Как поменять поворотник на приоре на зеркале

Опубликовано: 19.05.2024

Повторитель поворота на Приоре крепится на переднем крыле, как на левом, так и на правом. Заводские поворотники крепятся при помощи специальных пластиковых защелок по краям. То есть, для того, чтобы снять повторитель поворота Приоры, необходимо слегка нажимая на него в сторону передней части автомобиля, как показано на фото ниже:

В это же время слегка отводим его в сторону, и он снимается без особых проблем.

Чтобы снять повторитель в сборе, необходимо отсоединить колодку с проводами питания от него. Для этого отжимаем слегка фиксатор:

И одновременно с этим тянем за штекер в сторону, тем самым разъединяя его с корпусом:

При необходимости производим установку нового поворотника, разумеется, вытащим лампу, если она полностью исправна.

Замена лампы повторителя поворота на Приоре

Установка новой лампы происходит в порядке, обратном снятию. Купить повторитель поворота на Приоре можно по цене от 150 рублей за штуку. Сама же лампа будет стоить вряд ли больше 50 рублей. Остались вопросы, задаем ниже в комментариях.

Доброго времени суток!

Сразу говорю, запись не для гуру электрики,а в помощь начинающим)
Рассмотрю, думаю актуальный вопрос на сегодняшний день, подключение зеркал SE, что куда и как.
И так начнём.
Во-первых,как уже многим известно, колодки на SE зеркалах другие,6контактные, таких к сожалению в СПб я в продаже не нашёл, да и как понял по разговорам нигде таких нет, поэтому придётся обзавестить ещё парой колодок на 6 или на 7 контактов, я выбрал на 7,они как ни парадоксально меньше.И 2 метрами провода.
Теперь о пересадке, впринципе провода совпадают по порядку их посадки в колодках, а у кого то даже по цвету.С этим тоже трудностей не должно возникнуть.Как подключили, проверьте лучше сразу, чтобы потом опять не перешаманивать всё.
Далее идёт наверное один из самых частых вопросов "а как же быть с поворотником?!куда как и откуда?"
Самы простой и думаю правильный способ это вытянуть его из крыла, вытаскиваем, обрезаем клемму, опять идём в салон, откручиваем накладки порогов, отгибаем карпет и войлок и тянемся к моторному щиту.Сразу бросится чёрный провод уходящий вверх к резиновому клапану, это он и есть, берём и смело вытягиваем.

Один вопрос решён.
Второй вопрос.От зеркала поворотника провод 1,а из крыла 2.

Тестером, или же опытным путём ищём какой из этих 2х проводов "+".

В настоящее время на Lada Priora устанавливают электропривод и обогрев наружных зеркал. Одной из популярных доработок является установка боковых зеркал нового образца SE (с обогревом, электроприводом и повторителями поворотов). Расскажем, как заменить зеркала старого образца на нового своими руками.

Потребуется: Зеркала наружные электроуправляемые с указателем поворота (артикул: 2170-8201050-75 и 2170-8201051-75, цена около 3 500 рублей), заглушки повторителя поворота SE.

Установка

Снять штатные боковые зеркала (поддеть треугольник зеркала отверткой, вывернуть три винта крепления). Установить зеркало нового образца в обратном порядке.

Протягиваем провода указателей поворотов к зеркалам:

Снять обшивку двери.
Снять указатель поворотов с крыла, отсоединить колодку. Вместо них устанавливаем заглушки.
Вытащить провода из крыла в салон. Для этого в салоне открутить накладки порогов, отогнуть ковролин и войлок и тянуть за черный провод в моторном щите. Какой из двух проводов +12 В определяем мультиметром или контрольной лампой. Второй провод изолируем.
Проложить провод из салона в дверь автомобиля через гофру.

Подключение

Зеркала старого образца (без указателей поворотов) имеют две колодки (3 и 2 провода):

Зеркал нового образца SE имеют 1 колодка из 6 проводов:

Отрезаем провода от колодки зеркал SE и припаиваем по схеме:

Процесс установки и подключения зеркал нового образца SE также показан на видео:

Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter..

Зеркала на Приору SE и старого образца, в чем разница?

1) Наличие на зеркалах поворотников. На SE они есть, на старых — нет.

2) Обзорность, на зеркалах SE она больше.

3) Треугольник крепления зеркал. На зеркалах SE он лучше прилегает, без зазоров.

4) Защита от дождя. Корпус зеркал SE хуже защищает от дождя и снега.

5) Внешние отличия зеркал можно проследить на следующих фото:

На данный момент цена зеркал SE на Lada Priora около 3300 рублей.

Установка SE зеркал на Приору

Как снять зеркало на Приоре. Действуем по этой инструкции, демонтируем зеркала старого образца и устанавливаем зеркала SE в обратной последовательности.

Подключение зеркал заднего вида Приоры (SE)

Зеркала старого образца имеют 2 колодки с проводами:

Колодка № 1: управление зеркалами:

Колодка № 2: обогрев зеркал:

Зеркала SE имеют 3 колодки с проводами (дополнительный плюс (6ой провод) предназначен для указателя поворотов). Подключение новых зеркал осуществляется аналогично, все цвета совпадают, кроме одного — +12В обогрева зеркал, вместо Серого цвета используется коричневый.

Колодка № 1: управление зеркалами:

красный подсоединяется с красно-синим.
синий с сине-чёрным.
зелёный с зелёно-чёрным.

Колодка № 2: обогрев зеркал:

Вместо серого тут коричневый, соединяем с сине-красным (черно-красным).
чёрный с чёрным (используется для подогрева и для поворотников).

Колодка № 3: указатели поворотов:

Кто не разобрался, вот схема подключение боковых зеркал SE на Lada Priora:

Главное не перепутать провода красно-синий и сине-красный. Они практически одинаковые, поэтому перед подключением лучше проверить их тестером (мультиметром или лампочкой +12В), подсоединив минус тестера к кузову, а (+) к проводу. Если лампа загорается после включения обогрева зеркал, значит это нужный провод, котором нужно подключить к коричневому проводу зеркал.

Подключение поворотников зеркал SE:Взять плюс для поворотников можно из указателей поворотов в крыле автомобиля.

Левое крыло — сине-черный и черный провода.
Правое крыло — синий и черный.

Кстати, для ВАЗ 2172 от ВАЗ 2112 Купе тоже заимствуют некоторые элементы кузова, например, спойлер.

Самой распространенной причиной, по которой многие производят замену наружного зеркала на Приоре, является выход его из строя по причине так называемого удара «по зеркалам» от другого автомобиля. Такое может произойти на трассе при слишком узкой дороге, когда на проезжей части две машины помещаются с трудом. Если вам и вашей машине не повезло, и зеркало разбилось, то произвести его замену не составит особого труда.

Для выполнения этого простого ремонта Лады Приоры нам понадобится две отвертки, плоская и крестовая.

Первым делом с внутренней стороны двери необходимо поддеть плоской отверткой заглушку «треугольник», как это наглядно показано на фото ниже.

Под ней как раз-таки и находятся все винты крепления, а также провода питания электропривода и обогрева зеркального элемента.

Отсоединяем провода, слегка потянув за края в обе стороны:

И после этого можно отворачивать три винта крепления наружного зеркала при помощи крестообразной отвертки.

Теперь остается продеть провода в отверстие двери и полностью снять данную деталь с автомобиля.

Установка производится в обратной последовательности. Замена не займет более 10 минут времени. Цена комплекта новых зеркал Lada Priora составляет от 1800 за пару — с электроприводом и обогревом. Но такой же вариант можно найти на разборке практически в два раза дешевле.

Операции проводимые при снятии и установке наружного зеркала заднего вида на автомобиле ВАЗ 2170 2171 2172 Лада Приора (Lada Priora)

Вам потребуются отвертки с плоским и крестообразным лезвием.

1. Подденьте отверткой накладку зеркала со стороны салона

2. …и снимите треугольную накладку, выведя два пистона ее крепления из отверстий двери.

3. Придерживая рукой зеркало, выверните три винта его крепления.

4. Снимите зеркало…

5. …и разъедините колодку жгута проводов обогрева…

6. …и регулировки зеркала.

Примечание

Так выглядит снятое с автомобиля наружное зеркало заднего вида.

7. Установите наружное зеркало заднего вида в порядке, обратном снятию, отрегулировав его положение за счет овальных отверстий в двери.

Операции выполняемые при снятии и установке внутреннего зеркала заднего вида на автомобиле ВАЗ 2170 2171 2172 Лада Приора (Lada Priora)

Вам потребуется отвертка с крестообразным лезвием. 1. Подденьте передний край декоративной крышки…

2. …и снимите крышку.

3. Выверните два винта крепления зеркала…

4. …и снимите его.

5. Установите внутреннее зеркало заднего вида в порядке, обратном снятию.

Вот и пришло время до переделок и так сказать делаем красивее . На машине уже стояли зеркала с электро приводом, оставалось в них только поставить накладки в цвет машины и повторитель.Полазил в интернете нашел то что нужно, комплект(накладки в цвет, заглушки SE, повторитель, провода).

Самое сложное меня ждало дальше.

на схеме перепутана левый это черно-синий, а правый это синий

Так вот чтобы вам тоже все это было не так сложно как мне…я нашел очень разборчивые схемы в которых все расписано очень четко.(нашел все на драйве)

на схеме перепутана левый это черно-синий, а правый это синий

2 реле 5 контактных и на это реле фишку(папа-мама)

4-5 метров провода

схема, терпение ну и все )))

будет два сине-черных и два синих…нам понадобиться один из сине-черных провод и один из синих…

ПРОВОД 3) Снимаем обшивку двери (дверную карту) от зеркала будут тянуться два провода (+) (-) эти два провода нужно протянуть через гофру которая в двери и вытянуть в салон ( для этого вам понадобиться очень много терпения и алюминиевый провод(толстый) или толстая провалка чтобы протянуть эти два провода через эту гофру ) …как я написал выше черный (-) который мы вытянули с крыла его скручиваем с черным проводом который вытянули с двери , а белый провод нам нужно к цифре 30 на реле.

провода с зеркала черный (-) белый (+)

ПРОВОД 5) Тут вам понадобиться любой провод в котором есть постоянное напряжение…либо тяните от АКБ провод (+) или делаете как я сделал я вытащил прикуривотель и от него взял (+) и протянул его под центральной консолью под руль т.к. реле у меня будут там ( все два реле ) это будет цифра 85 на реле.

С правого зеркала нам понадобиться тянуть два провода это белый (+) с зеркала 30 и синий провод (+) с повторителя который в крыле 87 (понадобиться открутить порог) и там тоже будет отверстие с резинкой только там будет синий и черный провод ( сверху и правее ) так же отсоединением с крыла повторитель, отрезаем фишку и с салона тянем провода к себе черны(-) из крыла скручиваем с черным проводом с зеркала (-) который вы уже вытянули через гофру в двери в салон…Белый который с зеркала и который вы тоже вытянули из двери тяните вместе с синим который из крыла к рулю т.к. реле у меня там.

Ну вроде как то так после всего как установил оказалось это все легче простого…самое сложное было это все спрятать и заизолировать.

Теперь когда включаем габариты, в зеркалах тоже загораются, а когда поворачиваешь моргает вместе с поворотниками в фарах.

Вид стал куда лучше рад как слон.

Надеюсь что своим бж кому то помогу установить и сделать все правильно.

Не работают повторители поворотов на зеркалах приора

Поехал на рынок искать новый элемент…много подделок было. Оригинал должен быть с белым проводком, сделан более аккуратно, нигде не должно быть клея.Маркировки на обоих совпадают, как правило.Причем, цену и за оригинал и за неоригинал барыги просят примерно одинаковую ( выдавая все за оригинал))): 500-600 руб.

Итак, к установке: понадобится одна шлицевая отвертка, руки, 5 мин времени.

1) Устанавливаем зеркало при помощи электропривода в нижнее положение, чуть отгинаем руками зеркальный элемент. Все держится на клипсах: и внешняя накладка, и зеркальный элемент.

2) При помощи рук и отвертки отгинаем клипсы осторожно, постепенно освобождая сначала зеркальный элемент, затем и накладку.

3) Устанавливаем все в обратной последовательности, подключаем колодку. Осторожно заводим клипсы в пазики.

Надеюсь, кому нибудь пригодится, Прио то распространенная машина в нашей стране))

Всем удачи, добра, мира, бабосиков))!

Как и полагается, режим габаритов автоматически отключается на время работы поворотников, и при этом повторители мигают в такт с поворотниками.

Моя электронная схема обладает преимуществами перед схемами, собранными на реле, а именно: возможность ограничения яркости свечения повторителей в режиме габаритов, бесшумная работа без щелчков реле, возможность установки на другие автомобили, где используются зеркала SE (например 10-е семейство).

Принципиальная схема представлена на рисунке:

Не так давно автопроизводители начали внедрять светодиодную оптику в своих моделях, прогресс не стоит на месте, и вот уже Lexus представил автомобили с бегающими поворотниками в штатных комплектациях. АВТОВАЗ тоже начина внедрять светодиоды, их мы можем видеть в рестайлинге Лады Приоры, в задних фонарях седана и хэтчбека установлены 3 ряда по 5 диодов. Но так как пока не произошел рестайлинг повторителей поворотов, мы предлагаем Вашему вниманию новинку:

Бегающие повторители поворотов в зеркала Лада Приора. Устанавливаются они в штатные места, для установки не обязательно нужно снимать зеркала с автомобиля. Дополнительные реле не требуются. Снимаете старые повторители, подключаете новые к старой проводке и все работает! Выглядит очень эффектно. Бегающие диодные повторители поворотов это недорогой способ выделить Ваш автомобиль из потока!

Если у Вас не установлены повторители поворотов с завода, не беда! У нас вы можете приобрести комплект для установки поворотников, в него входит:

Облицовки зеркал под повторитель поворота окрашенные в цвет кузова

Повторитель поворота стандартные или диодные

Заглушки SE хром или черные

Лада Приора ВАЗ 2170, 2171, 2172

Для Вашего удобства у нас существуют различные способы доставки и оплаты товара:

Порядок отгрузки в регионы РФ.

Оформляете заказ через сайт или по телефону.
Менеджер связывается с Вами по телефону и уточняет детали заказа и способ оплаты.
Вы оплачиваете счет через банк, после прихода денег на наш расчетный счет (как правило 1-3 дня после оплаты товара), при оплате через системы электронных денег (зачисление средств происходит в течении дня) мы доставляем товар до транспортной компании.

1. Оплата на карту Visa СберБанк.

2. Оплата на Яндекс.Деньги

3. Оплата на QIWI

4. Оплата на расчетный счет

Расчет стоимости доставки (город отправления Тольятти)

Отслеживание посылки по трек-номеру

Срок доставки от 3 до 12 дней, по всей России.

2. Курьерской службой Почты России EMS

Расчет стоимости доставки (город отправления Тольятти)

Отслеживание посылки по трек-номеру

Срок доставки от 4 до 10 дней, по всей России, дороже на 100% чем почтой.

3. Первым классом Почты России.

Срок доставки от 3 до 10 дней, по всей России, дороже на 50% чем почтой.

Срок доставки до 10 дней, по всей России, только в крупные города. Габаритные посылки выгоднее на 50% чем почтой.

5. Доставка курьером по г.Тольятти

Срок доставки от 1ч до 12 по г.Тольятти. Стоимость 100-150р в зависимости от района.

6.Самовывоз из офиса Интернет-магазина в г. Тольятти.

Время для осуществления самовывоза необходимо уточнить у менеджера.

Причины, почему не работают поворотники на Lada Priora, Granta, Kalina

22 январь 2016 Лада.Онлайн 133 668

Многие владельцы автомобиля Лада Приора, Гранта или Калина 2 сталкиваются с неисправностью в работе указателей поворотов. По прошлому опыту они начинают искать причину сбоя с реле или предохранителя, но найти их не могут. Рассмотрим, как устроена схема указателей поворотников и порядок поиска неисправности.

Схема поворотников

Схема поворотников отличается от привычной, где использовалось реле и предохранитель. Функцию реле поворотов может выполнять центральный блок кузовной электроники (ЦБКЭ), который находится под панелью рядом с ЭБУ. Он получает входные (минусовые) сигналы на контакты (X2-7 и X2-8) от подрулевых переключателей и кнопки «аварийки». На выходе блок ЦБКЭ формирует «плюсы» на контактах (X1-14 и X1-15), которые идут к лампочкам в фары и фонари. Щелчки поворотников издает не реле, а зумер на плате блока.

Причины неисправностей в работе поворотников

Примерный порядок действий, если отказали поворотники:

Проверить исправность лампы (если она перегорела, то в комбинации приборов индикатор будет моргать в два раза чаще). В случае необходимости меняем лампу на новую;
Проверить «массы», которые находятся рядом с блок-фарой, фонарем. Зачистить клеммы;
Проверить подрулевый переключатель (пример: контакт заклинило и поворотники не отключаются). Заменить его на заведомо исправный, либо проверить, замыкая контакты колодки 49а и 49аL (для левого) или 49а и 49аR(для правого). Если поворотники заработают, значит неисправность в подрулевом выключателе;
Проверить кнопку аварийной сигнализации, аналогичным образом;
Проверить проводку до блока управления электропакетом (пример: магнитола задней стенкой упирается в провода, которые идут от «аварийки» и контакт теряется);
Проверить наличие «плюса» на блоке ЦБКЭ (X1-14 и X1-15);
Проверить проводку от ЦБКЭ до ламп. Отключить колодку с проводами X1 и подать питание через предохранитель 5A на выводы 14 и 15 разъёма Х1. (пример: если не работает левый или правый поворотники, то возможно при установке крыла саморез попал в жгут проводов и получилось КЗ).
Причина в сигнализации (например, сгорели диоды или залипает реле). Следует отсоединить точки подключения сигнализации к блоку управления электропакетом и проверить работу поворотников;
Не работает ЦБКЭ. Проверьте предохранитель F31. Если есть неисправности в работе ЦБКЭ (пример: постоянно горит левый поворотник), то следует обратиться на станцию технического обслуживания для его ремонта или замены. В некоторых случаях причиной отказа в работе поворотников был плохой контакт в ЦБКЭ, проблема решалась простым переворачиванием блока к вверх ногами.

Чтобы восстановить работу поворотников без замены ЦБКЭ владельцы устанавливают реле поворотников.

А вы сталкивались с проблемой, когда на Приоре, Гранте или Калине 2 не горят поворотники?

Устанавливаем и меняем звуковое сопровождение поворотников
Как уменьшить звук работы поворотников на Lada Granta, Kalina, Priora
Обзор удлинителей поворотов для автомобилей LADA

Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter..

А вы сталкивались с проблемой, когда на Приоре/Гранте/Калине не работают поворотники?

Да, причина была в лампочке

Да, причина была в плохой «массе»

Да, причина была в подрулевом выключателе

Да, причина была в кнопке «аварийки»

Да, причина была в проводке до ЦБКЭ

Да, причина была в проводке после ЦБКЭ

Да, причина была в сигнализации

Да, причина была в ЦБКЭ

Да, другая причина (написать в комментариях)

Да, еще не решил проблему

Нет, такой проблемы не наблюдал

Как подключить повторители на зеркалах к габаритам приора

Лада Приора Седан › Бортжурнал › Американские габариты в зеркалах Приора вариант 2

Решил доработать схему мои американок

Американки вариант 1

В этот раз схема и принцип её работы другой.

В первый раз я использовал режим когда светодиоды горят в пол начала и моргают в полную силу.

В этот раз светодиоды будут и гореть и моргать в полную силу.

Я нашёл идею на сайте, но не помню точно где, огромный плюс в том что не нужно никаких конденсаторов, резисторов и диодов. Схема очень простая и легко реализуемая, нам понадобится 2 реле 5-контактных.

Ну и в заключении приложу видео работы.

Машины в продаже

Лада Приора, 2014

Лада Приора, 2012

Лада Приора, 2017

Лада Приора, 2007

Комментарии 81

я придумал схему, куда проще, удобнее в подключении

никакого дребезга нет. кондер этой емкости четко по времени удерживает реле до следующего импульса. 6 диодов запаять не проблема 15 минут делов, и подключается все возле разьема приборки за 15 минут там все подключения есть нужно только 2 провода от зеркал и все…

и питание и массу и провод от переключателя

попробуй сам и увидишь как все просто и удобно

У меня работают не синхронно, загорается в фаре повторитель, а в зеркале гаснет, и при выключенных габаритах не работают поворотники, как быть?где искать?

Я купил машину с такими косяками, теперь до ума довожу …хочу поставить бегающие поворотники Лексус, мне следует что сделать? Прото кинуть плюс с жгута приборки на фишку зеркала да? Мне по сути нужно отключить габарит от повторителей

Из за отсутствия конденсатора и диода может быть проблемы. В синхронности?

Не подскажешь почему теперь все работет как надо, аварийки нормально горят, но поворотники когда включаешь он не моргает а горит просто, а с другой стороны выключается?

Проверяй подключение реле, ошибка 100% в подключении контактов 30, 87, 87а

Сделал все правильно все работает кроме аварийки. Почему она не работает.

На реле 85 и 86 это катушка и нет разницы как к ним подключаться, я так нарисовал для удобства! По второму вопросу я не знаю.

Привет, на одном схеме постаянный + подключено 85 контакту а на втором 86, кокой из них правильно, и если у меня 21010, на подрулевой переключателе проводи какого цвета будут.

Значит я могу применить такую же схему для поворотника в крыле… Тут появились заглушки se с подсветкой, думаю сделать ночью чтобы светились se и ещё как поворотники

Лада Приора Седан Антарес «Red Priorshe» › Бортжурнал › Последний Борт Журнал! Почему нельзя делать аля лексус повторители в режим габаритов?!

Давненько не было у меня записей, все нет времени этим заняться, да и честно говоря продал я машину!

Очень давно я выложил запись (вопрос) про аля лексус повторители. Интересовал меня тот факт, как их подключить? А подключить мне их надо было как габариты и чтобы работали они еще и как поворотники! Ну прежде чем купить их, я выяснял что к чему? И собственно сейчас расскажу…

Начнем с того, что мне нужно было знать как подключить повторители на габариты. Если мы имеем дело с обычными поворотниками, здесь ничего сложного:

1. Можно кинуть провода от габаритов на них и всё (но повторители работать не будут)!

2. Сделать все грамотно, чтобы габариты и поворотники работали. Спаять все по схеме с реле и кондесаторами (есть у меня в борт журнале эта тема)!

Но нам нужны Аля лексус:

Итак: Сам я их не покупал, купил у меня их как-то раз товарищ и решил сделать так, как хотел я (на габариты)! Ничего сложного, кинул плюс и минус с габаритов и подключил. Все горит, все ништяк, а я переживал за какие-то схемы и т.д. Собственно через неделю они и начали у него лагать, а именно:

Но здесь я кинул пример, фоток как залагало у друга нет! Ну у него похлеще…

Целиковая дорожка диодов как будто тыкали отверткой, горели они через одну и мерцали (по возможности сделаю видео и покажу).

Видели еще в городе пару человек с такой же бедой, у кого они горят как габариты!

А теперь расскажу в чем беда:

Сам повторитель состоит из множества диодов, к каждому подведен свой резистор, этот самый резистор рассчитан на кратковременное замыкание и плюс там установлен таймер в плате. Когда он горит как габарит, таймер начинает сходить с ума и начинается глюк и неравномерная работа диодов! В штатном режиме питание на них подается через реле, на поворотник приходит не постоянный плюс, а через паузу (ну слышали как реле щелкает, вот эта вот пауза и есть). На это и рассчитан этот поворотник (не на габариты)!

Кстати в интернет магазинах пишут под данным товаром, что использование как габариты запрещено!

Подводя итоги по теме:

Если кто хочет себе такие повторители, не пытайтесь подключить их как габариты, пусть работают в штатном режиме. Конечно можно сделать их габаритами, но это ненадолго, ФАКТ! Тут уже смотрите по вашим финансам, конечно не больно и дорого они стоят, но все же, стоит ли?

Надеюсь помог тем людям, которые искали ответ на этот вопрос! (Если я где то ошибаюсь, пишите, отвечу!

Кстати езжу я уже на другой машине, даже двух! Подпишитесь, если не сложно:

Самое сложное меня ждало дальше.

Захотелось мне сделать габариты в повторителях.Начитавшись в интернете всего-всего, про замыкания повторителей в зеркалах, толком ничего было не понятно, так как электрик с меня не очень и когда я смотрел схемы я видел там «НИЧЕГО» )))) после я начал обзванивать друзей кто уже себе ставил и замыкал повторители, проконсультировавшись по словам все было легко и просто, но когда я начал все это делать и вскрыл обшивку и нашел косу с проводами)) миллион проводов и ничего не понятно…от куда что брать…немного посидев потупив на эти провода выдохнул и начал разбираться, потому что, хотел все сделать по человечески и чтобы после этого мне не вытекло это ни какой катастрофой.

2 реле 5 контактных и на это реле фишку(папа-мама)

4-5 метров провода

схема, терпение ну и все )))

Сразу говорю, запись
не для гуру электрики
,а в помощь начинающим) Рассмотрю, думаю актуальный вопрос на сегодняшний день, подключение зеркал SE, что куда и как. И так начнём.
Во-первых
,как уже многим известно, колодки на SE зеркалах другие,6контактные, таких к сожалению в СПб я в продаже не нашёл, да и как понял по разговорам нигде таких нет, поэтому придётся обзавестить ещё парой колодок на 6 или на 7 контактов, я выбрал на 7,они как ни парадоксально меньше.И 2 метрами провода. Теперь о пересадке, впринципе провода совпадают по порядку их посадки в колодках, а у кого то даже по цвету.С этим тоже трудностей не должно возникнуть.Как подключили, проверьте лучше сразу, чтобы потом опять не перешаманивать всё. Далее идёт наверное один из самых частых вопросов
«а как же быть с поворотником?!куда как и откуда?»
Самы простой и думаю правильный способ это вытянуть его из крыла, вытаскиваем, обрезаем клемму, опять идём в салон, откручиваем накладки порогов, отгибаем карпет и войлок и тянемся к моторному щиту.Сразу бросится чёрный провод уходящий вверх к резиновому клапану, это он и есть, берём и смело вытягиваем.

Один вопрос решён. Второй вопрос

.От зеркала поворотника провод 1,а из крыла 2.

Тестером, или же опытным путём ищём какой из этих 2х проводов «+».

Зеркала на Приору SE и старого образца, в чем разница?

1) Наличие на зеркалах поворотников. На SE они есть, на старых — нет.

2) Обзорность, на зеркалах SE она больше.

3) Треугольник крепления зеркал. На зеркалах SE он лучше прилегает, без зазоров.

4) Защита от дождя. Корпус зеркал SE хуже защищает от дождя и снега.

5) Внешние отличия зеркал можно проследить на следующих фото:

На данный момент цена зеркал SE на Lada Priora около 3300 рублей.

Подключение зеркал заднего вида Приоры (SE)

Зеркала старого образца имеют 2 колодки с проводами:

Колодка №1: управление зеркалами:

Колодка зеркала	Колодка автомобиля
Красный	Красно-синий
Синий	Сине-черный
Зеленый	Зелено-черный

Колодка №2: обогрев зеркал:

Колодка зеркала	Колодка автомобиля
Серый (+)	Сине-красный (левое зеркало), Черно-красный (правое зеркало)
Черный (-)	Черный (для подогрева)

Колодка №1: управление зеркалами:

красный подсоединяется с красно-синим.
синий с сине-чёрным.
зелёный с зелёно-чёрным.

Колодка №2: обогрев зеркал:

Вместо серого тут коричневый , соединяем с сине-красным (черно-красным).
чёрный с чёрным (используется для подогрева и для поворотников).

Колодка №3: указатели поворотов:

Кто не разобрался, вот схема подключение боковых зеркал SE на Lada Priora:

Подключение поворотников зеркал SE: Взять плюс для поворотников можно из указателей поворотов в крыле автомобиля.

Левое крыло — сине-черный и черный провода.
Правое крыло — синий и черный.

Кстати, для ВАЗ 2172 от ВАЗ 2112 Купе тоже заимствуют некоторые элементы кузова, например, спойлер.
Источник: xn—-8sbabr6ahc3e.xn--p1ai

Схема блока предохранителей Приоры

№ предохранителя	Сила тока, А	«Стандарт» и «Норма»	«Норма» с кондиционером и «люкс»
F1	25	Вентилятор радиатора системы охлаждения двигателя	Резерв
F2	25	Обогрев заднего стекла	Монтажный блок, реле включения обогрева заднего стекла(контакты). Контроллер электропакета, контакт «10» колодки ХР2. Элемент обогрева заднего стекла.
F3	10	Правая фара, дальний свет	Правая фара, лампа дальнего света. Комбинация приборов, сигнализатор включения дальнего света фар.
F4	10	Левая фара, дальний свет
F5	10	Звуковой сигнал	Монтажный блок, реле включения звукового сигнала. Звуковой сигнал.
F6	7.5	Левая фара, ближний свет
F7	7.5	Правая фара, ближний свет
F8	10	Тревожный сигнал	Монтажный блок, реле включения тревожного звукового сигнала. Звуковой сигнал тревожной сигнализации.
F9	25	Предохранитель печки Приоры	Резерв
F10	7.5/10*	Освещение салона, панели приборов, стоп-сигнал	Комбинация приборов, контакт «20». Выключатель стоп-сигналов. Лампы стоп-сигналов. Блок освещения салона. Плафон освещения салона. Плафон освещения порога правой передней двери. Дополнительный сигнал торможения.
F11	10/20*	Стеклоочиститель	Монтажный блок, реле включения высокой скорости очистителя ветрового стекла. Переключатель очистителей и омывателей, контакт «53а». Переключатель очистителей и омывателей, контакт «53ah». Выключатель обогрева заднего стекла. Монтажный блок, реле включения обогрева заднего стекла(обмотка). Электродвигатель очистителя ветрового стекла. Электродвигатель очистителя заднего стекла(2171,2172). Электродвигатель омывателя ветрового стекла. Электродвигатель омывателя заднего стекла(2171,2172). Блок управления надувных подушек безопасности, контакт «25».
F12	20/10*	Клемма 15 приборов	Комбинация приборов, контакт «21». Контроллер электропакета, контакт «9» колодки Х2. Блок управления электромеханическим усилителем рулевого управления, контакт «1» колодки Х2. Выключатель лампы света заднего хода. Лампы света заднего хода. Блок управления системы парковки, контакт «11» и «14».
F13	15	Предохранитель прикуривателя Приоры
F14	5	Левая фара, габаритный огонь, освещение номерного знака, освещение багажника	Лампы габаритного света(левый борт) Комбинация приборов, сигнализатор главного света Фонари освещения номерного знака Фонарь освещения багажника Контроллер электропакета, контакт «12» колодки Х2
F15	5	Правая фара, габаритный огонь	Лампы габаритного света(правый борт) Плафон освещения вещевого ящика
F16	10	Клемма 15 АБС	Гидроагрегат, контакт «18»
F17	10	Левая противотуманная фара
F18	10	Правая противотуманная фара
F19	15	Обогрев сидений	Выключатель обогрева сидений, контакт «1» Обогреватели передних сидений
F20	5/10*	Блок управления иммобилизатором	Выключатель рециркуляции(сигнализатор включения) Монтажный блок, реле включения ближнего света фар и габаритных огней( система автоматического управления освещением) Реле электровентилятора отопителя Выключатель автоматического управления освещением Блок управления стеклоочистителем и внешним освещением, контакты «3», «11» Контроллер системы автоматического управления климатической установкой, контакт «1» Датчик системы автоматической очистки стекол(датчик дождя), контакт «1»
F21	7.5/5*	Задние противотуманные фонари	Переключатель световой сигнализации, контакт «30» Колодка диагностики, контакт «16» Часы Контроллер системы автоматического управления климатической установкой, контакт «14»
F22	-/20*	Резерв	Электродвигатель очистителя ветрового стекла(автоматический режим) Монтажный блок, реле включения очистителя ветрового стекла и реле включения высокой скорости очистителя ветрового стекла, (контакты)
F23	-/7.5*	Резерв	Блок управления стеклоочистителями и внешним освещением, контакт «20»
F24-F30	Резерв
F31	30	Блок управления электропакетом	Контроллер электропакета, клемма «2» колодки Х1 Контроллер электропакета, клемма «3» колодки Х1 Модуль двери водителя, контакт «6» Плафон освещения порога левой передней двери
F32	Резерв

* – для комплектации «Норма» с кондиционером и «люкс»

Реле	«Норма»	«Норма» с кондиционером	«Люкс»
К1	реле включения электровентилятора радиатора системы охлаждения двигателя	Резерв	Реле включения ближнего света и габаритных огней фар(система автоматического управления освещением)
К2	реле включения обогрева заднего стекла
К3	реле включения стартера Приоры
К4	дополнительное реле (реле зажигания)
К5	место для резервного реле
К6	реле включения омывателя и очистителя ветрового стекла
К7	реле включения дальнего света фар
К8	реле включения звукового сигнала
К9	реле включения тревожного сигнала
К10	Резерв	Реле включения противотуманных фар
К11	Резерв	Реле включения обогрева передних сидений
К12	Резерв

Лайфхак: боковые зеркала на Приору — снятие и установка

Хороший обзор важен для безопасного вождения автомобиля. Во время движения водителю всегда приходится «держать руку на пульсе», чтобы не попасть в неприятную ситуацию (ДТП). Боковые зеркала на Приору изначально сделаны довольно неплохо – угла обзора достаточно, чтобы сидеть неподвижно при движении задним ходом, или перестроении. Это не шутка, реально как в крузаке обзор. После Приоровских сажусь в другие машины и мне не хватает родного обзора. Зеркала на Приору бывают с поворотниками (повторителями) это Special Edition версия Лада (люкс) автомобилей Приора. Цена таких естественно дороже но не намного рублей на 900. Их можно поставить на обычную Приору. Поворотники в зеркала это новомодная тема и смотрится красиво, да и практично.

Боковые зеркала автомобиля Приора 1 подверглись совершенствованию вместе с рестайлингом машины. В версии СЕ люкс, которая является по сути самой дорогой и полной комплектацией автомобиля, поменялись эти девайсы, машина стала еще удобнее «для водителя». Некоторые покупают такие зеркала SE на Приору 2 и ставят себе даже, если изначально покупал машину с более экономной комплектацией.

Остается только правильно разобрать зеркало и подружить с проводами. Действительно, для установки модернизированной версии придется изрядно постараться с поводами. Можно сделать простой тюнинг, если хочется изменить внешний вид на более фигурный – достаточно поставить накладки на зеркала. Вроде небольшое изменение, а машина с ними смотрится солиднее.

Кто же не ощущал кайф от использования машины после десятки, или классики, отмораживая зимой машину — подогрев вроде обычное дело, но на Вазе такого не было. Обогрев зеркал автомобиля Приора реализован спиралями. Часто включая подогрев в мокрую погоду, на них образуется след. Несмотря на это за 6 лет использования, они у меня не выгорели.

Перестал работать обогрев зеркал (надо найти расположение предохранителя) *

Перестал работать обогрев зеркал (надо найти расположение предохранителя) Один нашел (он целый), а второй показан на схеме красной стрелкой найти не могу При нажатии на кнопку в панели релюха щелкает, а ни одно из зеркал не нагревается. Подскажите пожалуйста Схему прилагаю

Обзор как в автомобилях люкс-класса. Водители отмечают, что на других машинах, сравнимых с Приорой, приходится напрягаться, чтобы увидеть, что происходит по бокам и за машиной. На рынке представлены зеркала на Приору с поворотниками или повторителями.

ВАЖНО: Боковые зеркала Lada Priora первой версии усовершенствовали при проведении рестайлинга автомобиля. В максимально полной комплектации автомобиля – СЕ люкс усовершенствовали боковые зеркала для повышения удобства водителя. Многие водители, которые купили машину в более простой комплектации, устанавливают такие зеркала.

Можно установить аксессуары самостоятельно. Нужно только правильно разобрать устройство, и понять, как устроена электрика. Есть вариант упростить работу. Для улучшения внешнего вида можно поставить накладки на зеркала. Автомобиль будет смотреться намного солиднее.

Классические боковые зеркала – артикул и стоимость

Для машины Lada Priora стандартные зеркала с электроприводом имеют следующий артикул: 2170-8201017. Стоимость: 3 100 рублей за пару.

ВАЖНО: В сравнении с версией для SE существует один недостаток. Поверхность не до конца закрывает зеркало. Этот минус исправили с SE. Зеркальные элементы сделали значительно более крупными.

Зеркала часто продаются без покраски или окрашенными в цвет автомобиля. Если вам не нравится такой вид, покрасьте деталь перед установкой. В автомобильных магазинах практически всегда предлагают покраску только верхней части корпуса. Самостоятельно вы можете покрасить элемент как угодно. Зеркало заднего вида для Lada Priora простое. Механизм следующий: оно прикрепляется к держателю, установленному под обшивкой.

Неисправности детали

Любые аксессуары, которые крепятся к обычному зеркалу, повышают комфорт вождения. Повторитель подскажет другим водителям, куда вы планируете повернуть. Обогрев уберет влагу после дождя. Разводы и капли не исказят изображение в зеркале. При эксплуатации автомобиля можно встретить следующие неисправности:

Расшатывание крепежа. Каждая деталь присоединяется в нескольких точках. Они могут раскрутиться так, что подтягивать их будет уже поздно. В большинстве случаев помогает замена крепежа.
Не работает обогрев. В этом случае нужно проверить подключение колодок проводов. Скорее всего места присоединения нужно укрепить так, чтобы они не отходили.
Не работает электропривод. Если вам приходится настраивать положение зеркал вручную, проверьте электронику.
Сломался повторитель поворотника. Если он не мигает, значит сигнал не доходит. Ищите проблему в проводке.
Разбит зеркальный элемент. Оптимальный вариант – замена на новый. В процессе будьте осторожны. Постарайтесь, чтобы осколки не попали под крышку.

Аналоги: основные производители и стоимость

Кроме заводских версий, подходящих к любому автомобилю, если более дешевые версии. Их делают именно под Приору:

АТП. Стоимость: 3200 рублей, предусмотрен обогрев и электропривод.
Тип Томаз. Цена: 3400 рублей, есть электропривод и обогрев. . Стоимость: 2600 рублей, в стандартной версии обогрев зеркал, электропривод и повторитель.

Процесс разбора зеркал на машине Priora

Открутите саморезы, крепящие обшивку передней стойки кузова.
Потяните обшивку к себе.
Деталь прикреплена с помощью трех болтов. Первым шагом опустите стекло, а потом медленно отверните болты. Зеркало придержите другой рукой.
Ни в коем случае не делайте резких движений. Сначала нужно отсоединить провода – должно проходить две колодки. Одна предназначена для обогрева, другая – для регулировки положения.
Установите новую деталь на место старой, и прикрутите болты.

Зеркала подключаются в следующей последовательности:

Старайтесь не работать с зеркалами зимой. Если столбик термометра опускается ниже нуля, нужно аккуратней обращаться с зеркалом. Когда отсоедините деталь, подогрейте ее с помощью фена или тепловой пушки. В противном случае поверхность может треснуть или покрыться сколами. Придется выкинуть зеркало. Заранее подготовьтесь к замене. Достаньте инструменты, которые пригодятся в процессе работы.

Читайте также: