Как с помощью delphi ds150 перепрошить эбу

Опубликовано: 28.04.2024

Решил заказать себе в хозяйство сканер. Выбрал мультимарочный, ибо за Клип хотят на мой взгляд, завышенную цену. А для любителя вполне сойдет и Delphi за 30 $ из Китая:
Протестировал, все работает. Если прикидывать выгоду, то за диагностику на СТО хотят от 7 до 10. у.е. за один раз. Так что окупается данная игрушка за пару заездов на СТО.
Какой сканкр лучше: одноплатник, двухплатник…
Если речь идёт о китайских клонах, то абсолютно никакой разницы :)))
Оригинальный сканер ОДНОПЛАТНЫЙ :))
Тут как повезёт с клоном. Одноплатник может работать лучше, чем двухплатник и наоборот.

Заказывал тут: is.gd/vc2m20 (ссылка открывается в версии для ПК, т.е в полной версии сайта).

Delphi DS150E мультимарочный сканер для диагностики легковых и грузовых автомобилей, автобусов более 48 марок производства с 1996 года по настоящее время ! ( только на некоторых авто разные разьемы, но переходники так же продаются в Китае).

В последствии была установлена программа Delphi 2017 Rev.3 vFiNaL и перепрошит сам сканер.

Autocom 2017 Rev.3 vFiNaL, download

Видео как установить программу, сравнять версии прошивок, перепрошить сканер:

Режим бортового самописца, как настроить:

P.S Те, кто ездят на диагностику за деньги к "спецам". Посмотрите видео, вот каким должен быть диагност! Он должен все разьяснить, показать графики, составить "логи" и т.д ! Такому и денег не жалко дать. А подключиться и тупо стереть ошибки можно и обезьяну научить.

_____________________________________________________________________
P.S Программа для диагностики авто [ мощная профессиональная и бесплатная ] работает с шнурком K-Line

Автоком и сканер Делфи ds150e - мультимарочные сканеры для компьютерной диагностики автомобилей. В настоящее время существует множество программ и версий к вышеуказанным автосканерам. На сегодняшний день самая стабильная и работоспособная версия 2014.3

Что бы установить и настроить программу к Автоком и сканеру Делфи Вам потребуются некоторые знания компьютера и оболочки windows.

Для начала потребуется скачать и разархивировать папку, содержащую файлы, требуемые для установки. Программу Автоком скачайте здесь , также по данной ссылке можно скачать Делфи.

Важно! Пароль от скачанного архива Вы получите после подписки на аккаунт одной из социальных сетей и написав в ней просьбу с указанием наименования программного обеспечения, в том числе указывайте версию ПО :

- Facebook: Автосканеры - XDiag.by

Так же Вы сможете попасть в социальные сети нажав соответствующую кнопку внизу страницы с права.

Важно! Если Вы незарегистрированы в социальных сетях, то напишите нам в чат и Вам сообщат стоимость услуги предоставления пароля.

1. Находим файл SSCERuntime_x86-ENU.msi и устанавливаем.

2. Обязательно требуется установка NetFramework 3.5 (dotnetfx35.exe) или новее. Зачастую данная программа уже установлена на Вашем компьютере. Если же нет, то без труда скачиваем из сети интернет и устанавливаем. Установка очень проста.

3. В установочной папке находим файл GImageX_Ru.exe, который находим следуя по пути GimageX_XP-7-810_(x32x64)\GimageX_XP_7_8_10_x32x64_Ru и запускаем данный файл.

4. Переходим во вкладку «ПРИМЕНЕНИЕ».

5. В строке «ИСТОЧНИК» выбираем файл Final_archive_2.14.3.3_(xcjps)(60x1).wim, расположенный в установочной папке.

6. В строке «ПОЛУЧАТЕЛЬ» выбираем диск C:\ (при выборе иного пути работоспособность НЕ ГАРАНТИРУЕМ).

7. В строке «ОБРАЗ» выбираем версию устанавливаемого софта. Можно оставить номер 1 или вручную выбрать из списка.

Для установки ПО к сканеру Делфи выбрать 1 (легковые) или 2 (грузовые)

Для установки Автоком выбрать 46 (легковые) или 47 (грузовые)

Не рекомендуется устанавливать то, что вам неизвестно!

8. Нажимаем кнопку «ПРИМЕНИТЬ» и ждем окончание установки. В подтверждение завершения процесса появиться надпись «WIM успешно применён в . ». Жмем кнопку «Abort».

9. Закрываем программу GImageX_Ru.

10. Программа установлена. Теперь нам требуется пройти активацию. Идем в установочную папку C:\Delphi 2.14.3 100251\Delphi Cars 2.14.3.3 100251\Activator2014R3.3 (в зависимости от вашего выбора в пункте 7 вместо Delphi может быть Autocom) и запускаем активатор Keygen_2014R3.exe.

11. В C:\Delphi 2.14.3 100251 будет расположено два ярлыка. Рассмотрим на примере Delphi cars.

Ярлык Main-Delphi Cars 2.14.3.3 100251 требуется для активации.

RunAsDate-Delphi Cars 2.14.3.3 100251 ярлык программы с откатом даты, рекомендуется использовать для работы, так как с откатом даты выполняется больше функций программы.

12. Запускаем Main-Delphi Cars 2.14.3.3 100251 (ярлык без отката даты). В первом открывшемся окне нажимаем стрелку далее, потом снова далее, снова далее. Появляется кнопка START, нажимаем START, появляется окно с двумя кнопками (YES и NO), нажимаем YES, программа предлагает сохранить файл, сохраняем его в любом месте (Рабочий стол).

13. Возвращаемся к активатору, который ранее запущен (в 10 шаге). Нажимаем кнопку Activate FileActivation.xml, открываем файл, сохраненный в 12 шаге.

14. Идем к программе, на экране все также кнопка START, нажимаем start и выбираем NO, открываем ранее сохраненный файл. Начинается запуск программы.

15. Программа запустилась, но она на английском языке, необходимо переключить на русский язык. Идем во вкладку «settings» далее «language» и выбираем Russian. Происходит перезапуск Программы.

16. Далее необходимо установить драйвер для прибора. Для этого подключаем прибор через USB шнур и через диспетчер устройств вручную установить драйвер для неизвестного устройства. Драйвер расположен по адресу C:\Delphi 2.14.3 100251\Delphi Cars 2.14.3.3 100251\Driver. Подробнее.

17. После установки драйвера в настройках программы необходимо выбрать COM порт на который установлено устройство. После запуска RunAsDate-Delphi Cars 2.14.3.3 100251 Идем во вкладку «настройки» далее «установки оборудования» и выбираем нужный COM PORT. Далее проходим тест.

Внимание! При первом подключении адаптера к программе в нем необходимо обновить прошивку. Обновление прошивки можно производить только через USB кабель. Bluetooth адаптеры должны быть прошиты через USB.

Если необходимо установить дополнительный софт, например, поставили легковые и нужны грузовые, то повторите пункты 7 и 8.

Особенности, функциональность, возможности и эффективность работы.

Инновационный диагностический сканер от известного разработчика призван обеспечить высокую эффективность проведения всех процедур мониторинга состояния транспорта, его отдельных узлов, блоков и механизмов. Реализуемая производителем функция коммуникации с автомобилями различных марок и серий значительно расширила не только количество поддерживаемых протоколов передачи данных, но и комплектацию программного обеспечения. Обратите внимание, что данный девайс может сразу после приобретения использоваться для выполнения любых задач благодаря наличию уже установленного разработчиком ПО. Причем новая версия продукта позволяет использовать не только стандартные одноименные наборы приложений бренда, но и Wurth WOW. При установке последней важно подобрать наиболее свежую версию сервисных программ, обладающие полным функционалом.

Даже после приобретения непосредственно модуля сканирования с установленным ПО у владельца есть возможность провести обновление или даже замену стандартных программ новыми разработками.

Предусмотренный разработчиком функционал позволяет с любым вариантом программного обеспечения использовать один из двух режимов работы - eOBD либо Generic OBD, обладающие каждый своими преимуществами и возможностями. Используя оптимальный для конкретных условий эксплуатации режим работы и ПО можно достичь значительного повышения эффективности и расширения необходимого набора функций.

Правильно используемый и точно настроенный сканер позволит:

ОСОБЕННОСТИ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ DELPHI DS150E 2014 Release 2

Сразу следует подчеркнуть, что поставка сканера для выполнения диагностики работы всех систем автомобиля предусматривает предустановленное ПО именно этой версии. При приобретении продукции изучение перечня поддерживаемых такой диагностической связкой автомобилей будет важно провести заранее. Впрочем, торговая марка в последнем релизе обновления программных пакетов позаботилась о получении перечня транспорта для обслуживания и информационные подсказки, облегчающие освоение всех процедур.

Одним из небольших огрехов, не влияющих на проведение любой операции или управление оборудованием будет являться русификация низкого качества. Понять смысл функции или полученного отчета можно без особых проблем, хотя и с отвлечением на нелепый внешний фактор, не имеющий вариантов для нивелирования проблемы. Интерфейс этой версии сервисных программ и функциональные клавиши расположены в действительно интуитивном порядке, что не требует даже подсказок для выполнения какого-либо действия. В случае необходимости всегда можно изучить и более полную инструкцию, в которой описаны не только шаги с действиями, но и варианты решения других проблем при диагностировании или настройке.

Функционал у данного ПО достаточно широкий.

ФУНКЦИОНАЛЬНОСТЬ ОБОРУДОВАНИЯ ПРИ ВЫБОРЕ Wurth WOW! Версии 5.00.8

Главным отличием от программных продуктов бренда будет более сложное и функциональное меню, включающее сразу множество каталогов и справочников. Также тут предусмотрена возможность получения сем и инструкций подключения для отдельных элементов и деталей с советами по проведению правильного порядка действий при замене и ремонте. Отдельно выделяется более широкий спектр поддерживаемых марок авто, включая транспорт отечественных производителей.

Интерфейс здесь визуально более сложный, но интуитивно в нем можно достаточно быстро разобраться. В верхнем меню служебные кнопки, а также поля для выбора конкретной модели автомобиля, слева меню — возможные действия, которые можно произвести с выбранными данными, окна открываются в центре.

По основным моделям автомобилей программное обеспечение WOW включает в себя большое количество справочников и полезной дополнительной информации, инструкций и схем: технические характеристики, сервисные бюллитени, котрольные значения, ведомая характеристика неисправностей и многое другое. Для каждой модели свой набор справочной информации.

Перечень моделей даже больше, чем у ПО Delphi, главным образом, потому что в нем поддерживаются более свежие автомобили, а также есть поддержка отечественного автопрома: GAZ, UAZ и Lada.

Выбирая определенное ПО следует ориентироваться на стабильность работы и необходимый функционал, включая дальнейшие возможные перспективы для улучшения. Каждое из приложений позволит получить преимущества в конкретной ситуации и условиях эксплуатации, обладая небольшим, но важным инструментом. Впрочем, любое из поддерживаемых приложений способно заменить другие виды программ, лишь немного уступая в отдельных, проработанных и улучшенных производителем возможностях.

Время прочтения

Сложность материала:

Для любителей - 3 из 5

Delphi DS150E - мультимарочный автосканер для универсальной диагностики легковых и грузовых автомобилей, а так же автобусов. Сканер поддерживает более 48 марок авто (ЕВРО, США, АЗИЯ), выпускаемых с 1996 года. Протокол передачи данных - OBD II. Адаптер работает совместно с ноутбуком, на который установлено программное обеспечение Delphi.

DS150E имеет больше возможностей, чем обычный сканер ошибок, так как в функционале устройства имеются опции проведения полной автодиагностики всех систем, проверки работоспособности исполнительных механизмов и датчиков.

На редкость аналогичным автосканекрам, DS150E позволяет сделать адаптацию и активацию блоков, в тои числе и их кодирование. Проведение самостоятельной диагностики экономит средства на посещении мастерской, плюс дает понять, являются ли ошибки, выдаваемые бортовым компьютером, серьезным сбоем или их можно сбросить самостоятельно.

В статье рассмотрим принцип работы, характеристики и описание данного сканера.

1. Возможности автосканера

Delphi DS150e считается наилучшим из бюджетных вариантов дешифровщиков для автомобилей.

Перечень его функциональных возможностей включает:

• считывания, сброса неисправностей;

• проверки в режиме реального времени;

• адаптации значений приборов;

Чтение и сброс ошибок

Основная функция, за счет которой к названию часто добавляется качество «3 в 1» - считывание, расшифровка и, опционально, сбрасывание ошибок. Речь идет о возможности сопряжения с легковыми, небольшими грузовыми авто. А также о возможности контроля по европейским протоколам качества.

Сканирование конкретных узлов или общего состояния составляющих, а также выведение кодов найденных проблем. Дальнейшая расшифровка полученных значений и предоставление информации о том, является ли найденная нестыковка неисправностью или просто сбоем в сообщении между элементами. Отдельно можно проводить просмотр пробега.

Проверка в режиме реального времени

Позволяет выявить проблемы непосредственно при работе всех систем. Польза функции состоит в том, что не всегда выдается корректная информация только при запуске двигателя. Чтение состояния в режиме реального времени сразу показывает наличие неисправности.

Адаптация

Проведение ремонта или профилактического обслуживания (чистки) узлов может привести к сбою нулевых настроек. Восстановить их состояние, адаптировать, способен Delphi DS150e.

Тестирование

Сканирование состояния электроники способно выявить большую часть проблем. При этом, имея подозрения, что какой-то из элементов работает не корректно, водитель может провести тест. Направленное тестирование определенного узла покажет, выполняет ли он все необходимые операции.

2. Особенности автосканера

Согласно официальному сайту, автосканер так же имеет следующие особенности и возможности:

Функция записи параметров диагностики во встроенную память автосканера в режиме реального времени нажатием 1 кнопки. В свободное время полученный отчет укажет на конкретные неисправности и экономит время.

Интеллектуальная система сканирования (ISS) служит для считывания и расшифровки кодов ошибок, которые хранятся в каждой автомобильной системе. Обеспечивается быстрое определение фактического состояния автомобильных систем и оборудования, сохранение и воспроизведение отчетов.

Интеллектуальная система идентификации (ISI) обеспечивает идентификацию и автоматический выбор типа микроконтроллера ЭБУ. Это гарантирует правильность диагностических сессий в реальном времени.

Мультицветный индикатор Delphi DS150E обеспечивает контроль процесса диагностики и причин неисправностей на расстоянии.

Поиск диагностического разъема в автомобиле даже в труднодоступных местах: на 16-контактном OBDII разъеме есть светодиод.

Функция автоматической проверки напряжение аккумулятора этого транспортного средства и аппарат сам настроится на нужный уровень напряжения автомобиля : 12 или 24 вольт. Если напряжение станет слишком высоким или слишком низким, то Delphi DS150E предупредит звуком и светом и также значком батареи диагностического программного обеспечения.

В программном обеспечении автомобили есть смарт-функция, которая позволяет считать номер шасси диагностируемого автомобиля. Это гарантирует автоматический выбор модели и года выпуска. Кроме того, код двигателя транспортных средств, которые обычно доступны на рынке, также выбирается автоматически.

Отчет по выкладке этой функции можно видеть нужные для конкретного транспортного средства изменения и корректировки, не имея его рядом. Вспомогательный текст обеспечивает возможность планировки и эффективность работы даже в сложных ситуациях.

Delphi DS150E создан по уникальной мультиплексорной технологии, которая позволяет его использование на всех типах транспортных средств, независимо от уровней напряжения и стандартов связи. Для тех транспортных средств, которые не используют стандартный 16-контактный разъем предлагается полный набор сертифицированных и настроенных адаптеров и кабелей.

Электронные пошаговые инструкции и база данных интегрированные в программное обеспечение автосканера для быстрой и эффективной для помощи при диагностике автомобилей.

3. Системы диагностируемые автосканером Delphi

Двигатель
Зажигание
Тормозная система (ABS, ASR, BAS, ESP)
Панель приборов + сброс сервисных интервалов
Кондиционер (климат-контроль), бензиновые отопители
Коробка передач, редукторы, вариаторы
Трансмиссия
Иммобилайзер, программирование ЧИП ключей
Дополнительное оборудование
Подушки безопасности (SRS Airbag)
Кузовная электроника: все модули и блоки автомобиля
Пневматическая подвеска
И большинство других автомобильных систем

Scan Tool Pro Black Edition - бюджетный мультисканер

Хороший выбор для начинающего диагноста. Новинка 2021

Сейчас в продаже имеются модели сканеров с различными версиями прошивок и чипов. Scan Tool Pro с прошивкой 2021 - пока что самая стабильная версия, а так же имеет максимальную совместимость с автомобилями с 2001 года выпуска (Россия, Азия, Европа, Штаты). Купить Bluetooth сканеры для автодиагностики марки Scan Tool Pro официального дилера, который дает гарантию 12 месяцев, можно по ссылке указанной справа. Удачной диагностики!

4. Из чего выбирать: существующие версии

Перед тем, как выбрать устройство, стоит знать, что существует несколько вариантов выпуска автомобильного считывателя неисправностей Delphi DS150e. Классификация включает три признака: по конструкции (сборке) и прошивке (софту), году выпуска.

В первом случае выделяются одноплатный («одноплатник») и двухплатный («двухпалатный») тип. Отличие между ними состоит в способе сборки. Простому пользователю, не прибегая к разборке, сложно отличить одну разновидность гаджета от другой.

Говоря о втором признаке, выделяют несколько видов. А именно:

2014;
2015;
2016;
2017;
2018.

ПО каждого года имеет несколько обновлений. В зависимости от выбранного типа, гаджет оборудован расширенной базой данных по существующим маркам-моделям автомобилей.

Отдельно стоит отметить последнее обновление 2018 года, коснувшееся платы. Внесены некоторые изменения в спайку платы, при этом качество сохранено на прежнем высоком уровне. В магазинах такой продукт можно найти по признаку «с золотистой платой».

Сравнительные характеристики: одноплатный или двухплатный

Чтобы определиться, какой лучше выбрать, одноплатный или двухплатный, стоит сравнить их характерные особенности.

Все детали размещены на одной плате

Составляющие распределены по двум платам

2xHS CAN (ISO 11898-2), SW CAN (SAE J2411), K/L (ISO 9141-2), VPW вместе с PWM (J1850), RS485 (J1708), TTL and (SPI, analog in, 5volt out)

OBDII / EOBD ISO11898-2 CAN, SAE J2411, ISO9141-2, SAE J1850 VPW плюс PWM, SAE J1708

Дополнительно оборудован CAN-фильтрами, NEC-реле, отличается качеством спайки

Отличное качество спайки

Различия одно- и двухплатной версии

Параметры серии

В числе характеристик Delphi DS150e, производителем указываются:

Поддержка протоколов обмена

OBDII / EOBD ISO11898-2 CAN, SAE J2411, ISO9141-2, SAE J1850 VPW плюс PWM, SAE J1708

Мотор, зажигание, форсунки, части тормозной системы (ABS, ASR, BAS, ESP), приборная панель (включая сброс сервисных интервалов), контроль климата, коробка передач, трансмиссия, иммобилайзер, доп.оснащение, подушки безопасности, электроника кузова и прочие.

Какие авто поддерживает

Русские, европейские, азиатские, американские марки легковых и грузовых.

Определитель VIN-кодов, блоков управления, CAN-фильтр, NEC-реле. Программирование ИММО.

Гаджет, встроенный кабель с разъемом OBD, кабель с USB адаптером, комплект ПО.

Рекомендуемые параметры ПК для выведения данных

ОС Windows от 2000/XP и выше. Процессор мощностью на 800мГц и более. Наличие USB входов или (при необходимости) встроенного Bluetooth. Операционная память не менее 250Мб. Свободная память на диске не менее 250Мб. Монитор на 16бит, разрешением 1024х768 пикселей.

Перечень поддерживаемых марок

Легковые автомобили с 1986

64 марки: Abarth, Alfa Romeo, Audi, Bentley, BMW, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Citroen, Dacia, Daewoo, Daihatsu, Dodge, Ferrari, Fiat, Ford, Foton, GWM, Honda, Hyundai, ISUZU, Jaguar, Jeep, Jinbei, JMC, KIA, Lamborghini, Lancia, Land Rover, Lexus, Lotus, Mahindra, Maserati, Mazda, Mercedes, MG, MINI, Mitsubishi, Multicar, Nissan, Opel/Vauxhall, Peugeot, Porsche, Renault, Rolls-Royce, Rover, SAAB, Samsung, Seat, Shuanghuan, Skoda, Smart, Ssang Yong, Subaru, Suzuki, Tata, Toyota, Volkswagen, Volvo, Yuchai.

Грузовые автомобили с 1995

37 марок: Alexsander Dennis, Allison, Autosan, Chevrolet, Citroen, Datia, DAF, Dennis Eagle, EvroBus Chassis, Fiat, Ford, Generic Bus System + Generic Truck system, Hyundai, Irisbus Chassis, Isuzu, Isuzu track, Iveco, Iveco Truck, КАМАЗ (KAMAZ серии: 39, 43, 44, 45, 53, 55, 54, 63, 64, 65 ), KIA, Lancia, Mahindra/Renault, MAN, MAN Bus Chassis, Mazda, Mercedes, Mecedes Truck, Mitsubishi, Nissan, Nissan Truck, Opel/Vauxhall, Optare, Peugeot, Plaxton, Renault, Renault Truck, Scania, Scania Bus Chassis, Seat, Skoda, Solaris, Toyota, Volkswagen, Volvo Bus Chassis, Volvo Trucks.

5. Прошивка адаптера

Прошивка диагностического автосканера является необходимой операцией в случае, если при проверке используются не только оригинальные приложения, но и аналоги (WOW, Scanmaster). При этом выдается сообщение о том, что ПО устарело и требует обновления. Вариант того, как решить проблему: узнать версию текущей прошивки (Свойства – Расположение файла – папка Firmware – Firmware.info) обеих программ и перепрошить, чтобы добиться идентичности. Либо же постоянно обновлять ПО на Автоком Delphi DS150e.

Перепрошивка проводится в несколько этапов. А именно:

открыть папку с файлами прошивки более новой версии (Firmware);
скопировать все ее содержимое;
вставить с заменой в аналогичную папку приложения со старой версией прошивки.

Говоря о перепрошивке, стоит отметить, что прошить можно, как прибор, так ЭБУ. Прошивка ЭБУ может проходить через OBDII разъем. Кабель соединяется с компьютером, на котором установлено специальное приложение (к примеру, CombiLoader). Включается в сеть, запускается двигатель, устанавливая соединение с файлом. Новая версия заливается автоматически.

Доработка автосканера

Под доработкой понимается перечень действий, необходимых для установления полного соединения между устройством и конкретным автомобилем. Так, например, несмотря на наличие в списке обслуживаемых транспортных средств (ТС), марки BMW, с некоторыми моделями возникает проблема. Гаджет легко соединяется с электроникой машины, но отказывается считывать информацию.

Чтобы это устранить, потребуется проведение доработки конструкции, а также интерфейса, которые имеет одноплатный сканер Автоком Делфи. Нужно провести замену двух диодов, подписанных на плате, как D701, D703. Вместо них поставить элементы с маркировкой 1N4148. Также, для качественной работы, лучше скачать софт, соответствующий модели ТС. Например, Scanmasterbmw e60.

Обновление

Обновление прошивки – необходимый процесс для автосканера. При его игнорировании, прибор со временем перестанет замечать ошибки, а после – откажется функционировать.

Перед тем, как обновить ПО на оригинальный Делфи или китайский диагностический сканер до последней версии (для Автоком это обновление 2017) следует:

Уточнить поддерживает ли текущая модификация устройства новую программу.
Возможно, имеет смысл заменить ее аналоговой версией (WOW) для тех же типов техники.
Узнать эту информацию можно в автомастерской или (оперативнее) на форуме автолюбителей.
Приобретя (скачав, получив) папку с пометкой «new vci release 2017», нужно скопировать установочные файлы на приемное устройство.
Вне зависимости, проводится работа через ПК или телефон.
Как правило, все программы одинаково хорошо идут, как приложение на смартфон Android (Андроид) и как soft, чтобы установить на Windows 7 (8,10). Остается следовать рекомендациям по инсталляции.

Установка ПО

В комплекте вместе с автосканером DS150e идет диск для установки (с программным обеспечением). Чтобы его корректно инсталлировать, потребуется:

прочесть подсказку о том, как работать с прилагаемыми файлами;
открыть, скопировать нужную папку (Cars или Trucks на компьютер);
в папке выбрать приложение Main;
в высветившемся окне нажать дважды на стрелку «далее», затем «Старт»;
сохранить документ на компьютер;
открыть KEYGEN.EXE;
в высветившемся окне выбрать «открыть и активировать»;
найти файл активатор (FileActivation.xml) в папке Delphi, запустить и сразу нажать старт в окне приложения Main.

6. Описание работы

Функционирование заключается в обработке входных и выходных данных. При подключении автосканера к сети транспортного средства через разъем, устанавливается связь с ЭБУ. Начинается процесс обмена данными по доступным протоколам.

Программа считывает состояние всех узлов и сохраняет информацию. Если обнаруживаются ошибки, сообщение о них выводится в виде сложного пятизначного кода. Последний состоит из одного буквенного символа из 4х цифр.

Затем, приложение, установленное на принимающем устройстве, проводит дешифровку выходящих от узла данных. Первый знак в шифре (буква) указывает на расположение неисправности. Стандартным перечнем букв являются:

P – мотор, трансмиссия;
B – салонные системы, кузовная электроника (отопление, кондиционирование, подушки, ремни безопасности, проч.);
C – шасси;
U – сетевая связь.

Последующие два символа (первая пара цифр) дает более точные координаты сбоя. Последняя пара чисел описывает характер неисправности. Проходя через диагностическую программу, коды принимают доступное описание.

7. Алгоритм использования

Инструкция по применению довольно проста. Она дает описание того, как пользоваться мультисканером Delphi DS150e, включает следующий порядок действий:

После инсталляции на планшет (нетбук, ноутбук, смартфон) и сопряжения приборов, выбрать параметры автомобиля.
Подключить кабель автосканера через OBD разъем (двигатель мотора должен быть заглушен) к сети.
Запустить мотор (на корпусе загорятся огни индикатора).
Выбирается тип сканируемой системы (или весь комплекс разом).
Запускается диагностика.
Выводятся результаты в отчет на приемнике.

При необходимости, здесь же можно сбросить выявленные ошибки. В случаях, когда нужно провести тестирование или адаптацию, соответствующий пункт выбирается во вкладке «Структурная регулировка».

Нельзя запускать приложение при установленном соединении с интернет, иначе появится сбой «VCI не найдено». После чего потребуется удалять ПО и повторно заниматься установкой.

Мы живем в прекрасное время. Вкусно едим, сладко спим~~, до Третьей мировой еще несколько лет~~. Трудолюбивые китайцы делают для нас занедорого отличные вещи. Еще пару лет назад я даже представить себе не мог, что эти люди склонируют и будут продавать за копейки мультимарочный диагностический адаптер, стоимость которому в оригинале несколько тысяч долларов.

Началось все с того, что знакомый, занимающийся ремонтом авто, похвастался свежеприобретенным в оффлайне за 200 у.е. диагностическим адаптером Autocom CDP+. После его рассказов о том, как этот дивайс видит кучу автомобилей разнообразных производителей, умеет делать адаптацию, разводить колодки тормозного механизма для замены и даже прописывать номера форсунок на дизелях Common Rail, был проведен поиск похожих адаптеров на Aliexpress. Убедившись, что цены более, чем приемлемые, был заказан брат-близнец Autocom'a — Delphi DS150E.

Зачем я его купил? Не знаю. Для моей Audi A4 у меня есть давно купленный VCDS. Возможно, купил я его потому, что частенько знакомые и сотрудники со словами «ну у тебя же есть шнурок» просят меня продиагностировать их Peugeot, Opel или Hyundai.
Возможно, я просто хотел донести до широкой общественности мысль, что мультимарочники подешевели настолько, что если в семье есть автомобили трех разных производителей, то выгоднее купить универсальный адаптер вместо трех специализированных.

Так или иначе, 29 января заказ был сделан. Не испугали ни стремительно приближавшееся начало китайского Нового года, ни уведомление «ships out within 15 days». Собирал посылку продавец ровно по верхней планке лимита времени — 15 дней, через 2 дня она покинула Китай, ровно месяц телепортировалась через параллельную вселенную из Гуанчжоу в Минск, за сутки прошла опустевшую за время праздников минскую таможню. Вобщем, от момента заказа до момента получения в руки прошло без восьми дней два месяца.

Коробка без признаков воздействия Белпочты:

Некоторое количество антистрессовой пупырки наблюдается только внутри:

В комплекте адаптер, шнурок USB A Male — USB B Male, диск с софтом, наклейки для дополнительного пафоса:

Адаптер достаточно габаритный, думал, он будет немного поменьше в размерах:

С обратной стороны резиновые заглушки:

Под одной из них мама USB B:

Под другой слот для карточки MicroSD, используемой в режиме «черного ящика» для записи параметров в движении:

Светодиод для облегчения поиска диагностического разъема горит при нажатии на кнопку даже без подключения по USB. Видимо, в разъеме спрятан аккумулятор:

Получить работоспособное ПО, пользуясь только информацией с CD, не получится.
Установка состоит из трех этапов:
1. Установка оригинального ПО.
2. Подмена файлов на «вылеченные от жадности».
3. Генерирование файла-запроса на активацию, получение ответа, скармливание ответа программе.

Комплект, готовый к использованию:

Весьма кстати подвернулся первый пациент:

Renault Laguna 2008 года выпуска с горящей пиктограммой гаечного ключа на приборке:

Выбираем марку и модель авто, год, узел для диагностики.
Нажимаем кнопку «соединиться». Щелкнула релюшка, бодро замигали светодиоды сквозь отверстия в алюминиевой одежке.

Вот она, причина «чека»:

Нажимаем кнопку стирания ошибок. Список ошибок пуст, пиктограмма с ключом гаснет:

Итог: прибор работает, ушел ставить положительный отзыв продавцу.

Дополнение для ценителей: кровь, кишки, расчлененка.

, ,

24 марта 2014, 14:48
автор: hominidae
просмотры: 167222

кто Вам такое сказал?

у меня на фокусе две can-шины (высокоскоростная и среднескоростная), elm без доработки работает с модулями, подключенными к высокоскоростной шине, при желании дорабатывается, чтобы работать с обеими шинами.

а с какими модулями на шине он будет работать зависит лишь от софта.

Хз
Пробовал на своем сценике два адаптера ELM327.
Один показывал только напряжение в бортовой сети ;-)

В эти выходные китайская копия Клипа в умелых руках показала все что- надо за 10 минут.

Простите, вы правда решили что " прибор работает, ушел ставить положительный отзыв продавц" только по одному сбросу джекичана?? Это же может любой ЕЛМ как сказали выше в 10 раз дешевле…
А как же особенности… что он может такого специализированного? Ну там ДХО включить, опять же колодки развести??

P.S. Ну а так то вещь занятная, цена уже не такая пугающая…
Спасибо за наводку

Из Renault эта приблуда полезна только владельцам Логанов, Сандеро.
Остальным настоятельно советую пользовать CLIP c соответствующим ПО

Либо найти самодельную програмку (с форума club-renault.ru), которая проскакивала в этом обзоре
mysku.ru/blog/everbuying/18964.html

автоком/делфи — это совершенно уникальный по соотношению цена/возможности прибор. потому что за свои «до 100 баксов» покрывает все системы всего европейского автопарка, а что не покрывает — читает по обд-2 протоколам, то есть заменяет в этом смысле elm-327. да, он работает не на дилерском уровне. но часто ли он нужен, этот дилерский уровень? ну и уж тем более не сравнить с elm-адаптерами. там, за редким исключением, действительно только мотор и коробка. тут — все системы. да, теоретически. практически же — покрытие растёт с каждой новой версией софта.

слышали такую фирму wurth? думаю, что слышали очень многие, кто хоть немного работает руками и интересуется инструментом и расходниками. так вот у вюрта есть snooper+… намёк понятен? то же железо, другой софт. другая цена.

да, автоком не хватает звёзд с неба, и однозначно не стОит тех денег, что за него просят официальные продавцы. но за <100$ ?! не возникает даже ни тени сомнений — брать без вариантов. он окупается за неделю. и при этом позволяет не только читать и стирать ошибки, как многие тут думают. это вполне полноценный и активно развивающийся мультимарочник.

кстати, это еще не вспоминая, что он работает с коммерческим транспортом — грузовики, автобусы. вопрос как он работает — остаётся открытым. и в данном случае не зависит от продавца адаптера — а от производителя оригинального устройства. если, конечно, отбросить случаи конкретного брака.

примерно возможности можно глянуть europe.delphi-dso.com/ru/downloads.html
Прикладные таблицы
Application List (EU countries)
Application List (Non EU countries)
по легковым и грузовым
Это что касательно delphi
список поддерживаемых autocomom autocom.se/uploads/file/AppTable_CARS_2013_Release_3.pdf
autocom.se/uploads/file/AppTable_TRUCKS_2013_Release_3.pdf на первый взгляд одинаково с delphi

на сайте AUTOCOM предостережения о пиратских CDP autocom.se/en/products/autocom-illegal-piracy
основная проблема пользователей таких приборов типа купил и пусть он у меня будет гасить лампочки — No support or training is available. Who do you call for assistance? In most cases, the sites or sales persons cease to function within a short time. Мозги не купишь…
как говорится ORIGINAL IS ALWAYS THE BEST, а кому не нравится пользуйтесь приборами за 7$…

купил давненько ELM
у друга на Авенсисе загорелся чек, отключились ESP и ABS. Torque поругался на «трансмишшн чего-то там»
сбросили — ездит
загорелся снова — сбросили, поехали на подъемник — колодки пора менять(они с датчиком износа)

колодки вроде к двигателю не относятся :)
что я делаю не так?

Всем привет.Вот и я купил этот ХВАЛЁНЫЙ девайс и был огорчён своим приобретением! Значит для тех кто ещё не купил и прочитав посты вдруг захотел купить не спишите! И так этот девайс не считывает VIN код я пробовал на 3 авто Пежо 207 2012г.в Пежо 307 2011 г.в Митсубиси Ланцер 9 2005 г.в нив одном я так и не увидел VIN кода,(пишет производитель не поддерживает, почемуто. )так-же не верьте написанному что вы сможете управлять разными функциями то есть из этих ниже перечисленных функций вы сможете только прочитать ошибки и удалить их, и проверить машину на ходу ВСЁ на этом и заканчивается этот прибор.
Хочу дополнить что эти все функции у меня делает ELM327 USB с одной прекрасной даже демо программой программу рекламировать не буду вы можете её свободно скачать в инете совершенно бесплатно и тамже её купить за 10-20$ Точно не помню.
Что бы было понятно, обратите внимание на открытую программу на ноуте выше и на прогу в скриншоте с левой стороны на ноуте только 3 красных окошка а на скрине 5 окошек вот и вся разница в доступности функций!
Админа прошу не пинать я написал так как есть.
Китайскому ТОВАРИЩУ написал письмо дескать не правилное описание прибора он не работает как описано а в ответ ТИШИНА!
Flight Recorder
С функцией записи рейса, вы можете записать параметры в реальном времени, когда вы находитесь за рулем автомобиля. Во время записи, Вы можете, С нажатием кнопки, Выделить конкретные ошибки, так что вы можете исследовать обнаруженные ошибки на более позднее время. TCS CDP + оснащен встроенной памяти, тем самым устраняя необходимость брать собой компьютер. Карта памяти не входит в пакет.

Многоцветный индикатор
С многоцветный индикатор на TCS + CDP, у вас есть полный контроль диагностического процесса. Различных цветов и звук связывают состояние и размещение Индикатора позволяет вам увидеть его Далеко. Например, Если индикатор попеременно синим и зеленым CDP + в связи с блока управления автомобиля.

Проверка напряжения
Когда TCS + CDP подключен к автомобилю, Устройство будет проверить напряжение аккумулятора автомобиля и автоматически Приспосабливается к уровню напряжения 12 или 24 вольт. Если напряжение становится слишком высокая или слишком низкая, CDP + предупредит звук и свет, и вы Также будете предупреждены через значок аккумулятора диагностического Программного обеспечения.

Номер шасси, VIN
В наших автомобилях программного обеспечения, Мы имеем функция, которая позволяет считывать Номер шасси от автомобиля, который вы хотите Диагностики. Это гарантирует, что подходящую модель и год выбирается автоматически. Кроме того, код двигателя для транспортных средств, которые обычно доступны на рынках, также выбирается автоматически.

Мкс
Интеллектуальная система сканирования (МКС) Сканирует всех систем автомобиля и отображает коды неисправностей, которые хранятся в каждой системе. Это экономит время и вы получите быстрый обзор фактическое состояние всего транспортного средства. Когда МКС будет завершено, вы можете затем выберите конкретный элемент системы управления для дальнейшего анализа результатов.

ISI
Интеллектуальная система идентификации (ISI) определяет и выбирает автоматически Тип Контроллер, установленный в автомобиле. Это гарантирует, что диагностической сессии выполнена правильно с правильными параметрами, как требуется.

Функция отчета
В этой закладке функции, Вы сможете увидеть адаптации и корректировки, которые Можно для конкретного транспортного средства, не имея автомобиль рядом с Вы. Вместе с текстами помощи в качестве руководства, Вы можете Спланировать и эффективность в работы Даже в сложных ситуациях.

Obd-функций
TCS CDP + оснащен уникальной технологией мультиплексора,, Который позволяет использовать его на всех типах транспортных средств, Независимо от уровней напряжения и стандартов связи. Для тех транспортных средств, которые не используйте стандартный 16-контактный разъем, Мы предлагаем полный набор сертифицированных и индивидуальные адаптеров и кабелей.

Универсальный
Для большинства БД функций, Таких как корректировки и Programmings, Подробные инструкции и помочь, чтобы помочь вам в вашей работе диагноза. Вы найдете пошаговые инструкции о требованиях, Подготовке и осуществлении различных функций; Что делает даже самые сложные функции просты в исполнении

Функция помощи
Для большинства БД функций, Таких как корректировки и Programmings, Подробные инструкции и помочь, чтобы помочь вам в вашей работе диагноза. Вы найдете пошаговые инструкции о требованиях, Подготовке и осуществлении различных функций; Что делает даже самые сложные функции просты в исполнении.

Читайте также: