Как обновить антирадар инспектор rd x2 гамма

Опубликовано: 16.05.2024

Еще в конце лета купил сей радар-детектор (РД), вот решил поделиться наблюдениями. Долго примерялся к разным РД. Нужен был, который берет стрелку. Типов два — один тип реально ее ловит, второй берет по координатам с GPS. На тот момент вторые были заметно дешевле первых. В итоге остановился на инспекторе гамма. Характеристики не привожу, кому надо найдет по ссылке.

Самая фишка в нем, которая мне понравилась — это обновление базы радаров. Качаем свежую базу точек и заливаем по кабелю в РД. Когда я его брал количество точек было около 600, в последней февральской базе их уже около 960 ! Кстати, файл базы можно самому редактировать через блокнот, если разобраться что к чему. На rd-forum про это есть.

Ну что сказать про работу РД ? Работает он весьма неплохо. Конечно много ложняков по городу, но зато по трассе он хорош. Часто езжу в мск, так вот там радар просто постоянно бубнит про стрелки ))). Голосовые оповещения есть на русском, татарском ! и английском. Предупреждения вылезают за метров 900-500 в зависимости от скорости. Также из-за наличия GPS на дисплее постоянно отображается скорость и время. Удобно !

У РД есть два для меня минуса — родные присоски и цвет самого РД. В комплекте есть офигенный коврик, но я их не люблю. Так вот присоски — это просто тихий ужас, они вообще плохо держат, с морозом стали отваливаться. Правда и сам РД достаточно тяжелый, но тем не менее. Какие то они недостаточно силиконовые что ли, пластик галимый.

Проблема решилась покупкой двух силиконовых присосок за 80 руб. Держат уже полтора месяца, тьфу-тьфу /стучу по дереву/.

А вот вторая проблема — это серебристый цвет, ну нет у гаммы черного исполнения и все тут. РД прям как бельмо на лобовом стекле, мало того что в глаза бросается, так еще и бликует в отражении. Тут я поступил радикально. Купил кусок карбоновой пленки, разобрал РД и обтянул. Уж как получилось, но результат достигнут.

Вот теперь выглядит как то так

С питанием вопрос сразу решил радикально, прикуриватель один и часто нужен для подзарядки мобилы, разветвители не люблю, поэтому питание сделал от центрального плафона. Про это много на гольф-клубе написано. Нашел от старой нокии зарядку с толстым штырем, она идеально подходит для гаммы. Обрезал вилку, определил где питание, где земля и засунул через щель между обшивкой потолка и лобовым стеклом в плафон. Провода подключил как на фото.

В этом месте есть 12В. Теперь когда машина на сигналке, то РД не работает, как только снимаешь с сигналки, то РД начинает работу. Очень удобно и понятно ! Вот такие улучшайзеры )))

зы. В февральском номере "За Рулем" 2013 года был тест РД, так вот там есть моя гамма. Не сказать, чтоб ее там похвалили, но в целом пойдет, тем более цена на радары, берущие стрелку напрямую заметно упала. У инспектора тоже заявлена новая модель Inspector X2 Gamma ST, которая умеет тоже самое без GPS.

В связи с предстоящей поездкой, был приобретен радар детектор Inspector RD X2 Gamma. Просто его "младший коллега" RD X2 Sigma отлично отрабатывал все радары и засады, чувствительность нравилась. Эта модель была у тестя. Я же решил приобрести с GPS. Для чего GPS? Да все просто, он добавляет пару удобных функций:
1) Отключение звукового сигнала при скорости ниже заданной (отдельно для режима город и трасса)
2) Добавление базы стационарных точек (будет предупреждать при приближении)
3) Добавление своих точек
Установил его вот так:

Тут его удобно видно, он не мешает, приемник не закрывается дворниками и прочим. Мог бы повесить и повыше (к примеру по центру), но там уже регистратор. Ну а вес и посредственная присоска будут заставлять детектор постоянно падать, ведь дороги у нас не самые ровные.
В моём случае такое крепление удобнее, детектор одним концом лежит на торпеде и не вибрирует, ну а присоска не отваливается, потому как на ней не весь вес детектора. В добавок снизу имеется пустота для лучшего охлаждения. Это также важно, ибо при сильном нагреве детектор может стать хуже ловить сигнал, или попросту перестать его ловить.
Дальность срабатывания можно увидеть по этому видео (камеры под рекламным щитом, между заправкой и Магнитом, видео не моё):

Моё мнение по детектору.
Несколько шумноват. Реагирует очень хорошо на датчики дверей, потому мимо заправок проезжаю с работой зуммера. Правда я поставил порог на 40 км/ч, если бы стояло 60, то звука небыло. Да и после пары пиков звук притухает почти до минимума. Так что не напрягает. Засады ловит отлично, на стационарные камеры срабатывает легко. Уже один раз помог. Господа отрабатывали сплошняк на очень длинном подъеме, где фуры 05 региона едут не более 10 км/ч. Их скорость, обзорность дороги и прочие факторы заставляют многих нарушать. Экран очень информативен и отлично срабатывает автоматическая яркость. Не слепнет даже на солнце, а ночью не мешает ни грамма. GPS фиксируется легко, спидометр работает более оперативно, чем на навигаторе (Навител, Андройд). При остановке пишет точное время от данных GPS.
К минусам отнесу крепление из комплекта, при его весе и габаритах могли и на 3 присосках сделать. Хоть липкий коврик положили и то хорошо. Ну и невозможность самостоятельного обновления ПО, только база точек. На данный момент последняя прошивка 4.20. Детектор её пишет при включении.

Обновляем базу самостоятельно.
Конечно производитель обновляет базу достаточно стабильно. Но всегда хочется чего-то большего. На данный момент в базе имеется 1347 (по базам за июль).
Мы можем загрузить и свои точки. Для этого нам понадобится:
— само ПО для обновления детектора — www.rg-avto.ru/catalog1/inspector/rd/x2g/
— регистрация на mapcam.info/
— Notepad++
— Excel (можно и его налог)

Для начала идём на сайт mapcam.info/. Загружаем базу точек. Выбираем в типе навигатора iGO, простой!

Опции ставим по своему усмотрению. Я поставил галочки везде, кроме мобильных засад.
Загружаем файл к себе на ПК.
Далее запускаем Excel, ищем наш файл и начинаем его импорт в таблицу.

Радар-детектор представляет собой мобильное электронное устройство, установленное на автомобиле. Его назначением является оперативное уведомление водителя о том, что он находится в зоне действия радара ГИБДД. Такое предупреждение может выдаваться на экран монитора в виде надписи, звукового предупреждающего сигнала определенного тона или синтезированного сообщения. В любом случае водителю заранее предоставляется возможность снизить скорость движения и избежать неприятных разговоров с автоинспектором. Правильному выбору радара-детектора «Инспектор», его настройке и правилам работы с ним посвящена статья.

Основы работы

Радар автоинспектора излучает сигнал в направлении движущегося автомобиля. Он представляет собой немодулированный сигнал определенной частоты. Частота отраженного сигнала благодаря эффекту Доплера имеет другое значение. Изменение зависит от скорости перемещения транспортного средства. По величине «сдвига» частоты определяется значение скорости. По этому принципу работает большинство существующих радиочастотных радаров диапазона X (10 525 МГц). Основные источники помех для автомобилистов действуют в этом диапазоне. Оценка нарушения скоростного режима может быть произведена с расстояния не более 300 метров.

Большей дальности обнаружения нарушителя позволяют добиться радары диапазонов K (24 150 МГц) и Ka (34 700 МГц). Она составляет от 600 до 1 500 метров. Это достигается более коротким и мощным зондирующим импульсом. В лазерном диапазоне (длина волны от 800 до 1 100 нанометров) применяется другой принцип определения скорости. При подаче нескольких коротких импульсов постоянной частоты каждый раз производится изменение расстояния до объекта по отраженному сигналу. По данным пути, пройденным волной за известное время, вычисляется скорость.

Радар-детекторы «Инспектор» RD X3 работают во всех диапазонах, включая лазерный. Для них необходимым условием является сам факт наличия облучения, которое они могут обнаружить на удалении до 3 км.

Принципы сигнатурных приборов

Радар-детектор «Инспектор» является супергетеродинным приемным устройством пассивного действия. Принимая высокочастотный сигнал облучающего полицейского локатора, он производит его анализ в сигнатурном модуле. Сигнатура (подпись) представляет собой зафиксированные и описанные параметры сигналов.

В программном обеспечении модуля заложена база данных, описывающая все известные на сегодняшний день типы излучающих сигналов полицейских радаров. Основная задача – отфильтровать сигналы, которые являются ненужной помехой. В городских условиях таких помех присутствует значительное количество – датчики автоматического открывания дверей торговых центров, системы круиз-контроля дорогих автомобилей, анализ ими мертвых зон во время движения.

Комбо-устройства «Инспектор»

Применение комбинированных многофункциональных устройств делает процесс вождения для автомобилистов более безопасным и комфортным. Гибридные модели объединяют в своем составе несколько различных гаджетов. Часто они используют общую электронную начинку – «железо».

Применительно к устройствам, предназначенным для водителей автомобилей, можно отметить комбинации:

радар-детектор «Инспектор» + GPS информатор;
авторегистратор + радар «Инспектор» + GPS информатор.

При широком наборе выполняемых функций комбо-устройства являются более компактными и эргономичными. Для баз данных, хранящихся в них, производители постоянно выпускают обновления.

Радар-детектор с функцией GPS-информатора

К комбинированным устройствам такого класса относится модель RD X3 TAU. Радар-детектор «Инспектор» может осуществлять прием и обработку сигналов радаров СТРЕЛКА СТ/М в диапазонах X, K, Ka, ЛАЗЕР (360°).

Его основу составляет супергетеродинный приемник с преобразователем частот, частотным дискриминатором и цифровой обработкой сигнала. Встроенный сенсор лазерного излучения обеспечивает работу модуля типа Multiple Laser Sensor Diodes. Жидкокристаллический дисплей OLED с разрешением 255 х 32 пикселя прелагает 3 градации яркости. Приемник имеет следующие уровни чувствительности:

трасса;
город 1 (2,3).

Интеллектуальный режим IQ позволяет выбирать соответствующий уровень в зависимости от скорости движения автомобиля. Наибольшей чувствительности (трасса) соответствует увеличение скорости более 80 км/ч.

GPS-информатор использует обновляемые базы GPS координат радаров ГИБДД, камер фото и видеорегистрации, других стационарных комплексов контроля скорости. Питание комби-устройства +12 В. с отрицательным заземлением осуществляется через кабель из комплекта поставки, вставляемый в «прикуриватель». В своих отзывах о радар-детекторах «Инспектор» RD X3 TAU пользователи упоминают об отсутствии в комплектации кабеля, позволяющего провести проводку питания непосредственно от бортовой сети автомобиля.

Комбо-устройство Inspector Marlin

Интерфейс пользователя модели радар-детектора «Инспектор Марлин» включает в себя управление как детектором радаров, так и видеорегистратором. Вся необходимая водителю информация выводится на общий экран устройства с диагональю 2,4 дюйма и разрешением 320 х 240 пикселей.

Радар-детектор комбинированного устройства производит прием, преобразование и цифровую сигнатурную обработку сигналов радаров во всех используемых диапазонах, включая лазерный. Обновляемая база данных координат GPS позволяет определять приближение ко всем стационарным комплексам контроля скорости, включая муляжи «СТРЕЛКА» и маломощные радары, с выдачей визуальных и звуковых сообщений. Прием облучающего сигнала радара производится рупорной антенной, расположенной в корпусе в горизонтальной плоскости.

Для снижения количества ложных срабатываний детектора уровень его чувствительности может быть уменьшен в зависимости от окружающей обстановки и скорости движения. Максимальному значению соответствует режим «Трасса», где необходима большая дистанция детектирования облучающих радаров. В крупных населенных пунктах используются режимы «Город» (1, 2). Своевременная сигнализация включается за (500–800) метров в городских условиях и за 1 300 метров при движении по трассе (в зависимости от рельефа и погодных условий).

Аппаратная часть и программное обеспечение радара-детектора «Инспектор Марлин» позволяет водителю самостоятельно записывать в память устройства интересующие его точки с координатами, определенными GPS. Такая возможность обеспечивается при движении автомобиля и уверенном «захвате» не менее 4 работающих спутников нажатием кнопки REC на панели управления. Нажатие кнопки и ее удерживание (до появления звукового сигнала) производится в момент проезда интересующей точки.

Функция видеорегистратора позволяет устройству вести непрерывную циклическую запись в формате Full HD. Запись производится на карту памяти microSD. Регистратор поддерживает карты памяти объемом (16–32) Гб с классом записи 6–10 для организации непрерывной записи. Видео записывается в разрешении 1 920 х 1 080 пикселей. Качество обеспечивает мощная электронная «начинка» и камера с углом обзора 130°. Синхронная запись звуковой обстановки в салоне обеспечивается встроенным микрофоном.

Обновление базы данных

На официальном сайте южнокорейского производителя Inspector обновление базы координат GPS производится ежемесячно. Как обновить радар-детектор «Инспектор»? Для этого сначала нужно точно определить версию программного обеспечения (SW) используемого устройства.

На странице сайта нужно выбрать раздел «Обновление ПО», в котором для выбранной SW скачивается новая база и сохраняется на компьютере.

При выключенном питании из слота извлекается карта памяти microSD и помещается в USB картридер из комплекта поставки к устройству. После этого на компьютере производится форматирование карты, при котором уничтожаются сохраненные на ней данные. Из сохраненной на компьютере новой базы файл с расширением .bin копируется на microSD. Теперь карта памяти может быть вставлена в слот «Инспектора» и подтверждено обновление.

Отзывы пользователей

Знакомство с отзывами о радар-детекторах «Инспектор» RD X3 показывает, что пользователи, эксплуатирующие изделия этого производителя в течение продолжительного времени, не обнаруживают у них очевидных недостатков. Отмечено, что совместное отображение картинки видеорегистратора и параметров детектора сигналов радара позволяет водителю вовремя фиксировать опасные ситуации на дороге и минимизировать при этом риски превышения скорости.

Заключение

Следует отметить, что целью написания статьи является не детальное руководство пользования конкретной моделью. Дано общее знакомство с принципами действия радар-детекторов «Инспектор» и некоторыми основными функциями комбо-устройств этого производителя. После ознакомления с материалом читатель сможет сделать осознанный выбор при покупке и обращать внимание на те параметры изделия, которые гарантируют ему комфортное и безопасное вождение автомобиля.

Если вы не знаете, как обновить антирадар, но морально готовите себя к этой задаче, мысленно освобождая целый вечер, расслабьтесь! Изучите нашу статью и убедитесь – тут нет ничего сложного! Мы расскажем, как обновить радар детектор, а также, как установить новое программное обеспечение (прошивку), буквально, по шагам.

Для чего и как часто надо обновлять?

Для чего вообще требуется обновить базу камер? Чтобы устройство эффективно обнаруживало весь новый софт из арсенала дорожной полиции и предупреждало водителя о «ловушках» оперативно. Ведь зачем вообще нужен антирадар, который не видит, пропускает и не «улавливает» половину радарных комплексов? Аналогично можно высказаться и про мобильные приложения с опцией радар детектора, которые работают через GPS модуль. Новые камеры видеофиксации и контроля скорости появляются в городах, практически, каждую неделю! И все они должны быть отображены в программе вашего гаджета-помощника.

Прошивка же радар детектору требуется для устранения текущих ошибок, добавления новых опций и общего повышения его потребительских свойств.

Обновление антирадара следует выполнять, как минимум, раз в 3 месяца, а если вы живете в крупном мегаполисе, еще чаще. Новую прошивку скачивают при участившихся сбоях, зависаниях прибора, а также при увеличившемся проценте ложных срабатываний.

Как обновление радар детектора способно улучшить показатели последних?

Вспомним принцип действия антирадара: он принимает частотные сигналы извне, и, при обнаружении радиоволн или лазерного излучения, сходных с издаваемыми полицейскими радарными комплексами, оповещает о них водителя. Однако, вы только представьте, сколько электронного шума и радиочастотного мусора может находиться в его эфире, даже в рамках установленных диапазонов!

Многие антирадары сегодня оснащаются сигнатурными комплексами. Сигнатуры – это образцы сигналов полицейских радаров (складываются из их параметров: частота, амплитуда, периодика импульсов). Радар детекторы идентифицируют ложные и реальные сигналы, и оповещают водителя лишь в случае настоящей угрозы. Таким образом, если пользователь старается регулярно обновить базы данных, его устройство имеет на вооружении полный перечень существующих сигнатур, соответственно, реагирует на камеры эффективнее.

Как обновить базу?

Теперь давайте разберем, как обновить радар детектор самостоятельно. Как мы упоминали выше, там все очень просто. Базы скачивают с официального сайта производителя вашего гаджета.

Как правило, алгоритм действий идентичен для всех марок и брендов. Чтобы обновить базы или прошивку через компьютер, вам потребуется сам антирадар, шнур для подключения к ПК (из родной комплектации) и доступ к Интернету.

Рассмотрим, как обновить базу данных на радар детекторе:

Отключите временно программу антивирус на компьютере;
Зайдите на официальный сайт разработчика своего антирадара, найдите раздел «Обновления»;

Откройте список моделей и разыщите в нем свой гаджет;

Выберите пункт «Обновить базы камер» (названия команд у разных производителей могут различаться, но, как правило, они синонимичны);

Начнется процесс обновления. Ни в коем случае не прерывайте его, дождитесь полного окончания. После, перезагрузите антирадар;

Готово!

Как обновить прошивку?

Ну что же, мы рассмотрели, как установить обновление баз на радар детекторе. Далее, выясним, как можно своими руками перепрошить антирадар.

Прошивка – это программное обеспечение вашего гаджета. Новую версию, как и обновления, скачивают с официального сайта разработчика устройства.

Рассмотрим, как прошить антирадар:

Отключите антивирусную программу и зайдите на официальный сайт изготовителя своего детектора;
Зайдите в подраздел с программным софтом, найдите в перечне свою модель устройства;
Загрузите файлы на ПК;
Одновременно следует также обновить и базы камер (их скачивают в ту же папку);
Распакуйте оба архива;
Подключите антирадар к компу и запустите файлы с расширением .exe;
Дальше – все, как в предыдущей инструкции;
Обратите внимание, после обновления прошивки радар детектора, гаджету потребуется новая настройка (через Меню, после подключения к бортовой сети авто).

Вот и все! Если вы до сих пор сомневались, можно ли прошить антирадар самостоятельно, надеемся, мы дали убедительный ответ. Рекомендуем подписаться на обновления своего официального сайта, чтобы оперативно получать информацию о новых базах или версиях программного софта. Так вы всегда сумеете вовремя обновить электронную начинку своего антирадара, а значит, ни за что не попадете на дороге впросак! Водите аккуратно!

Не все автовладельцы довольны работой своих радар-детекторов, приборы иногда зависают, «глючат» и пр. Поэтому водители интересуются, как обновить радар-детектор, чтобы избавиться от проблем, а работа его была надежной и качественной.

Как часто необходимо обновлять базу

Учитывая то, что база данных (БД) радарных комплексов (РК) и камер в устройствах, оснащенных GPS-модулем, не обновляется самостоятельно, а камеры контроля скорости появляются практически каждую неделю, то для качественной работы приборов необходимо производить их обновление как можно чаще.

Обновление базы РД необходимо производить при следующих признаках нестабильной работы:

Некачественная защита от помех (увеличение ложных срабатываний).
Сбои в работе при непрерывном длительном использовании.
Частая перезагрузка антирадара.
Не соответствует заявленной дальности приема сигнала.

Стоит производить частое обновление прошивки РД:

Для улучшения стабильности работы устройства. Необходимо учитывать, что производители всегда оптимизируют работу устройства после старта продаж.
Для определения новых РК и камер. Работа РД с постоянно обновляемой базой, гарантирует качественную работу, определение всех типов РК и камер.

Что необходимо

Чтобы произвести обновление РД, необходимо подключиться к электросети с бытовым напряжением (220 В). Для работы нужны:

Персональный компьютер или ноутбук с ОС Windows. Отключить антивирусные программы.
Кабель USB (поставляется в комплекте устройства).
Радар-детектор.
Программа для радар-детектора.

Драйвера

Драйвера автоматически устанавливаются на компьютере. Бывает, что автоматическая установка драйвера блокируется Windows, в этом случае необходимо выполнить следующие действия:

Прошивка

Прошивка антирадара производится следующим образом:

Заходят на официальный сайт производителя в раздел радар-детекторы с GPS, отыскивают необходимую модель устройства и в разделе «Файлы для скачивания» загружают файлы: прошивка; софт для сборки баз UpdateTool_Converter.rar и базу данных (БД) КСС «Автодория».
Устанавливают ПО после распаковки UpdateTool_Converter.rar. В меню Windows получают 2 программы для обновления баз DB_ Navitel и прошивки UpdateTool 4GPS.
Распаковывают и складывают в одну папку файлы из архивов прошивки, программы обновления баз и БД КСС «Автодория».
Файл с базой радаров скачивают с сайта SpeedCamOnline.
Собирают все данные для загрузки в РД и запускают программу для обновления, указывая путь к файлам с данными. Получив базу для прошивки, выходят из программы.
Запустив UpdateTool 4GPS, указывают путь к прошивке, базе РК и голоса.
Выполняя прошивку РД, производят настройку всех его функций: параметры режимов «Город/Трасса/Смарт или Авто»; диапазонов частот; допустимого предела скорости; дальности оповещения и пр.
По окончании прошивки закрывают программу и отключают РД от персонального компьютера.

База данных

Обновление для радар-детектора БД камер и РК дорожной полиции происходит следующим образом:

Как перепрошить и обновить правильно

Обновить базу данных на радар-детекторе можно с помощью прошивки, при этом стоит учитывать, что возможности прошивки зависят от наличия дополнительных функциональных возможностей устройства. Так, одна и та же модель РД с разными прошивками будет отличаться в работе.

Производители постоянно обновляют версии прошивок для своих моделей. Появление новых РК является причиной, по которой необходимо перепрошить антирадар, если производитель выпустит версию ПО для этой модели. Процесс перепрошивки в домашних условиях достаточно затруднителен, т.к. требует специальных устройств.

Смена прошивок выполняется самим производителем. Для этого отправляют РД производителю через представителей сервисной сети. Чтобы прошить антирадар, необходимо до 2 дней работы, после чего устройство возвращается к владельцу.

Как перезагрузить устройство

Для того чтобы перезагрузить антирадар после прошивки, необходимо выполнить ряд действий. Отсоединяют радар-детектор от питания. Кнопки DIM и CITY одновременно нажимают и удерживают. Подсоединяют питание к РД и включают, не отпуская DIM и CITY; 2 звуковых сигнала и голосовое оповещение «Перезагрузка системы» подтверждают окончание процесса. Затем отпускают кнопки. После этого антирадар можно использовать.

Читайте также: