Круиз контроль в рено меган 2 своими руками

Опубликовано: 18.05.2024

Круиз-контроль предоставляет возможность запомнить и поддерживать любую скорость движения постоянной, начиная от примерно 30 км/ч до практически максимальной.

Управление круиз-контролем осуществляется клавишами I, Р, и О, которые расположены на рычаге переключателя указателей поворотов.

Круиз-контроль не следует включать, если нецелесообразно движение с постоянной скоростью (например, плотный транспортный поток, обильная поворотами, скользкая или грязная дорога).

В случае автоматической коробки передач включение круиз-контроля имеет смысл только на ступени D.

Коснуться клавиши I: запоминается и выдерживается мгновенная скорость движения. Педаль акселератора может быть отпущена.

Возможно ускорение путем нажатия на педаль акселератора. После отпуска педали акселератора устанавливается прежде записанная в памяти скорость движения.

При включенном круиз-контроле нажать на клавишу I или коснуться ее несколько раз: непрерывное или пошаговое повышение скорости движения на 2 км/ч без нажима на педаль акселератора.

После отпуска клавиши I запоминается и выдерживается выбранная скорость.

При включенном круиз-контроле нажать на клавишу R или коснуться ее несколько раз: непрерывное или пошаговое снижение скорости движения.

После отпуска клавиши R запоминается и выдерживается выбранная скорость.

Коснуться клавиши О: выключается круиз-контроль, медленно снижается скорость движения автомобиля. Для продолжения движения пользоваться как обычно педалью акселератора.

Круиз контроль выключается также в следующих случаях:

– скорость движения ниже 30 км/ч;
– нажатие на педаль тормоза;
– нажатие на педаль сцепления;
– рычаг управления автоматической коробкой передач в положении N.

Повторный вызов записанной в памяти скорости:

Коснуться клавиши R при скорости свыше 30 км/ч: устанавливается выбранная перед отключением скорость движения.

Занесенная в память скорость движения после выключения зажигания стирается.

Всем приветы!
На днях сбылась давняя мечта, установлен Круиз-Контроль! Отдельное спасибо Андрюхе St-Angel за помощь в установке и подгонке панельки круиз-контроля) За максимально подробной информацией о подключении и активации сего девайса, обращайтесь к Андрею, в электрике я так себе спец)

Если кто загориться устанавливать себе Круиз, первым делом гляньте имеется ли у вас разъем с белой фишкой под панелькой регулировки света. У меня в комплектации небыло круиза, но эта проводка и фишка была. Повезло)

Если хотите сделать полностью оригинальный круиз, придется искать руль, так как в оригинальной комплектации кнопки управления круизом на пластике руля где подушка. Я не стал заморачиваться и тратить на это деньги. Место для 4 кнопок регулировки выбрал пластик под кнопками подогрева кресел, за ручником.

Итак, езжу у же день третий, рад как ребенок)

P.S. Тверские мегановоды, как на счет собраться на следующей неделе вечерком, пообщаться, познакомиться? Пишите в личку, будем думать в какой день. Уже человека 4-5 желающих нашел)

Всем спасибо за внимание
и жмем пальчик!))

Renault Megane 2008, engine Gasoline 1.6 liter., 115 h. p., Front drive, Manual — tuning

Comments 67

Всем привет. Установил круиз, протянул и подключил провода к ЭБУ, активировал, спаял кнопки по схеме. Проблема в том, что круиз включается, но при движении скорость не отображается и кнопки не реагируют. Пирен тоже не видит нажатие на кнопки.

где кнопки брал?

В магазине электрики обычном)

Автору ++! Найдется умелец, кто сможет сделать КК на Megane 2 до конца недели? Фишка под рулем есть. Рассмотрю все варианты по вариантам и ценам (и колхозный с кнопками, и с джойстиком и может даже с рулем). С удовольствием бы повторил сам, но нет времени и условий, а в отпуск хочется уехать на КК очень!). Пишите в ЛС ВК.

Напиши Андрею. Договоритесь о цене

Привет, а ты плюс на кнопки подавал?

Подскажите, проводку от панели до подлокотника где провели? Я сначала думал под туннелем, где ручка кпп, от подлокотника до диагностического разъема протянуть. Сегодня открыл, посмотрел, неполучится. В месте соединения с панелью туннель прилегвет плотно. Дырявить нехочу. Провода от кнопок подогрева сидений ныряют куда то сразу под обшивку, под пол.

Там свобода действий. Прижимает не прям плотно кстати. Можно протолкать. Либо под обшивку тоже без проблем сбоку от тунеля например. Обшивку можно рукой вытащить из под тунеля

Я сначала не хотел весь тоннель снимать. Думал пропихну под прикуривателем по самому тоннелю. Потом разобрался что тоннель снять-дело 4-х саморезов) Поэтому тоже под обшивку загоню.

Время от времени имею дальние поездки, и заинтересовала тема круиз-контроля (далее сокращенно КК), прочитал много информации на эту тему и собрал здесь все что для меня было полезно.

Колхоза не люблю, поэтому был вариант только один ставить все как с завода или не делать ничего. Первое, что интересовало есть ли у меня проводка под круиз. Для этого надо открыть крышку предохранителей, и вытащить блок корректора фар. Извлекается при нажатии на блок сзади рукой

И в заглушке где должна быть кнопка управления КК, я нашел нужную фишку 25% работы по установке КК сделано.

Хочу заметить что разъем КК может быть примотан скочтем к проводке корректора фар, актуально тем у кого панель корректора иного типа, как на фото ниже

Если у Вас такая панель тогда придется докупить панель как у меня, которая уже была с завода.
Панель приборов — 8200 079 020

Пошел процесс закупки нужных запчастей покупал все б/у с разборок:

— Переключатель КК есть два типа, для
фазы 1 8200 107 841
фазы 2 8200 424 264
Разница в подсветке кнопки, я купил 8200 107 841 потому что такая была в наличии и адекватная цена — 12$

— Подушка безопасности в руль под кнопки круиза 8200 485 099 или 8200 414 936 у меня с номером 099 в конце — 13$

— Кнопки на руль 8200 218 170 нашел ободранный руль но с кнопками и болтиками которыми крепятся кнопки к рулю, в ту же цену были и сами кнопки — 13$ руль продал получились кнопки — 9$

— Подрулевой переключатель 8200216462 у кого седан нужно искать 8200216465 — 18$

У меня родной подрулевой был: авто свет+без КК+птф 8200216459, курочить свой не хотел (читал со шлейфами часто есть проблемы), поэтому купил оригинал б/у 8200216462, и про запас китайскую кассету с шлейфом за 20$, потому что как поставил купленный б/у подрулевой загорелся chek Airbag, потом сбросил его и пока не появлялся, но вдруг чего поменяю саму кассету со шлейфом на китай.

Есть такие виды подрулевых:

Седан
авто свет+с КК+птф 8200216465
авто свет+без КК+птф 8200216450
без авто света+без КК+без птф 8200216446 или 8200480341
без авто света+без КК+с птф 8200216448
без авто света+с КК+без птф 8200480341
без авто света+с КК+с птф 8200283342

Хетч/универсал
авто свет+с КК+птф 8200216462
авто свет+без КК+птф 8200216459
без авто света+без КК+без птф ----------
без авто света+без КК+с птф ----------
без авто света+с КК+без птф ----------
без авто света+с КК+с птф ----------

Так выглядит китайская кассета со шлейфом.

Процесс установки:

— Установка переключателя КК, здесь все просто, процесс тот же когда проверял наличие проводки, только вытащил заглушку поставил на ее место кнопку и подключил разъем.

— Замена подушки Airbag, установка кнопок на руле, и замена подрулевого переключателя делалось в один заход.
Клемму АКБ не снимал, но рекомендуют снимать (я не хотел сбивать настройки магнитолы и по новому учить стеклоподъемники).

На момент демонтажа подушки Airbag, я снял предохранитель клаксона (потому что снять подушку и не зажать сигнал не реально), находится под блоком корректора фар.

Следующий этап демонтаж защитного кожуха и подушки Airbag, сначала открутить три самореза защитного кожуха и снять его (красные стрелки), затем в отверстие руля (зеленая стрелка) вставить отвертку (почувствуете как нажали на фиксатор пружинный) и подушку тянуть НЕ на себя, а ВВЕРХ ( к потолку).

Подушка демонтирована видим такую картину, на этом этапе можно поставить кнопки управления КК.

Теперь отключаете все разъемы которые есть на руле, и откручиваем центральный болт, когда болт откручен аккуратно тянем руль на себя если не снимается тогда тянуть и легкими ударами постукивать по руле, можно использовать также WD-40.

Теперь есть доступ к подрулевым переключателям.

Для снятия надо сверху открутить болт, вытащить блок переключателей на себя, и сзади отключить три разъемы.

Ставим купленный блок переключателей, собираем все в обратном порядке, и в конце сборки уже ставите новую пошушку Airbag.

Все собрано, выглядит примерно так.

Если забыли поставить обратно предохранитель клаксона не удивляйтесь что у Вас не работает адаптер OBD2.

Для активации мне хватило моего телефона на системе Android, адаптер ELM 327 v1.5 и программу PyClip.
Кто не в курсе что такое PyClip рекомендую ознакомиться 4pda.ru/forum/index.php?showtopic=944879
Как подключить ELM адаптер к телефону и установить PyClip описывать не буду ибо информации по этому найти можно много на том же 4pda.

Перед запуском программы надо включить зажигание машины чтобы можно было просканировать все блоки и вносить изменения в бортовой компьютер. Для этого вставляем ключ-карту не трогаем педали нажимаем кнопку START на 5 секунд (разблокируется руль) и все больше ничего не трогать, вставляем ELM 327 в OBD разъем.

При первом запуске программы надо выбрать тип машины и просканировать все блоки, для этого надо активировать пункт "Scan vehicle" для последующих запусков этого делать не нужно. И активировать пункт "KWP Force SlowInit" и нажимаем "Start".

Дальше опишу все без скриншотов (в настройках программы у меня язык русский):

Заходим в панель приборов пункт 3 ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ (П/ПАН) потом пункт 7 Changing configuration
Дальше без номера пункта так как в разных блоках она может быть под разным пунктом функция CF150
Перед тем как изменить параметр функции CF150 переведите переключатель круиза где панель корректора фар в режим КК (положение вверх).
Кликаем по функции CF150 и есть два варианта выбора С и БЕЗ нам надо С сохранил и все готово. И сразу загорелась надпись КК на информационном дисплее и зеленый индикатор.

Иногда надо еще активировать одну функцию в ЭБУ двигателя об этом уже писал Mrak57 Круиз контроль мне этого делать не нужно было.

Прокатился вечером все работает я остался доволен, может кому пригодится эта статья, кому понравилось — лайк.

Увидел в интернете и загорелся установкой круиз контроля, сначала вообще ничего не понял, но посидев пару вечеров въехал и оказалось все не так уж трудно.

Начинаем искать разъём для подключения кнопок

Делаем кнопку включения круиз-контроля и ограничения скорости

Перед окончательной установкой всего на свои места я все проверил, круиз работает, классная вещь

P.S.лежу теперь с температурой 38°С, диагноз-перегрев на солнце. Сегодня в тени было +36, но разве нас это остановит при переделке машины)))

Renault Megane 2005, двигатель бензиновый 2.0 л., 135 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — тюнинг

Машины в продаже

Renault Megane, 2006

Renault Megane, 2004

Комментарии 97

без активации будет работать на мегане?ставлю самодельный, говорят должен работать, токо без индикации на панели.не знаю, правда или нет?помогите?

кто может активировать круиз?тверь

Ты где покупал кнопки. В магазинах нет возратных таких или от какого авто?

нужна помощь с активацией круиза (нечем) в челябинске

Помогите советом! Когда подключал круиз ошибся и подал 12в на D2 и D3, теперь машина заводится и глохнет, есть подозрения что спалил ЭБУ, как проверить?выдает ошибки DF012 и DF119

Privet!
Moi elektrik narisoval takuju shemu. Sdelali, vsjo rabotaet. mozet komu pomozet.

Доброго времени суток!)
Изучил статью, в принципе, все понятно, что не понятно расписано в комментариях.) Но пару вопросов у меня всё же есть:
1) трёхпозиционная кнопка, что под рулём. Какое положение в итоге за что отвечает?
2) при включении круиза автоматически он не отключается? Надо эту кнопку переводить в 0? Или например, (один раз в жизни ездил с круизом на Форде) включаешь круиз, выставляешь скорость. На обгоне добавляешь педалькой, отпускаешь — едешь дальше с той же скоростью. Нажимаешь тормоз — настройки сбрасываются. И следующий раз опять запоминаешь скорость кнопкой.

1)там поймёшь в каком положении что включается. Если загорится оранжевая индикация круиза то это ограничитель скорости, если зелёная индикация то сам круиз.
2)круиз не отключится пока ты его кнопкой под рулём не выключишь. А положение 0 на кнопках управления круизом лишь для сброса скорости в памяти. Я ей вообще не пользовался ни разу. В остальном алгоритм расписал правильно

Привет.а на проводах у подрулевого должно быть питание?что то сегодня все собрал.а в ответ тиштна …

Парни кто поможет активировать КК? Предпочтительно город Елец, Тула или Липецк? Пишите в личку…

10.10.2017 19:48 - категория: Drive2: Опыт эксплуатации - Источник: Весь опыт Renault Megane 2 с drive2.ru

Приветствую всех читателей! Продолжаю работы по установке круиз контроля на свой Меган.
В качестве органа управления выбор пал на джойстик 255706283R, стоимость 206 руб. Визуально один в один как джойстик регулировки зеркал в Рено Меган 2. Отличается разъемом, но это не важно. Планируется при повороте джойстика влево/вправо включать круиз контроль/ограничитель скорости. При движении джойстика вверх/вниз/влево/вправо активировать функции "+", "-", "R", "0".

Упаковка

Внешний вид

Разъем

Исходная схема джойстика не подходит для применения. Требуется переделка.

Исходная схема джойстика

Контакты 4 и 5 меняют свое положение при повороте джостика вправо/влево. Они подойдут для выбора режима круиз контроль/ограничитель скорости (Использован контакт 4, т.к. достаточного одного). Контакты 1, 2, 3 переклаются при движении джойстика вверх/вниз/влево вправо. Контакт 1 не подойдет для круиз контроля, так как он не дает информации о положении джойстика (может быть в одном и том же состоянии в разных положениях джойстика). Контакты 2 и 3 как раз сигнализируют о положении джойстика. Они подойдут для кнопок круиза "+", "-", "R", "0".

Такую схему нужно получить

Для этого необходимо переделать плату внутри. И убрать два бегунка на подвижных элементах. Куплены резисторы на 100, 270 и 910 Ом, 0,5 Вт.

Внутренности до переделки

Красным обозначил места разрыва, зеленым — места соединеия дорожек:

План переделки

План переделки 2) Фото получилось темное, белым дорисовал дорожки.

У джойстика 7 выводов, для схемы круиза требуется 8. Дополнительный вывод сделал просто проводом, который вывел в отверстие, расположенное чуть выше разъема. В местах разрыва просто ножем соскаблил дорожки. Для соединения использовал тонкий многожильный провод и паяльник.

Переделанная плата

Переделанная плата 2)

Получилось не очень аккуратно. После пайки хорошенько прошелся надфилем чтобы подвижные элементы не застревали.

Удалены ненужные бегунки

Джойстик собран. Припаяны провода и резисторы.

Надета термоусадка

При повороте влево/вправо джойстик работает как двухпозиционный переключатель. Проверяею работу функций "+", "-", "R", "0":

Читайте также: