Как снять кнопку обогрева сидений на приоре

Опубликовано: 27.04.2024

Всем доброго времени суток!
После окончания работ с шумо-виброизоляцией принялся перетягивать сидений в новые обивки, но перед этим занялся установкой обогрева сидений, о чем сегодня и пойдет речь. Т.к подробных записей по поводу установки обогрева ( на приору рестайл ) на драйве нету, постараюсь как можно подробнее все разложить. Первым делом начну с необходимых деталей для установки обогрева:
— 1) Сам комплект обогрева сидений ( приора рестайл ) цена вопроса около 2500 рублей.
— 2) Разъемы для блока предохранителей Delfi ( VAG ) Артикул: 907 326 03 заказывал на всякий случай 10шт., т.к еще в блок предохранителей буду заводить предохранители от противотуманок которые до этого были размещены вне блока предохранителей, а это не очень эстетично выглядит.
— 3) Контакты Molex для того что бы завести провод в блок цбкэ брал около 20-ти штук про запас. Заказывал их на сайте чип и дип код для них: 34803-0211
— 4) Набор термоусадок и изолента
— 5) Клей-спрей либо пластиковые хомуты, как альтернатива — иголка и нитки что бы зафиксировать обогревы на сидениях. Я использовал клей кабанчик в баллоне.
Теперь переходим к инсталляции проводки.

проводку протянул к проводам открытия багажника и розетке, там все зафиксировал стяжками и зацепился на штатные крепления проводки багажника что бы не было никаких посторонних звуков от проводки обогревов. Схему подключения обогревов прилагаю:

Расписываю подробнее о подключении: Всего было задействовано 7 проводов а подключено 6 поскольку контакты 4 и 6 соединены между собой перемычкой — и это у нас плюсовой контакт. 1-й и 2-й контакт у нас идет на фишки нагревающих элементов ( где 1-й это нагревательный элемент левого сидения, а 2-й идет на нагревательный элемент правого сидения ) 3-й контакт я подключил к среднему контакту прикуривателя ( подсветка прикуривателя ) 4-й и 6-й плюсовой провод который соединен перемычкой, он выходит на 6-й провод и подключается в блок предохранителей — разъем F19 туда ставим предохранитель 15А после чего провод ведем на желто-синий провод там будет необходимо зачистить провод

затем напаять на него провод от обогрева, после чего изолируем провод. 5-й контакт идет на массу, я его закрепил под гайку ручника. 7-й контакт идет из блока обогрева в блок цбкэ разъем ХР1 контакт 11, распиновку блока цбкэ прилагаю:

Теперь расскажу подробно о разборе блока предохранителей: Что бы завести провода в блок и ничего не колхозить лишними флажковыми корпусами для предов. И так, первым делом снимаем блок с пазов, что бы он хоть немного выдвинулся в сторону салона, после чего с обратной стороны блока снимаем красный фиксатор:

после того как сняли красный фиксатор, необходимо сверху и снизу отстегнуть серые фиксаторы с помощью плоских отверток, после этого блок немного выйдет из пазов и нужно будет в верхней части блока так же поддеть еще одной плоской отверткой и сдвинуть выехавшую часть немного вниз

теперь у нас открыт доступ для установки новых разъемов в блок.

заодно завел в блок и разъемы для птф, а старые флажковые были успешно удалены

Теперь все установил по фен-шую как говорится

Сами нагревательные элементы приклеил с помощью клей-спрея кабанчик:

затем все собрал и проверил работу-способность на всех режимах:

все функционирует в лучшем виде, надеюсь данная информация будет кому-то полезной. Спасибо за внимание!

включают датчики дождя и света, парктроник, боковые подушки безопасности, электрообогрев зеркал. Учитывая наш климат, производитель предусмотрел
подогрев передних сидений Приора
и включил его в базовый набор люксовой модели. Но, как быть тем, у кого нет такой полезной опции, а ездить в тепле хочется?

Рассмотрим технологию установки стационарных электрогрелок на ВАЗ 2170. После ознакомления с предложенным порядком работ, произвести монтаж устройства и его подключение к бортовой сети не составит особого труда даже для начинающего автолюбителя.

Какой обогрев сидений можно установить своими руками: типы нагревательных элементов

Рынок автоаксессуаров в нынешнее время способен удовлетворить практически любые требования автомобилистов. В полной мере это касается изделий, предназначенных для подогревания кресел, которые выпускаются двух типов:

Чехлы и накидки

Перед тем как сделать сделать подогрев сидений своими руками нужно знать, что первый вариант отличается низкой ценой и простотой установки. Достаточно надеть чехол на кресло, подключить, и комплект готов к работе. Обычно нагреватель включается в гнездо прикуривателя, но возможны и клеммные соединения. Однако этот тип организации обогрева имеет и ряд существенных недостатков:

низкая электро- и пожаробезопасность;неравномерный прогрев площади;дискомфорт от проводов;нарушение интерьерной компоновки;невозможность использования накидок на задних креслах.

Лада Приора Хэтчбек EDM › Бортжурнал › Трёхуровневый подогрев сидений от Приора FL

Вот и нашёлся, наконец, повод написать что-то про машину, хоть и лень просто. С момента последней публикации машинка проехала около 25 тысяч километров, прошло более двух лет. Чувствует себя нормально. Меняются расходники (фильтра-жижи), внезапных припадков не было. Могу вспомнить разве что задачку из прошлой зимы- разный по температуре воздух в дефлекторах при включенной печке. Из центрального левого дует жара, из его соседа теплота, а из крайних холод. Дело решилось демонтажом радиатора отопителя и промывкой его под давлением. Попутно заменен антифриз. Теперь всё норм. Ручник ещё как-то перестал держать — по причине усталости и кривизны рычага. Был заменён на ноунейм-деталь из магазина. Хватило ровно на полтора месяца. Съело шлицы на основании (не на рычаге). Новый уже полгода вроде ничего, держится. Пару недель назад заменил тормозные диски — толщина 18 мм при крайних 17,8 мм. Вместе с дисками поменял и колодки. Всё оригинал, ТИИР в фирменной ладовской упаковке. Попутно заменён прохудившийся пыльник ШРУСа. И да, колодки NIPPON — GOVNO! Скрипучие, собаки. Теперь о ништяках. Я вообще ничего уже не хотел ставить на неё, просто потому что эти пару лет живу ожиданием покупки нового авто. Но пока немного не складывается — не хочу идти на компромисс, хочу конкретное авто, так что лучше подожду. Купил и установил хвалёные оригинальные джиэмовские концевики дверей, мадэ ин южная корея. Старые просто уже вымотали. Цена вопроса — 100 рублей/штука. Куплены рукоятки ручника и кпп в коже.

Цена — 800/250 рублей. На кпп старая уже полысела. Ну и попутно решил приобрести подогрев жёппы, наканецта! Всё боялся, что генер не потянет (БАТЭ на 90А). Но тут за тысячу подвернулся бэушный генер на 115 ампер от КЗАТЭ, сейчас он отревезирован и почти собран, скоро установим. В планах замена треснутого лобового стекла на обогреваемое. Ну я и прикупил подогревы, и как получил посылку, сразу кинулся на инсталл девайса) Взял от новых приор, трёхступенчатый.

Что добавить? Жёппе и пояснице хорошо, всем советую. Хочешь — пожарь, хочешь — подогрей малёха. Даже не представляю, как без этого раньше жил. И да, БАТЭ тянет, просадка по бк — максимум 0,2 вольта на 2 обогрева на максимуме.

С наступлением холодов хочется, чтобы в салоне автомобиля было тепло и уютно. Большинство автомобилистов задаются вопросом как же утеплить свой автомобиль к зиме.

Сегодня мы поговорим о установке штатного подогрева сидений от люксовой Лады Приоры в не люксовую. Ведь наверняка всем хотелось бы садиться на теплое сидение авто в знойное и морозное зимнее утро.

Выбор подогрева сидений

Подогрев сидений от прикуривателя (накидка)

Такой подогрев обширную зону применения и довольно прост в установке. Для установки подогрева сидений от прикуривателя не понадобиться каких-либо навыков автоэлектрика. Чтобы установить такой обогрев достаточно лишь вставить штекер подогрева в прикуриватель и выбрать нужно положение обогрева. Следует отметить, что надежность таких подогревов оставляет желать лучшего. В качестве нагревающего элемента используются нити накала, но так как накидка плохо закрепляется на сидение и часто подвергается заломам, что приводит к обрыву нити и следственно выходу из строя всего обогрева.

Подогрев сидений штатный

Штатный подогрев лады приоры очень надежное устройство, которое можно купить в любом магазине автозапчастей по цене от 1000 рублей. Штатный подогрев имеет только одно положение нагрева и не регулирует температуру нагрева, т.е. сидение будет греться до той степени, пока вы его не выключите. Это является его единственным минусом. Плюсами же данного подогрева является, что нет необходимости использовать дополнительные промежуточные реле для разгрузки контактов. Так как само реле уже встроено в кнопку. Штатный подогрев имеет греющие элементы сидения и поясницы.

Подогрев сидений Емеля

Подогрев сидений Емеля довольно хорошо зарекомендовал себя на рынке. Стоимость такого комплекта подогрева весьма не дешевая от 2000 рублей. Устанавливается такой подогрев аналогично штатному подогреву. Однако существенное отличие от штатного подогрева это возможность регулирования нагрева сидения. Но так же стоит отметить, что установить кнопку подогрева сидений в штатное место получится с трудом, придется выпиливать и подрезать штатное место. Такой подогрев имеет греющие элементы сидения и поясницы.

Защиты подогрева от возгорания

Так как подогрев сидений довольно опасная штука, то в нем должна быть обязательно установлена защита от перенагрева. У штатного подогрева и у подогрева Емеля такая защита присутствует. Защитную функцию выполняет терморегулятор, который автоматически выключается, если термоэлемент нагревается выше 25 градусов. Это функция позволяет безопасно использовать подогрев сидений.

Вот что может быть если использовать подогрев сидений без защиты.

Установка подогрева сидений

Установку подогрева сидений мы рассмотрим на примере установки штатного подогрева. Так как установка иных подогревов будет аналогично установки штатного подогрева сидений.

При наступлении холодов каждый автолюбитель хочет водить свой автомобиль в тепле и комфорте. Многие начинают покупать всевозможные тепловентиляторы, которые вставляются в прикуриватель и просаживают напряжение в автомобиле. Но самые опытные водители перед холодами начинают устанавливать обогрев сидений для Лада Приора.

Ведь очень вредно сидеть на холодных сидениях, а когда еще и автомобиль долго стоял на стоянке, то холод от сидений увеличивается в разы. А тут и до болезни недалеко, проблемы со спиной точно дадут о себе знать через 3-4 такие поездки. Но как же быть водителям, у которых автомобиле в базовой комплектации и подогрев сидений просто напросто отсутствует. Ведь, как известно подогрев сидений на Ладе Приоре устанавливается только на люксовые комплектации. На наш взгляд, с нашими холодными зимами просто необходимо устанавливать подогрев сидений на все автомобили, а не делать это дополнительной опцией как делают автопроизводители. Но тем, кто купил, например, ВАЗ 2170, 2171, 2172 в базовой комплектации не стоит расстраиваться, ведь в нашей статье мы расскажем, как установить подогрев сидений на Приору в том числе в базовой комлектации.

Но перед тем как перейти к установке заводского подогрева сидений, сначала давайте перейдем к альтернативным средствам. Если Вы не хотите тратить время на установку заводского подогрева, то идеальным решением для Вас будет специальная накидка с подогревом. Стоимость таких накидок может начинаться от 500 рублей и до 2000 рублей. Конечно, в установке таких накидок нет ничего сложного, просто закрепили их на сидение с помощью резиновых держателей, подключили к прикуривателю и готово. Но не все так хорошо, как может показаться на первый взгляд. Такие накидки очень часто выходят из строя, так как нить в них очень тонкая, и очень быстро рвется от веса водителя. Вторым минусом является то, что ваш прикуриватель всегда будет занят. Третьим минус является нагрузка от подогрева сидений на проводку прикуривателя. Четвертым минусом является порча внешнего вида сидений. Ведь согласитесь если у Вас кожаные чехлы на сидения и к ним закреплены дешевые тряпочные накидки, это будет выглядеть немного некрасиво. Как видите, есть как преимущества, так и недостатки.

Теперь давайте перейдем к штатному комплекту подогрева сидений. Штатный подогрев устанавливается под обшивку сидений и подключается к штатной проводке, а не к прикуривателю как у накидки с подогревом. Конечно, установка штатного подогрева сидений на Лада Приора от люксовых комплектаций немного трудоемкий процесс, так как тут придется снимать обшивку сидений и подключать провода питания. Поэтому если машина у Вас на гарантии, то не стоит влезать в проводку автомобиля, так как это может повлечь снятие гарантии с автомобиля. Но если Вы все-таки настроены решительно и небольшие трудности Вас не пугают, то эта инструкция именно для Вас. Ну что приступим?

Снятие передних сидений LADA Priora.

Нужно отодвинуть сидение до упора.
Снять торсионы.
Ключом на 13 открутите гайки крепления кронштейнов.
Максимально наклоните сидение назад и открутите с помощью ключа на «8» 2 болта крепления салазок.
Потом наклоните сидение вперед, и открутите ключом на «8» оставшиеся 2 болта.
Необходимо вынуть сидение из салона автомобиля.

Инструкция по установке подогрева на Лада Приора.

Необходимо в разрыв провода установить предохранитель.

Внимание: Если вы не обладаете определенными навыками в ремонте автомобиля, то настоятельно рекомендуем, обратится в специализированный сервис по ремонту автомобилей.

Как видите, установка подогрева на автомобиль LADA Priora требует максимальной внимательности. Ведь при неправильной установке это может вызвать короткое замыкание в проводке, а это в свою очередь приведет к возгоранию автомобиля.

Поэтому если у Вас есть, какие-то вопросы по товару, то Вы всегда можете задать их нашим опытным продавцам-консультантам которые с радость ответят Вам на интересующее вопросы.

Демонтаж сидений Лады Приора

Для демонтажа сидений потребуется торцевой ключ на 8 мм или специальная головка «звездочка» – зависит от года выпуска автомобиля. Чтобы уложить электропроводку, необходимо снять декоративную обшивку между сиденьями.

С помощью плоской отвертки отогнуть уголки на обивке сидений и вытащить пластиковые заглушки. Теперь можно свободно отодвинуть обшивку в сторону.

Установка штатного подогрева сидений на Приоре

Элементы подогрева следует приклеить на двухсторонний малярный скотч, при этом тщательно разглаживая по всем сторонам. На провода надевается гофра и выводится через отверстие в сиденье. Жгут рекомендуется закрепить хомутиком. Затем можно закреплять обивку сидений на место. Гофра с проводами прокладывается под обивкой центрального тоннеля.

Подключение подогрева сидений Лады Приора

«Фишку» с клеммами необходимо соединить с блоком кнопок подогрева.

Черный провод («масса») крепится к кузову автомобиля. Как вариант, можно завести под болт в районе ручного тормоза.

Белый провод отвечает за подсветку кнопок. Его подключаем к подсветке прикуривателя.

Красный провод – питающий (+12 В), протягивается вдоль жгута проводов под водительским сиденьем и выводится к монтажному блоку.

После сборки центрального тоннеля в него устанавливается блок кнопок вместо заводских заглушек. Провода пропустить между тоннелем и полом, объединить с проводами кресел и скрепить хомутиками. После этого можно устанавливать кресла на свои места.Установка проводится в обратной последовательности.

Схема подсоединения в блоке предохранителей

Установить реле (1119-3747210-10) в монтажный блок, разъем К11.

87-й контакт реле соединяется с проводом красного цвета блока кнопок.

86-й контакт реле соединяется с «массой» кузова.

85-й контакт реле соединяется с проводом черно-синего цвета от замка зажигания.

30-й контакт реле соединяется с проводом розового цвета 30-го контакта реле дальнего света фар.

Предохранитель можно установить между реле дальнего света и реле К11 на розовый провод.

Как видно из описания, схема подключения подогрева Лады Приора очень простая.

Если после всех проведенных действий подогрев сидений на Приоре не работает, то следует проверить по пунктам правильность подключения проводов и реле. Также вы можете ознакомиться с видеоинструкцией «Подогрев сидений Лады Приора своими руками».

Уважаемые покупатели, во избежание ошибок при отправке разъема 2172-3709710АХ с проводами к блоку управления обогревом сидений с терморегулятором на ВАЗ 2172, в строке "Комментарий" указывайте какой установлен блок переключателей , модель вашего автомобиля, год выпуска.

Большинство современных автомобилей оборудуется множеством систем обеспечивающих комфорт водителю и пассажиру, одним из которых является обогрев сидений. Он управляется с помощью блока, выглядит привлекательно, современно, не только красиво вписывается в салон, но и очень прост в использовании.

Несмотря на то, что подогрев сидений сравнительно молодая опция на рынке "наворотов", это не помешало ей, за такой небольшой промежуток времени завоевать мировое признание всех автомобилистов мира. Благодаря подогреву сидений водитель автомобиля может избавиться от неприятных ощущений, которые сопровождают его каждый раз, когда он садится в "холодный" автомобиль.

Блок выключателей подогрева передних сидений 21720-3709710-00 с трех режимным регулятором, расположен в салоне автомобиля ВАЗ 2170/2171/2172 на кожухе туннеля пола между передними сиденьями. Для снятия блока, необходимо поддеть отверткой за облицовку.

Неприятные ощущения — всего лишь вершина айсберга, холодное сидение чревато более серьезными последствиями, нежели кажется на первый взгляд.

Блок управления 21720-3709710-00 обогревом сидений (с трехуровневым регулятором) предназначен для включения / выключения и регулировки подогрева сидения (коммутации электрических цепей обогревателей сидений водительского и пассажирского) в трех положениях на автомобилях ВАЗ 2172 / Лада Приора 2.

Контактный носитель 191 972 724АХ с 8 контактами в сборе с проводами для подключения блока управления обогревом передних сидений с терморегулятором 21720-3709710-00 / Лада Приора 2/ ВАЗ 2172 и её модификаций. Может быть использован разъём для самостоятельного изготовления кабеля. Контакты уже обжаты на проводах (длина проводов 100 мм) и вставлены в разъем согласно распиновке, можно ставить на автомобиль.

С помощью данного блока 21720-3709710-00 имеющего терморегулятор, идет управление режимами обогрева сидений водительского и пассажирского на автомобилях ВАЗ 2170, 2171, 2172 Лада Приора 2, путем изменения положения клавиш.

Замена разъема 2172-3709710АХ 8 pin в сборе с проводами для соединения с трех режимным регуляторным модулем выключателей подогрева передних сидений 21720-3709710-00 / ВАЗ 2170, 2171, 2172 Лада Приора 2 и её модификаций, может производиться самостоятельно, не обращаясь в специализированные сервисы обслуживания.

Заняться установкой обогрева сидушек на Приоре можно самостоятельно, обойдется это сравнительно недорого (если сравнивать с тем, что здоровье может сильно пострадать от прогрева промерзшей машины). Блок управления подогревом сидений можно установить в Приоре там, где будет удобно: главное помнить, что это далеко не самая нужная кнопка при управлении автомобилем, она не должна мешать нажатию других рычагов, кнопок. Читайте статью до конца и у Вас в машине будет тепло даже в минус 45.

Установка штатного подогрева сидений на Лада Приора

Комплект штатного подогрева сидений для Приоры должен включать:

Нагревательные элементы (всего 4, по два на каждое сиденье);
Колодка под блок управления с проводами;
Блок подогрева сидений Приора.

При этом в артикуле обогрева сидений для Лады Приоры обязательно должны быть цифры 2170 – это, как известно любому владельцу Приоры, номер модели. Стоит отличать комплект штатного подогрева для Приоры 2 по каталожному номеру – в сравнении с комплектом для Приоры 1 они отличаются. Весь монтаж обогрева сидений на Приоре, лучше описать подробным пошаговым алгоритмом, который проверен временем и другими автолюбителями:

Снимаем передние сидушки. С кресел снять заводские чехлы, которые крепятся металлической спицей и тремя пластиковыми защелками. Можно разобрать сидения без демонтажа, сняв только чехлы, но тогда процесс немного осложнится – будет неудобно заниматься проводкой, укладкой нагревательных элементов;
Крепим нагревательные элементы к сиденьям – одно на нижнюю часть, вторую – на спинках, в область поясницы. Кто-то советует крепить с помощью двустороннего скотча, но со временем он может отклеиться. Надежнее будет пришить нагревательный элемент к подушке, чтобы он не съезжал со своего места;
Протянуть провода от нагревательных элементов через отверстие в креплении под подушкой (от поясничных нагревательных элементов провода провести к месту крепления обивки сидений). Отрезок проводов, который проходит через отверстие, можно защитить от перетирания с помощью, какой-либо пластмассовой трубки. Штекеры питания для всех четырех элементов выведены, осталось только подключить их;
Разобрать центральный тоннель. Кнопки для обогрева сидений будут на месте заглушки около ручника;
Проводка подключается строго по схеме подключения подогрева сидений. Перед этим рекомендуется отключить АКБ от сети. К блоку управления подогревом устанавливаем клеммную колодку. Провод (-) черного цвета крепится под болт возле ручника. Провод серо-красного цвета (для эстетов, он отвечает за подсветку кнопок) присоединяется к подсветке ободка прикуривателя. Провод на 12 В красного цвета протягивается к монтажному блоку. Без предохранителя здесь не обойтись. Далее все идет строго «по номерам». К проводу красного цвета присоединить контакт 87, к черному проводу – контакт 86. Сине-черный провод на 12 В соединить с контактом 85, розовый провод – с контактом 30. К монтажному блоку можно подключиться через врезающиеся зажимы, чтобы провода держались крепче;
Собрать тоннель обратно, установить чехлы на сидушки.

Штатный подогрев сидений на Приоре гарантированно прослужит несколько сезонов, если был подключен правильно. А если сразу после установки не работает обогрев, значит, подключение проводки было не правильным.

схема подключения подогрева сидений — выглядит так

Коротко о комплектах для обогрева кресел

В качестве нагревательных элементов в различных комплектах применяются:

провод с высоким удельным сопротивлением;
углеродное волокно.

Сиденья для Lada Priora Последний материал в нынешнее время получил широкое распространение благодаря своей надежности и безопасности. Продукция, созданная на его основе, отличается стойкостью к механическим воздействиям и легко подгоняется под необходимый размер с помощью обычных ножниц. Использование электронных блоков управления позволяет добиться плавности регулировок температурных режимов.

Комплект обычно состоит из

набора нагревательных пластин;
монтажного жгута проводов с разъемами;
терморегуляторов;
крепежных приспособлений;
шаблонов.

Приора — аналоги подогрева сидений

Как бы то ни было странно, в магазинах, не так часто можно встретить аналоги штатного комплекта для Приоры. Чаще всего они стоят дешевле, но нагревательные элементы приходится подгонять по размеру, а иногда вовсе «мудрить» с проводкой. Остается только заводской подогрев сидений – хоть он стоит дороже аналога, но он точно ляжет на сидушку, а с проводкой все будет более-менее понятно.

Ну а вообще, вот такие аналоги:

Емеля;
Авточехол с подогревом «Жара».

Предохранитель

Основные надежды мы полагаем именно на него, так как заменить его не составит большого труда. Для начала нужно быть твердо уверенным, что проблемы именно в нем. Чтобы узнать истину, достаточно посмотреть на него. Чаще всего, в современных автомобилях, предохранители выполнены из прозрачного пластика. Взглянув сквозь него, будет видна тонкая проволока, которая при поломке плавится и это хорошо заметно невооруженным взглядом. Достаточно будет подобрать подходящий предохранитель и заменить им сгоревший.

Как снять передние сиденья

Инструкция по демонтажу передних кресел понадобится не только для установки обогрева. Передние сиденья в Приоре установлены просто, и для их установки и разбора понадобится несколько инструментов и сила.К слову, на Приору 2 сиденья комплектации «Люкс» стали более мягкими и комфортными, но регулировка все та же –по высоте отрегулировать нельзя.

О том, как снять переднее сиденье, не так уж и много инструкций, все просто:

Сначала придется отодвинуть сидушки до упора назад и снять торсионы. Понадобится ключ на 8 (для пяти болтов крепления салазок) и ключ на 13 (для четырех болтов на креплениях кронштейнов). Сначала нужно открутить болты на кронштейне, затем максимально наклонить спинку кресла назад и открутить два болта на салазках. После этого – наклонить спинку максимально вперед и открутить еще два болта. Сидушку можно вынимать из салона.

Основные неисправности электрических обогревателей ВАЗ 2170

Если кресло перестало быть теплым, то следует проверить следующие узлы:

предохранитель обогрева сидений F15;
предохранитель блокировки зажигания 20 А;
реле;
переключатель температурных режимов;
целостность нагревательного провода.

Наиболее часто встречается поломка или перегорание термокабеля. Ремонт может потребовать демонтажа сидений и обшивки. Особо важно хорошо заизолировать места новых соединений, иначе не избежать новых неприятностей.

Опция «Подогрев задних сидений автомобиля» уже не редкость, ее можно встретить в списке комплектаций даже бюджетной иномарки. АвтоВАЗ постоянно совершенствует свои модели LADA, но до обогрева заднего дивана очередь еще не дошла. Разбираемся, как своими руками оснастить автомобиль этой полезной функцией.

Установка и подключение подогрева задних сидений для всех автомобилей LADA (XRAY, Веста, Ларгус, Гранта, Калина, Приора и Нива 4х4) выполняется аналогично. Принципиальных отличий нет. В данном примере процесс доработки показан на автомобиле Лада Приора.

Как снять задний диван

Снятие заднего ряда сидушек редко производится – только для чистки, или обивки новыми чехлами. Тем не менее, с инструкцией по снятию заднего дивана тоже ознакомтесь и держать ее в голове «на всякий случай».

Отщелкнуть подушки сидений с двух сторон (они углообразные) и вынуть из салона.
Над одной из спинок найти лямку фиксатора и потянуть ее наверх. То же самое проделать с другой спинкой.
Открутить болты крепления подлокотника и снять его;
Открутить болты крепления петель к кузову.

Ресталийлинговая и дорестайлинговая Приора, по мнению многих автообзорщиков, почти ничем не отличаются. Но, если копать глубже, то даже в комплектах обогрева можно найти одно большое различие. В комплекте для дорестайлинговой версии тумблер работает только в двух режимах: ВКЛ/ВЫКЛ. А в рестайлинговой версии весь комплект предназначен для того, чтобы обогрев работал в четырех режимах: ВЫКЛ, минимальный, средний, максимальный.

То есть, в комплекте для рестайлинговой версии добавлено то, что есть далеко не во всех иномарках: возможность изменять степень и температуру нагрева сидушки. На Приоре, которая выпускалась с 2007 по 2012 год, нагревательные элементы сразу включались на максимум.

Штатный набор для Приоры Рестайлинг подойдет и для владельцев первой модели, ведь конструкция ничуть не изменилась. Сами нагревательные элементы идеально лягут на сидушки, а проводка подключится все также – «по стандарту».

Нельзя пренебрегать комфортом в автомобиле, иначе каждая зимняя поездка станет настоящей пыткой. Если печка, не будет греть воздух, пока прогревается двигатель, значит, можно найти другие варианты согреться. Для этого придется потратить половину дня, но старания этого дня будут «окупаться» когда на улице минус 25.

Какой обогрев сидений можно установить своими руками: типы нагревательных элементов

Чехлы и накидки

Ремонт

Перед тем как приступить к ремонту подогрева сидений, вы должны знать о тех причинах, которые могут вызвать данную неисправность. В общем, причин, вызывающих перегорание подогрева может быть всего три:

неисправный предохранитель;
обрыв нагревательной ленты внутри конструкции;
пульт управления или переключатель, размещающийся на сиденье.

К сожалению, в некоторых моделях автомобилей подогрев сидений делается крайне ненадёжным. Обычно это касается бюджетных машин – достаточно «наступить» коленкой на сиденье и происходит обрыв. Само собой, дорогие автомобили вроде «ягуара» или «лексуса» лишены подобных дефектов, а вот малобюджетные «ситроены» и «рено» часто имеют ненадёжные ленты подогрева.

Проверяем предохранители

От того, как работает бортовая сеть автомобиля зависит нормальное функционирование подогрева сидений. Поэтому перед тем, как провести диагностику самого устройства, нужно проверить предохранитель.

Стандартный F33 имеет номинал в 15 ампер. Данное устройство крепится в блоке, который в большинстве случаев устанавливается в нижней части панели там, где место водителя. Если лампочки не работают, вам нужно будет осуществить замену.

С чего нужно начать восстановительные работы

Итак, будьте готовы к тому, что кресло придётся выставлять из машины и разбирать. Безусловно, есть случаи, когда можно решить всё без полной разборки, но, если, к примеру, из строя вышел кабель – без этой процедуры не обойтись.

Ремонт подогрева сидений, который не работает, мы проведем на примере автомобиля Citroën C4 Picasso.

Чтобы проверить переключатель его нужно демонтировать. Теоретически это можно сделать, не снимая кресло. Но практически подобное редко удаётся реализовать. Всё дело в том, что подход к переключателю во многих моделях крайне затруднён. Поэтому извлекая данную запчасть прямо в салоне, вы рискуете повредить обшивку и само устройство.

Чтобы снять переключатель подогрева сидений, который не работает, для начала демонтируйте разъём. В большинстве моделей автомобилей достаточно немного покачнуть элемент и потянуть вниз. Но будьте внимательны, некоторые автомобильные бренды устанавливают уникальные типы креплений.

Чтобы отжать стопоры нужно залезть внутрь обшивки отвёрткой. Потом приложите некоторые усилия, чтобы деталь вышла наружу. Здесь будет три контакта. Вам необходимо замерить сопротивление на двух боковых. Средний контакт отвечает за лампочку.

Если сопротивление одинаково при всех положениях регулирующего колёсика, проверьте контакты. Возможно, на них попала смазка. В таком случае почистите их, и всё должно нормально заработать.

Проверяем целостность нагревающей ленты

Очень часто причина, по которой не работает подогрев водительского сидения, связана с обрывом нагревательного элемента. Проверить работоспособность данной части конструкции можно не снимая кресла, но для этого понадобятся тонкие и умелые пальцы, сам алгоритм состоит из таких этапов:

Максимально наклоните спинку.
В образовавшуюся щель между спинкой и сиденьем нужно просунуть руку.
Попробуйте на ощупь отыскать в спинке крепёж обивки. Обычно они находятся слева и справа от центра и ещё один внизу.
Снимите крепёж обивки спинки.

Читать дальше: Как проверить правильность установки ремня грм

После того как вы выполните эти нехитрые манипуляции вам нужно будет снять два разъёма для подогрева сидений, который не работает. При желании можно вытащить все три. Только предварительно отожмите защёлки. Для этого достаточно потянуть вниз.

Вытащите разъёмы и проверьте их. В данном контексте сила самого сопротивления не так важна. Достаточно, чтобы оно просто было. В процессе тестирования вам нужно будет проверить следующие контакты:

два контакта на спинку;
четыре на подушку;
два крайних и два средних.

После того как вами будет обнаружено место, где произошёл обрыв, вы сможете осуществить ремонт подогрева, который не работает.

Читайте также: