Энергоаккумулятор тип 24 20 камаз

Опубликовано: 08.05.2024

Важной особенностью тормозных камер с пружинным энергоаккумулятором является наличие перепускного клапана, исключающего подсос загрязненного воздуха во внутреннюю полость энергоаккумулятора, что значительно повышает его надежность и долговечность.

Технические характеристики:

  • Масса, кг: 8,5
  • Усилие на штоке при давл 0,6 МПа, Н: 980
  • Вылет штока, мм: 57
  • Диаметр пальца, мм: 12
  • Угол разв. бобышек, град: 180
  • Угол разв. хомутов, град: 90
  • Применяемость: КАМАЗ-6426, -65111, -65115, -65116, -65117, -43114, -53228, -53229; КрАЗ-5444, -6437; з/п МАЗ-4323, -5554, -5336

Использована информация: ООО «КЗТАА»

  • Покупают аналоги
  • Грузовики и прицепы / КамАЗ / КамАЗ-431141 чертеж
    • Камера тормозная с пружинным энергоаккумулятором, тип 24/20, в сбореТормоза / Тормоз задний правый
    • Камера тормозная с пружинным энергоаккумулятором, тип 24/20, в сбореТормоза / Тормоз задний правый
    • Камера тормозная с пружинным энергоаккумулятором, тип 24/20, в сбореТормоза / Тормоз задний
    • Камера тормозная с пружинным энергоаккумулятором, тип 24/20, в сбореТормоза / Тормоз задний правый/левый
    • Камера тормозная с пружинным энергоаккумулятором, тип 24/20, в сбореТормоза / 6540-3502011-22 Тормоз задний левый
    • Камера тормозная с пружинным энергоаккумулятором, тип 24/20, в сбореТормоза / 6540-3502011-22 Тормоз задний левый
    • Камера тормозная с пружинным энергоаккумулятором тип 24/24Тормоза / Пневмопривод тормозов с АБС (VCS-2)
    • Камера тормозная с пружинным энергоаккумулятором тип 24/24Мост задний / Ось в сборе со ступицами и тормозами (93271-01, 93272-01)
    • Камера тормозная с пружинным энергоаккумулятором тип 24/24Тормоза / Пневмопривод тормозов с АБС (VCS-2)
    • Камера тормозная с пружинным энергоаккумулятором тип 24/24Тормоза / Пневмопривод тормозов с АБС
    • Камера тормозная с пружинным энергоаккумулятором, тип 24/20, в сбореТормоза / Тормоз задний левый в сборе
    • Камера тормозная с пружинным энергоаккумулятором, тип 24/20, в сбореТормоза / Тормоз задний
    • Камера тормозная с пружинным энергоаккумулятором, тип 24/20, в сбореТормоза / Тормоз задний правый и левый
    • Камера тормозная с пружинным энергоаккумулятором, тип 24/20, в сбореТормоза / 43114-3502010 Тормоз задний
    • Камера тормозная с пружинным энергоаккумулятором, тип 24/20, в сбореТормоза / 6540-3502011 Тормоз задний левый
    • Камера тормозная с пружинным энергоаккумулятором, тип 24/20, в сбореТормоза / 6540-3502011-22 Тормоз задний левый
    • Камера тормозная с пружинным энергоаккумулятором тип 24/24Мост задний / Ось в сборе со ступицами и тормозами
    • Камера тормозная с пружинным энергоаккумулятором тип 24/24Тормоза / Пневмопривод тормозов без АБС и пневмопривод подвески
    • Камера тормозная с пружинным энергоаккумулятором тип 24/24Тормоза / Пневмопривод тормозов с АБС и пневмопривод подвески

      Для этого товара еще нет обзоров.

    • Энергоаккумулятор ЗИЛ,МАЗ,КАМАЗ,КРАЗ 24/20 КЗТАААртикул: 661-3519200Код для заказа: 0501165 670 ₽или оформите заказ по телефону 8 800 6006 966

    Разъясняем применение по моделям для тормозных камер с головой 25. и приставкой "ЕВРО"

    Тормозные камеры для бортовых автомобилей, самосвалов и седельных тягачей Камаз Евро 4 поставляются на конвейер КАМАЗ Рославльским автоагрегатным заводом.

    Понятно ,что можно сидеть и ждать , когда придут и спросят, а можно быть впереди своих конкурентов и держать товар в наличии. Выбор за каждым.

    Именно для тех кто не спит на работе , мы пишем здесь информацию. Для остальных мы крепим картинки.

    Разъясняем применение по моделям для тормозных камер с головой 25. и приставкой "ЕВРО" :
    25.3519211 (тип 24 ,ход штока 75) устанавливаются на КАМАЗы 65115 , 65117 , 6540 , 45144 , 65116
    25.3519211-10 применяется на КАМАЗах 43118 , 63501
    25.3519311 (тип 30,ход штока 75) для КАМАЗа 43253,43502
    25.3519311-10 КАМАЗ 5350,63501
    25.3519311-30 крайне востребована и применяется на 12 моделях КАМАЗ 53605,65111,6520,6522,6560,53605,65111,6540,53504,5460,6460,65221

    Камеры с пружинными энергоаккумуляторами
    25.3519201 (24/24) применяется на КАМАЗах 43118, 43253,43502,5350,63501,65115,65117,43253,45144,65115,53504,65116

    широкое применение получила задняя тормозная камера 25.3519301-60 ее устанавливают на КАМАЗ 53605, 6520,65201,65225,6560,53605, 6520, 6522,5460,6460,65221

    Камера 25.3519500 (24/20) -00 и -20 поставляются на конвейер с 2018 года для КАМАЗов 65111 и 6540 ,а -50 для автобусов НЕФАЗ . А вот с 2019 года поставляются их дополненные версии с перепускными клапанами отмеченные суффиксами -001 , -201 и -501 соответственно.

    Не забудем про МАЗ ! с 2000 года на конвейер Белорусского автогиганта успешно поставляется 100.3519200-40 и применяется на автомобилях МАЗ 64229,54323,5516,5551, 53371, 5337, 53363,53366,6303 .
    Эта же камера применена для ЗИЛ 433360,442160,494560,4331

    Надеемся информация будет полезна.
    Анализируйте содержимое автопарков ваших покупателей и расширяйте ассортимент более точно.

    Энергоаккумулятор ЕВРО тип 20/24 Матрешка 661-3519200 №1

    Вы получаете дополнительную скидку от уже самой низкой цены в городе.

    Вы оперативно избавляетесь от ненужного хлама и превращаете его в реальные деньги! Мы принимаем в зачет стоимости купленной у нас детали старые запчасти в любом количестве: от одной детали - до нескольких тонн.

    Весь процесс обмена, оплаты и отгрузки занимает не более 10-ти минут.

    О товаре Энергоаккумулятор ЕВРО тип 20/24 Матрешка 661-3519200

    Это ранее использованный энергоаккумулятор 661-3519200 к а/м КАМАЗ, прошедший полную процедуру реставрации в специализированном предприятии по ремонту тормозной аппаратуры начиная с его разборки, очистки от загрязнений, дефектовки и выбраковки неподлежащих восстановлению комплектующих (треснутые, ржавые, детали со значительной выработкой, детали из некачественных материалов или китайского производства т.п.) и заканчивая проверкой на специализированном стенде.

    Произведена замена крышки энергоаккумулятора на новую усиленную, замена штока и хомутов, а также ремкомплекта на новые заводские. Дополнительная полировка изнутри цилиндра энергоаккумулятора и покрытие полимерной краской бачка и фланца снаружи существенно повышают ресурс изделия.

    Безусловная гарантия до 6 месяцев

    Доставка в любой регион России

    Ремонт или обмен

    Компрессор является частью тормозной системы, питая ее воздухом. Однако побочным эффектом его работы является выброс от незначительного (при его полной исправности) до существенного и влияющего на работу всех тормозных кранов, масла в систему. Повышенный выброс масла компрессором негативно сказывается и на работе энергоаккумуляторов. \r\n

    Для предотвращения загрязнения внутренних элементов энергоаккумуляторов, рекомендуем своевременно производить замену воздушного фильтра, а также устранять излишки масла и влаги в системе, используя предназначенные для этого влагомаслоотделитель и предохранитель против замерзания(ППЗ). \r\n

    Следите за герметичностью тормозной системы и вовремя удаляйте жидкость из ресиверов и фильтров. \r\n

    Во избежание отрыва крышки энергоаккумулятора, необходимо следить за состоянием балансирной подвески и своевременно производить ремонт или замену ее изношенных элементов (башмаки, ось балансира, реактивные штанги и кронштейны), а также избегать перетяжки болтов крепления энергоаккумулятора к кронштейну. \r\n

    Следуйте этим советам и ваш энергоаккумулятор прослужит вам долго! ">,"defer":true,"reload":false,"store":false,"template":113> -->

    * примечание: предыдущий производитель – ОАО «Гродненский завод автомобильных агрегатов» (ГЗАА). 30 марта 2007 года собранием акционеров ОАО «Белкард» было принято решение о реорганизации ОАО «Белкард» путем присоединения к нему ОАО «Гродненского завода автомобильных агрегатов».

    Аналоги и модификации - 24.3519200-03 , (предыдущая модификация с малым колпаком, L штока = 94 мм; снята с производства), 24.3519200-01 (с малым колпаком, L штока=58мм), 24.3519200-04 ( с большим колпаком, L штока=58мм ), 75405-3519310, 75405-3519310-20

    Применение - для преобразования энергии сжатой пружины в действие задних тормозных механизмов:

    • автомобилей КамАЗ-4310, -43101, -43105, -43106, -43114, -43118, 4326, -44108, -53228, -53229, -65111, -65115, -65116, -65117, -6426, -6540,
    • автомобилей МАЗ ( кроме МАЗ-4370. -4570 и 500 семейство ),
    • автомобилей КрАЗ-5444, -6437, -64431, -65053, -650531, -65055 ,
    • автобусов ЛАЗ-695Н, ПАЗ-4234 ,
    • также в тормозных механизмах прицепов-цистерн НефАЗ-8360-06 ;

    - также в тормозном механизме стояночного тормоза БелАЗ-7522, -7523, -75231, -7540, -75401, -7547, -7548А

    ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

    Тип - первая цифра энергоаккумуляторов - активная площадь мембраны в квадратных дюймах при ходе штока камеры, соответствующем правильной регулировке тормозного механизма, вторая цифра - площадь цилиндра пружинного механизма в квадратных дюймах;
    Усилие на штоке при ходе 20 мм: от силовой части тормозной камеры при 0.6МПа - 750 даН, от энергоаккумулятора - 750 даН;
    Рабочее давление - от 0,6 ± 0,8 МПа;
    Давление блокировки - 0,65 МПа;
    Давление оттромаживания - 0,50+-0,05МПа;
    Длина штока - 94 мм (основное отличие от 24.3519200-04) ;
    Габаритный радиус хомута крепления энергоаккумулятора (Е) - 122мм,
    (остальные параметры - см. в чертеже);
    Температурный интервал эксплуатации, С° -45. +80
    Ресурс силовой части камеры - 1 000 000 циклов, не менее
    Ресурс энергоаккумулятора - 250 000 циклов, не менее
    Вес - 11,5 кг

    УСТРОЙСТВО и РАБОТА

    тормозная камера с энергоаккумулятором состоит из двух основных частей - силовой части и пружинного энерго­аккумулятора. Пружинный энергоаккумулятор имеет в своей конструкции быстрорастормаживающее устройство (БРУ), представляющее собой подпружиненную втулку 6, обеспечивающую через шарики 7 соединение диафрагмы 8 со што­ком энергоаккумулятора 2.

    На рисунке изображена тормозная камера в положении готовности автотранспортного средства к движению: кран управления стояночной тормозной системой включен, энергоаккумулятор под давлением сжатого воздуха, пружи­на 1 энергоаккумулятора сжата, шток 2 и силовая часть камеры в исходном положении. При выключении крана управ­ления стояночной тормозной системой происходит сброс давления в энергоаккумуляторе, пружина 1 освобождается, шток 2, выдвигаясь, воздействует на шток 3 силовой части - автомобиль затормаживается.

    БРУ осевого действия позволяет облегчить растормаживание камеры в аварийных случаях (при необходимости буксировки и отсутствии давления воздуха в системе). Перед растормаживанием необходимо установить упоры под колеса. Отвернуть колпак 4 в задней части камеры. Вставить в пару открывшихся отверстий специальный ключ 5 до упора, нажать или слегка ударить молотком по выступающей части ключа в осевом направлении. О растормаживании энергоаккумулятора свидетельствует характерный резкий щелчок. Ключ 5 извлечь, уложить в ЗИП, колпак 4 установить на место.

    Внимание! Эксплуатация тормозных камер без колпака 4 ЗАПРЕЩЕНА .

    УСТАНОВКА НА ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО

    Установку и эксплуатацию тормозных камер осуществить в соответствии с технической документацией и руково­дством по эксплуатации транспортного средства, на которое они устанавливаются. Питание силовой части тормозной камеры осуществляется через бобышку с маркировкой «11», а энергоаккумуля­тора - с маркировкой «12». Камеры поставляются с разблокированным БРУ. Для приведения камеры в рабочее состоя­ние после установки необходимо довести давление в ресиверах тормозной системы до уровня не ниже 0,65 МПа, по­дать воздух в энергоаккумуляторы включением крана стояночной тормозной системы. При этом происходит автомати­ческое взведение БРУ. Убедиться, что камеры приведены в рабочее состояние (по ходу штока при затормаживании транспортного средства стояночной тормозной системой).

    Внимание! Установка 24.3519200 -05 вместо 24.3519200 -04 допускается только парами (левая+правая), с соответствующей настройкой регулировочных рычагов

    Камера тормозная передняя ТИП-24 ЗИЛ/МАЗ/КАМАЗ

    ЭНЕРГОАККУМУЛЯТОР КАМАЗ, МАЗ, ПАЗ, ЗИЛ. ЦЕНА НА ЭНЕРГОАККУМУЛЯТОР

    Запчасти: энергоаккумуляторы, тормозные камеры

    В настоящее время отечественный рынок изобилует различными предложениями комплектующих частей для грузового автотранспорта от торговых организаций с сомнительной репутацией. Поэтому выбор надежного поставщика, продукция которого не вызывает никаких сомнений, является для любого водителя первостепенной задачей. Ведь это напрямую отражается на безопасности движения.

    Компания «АТИ» уже более 20-ти лет успешно занимается поставками на российский рынок запчастей и сопутствующих товаров для автомобилей отечественного и зарубежного производства. За этот продолжительный период времени мы смогли завоевать лидирующие позиции в данной сфере деятельности и высокую репутацию надежного партнера. В широком перечне нашей продукции изделия каталога «Запчасти: энергоаккумуляторы, тормозные камеры» занимают важное место.

    Общая информация и замена деталей и узлов пневматики: кронштейнов КамАЗ, камер КамАЗ, энергоаккумуляторов ПАЗ и т.п.

    Исправность тормозной системы грузовика – это залог его безопасной эксплуатации, ведь в противном случае транспортное средство становится неуправляемым. Одним из самых ответственных и важных элементов тормозной системы грузового автомобиля с пневматическим приводом является энергоаккумулятор ЗИЛ (энергоаккумулятор КрАЗ, КамАЗ, ПАЗ).

    Что такое энергоаккумулятор ПАЗ, МАЗ, КамАЗ?

    Этот узел является составляющей частью привода стояночной или вспомогательной тормозной (пневматической) системы грузовых автомобилей и автобусов. Камера КамАЗ, КрАЗ, МАЗ предназначается для управления работой тормозных колодок путем давления, создаваемого в пневмосистеме рабочего контура или посредством воздействия пружины при работе в условиях режима стояночной системы.

    Принцип работы энергоаккумулятора ПАЗ, КрАЗ, КамАЗ основан на следующем. Когда срабатывает рабочая тормозная система, сжатый воздух начинает поступать в наддиафрагменную полость камеры ЗИЛ, камеры КрАЗ, КамАЗ, ПАЗ. В свою очередь, прогибаясь от давления, диафрагма воздействует на диск, перемещает шток и поворачивает регулировочный рычаг с разжимным кулачком механизма торможения.

    Процесс торможения средних и задних колес проходит по тому же сценарию, что и торможение передних. В момент включения стояночного тормоза воздух, находящийся под поршнем камеры МАЗ, камеры Урал, КамАЗ, выходит из-под него, пружина разжимается и поршень смещается вправо.

    После этого посредством диафрагмы толкатель начинает оказывать свое воздействие на шток, который, в свою очередь, перемещается и поворачивает регулировочный рычаг.

    В случае аварийного торможения транспортного средства, когда нет возможности применить систему аварийного оттормаживания, нужно вывернуть винты соответствующего устройства, которое отвечает за выполнение указанной задачи.

    Причины неисправности камеры КамАЗ, МАЗ, ПАЗ, Урал относятся к таким механическим повреждениям, как вмятины корпуса, закупорка трубопровода, заедание толкателя, поломка кронштейна КамАЗ, МАЗ.

    Каталог энергоаккумуляторов КАМАЗ, энергоаккумуляторов МАЗ и прочих брендов для отечественных грузовиков от ООО «АТИ»

    Задавая в браузере запрос «Купить энергоаккумулятор ЗИЛ», «Энергоаккумулятор КАМАЗ цена», «Блокировка КрАЗ», «Кронштейн КамАЗ», «Стоимость энергоаккумулятора ЛиАЗ» или «Энергоаккумулятор ПАЗ недорого», вы на первой странице отклика гарантированно увидите ссылку на интернет магазин ati-auto.ru. Это объективно указывает на высокий покупательский спрос на продукцию ООО «АТИ».

    У нас имеется широкий ассортимент оригинальных и аналоговых энергоаккумуляторов и тормозных камер для российских грузовых автомобилей от ведущих производителей.

    Каталог сформирован следующими известными брендами: «БелАК», «БИФОРМ», «БРТИ», «КЗТАА», «Автодизель», «АВТОМАГНАТ», «АГРЕГАТАВТО», «ГЗАА», «ЗИЛ», «РААЗ АМО ЗИЛ», «Спецмаш», «ТАИМ», «УРАЛ», ЭЛЕМЕНТ», KAMAZ, GAZ, FAQP, SORL, MEGAPOWER, Rostar, EXOVO, Wabco, SAND, EBS, KNORR-BREMSE, OREX и другими.

    Вся продукция сертифицирована и соответствует международным стандартам качества.

    Купить по выгодной цене энергоаккумуляторы КАМАЗ, МАЗ, ПАЗ, ЛиАЗ, ЗИЛ в интернет магазине ati-auto.ru

    Интернет магазин ati-auto.ru оснащен опцией «Быстрый заказ», которая подразумевает заполнение нескольких полей с контактной информацией и данными о товаре (например, энергоаккумуляторах МАЗ или камерах тормоза КАМАЗ). В этом случае оформление заявки на покупку изделия займет всего 2-3 минуты.

    Окно каждой товарной позиции с фото и описанием имеет кнопку «Узнать цену», нажав которую, можно ознакомиться с актуальными сведениями о стоимости, складских остатках и сроках доставки на «Искомый товар» и «Аналоги». Таким образом, поиск будет более осознанным.

    Читайте также: