Как настроить моторчик дворников ваз 2114

Опубликовано: 18.05.2024

Мотор-редуктор – обычный электромотор, способный работать в разных режимах. В случае с стеклоочистителем, он имеет 3 режима работы: Прерывистый, 1-я скорость, 2-я скорость . Так же, мотор редуктор имеет встроенный биметаллический предохранитель, который находится либо на его корпусе, либо внутри.

замена моторчика дворников ваз 2114

Демонтировать мотор-редуктор нужно для его замены, обслуживания:

  • щётки,
  • предохранитель;
  • для снятия трапеции.

Признаки мертвого мотор-редуктора: При обнаружении возможных причин, не спешите менять мотор-редуктор! Для начала ознакомьтесь с остальными возможными причинами неисправности, перейдя по ссылке.

Как снять мотор-редуктор стеклоочистителей?

Чтобы снять мотор-редуктор, нам нужно открутить только 4 крепления!

Но есть два нюанса:

  • не удобное расположение;
  • нужно запомнить положение кривошипа.

Кривошип – кривая тяга от моторчика к тягам трапеции. Если же вы не правильно установите кривошип, то велика вероятность повредить зубья на новом моторе.

  • Открываем капот, отключаем колодку проводов от блока предохранителей к мотор-редуктору.
  • Запоминаем (обозначаем маркером) положение кривошипа.
  • Откручиваем крепление кривошипа к мотору ключом на «13», снимаем его.
  • Ключом на «10» откручиваем три болта крепления мотор-редуктора к трапеции.
  • Вынимаем мотор-редуктор.

Если же мотор редуктор не вытаскивается, открутите крепления блока предохранителя и отодвиньте его.

Как установить мотор-редуктор?

Перед установкой мотор-редуктора, нужно убедиться, что вал мотора находится в исходном положении. Для этого без установки подключаем колодку проводов к новому мотору и временно включаем прерывистый режим работы дворников. После остановки мотора, вал окажется в исходном положении.

После этого отсоединяем колодку и устанавливаем мотор с учетом положение отметки кривошипа.

Замена мотора дворников на ваз 2114

Откручиваем 3 болта на которых держится мотор на трапеции и потом самый нижний болт на самой трапеции, где еще обычно масса прикручена от него, потом отгибаем трапецию вверх не бойтесь, ни чего с ней не будет, я сегодня это сделал 3-4 раза, так как сначала мне продали не тот моторчик, потом продали нету трапецию и вытаскиваем мотор, там по месту понятно в какую сторону его надо повернуть! И все собираем в обратном порядке!

Звук в итоге не очень конечно поменялся от моторчика, стал громче старый работал и то тиши думаю притрется.

В общем результатом доволен, правда дело такое муторное тем более трапецию вытаскивать вообще ужас ушло часа 2 на это пока ездил менял новую покупал время пролетело не заметно. Вообщем на фото все увидите.

И да, маленький совет, при покупке моторчика, либо возьмите старый с собой в магазин, либо замеряйте диаметр штока куда садится трапеция, первый мотор мне продали и вот у него диаметр был меньше чем на родном.

И снова здравствуйте, и с праздником всех защитников, а так же потенциальных защитников.

А теперь к делу.
Слякотная погода не за горами, а дворники совсем обленились, в некоторые моменты вообще почти вставали, решил, хватит это терпеть.

Это они еще очень торопятся, стесняются наверно, когда снимают.

Решил для начала все разобрать и хорошенько смазать.

Все делалось по мурзилке, но есть некоторые моменты.

Особенно нравится, где там типо уже все откручено и остается только всю конструкцию вынуть.

И там написано, а теперь осторожно вынимайте трапецию в сборе с мотором, отодвинув в сторону блок предохранителей. Куда его там отодвинуть, куда убрать, как ваще это в сборе достать, дядя ты про что вообще ?!

Ну ок, начнем, аккуратно говорите, ну на те

Не достается и все тут.

Ладно отодвинем печку в сторону… Фиг опять не лезет, а половинить мотор печки… ну не, извольте.

Прямо там отделил трапецию от мотора, все просто же…

Сам мотор немного грязноват

Повертел в руках трапецию, все довольно туго ходит.
Определенно не плохо было бы все почистить и смазать.

Для начала, снимаем все рычаги, это довольно просто.
Потом снимаем стопорную шайбу

А дальше она должна была сама выйти, но нет, пришлось помогать молоточком.

Смазки вообще никакой нет, и уже начало по немногу закисать.

Все зачищаем в меру своих способностей

Смазываем от души

И собираем в обратном порядке.

Результат на лицо, теперь ходит свободно.

Переходим к мотору.

Откручиваем 3 болта на задней крышки

Тут для нас ничего интересного

С другой стороны снова снимаем стопорную шайбу

и вынимаем шестерню … или как правильно…

А тут… И добавлять некуда то…
Ну ладно.
Собрал обратно, далее разобрал … катушку? Даже ведь не знаю как назвать то.

Щетки живые, а больше ничего и не поменяешь, для приличия набил смазки.
Тут есть небольшая оговорка, чтобы обратно все собрать нужно проявить смекалку, так как щетки на пружинках и норовят выпрыгнуть, есть решение, нужно отогнуть крышку гнезда, где сидит пружинка и вставлять их в последний момент, точнее описать не могу, но на месте все станет понятно.

Собрал, поставил, включил…
Бегает определенно быстрее, только появился посторонний шум от моторчика, подумал на щетки, не поставил нормально. Снова все разобрал и правда оказалось, что одна щетка встала под углом. Собрал снова, шума нет, но скорость не впечатляет.

3 раз разбирать мотор не было желания, да я особо и не представлял, что я там могу сделать.
Да и мотору уже 10 лет. Устал уже.
Пошел за новым.

Купил такое чудо

Весит даже меньше…

Поставил, настроил и в результате

Очень бодро, аж непривычно, не думал, что они там могут.

Ну думаю, домой пора, осталось только форсунки настроить и в путь.

Брызгаю…а не брызгается, тут мимолетный ступор, не пойму, что не так.
Все пролазил везде, с мультиметром где только не тыкался.
Подсоединяю старый мотор, работают, новый ставлю, работают, wtf? Через 2 минуты опять не работают. wtf ?! (2)
Что за чепуха думаю, ладно можно пред проверить, вдруг там что. Поменял, заработало, ну думаю, бывает.
Дальше начинаю настраивать, опять не работает, да что за такое…

Психанул, купил новое реле, проверять желания уже не было.
Поехал домой, ну думаю, поборол, холодно только что то в машине… печка не работает…ну емае, товарищ, ну что тебе не нравится то. Начал думать, что могло пойти не так. Сразу подозрения на какой нибудь проводок, который мог оторваться, открутится и все что угодно сделать, когда я отодвигал печку в сторону. Уже приготовился в худшему, полез с водительской стороны под панель, на первый взгляд все на месте, ну все, думаю, кирдык, оторвал провод, который к мороту печки идет и тут на глаза попадает одиноко торчащий проводок подозрительно похожий на массу, обрадовался даже, неужели слетел непонятным способом, подкручиваю к ближайшему болту и, о да, печка снова что то там шепчет, и теперь то уже со всем работающим поплелся домой.

Моторчик стеклоочистителя ваз 2114

Устройство дворников

Работает стеклоочиститель в 3 режимах:

  • непрерывном на 1-й скорости;
  • непрерывном на 2-й скорости;
  • прерывистом.

Кроме этого, он может быть включен как синхронно с омывателем, так и работать без него.

Узнать о том, что моторчик дворников вышел из строя, можно по следующим внешним признакам:

  • щетки дворников неподвижны после включения очистителя (во всех режимах), звука работы электродвигателя не слышно;
  • дворники двигаются очень медленно либо периодически замирают;
  • щетки неподвижны, но мотор-редуктор работает;
  • дворники двигаются лишь в одну сторону, после чего останавливаются.

Трапеция дворников ваз 2114

Кроме этого, при полностью неподвижных дворниках и неработающем моторчике (в не зависимости от выбранного режима) следует проверить и, в случае необходимости, заменить плавкий биметаллический предохранитель, носящий номер F16 в общем блоке (а если не включается задний стеклоочиститель, то проверить необходимо предохранитель F7).

Замена мотор-редуктора стеклоочистителя

Если в ходе проверки была установлено, что в неработающих стеклоочистителях виноват именно моторчик дворников ваз 2114, то необходимо выполнить его замену, для которой понадобятся:

  • шлицевая отвертка;
  • набор головок и вороток (либо пара ключей на 10 и на 13);
  • новый мотор-редуктор.

Сама замена, при этом, должна выполняться в следующем порядке:

    Снять массовую (минусовую) клемму с аккумуляторной батареи машины.

Отсоединяем клемму

Снимаем колодку

Снимаем пластиковый фиксатор

На этом процесс по демонтажу моторчика стеклоочистителя можно считать полностью завершенным. Обратная сборка и установка выполняется в этом же порядке, но в обратной последовательности.

Приступая к установке нового мотор-редуктора, важно придать его валу правильное начальное положение перед его соединением с кривошипом. Чтобы это сделать, необходимо не подсоединенный к трапеции моторчик включить в бортовую сеть через переключатель, установив последний в прерывистый режим. После того, как вал моторчика провернется до упора и остановится, он и окажется в первоначальном положении.

Новый мотор-редуктор ваз 2114

После того, как замена электрического моторчика дворников будет выполнена, следует подключить минусовую клемму к аккумулятору и проверить работоспособность стеклоочистителя на всех режимах. Если проблема останется (например, дворники будут перемещаться в свое крайнее положение и останавливаться), следует проверить и другие компоненты электрической цепи, например реле управления или концевики трапеции.

В заключение стоит добавить, что для продления срока службы дворников, необходимо периодически (например, 1 раз в год) выполнять их полную разборку и проверку (например, на факт наличия искривления тяг или появления зазоров в подвижных соединениях). Такое своевременное устранение мелких механических дефектов поможет снизить нагрузку на электрический моторчик и, как следствие, продлит его общий срок службы.

На лобовом стекле во время дождя, снега, образования потоков пыли скапливается вода и грязь. Чтобы от этого избавиться, конструкция машины предусматривает наличие специальных элементов — дворников.



Предохранители

Схематически дворники выглядят достаточно просто — щетки, состоящие из рычага и резиновой прокладки, двигаются в определенную сторону и тем самым очищают поверхность. В движение дворники приводит специальный мотор-редуктор. Это позволяет устройствам очищать переднее и заднее стекло авто.

Внутри салона под рукой водителя располагается регулятор скорости вращения дворников. Щетки могут иметь разный размер и функционировать в нескольких режимах.

Если говорить про дворники лобового стекла на ВАЗ 2114, то режимов работы у них четыре:

  • С прерываниями;
  • На первой скорости;
  • На второй скорости;
  • Совместно с омывателем.

На заднем стекле есть два режима:

  • С омывателем;
  • Без омывателя.

Примечательно, но ситуаций, когда не работает задний дворник на ВАЗ 2114 почему-то заметно меньше, нежели в случае с передними стеклоочистителями. Вероятнее всего, это зависит от интенсивности использования дворников впереди и сзади.

Советы автолюбителям

Заменяя стеклоочистители на новые, следует отдать предпочтение современным, бескаркасным моделям.

Они отличаются такими преимуществами, как:

  • более высокая надежность (в сравнении с классическими моделями);
  • увеличенный срок службы;
  • абсолютно бесшумная работа (отсутствуют обычные для каркасных дворников скрипы);
  • эффективное очищение загрязнений.

Такие дворники не только будут выполнять свою работу более эффективно, но и значительно преобразят внешний вид автомашины.



Ремонт

Для устранения неполадок с дворниками на вашем ВАЗ 2109 вовсе не обязательно обращаться на СТО. Работу вполне можно выполнить своими руками, сэкономив приличную сумму денег.

Ремонт заключается в выполнении нескольких операций:

  • Разборка узла;
  • Выявление неисправностей;
  • Устранение причин поломки очистителей;
  • Обратная сборка.

Демонтаж

Первым делом нужно научиться снимать стеклоочистители. Это откроет вам доступ к устройству и всем его компонентам.

Достаточно соблюдать указанную последовательность действий предварительно ознакомиться со схемой дворников, чтобы все сделать правильно.



Схема

  1. Для начала отключите минусовую клемму АКБ, чтобы обесточить машину.
  2. Снимите рычаги щеток, переведя их в вертикальное положение и открутив крепежные гайки. Выкручивайте гайки аккуратно, дабы не вытолкнуть рычаг. Иначе под действием пружины он вылетит в стекло и разобьет его.
  3. Открутив крепежи, рычаги можно снять. Не всегда удается сделать это вручную, потому вооружитесь плоскогубцами. Старайтесь не повредить резьбовой участок. Дабы этого избежать, накрутите гайку обратно на шлицы, но не полностью.
  4. Со шлицов с каждой стороны снимите защитные колпачки, выполненные из пластика.
  5. Открутите верхние крепежные гайки кронштейном и снимите их. Под ними имеются резиновые шайбы, которые также демонтируются.
  6. Поднимите капот и отключите колодку проводов, которая питает двигатель стеклоочистителя.


  1. Открутите крепежные винты вентилятора печки и немного сместите его в сторонку. Так при демонтаже очистителя он не помешает вам.
  2. Демонтируйте с блока реле и предохранителей крышку. Снимать нужно не только реле дворников, но и все остальные. Иначе они помешают вам при дальнейших процессах.
  3. Открутите нижнюю крепежную гайку механизма, извлеките пластиковый держатель жгута проводов от электромотора из отверстия в кузове машины. Теперь можно снять держатель, дабы он не потерялся в ходе ремонта.
  4. Остается протолкнуть валик механизма внутри, затем приподнять электромотор и механизм стеклоочистителя немного вверх и в сторону. Так вы легко сможете извлечь узел.


Search

Современные дворники на ВАЗ 2114 Для очистки ветрового стекла ВАЗ 2114 от загрязнений и грязи во время дождя предусмотрено специальное устройство, так называемые стеклоочистители ВАЗ 2114. Коробка передач электродвигателя стеклоочистителя заставляет щетки двигаться вперед и назад.

Результатом является чистое лобовое или заднее стекло. Внутри машины находится регулятор скорости для дворников. Он почти всегда находится за рулем. Размер кистей может быть очень разным. Практически все автомобильные стеклоочистители работают в нескольких режимах. Стеклоочиститель работает на 4:

  • прерывает при паузе;
  • 1-я скорость;
  • 2-я скорость;
  • работать с шайбой.

Заднее стекло имеет два режима:

Функциональность и качество современных стеклоочистителей

Надо сказать, что качество щеток стеклоочистителя и их размер оказывают огромное влияние на безопасность автомобиля. Поэтому выбор правильного стеклоочистителя остается очень важной задачей. Надежность и качество уборщиков определяются тем, что они:

  • не шуметь;
  • иметь длительный срок службы;
  • идеально чистить стекло.

При отсутствии хотя бы одного из свойств, описанных выше, комфорт нахождения в автомобиле отсутствует, существует опасность попасть в аварию из-за ограниченной видимости, особенно в дождь. Размер щеток стеклоочистителя играет важную роль. Если это немного больше, чем необходимо, то усилие щетки на стекле, особенно когда это бескаркасный дворник, заметно уменьшается. В результате стекло не очень хорошо очищается.

Кроме того, большой размер щетки повлияет на плоскость очистки. Щетка может касаться резины ветрового стекла своим краем, тогда она не касается рабочей поверхности. На машине Калина большая щетка начинает касаться края водительской двери. Когда размер щетки намного меньше требуемого, наблюдается уменьшение площади очистки. Лобовое стекло не чистит на сто процентов.

При этом маленькие дворники оставляют грязный остров на стекле. Какими должны быть размеры щеток на ВАЗ 2114? Эта модель автомобиля поставляется с 2 стеклоочистителями. Они имеют равномерный симметричный размер 51 см. Тем не менее, можно установить кисти с небольшим изменением размера.

На стороне водителя щетка может быть длиной 53 см и 51 см на стороне пассажира. При установке аналогичных щеток длиной 53 см в центре стекла образуется небольшая полоска воды. Заднее стекло автомобиля также оснащено стеклоочистителем.

You may also like

Размер кисти в В этом случае не более 30 см Разрешается устанавливать дворник длиной 33 см. Он идеально вписывается в размер стекла. Некоторые автовладельцы даже устанавливают щетку длиной 40 см, но они требуют особого увеличения хода.

Другими словами, стеклоочиститель не должен касаться стеклянного уплотнения. Для этого снимите мотор, запустите несколько зубьев и установите его на место.

Замена мотора стеклоочистителя ВАЗ

Время от времени мотор-редуктор выходит из строя. Щетки работают постоянно, выключатель не работает. Щетки стеклоочистителя не работают при включенном контроллере двигателя. В некоторых случаях они не выключены. Для устранения такого повреждения требуется замена двигателя.

ВАЗ 2114 щетки стеклоочистителя трактора

Мотор стеклоочистителя Ваз 2109

коробка передач электродвигателя стеклоочистителя в комплекте ВАЗ

21083 группа каналов в контакте.

Мотор стеклоочистителя является наиболее распространенным трехскоростным электродвигателем. Он, как и стандартные коробки передач, имеет биметаллический предохранитель, расположенный специально на корпусе или скрытый внутри. Замена мотора довольно распространенная. Необходимо открутить четыре крепежных болта. Но при этом могут возникнуть следующие проблемы:

  • плохое моторное размещение;
  • необходимо отметить местоположение кривошипа.

Под рукояткой находится изогнутый стержень, который соединяет двигатель и трапециевидные рычаги. Если кривошип установлен неправильно, зубья нового двигателя могут быть сломаны. Замена разработки выглядит следующим образом.

  1. Disconnected Блок предохранителей.
  2. Отметьте расположение ручки.
  3. Кривошипное крепление отпускается.
  4. Открути это крепежные болты трапеции.
  5. Редукторный двигатель снят.

Иногда двигатель трудно добраться из-за его местоположения. Для удобства нужно переехать Блок предохранителей, ранее отвинчивая крепежные болты.

Бескаркасные дворники: особенности

You may also like

Эта конструкция не имеет собственного каркаса. По сути, бескаркасные дворники — это вид ленты, внутри которой находится стальная пластина. Их внешний вид прекрасно гармонирует с любой машиной, чего нельзя сказать о стеклоочистителях.

Эти модели не относятся к экономическому сегменту. Для разных марок автомобилей эти дворники подбираются индивидуально. Кривизна лобового стекла любого автомобиля формируется в соответствии с аэродинамическими параметрами. Поэтому изгиб дворника также должен быть уместным.

Вот почему недорогие дворники плохо давят, стекло не чистит. Невозможно закрепить эти щетки. Все, что вам нужно сделать, это установить новые, лучшие. Щетки премиум-сегмента будут отлично работать независимо от модели автомобиля. Однако они стоят более 1000 рублей.

Положительное качество бескаркасных моделей — легкая чистка дворника зимой. Просто согните их несколько раз, чтобы лед сразу же отвалился. Эти щетки стеклоочистителей имеют отличную аэродинамику. На высокой скорости движение автомобиля их сдерживающая сила увеличивается.

Трапеция щетки стеклоочистителя

Основная причина, по которой необходимо заменить щетки стеклоочистителей, — медленные щетки стеклоочистителей. Замените трапецию в случае серьезного механического повреждения. Чтобы заменить его, необходимо соблюдать определенную технологическую последовательность.

  1. Под капотом провода, подключенные к блоку безопасности, отсоединены.
  2. Снимите защитную крышку, которая закрывает вентилятор отопителя.
  3. Фильтр печи снят.
  4. Двигатель печи выключен. Вам просто нужно отодвинуть его в сторону, его не нужно снимать.
  5. Стеклоочиститель снят с стеклоочистителя.
  6. Под защитной резиновой крышкой находится гайка для крепления стеклоочистителя. Крышка слегка поднимается и открывается. Дворник отсутствует.
  7. Вал стеклоочистителя освобождается от колец и прокладок.
  8. Второй дворник тоже снимается таким же образом.
  9. Трапециевидные крепежные болты ослаблены под капотом.

Выпущенная трапеция не может быть нарисована немедленно. Мы будем Блок предохранителей, а также двигатель отопителя. Вы можете использовать два выхода, чтобы удалить трапецию.

  1. Взлетать Блок предохранителей, Снимите мотор печи, отвинтив его гайки.
  2. Отсоединить коробку передач от трапеции. Поочередно снимите редуктор и затем трапецию.

Вероятные проблемы с передними дворниками

  • Не работает ни один режим дворников, не слышно работы мотор-редуктора.
  • Не работает прерывистый режим дворников.
  • Дворники медленно (плохо) работают.
  • Дворники (щётки) не двигаются, мотор-редуктор работает.
  • Не работает переключатель дворников.
  • Дворники не возвращаются в исходное положение.
  • Дворники не срабатывают во время включения омывателя.
  • Щётки стеклоочистителей плохо очищают.

Замена/демонтаж элементов стеклоочистителей:

  • Как снять трапецию?
  • Как снять мотор-редуктор стеклоочистителей?

Трапеции стеклоочистителя

Замена трапеции стеклоочистителя


Основной причиной того, что необходимо заменить трапецию стеклоочистителя, является медленная работа дворников. Меняют трапецию и в случае серьезного механического повреждения. Для ее замены необходимо придерживаться определенной технологической последовательности.

  1. Под капотом отсоединяются провода, подключенные к предохранительному блоку.
  2. Удаляется защитный кожух, закрывающий вентилятор отопителя.
  3. Удаляется фильтр печки.
  4. Отсоединяется моторчик печки. Его нужно просто сдвинуть в сторону, снимать необязательно.
  5. С дворников снимается декоративная накладка.
  6. Под защитным резиновым чехлом находится гайка, фиксирующая стеклоочиститель. Чехол слегка приподнимается, и она откручивается. Дворник удаляется.
  7. Вал стеклоочистителя освобождается от колец и прокладок.
  8. Точно так же снимается и второй стеклоочиститель.
  9. Под капотом отворачиваются болты, крепящие трапецию к кузову.

Сразу вытащить освобожденную трапецию не удастся. Будет мешать блок предохранителей, а также моторчик отопителя. Чтобы извлечь трапецию, можно воспользоваться двумя выходами.

  1. Снять блок предохранителей, открутив гайки его крепления, удалить моторчик печки.
  2. Отсоединить мотор-редуктор от трапеции. Извлечь по очереди мотор-редуктор, а потом трапецию.

При отсоединении мотор-редуктора от трапеции необходимо запомнить и отметить местонахождение кривошипа. Для этой цели пригодится маркер. Только после этого можно откручивать болты крепления и отсоединять моторчик от трапеции.

Проблемы с омывателем



Схема системы омывателя
Поломки и способы их устранения бывают разными. Познакомимся с ними более подробно.

  1. Не работает подрулевой переключатель. Убедитесь в этом, замкнув два контакта под рулем — передний контакт 53ah-w, задний — 53ah-wh, а затем измерьте сопротивление. Если оно низкое, переключатель меняется на новый.
  2. Через насос омывателя не подается вода. Его также следует заменить.
  3. В форсунках образовалась грязь. С помощью острой иголки прочистите их.
  4. Провод, который соединяет насос и переключатель, оборвался. Сами понимаете, что единственный вариант — замена.
  5. Неисправно реле К3. Опять же, вам не остается ничего другого, кроме как поменять реле.
  6. Разорвался шланг, нарушилась его целостность. Как вы думаете, что в такой ситуации необходимо сделать? Совершенно верно — поменять шланг.

Причины неисправности и их устранение



Нередко бывает такое, что дворники не реагируют на переключение режимов. Если вы включили дворники и при переключении рычага не слышно звуков электродвигателя или щелчков реле, причина может скрываться в трех местах:

В такой ситуации изначально нужно проверить работоспособность предохранителя. Он располагается на монтажной плате с обозначением F5. Проверить его рабочее состояние можно при помощи обычного тестера. Также нужно проверить биметаллический предохранитель, расположенный в редукторе очистителя. Если перестали работать дворники на ВАЗ-2114 в зимнее время, причина, скорее всего, одна – сильный мороз. Этот же предохранитель не позволяет включиться стеклоочистителю в случае перегрева или примерзанию щеток к ветровому стеклу.

Далее необходимо проверить реле («КЗ» на монтажной плате). Его нужно найти и временно поменять на новый прерыватель, после чего проверить работу дворников. Если стеклоочиститель не функционирует, продолжаем искать проблемное место. Самостоятельно поверить работу переключателя довольно затруднительно. Он состоит из сложной конструкции, поэтому его проще поменять, чем пытаться отремонтировать. В случае если вместе со стеклоочистителем отказались работать поворотник, проблемное место – переключатель, расположенный под рулем.

Почему перестали работать дворники на ВАЗ 21099?

Бывает, в один не слишком прекрасный день Ваш автомобиль преподносит очередной сюрприз. Конечно, часто здесь многое зависит от возраста машины, погодных условий и того, как эксплуатируется автомобиль! Но рано или поздно доходит очередь до стеклоочистителей, в народе именуемых дворниками.

Так почему же не работают дворники Вашей ваз 21099? Возможен целый ряд неисправностей, от самых простых, которые многие в состоянии устранить самостоятельно, до более серьезных поломок, когда для диагностики неисправности и решения проблемы требуется помощь специалиста.


Отечественные четырки, как принято среди наших автомобилистов называть ВАЗ 2114, — в целом надежные авто. Но, как и любые транспортные средства российского производства, они имеют множество недостатков и недочетов. Подробнее о том, какие неисправности характерны для дворников, как работает бачок омывателя ВАЗ 2114 и как отремонтировать устройство очистителя при необходимости.

Советы автолюбителям

Заменяя стеклоочистители на новые, следует отдать предпочтение современным, бескаркасным моделям.

Они отличаются такими преимуществами, как:

  • более высокая надежность (в сравнении с классическими моделями);
  • увеличенный срок службы;
  • абсолютно бесшумная работа (отсутствуют обычные для каркасных дворников скрипы);
  • эффективное очищение загрязнений.

Такие дворники не только будут выполнять свою работу более эффективно, но и значительно преобразят внешний вид автомашины.

Электромотор или редуктор

Самой серьезной поломкой в конструкции очистителей может стать неисправность электромотора и редуктора. Проверка моторчика производится просто – снимите тяги и подключите при помощи проводов его напрямую к аккумулятору. Если результата нет или наблюдается скрежет и шум при его работе – замените мотор на новый. При нормальных условиях работы редуктор считается довольно надежным элементом, редко приходящим в негодность. Цена на новый мотор начинается от двух и более тысяч рублей. Брать б/у мотор с редуктором не стоит, т.к. внешне определить отработанный им срок службы сложно.



Рабочий редуктор стеклоочистителей приводит их в движение с большой скоростью, поэтому слабое передвижение очистителей по стеклу может сигнализировать о скорой поломке. Совет по увеличению срока службы редуктора – не двигайте щетки стеклоочистителей руками. Также не включайте их для сбива намерзшего льда и снега.

Ремонт

Для устранения неполадок с дворниками на вашем ВАЗ 2109 вовсе не обязательно обращаться на СТО. Работу вполне можно выполнить своими руками, сэкономив приличную сумму денег.

Ремонт заключается в выполнении нескольких операций:

  • Разборка узла;
  • Выявление неисправностей;
  • Устранение причин поломки очистителей;
  • Обратная сборка.

Демонтаж

Первым делом нужно научиться снимать стеклоочистители. Это откроет вам доступ к устройству и всем его компонентам.

Достаточно соблюдать указанную последовательность действий предварительно ознакомиться со схемой дворников, чтобы все сделать правильно.



Схема

  1. Для начала отключите минусовую клемму АКБ, чтобы обесточить машину.
  2. Снимите рычаги щеток, переведя их в вертикальное положение и открутив крепежные гайки. Выкручивайте гайки аккуратно, дабы не вытолкнуть рычаг. Иначе под действием пружины он вылетит в стекло и разобьет его.
  3. Открутив крепежи, рычаги можно снять. Не всегда удается сделать это вручную, потому вооружитесь плоскогубцами. Старайтесь не повредить резьбовой участок. Дабы этого избежать, накрутите гайку обратно на шлицы, но не полностью.
  4. Со шлицов с каждой стороны снимите защитные колпачки, выполненные из пластика.
  5. Открутите верхние крепежные гайки кронштейном и снимите их. Под ними имеются резиновые шайбы, которые также демонтируются.
  6. Поднимите капот и отключите колодку проводов, которая питает двигатель стеклоочистителя.


  1. Открутите крепежные винты вентилятора печки и немного сместите его в сторонку. Так при демонтаже очистителя он не помешает вам.
  2. Демонтируйте с блока реле и предохранителей крышку. Снимать нужно не только реле дворников, но и все остальные. Иначе они помешают вам при дальнейших процессах.
  3. Открутите нижнюю крепежную гайку механизма, извлеките пластиковый держатель жгута проводов от электромотора из отверстия в кузове машины. Теперь можно снять держатель, дабы он не потерялся в ходе ремонта.
  4. Остается протолкнуть валик механизма внутри, затем приподнять электромотор и механизм стеклоочистителя немного вверх и в сторону. Так вы легко сможете извлечь узел.

Замена моторчика

На практике замена дворников на ВАЗ 2114 может потребоваться в нескольких случаях. Самый распространенный — это выход из строя мотор-редуктора.


Причины бывают разные:

  • Щетки постоянно работают, реле отключения не работает;
  • Включение регулятора не позволяет запустить дворники;
  • Иногда стеклоочистители попросту не отключаются при нажатии соответствующих кнопок и пр.

Чтобы не сломать зубья нового мотор-редуктора из-за кривошипа (искривленная тяга, которая соединяет мотор и рычаги трапеции), действуйте в следующей последовательности:

  1. Отключите предохранительный блок.
  2. Нанесите отметку положения кривошипа.
  3. Отсоедините крепежи кривошипа.
  4. Открутите фиксирующие болты трапеции.
  5. Демонтируйте моторчик.

Вероятные проблемы с передними дворниками

  • Не работает ни один режим дворников, не слышно работы мотор-редуктора.
  • Не работает прерывистый режим дворников.
  • Дворники медленно (плохо) работают.
  • Дворники (щётки) не двигаются, мотор-редуктор работает.
  • Не работает переключатель дворников.
  • Дворники не возвращаются в исходное положение.
  • Дворники не срабатывают во время включения омывателя.
  • Щётки стеклоочистителей плохо очищают.

Замена/демонтаж элементов стеклоочистителей:

  • Как снять трапецию?
  • Как снять мотор-редуктор стеклоочистителей?

Причины выхода из строя дворников

Причин, из-за которых не работают стеклоочистители ваз 2114, может быть несколько.

Наиболее распространенные из них — это:

  1. Выход из строя предохранителя.
  2. Нарушения в работе электромоторчика.
  3. Поломка приводной трапеции или ее отдельных тяг.
  4. Поломка подрулевого переключателя.

Первая из проблем решается наиболее просто — следует лишь проверить и, при необходимости, заменить предохранители F16 и F7 (находятся они в общем блоке предохранителей).

Вторая причина — это выход из строя электрического мотора (мотор-редуктора), приводящего в движение устройство. Встречается такая неисправность крайне редко, поскольку электродвигатель ломается нечасто, являясь одним из самых надежных элементов в конструкции дворников.

Проверить, исправен ли моторчик, можно отсоединив от него тяги и подключив к источнику питания напрямую. Если ротор не крутится, значит мотор-редуктор неисправен, и его следует заменить.

Делать это нужно в следующем порядке:

  • отключить электродвигатель от блока предохранителей;
  • нанести метку на тягу (кривошип) для того, чтобы зафиксировать его положение;
  • демонтировать крепеж, фиксирующий тягу;
  • вывернуть болты, фиксирующие трапецию;
  • снять мотор-редуктор.

Установка нового моторчика выполняется точно в таком же порядке, но в обратной последовательности.

Еще одной часто причиной того, почему перестали работать дворники на ваз 2114, является поломка трапеции. Определить ее можно визуально, и, в случае поломки, выполнить замену всего агрегата.

Выполнять самостоятельное восстановление изношенной или погнутой трапеции не рекомендуется — лучше заменить ее на новую, аналогичную. Это поможет сохранить правильный баланс дворников и их верное прижимное усилие.

Иногда случается и так, что не работает один дворник ваз 2114 (или работает неправильно), а другой функционирует исправно. Причиной этого может быть закисание втулок в местах сочленения тяг трапеции. Устранить такую неисправность просто — достаточно смазать все шарниры подвижного механизма. Если же причиной того, что работает только один дворник, стала поломка его тяги или рычага, то, опять же, следует выполнить замену всей трапеции на новую.

Трапеция щеток ваз 2114

Если все перечисленные выше причины неисправности дворников не подтвердились, то следует проверить тестером подрулевой переключатель и, в случае поломки, заменить его на новый.

Проблемы с омывателем



Схема системы омывателя
Поломки и способы их устранения бывают разными. Познакомимся с ними более подробно.

  1. Не работает подрулевой переключатель. Убедитесь в этом, замкнув два контакта под рулем — передний контакт 53ah-w, задний — 53ah-wh, а затем измерьте сопротивление. Если оно низкое, переключатель меняется на новый.
  2. Через насос омывателя не подается вода. Его также следует заменить.
  3. В форсунках образовалась грязь. С помощью острой иголки прочистите их.
  4. Провод, который соединяет насос и переключатель, оборвался. Сами понимаете, что единственный вариант — замена.
  5. Неисправно реле К3. Опять же, вам не остается ничего другого, кроме как поменять реле.
  6. Разорвался шланг, нарушилась его целостность. Как вы думаете, что в такой ситуации необходимо сделать? Совершенно верно — поменять шланг.

Если же очистители не работают лишь в одном положении – прерывистом, то стоит проверить целостность реле. Нахождение его в монтажном блоке нового образца можно увидеть по фото ниже.



В блоках старого образца реле размещено немного иначе.



Ремонту реле не подлежит, поэтому для проверки проблемы стоит установить заведомо рабочий элемент.

Почему перестали работать дворники на ВАЗ 21099?

Бывает, в один не слишком прекрасный день Ваш автомобиль преподносит очередной сюрприз. Конечно, часто здесь многое зависит от возраста машины, погодных условий и того, как эксплуатируется автомобиль! Но рано или поздно доходит очередь до стеклоочистителей, в народе именуемых дворниками.

Так почему же не работают дворники Вашей ваз 21099? Возможен целый ряд неисправностей, от самых простых, которые многие в состоянии устранить самостоятельно, до более серьезных поломок, когда для диагностики неисправности и решения проблемы требуется помощь специалиста.








Принцип работы стеклоочистителя

На автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 2113, 2114 (кузов хэтчбек) установлен стеклоочиститель, и стеклоомыватель заднего стекла. На моделях ВАЗ 2199, 2115 (седан) очистителя заднего стекла нет.
Электрическая схема заднего стеклоочистителя:


«Дворники» лобового стекла, имеют несколько режимов работы, прерывистый (работа с паузой), низкая (первая) скорость, высокая (вторая) скорость, разовое троекратное очищение стекла, режим работы со стеклоомывателем. Задний очиститель работает только в одном положении и совместно со стеклоомывателем заднего стекла.

Типичные неисправности работы стеклоочистителя и методы их устранения:

К неисправностям стеклоочистителя относятся:

1) Полная неработоспособность системы (не работает ни один режим, не слышно работы электромотора):

  • проверить наличие напряжения в 12 вольт на клемме 6, в разъеме стеклоочистителя, массу 4, а также проверить все питающие схемы (предохранитель 4 и 5, переключатель, монтажный блок, замок зажигания и так далее);
  • проверить работоспособность переключателя режимов (наличие управляющего напряжения 12 В, на клеммах 1 и 2 разъема стеклоочистителя, при переключении режимов);
  • проверить работоспособность самого электромотора (требуется демонтаж и разбор);

2) Не работает прерывистый режим (все остальные работают);

  • основная причина, это неработающее реле «КЗ», на схеме, и переключатель режимов (легче всего проверить методом подмены, на заведомо исправное)

3) Щетки стеклоочистителя не останавливаются в положенном, нижнем положении, а останавливаются в любом месте (щетки могут выходить за рамки лобового стекла):

4) Слышен шум электромотора, но щетки не двигаются (щетки могут дергаться, на одном месте):

5) Нет срабатывания дворников, после включения стеклоомывателя:

  • скорее всего, вышел из строя подрулевой переключатель режимов (заменить на заведомо исправный);
  • возможно нарушение работы и исправности монтажного блока (измерить напряжение на клеммах 9 и 18);

6) Плохое качество очищения стекла.

  • щетки стеклоочистителя потеряли эластичность (заменить щетки на новые);
  • попадание масляных материалов на стекло (масло из выхлопной трубы впереди едущего автомобиля, воскование на мойке, загрязнение после полировки и так далее)

Поиск неисправностей и ремонта, заднего стеклоочистителя происходит по схожим принципам, (схема прилагается ниже), за исключением отсутствия в работе заднего стеклоочистителя режимов работы, и соответственно отсутствия некоторых деталей (реле, концевого выключателя в электродвигателе и так далее).

Читайте также: