Как снять кнопки на руле опель вектра с
Опубликовано: 09.05.2024
Всем привет. Закончил с кнопками руля на верке, решил поделится)
Вообщем началось все с замены цвета подсветки салона, и когда дело дошло до кнопок руля, я понял что их надо реставрировать, я и раньше понимал это, но щас вот пришло время+)
Первым делом, снял одну заглушку кнопок в центре, и понес на подбор краски. Подождал пол часа, и мне уже заправили балончик. Дополнительно купил грунт для пластика и лак. Обошлось все в 530 грн. Краски по весу потратил 40 грамм, лак и грунтовка вообще почти не похудели))
По покраске расписывать особо нечего, зачищаем, обезжириваем, грунтуем, красим, покрываем лаком=))
Фото как было:
Дальше восстановление крутилок, я несколько дней искал из чего же из запилить, рассматривал приводные ремни 3Д принтеров и ЧПУ, коврики на панель приборов, просто резинки. И тут на третий день раздумий я случайно попал на ручки для велика (грипсы они называются, не знал) и тут же поехал и купил то что было подходящее, вот такая ручка (это для пробы, думаю потом поставить с более мелким рисунком, будет аккуратнее наверное, в инете продаются вот такие images.ua.prom.st/174342556_w640_h640_p_94698.jpg
, в магазинах не нашел) цена 35 грн
Из нее вырезаем симметричный кусок шириной 11мм, для обработки можно и пошире что бы удобно было держать
Дальше я срезал кусок ножиком для гипсокартона, и начал напильником тереть. Потерел полтора часа и понял что дело дрянь. И тут я вспомнил что где то у меня есть комплект насадок от гравера, я ими никогда не пользовался, гравер у меня чисто для сверловки отверстий для печатных плат. Вообщем нашел я насадки и дело пошло:
Дальше надо все это выровнять, убрать миллиметр-два на самой крутилке (прошу прощения фотки нету крутилки обработанной, вроде делал, но нету ее, если что добавлю если надумаю поменять на более мелкий рисунок), обезжирить крутилку и новую резинку, и приклеить. Я клеил на на момент для резины, супер клей не захотел.
Приклеил, вымыл, собрал — получилось как то так:
Ушло пол дня на крутилки(опыта нету, получилось с 6-й попытки сделать ровно и тонко) и 2 часа на покраску и сутки сохло. Дольше искал из чего сделать крутилки=)))
Вообщем прошу сильно не пинать, красил я первый раз как и реставрировал кнопки=))
Левый подрулевой переключатель (см. иллюстрации 15.1, 17.1а, 17.1b) предназначен для активации/деактивации режима дальнего света, сигнализации дальним светом, управления функционированием указателей поворотов, а на моделях соответствующей комплектации - и для управления темпостатом (см. ниже). Режим ближнего света фар активируется при включенном зажигании при установке в соответствующее положение поворотного переключателя на панели переключателей слева от рулевой колонки (см. ниже) Для активации дальнего света следует отжать рычаг переключателя от себя,
- на комбинации приборов должен загореться соответствующий световой индикатор (6). Переключение в режим ближнего света произойдет при повторном отжимании рычага от себя, либо при оттягивании его на себя.
Сигнализация дальним светом фар производится путем оттягивания рычага на себя (к рулевому колесу) и может быть произведена при любом положении поворотного переключателя. Активация соответствующих указателей поворотов производится путем отжимания рычага вверх или вниз в плоскости рулевого колеса с преодолением точки сопротивления (при отпускании рычаг автоматически возвратится в нейтральное положение, в то время как указатели продолжают функционировать),
- исправность активации подтверждается срабатыванием в проблесковом режиме соответствующего из двух встроенных в комбинацию приборов зеленых световых индикаторов. Отключение указателей производится автоматически при возврате рулевого колеса в прямолинейное попожение. Существует также возможность кратковременной (3-кратной) активации указателей путем легкого (без преодоления точки сопротивления) отжимания рычага в соответствующем направлении, что весьма удобно, например, при перестроении в соседний ряд на дорогах с многополосной разметкой. В случае необходимости при парковке автомобиля можно активировать передний и задний габарит с одной из сторон автомобиля. Поворотный переключатель на панели переключателей слева от рулевой колонки (см. ниже) должен находиться в положении «О», - выключите зажигание и отожмите рычаг в крайнее верхнее (правые габариты) или в крайнее нижнее (левые габариты) положение.
17.1а Левый подрулевой переключатель
17.1b Левый подрулевой переключатель (для моделей, оборудованных темпостатом)
Исправность функции подтверждается звуковым гонгом и кратковременной активацией индикаторов указателей поворотов на комбинации приборов (см. выше). Отключение подсветки происходит при включении зажигания. Левым подрулевым переключателем активируется также функция «Подсветка дороги домой» (при соответствующей комплектации). Для ее активации необходимо извлечь ключ из замка зажигания, открыть дверь водителя и оттянуть рычаг на себя - ближний свет фар и огни заднего хода активируются на 30 секунд. Отключение функции ранее указанного срока произойдет при вставлении ключа в замок зажигания или при повторном оттягивании рычага.
При соответствующей комплектации система управления скоростью (темпостат) позволяет автоматически поддерживать выбранную крейсерскую скорость движения автомобиля без воздействия на педаль газа. Минимальное значение поддерживаемой крейсерской скорости составляет 30 км/ч. Применение темпостата становится особенно удобным при длительном движении по малозагруженным прямым загородным автомагистралям. С целью безопасности не рекомендуется включать темпостат при движении в городе, по извилистым, изобилующим поворотами, дорогам, на скользком дорожном покрытии, в сильный дождь и при других неблагоприятных погодных и дорожных условиях, а также в других дорожных ситуациях, требующих частого изменения скоростного режима. В перечисленных выше случаях водитель должен иметь возможность полностью контролировать режим движения автомобиля.
Внимание: Неграмотное использование темпостата может явиться причиной ДТП!
На автомобилях с AT активировать темпостат следует только при переключении рычага селектора в положение «D», а при наличии системы CVTronic только в режиме автоматического плавного переключения. Управление функционированием темпостата осуществляется кнопочным переключателем, встроенным в торцевую часть левого подрулевого переключателя ( 17.1b). Активация темпостата производится нажатием на кнопку переключателя - должен загореться соответствующий индикатор на комбинации приборов (6). Выжимание педали газа при активированном темпостате приведет к увеличению крейсерской скорости до значения, при котором педаль будет вновь отпущена. Увеличение значения крейсерской скорости без воздействия на педаль газа можно произвести путем кратковременного нажимания, либо удерживания в нажатом положении кнопки - после каждого нажатия (при удерживании) кнопки будет происходить увеличение значения выбранной крейсерской скорости с шагом в 2 км/ч, при отпускании новое значение будет введено в память. Снижение крейсерской скорости производится нажиманием или удерживанием в нажатом положении кнопки После каждого нажатия (при удерживании) кнопки будет происходить уменьшение выбранного значения крейсерской скорости с шагом в 2 км/ч. При отпускании кнопки новое значение будет введено в память устройства. Для выхода из режима автоматического управления скоростью и деактивации темпостата необходимо нажать на кнопку «О», - погаснет соответствующий индикатор, автомобиль плавно замедлит ход. Для продолжения движения нажмите педаль газа - управление осуществляется в обычном режиме. К отключению темпостата приведет также выжимание педали тормоза или снижение скорости автомобиля ниже 30 км/ч. Кроме того, на моделях с АТ/ CVTronic автоматическое управление скоростью автомобиля прекратится при переводе рычага селектора в положение «N», а на моделях с РКПП при выжимании педали сцепления. После разгона автомобиля выше 30 км/ч последнее выбранное значение крейсерской скорости может быть вызвано из памяти системы кратковременным нажатием кнопки -
Замечание:Записанное в память значение скорости стирается после выключения зажигания.
Внимание: Активируйте вызов крейсерской скорости из памяти системы, только если помните последнее ее значение и готовы к движению в соответствующем скоростном режиме!
Правый подрулевой переключатель
17.2 Правый подрулевой переключатель
Замечание: Подрулевой переключатель имеет сенсорное исполнение после каждого отжимания рычаг возвращается в исходное положение после каждой манипуляции.
Замечание: Во избежание повреждения приводного механизма не следует включать стеклоочистители, при сухой поверхности стекла, а также перемещать щетки руками. Не допускайте попадания на резиновые рабочие элементы стеклоочистителей бензина и прочих растворителей. С целью предотвращения риска выхода из строя насосов подачи омывающей жидкости старайтесь не активировать их при пустом резервуаре.
Замечание: Подача жидкости на омывание обоих стекол, а также линз фар осуществляется из одного резервуара. Правый подрулевой переключатель ( 17.2) предназначен для управления функционированием очистителей/омывателей ветрового и заднего стекол, а также линз фар. На моделях более ранних лет выпуска при соответствующей комплектации в торцевую часть рукоятки могут быть встроены кнопки управления графическим информационным дисплеем (см. ниже).
Перемещение рычага переключателя вверх и вниз в плоскости рулевого колеса позволяет выбирать режимы функционирования очистителей ветрового стекла.
О В данном режиме переключателя стеклоочистители выключены
— Интервальный режиму функционирования стеклоочистителей
- Постоянный режим функционирования стеклоочистителей с нормальной частотой взмахов
= Высокоскоростной режим функционирования стеклоочистителей Чтобы переключиться в следующий/ предыдущий режим необходимо слегка отжать рычаг вверх/вниз. Если удерживать рычаг в отжатом положении переключение между режимами будет происходить автоматически. В этом случае в момент переключения в режим «О» прозвучит звуковой сигнал. При отжимании рычага вниз из положения «О» произойдет однократная активация стеклоочистителей. Длительность паузы между срабатыванием очистителей ветрового стекла в интервальном режиме может регулироваться в пределах от 2 до 15 секунд. Для уменьшения паузы необходимо вращать расположенный сверху на рукоятке правого подрулевого переключателя роликовый регулятор ( 17.2) вправо до тех пор, пока не будет установлена требуемая длительность паузы. Для увеличения длительности пауз вращайте регулятор влево. Для подачи на ветровое стекло омывающей жидкости следует оттянуть рычаг переключателя на себя. При этом если переключатель находится в положении «О» (см. выше), одновременно с подачей жидкости будут активированы стеклоочистители, функционирование которых прекратится спустя еще 2-3 взмаха после отпускания рычага.
На моделях соответствующей комплектации при включенных фарах подача омывающей жидкости на их линзы производится одновременно с подачей ее на ветровое стекло автомобиля. Устройство омывания фар функционирует в интервальном режиме - после кратковременной подачи жидкости отключается примерно на 2 минуты. На моделях, оборудованных устройством автоматического управления стеклоочистителями с датчиком дождя, активация автоматического режима производится легким отжиманием рычага вверх из положения «О» - датчик дождя определяет количество воды на ветровом стекле и автоматически регулирует скорость стеклоочистителей, а в случае необходимости и подачу омывающей жидкости.
Внимание: Следите за чистотой окошка датчика дождя, регулярно очищайте его от пыли и грязи!
При данной комплектации вращением роликового регулятора производится настройка чувствительности датчика дождя - при вращении регулятора вправо чувствительность датчика повышается, при вращении влево снижается. В случае необходимости можно вручную активировать стеклоочистители в непрерывном режиме, выбрав при помощи переключателя положение «-» или «=» (см. выше). Для отключения отожмите рычаг переключателя вниз.
При соответствующей комплектации управление функционированием заднего стеклоочистителя и подачей омывающей жидкости на заднее стекло автомобиля осуществляется отжиманием от себя правого подрулевого переключателя. При первом отжимании рычага стеклоочиститель заднего стекла активируется в интервальном режиме. Отключение заднего стеклоочистителя производится повторным кратковременным отжиманием рычага. При удерживании рычага в отжатом положении осуществляется подача омывающей жидкости, которая сопровождается функционированием стеклоочистителя в постоянном режиме.
Рычаг отпускания фиксатора регулируемой рулевой колонки
17.3 Рычаг отпускания фиксатора регулируемой рулевой колонки
Рулевая колонка должна быть отрегулирована таким образом, чтобы ступица рулевого колеса находилась напротив грудной клетки водителя. Положение, при котором ступица рулевого колеса находится напротив лица водителя, является неправильным, поскольку снижает защитные функции вмонтированной в нее подушки безопасности.
Внимание: Не следует регулировать наклон рулевой колонки во время движения!
При соответствующей комплектации для отпускания фиксатора необходимо используя ключ зажигания снять блокировку рулевого колеса (см. ниже) и перевести расположенный снизу на рулевой колонке рычаг в нижнее положение ( 17.3). Двигая рулевое колесо, отрегулируйте требуемым образом положение колонки, затем вновь заблокируйте ее, вернув рычаг отпускания фиксатора в верхнее положение, - для проверки надежности фиксации подергайте рулевое колесо.
Выключатель клаксона (звукового сигнала)
17.4 Активация звукового сигнала
Для активации звукового сигнала следует нажать на декоративную панель ступичной части рулевого колеса (см. и ллюстрацию 17.4) в районе расположения пиктограммы.
Выключатель зажигания/замок блокировки рулевой колонки
Выключатель зажигания/замок блокировки рулевой колонки помещается справа на рулевой колонке и может находиться в одном из следующих четырех положений ( 17.5):
О - Ключ зажигания может быть заеден в замок или извлечен из него только в данном положении. На моделях, оборудованных AT, ключ может быть извлечен из замка зажигания только после перевода рычага селектора AT положение «Р» и отпускания педали ножного тормоза.
Замечание: Пока ключ не вставлен в замок зажигания и не выжата педаль ножного тормоза, вывод рычага селектора из положения «Р» невозможен.
На моделях с РКПП не забывайте перед выходом из автомобиля включать первую передачу и взводить стояночный тормоз. Если ключ находится в положении О, при попытке повернуть рулевое колесо автоматически блокируется рулевая колонка.
17.5 Выключатель зажигания/замок блокировки рулевой колонки
I - При поворачивании ключа зажигания из положения О в положение I происходит разблокирование рулевой колонки, при этом необходимо слегка повернуть рулевое колесо в ту или иную сторону (с целью снятия нагрузки с фиксатора).
II - В данном положении ключ зажигания находится постоянно во время движения автомобиля, а также при работе двигателя на холостых оборотах. На дизельных моделях поворачивание ключа в положение II перед запуском двигателя в холодную погоду приводит к активации системы преднакала. Одновременно обеспечивается подача электрического питания на все системы и установленное на автомобиль дополнительное оборудование. При поворачивании ключа в положение II кратковременно включаются некоторые из расположенных на приборном щитке автомобиля контрольные лампы, подтверждая исправность функционирования соответствующих систем (6).
III - В данном положении замка происходит активация стартера. После осуществления запуска двигателя ключ следует отпустить, - он должен автоматически вернуться в положение II. Если автомобиль оборудован системой иммобилизации, то запуск двигателя будет блокирован, если противоугонная система не идентифицирует код ключа.
Подписывайся на наш информативный канал :) — http://bit.ly/kSizetube
▬▬
• Мы в ВКонтакте: http://bit.ly/kSizetakte
• Мы в Твиттере: http://bit.ly/kSizetter
• Интернет магазин автозвука и аксессуаров: https://ksize.ru
• Распродажа!: http://bit.ly/kSizeSales
▬▬
Адаптер кнопок руля Opel позволяет использовать кнопки на руле для управления автомагнитолой. Адаптер CAN шины применяется для установки в салон мониторов, не оборудованных таким функционалом. Устройство осуществляет преобразование аналогового сигнала в кан-сигнал, обеспечивая обмен информацией между машиной и монитором. Адаптер штатной магнитолы Opel позволяет управлять проигрывателем через mini-jack или ИК-излучатель. Устройство нужно подключить к разъему штатной аудиосистемы после скрытой установки в непосредственной близости от автомагнитолы.
Совместимость с авто:
Opel Astra H
Opel Vectra C
Opel Meriva
Совместимость с магнитолами:
▬▬
Адаптер для подключения штатных кнопок на руле – устройство, которое позволяет соединить нештатное головное устройство с кнопками на руле, обеспечивает возможность контроля устройством через имеющиеся кнопки.
Адаптер управления кнопками на руле пригодится, если вы решили поменять стандартную комплектацию автомобиля, слегка модернизировать штатную акустическую систему, заменить головное устройство. Кнопки на руле в таком случае перестают работать, так как они подключаются только к штатным моделям головных автомагнитол.
Адаптер позволяет соединить внедренную модернизацию с панелью управления на руле. Процедура проста: вы подключаете адаптер, перепрограммируете систему, внося новые данные.
По сути, адаптер кнопок на руле Pioneer – это кабель-переходник, которые выступает в роли канала связи между электроникой головного устройства и панелью управления. Однако чтобы не испортить устройство, нужно правильно проводить программирование, подключать строго в соответствии с техническими рекомендациями производителя автомобиля и головной автомагнитолы. В комплекте с каждым адаптером есть инструкция по установке.
▬▬
ksize,автомагнитолы,ксайз,магнитола,wide media,адаптер кнопок на руле,адаптеры кнопок,адаптеры кнопок на руле,адаптер кнопок на руле pioneer,Адаптер управления кнопками,Адаптер управления кнопками на руле,Адаптер для подключения штатных кнопок на руле,подключение штатных кнопок на руле,подключение кнопок на руле,кнопки на руле,как подключать кнопки на руле,как настроить кнопки на руле,настройка кнопок на руле,кнопки на руле для автомагнитолы
Задайте вопрос экспертам
- Плаксин Александр
- Семенов Сергей
- Басок Алексей
Позвонить 8 800 77-55-186 (Отдел продаж)
Расскажите о товаре
- Вконтакте
- Twiiter
- Одноклассники
- Google+
- Mail.ru
Расскажите о товаре в социальных сетях,
возможно это поможет другим покупателям.
Этот руль что на видео сядет на астру G 1998г. знает кто нибудь?
огромные сомнения по этому поводу ))
Предыдуший владелец мне сказал не в коем случае не снимать самаму, типо можно сбить электронику, потом только у оициалов все востонавливать, судя по вашей инструкции все просто!
все просто, если делать с умом и пониманием того что делаешь)
Лайк за хорошую работу.
Добрый вечер подскажите как снять нижнею спицу руля? и снемаются ли на всех opel astra h?
за все астры не скажу, а снимается насколько помню простым вытягиванием ее из резины, по образу и подобию боковых кнопок.
Помог очень. СПАСИБО
sposiba vam bolsaya
подскажите датчик абс на рулевом колесе где находится? у зафиры.
сие мне неведомо))
Я решил изолировать свое шасси Opel Astra H . Прежде всего, я объяснил свою работу по срезанию грохочущих звуков с приборной панели, насколько я мог . Я надеюсь, что это помогает .
vnclip.net/video/irRHFxKEAFg/video.html
@Вова Кучмакра вообще насколько помню там метки какие-то должны быть. Хотя сейчас уже не вспомню, давно это было )
@Dmitry Quest скажите пожалуйста а может быть такое что после замены руля например будет так что он встанет немного не так и потом если держать руль ровно то машину будет уносить в какую-то сторону? Или так есть какие-то направляющие?
Михаил Н не за что)
Красавела,все По делу.
спасибо горел аирбэг, продул контакты все норм стало
Большой лайк. Серьезно,автор не стал разъясняться в начале какой он крутой мастер,без лишних понтов,внятно,коротко. Спасибо)
Зачем снимать клему акб?
Oleg ZW а после отключения акб, не нужно выждать пока конденсаторы разрядятся?В другом видео это было указано , как обязательный шаг. На минут 15 , а то и до часа
Затем, что когда работаешь с электрикой- это золотое правило. Дальше комментировать смысла не вижу.
Спасибо за подробное видео! Очень помогло!
Der Grund für den Löschzähler ist die Geschwindigkeit, Temperatur, Benzin und das Aussehen des Batteriesignals
spasibo tebe Dobrii chelovek.
На здоровье! Рад что помогло! )
Вы молодец! Все четко и понятно! Я думаю если бы вы разбирали опель, то у вас много подписчиков было бы, например двери, багажник, потолок, и самое сложное это пол с торпедой, пол с торпедой очень интересует! :) Может поможете найти видео уже существующее?
Че сказал, чем сказал? :D
Все ровно, по делу, в тему
Muchas gracias, desde España
Здравствуйте. А не встечалась ли Вам такая проблема? На руле кнопки управления громкости и переключения треков или радиостанций,меняли своё назначение. У меня короче хрень неведомая получилась. Демоны вселились в руль. Теперь колёсико громкости вверх звук убавляет,вниз переключает треки вперёд. Стрелки-одна вниз ваще не реагирует,а стрелка вверх переключает песенки назад. Мне как бы это не сильно мешает,могу патифоном и первичным управлением пользоваться,но блин ещё и сигнал не работает. И ваще не люблю когда в машине чо то не работает.
Привет, ищи проблему в CIM модуле. В гугле инфы вагон по этой теме
Красава, без пыли и мыла, удачи и процветания, ну и подписка! Катаюсь на Mokke
Oyunçu kontrollarını göstərin
- Tarixində dərc edildi 30 Mar 2018
- Подключил кнопки руля к не штатной магнитоле
Şərh • 0
Добрый день,хочу у вектре 2004г. поменять магнитолку. Но не хочу резать штатную проводку,не подскажите может есть какой-то переходник?
А у меня ручка без кнопок на торце.2002 г.в
Здравствуйте..у меня вектра 2003год.. управления бортовым осуществляется на самой магнитоле..подскажыте пожалуйста..возможно ли установить такую лапку как у вас с управлением бортового.. потому как хочу заменить магнитолку..и не знаю как потом управлять бортовым.
Забываю спросить как ты ДХО себе сделал возле противотуманок?
Можно чем удобно, лента или линейка светодиодная. Идеально в пазы решёток ставится , вместе спаять и в термоусадку герметично! Но я убрал и поставил внутри фары.
Здравствуйте, сможете подсказать по подключению кнопок?
Roman Pravdyuk egormts@gmail.com
@Егор Гончаров а можна ли Вам ,на почту сбросить фото сим модуля ,если не сложно смогли б Вы обозначить контакт , который нужно подогнуть?
Roman Pravdyuk надо снять подушку, руль ! Снять переднюю крышку сим-модуля, на шлейфе загнуть третий контакт и к нему примотать провод! Прободении протянуть до магнитолы и подключить к key 1! В магнетоле запрограммировать
@Егор Гончаров купил себе магнитолу на Vectra C 2004 год ,на магнитоле есть провода key 1 , key2 ,куда их подключать? Надо руль разобрать?
Какие кнопки? Подскажу!
Здравствуйте.А как переключать бк?
@Viacheslav Savenko Ну правильно, он будет работать только от магнитолы
Точно как у вас на вектре был
У меня gid как я понимаю стоит,так как показывает расход итд
@Егор Гончаров а gid это какой ?
@Viacheslav Savenko Не будет работать, надо менять gid дисплей
Здравствуйте. Пишу немного не по теме видео. Вы не сталкивались с проблемой складывания зеркал, у вас я думаю есть эта функция в авто. У меня вектра с 2008 года и столкнулся с проблемой что зеркала складываются, но назад в свое исходное положение не возвращаются приходится открывать их вручную. Если вы в курсе этой проблемы, отпишитесь пожалуйста в чем может быть проблема.
Добрый вечер. Точно такая проблема ,но почему-то только зимой. И левое зеркало.Нужно прогазовать хорошо и мне помагало.Летом всё классно работает.
Александр Хорольский у меня нет данной функции, хотелось поставить но узнав о таких проблемах и не стал устанавливать. Часто слышу о подобного рода неисправностей, и нет какого-то решения, кто-то нажимает кнопку и оно проходит, кто-то разбирает зеркала!
Здравствуйте, я вот думаю себе брать вектру С (еаробляху) не могли бы подсказать с каким лучше двигателем? И стоит ли вообще связываться с этими авто? Просто критики много, а по факту я не знаю. Вот думаю у Вас спрошу как владельца.
Спасибо за внимание.
Егор Гончаров спасибо, не знал.. а какой двигатель (дизельный и бензиновый) по вашему мнению самый надёжный?
Антон Шелегеда да, даже в интернетмагазинах пишется vectra c(signum)
Егор Гончаров сигнум и вектраС?!
Антон Шелегеда это одна и та же машина
Егор Гончаров сигнум не рассматриваю. Так как сервиса нету в Украине на них, судя по интернету. Молчу уже про запчасти.
Спасибо за помощь. Большое спасибо.
Кстати, если буду брать то только дизель, так как там только дизеля (восномном) лучше смотреть 1.9? Или все же есть и другие не плохие двигателя (дизельные)?
Читайте также: