Как протянуть провод из моторного отсека в салон веста
Опубликовано: 14.05.2024
Парень, уважаю! Многим из нас приходится решать подобные проблемы самостоятельно, немногим удаётся сделать это столь оптимально, и уж совсем единицы находят время и желание поделиться своим опытом. Подобные фото-отчёты заметно экономят время и нервы, а главное - избавляют от необходимости изобретать велосипед. А соорудив из подобных мини-инструкций FAQ модераторы помогут форуму клуба взять новые высоты, как бы банально это не прозвучало. По конечному счёту, всё это работает на популярность а/м "Калина".
Хотел добавить Sirus'у +1 в "репутацию", да не выходит. Если кто в состоянии, накиньте plz.
| Меню пользователя krasnoff |
| Посмотреть профиль |
| Найти ещё сообщения от krasnoff |
| Просмотр загрузок |
| Меню пользователя BaPBaP |
| Посмотреть профиль |
| Найти ещё сообщения от BaPBaP |
| Меню пользователя Sirus |
| Посмотреть профиль |
| Найти ещё сообщения от Sirus |
| Просмотр загрузок |
| Меню пользователя BaPBaP |
| Посмотреть профиль |
| Найти ещё сообщения от BaPBaP |
| Меню пользователя Kamch |
| Посмотреть профиль |
| Найти ещё сообщения от Kamch |
| Меню пользователя Pepelac |
| Посмотреть профиль |
| Посетить домашнюю страницу Pepelac |
| Найти ещё сообщения от Pepelac |
| Просмотр загрузок |
У меня хетч.
Я протянул по штатной проводке.
Если смотреть на машинку спереди, то аккум находиться с права, а все провода из моторного отсека проходят через резиновое уплотнение в салон слева.
Для простоты протяжки кабеля(переходная резинка имеет три кольца герметизации вы смотря на нее видите только первое) нужно промазать место протяжки кабеля смазкой(какая будет под рукой , можно и моторной ) используя палец(свой или чужой, ощущения я скажу очень приятные ) промазываем место протяжки и кабель а потом просовываем кабель. И обратно замотать изолентой!
Кабель выйдет в салон примерно за бардачком подлезть вполне можно, только сняв пластиковые пороги. выйдет за плотной шумкой!
З.Ы. Дырка - не имеет линейных размеров!
__________________
Жизнь она как Зебра, черная полоса. белая полоса, черная полоса, белая полоса. а потом раз и ЖОПА. :)
ДОБРОГО ВРЕМЕНИ СУТОК! НЕОБХОДИМО ПРОТЯНУТЬ ТОЛСТЫЙ ПРОВОД ОТ АККУМУЛЯТОРА (+) В БАГАЖНИК (НА УСИЛИТЕЛЬ). СМОТРЕЛ СМОТРЕЛ СЕГОДНЯ, КАКИМ БЛИН ОБРАЗОМ, КУДА ЕГО ПРОСУНУТЬ, ЧТОБЫ ИЗ МОТОРНОГО ОТСЕКА ОН ПОПАЛ ПОД ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ (ГДЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛИ И Т.П.). ТАМ ВООБЩЕ НЕКУДА ЕГО ПРОСУНУТЬ (ЕСЛИ НЕ ОШИБАЮСЬ ТОЛЬКО ОДНА ГОФРА ГДЕ ТО СМ. В ДИАМЕТРЕ КУДАТО ПО НАПРАВЛЕНИЮ САЛОНА НЫРЯЕТ (КУДА ТО ЗА БОЧОК С ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТЬЮ). НО НЕ ВАРИАНТ ВООБЩЕ НИ В НЕЙ, НЕ РЯДОМ С НЕЙ, РАЗВЕ ЧТО БОЧКИ СНЯТЬ, МОЖЕТ ВИДНЕЕ СТАНЕТ.
КДО ДЕЛАЛ, КТО ЗНАЕТ, ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА.
| Меню пользователя morozovav |
| Посмотреть профиль |
| Найти ещё сообщения от morozovav |
| Меню пользователя tatarik |
| Посмотреть профиль |
| Найти ещё сообщения от tatarik |
| Просмотр загрузок |
| Меню пользователя morozovav |
| Посмотреть профиль |
| Найти ещё сообщения от morozovav |
| Меню пользователя Vo10Dya |
| Посмотреть профиль |
| Найти ещё сообщения от Vo10Dya |
Vo10Dya, Там может быть лучше протянуть провод, но не подключать. Поеду на ТО1 пусть сами к аккумулятору блин провод прикрутят.
БК ПРИОРА Штат X6 я сегодня сам установил (там в 2-х местах нужно изоляцию со штатных проводков зачищать и проводки от БК приматывать. ) - наверное я уже гарантию потерял.
А можно сказать, что при покупке в салоне уже эти допы стояли?!
| Меню пользователя morozovav |
| Посмотреть профиль |
| Найти ещё сообщения от morozovav |
| Меню пользователя sasha_g |
| Посмотреть профиль |
| Найти ещё сообщения от sasha_g |
ДОБРОГО ВРЕМЕНИ СУТОК! НЕОБХОДИМО ПРОТЯНУТЬ ТОЛСТЫЙ ПРОВОД ОТ АККУМУЛЯТОРА (+) В БАГАЖНИК (НА УСИЛИТЕЛЬ). СМОТРЕЛ СМОТРЕЛ СЕГОДНЯ, КАКИМ БЛИН ОБРАЗОМ, КУДА ЕГО ПРОСУНУТЬ, ЧТОБЫ ИЗ МОТОРНОГО ОТСЕКА ОН ПОПАЛ ПОД ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ (ГДЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛИ И Т.П.). ТАМ ВООБЩЕ НЕКУДА ЕГО ПРОСУНУТЬ (ЕСЛИ НЕ ОШИБАЮСЬ ТОЛЬКО ОДНА ГОФРА ГДЕ ТО СМ. В ДИАМЕТРЕ КУДАТО ПО НАПРАВЛЕНИЮ САЛОНА НЫРЯЕТ (КУДА ТО ЗА БОЧОК С ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТЬЮ). НО НЕ ВАРИАНТ ВООБЩЕ НИ В НЕЙ, НЕ РЯДОМ С НЕЙ, РАЗВЕ ЧТО БОЧКИ СНЯТЬ, МОЖЕТ ВИДНЕЕ СТАНЕТ.
Всем привет! Итак после очень долгого перерыва, решил продолжить вести свой бортжурнал, произошло многое за пол года, начнем по порядку.
Первое что сделал после последней записи, это заменил свои "силовые" алюминиевые провода 4ga, с минусом от кузова на кг-35 две протяжки "+" и "-".
Была куплено:
1) 10 метров кг-35, вышло в районе 2000р
2) Медные наконечники 10 штук под 35 кабель (почему так много дальше объясню)
3) 2 распаячные коробки (Антиавтозвук в действие)
4) Змея 10м под 35-кабель, вся красная другой в наличие не было, цена в районе 500р.
5) Термоусадка 1м.
6) Держатель предохранителя Pride ANL Sapphire 1010 (500р)
7) Предохраниль Pride ANL на 150А (150р)
8) Был взят профессиональный гидравлический пресс для клемм.
9) Строительный фен (для термоусадки)
Далее все просто выкидываем старые алюминиевые провода, одеваем змею на кабель, тянем две длинных протяжки из капота в багажник, в подкапотном пространстве ставим предохранитель.
В распаячных коробках разветвляем плюс и минус на две части, на два усилителя, бюджетный получается дистрибьютор (АА в действие).
В итоге очень доволен результатом, на громкости когда был просад вплоть до 11.6, стал 13.2, в общем надо было сразу ставить так сказать "правильное" питание, но до этого было все равно что, какой кабель, знания приходят с опытом
Lada Vesta 2016, engine Gasoline 1.6 liter., 106 h. p., Front drive, Manual — car audio
Comments 36
А колбу под пред в каком магазине покупал ?
от акума, до багажного отдела сколько метра кг нужно? у меня от гранты осталось 4.5 метра просто. Усь буду крепить на спинку весты
А змейка сколько мм ?
сколько усей питает КГ, сколько ват и ампер, не измерял ли наружний и внутренний диаметр провода
2 усилителя, сколько ампер не знаю, один усь 4х90, 2-ой 1.5кВт, внутренний диаметр не измерял
ТАКОЙ ЖИ ПРЕСс БРАЛ на работе на время вещь!
термоусадку бы в цвет и гофру как минимум где трущееся детали.( например как в салон заходит)
распаечные коробки твои не самое плохое решение=))АА есть но пох
от гены продублируй той жи кг на акб еще прибавит если еще не делал…
ну и акб еще один нужен т.к штатного мало
Ну это если по максимуму загнаться)
а иначе никак=)) но прайд хрень имхо.я в чс давно уж там а вк и не связываюсь с их продукцией никогда больше о чем и не желею
Ну дискуссию хрень или не хрень не будем разводит, сабовое звено обновил и передние динамики тоже пришлось. Все бренд pride и очень доволен им)
а иначе никак=)) но прайд хрень имхо.я в чс давно уж там а вк и не связываюсь с их продукцией никогда больше о чем и не желею
Должен быть личный опыт доказывающий почему хрень а почему нет:)
Я скидавал в группу кним…итог бан=))ахеренная политика
интересно что скидывал к ним, просто вброс то что ихняя продукция г. )
почитай тут для начала… vk.com/bassdefect
закончил аналогичный процесс месяц назад
по твоему посту пару замечаний:
1. КГ лучше бы было не брать, а взятьПуГВ (например такой: avselectro.ru/catalog/413…ilnye-ustanovochny/732300)
у него изоляция лучше гораздо и он более гибкий
+ ко всему если его согнуть -он держит заданный изгиб, а кг-шка за счет резиновой изоляции и более упругих жил- стремится распрямиться…поэтому ее сложнее проложить красиво и безопасно.
2. под капотом стоило бы под змеюку еще слой …например усадки положить. сквозь резину воздух проходит и медяха будет почуть окисляться
но в целом это все равно очень хороший вариант по сравнению с люминькой))))
у меня с такой проводкой при наваливании громкости на всю (вплоть до резонанса переднего края обивки крыши о железку) — просадка не более 0.2 вольт ;)
А на динамики какие лучше провода пустить?
ПВС 2*2.5 — самый универсальный вариант
закончил аналогичный процесс месяц назад
по твоему посту пару замечаний:
1. КГ лучше бы было не брать, а взятьПуГВ (например такой: avselectro.ru/catalog/413…ilnye-ustanovochny/732300)
у него изоляция лучше гораздо и он более гибкий
+ ко всему если его согнуть -он держит заданный изгиб, а кг-шка за счет резиновой изоляции и более упругих жил- стремится распрямиться…поэтому ее сложнее проложить красиво и безопасно.
2. под капотом стоило бы под змеюку еще слой …например усадки положить. сквозь резину воздух проходит и медяха будет почуть окисляться
но в целом это все равно очень хороший вариант по сравнению с люминькой))))
у меня с такой проводкой при наваливании громкости на всю (вплоть до резонанса переднего края обивки крыши о железку) — просадка не более 0.2 вольт ;)
ПуГВ, смотрел на складе, вообще дубовый был, возможно так партия сначала его хотел взять, и сечение у ПуГВ побольше будет при том же сечение знаю тоже:)
ДОБРОГО ВРЕМЕНИ СУТОК! НЕОБХОДИМО ПРОТЯНУТЬ ТОЛСТЫЙ ПРОВОД ОТ АККУМУЛЯТОРА (+) В БАГАЖНИК (НА УСИЛИТЕЛЬ). СМОТРЕЛ СМОТРЕЛ СЕГОДНЯ, КАКИМ БЛИН ОБРАЗОМ, КУДА ЕГО ПРОСУНУТЬ, ЧТОБЫ ИЗ МОТОРНОГО ОТСЕКА ОН ПОПАЛ ПОД ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ (ГДЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛИ И Т.П.). ТАМ ВООБЩЕ НЕКУДА ЕГО ПРОСУНУТЬ (ЕСЛИ НЕ ОШИБАЮСЬ ТОЛЬКО ОДНА ГОФРА ГДЕ ТО СМ. В ДИАМЕТРЕ КУДАТО ПО НАПРАВЛЕНИЮ САЛОНА НЫРЯЕТ (КУДА ТО ЗА БОЧОК С ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТЬЮ). НО НЕ ВАРИАНТ ВООБЩЕ НИ В НЕЙ, НЕ РЯДОМ С НЕЙ, РАЗВЕ ЧТО БОЧКИ СНЯТЬ, МОЖЕТ ВИДНЕЕ СТАНЕТ.
КДО ДЕЛАЛ, КТО ЗНАЕТ, ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА.
| Меню пользователя morozovav |
| Посмотреть профиль |
| Найти ещё сообщения от morozovav |
| Меню пользователя tatarik |
| Посмотреть профиль |
| Найти ещё сообщения от tatarik |
| Просмотр загрузок |
| Меню пользователя morozovav |
| Посмотреть профиль |
| Найти ещё сообщения от morozovav |
| Меню пользователя Vo10Dya |
| Посмотреть профиль |
| Найти ещё сообщения от Vo10Dya |
Vo10Dya, Там может быть лучше протянуть провод, но не подключать. Поеду на ТО1 пусть сами к аккумулятору блин провод прикрутят.
БК ПРИОРА Штат X6 я сегодня сам установил (там в 2-х местах нужно изоляцию со штатных проводков зачищать и проводки от БК приматывать. ) - наверное я уже гарантию потерял.
А можно сказать, что при покупке в салоне уже эти допы стояли?!
| Меню пользователя morozovav |
| Посмотреть профиль |
| Найти ещё сообщения от morozovav |
| Меню пользователя sasha_g |
| Посмотреть профиль |
| Найти ещё сообщения от sasha_g |
ДОБРОГО ВРЕМЕНИ СУТОК! НЕОБХОДИМО ПРОТЯНУТЬ ТОЛСТЫЙ ПРОВОД ОТ АККУМУЛЯТОРА (+) В БАГАЖНИК (НА УСИЛИТЕЛЬ). СМОТРЕЛ СМОТРЕЛ СЕГОДНЯ, КАКИМ БЛИН ОБРАЗОМ, КУДА ЕГО ПРОСУНУТЬ, ЧТОБЫ ИЗ МОТОРНОГО ОТСЕКА ОН ПОПАЛ ПОД ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ (ГДЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛИ И Т.П.). ТАМ ВООБЩЕ НЕКУДА ЕГО ПРОСУНУТЬ (ЕСЛИ НЕ ОШИБАЮСЬ ТОЛЬКО ОДНА ГОФРА ГДЕ ТО СМ. В ДИАМЕТРЕ КУДАТО ПО НАПРАВЛЕНИЮ САЛОНА НЫРЯЕТ (КУДА ТО ЗА БОЧОК С ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТЬЮ). НО НЕ ВАРИАНТ ВООБЩЕ НИ В НЕЙ, НЕ РЯДОМ С НЕЙ, РАЗВЕ ЧТО БОЧКИ СНЯТЬ, МОЖЕТ ВИДНЕЕ СТАНЕТ.
Для подключения доп устройств (усилитель, сабвуфер и пр.) необходимо протащить нормальный силовой кабель в салон.Использовал кабель сечением 4 AWG (почти 22 кв.см, таблица перевода)
1. Забираемся в салон и лезем под торпеду со стороны водителя, за фонариком подсветки находим место где кабельный вход, протыкаем кондуктором.
2. Находим его в моторном отсеке между аккумулятором и блоком предохранителей
3. Приматываем к нему кабель и тянем наружу
4. На всякий случай заматываем изолентой (для надеги) и одеваем гофру.
5. Устанавливаем колбу (держатель) с предохранителем
6. Снимем крышку с блока предохранителей, и прикручиваем к свободному болту
Всадник без головы сам по себе не страшен, страшно когда он во главе эскадрона!
- Откуда Россия, Murmansk
- Авто: Tiguan 1.4 TSI Кочерга, Круиз, MJ600Turbo, 2011м.г.
Не хороший но ругающийся матом
- Откуда ПриГород, т.е. СПб
- Авто: Тракторная вишня на Хае
Всадник без головы сам по себе не страшен, страшно когда он во главе эскадрона!
- Откуда Россия, Озёрск Челябинской обл.
- Авто: жду. VW Tiguan 2.0 TSI Sport & Style
Если мы говорим об одной и той же проходке, то там у меня уместились 2 кабеля 0 Ga (каждый по 50 кв.мм.) да еще они в змеиной шкуре и гофре.
Вид со стороны салона:
Вид стороны моторного отсека:
Что-то как-то на предосмотре только часть фото входит.
Посмотрим, как получится в сообщении.
- Откуда Россия, Озёрск Челябинской обл.
- Авто: жду. VW Tiguan 2.0 TSI Sport & Style
Вот ссылка на мой альбом, там всё есть (кому интересно).
http://magnitola.org. albums2997.html
.
- Откуда Россия, Владимир
- Авто: 1,4 TSI Manual 2T(LC9X) без подлокотника и без 2х л :)
Так же вышло как и на предосмотре. то, что надо смотреть - не вошло.
Вот ссылка на мой альбом, там всё есть (кому интересно).
http://magnitola.org. albums2997.html
.
Можно было создать персональный альбом тут, залить фото, а в посты добавлять ссылки в виде:
[spoiler=результат] [/spoiler]
ЗЫ. Кассетник и американский флаг фоном -
ЗЫЫ. Достойно отдельной темы.
- Откуда Иваново
- Авто: Volkswagen Tiguan S&S 2,0 AT 2012 г.в.
Не хороший но ругающийся матом
- Откуда ПриГород, т.е. СПб
- Авто: Тракторная вишня на Хае
Нет, я брал до них
Всадник без головы сам по себе не страшен, страшно когда он во главе эскадрона!
- Откуда Россия, Петрозаводск
- Авто: 2.0 TSI
Минус под сиденьем есть куда кинуть?
Не хороший но ругающийся матом
- Откуда ПриГород, т.е. СПб
- Авто: Тракторная вишня на Хае
На пороге рядом с сиденьем
Всадник без головы сам по себе не страшен, страшно когда он во главе эскадрона!
- Откуда Казахстан, Астана
- Авто: VW Touareg Blue Reef 3.0TDI, Н640ХЕ777
Олег, а тут у соседей мелькала тема, что силовой кабель уже приходит к блоку предохранителей, который над левой ногой водителя - не проще оттуда взять? И там же можно поставить предохранитель, от которого уже протянуть кабель нужного сечения в нужном направлении. У меня сейчас тоже задача протянуть силовой от аккумулятора, вот и ищу пути полегче.
Не хороший но ругающийся матом
- Откуда ПриГород, т.е. СПб
- Авто: Тракторная вишня на Хае
Смотря для чего нужен кабель если 20 квадратов то в колодке такого нет
Всадник без головы сам по себе не страшен, страшно когда он во главе эскадрона!
- Откуда Казахстан, Астана
- Авто: VW Touareg Blue Reef 3.0TDI, Н640ХЕ777
Смотря для чего нужен кабель если 20 квадратов то в колодке такого нет
Да мне вот тоже интересно, для чего может понадобиться 20 квадратов. У меня 6кВт бесперебойники на меньших кабелях работают, так и то - там с запасом раза в полтора закладывали. Куда в машине-то их?
Не хороший но ругающийся матом
- Откуда ПриГород, т.е. СПб
- Авто: Тракторная вишня на Хае
Закон Ома помнишь? В бесперебойниках напряжение выше, чтобы запитать 200 ватт мощности надо на 220 вольтах 1 ампер, а в машине 12 вольт и чтобы запитать теже 200 ватт надо 16 ампер. Грубо сечение кабеля считается от тока 5ампер 1квадрат, получается что на 220 вольт тебе выше крыши будет полквадрата а в машине надо уже 4. Очень грубо, но примерно так
- Denis_ka и menex это понравилось
Всадник без головы сам по себе не страшен, страшно когда он во главе эскадрона!
- Откуда Казахстан, Астана
- Авто: VW Touareg Blue Reef 3.0TDI, Н640ХЕ777
Это все равно не объясняет, куда тебе 22 квадрата Это же 110 ампер, т.е. мощность около 1320 ватт - у тебя там что, сварочный аппарат подключается?
500-ваттные усилители для сиби-раций подключаются 6-8 квадратовым кабелем. И это с запасом приличным!
Не хороший но ругающийся матом
- Откуда ПриГород, т.е. СПб
- Авто: Тракторная вишня на Хае
Всадник без головы сам по себе не страшен, страшно когда он во главе эскадрона!
- Откуда Казахстан, Астана
- Авто: VW Touareg Blue Reef 3.0TDI, Н640ХЕ777
в данном случае мне 20 квадратов не нужно, просто у меня кусок от старых запасов оставался а когда собирал Динаудио решил проложить его в салон чтобы было "прозапас" (кстати теперь у меня нет проблем куда цеплять активный саб )
Ну так бы и сказал, что оно не надо, но пригодится, так как проводов тоньше не было
Я вот себе на радейку протянул 8 квадратов (с учетом, что максимум она 2 ампера хавает, - ей бы и в 4 раза тоньше хватило бы, но тоньше, к сожалению, не продают нормальных проводов), не стал заморачиваться с подключением к блоку предохранителей над коленом водителя и протянул из моторного отсека .
Читайте также: