Открутил 4 болта под 6тигранник, снял электромагнит. Магнит цельный, не разбирается. Попробовал его по разному поддеть - не снимается. На оси сидит плотно. отверткой чуствуется, что магнит живой. Он сверху чем то накрыт получается.
фото не делал, но вот такой магнит
Как его разобрать дальше я не понял, и разбирается ли он.
euphoria
euphoria
Galantniy
Добрый день коллеги. Создал тему в разделе для начинающих, но пока решения нет. Итак:
Есть пациент Митсубиси RVR GDI, 1999г, мотор 1,8 л 4G93. Заглох на ходу, привезли к нам.
При попытке запуска заводится и тут же (до 1 сек) глохнет.
По сканеру ошибка 56 - неверное давление топлива. Проверил топливную систему низкого давления, насос в баке давит положенные 3,5-4 атм. По сканеру на снятом из рампы датчике давления минус 0,04 МПа - вроде так не должно быть (по идее должен показать атмосферное давление), поменяли датчик на новый - та же беда, не заводится и показания на сканере те же. Хозяин настоял на замене ТНВД - поменяли с японской разборки, ничего не поменялось.
Сделали обманку - вместо датчика давления в разъем поставили 2 сопротивления - между питанием и сигнальным 8,5 кОм, между минусом и сигнальным 1,2 кОм. На сканере появилось давление 0,2 МПа - машина завелась, но работа соответственно неустойчивая, смесь очень богатая, из глушителя черняга. Ситуация с богатой смесью понятна - ЭБУ видит низкое давление и дает команду на большее время открытия форсунок. Непонятно почему с датчиком давления не хочет работать?
Снял МД3 напряжение в момент запуска с датчика давления - при схватывании подскакивает до 2,8-2,9В, по сканеру давление вырастает до 7 МПа.
Читайте также: