Форд транзит ремонт проводки

Опубликовано: 17.05.2024

Электрика — важный компонент любого современного автомобиля. На Форд Транзит, как и на других моделях, она так или иначе регулирует работу большинства основных систем от двигателя и тормозов до дворников и стеклоподъемников. Таким образом неисправность электрики вполне может угрожать не только комфорту, но и безопасности водителя и пассажиров транспортного средства. В особенно тяжелых случаях сбоев в работе электронных систем автомобиля дальнейшее движение на нём будет попросту невозможно.

Что входит в электрику автомобиля Форд Транзит?

Основными электронными устройствами авто являются аккумулятор, стартер и генератор — именно они обеспечивают бесперебойную работу двигателя, а потому неисправность любого из этих узлов обычно фатальна для всей электрики авто, так как потребуется срочный ремонт.

Электрика Транзита включает в себя и другие узлы, в частности:

приборы наружного и внутреннего освещения;
сигнальные элементы, то есть сигналы аварийной остановки, габаритные огни и т. п.
дворники, стеклоподъёмники и прочие подобные устройства;
многочисленные датчики состояния двигателя, кондиционера и прочих систем автомобиля;
антиблокировочная система тормозов.

Какие неполадки говорят о неисправностях электрики на Форд Транзит?

Обычно сбои в работе электрики хорошо заметны даже в том случае, когда они носят единичный характер, поэтому устранять их стоит, не дожидаясь того момента, когда они перерастут в более серьезные поломки. К ним относятся:

проблемы со стартером и, следовательно, перебои с запуском автомобиля;
неполадки в двигателе, связанные с некорректной работой электронных датчиков, контролирующих его функционирование;
некорректная работа осветительных приборов — мигающий или слишком тусклый свет фар;
слишком быстрая разрядка аккумулятора по сравнению с нормативными показателями;
дворники и стеклоподъемники работают непостоянно, периодически наблюдается их заедание в определенном положении.

Какими могут быть результаты диагностики электрики на Форд Транзит?

При проведении диагностики может быть выявлен широкий спектр неисправностей. Чаще всего проблемы с электрическим системами автомобиля вызывают:

износ изоляции вследствие естественного старения. В этом случае требуется частичная или полная замена электропроводки автомобиля, что является достаточно трудоемкой операцией;
коррозия контактов, вызванная климатическими условиями, в частности, резкими перепадами температур и образованием конденсата. В этом случае производится зачистка контактов, а в особенно тяжелых случаях их замена;
целостность проводов может быть нарушена, например, из-за ДТП. При обрыве проводки в каком-то определенном месте требуется заменить поврежденный участок;
ошибки при проведении работ, связанных с электрикой самостоятельно или недостаточно квалифицированными мастерами. К примеру, некорректная установка предохранителей может иметь плачевные последствия для состояния электрической системы Транзита;
резкий рост потребления тока автомобилем чаще всего вызван системными проблемами с электрикой и требует максимально тщательной диагностики.

Особого внимания требуют и многочисленные датчики, контролирующие работу различных систем автомобиля. Особенное беспокойство автомобилистам обычно доставляют:

По предложению Андреича, администрация форума решила, с целью увековечить память о своих родственниках-фронтовиках форумчан, а так же в годовщину Великой победы советского народа над немецко-фашисткими захватчикками, - создать ветку Бессмертного полка. Надеюсь, в этой ветке мы соберем по крупицам память о тех ветеранах, кто ковал победу.

Пользуясь случаем хотелось бы.

Сдаётся мне, что разъёмы на минусовых клеммах АКБ это датчик состояния АКБ.

именно так. BMS называет форд

РАСПОЛОЖЕНИЕ БЛОКОВ ПЛАВКИХ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ Ford Transit NEW 2014>
Блок предохранителей
Размещается под (за) водительским сиденьем.

Предохранители:
F1 470A Блок предохранителей в моторном отсеке. (Стартер, Генератор)
F2 100A Блок предохранителей в салоне. Блок плавких предохранителей блока управления системами кузова.
F3 40A Модуль управления силовым.

По обозначениям на крышках 2-ух блоков предохранителей (бардадок, капот) не нашел предохранителя , релюшки отвечающих за работу омывателя. (предохранители все равно все проверил).

У новых Транзитов 4 коробки предохранителей и реле.Один под капотом,второй под сиденьем водителя в ящике с аккумуляторами,третий за бардачком,четвертый сразу под третим(как бы второй этаж)-его ты открывал?Там две.

Разобрался сам, но все равно спасибо за оперативный ответ. :good:

Можно и всем рассказать что там наразбирали, не стесняйтесь.

Выкладываю электросхемы своей машины 2012г. TDCI 2.2, задний привод, 125л.с., EURO-5. Может не все схемы правильно названы, но ищущий найдет много интерес :wink: ного.
Transit_2012.rar

Если возникают вопросы по архиву, а они обязательно возникнут, спрашиваем исключительно в ЛС у Винтик на транзитик
Вопросы по архиву заданные пользователями у которых в графе Авто или в профиле нет Транзита.

Доброго времени суток!
Транзит 2012(шасси вроде 2011) 2.2 155л.с.
Возникла проблема.
Чек не загорается, но при движении двигатель не тянет, на 2500об/мин пропадает тяга, как аварийный режим.
На месте обороты поднимает хоть до 5000, при чем достаточно бодро.

Диагностика выдает P0336

Заменил датчик КВ, никаких изменений.
Проводка под кпп в норме.

Если есть у кого распиновка или.

Электросхемы Transit 2006-2012 (до 26.09.2011)

есть ли у кого есть распиновка фишки на ЭБУ, от датчика коленвала?

Концевик разбирал, все с виду хорошо, пружина не лопнута, ничего не поломано.

Поставил новый концевик, ошибки ушли

прикольная ляляка, смотрел подобную. имхо дорого. так то бы взял подобную, но когда вагон всяких разных совковых - вроде и не надо.

Это не совсем прикольная, это то что есть в наличии но вариант рабочий. Прикольная ждет своего часа к приобретению. Она куда только не ставится вплоть до яхт. И лучше нет ничего и поблизости даже. Есть ещё Кулон 912 Wi-Fi для сервисных работ. А совковые.

форд 2010 передний привод проблема в том что при закрытии двери не всегда срабатывает концевик приходится раз 5-25 дверь открывать закрывать чтоб потухла лампа , соответсвенно не закрывает двери концевик я так понял находится в замке подскажите что можно сделать ? можно ли отключить его вообще но чтоб замки работали ))

только она закрытая и не получается туда написать
Никто не виноват в том, что вы не умеете читать. А вообще для начала вот с этой темой ознакомьтесь, Предохранители, реле Транзит 2006>

могу ли я поставить блоки авто
Если они идентичны, то проблемы только в их прописке адаптации на ваш автомобиль. Блок кузова можно поставить выше классом, но опять же все надо по новой программировать под Ваше авто. И вообще почитайте форум, тут много чего про это написано. ПОИСК Вам в помощь.

Ну, а эту тему я закрываю!

Машина - ford transit 1995 г.

Сегодня не доехал до дома 3 метра, машина заглохла и потухли все приборы. на поворот ключа не реагирует вообще, ни на 1м положении, ни при попытке зависти. Эммобилайзер не горит. Аварийка не работает. Просто тупо все пропало.
Что проверял: подергал провода не генераторе, вроде все держаться хорошо. Почистил клеммы на АКБ.
Взял тестер и проверил.

Первым делом проверьте все предохранители, возможно еще и реле. Вторым делом все провода соединяющиеся с массой (не только двигатель с кузовом).

Я нашол решение без вас, сам)) но правда вы правы! проблема была в предохранителе(50 ампер) в отсеке двигателя возле АКБ.
Скину фотку чуть пожже

не могу найти проблемы
Я бы еще раз проверил все предохранители, ну и соединения с массой.

Ford Transit Mark 3/4 и 5 Van, Combi, Bus, LCY Bus, Chassis Cab, Twin-wheel с дизельным и турбодизельным двигателем: 4AB/4CA 2.5 л (2496 см³) 70-80-100 л.с./52-59-74 кВт; инструкция по эксплуатации, техническое обслуживание, руководство по ремонту, цветные электросхемы, технические характеристики, контрольные размеры кузова, устройство, диагностика. Форд Транзит VE6 и VE64 фургон, бортовой, шасси и пассажирский (9-, 12-, 15-местные), коротко- средне- длиннобазные, двухскатные модели третьего поколения 80, 80S, 100, 100L, 100S, 115, 120, 120S, 150L, 150S, 160, 190, 190L, 190EF выпуска с 1986 по 2000 год

Видео Ford Transit Mk 3/4 и 5 ремонт стартера и замена ремня ГРМ 2.5 л (Форд Транзит 86-00)

Ford Transit общая информация (Форд Транзит 1986-2000)

Руководство содержит общие сведения об устройстве автомобилей Ford Transit, инструкцию по эксплуатации, рекомендации по техническому обслуживанию, описание возможных неисправностей двигателя, трансмиссии (механической и автоматической), ходовой части, рулевого управления (в том числе и с гидроусилителем) тормозной системы (как с ABS, так и без нее), электрооборудования и элементов кузова. Технические советы, приведенные в данном руководстве, помогут провести техническое обслуживание и сделать ремонт, как на станции технического обслуживания, так и своими силами. Целью данного руководства является оказание максимальной помощи владельцу автомобиля в эксплуатации и планировании ремонта как в мастерской автосервиса, так и собственными силами. Собранная и предоставленная ниже информация позволяет владельцу автомобиля определиться в том, какие работы по его обслуживанию должны быть проведены и когда, а также имеет ли смысл попытаться выполнить их самостоятельно, или следует обратиться в дилерское отделение фирмы производителя или мастерскую автосервиса.

В руководство включены описание процедур обязательного текущего обслуживания автомобиля и приведен график их выполнения. Кроме того, предлагается информация по проведению диагностики неисправностей узлов и систем автомобиля (в случае их отказа), а также пути устранения их причин Руководство разделено на Главы. Каждая Глава делится на Разделы. Разделы в свою очередь делятся на подразделы и состоят из пронумерованных параграфов. Текст сопровождается пояснительными иллюстрациями. Каждая иллюстрация пронумерована десятичными числами, в соответствии с их положениями в Главе, например, 5.1 - это первая иллюстрация Раздела 5. Ссылки на положение узла или компоненты слева или справа рассматриваются относительно человека, который сидит на водительском месте лицом вперед. Если не оговорено что-либо другое, гайки и болты откручиваются поворачиванием против часовой стрелки и закручиваются по часовой стрелке. Однажды описанные в тексте руководства процедуры, в общем случае, больше не повторяются. Для выполнения описанных ранее процедур, в тексте дается ссылка на соответствующую главу и раздел руководства.

ОБ АВТОМОБИЛЕ ФОРД ТРАНЗИТ (ДИЗЕЛЬ)
Последние модели Форд Транзит были представлены в феврале 1986 года, это третье поколение этой популярной модели автомобилей. В данном руководстве описаны модели с дизельным двигателем объемом 2,5 л. Основным отличием новой модели является клиновидный дизайн передней части кузова, разработанный для улучшения аэродинамических свойств. Дизельный двигатель объемом 2,5 л имеет конструкцию с верхним расположением клапанов, чугунными головкой и блоком цилиндров и водяным охлаждением. Имеются модификации двигателей с обычным естественным подсосом воздуха, так и двигатели с турбонаддувом. В любом случае двигатель однорядный и, в зависимости от модели, соединен с 4-х или 5-ти скоростной механической коробкой передач или с 4-х скоростной автоматической коробкой передач. Рулевое управление с ручным механизмом и независимая передняя подвеска типа Mac Pherson на моделях с короткой базой (LCX) новые Модели с длинной базой осей (LCY) до 1992 года, продолжали выпускаться с рулевым механизмом типа «винт-гайка» неразрезным мостом и листовыми рессорами, которые использовались на более ранних моделях.

С 1992 года все модели стали выпускаться с реечным рулевым механизмом и независимой передней подвеской. На всех моделях на передней и задней подвесках установлены телескопические амортизаторы двойного действия. Привод на задние колеса передается посредством двух- или трехсекционного карданного вала к задней оси, которая с каждой стороны подвешена на нескольких листовых рессорах. Все модели оснащены двухконтурной системой тормозов с усилителем, передними дисковыми и саморегулирующимися барабанными тормозами сзади. Имеется огромное количество вариаций типов кузовов Транзит от пикапа до фургона. Кузова всех модификаций и вариантов монтируются на шасси с длинной или короткой колесной базой.

Данное руководство на русском языке, содержит общие сведения об устройстве электрического оборудования автомобилей Форд Транзит и их модификации, рекомендации по техническому обслуживанию, ремонту электронной части авто, рулевого управления, систем внутреннего и внешнего освещения и различных электрических элементов кузова. В данной статье показана вторая половина электросхем Форд Транзит, начало смотрите тут.

Схема антиблокировочной системы тормозов Форд Транзит

Схема электроники наружного зеркала авто

Стеклоочиститель и система омывания Форд Транзит

Стеклоочиститель и система омывания с задней подъёмной дверью

Наружное освещение, фары, дальний свет фар Форд Транзит

Ближний свет фар

Регулировка угла наклона фар автомобиля

Схема противотуманных фар Форд Транзит

Подсветка номерного знака - подключение

Схема фонарей заднего хода авто

фонари сигнала торможения, электросхема

Как читать электросхемы - пример расшифровки обозначений

Ford Transit 7 го поколения выпускался в 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 и 2013 году. Данная модель получила серьезное обновление по сравнению с предыдущими моделями. В нашей статье Вы найдете описание блоков предохранителей и реле Форд Транзит 7 их схемы и фотографии. Выделим предохранитель отвечающий за прикуриватель. В заключении предложим для скачивания полное руководство Ford Transit 7 го поколения.

p, blockquote 1,0,0,0,0 -->

p, blockquote 2,0,0,0,0 -->

Владеете другим поколением модели Ford Trasit либо не подходят схемы, изучите описание для 6-го поколения либо 8-го соответственно.

Расположение блоков

Места где расположены блоки с предохранителями и реле

p, blockquote 4,0,0,0,0 -->

Схема

p, blockquote 5,0,0,0,0 -->

p, blockquote 6,0,0,0,0 -->

A — Дополнительный блок предохранителей
B — Блок предохранителей и реле
C — Основной блок предохранителей
D — Подкапотный блок предохранителей

Блоки в салоне

Блок предохранителей и реле

Он находится за бардачком, поэтому что бы добраться к нему надо снять сам бардачок и снять защитную крышку блока. На обратной стороне которой будет нанесена актуальная схема.

p, blockquote 8,0,0,0,0 -->