Ford vcm obd focom не подключается

Опубликовано: 28.04.2024

И что из авторского списка "форсунки посмотреть, корреция впрыска, расходомер, скинуть адаптацию, ошибки-посмотреть-стереть. АКПП клапанами пощёлкать" кроме "ошибок" оно сможет?

или ELMConfig - для настройки всяких хотелок.

На машинах с BCMii? :)

> 2. Китайский VCM-OBD . стоимостью около 100 долларов.

А можно пруф пожалуйста? Я понимаю, прогресс на месте не стоит, но что-то ТАКИХ цен я и близко на них не видел.

Китайский VCM-OBD я покупал на алиэкспрессе 2 года назад.
Ну а сейчас например вот http://diagmoto.ru/ford%20vcm%20obd.php - 2900 руб.
Еще раз подчеркну, что это не копия Ford WDS, это копия шнурка и программы FoCom. Работает он глючно, криво и через одно место - но с его помощью, например, я сам прописал дополнительный ключ в иммобилайзер. Одной этой операцией он почти окупил затраты на его приобретение.
С уважением, Алексей.

да, я невнимательно прочитал > Китайский VCM-OBD я покупал на алиэкспрессе 2 года назад.
> Ну а сейчас например вот http://diagmoto.ru/ford%20vcm%20obd.php - 2900 руб.
> Еще раз подчеркну, что это не копия Ford WDS, это копия шнурка и программы FoCom

Ну если так, то да. Я-то думал, что речь хоть о китайской, но все-таки Ротунде. Типа вот как эта
http://diagmoto.ru/ford%20vcm%20ids%20ii.php
только первая. Тут-то ценник все же ближе к тому, что я говорил.

Может, конечно, и правда, что эти кривулины что-то могут. Но после нормальных в руки брать не очень тянет :)
. Работает он глючно, криво и через одно место - но с его помощью, например, я сам прописал дополнительный ключ в иммобилайзер. Одной этой операцией он почти окупил затраты на его приобретение.
> С уважением, Алексей.
>

перечитайте еще раз Нужно только софт(какой я не знаю) шнурок есть.

Даже при наличии всего софта вселенной без указанных выше АППАРАТНЫХ адаптеров ничего из желаемого, кроме чтения и стирания DTC, с этой машиной вы сделать не сможете. Тот "шнурок", который у вас есть, скорее всего, обычный универсальный OBD-чип типа эльм237 или около того. Потому что если бы у вас было то, о чем я писал выше, то и вопросы такие бы не задавались.

Ford VCM II двухплатный -клон. Одноплатный в таком же корпусе-аналог (тот же алсканер). Возможно применение :

1 0x01 MDI
2 0x02 M-VCI
3 0x03 6520-Generic
4 0x04 6515-Maserati
5 0x05 6515-SD
6 0x06 6515-TwinTec
7 0x07 6520-McLaren
8 0x08 6520-SAIC-Roewe
9 0x09 6515-Abarth
10 0x0A 6515-Generic
11 0x0B 6512-eBike
12 0x0C 6520-Proton
13 0x0D Ford-VCM-II
14 0x0E 6516-Generic
15 0x0F 6520-SAIC-LDV
16 0x10 6512-Generic
17 0x11 6516-PACCAR
18 0x12 6513-Honda
19 0x13 Mazda-VCM-II
20 0x14 6516-Suzuki-EB
21 0x15 6516-Suzuki
22 0x16 KTS590
23 0x17 6517-Bosch-CN
24 0x18 6517-Bosch
25 0x19 KTS535
26 0x1A KTS545
27 0x1B KTS560
28 0x1C MDI-2
29 0x1D 6513-Bosch
30 0x1E 6512-BMW-RCK
плюс "диагностика Лада Веста"
Проверено:
Ford VCM II работает с программой Mazda IDS (с подстановкой драйверов от Ford VCM II).
Ford VCM II работает с программой Suzuki SDT-2(с подстановкой драйверов от Ford VCM II).
Пару дней назад специально сохранил скрины.

Вложения:

Suzuki SDT-2.rar

демсерж

менбен

ss_voron88

evgegor

engineerDRTS

LENID

Ford VCM II двухплатный -клон. Одноплатный в таком же корпусе-аналог (тот же алсканер). Возможно применение :

Hi,
Can you please tell me what kind of files should I need to be change use Suzuki STD-2 in Ford Driver.

Thusithasam

I wrote on another forum. The translation is automatic. For Ford VCM II owners (dual-board), a small instruction (more specifically a review) for installing and configuring the Ford VCM II for working with the Suzuki SDT-2 program. Will it work on the same OS with Ford IDS? I do not know, I have not tried it.
The site of the program is posted (sold) version 2.8.0.46, on the network (thanks to the distributor) 2.9.0.47 (from 1.10.2015).
1. For those already using the Ford VCM II with the Ford IDS program.
On the laptop (or OS) where the Ford VCM II with Ford IDS is installed and running, go along the path:
C: \ Program Files \ Ford Motor Company \ IDS \ Runtime \ install3rdparty \ ETAS
or
C: \ Program Files (x86) \ Ford Motor Company \ IDS \ Runtime \ install3rdparty \ ETAS
Regarts . (Thanks to vagvag for the information).
Copy and save in a convenient place for you or media, the file is the installer of the VCM II manager running Ford IDS.
Install the Suzuki SDT-2. Run the installer program, after a short time the program will ask you to connect VCM II. It is enough to connect via USB. Connect, only

We connect, only after this the program will be fully installed. (VCM II connected)
The program is installed, turn off VCM II.
We launch the file of the installer of the VCM II manager running Ford IDS.
We follow the path: "C: \ Program Files \ VTX-VCI". We see two folders of VCI Software (6516-Suzuki) and VCI Software (Ford-VCM-II).
We copy the contents of the VCI Software folder (Ford-VCM-II) and paste it into the VCI Software folder (6516-Suzuki).

Reboot. We plug the power of 12 volts through the diagnostic tool, the VCM II is plugged, we connect the VCM II via USB to the laptop. There will be, as usual, installation of drivers.
Launch the VCM II Menager. The Start button \ All Programs \ Bosch \ VCI Software (6516-Suzuki) \ VCM Menager (6516-Suzuki). Click Connect. A green quote appears in the VCM image. Click on Show Details. Look, in the lines of the PC S / W Version and VCM II S / W Version, the numbers match. At the top of the picture VCM Menager inscription VCM II Menager (Ford-VCM-II). It should be so. We close VCM Menager.

We launch Suzuki SDT-2. We rejoice.
When working with the program. Connected the scanner to the car, waited for "peak", connected via USB to the laptop and run Suzuki SDT-2. If necessary, we switch to the required language via the System Configuration (Russian is present). I have an eng OS and the program was installed with a sample of English. We are working. The program is simple, I think the questions should not arise.
Good luck!

Время прочтения

Сложность материала:

Для любителей - 3 из 5

ELM327 – это популярный адаптер, который используется для диагностики большинства машин. Относится к семейству OBDII сканеров. Поддерживает все протоколы, включая последние поколение CAN-шин. Адаптер подключается к компьютеру классическим COM-портом, USB или беспроводным соединением Bluetooth.

ELM327 применим на большинстве автомобилей семейства Ford. Прибор подходит для моделей с 1996 года. Пример: Contour, Fiesta, Transit и другие. Для правильного согласования адаптера необходимо учитывать протокол, по которому общаются электронные системы. Коммутация сканера – через OBD разъем. Считывание данных можно выполнить через ПК или смартфон с предустановленным сервисным ПО.

На данной странице можно получить следующую информацию:

Важно:

Перед началом сервиса машины, необходимо узнать какой тип разъема предусмотрен на машине.

1. Совместимость со сканерами ELM327 по году выпуска

Для удобства пользователей на сайте предусмотрена таблица соответствия. Достаточно выбрать год выпуска своего автомобиля. Система автоматически выдаст результат совместимости прибора. Таблица подходит для разных марок. Информация регулярно обновляется.

2. Режимы диагностики и OBD протоколы у автомобилей Ford

Прибор работает по стандартному принципу сканеров. Модуль принимает входящую информацию из электронного блока питания. ЭБУ формирует пакет данных, отправляет на интерфейс ELM. Декодирования информации осуществляется непосредственно в приборе.

Для правильного транслирования пакетов, предусмотрены протоколы OBD2. Каждая модель имеет собственный стандарт обмена. Они отличаются набором команд, алгоритмом модуляции и главное – строением информационного пакета.

Существует пять стандартов обмена данными по линии связи:

SAE J1850 PWM;
SAE J1850 VPW;
ISO 9141-2;
ISO 14230-4 (Keyword Protocol 2000);
ISO 15765 CAN.

Каждый отличается годом применения, а также структурой информационного пакет. Автомобили Форд преимущественно используют несколько стандартов:

CAN – в новых моделях, начиная с 2002;
ISO 9141-2 – варианты Ford 1996, 2003 годов;
PWM – ранние выпуски.

Зависимо от протокола, электронный блок поддерживает конкретные режимы диагностики.

Выберите модель авто и год выпуска, чтобы определить какие режимы диагностики через адаптер ELM327 поддерживает ваш автомобиль, а так же на каком протоколе базируется OBD2 порт. Данные предсталвны на следующие марки и их модификации: B-Max, Ba Falcon, C-Max, C-Max II, Contour, Cougar, Ecosport, Ecosport 2, Escape, Escape 2, Escape 3, Escort, Everest, Expedition, Expedition 2, Expedition 3, Explorer, F150, F250, FPV GT-P, Fairmont, Falcon, Fiesta, Fiesta 7, Focus, Focus 3, Fusion, Fusion (US), Galaxy, Galaxy II, Ka, Kuga, M350, Mercury, Mondeo, Mondeo 3, Mondeo 4, Mustang 4, Mustang 5, Mustang 6, Probe GT, Puma, Ranger, Ranger (T6), S-Max, Territory, Tourneo Connect, Transit, Transit Courier, Trend, Windstar.

В этой теме обсуждается диагностическое оборудование для автомобиля Форд Фокус 2, с помощью которого можно провести диагностику и не только.
Ниже представлено описание наиболее часто упоминающегося на форуме оборудования.

ВАЖНО.
ИНФОРМАЦИЯ ПО ДИАГНОСТИЧЕСКОМУ ОБОРУДОВАНИЮ ВЗЯТА ИЗ ОТКРЫТЫХ ИСТОЧНИКОВ.
ЕСЛИ ДЛЯ ВАС ВАЖНЫ ОПРЕДЕЛЁННЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ ПРИБОРА, УТОЧНЯЙТЕ ИНФОРМАЦИЮ У ПРОИЗВОДИТЕЛЯ.

Клубный диагностический адаптер ELS27

Возможности:
Оригинальный дилерский сканер
Сайт производителя: Rotunda motorcraft > motorcraftservice.com

Возможности
Только OBD-II
Сайт производителя: Посмотреть дополнительную информацию > scanmatik.ru

Возможности
Диагностика систем автомобиля (чтение и сброс диагностических кодов неисправностей, сброс адаптаций).
Изменение конфигурации, активация дополнительных опций.
Сброс информации о столкновении.
Имеется возможность программирования ключей зажигания.
Изменение показаний одометра, подмотка пробега.
Русификация автомагнитол SONY (овальная, дорестайл).
Обновление прошивки PCM, чип-тюнинг двигателей.
Форум поддержки пользователей: Перейти на форум > ads.ipb.su

Мультимарочный сканер
Возможности
Диагностика систем автомобиля (чтение и сброс диагностических кодов неисправностей, сброс адаптаций).
Тесты KOEO KOER MODE 6.
Изменение конфигурации, активация дополнительных опций.
Сброс информации о столкновении.
Имеется возможность программирования ключей зажигания.
Изменение показаний одометра (только на увеличение).
Есть возможность поддерживать связь ПК с прибором по WI-Fi
Сайт производителя: Перейти на сайт для получения дополнительной информации > quantexlab.com

Возможности
Диагностика систем автомобиля (чтение и сброс диагностических кодов неисправностей, сброс адаптаций).
Изменение конфигурации, активация дополнительных опций.
Изменение показаний одометра, подмотка пробега.
Русификация автомагнитол SONY.
Обновление прошивки PCM, чип-тюнинг двигателей.
Сайт производителя: Перейти на сайт > ucdsys.ru

Информация по диагностическому оборудованию постоянно меняется, в данном сообщении только КРАТКОЕ описание.
Список возможностей постоянно увеличивается. Для более полного изучения возможностей адаптеров, переходите по ссылкам. Обращайтесь к авторам и разработчикам на их форумах поддержки.
Не забываем, что.
Описание носит ТОЛЬКО ИНФОРМАЦИОННЫЙ ХАРАКТЕР.
Любые попытки использования данной темы в коммерческих интересах, будут пресекаться.
К нарушителям будут применены самые жёсткие меры.
Для коммерсантов существует отдельный раздел.

Соклубники! Некоторое время назад машина находилась на ТО у Антона Translab (офф: насколько все-таки замечательный сервис у человека, не устаю удивляться), и Антон дал мне "погонять" сканер VCM II. Я, как говорится, попробовал и подсел . Натурально, с помощью этой штуки можно узнать о машине буквально ВСЁ. Оригинал в Москве (да и в США) стоит конских денег, абсолютно непосильных для частника. И я рискнул и заказал вот такой в Китае: http://goo.gl/HcAJwk. Несколько дней назад он пришел, вот теперь могу написать небольшой обзор.
Сканер приходит в пластиковой коробке размером где-то с блок сигарет. В комплект входят:

По описанию, софт IDS можно поставить и на Windows 7, но у меня был ненужный старый ноутбук, на который я поставил Windows XP SP3, и софт v86. В описании было сказано, что v92 менее стабилен. Не знаю в чем между ними разница, но у меня машина не новая, 2005 года, и я поставил v86. Сам сканер сделан очень добротно, материалы и сборка качественные.
На сканере есть всего 5 разъемов:

Коннектора J2534 в комплекте нет, но мне он и не нужен. Еще я заказал вот такой аксессуар: http://goo.gl/bO2pfk - это что-то типа поточного записывающего устройства, оно позволяет считывать и сохранять потоки данных от разных частей машины в движении.

Сканер может соединяться с компом не по USB, а через WiFi, но для этого в компьютер должен быть воткнут WiFi-приемник строго определенной марки (D-Link DWA-131), по-другому не соединяет. Комплекты с ним дороже сразу на $50, я решил что обойдусь.

По внешнему виду и возможностям система не отличается от той, которую я видел в сервисе. Софт видит сканер как родной, возможна полная диагностика всех модулей автомобиля. Есть один аксессуар, который китайцы не делают - это VMM, Vehicle Mesurement Module: http://www.fordservicecontent.com/ford_content/catalog/ids_manuals/VMMKitFunctionalityFord_ENG.pdf. Это отдельный блок с несколькими разъемами для подключения датчиков. В связке с VCM он позволяет считывать различные показатели напрямую с узлов автомобиля, в том числе уровень вакуума, давления и т.п. Думаю, что такой набор дорог, т.к. это не просто электроника.

В связке с мануалами (например, Mitchell1) этот сканер дает практически неограниченные возможности по корректной диагностике любой неисправности. В мануале Mitchell1 есть описание всех ошибок и регламент так называемых Pinpoint tests - фактически пошаговых алгоритмов что делать. Одна проблема, конечно же, - все на английском. Я купил себе платный онлайн-доступ на сайте Митчелла, но потом нашел оффлайн-копию.

В общем, если кто-то и соклубников живет в районе Химок - милости прошу, приезжайте ко мне на работу, если есть какие-то проблемы с авто - подключим и посмотрим, денег не попрошу, максимум бутылку хорошего пива

Для владельцев машин, которые живут в городах без квалифицированных сервисов, это абсолютно необходимая вещь, можно больше будет не гадать по стукам, всхлипам и звонам в машине.

Читайте также: