Как подключить сервотроник на опель омега б

Опубликовано: 17.05.2024

Сообщений: 469
10 благодарностей

Имя: Dima
Страна:
Город Харьков
Авто: Omega B FL

Сообщений: 15 743
599 благодарностей

Имя: Александр
Страна:
Город РОВНО
Авто: КРУЗАК ДЛЯ БЕДНЫХ :)
НОМЕР ТОТ ЖЕ .

Сообщений: 469
10 благодарностей

Имя: Dima
Страна:
Город Харьков
Авто: Omega B FL

Сообщений: 15 743
599 благодарностей

Имя: Александр
Страна:
Город РОВНО
Авто: КРУЗАК ДЛЯ БЕДНЫХ :)
НОМЕР ТОТ ЖЕ .

интересно засчёт чего? электро усилитель в паре с гуром работает?

Сообщений: 18
0 благодарностей

Имя: Олег
Город Севастополь
Авто: Opel Omega A Caravan 23DTR

Сообщений: 1 905
11 благодарностей

Имя: Петро
Страна:
Город Правобережка
Авто: Opel Vectra/Combo C

но для ООА и двухступенчатая - прорыв.

Сообщений: 15 743
599 благодарностей

Имя: Александр
Страна:
Город РОВНО
Авто: КРУЗАК ДЛЯ БЕДНЫХ :)
НОМЕР ТОТ ЖЕ .

А для ООБ? Он на всех стоит или нет?

Сообщений: 200
0 благодарностей

Имя: Виталий
Город Одесса
Авто: Омега Б Караван 95г 2.0 16v

Сообщений: 15 743
599 благодарностей

Имя: Александр
Страна:
Город РОВНО
Авто: КРУЗАК ДЛЯ БЕДНЫХ :)
НОМЕР ТОТ ЖЕ .

Сообщений: 200
0 благодарностей

Имя: Виталий
Город Одесса
Авто: Омега Б Караван 95г 2.0 16v

Сообщений: 15 743
599 благодарностей

Имя: Александр
Страна:
Город РОВНО
Авто: КРУЗАК ДЛЯ БЕДНЫХ :)
НОМЕР ТОТ ЖЕ .

Надо проверить у себя,заинтересовал и меня этот вопрос,хотя руль и так очень легкий)

Сообщений: 200
0 благодарностей

Имя: Виталий
Город Одесса
Авто: Омега Б Караван 95г 2.0 16v

Сообщений: 15 743
599 благодарностей

Имя: Александр
Страна:
Город РОВНО
Авто: КРУЗАК ДЛЯ БЕДНЫХ :)
НОМЕР ТОТ ЖЕ .

Саша,а сам редуктор с сервотроником взаимозаменяем с нашим редуктором?

Сообщений: 13 563
479 благодарностей

Имя: Андрей
Страна:
Город Белая Церковь
Авто: Была ОOB2001г.Y26SE.караван

Да,+ под торпедой надо найти красную колодку чтобы вставить реле сервотороника.

Сообщений: 15 743
599 благодарностей

Имя: Александр
Страна:
Город РОВНО
Авто: КРУЗАК ДЛЯ БЕДНЫХ :)
НОМЕР ТОТ ЖЕ .

А фото самой колодки под реле можешь сделать?

Сообщений: 132
1 благодарностей

Имя: Богдан
Город Сумы
Авто: OOB95 X20XEV

Сообщений: 15 743
599 благодарностей

Имя: Александр
Страна:
Город РОВНО
Авто: КРУЗАК ДЛЯ БЕДНЫХ :)
НОМЕР ТОТ ЖЕ .

собственно, имею авто с x20xev караван 1998 на сколько я знаю сервотроник там не ставился. однак, при подключении к опкому, выдало следующее:

OFFLINE darkcats

Пол: Мужчина
Характеристики автомобиля: Opel Omega B,caravan 1998, АКПП, X20XEV cruise control
Имя: Дмитрий
Город: москва

короче залез я туда, реле стоит, а рулевая обычная, во как. кто то что то химичил)))

OFFLINE VASULUK

Характеристики автомобиля: Opel Omega B, 1998 2.5i
Имя: Роман
Город: Винница

Доброго времени суток.

Помогите разабратца з сервотроником на 2,5. Можна ли на компюторной диагностике увидеть ошыбку.

OFFLINE darkcats

Пол: Мужчина
Характеристики автомобиля: Opel Omega B,caravan 1998, АКПП, X20XEV cruise control
Имя: Дмитрий
Город: москва

Доброго времени суток.

Помогите разабратца з сервотроником на 2,5. Можна ли на компюторной диагностике увидеть ошыбку.

Спасиба.

Опком показывает, значит можно!! а что у тя с ним?

OFFLINE VASULUK

Характеристики автомобиля: Opel Omega B, 1998 2.5i
Имя: Роман
Город: Винница

Доброго времени суток.

Помогите разабратца з сервотроником на 2,5. Можна ли на компюторной диагностике увидеть ошыбку.

Спасиба.

Опком показывает, значит можно!! а что у тя с ним?

На месте руль тяжело крутить, поменял гидрач проблема не ушла, не знаю где проблема, хочу добратца то електроклапана не знаю как, может ктото подскажет.

OFFLINE darkcats

Пол: Мужчина
Характеристики автомобиля: Opel Omega B,caravan 1998, АКПП, X20XEV cruise control
Имя: Дмитрий
Город: москва

Доброго времени суток.
Помогите разабратца з сервотроником на 2,5. Можна ли на компюторной диагностике увидеть ошыбку.
Спасиба.

OFFLINE lew1985

Пол: Мужчина
Характеристики автомобиля: Opel Omega B, 2000, МКПП, X25DT"
Имя: Саша
Город: Одесса

Подскажите как проверить есть ли у меня сервотроник или нету, опком к нему подключается, выдает ошибку 22, где именно в ногах искать реле, там где предохранители его нету, и как проверить какая у меня рулевая, обычная или нет?

OFFLINE lew1985

Пол: Мужчина
Характеристики автомобиля: Opel Omega B, 2000, МКПП, X25DT"
Имя: Саша
Город: Одесса

с сервотроником разобрался, был обрыв кабеля между красной коробочкой и соленоидом, соединил оторвавшийся провод, руль сразу стало намного легче крутить и ошибка исчезла))

OFFLINE DVJALEX

Пол: Мужчина
Характеристики автомобиля: Opel Omega B, 1997, MКПП, X20XEV
Имя: Александр
Город: Витебск

OFFLINE lew1985

Пол: Мужчина
Характеристики автомобиля: Opel Omega B, 2000, МКПП, X25DT"
Имя: Саша
Город: Одесса

Ребят, а что такое этот самый сервотроник, а то руль тоже очень туго крутится когда машина стоит?

Сервотроник это блок управления который управляет соленоидом на рулевой колонке, когда машина стоит на месте руль крутится легко при разгоне соленоид закрывается и руль становится тяжелее, внизу рядом с педалями должна быть красная коробочка похожая на релюшку это мозги сервотроника, и от рулевой колонки должны уходить 2 проводка от соленоида.

Купил данный аппарат два года назад. После небольшого (для омеги) дтп. 4-я модель жигулей немного стала похожа на бумеранг. Но речь не об этом. Омега Б в сравнении с А и Сентатором Б - честно говоря никогда не привлекала. Эмоций не вызывала. Однажды сел за руль, прокатился. Показалось, что приятнее подвеска. Более упругая что ли. И все. Эту машину купил у друга. только потому, что прозрачная история и не считая дтп автомобиль ухожен и обслужен. После приведения автомобиля в подобающий вид, начал ежедневную эксплуатацию. Был приятно удивлен, ни смотря ни на что, Омега Б лучше Омеги А. Кузов крепче, есть ништяки вроде прекрасно работающего климата, АБС работает внятно, выглядит внутри и снаружи граздо современнее. Подогревы всех сидений. И мне показалось, что немного иначе сделан задний диван, сидеть вроде удобнее и места для ног чуть больше)
В эксплуатации естественно дороже немного, чем C20NE, но как мне показалось надежнее. Косяки вылазят и не мешают работе дольше))))
В данный момент заказал полностью переднюю подвеску. На днях будем ее менять вместе с потекшим рулевым редуктором.))))

Пол: Мужчина
Авто: Opel Ascona B 1979
Реальное имя: Петр
Место жительства: Санкт-Петербург/Россия

Есть альтернативы ООБ?
Комфорт, качество, цена. "Е" клас ведь.

Для города самое оно. Тем, кто хочет чувствовать себя "буржуем"

Пол: Мужчина
Интересы: Парусный туризм, автомобили
Авто: Opel Monza A2, Opel Monza A1, Opel Admiral B
Реальное имя: Михаил
Место жительства: г. Жуковский МО

Пол: Мужчина
Интересы: Opel, Omega, музыка (блюз/рок, остальное выборочно), книги (Никитин, Ницше), всевозможные гаджеты и прибамбасы упрощающие жизнь)))
Авто: Omega B
Реальное имя: Алексей
Место жительства: Волгоград

Альтернативы нет)) Сидения очень жЫрные, удобные. Вот закупил переднюю подвеску. Все кроме рулевых тяг и опор - лемфердер. Передние сайлентблоки от бнв. А виновник сего праздника - рулевой редуктор. Потек.
Ну и датчик положения коленвала. Стрелка тахометра стала показывать погоду периодически.

Пол: Мужчина
Авто: Omega A 93` c20ne
Реальное имя: Сергей
Место жительства: Москва СВАО

А мотор-то соответствующий?

Пол: Мужчина
Интересы: Opel, Omega, музыка (блюз/рок, остальное выборочно), книги (Никитин, Ницше), всевозможные гаджеты и прибамбасы упрощающие жизнь)))
Авто: Omega B
Реальное имя: Алексей
Место жительства: Волгоград

Пол: Мужчина
Авто: OOB
Реальное имя: Игорь
Место жительства: Украина г. Мариуполь

тогда ставь такой

Пол: Мужчина
Авто: Omega EVO500 & Lotus Omega
Реальное имя: Александр
Место жительства: Москва

"Идеально интеллектуально примитивная конструкция не даёт полета больным фантазиям. "

Пол: Мужчина
Интересы: Opel, Omega, музыка (блюз/рок, остальное выборочно), книги (Никитин, Ницше), всевозможные гаджеты и прибамбасы упрощающие жизнь)))
Авто: Omega B
Реальное имя: Алексей
Место жительства: Волгоград

Пол: Мужчина
Авто: Omega EVO500 & Lotus Omega
Реальное имя: Александр
Место жительства: Москва

400 км и застучали. По Московским относительно ровным дорогам.

"Идеально интеллектуально примитивная конструкция не даёт полета больным фантазиям. "

Пол: Мужчина
Интересы: Opel, Omega, музыка (блюз/рок, остальное выборочно), книги (Никитин, Ницше), всевозможные гаджеты и прибамбасы упрощающие жизнь)))
Авто: Omega B
Реальное имя: Алексей
Место жительства: Волгоград

Пол: Мужчина
Авто: Omega A 93` c20ne
Реальное имя: Сергей
Место жительства: Москва СВАО

Пол: Мужчина
Интересы: Opel, Omega, музыка (блюз/рок, остальное выборочно), книги (Никитин, Ницше), всевозможные гаджеты и прибамбасы упрощающие жизнь)))
Авто: Omega B
Реальное имя: Алексей
Место жительства: Волгоград

затрещал очередной ролик , за год третий или четвертый. Нужно похоже его разобрать и поставить правильный подшипник. Заодно поменял свечи. На выходных нужно прокладку кл. крышки махнуть.

Пол: Мужчина
Интересы: Opel, Omega, музыка (блюз/рок, остальное выборочно), книги (Никитин, Ницше), всевозможные гаджеты и прибамбасы упрощающие жизнь)))
Авто: Omega B
Реальное имя: Алексей
Место жительства: Волгоград

Началось все зимой. Спустя 5 минут после запуска двигатель начал троить. И при езде дергания были непонятные. Сразу были заменены свечи и ВВ провода. У свечей пробег был более 50 тысяч, центр. электрод стал овальный. были Denso). Изменений не случилось. И я в общем-то забил, ибо холодно, а требовалось лишь пару раз нажать на педаль газа при прогреве.
Спустя некоторое время, а именно, как потеплело - ездить стало практически невозможно, плоюс стала дергаться стрелка тахометра. Осмотрел проводку - оплетка ДПКВ протерлась, датчик под замену. Купил СИМЕНС, поменял - стало еще хуже Мало того, что дергается при прогреве, так еще и не едет. Будто кто-то за жопу держит.
Решил пойти с простого. Поменял топл. фильтр - проблема прогрева не ушла, но ехать стала лучше. Затем поменял свечи, купил снова DENSO. Изменений ноль. Но заметил, что проблемы только на холодную. Поразмыслив, и вспомнив, что когда троило - заливало первый цилиндр - заменил провод ВВ, слепив из хз чего что-то похожее. Сало почти нормально
Сегодня поменял провода все на новые. Почему-то отличались от тех, что я ставил зимой, но проблема с троением ушла, да и машина стала ехать, как положено. А то сталось так, что при оборотах менее 2000 машина не ехала в принципе, по ка не включишь пониженную. Былая эластичность чуматека исчезла, как зарплата
исходя из страшилок омего-клуба, полез чистить дроссельную заслонку и рхх. Ничего интересного не обнаружил, все протер тряпочкой. А открыв заслонку - увидел блестящий впускной коллектор. И иголочка не понадобилась.
Все продувается, ничто не забито. Синтетический лукойл лью третий раз, с осени. Проблем нету. В коробке лукойл 75w90 уже третий год. Залил на время . Нет ничего более постоянного, чем временное Проблем Зимой ни с мотором ни с кпп не было

В общем, имеется рулевой редуктор (в отличном состоянии) с электроклапаном, снятый с Омеги 1999-го г/в с мотором X25XE.

Что нужно для того, чтобы внедрить это дело на мою машину - только поменять редуктор, подключить этот клапан, активировать эту функцию в ЭБУ и всё заработает, или там всё сложнее, чем я думаю? И где искать разъём на этот самый клапан? Что-то у себя под капотом (в районе рул. редуктора) я его не нашёл. Хоть как он должен выглядеть и откуда выходить?

Спасибо заранее за ответы и советы!

P.S. Ездил с заводским сервотроником на своей прошлой Омеге с X25XE - очень нравилось, поэтому и захотел вкорячить его на теперешнюю машину.

я на свою ставил ( моя омега б X20xev 96 г.в.) (покупал с омеги 99 года) - покупал сам редуктор и релюшку. релюшка ставится в фишку, что за маленьким бардачком возле водителя, ну и главное что б разъем был что б к редуктору подключить (искать в районе вакуумника - за ним) - все поставил, ничего не активировал. Но вот сильной легкости кручения руля на месте по сравнению с родным обычным особо не заметил, так как это ощущается на 2,5 и 3,0, почему так - х.з. на скорости чувствуется.

к фишке идет 2 провода черный с фиолетовым и черный - вроде так.

Изменено: Andrijko, 09 Декабрь 2016 - 19:20

Вы на скорости активно рулежкой занимаетесь?

Имхо бесполезная для рядных 4 рок штука

(О67)96О3171
(О93)2272О25

ТОЛЬКО эвакуатор.

Я когда-то ставил такой редуктор на свою бывшую дизельную Омегу А, так после подключения фишки к клапану руль начал крутиться буквально МИЗИНЦЕМ.

Правда я тогда запитал тот клапан от замка зажигания, так что на скорости руль был такой же невесомый, как на стоящем авто, и при любом резком движении рулём в ходу машина резко меняла свою траекторию! Поначалу было даже страшно от такого лёгкого руля, но потом потихоньку привык.

Тут сейчас у меня вырисовывается другая, как мне кажется, СЕРЬЁЗНАЯ проблема - никак не могу найти фишку на клапан редуктора! Разве может быть такое, что её ВООБЩЕ нет. Ведь даже на гораздо более старых 2-литровках эта фишка висит возле вакуума, а у меня она НЕ НАБЛЮДАЕТСЯ. Или я плохо искал.

Нашёл, правда, один незадействованный разъём, но по-моему (если мне не изменяет память) он НЕ ТАКОЙ, какой одевается на клапан редуктора. Да и провод там такой длины, что НИКАК не достанет до того клапана.

Вот посмотрите на фото этого разъёма (внизу) - разве это он. Не думаю.

часа 2-3 времени.

Alex, что-то мне подсказывает, что я психану, соберу в багажник всё своё барахло (и редуктор с LSD, и блок АБС с ТС, и рулевой редуктор с серво. ) и привалю к тебе в столицу на установку.

Что тут ехать - каких-то 490-500 км в одну сторону. Зато буду знать, что мне всё сделают чин-чинарём! А у нас тут не то что похабники одни на СТО работают - у нас, я уверен, никто даже не возьмётся за эти все процедуры.

Я говорю на полном серьёзе, так как просто не вижу другого выхода, как ехать на установку и активацию всего этого в другой город.

Алекс, выберем день когда и я буду после работы (у меня режим "сутки через три"), и ты будешь иметь возможность сделать всё это одним заходом, и замутим эту процедуру. Остаётся только дождаться, когда это всё добро уже будет у меня на руках.

Ну что скажешь - сделаем.

Прикрепленные файлы:

20161209_203036.jpg62,67К 41 раз скачано
20161209_202915.jpg77,16К 51 раз скачано

Изменено: Igor Opeleman, 09 Декабрь 2016 - 22:03

фишка штатной сирены/сигнала

А где же тогда спрятана вот такая.

Прикрепленные файлы:

c6b66d2s-960.jpg136,46К 28 раз скачано

на рест не знаю. возможно проводки нет и не было. тянуть самому

Там есть с чем пое. аться, или не очень?

Разве может быть такое, что её ВООБЩЕ нет. Ведь даже на гораздо более старых 2-литровках эта фишка висит возле вакуума, а у меня она НЕ НАБЛЮДАЕТСЯ. Или я плохо искал.

Зачем таскать на диагностику.
1. Смотришь стартер крутит (в твоем случае крутит) (бензанасос срабатывает)
2. Смотришь искру в момент заводки
3. проверяешь ипульс с блока на форсунки
4. проверяешь питание на форсунках

Если есть искра и форсунки льют. Это не иммо.
Если не знаешь как проверить форсунки или не чем.

проверь есть ли топливо в топливной рейке. если есть крути до посинения стартером (можно отключить чтобы искры не было) и смотришь заливает свечи или нет
:-)

Нужно, если хочешь чтобы тебе помогли точно указывать тип двигателя.
Так как в 94 году 2литра 8 клапанов были С20NE - управление двигателем мотроник м1.5 и мl4.1 - На машинах с этим типом двигателя недолжно быть иммо . судя по базе данных. (хотя был случай что на такой машине стоял какой-то примитивный иммо фирмы БОШ который тупо разрывал бензанасос и еще что-то но это уже не иммо а сигналка :-)
20SE управление двигателем тоже мотроники. но здесь уже по интереснее ставили на них блокировочное противоугонное устроиство и даже с транспордером.
и наконец x20se - m 1/5/4 также блокировочное устройство с транспордером в ключе.

так что нужно уточнить точно тип двигателя :-)

Если на машине стоит обычное блокировочное устройтсво без транспордера в ключе (отключить элементарно) то если в нем будет проблема. т.е. он не будет работать. то будет блокироваться стартер и бензонасос у Вас это отпадает так как стартер крутит бензанасос срабатывает.

Если же иммо действительно есть то там уже чуть сложнее.

Причем метки.
Первым делом проверить надо искру. срабатывают форсунки или нет.

И что там за серьезный сервис :-) Если они не определили что с машиной ну ладно не сделали. но причину в любом случае должны были определить.

Еще раз повторю пока вы не проверите следующие вещи не куда лазить не надо:
1. Искра на всех свечах.
2. питание на форсунках и импульс.
3.бензанасос работает или нет.

Читайте также: