Фольксваген туарег как включить вебасто

Опубликовано: 06.05.2024

Многие современные автомобили VAG оснощаются дополнительными жидкостными отопителями, (обычно фирм Eberspächer или Webasto) которые можно использовать как дополнительный отопитель или как автономный отопитель.

Назначение автономного отопителя - прогрев салона автомобиля. В этом случае при неработающем двигателе внутреннего сгорания нагретая охлаждающая жидкость протекает только через теплообменник отопителя. Доступ к контуру охлаждения двигателя внутреннего сгорания для этого перекрывается запорным клапаном ОЖ отопителя.

Назначение дополнительного отопителя - увеличение теплопроизводительности системы отопления на автомобилях с дизельными двигателями, которые в некоторых режимах по причине своего высокого КПД могут выделять недостаточно тепла для обогрева салона.

Дистанционное управление автономным отопителем

Дистанционное управление (пульт) для отопителей фирм Eberspächer или Webasto, для автомобилей концерна VAG, обычно выглядит одинаково:

При благоприятных внешних условиях дальность действия дистанционного управления может достигать нескольких сотен метров. Однако дальность действия сильно зависит от рельефа и особенностей местности, характера застройки, погоды и источников помех, таких как, например, мобильные телефоны или рации.

Можно адаптировать до четырёх пультов ДУ. При адаптации пятого пульта ДУ удаляется адаптация пульта ДУ, адаптированного первым.

Значение мигания контрольной лампы пульта ДУ автономного отопителя

В таблице ниже приведены значения различных вариантов мигания контрольной лампы пульта ДУ.

Мигание контрольной лампы информирует о состоянии элемента питания и системы дистанционного управления и о том, было ли автономное отопление запущено или выключено.

Такая блокировка может быть вызвана следующими причинами:
- режим транспортировки
- записи в регистраторе событий дополнительного жидкостного отопителя (ошибки)
- слишком низкое напряжение в бортовой электросети
- предупреждение об низком уровне топлива

Если вы не нашли информацию по своему автомобилю - посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.
С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.

Такое отопительное устройство позволяет разогреть двигатель и салон автомобиля зимой. Сам термин произошел от немецкого бренда. По виду прибор небольшого размера. Чаще всего его устанавливают около мотора. Конструкция такого “обогревателя” включает общий отопительный контур и охлаждающую систему. Агрегат подключают через бортовую сеть, управляя им через специальный электронный модуль.

В случае с дизельными двигателями удобно использовать Webasto как дополнительный подогреватель, чтобы помочь печке зимой. В бензиновых машинах на холостом ходу в сильные морозы салон может не успевать прогреваться.

Если в штатной комплектации устройство не предусмотрено, рекомендуем подумать о его приобретении перед наступлением холодов. Предварительно изучите видеообзоры (например, на модели Webasto MultiControl и 1533).

Инструкция “Вебасто”

Устройство размещают в подкапотном пространстве и запитывают на АКБ. Хладоконтур соединен с подобным элементом, обслуживающим мотор.

Система экономно расходует горючее (примерно 0,5 литр/час). При температуре -20 градусов Цельсия на полный прогрев авто понадобится около 15 минут.

Чтобы разобраться с предпусковым агрегатом, рекомендуем изучить эксплуатационное руководство производителя и видео в сети Интернет.

Примерное описание принципа работы приведено ниже:

  • топливо подается из бака к камерам сгорания прибора;
  • температура охлаждающего раствора в теплообменнике повышается;
  • включается циркуляционный насос;
  • подогретая жидкость поступает к двигателю;
  • согреваются радиатор, ДВС и салон.

Для автоматизации можно установить датчики или таймер, активирующие систему при определенных условиях.

В системе предусмотрено два режима: летний и зимний (по умолчанию установлен, как правило, второй вариант). Зимой установите устройство в режим “тепло”. Ручку четырехступенчатого вентилятора ставят на вторую позицию, трехступенчатого — на первую.

Дальше работа обогревателя проходит автоматически, благодаря функции определения оптимальной эффективности по показаниям датчиков.

Если необходимо, можно корректировать настройки вручную (например, регулировать интенсивность, вращая ручку термостата).

Запуск “Вебасто” от сигнализации

Для дистанционного старта к таймеру необходимо подключить GSM-модуль. Если это неуместно или дорого, можно соединить систему с мини-таймером (например, в модели 1531) дополнительным каналом (смотрите схему распиловки сигнализационного блока). Провод припаивают к контакту пусковой кнопки (или специальному контакту на плате). Управление осуществляется через канал дополнительного оборудования. Если все получилось, нажатие кнопки брелка запустит обогрев.

Запуск “Вебасто” с телефона

В этом случае без GSM-блока с антенной не обойтись. Устройство стартует от смс-сообщения, отправленного на специальный номер (его необходимо заранее настроить). Возможна привязка к пяти независимым мобильным номерам. Это достаточно дорогой вариант, но он удобен при совместном использовании автомобиля несколькими людьми. На сегодняшний день разработаны приложения для управления с мобильных устройств и дистанционного получения информации о срабатывании “сигналки” и температуре.

Пульт управления “Вебасто”.

Действует в радиусе 1 км от автомобиля (расстояние сокращается, если на пути расположены помехи, например, ЛЭП). Можно включать/выключать прибор и задавать необходимое время работы. Такой вариант удобен, если парковочное место находится близко к вам (рядом с местом жительства и/или работы). Подходит для забывчивых автолюбителей (про таймер надо вовремя вспомнить). Дальность действия пульта “Вебасто” отслеживайте по встроенному индикатору. Не требует особых настроек, так как сразу работает на необходимой частоте.

Для управляющего устройства на приборной панели устанавливают крепеж. Обязательно перед началом использования изучите символы кнопок (на запуске, как правило, изображен язычок пламени — при ее нажатии загорается индикатор).

Особенности запуска “Вебасто” с брелка

Здесь все просто — ориентируйтесь на инструкцию. Включают брелок, как правило, двухсекундным удержанием кнопки OFF. Если на аппарате мигает красная лампочка или возникли другие трудности, изучайте мануал. Как вариант проконсультируйтесь у продавца системы или со специалистом хорошего автосервиса, например, в чате на агрегаторе Uremont.com.

Что делать, если утерян брелок запуска “Вебасто”?

Можно запрограммировать таймер, например, по будням в 8 утра включать обогрев. Это решение не универсальное, потому что планы могут меняться (как минимум есть риск проспать). Поищите штатные брелки в продаже. В некоторых случаях могут подойти и другие — это нужно проверять. Можно купить б/у пульт от “Вебасты”, но здесь трудно оценить с первого взгляда его состояние. Привязать “обновку” к системе можно через вытаскивание предохранителя:

  • вынимаете FB5 в багажнике;
  • возвращаете его обратно;
  • зажимаете кнопку включения на 2-5 секунд;
  • проверяете работу агрегата.

Как запустить “Вебасто” без пульта?

Это дистанционное устройство необходимо для переключения режимов прибора Webasto. Сразу скажем, что доукомплектовать систему можно в автосервисе. При нескольких некорректных попытках старта “Вебасто” может заблокироваться. Попробуйте вынуть предохранитель в цепи питания. Если ничего не вышло, необходима помощь специалиста.

Имейте в виду, что после длительного простоя аппарат может сбоить, поэтому сначала выделите время на прокачку топливной системы. Проверьте патрубки на наличие в них воздуха. Его пузырьки могут привести к перегреву температурных датчиков и последующему аварийному отключению.

Если пульт сломан или пропал, можно попробовать поискать способ “обойти” электронику. Мы не советуем так экспериментировать, так как устройство может выйти из строя.

VAGCOM PERM АКТИВАЦИЯ ФУНКЦИЙ VOLKSWAGEN SKODA AUDI SEAT PORSCHE ПЕРМЬ




















Уважаемые владельцы а/м Volkswagen Touareg NF 3.0 TDI! Для Ваших автомобилей доступна функция дополнительного прогрева двигателя! *

* функция прогрева двигателя доступна на VW Touareg NF 3.0 TDI с 2011 по 2015 г.в., с установленным обогревателем Eberspacher (Webasto, Вебасто) и клапаном N279.


После активации данной функции улучшается прогрев двигателя путем дезактивации клапана N279 (достигается ход ОЖ по "большому кругу"). Данный клапан отвечает за пропуск ОЖ по "малому кругу" для прогрева салона.

Температура ОЖ двигателя после 30 мин. работы при -4 составит примерно 60 градусов!

Таким образом, пуск двигателя 3.0TDI даже в суровые уральские морозы будет более легким!

Здравствуйте, товарищи.
Очень часто встречаю вопросы о том, как работает штатный Вебасто.

В моем ТУРе именно такая. Собрал все в небольшую шпаргалку для себя. Может и вам пригодится. У меня у самого осталась пара нерешённых вопросов, но они не критичны. У меня нет дистанционного пульта.
Итак, начнем. Букв много. Но один раз прочел и на всю жизнь.
Подогреватель работает в двух режимах — проветривание салона (значок вентилятора) и собственно подогрев (стрелочки). На картинке справа.
Подогрев — когда холодно, вентиляция — когда жарко или при необходимости (окно, конечно, эффективнее). Тут, думаю, не надо объяснять.
Известно, что запрограммировать можно на 7 дней. Однако есть нюанс. Нельзя запрограммировать таким образом чтобы в течение 7 дней отопитель включался в разное время. У него есть всего 3 времени старта (день недели + время) вместо ожидаемых семи. На каждое из трёх можно установить либо конкретный день недели, либо всю неделю целиком без выбора конкретного дня. Забегая вперёд скажу, чтобы при пролистывании дней недели есть восьмое значение без названия — это и есть установка на все дни недели. Т.е. он включится либо в среду в 8.00 (если выбрать среду и 8.00) либо всю неделю будет включаться в 8.00 (если выбрать восьмое значение дня недели без названия и 8.00). Далее разберу подробнее.
На потолочной консоли отопителя есть 4 кнопки.

Левая верхняя — меню по управлению отопителем дистанционно (Remote ctrl) — при наличии пульта, настройки компаса, детская блокировка. Тут я особо не вдавался в подробности, так как ребенок у меня ещё маленький, компас работает и я им не пользуюсь, пульта у меня нет.
Левая нижняя — собственно программирование подогрева или вентиляции (на выбор).
Правая верхняя — включить вентиляцию сейчас.
Правая нижняя — включить подогрев сейчас.
С правыми кнопками особо вопросов возникнуть не должно. Включив одну из них на работающем или заглушенном двигателе вы принудительно включаете Вебасто на один из двух режимов.
Теперь перейдем к программированию. Убедитесь, что дата и время в автомобиле настроены верно! После этого:
1. Нажимаем на левую нижнюю кнопку.
Появляется картинка следующего содержания:

Боятся там нажать что-то не то — не нужно, машина от этого не взорвется.
Видим надпись Start time 1.
Слева наверху круглая стрелка — выход из настроек без сохранения изменений.
Слева внизу — ОК — подтверждение действия. Если нажмете ОК, то появится надпись что start time 1 activated. Т.е. заданная точка старта Вебасто активирована. Пугаться не стоит, сейчас ее настроим.
Справа наверху — начать программирование времени старта Start time 1.
Справа внизу стрелка вниз — выбор между временем старта Start time 1, 2 или 3. Ничего лишнего.
2. Итак, нажимаем правую верхнюю кнопку.
Появляется картинка следующего содержания:

Подсвеченное — день недели. Стоит напомнить, что дни недели у англоязычного населения начинается с воскресенья.
Воскресенье — Su
Понедельник — Mo
Вторник — Tu
Среда — We
Четверг — Th
Пятница — Fr
Суббота — Sa
Пустое окно — на каждый день недели.

Стрелками выбрали день недели, тыкаем ОК.
4.Стрелками выбираем часы — ОК

5. Стрелками выбираем минуты — ОК.

6. Далее будет надпись Mode с режимом, который необходимо запрограммировать (режим вентиляции или подогрева).

Выбираем стрелками нужный режим, тыкаем — ОК.
7. Время работы выбранного режима.

Время работы можно выставить от 15 до 60 минут.
По личному опыту скажу что зимой при температуре -15 градусов работать подогрев должен не меньше получаса. В идеале минут 50. Стрелка охлаждающей жидкости слегка приподнимается. Стрелка температуры масла ни разу не видел чтобы от подогрева поднималась.
8. Нажимаем ОК и видим сверху надпись Start Time 1 activated.

Ниже виден день недели — Th (Вторник), время включения, режим подогрева, длительность работы в минутах.

Очень важный момент.
1. Если у вас установлен режим с привязкой к конкретному дню недели (например Вторник) в режиме Start time 1, то он не включится сам по себе. Нужно заранее, например вечером, на главном экране ткнуть левую нижнюю кнопку, выбрать Start time, запрограммированный на вторник и нажать ОК. Появится надпись наверху Start time 1 activated. Деактивируется он точно также. Только появится надпись Start time 1 deactivated.

2. Если у вас установлен режим без привязки к конкретному дню недели (в режиме не указан день недели), то достаточно активировать его единожды и он будет работать до тех пор, пока его не деактивируете.

3. При низких температурах вебасто запускается вместе с двигателем (у меня по крайней мере так). Когда выключается не скажу, так как из салона его работу не слышно. Снаружи работающий вебасто можно увидеть по выхлопу из-под днища авто под местом водителя и щелкающему насосу вебасто (ритмично чикает: чик-чик-чик).

4. Убедитесь, что дата и время в автомобиле настроены верно! Только после этого приступайте к программированию.

Собственно все. Этой информации мне хватает для программирования штатного Вебасто. Работает все на отлично. Если есть неточности — укажите. Внесу изменения.
Всем добра.

Как отключить Вебасто вручную

Вебасто – это жидкостный подогреватель, используемый для прогрева двигателя перед запуском, а также обогрева салона. Немецкая компания Webasto выпускает различные модификации предпусковых обогревателей, которые подходят легковым автомобилям с малым объемом топливного бака, внедорожникам, газелям и даже некоторой малогабаритной спецтехнике.

Виды подогревателей

Важно отметить, что принципиально отличаются 2 вида подогревателей.

Атономный предпусковой подогреватель

Именно этот вид используется для предварительного прогревания двигателя, устанавливается на автомобили с бензиновым и дизельным двигателями. Включается автоматически, при условии установленного таймера. Установка вебасто происходит на заводе или в сервисном центре.

Догреватель

Этот вид жидкостного подогревателя устанавливается на авто с дизельным двигателем, необходим при движении по шоссе: в таком случае дизельное топливо остывает даже при работающем моторе, и для его корректной работы необходимо поддерживать оптимальную температуру горючего. Главное отличие догревателя от автономного подогревателя заключается в том, что он активируется автоматически при работающем моторе.

Подогреватель можно включить принудительно во время движения, однако такая необходимость возникает редко.

Также модели различаются по следующим параметрам:

  • Литраж бака автомобиля
  • Напряжение электрической сети автомобиля (12 или 24 В)

В некоторых комплектациях поддерживается два режима функционирования: зимний и летний. Зимний режим предполагает прогрев охлаждающей жидкости до 70-75°C, а летний – только работу вентилятора.

Несмотря на удобство и очевидные плюсы системы подогрева, например, снижение износа двигателя, автолюбители задаются вопросом: как отключить вебасто? В каких случаях может возникнуть необходимость в отключении подогревателя?

Способы отключения Вебасто

Вебасто имеет опцию автоматического включения в указанное время. Однако при смене режима дня водителя, например, при изменении рабочего графика или во время отпуска, запуск по времени становится неудобным, легче управлять обогревателем в ручную.

Настраивать параметры включения довольно легко, главным образом изменение настроек зависит от типа управления вебасто:

  • Таймер
  • Пульт Telestart
  • Система управления с телефона ThermoCall
  • Панель управления MultiControl

Отключение с помощью таймера 1533

Устройство таймера простое – дисплей, кнопка принудительного включение/выключения (символ факел), кнопка SET, клавиши < / > (влево/вправо). Можно устанавливать 3 таймера, но сработает только один. Важно отметить, что включение в предустановленное время осуществляется однократно, таким образом, если накануне не был вновь установлен таймер, то система не включится.

Отключение с помощью телефона или пульта

Дистанционное управление с помощью телефона или пульта осуществляется вручную, то есть, водитель имеет возможность в любой момент включить/выключить подогреватель, не находясь в машине (с помощью телефона из любой точки, с пульта – до 1 км).

Включение / отключение с помощью панели управления осуществляется принудительно.

Важно отметить, что установка времени запуска системы возможна с любого устройства управления (таймер, пульт и т.д.).

Выключением догревателя

Сложнее обстоит дело с выключением догревателя. Сделать так, чтобы он автоматически не включался можно, если вынуть предохранитель на 20 А. Найти его расположение можно по схеме, которая прилагается к инструкции, либо посмотреть видео, где пошагово показывают процесс отключения.

Полное отключение предпускового подогревателя на лето осуществляется таким же способом. Также можно попробовать отключить климат-контроль, который передает информацию о температуре в салоне.

Необходимо понимать, что в некоторых случаях отключение вебасто может быть чревато поломками двигателя.

Острой необходимости в его отключении нет, так как при нормальной его работе он автоматически активируется только при температуре воздуха ниже +5°С.

Управление подогревом жидкости на автомобилях Volkswagen и Audi может осуществляться с помощью VAG-COM – программного обеспечения, используемого для управления и диагностики вебасто на авто Volkswagen Group. Например, отрегулировать работу, произвести диагностику или отключить подогреватель на Фольксваген Т5 можно с помощью этой программы. Пользуясь ей в первый раз, лучше обратиться к специалисту.

Для автомобилей других марок, на которые тоже устанавливаются обогреватели от Вебасто (Пежо Боксер), действуют те же способы отключения, что и для других, кроме VAG-COM.

Читайте также: