Как прикурить ленд ровер дискавери 4

Опубликовано: 16.05.2024

В данной статье мы постарались рассмотреть несколько решений, которые могут быть как менее, так и более дорогостоящими. Отчасти все зависит и от вашей удачи, и от того, где вы оставите свой автомобиль.

В чем опасность прикуривания автомобиля?

Про Lange Rover существует множество мифов, и очень часто указывают на то, что прикурить автомобиль невозможно. Да, даже в инструкции прямо указано на то, что «прикуривать» данный автомобиль ни в коем случае нельзя.

К чему это может привести? Проблемы могут возникнуть на любом из уровней электроники автомобиля. Может просто испортиться аккумулятор, Который впоследствии будет невозможно зарядить. Наиболее частая неисправность – это поломка генератора. Часто страдает и проводка, стоимость замены которой будет стоить достаточно дорого.

В целом, если попытаться прикурить такой автомобиль, то с большой вероятностью, придется платить за дорогостоящий ремонт. Но тратить много денег никому не хочется, поэтому всегда ищется способ, как решить эту ситуацию без того, чтобы прибегать к «прикуриванию».

Как решить эту проблему?

Если у вас автомобиль не заводится около дома или в месте, где можно оставить его на долгое время – вам повезло. Нужно просто снять аккумулятор и отвезти его домой на зарядку. Такой вариант наиболее предпочтительный, и если у вас есть такая возможность, то можно вас поздравить!

Но очень часто автомобиль перестает заводиться либо вдали от города, либо же где-нибудь в поле. Что делать в этом случае? Выход только один – стоит обратиться к услугам эвакуатора. Специальный транспорт заберет автомобиль и доставит его до нужной точки в городе. А далее уже можно будет просто зарядить аккумулятор.

Но здесь стоит сразу оговориться, что, например, если вы стоите далеко от Москвы, то придется потратить несколько десятков тысяч рублей, чтобы просто эвакуировать транспортное средство до пункта назначения. Если вы попали в такую ситуацию, то это может ударить по карману.

Конечно, можно просто вынуть аккумулятор и довезти его домой, даже находясь вдали от города, но за сохранность вашего автомобиля никто отвечать не сможет. Иногда лучше потратить немного больше денег, но быть уверенным в том, что с транспортным средством ничего не случится во время простоя. Так что выбирать способ решения проблемы с разрядом аккумулятора придется на месте!

Подведем итоги

Итак, если вы попали в неприятную ситуацию, когда ваш автомобиль Land Rover Evoque перестал заводиться из-за разряженного аккумулятора, необходимо в обязательном порядке быстро решить эту проблему. Есть разные способы как это можно сделать, но главное не пытаться прикуривать автомобиль, иначе можно получить круглую сумму во время ремонтных работ по исправлению неисправностей.

Семейство автомобилей Ленд Ровер это высокотехнологичные машины с большим количеством электронных элементов в цепи - блокои управления и датчики контроля состояния машины, система мультимедиа и бортовой компьютер, электромоторы привода устройств обеспечивающих комфорт пассажиров и водителя в салоне. Если автомобиль находится на стоянке длительное время, не смотря на то, что автомобиль «выключен», происходит периодический опрос систем бортовым компьютером, что может стать одной из причин полной разрядки аккумулятора. Также на разрядку могут повлиять низкие температуры воздуха, и конечно же естественная выработка ресурса аккумулятора.

Как завести автомобиль от аккумулятора другой машины

Если вы уверены, что аккумулятор вашего Ленд Ровер разряжен, то можно подзарядить аккумулятор от аккумулятора другого автомобиля. Но делать это надо правильно, чтобы не повредить скачками напряжения или коротким замыканием электронные компоненты вашей машины. Для этого выполните в строгой последовательности следующие шаги:

На заглушённых автомобилях соедините красным проводом плюсовые клеммы аккумуляторов. Убедитесь в надёжности соединения и в отсутствии контакта с иными металлическими деталями и поверхностями кроме клеммы аккумулятора, чтобы избежать короткого замыкания.
Чёрный провод соедините с минусовыми клеммами аккумуляторов.
Убедившись в надёжности соединения, заведите автомобиль донора. Подождите 5-10 минут.
Заглушите автомобиль донора и заведите свой автомобиль.
Не глуша свой автомобиль, в обратной последовательности отсоединяем провода, сначала чёрный провод минусовой клеммы с обоих автомобилей, затем красный провод плюсовых клемм.

О проводах прикуривания

Чтобы «прикурить» Land Rover используйте только качественные провода, убедитесь, что зажимы жёстко фиксируются на клеммах АКБ, заизолированы и исключают возможность создать короткое замыкание. Так же в дешёвых некачественных проводах возможен плохой контакт из-за плохого соединения зажимов с самим проводом. В багажнике автомобиля лучше иметь свой комплект качественных проводов.

Расскажу о подарке на 23 февраля от моего английского любимчика.
23 февраля — утричком поехал в гараж, чтобы положить два колесика (которые приобрел к летнему сезону). В гараже стояла Мазда 3, которую не заводил уже месяца 1.5 — два, аккум соответственно умер в ноль. Подъезжаю я на ведрышке, открываю два капота, кидаю крокодильчики и начинаю заводить. Лампочки гаснут, релюха щелкает — старта нет. Простоял я так мин 5-7, повторил еще раз, все без изменений. Мимо гаража проходил сосед, я попросил его сесть в Дискарь и нажать на тапочку, дабы прибавить обороты для лучшего запуска "пациента". Результат не заставил долго ждать, Мазда — завелась. Снял я клеммы, выгнал Мазду, Дискарь заглушил. Скинул в подвал колеса, загнал Мазду, закрыл гараж и поехал домой (время в пути после запуска Дискаря примерно — 20 минут). Поставил машину у дома, часов через 5 поехал на салют.
Возвращаюсь с салюта, иду в сторону машины, слышу знакомый голос сигналки, но не родного сигнала, а колокола сирены от сигнализации, лампочки аварийки не моргают. Подхожу ближе к капоту от машины идет аромат жженой проводки (мужики я чуть не наложил) :( состояние было не айс, когда ты начинаешь нажимать на кнопку открывания дверей на ключе, а результат 0,0 десятых… Машина пищит все тише и тише, двери закрыты, запах проводки у тебя в носу (лет 10 назад был свидетелем с момента легкой дымки до пламени в салоне у Гелика, тачка загорелась минуты за 3-4) вся эта картина стоит перед глазами и ты цуко беспомощный, ничего не можешь сделать, хот стекло бей в Дискаре. Немного остыл, вспомнил что под накладкой левой ручки двери имеется личинка. На улице темнота, включаю фонарь на яблокофоне, начинаю судорожно искать дырку, куда вставить ключ, дабы снять эту долбанную накладку. Отрываю её за секунду, вставляю ключ, поворачиваю и открываю дверь. Дергаю салонную ручку открытия капота, открываю его и ачинаю снимать крышку аккума, что бы снять клемму. Херрас два, все как назло затянуто так, что хрен снимешь, бегу снова в салон чтобы открыть заднюю дверь, там в обшивке двери валялась прямая отвертка сантиметров 30 длинной, с хорошей прорезиненной ручкой, но и тут радости не было, так как двери из салона не открывались, нажимаю на флажок открытия двери — но ручка не с салона не с улицы не открывается (до сих пор не понял по чему). Залез на заднее сидение с мокрыми и грязными ботинками, все перепачкал как хрен пойми кто и джинсы и куртку и салон (но там уже было не до чистоты, т.к. не думал не о чем, лиж-бы сорвать клемму). Беру отвертку и начинаю бить ей по гайке крепления клеммы, снова херрас… два. На парковке стоит 3-4 человека у машин у всех спрашиваю ключ на 13 цуууко хоть бы у одного был. Звоню сосеу, благо живет не так далеко (2-3 км) прилетает мой сосед Диман (тож на Дискарике 3))) откручиваем клемму, (запах правда к этому времени уже прошел). Ставим мин через 5 клемму на место, в салоне загорается свет, но секунд за 10 начинает все медленно тухнуть, похоже на тот момент — когда включаешь зажигание. Аккум начинает садится за секунды. Сосед привозит новый аккум, ставим его, начинаем заводить… и ооо чудооооо Дискарик заводится, ну думаю значит взрыв или замкнули банки аккумулятора. Машина работает минуты 3-4, после чего выключается свет (габариты, ближний свет) на щитке приборов загорается ёлка, "ошибка ручного тормоза", "КПП работает не выше 1 передачи", "ошибка заряда аккумулятора", "не исправна пневмоподвеска", в окне режима передачи АКПП жирная буква "F" и еще много чего, после чего вся тухнет, загорается лампочка AirBag и еще через 10 секунд машина заглохла :( . Начинаю заводить- аккум снова разряжени на панели вообще ничего не горит кроме лампы AirBag.

Берем трос и тащим на Люблинскую, к дяде Вите ;) в Britanika-Auto. Время уже примерно около часа ночи, кидаем её у входа и домой спать.
Утром 24 февраля, вижу на своем телефоне входящий от Вити) спрашивает: "Ну что?"… все объясняю, получаю мгновенный ответ — "Генератор" )))). Маленький минус "-" в разговоре, что начнут делать только 25.02., т.к. машин полно и полный завал. ((( Ну ничего, подожем, лучших цен и специалистов все равно не найду.
25 февраля снова входящий звонок от Вити: "Генратор снят, забирай")))

Мы знаем всё о неисправностях и ремонте Вашего Range Rover.

Если Вы обнаружили симптомы описанные выше и Вам необходим ремонт Range Rover, срочно без очереди приезжайте к нам на бесплатную диагностику.

Звоните нам +7(495)241-29-89 или закажите обратный звонок через форму:

Мы в любой момент бесплатно проверим и при необходимости отремонтируем Ваш Range Rover.

Подготовь свой Ленд Ровер к лету

Пройди проверку готовности своего автомобиля, всего за 990 руб!

У вас есть уникальная возможность, пройти комплексную диагностику, получить рекомендации по ремонту и обслуживания и все это за 990 руб. В эту акцию входит: считывание кодов неисправностей, осмотр ходовой части автомобиля и проверка автомобиля на наличие течи технических жидкостей. По окончании проведения работ вам будут даны рекомендации по ремонту и их приоритетность выполнения, исходя из нашего опыта. Не откладывайте свое посещение, запишитесь уже сейчас, чтобы не тратить летние дни на обслуживание автомобиля.

Предложение ограничено, подробности по телефону: +7(495)241-29-89.

Ленд ровер НЕ ЗАВОДИТСЯ!

Если вы владелец автомобилей Range Rover IV L405 или Range Rover Sport 2 L494, то вам просто необходимо знать об этой особенности

На данных автомобилях существует проблема. Есть место, где соединяются силовые провода автомобиля и оно очень сильно подвержено реагентам и влаге. А благодаря тому, что все это спрятано за подкрылком переднего правого колеса, оно никак не проветривается. Как только окисление проводов возьмет свое, автомобиль сможет только включить зажигание и более ничего. Единственным выходом будет перевод трансмиссии в нейтраль и дальнейшая его транспортировка до сервиса на эвакуаторе.

Особенно это становится проблемой, если вы часто пользуетесь подземными паркингам, куда и эвакуатор заехать физически не сможет.

Поэтому мы рекомендуем своим клиентам периодически проверять данный узел.

Стоимость проверки составляет всего 900 рублей, а при прохождении технического обслуживания мы готовы сделать ее бесплатно.

Проверьте и вы свой автомобиль, чтобы вы и ваши близкие не оказались в неловкой ситуации. У нас есть опыт и все необходимые запчасти для ремонта данного узла.

YouTube канал

Сервис ленд ровер в Москве

Мы создали YouTube канал специально для клиентов сервиса Ленд Ровер в Москве. Мы хотим поддерживать с клиентами дружеские отношения, нам нечего скрывать от вас. Там мы делимся с вами нашим опытом абсолютно бесплатно. Еженедельно мы снимаем не менее 5 роликов о сервисе Ленд Ровер в Москве, чтобы у вас всегда была возможность узнать что-то новое о своем автомобиле.

Ремонт замка двери

На ряде моделей Ленд Ровер со временем перестают закрываться замки дверей

Если у вас Freelander 2, Range Rover Evoque, Discovery 3/4, Range Rover Sport L320 вы можете самостоятельно попробовать продиагностировать свой автомобиль буквально за минуту.

Для этого вам потребуется выйти из автомобиля, закрыть его с брелока и обойти его по кругу подергав ручки дверей. Если вдруг дернув за ручку, дверь неожиданно откроется, не удивляйтесь но и не бегите сразу за новым замком двери за несколько тысяч рублей. Мы давно уже наладили ремонт данного узла, у нас всегда есть ремонтные детали, а также мы даем гарантию на выполненные работы.

Также можно проделать и обратную процедуру, открыв автомобиль, проверить все двери, если какая-то осталась закрытой, скорей всего дело в замке.

Есть несколько вариантов выхода из строя замков с различными симптомами, их все мы можем проверить при диагностике у нас в сервисе. Записаться на диагностику или ремонта замка двери можно оставить заявку в форме.

Наша команда

наша самая главная ценность

Каждый сотрудник нашего сервиса получил серьёзную подготовку и опыт в дилерских центрах Ленд Ровер Москвы.

Все механики, мастера, запчастисты работают с Land Rover уже более 6 лет. Каждый сотрудник проходил полный курс обучения в учебном центре Ленд Ровер в городе Химки. Если взять все наши сертификаты о прохождении обучения, ими можно завесить все стены нашего офиса. Все технические специалисты имеют технические разряды Land Rover и умеют находить и решать любые проблемы с автомобилями этой марки.

Роман Брэдеску

Опыт работы с Land Rover 7 лет

Дмитрий Лютых

Мастер-приемщик / ведущий канала LRFAQ

Опыт работы с Land Rover 8 лет

Андрей Свидерский

Опыт работы с Land Rover 10 лет

Валентин Галкин

Опыт работы с Land Rover 7 лет

Дмитрий Тихонов

Опыт работы с Land Rover 9 лет

Действующие акции

выгодные предложения для любимых клиентов

Подробности, стоимость и сроки проведения можно узнать, оставив заявку или позвонив по телефону +7(495)241-29-89.

Щетки стеклоочистителя в подарок!

При проведении ТО в полном объеме замена щеток стеклоочистителей на качественные щетки аналоговых фирм проводится для клиента абсолютно бесплатно.

Сервис Ленд Ровер в Москве

Тормозная жидкость с заменой в подарок!

При замене оригинальных колодок и дисков передней и задней оси — замена тормозной жидкости проводится бесплатно.Оставь заявку и получи точную стоимость услуги именно на твой Ленд Ровер.

Сервис Ленд Ровер в Москве

Акция «Актуальный пробег!»

Уверен в реальном пробеге своего Ленд Ровер? Приезжай, проверим бесплатно, а так же выполним комплекс проверок по 47 пунктам.

Сервис Ленд Ровер в Москве

Выполняем диагностику и ремонт land rover любой сложности

Опыт механиков, современное оборудование, необходимый специнструмент и необходимая техническая информация позволяют нам выполнять ремонт Land Rover любой сложности.

У нас есть опыт в ремонте: двигателей, автоматических коробок передач, редукторов и раздаточных коробок на всём модельном ряду Land Rover и Range Rover.

Мы решаем сложнейшие проблемы с электроборудованием Ленд Ровер. Диагностируем и устраняем повреждения электропроводки и блоков управления.

Наш электрик один из немногих в Москве, кто берётся за ремонт дорогостоящих блоков управления, а не только предлагает их замену в случае выхода из строя.

Ремонт раздаточных коробок

Ремонт автоматических коробок передач

На все сложные работы
мы даём гарантию от 1 года!

Используем оригинальные запасные части

Для ремонта мы используем только оригинальные запасные части и рекомендуемые производителем технические жидкости.

Запасные части мы заказываем напрямую из Европы. Тем самым мы избегаем наценок представительства и дилеров, что очень благоприятно сказывается на их цене. Тем не менее у нас заключены договоры на оптовую поставку запасных частей со всеми московскими официальными дилерами. Это позволяет в случае необходимости очень быстро привезти необходимую деталь за разумную цену.

Моторное масло мы заказываем напрямую с завода Castrol, что так же позволяет держать цену на него на очень низком уровне.

Даём гарантию на работы и запчасти от 1 года

Как оценить качество ремонта Вашего автомобиля при его получении? Ответ прост. Оценить его можно только в процессе эксплуатации и, порой, достаточно длительной.

Мы уверены в качестве наших работ и запчастей. Поэтому вы можете проверять его в течении года. Любой недостаток в работе или запчасти в этот период будет выявлен и устранен бесплатно.

Запишитесь на сервис прямо сегодня

У нас очень комфортно в зоне ожидания

Мы вложили душу в ремонт зоны приёмки и ожидания автомобиля. Наши клиенты — наши гости. Мы с удовольствием угостим вас свежесваренным кофе, чаем или холодными напитками.

Мы готовы утверждать, что у нас самые комфортные условия ожидания. Потому что делали мы их как для себя

Зона ожидания

У нас прекрасные мягкие диваны, огромный телевизор с 200-ми спутниковыми каналами, игровая приставка.

Рабочие места

Если есть необходимость поработать пока автомобиль в цеху, есть удобные рабочие места. Интернет у нас безлимитный со скоростью 30Мбит/с.

Детский уголок

Мы создали специальный детский уголок, чтобы Вашим детям не было скучно ждать вместе с Вами.

Контакты

Сервис Ленд Ровер в Москве

Как добраться в Лр Премиум из области

Как добраться в Лр-Премиум из центра

Как добраться в Лр Премиум с ТТК

Наш директор

Добрый день! Меня зовут Тихонов Дмитрий.

Я создал сервисный центр LR Premium. Это моё детище и я очень сильно за него болею. Я лично несу ответственность за всё, что происходит в моём сервисном центре.

Мне 32 года и 13 из них я посвятил автомобилям, а последние 8 обслуживанию и ремонту Ленд Ровер. Мне повезло, что благодаря возрасту, я не успел смириться с тем, что «совковый сервис» это нормально.

Я очень люблю Ленд Ровер. Я сам езжу на Range Rover и считаю, что это лучший внедорожник на данный момент. В моей семье нет ни одного автомобиля другой марки. На мой взгляд это много значит.

Хороший сервис - это несложно. Основную ставку я делаю на команду. Каждый член нашей команды лучший в своём деле. Будь это механик, приёмщик или запчастист - я уверен, он сделает всё от него зависящее для хорошего результата.

Вторую ставку я делаю на общение с клиентом, а именно на две части:

Мы слушаем своих клиентов и разбираемся в их самых малейших пожеланиях.
Мы выполняем свои обещания.

Эти простые с одной стороны и практически невыполнимые в современной жизни с другой стороны правила дают отличный результат: 9 из 10 клиентов, приехавших впервые, остаются с нами навсегда.

По любым вопросам, с жалобами и предложениями Вы можете обратиться ко мне на электронную почту tihonov@lr-premium.ru.

Спасибо, что выбираете нас.

Обратная связь

Остались вопросы? Задайте их нам +7(495)241-29-89 Заказать звонок перезвоним в течении 2х минут

Старый конь борозды не портит
Старый друг, лучше новых двух
Да, Ровер с годами не молодеет, а с каждым новым километром не улучшается его техническое состояние…)
Я немного переживал как Диско будет запускаться в мороз. Не совсем исправное двигло с точки зрения компрессии, убранный EGR, не рабочая Вебаста, не менянный топливный фильтр и как жирная точка- перед сильными морозами, поздно вечером- уставший, возвращался домой и по дурости (читай лени) заехал на не постоянную АЗС, а та, что была удобно. С мыслями, что морозов сильных не ожидается, да и дизеля на 1000 р я выкатаю быстро.
Но рабочая неделя пролетела быстро, Диско просто стоял у дома, то покрываясь снегом, то сбрасывая его, греясь на солнце. За неделей пролетела вторая и пришли они- морозы.
Сначала было -18, чтож не плохая попытка- Зима! Но услышав мои насмешки природа показала свою силу… -20, -22, -26, -28, -30.
В какой-то момент перестал запускаться Чир (www.drive2.ru/r/jeep/483972034271904247/) мой второй авто, да и РАФ4 супруги начал хандрить. Рафу купили новую батарейку, и все стало ОК. Ровер просто крутил стартером, чихал из выхлопной трубы, моргал всеми лампочками иииии… я посадил аккум.
Подождал когда природа немного успокоится и вот, суббота, солнце, на улице -12, надо пробовать!
Подошел к двум моим "недвижимостям", очистил их от намерзшего снега, пробуем…
Чироке- спиралька свечей погасла через 2 секунды, хм, странно… Пробую еще раз, ключ на пол оборота и тоже самое… Ну, у меня были подозрения, что свечи померли, тут убедился точно…(выяснил, работает 1 из 6). Ну, была не была! Стартер крутит, ничего не происходит, через 2 попытки сел аккум.
Ровер- спиралька горит долго, секунд 10-15, гаснет, проворачиваю ключ ииии. ничего, аккум сдох.
Берем Тойоту супруги, перегоняем ее поближе к неудачникам, прикуриваем. Ну как прикуриваем, пытаемся…)) На РАФе 45 а/ч аккум, на ровере 110, на чире 95… Чуда не произошло, еду за новым аккумом для свиих машин и возвращаю РАФа на место.

Когда вернулся, солнышко прилично припекало и шансы были весьма велики запустить Чира даже без свечей накала. Ставлю новым аккум, стартер крутит бодро, иногда даже двигатель схватывает, нет.
Если и этот- новый аккум посажу, то точно до майских праздников никуда не уеду…))
Мыслительный процесс приводит меня к проверке топливного фильтра. На Чире он находится внутри V- развала, добраться трудно, но можно! 20 минут и фильтр у меня в руках, внутри все в парафине от замерзших остатков топлива. Поясню: Так-как фильтр находится по сути внутри двигателя под накладкой, патрубком турбины и воздушным патрубком, то когда я его взял в руки, то по ощущениям он как термос держал все -28 градусов трехдневной давности. Газовая горелка в руки и в перед!
Поставил фильтр обратно, все собрал и ключ на старт! Чир запустился с пол оборота! Это победа! Греем машину до рабочих оборотов и начинаем реанимацию Ровера!

Пока отогревался гибрид американский и немецкой инженерии- Jeep WK, я гуглил как народ запускает TD-5, стоящий в гордости британских инженеров- Land Rover Discovery 2.
Помощь как всегда пришла от Лехи ( juggernaut ). Он скинул мне статью с какого-то Дефендер-форума, где рекомендуют во время горения спиральки-свечей накала, 5 раз нажать на газ, таким образом насос запустится и что-то там еще про завоздушивание системы, обратный клапан, не понятно :)
Накидываю провода с аккума Чира на Ровер, ключ на старт, горит спиралька, пять раз быстро газ в пол, начал моргать чек- это нормально, спиралька гаснет ииии вжик-вжик-вжик- нифига…
Жаль, ну возможно надо подождать пока аккум зарядится…Гуглим дальше! В Диско чате советуют запускать с педалью газ в пол, чтож пробуем!
Ключ на старт, загорается спиралька, 5 раз газ в пол, загорается чек, спираль погасла, опять газ в пол иииии…
Вжух-вжух- Вжус- Тыр-Тыр-Тыр ! Запустился! Я танцевал вокруг авто как сумасшедший! Прохожие мужики думали, что я наверно двигло на парковке перебрал в ручную!)))
Пока Ровер тарахтел, нашел течь заднего люка, а точнее сосульку соединяющую крышу и пол багажника, как шест в авто))) Потом проверил, замерз желоб от люка…
После погнал на мойку, где у ребят стоит дровяная печь. Попросил помыть машину и оставить ее на 2-3 часа, чтоб все отмерзло и высохло.
Вечером забрал авто чистый, сухой и теплый, как бонус- запах костра внутри на месяц вперед!
Вроде холода пережили, но чтобы через год все не повторилось надо оживлять Вебасту и менять свечи на Чире!
Всем весны!
Макс.

Читайте также: