Как обновить мультимедиа bmw

Опубликовано: 19.05.2024

Люди добрые подскажите где взять свежую софтину на мультимедиа.

Также буду благодарен если кто поделится свежими картами.

F10 "White Beauty"
Минск

Из того что доступно рядовым пользователям - раньше был ресурс bmw.com/update для обновления телематики и мультимедиа через usb. Теперь не понятно, что с ним произошло. Может временный глюк.

е60 3.0d
Минск

Люди добрые подскажите где взять свежую софтину на мультимедиа.
Также буду благодарен если кто поделится свежими картами.

Compact 323ti
Гомель BY

Какие именно данные необходимо предоставить

е60 3.0d
Минск

Compact 323ti
Гомель BY

Вот как она себя называет.

Прикрепленные изображения

520D F11
Düsseldorf

неа, нужна версия установленных карт.

528i xDrive
Minsk

раньше был ресурс bmw.com/update для обновления телематики и мультимедиа через usb

Форумчане- нашел на данном ресурсе апдейт (bin файл) для моего ВИН-номера.

Как залить апдейт?

Просто скинуть на флешку бин файл и что дальше?

Е60 Lci
Минск

раньше был ресурс bmw.com/update для обновления телематики и мультимедиа через usb

Форумчане- нашел на данном ресурсе апдейт (bin файл) для моего ВИН-номера.
Как залить апдейт?
Просто скинуть на флешку бин файл и что дальше?

528i xDrive
Minsk

Вставить флешку в подлокотник, зайти в настройки и обновить)

а эти изменения нужно ставить? авто 2014 года, но явно не апдейтилось.
но как я понимаю - это обновление только мультимедиа, не прошивка авто?

Е60 Lci
Минск

а эти изменения нужно ставить? авто 2014 года, но явно не апдейтилось.
но как я понимаю - это обновление только мультимедиа, не прошивка авто?

е60 3.0d
Минск

раньше был ресурс bmw.com/update для обновления телематики и мультимедиа через usb

Форумчане- нашел на данном ресурсе апдейт (bin файл) для моего ВИН-номера.

Как залить апдейт?

Просто скинуть на флешку бин файл и что дальше?

https://clip2net.com/s/3R8fmyK

я бы в свое авто не сувал флэшки с файлообменников.

F10 "White Beauty"
Минск

я бы в свое авто не сувал флэшки с файлообменников.

Это просто скриншот

е60 3.0d
Минск

Это просто скриншот

528i xDrive
Minsk

Ребята, можно еще вопрос?
по вин-номеру пробилась прошивка UPD05074.bin

изменения в доке след.:

Software update (MN-002.255.071, TN-002.255.070)

5 Software update (MN-002.039.071, TN-002.039.070)

6 Software update (MN-002.034.070, TN-002.034.070)

7 Software update (MN-002.027.070, TN-002.027.070)

8 Software update (MN-002.018.070, TN-002.018.070)

9 Software update (MN-001.037.070, TN-001.037.070)

10 Software update (MN-001.023.070, TN-001.023.070)

10 Software update (MN-001.021.070, TN-001.021.070)

Моя версия ПО (которая отображается в Меню) - MN-003.001.002, TN-003.001.002

Засунул флешку - надпись - типа ваше ПО не соотвествует данному типу авто.

Но судя по икременту прошивки - у меня более свежая залита, чем я скачал. Как такое может быть?

Сегодня, каждый BMW оснащается множеством электронных систем управления, отвечающих за правильную работу всего оборудования автомобиля. Все имеющееся на борту «баварца» электрооборудование функционирует с помощью заложенного в него программного обеспечения (ПО).

Однако, в процессе эксплуатации автомобиля выявляются различные недостатки, сбои и ошибки в установленном ПО. На основе получаемой от владельцев авто информации инженеры концерна BMW постоянно решают возникающие проблемы, дорабатывая и выпуская ежегодно новые версии ПО, которые улучшают эксплуатационные качества и мультимедийные свойства автомобиля. Установка обновлений программного обеспечения позволит поддерживать технологии Вашего автомобиля в актуальном состоянии.

Современный автомобиль – это набор блоков управления.

Например, у моей BMW F10 2011 года 24 блока управления.

Если вы когда-либо держали любой блок в руках, то, наверное, обращали внимание на надписи HW (Hardware Аппаратная часть "Железо") и SW (Software Программное обеспечение "Софт") и цифры за ними (их версии)

При обновлении заменяется файл софта и добавляется обновленный файл CAFD – кодировочных данных.

Программное обеспечение BMW/MINI выходит каждый месяц. Помимо устранения проблем, часто появляются какие-то новые возможности.

Изменения и новые возможности на примере BMW F10 дорестайлинг 2010-2011 года:

1. Визуальные эффекты:

— Спортивные приборы. После обновления мультимедиа CIC появляется возможность закодировать спортивные приборы на экране, а после обновления блока двигателя DME они начинают корректно работать. Также сама мультимедиа CIC стала работать чуть быстрее.

— Обновив базовую приборную панель KOMBI, мы видим качественное изменение анимации в лучшую сторону: плавная прокрутка радиостанций, треков, адресной книги теперь в стиле NBT. Важные уведомления будут отображаться не белым, а желтым цветом. Немного изменилась шкала текущего расхода топлива.

— В сентябре 2011 года на BMW F10 стали устанавливать вашу «любимую» систему Start-Stop, вот только блок CAS не имел кодировочных данных для кодирования «Памяти последнего положения» или «По умолчанию выключен при запуске двигателя». Обновление ПО позволяет это сделать.

— На некоторых рестайловых F10 после обновления появляется приятный бонус в виде значка обогрева руля на приборной панели при включении и выключении.

2. Технические аспекты:

Если Вы собираетесь делать Чип тюнинг настоятельно рекомендуется обновить как минимум ПО Блока двигателя DME DDE, поскольку последние версии всегда считаются наиболее стабильными. Лучше всего заодно обновить и блок EGS коробки передач, поскольку они всегда работают в связке.

— Во многих случаях после обновления Двигатель работает ровнее и Коробка передач переключает более плавно. После обновления моей машины я тоже почувствовал изменения: оптимальный выбор передачи, плавность хода. Недавно ко мне заезжала G20 320d, у которой до обновления ПО двигатель работал неровно.

— Рулевая рейка блок EPS меняет алгоритмы работы. Если до обновления в режиме Sport я не чувствовал никакой разницы, то после обновления в этом режиме управление становится острее, на скорости руль «наливается»

— Стабилизация блок DSC после обновления во время мокрой и скользкой погоды срабатывает быстрее, отчетливее и незаметнее.

— Безопасность блок CAS доступа в автомобиль также меняет алгоритмы работы, делая автомобиль более сложным для взлома через разъем OBD

Конечно, это далеко не все изменения в ПО, и я буду дополнять статью вашими отзывами, ощущениями и комментариями.

3. Как узнать версию ПО и что в себя включает ПО?

На момент написания статьи доступная последняя версия Программного Обеспечения 20-07, что означает июль 2020 года.

Фактический уровень интеграции (дату ПО) автомобиля и заводское ПО можно посмотреть в Rheingold (ISTA+)

В моем случае это F010-11-03-514 завод март 2011 и обновлен F010-16-07-504 июль 2016

Если обновить сегодня любой блок и посмотреть в ISTA после сегодняшнего обновления дата обновления блока будет 28.08.2020, но это совершенно не означает, что ПО этого блока будет именно 2020 года. Последнее ПО может быть и 2013 года, а было обновлено и записано в машину 2020 году.

Например блок GWS селектор АКПП показывает дату изготовления и дату программирования в ISTA+, но мы не знаем, была ли это версия 10-07, 10-11, 11-03 или 11-07.

Если есть желание покопаться глубже и есть навыки обращения с ESYS мы можем узнать, какие же блоки можно обновить и какие именно файлы заменятся в них при обновлении.
Достаточно оригинального ESYS без лаунчера и Даты Лайт.

Coding — Read FA — Save FA — Read VCM — Calculation Strategy Comlete Flash — I-Step (shipm) ставим уровень интеграции завода — I-Step (target) ставим последний уровень — Calculate и программа рассчитывает изменения.

Например, в блоке доступа CAS есть обновленный кодировочный файл CAFD, в блоке экрана CID есть обновленный софт. [Мой экран от F01]
— Синим подчеркнуто то, что уже есть в машине.
— Красным выделено то, на что будет заменено.

Обращу ваше внимание, часто путают обновление мультимедиа CIC, NBT, NBT EVO и COMBOX с обновлением ПО автомобиля — MX-003.005.004 — это номер только части прошивки, которая отвечает за совместимость с телефонами по Bluetooth. Её можно обновить самостоятельно при помощи USB. Скачивается прошивка с официального сайта www.bmw.com/update по вин номеру.

4. Небольшой FAQ — Часто задаваемые вопросы

4.1. Пропадут ли ошибки в блоках после обновления?

Если имеются какие-либо ошибки в блоках, как правило обновление прошивки не помогает, но есть исключения. Дилер практически всегда обновляет блоки при гарантийном обращении на ремонт, чтобы понять проблема произошла в механической или программной части.

4.2. Могут ли добавиться ошибки после обновления?

Да, есть и обратная сторона, которая касается только некоторых дорестайловых BMW F10 (в основном 523i и то не всех), которая коснулась и меня в том числе. После обновления ПО в связи с отсутствием системы Start-Stop у меня добавилась постоянная ошибка 421252 «Интерфейс DME/DDE (статус функции MSA / возможность остановки и запуска двигателя MSA)». Была и еще одна ошибка «Электромагнитный клапан HIS: обрыв», но в последних версиях Rheingold она больше не показывается.

4.3. Слетят ли кодировки и чип после обновления ПО?

Да. «Слетят» и кодировки, и чип. Но всё можно восстановить.
Если не хочется потерять чип, можно не обновлять блок двигателя.

4.4. В чем разница обновления у дилера и обновления у сторонних организаций?

Софт (прошивка) абсолютно одинаковый.
Но есть нюанс: дилер сможет обновить машину только в случае, если все блоки в автомобиле с завода.
Если есть какие-либо дооснащения, дилер такие машины обновлять не будет.

4.5 Как часто нужно обновлять ПО на BMW?

Если Вы еще не обновляли вашу BMW F10, то я рекомендую обновить первый и последний раз и забыть. BMW продолжит предлагать обновления только на блок ACSM (Advanced Crash and Safety Management) — блок подушек безопасности. Кстати, если автомобиль участвовал ДТП, подушки стреляны и "раскодированы", то по ним вылезут ошибки.

4.6. Есть ли риски при обновлении ПО?

Есть. Обычно все проходит стабильно, но бывают и нештатные ситуации вплоть до эвакуатора.
К счастью, у меня было всего два случая и признаюсь отчасти из-за нехватки опыта, но всё решил. Все остались довольны, автомобили полностью исправны.

4.7. Какая версия ПО у моего автомобиля и нужно ли обновлять?

Вся информация есть в разделе 3.

Пойдем дальше. Если заглянуть в следующий кузов BMW G30, то все гораздо интереснее.
С выходом новых прошивок постоянно что-либо меняется. Особенно в плане безопасности и шифровки.
Например, до обновления 20_07 чип можно было восстановить чип через OBD. После обновления — только со снятием блока, на столе.

"Многие владельцы BMW G30 550i с двигателем N63R в 2018 году получили уведомление от дилера о срочном обновлении ПО, так как предыдущая версия может повредить двигатель (сервисная акция 10012560400). Это уровень прошивки март 2017 и ниже". (цитата nikbyte )

Автомобили легендарного баварского бренда используют новейшие технологии, делающие управление максимально легким и в то же время эффективным. Любая современная модель BMW напоминает компьютер, оснащенный большим количеством вспомогательных электронных систем, обеспечивающих правильную работу оборудования. Для их функционирования необходимо соответствующее программное обеспечение, которое должно регулярно обновляться с целью внесения дополнительной информации и удаления неактуальных данных. Выполнить обновление ПО BMW можно самостоятельно или помощью специалистов дилерских центров «БорисХоф» в Москве.

Когда нужно обновление программного обеспечения BMW

По мере эксплуатации автомобиля в установленном ПО накапливаются данные о недостатках, возникают ошибки и сбои. Руководствуясь информацией, регулярно поступающей от автовладельцев, инженеры германского концерна постоянно дорабатывают программное обеспечение, устраняя выявленные проблемы, создавая обновления мультимедиа, карт и навигации BMW, а также других вспомогательных систем. Новые версии ПО, призванные улучшить эксплуатационные качества автомобиля, выпускаются автопроизводителем не реже раза в год.

Основными задачами обновления программного обеспечения являются:

исправление ошибок в работе;
актуализация данных;
устранение возможных сбоев электроники;
перераспределение адресного пространства;
добавление новых функций;
совершенствование рабочих алгоритмов электронных систем.

Обновление ПО на автомобилях BMW рекомендуется производить сразу же после выхода новой версии. Информация об этом всегда появляется на официальном сайте компании. Если постоянно следить за обновлениями нет возможности, то эту процедуру следует выполнять хотя бы ежегодно.

Перераспределение адресного пространства для чтения и записи данных

После обновлений программного обеспечения информация перезаписывается циклически – каждый раз в новые ячейки. Иногда у автолюбителей возникает вопрос: для чего нужна такая перезапись? Она позволяет обеспечить равномерное изнашивание встроенной памяти в ЭБУ автомобиля и не допустить потери данных, связанной с физическим износом ячеек.

В ЭБУ БМВ хранится огромное количество информации. Устройство для размещения данных называется флеш-памятью, и число циклов перезаписи у нее ограничено, то есть эксплуатационный ресурс модуля не бесконечен. Если при каждом обновлении производить запись в прежние ячейки, это приведет к их быстрому физическому износу. Итогом станут проблемы в работе электронных блоков управления: сбои, зависания и даже выход их из строя. При этом большое количество областей памяти будут иметь неизрасходованный ресурс.

Циклическая перезапись информации при каждом обновлении с перераспределением ее в другие ячейки флеш-памяти позволяет заметно увеличить срок службы устройства для хранения данных.

Как произвести обновление программного обеспечения на автомобилях BMW

Обновить ПО на своем автомобиле можно и самостоятельно, используя дилерский софт с оригинальными программами BMW. Для этого нужно скачать обновление на сайте и установить его на бортовой компьютер.

Если самостоятельно выполнить обновление не получается, запишитесь на сервис в «БорисХоф» с помощью формы на сайте или по телефону. Мы обновляем программное обеспечение с установкой последних версий, разработанных производителем. Предоставляется гарантия на работоспособность всех систем, задействованных при обновлении ПО. Стоимость услуги рассчитывается индивидуально для каждого автомобиля. Для получения подробной информации свяжитесь с нами по телефону.

Чтобы поддерживать Ваш BMW в актуальном состоянии, Вы можете легко обновить его программное обеспечение. Обновления можно просто скачать с помощью приложения My BMW или через SIM-карту, установленную в автомобиле, и затем установить их.

REMOTE SOFTWARE UPGRADE И ЕГО ПРЕИМУЩЕСТВА.

Вы сможете быстро и легко выполнять обновления по воздуху.

Всегда актуальная версия программного обеспечения. Приятное чувство уверенности благодаря тому, что в Вашем BMW всегда установлена самая новая версия программного обеспечения. Именно это и обеспечивает сервис Remote Software Upgrade – комфорт без стресса. Он позволяет поддерживать программное обеспечение автомобиля на самом актуальном уровне. Все что Вам нужно сделать, это скачать обновления с помощью приложения My BMW или автоматически во время поездки на автомобиле и затем установить их. Вы экономите время благодаря одновременному бесплатному получению обновлений или новых функций. Информацию обо всех изменениях программного обеспечения можно посмотреть на центральном дисплее автомобиля или в приложении My BMW.

КАК РАБОТАЕТ REMOTE SOFTWARE UPGRADE.

Узнайте, как обновить программное обеспечение Вашего BMW с помощью сервиса Remote Software Upgrade.

Как только для Вашего BMW будет доступно новое программное обеспечение, Вы получите уведомление об этом с помощью push-сообщения в приложении My BMW, если оно установлено на Вашем смартфоне и привязано к Вашему автомобилю, а также на центральном дисплее автомобиля. В приложении или в своем BMW Вы можете посмотреть дополнительную информацию и узнать, что подлежит обновлению и какие функции могут быть расширены. Сервис Remote Software Upgrade предлагает Вам две возможности загрузки нового программного обеспечения: через приложение My BMW или непосредственно через автомобиль во время поездки. После успешного завершения загрузки Вы получите уведомление о необходимости подтвердить установку нового программного обеспечения и затем запустить ее. Во время установки обновления автомобилем нельзя будет пользоваться примерно в течение 20 минут. Перед Вашей следующей поездкой Вы будете проинформированы об успешном обновлении. При необходимости Вы можете снова посмотреть, какие обновления были произведены.

ТРЕБОВАНИЯ ДЛЯ REMOTE SOFTWARE UPGRADE.

Совместимость Вашего автомобиля с Remote Software Upgrade зависит от его технического оснащения. Автомобиль должен быть оснащен навигационной системой Live Cockpit, Live Cockpit Plus или Live Cockpit Professional. В настоящее время сервис Remote Software Upgrade поддерживают следующие модели автомобилей: BMW 2 серии Gran Coupe, BMW 3 серии, BMW 4 серии Coupе, BMW 5 серии (с 07/2020), BMW M5, BMW 6 серии GT (с 07/2020), BMW 7 серии, BMW 8 серии, BMW M8, BMW X5 (M), BMW X6 (M), BMW X7, BMW Z4.

Вы также можете выполнить тест, который позволит определить, поддерживает ли Ваш автомобиль сервис Remote Software Upgrade. Откройте следующее меню:

“CAR” (мой автомобиль)
“Settings” (настройки)
“General Settings” (общие настройки)
“Remote Software Upgrade”

Если позиция "Remote Software Upgrade" не отображается, это значит, что автомобиль не поддерживает Remote Software Upgrade.

Сервис Remote Software Upgrade настраивается на заводе, дооснастить им автомобиль после выпуска с завода невозможно из-за технических ограничений. Если Ваш автомобиль не поддерживает этот сервис, то Вы можете в любое время установить актуальную версию программного обеспечения у своего дилера.

Требования могут быть различными в зависимости от страны, модели автомобиля, его оснащения и состояния.

Информация о текущих и прошлых обновлениях в рамках Remote Software Upgrade приведена в описаниях версий:

Под программным обеспечением (ПО) БМВ подразумевают комплекс программ для управления главным компьютером (ЭБУ) и других независимых автономных электронных устройств (блоков управления).

Все установленные программы выполняют свою работу по приёму и обработке поступающей информации от внешних источников и выдаче результата обработки на электронные узлы (например, ABS) или электромеханические устройства (например, форсунки).

Расположение отдельных независимых блоков не всегда может быть физически отдельно, иногда, они могут быть объединены на одной плате. Всё зависит от модели и от устройства.

Например, блок мехатроника АКПП всегда крепится на коробке передач и находится независимо от ЭБУ.

Каждая программа в ПО БМВ — результат долгой и кропотливой работы инженеров и программистов концерна. Разработчики пытаются учесть все нюансы работы той или иной системы и доводят свои программы практически до идеала. Но, все было бы хорошо для программистов, если бы автомобилестроение не развивалось. Отшлифовали бы свои программы, и можно было бы навсегда забыть о них на весь срок эксплуатации автомобиля.

Только вот изменения в конструкцию автомобиля вносятся едва ли не ежемесячно, постоянно внедряются технические новшества и проводятся доработки на различных участках автомобиля.

Естественно, для эффективного взаимодействия ПО и механической части требуется доработка, а иногда и полная переработка существующих программ.

Только есть небольшой нюанс: для того, чтобы программа работала без ошибок, недостаточно понимать логику, принцип работы нововведения и быть прекрасным программистом, нужно еще и иметь большое количество экспериментальных данных. А где их взять? Погонять машину на полигоне и на тестовых стендах? Нет, к сожалению, реальной эксплуатации они не смогут воссоздать никогда! Поэтому, у разработчиков всегда есть плотное взаимодействие с сервисными центрами, которые и снабжают необходимой эмпирической информацией о неисправностях автомобилей БМВ создателей программ.

В результате такого взаимодействия в программу вносятся корректировки с поправкой на реальную эксплуатацию. А как о них уведомить всех владельцев BMW? Для этого новую версию программы выкладывают на сервера концерна, к которым автомобиль может подключиться через внешний стационарный компьютер, на котором установлено соответствующее программное обеспечение.

Поэтому и требуется всегда следить за новыми версиями прошивок, особенно на новых моделях, которые только что сошли с конвейера.

Как происходит обновление программного обеспечения автомобиля (ПО) электронных блоков управления.

Обновление программ всех устройств происходит только через диагностический разъём под панелью приборов при помощи специального адаптера ICOM, который подключается к компьютеру, на котором установлена специальное программное обеспечение от концерна БМВ ISTA-P и ISTA-D, которая используется в зависимости от версий. Тем самым все автомобили Е серии остались в ISTA-P, а все F и G серию начали оттуда убирать и переводить в ISTA-D. Для более старых БМВ (1995–2009) используется программа BMW DIS или Progman.

Рабочее окно ISTA-P (для E-серии)

Рабочее окно ISTA-D (для F и G-серии)

Что такое ICOM?

Адаптер ICOM— это мини-компьютер, который имеет собственный процессор, оперативную память и все необходимые модули для полноценной обработки информации от электронного блока управления автомобиля (ЭБУ). В нем происходит первичная обработка и интерпретация данных, для того чтобы сформировать понятный код, который затем поймет ОС Windows. Также он переводит обратно в понятные для ЭБУ команды от диагностического компьютера.

Что представляет из себя ISTA?

Это лицензионное десктопное приложение, в котором реализован полный набор функций для любых программных действий с электроникой БМВ.

В ней привычным образом для пользователей ПК реализован функционал обмена данными. Очень удобно можно просматривать исправность работы различных систем в визуальном режиме. При неисправности какого-либо узла сразу видно сообщение об ошибке.

Отметим, что в настоящее время полным ходом идет тестирование новой программы для диагностики от MicrosoftVisualStudio — Rheingold/ISTA+D, которая должна полностью вытеснить предыдущие версии. Работает она в среде JAWA и обладает она большей перспективой в плане наращивания дополнительного функционала и большей производительностью. Например, в ней нет необходимости делать обход всех блоков для определения конфигурации оборудования. Достаточно вбить только VIN и тестирование происходит значительно быстрее.

Как обновлять мультимедиа БМВ

Отметим, что обновление ПО в дилерских центрах возможно только в том случае, если на автомобиле не было установлено никакого стороннего оборудования.

Обновлять программное обеспечение можно тремя способами:

Через собственное соединение мультимедиа системы с интернетом.
Через USB-разъём.
Через внешний компьютер, соединенный с блоком управления через специальный разъём.

В первом случае всё просто:

На телефон приходит смс с сообщением о необходимости обновить ПО.
Заглушить двигатель.
Заходим в раздел «Car», далее «Настройки», далее «Общие настройки», далее «Remote software update». Следуем инструкциям. Через 20 минут на автомобиль будет установлено новое программное обеспечение. В течение этого времени ничего делать с автомобилем нельзя.

Во втором случае, немного сложнее:

При отсутствии интернет-соединения система предложит загрузить данные с внешнего носителя.
Заходим на страницу bmw.com/update/

В третьем случае еще сложнее:

Данный способ подходит в тех случаях, когда нужно выполнить нестандартное обновление или если при обновлении возникли какие-то сложности, что вызвало выход из строя какого-то узла, агрегата или функции автомобиля.

Подключаемся через разъем под панелью приборов к внешнему компьютеру.
Через специальную программу открывается гораздо больше возможностей в плане различных вариантов действий.
Все действия должны производиться только квалифицированным мастером-диагностом.

Поэтому, если вы хотите, чтобы ваш автомобиль служил долго и исправно, заезжайте на диагностику и проверку на наличие новых версий ПО в наш сервис по ремонту БМВ.

Стоимость данной услуги оправдывает выигрыш, связанный с аккуратным и рациональным использованием автомобиля!

Читайте также: