Как снять моторчик печки шкода октавия а7

Опубликовано: 28.04.2024

Если вы слышите свист в печке Шкода Октавия А5, возможно, чистка вентилятора (моторчика) поможет устранить его. Неприятный звук может исходить и от другого компонента механизма. Чтобы обнаружить причину проблемы, проведите диагностику отопителя, после чего приступайте к устранению поломки. Материал в статье подскажет начинающим автомобилистам, как самостоятельно снять вентилятор печки Шкода для очистки или замены.

Как провести диагностику

Вентилятор печки чешского автомобиля издает характерный звук? Выясните причину этой ситуации на начальной стадии, при первых проявлениях проблемы. Чем раньше вы проведете диагностику, тем менее затратным окажется ремонт. Для определения неисправности:

Найдите положение, в котором лучше всего слышен свист включенного вентилятора печки.
Включите функцию рециркуляции воздуха.
В случае прекращения свиста увеличьте обороты до максимума. Если звуков нет, значит с мотором все в порядке, а проблема в заслонке.
Если свист продолжается, значит вам нужно обратить внимание на вентилятор.

Проведение диагностики несложный процесс, который под силу каждому автовладельцу. Ремонт также можно осуществить самостоятельно или при желании обратиться за платной помощью автомастера.

Как снять моторчик печки Шкода Октавия

Засорение вентилятора последствие работы отопителя, которое нельзя предотвратить. Воздушный поток поступает в систему, преодолевая сначала крыльчатку, а затем салонный фильтр. На стенках моторчика в любом случае оседает пыль, которую периодически нужно удалять. Очистка и смазка вентилятора печки важный этап обслуживания Skoda. Чтобы снять моторчик:

Снимите боковую панель торпеды со стороны пассажирского сидения.
Снимите бардачок.
Уберите пластиковую крышку, под которой находится фильтр салона. Она держится на винтах крепления.
Доступ к вентилятору открыт. Деталь снимается после отщелкивания фиксатора и проворачивания моторчика против часовой стрелки.
Отсоедините клемму и аккуратно достаньте вентилятор из салона.

Если автокомпонент исправен, но нуждается в очистке, удалите загрязнения щеткой. Делайте это аккуратно, чтобы не повредить элементы запчасти. Далее смажьте трущиеся поверхности составом на основе силикона. Готово! Соберите устройство в обратном порядке.

Нужен новый электромотор вентиляции Октавия А5? Закажите товар с оригинальным номером 1K0907511D в интернет-магазине AM-Parts. Бесплатно доставим запчасти по Москве и Санкт-Петербургу.

В случае критической неисправности приточного вентилятора на автомобиле Skoda Oktavia A7, для его последующего ремонта или замены необходимо проделать правильный демонтаж ряда конструктивных элементов. Далее мы выполним замена вентилятора Skoda Octavia А7 своими руками.

Замена вентилятора Skoda Octavia А7

Перед заменой старого вентилятора на новый требуется совершить следующие манипуляции:

Снять бардачок.
Отсоединить воздуховод.
Удалить кожух под вентилятором.
Достать вентилятор.
Снять с вентилятора блок управления.

В случае, когда после замены вентилятора на новый вы не планируете производить замену старого воздушного фильтра, то пункты 1 и 2 можно пропустить.

Демонтаж бардачка

При снятии бардачка необходимо для начала разблокировать скобу крепления. Для этого аккуратно подцепите ее отверткой и поднимите вверх. При обратной сборке не забудьте установить скобку на место.

Затем обеими руками приподнимите бардачок до характерного щелчка и вытащите его из посадочного места. Теперь вы можете наблюдать перед собой воздуховод и отсек с воздушным фильтром.

Снятие воздуховода

Теперь вам нужно убрать воздуховод, располагающийся над вентилятором. Сперва необходимо выкрутить крепежный шлицевой винт, затем слегка нажмите на язычок фиксатора, который находится рядом с винтом. После этого произведите отсоединение и извлеките деталь наружу.

Демонтаж вентилятора

Чтобы добраться до вентилятора, сначала необходимо снять поролоновый кожух под бардачком. Для этого открутите два пластиковых крепежных винта и аккуратно отсоедините кожух. Теперь перед вашими глазами предстанет сам вентилятор. Первым делом отсоедините электропитание блока управления.

После этого приступайте к демонтажу самого вентилятора. С задней стороны имеется пластиковый ограничитель, который необходимо немного отжать и провернуть вентилятор на 3-4 сантиметра по часовой стрелке.

В результате деталь отсоединяется и под собственным весом падает к вам в руки. В некоторых случаях может быть использовано дополнительное крепление при помощи болта. В такой ситуации сначала выкрутите этот болт.

Теперь снимите блок управления, который впоследствии будет установлен на новом вентиляторе. Для этого отсоедините питание, выкрутите два шлицевых крепежных винта, извлеките блок.

Установка нового вентилятора

Прикрепите ваш старый блок управления к новому вентилятору Skoda Octavia А7 и подсоедините питание.

Обратите особое внимание на правильность сборки: не должно быть зазоров и щелей между деталями, чтобы избежать доступа воздуха и пыли к блоку, которые могут привести к поломке детали.

Установите новый вентилятор на его посадочное место, после чего оттяните язычок крепления и проверните вентилятор против часовой стрелки на несколько сантиметров.

Характерный щелчок будет означать, что фиксирующий механизм сработал и конструкция надежно закреплена. Также правильность установки необходимо проконтролировать по специальной цветной метке, которая в ходе всех манипуляций должна будет совместиться с технологическим отверстием на вентиляторе.

После этого подсоедините к вентилятору электропитание.

Обратная сборка вентилятора печки Skoda Octavia А7

Теперь включите вентилятор и убедитесь в его работоспособности. Если всё работает исправно, приступайте к обратной сборке.

Перед установкой воздуховода и бардачка на место, замените воздушный фильтр.

Прикрутите на место защитный кожух вентилятора, установите воздуховод и бардачок. Сборка бардачка может вызвать некоторые затруднения и произойти не с первого раза из-за сложности по правильному совмещению крепежных деталей. Но после нескольких попыток все должно получиться.

В прошлой записи про Ремонт заслонки климат-контроля, AlexSilent сказал, что можно снять моторчик без снятия бардачка — и действительно, когда снимаешь поролонку и наверно нужно отсоединить гофру -то можно открутить мотор. Сам не пробовал, но может у Вас получится.

Сделал плавное ТО — 6, правда по пробегу рановато получилось — 6682 км — масло подливал грамм 250. При замене залил 4250 мл — почти максимум.
Масло по 804р. за литр ( покупал 5шт, одна на долив). Также купил присадку в бинзин для инжекторов. Ценник — 6482р. з/ч и 1200р. сервис.

Чтобы почистить кондиционер воспользовался отчетами тут и тут, спасибо ребятам Skiz , Dav792
Для чистки кондиционера купил следующее :

1) AC100 ABRO Очиститель кондиционера — 422р.
2) AC050 ABRO Очиститель кондиционера — 310р.
3) FS143 FORTECH Фильтр салона — 182р. — Для того чтобы собрать все бактерии и выкинуть.

Пока использовал только 1 из списка.
— Снял бардачок, для того чтобы снять новый угольный mannовский фильтр и поставить дешевый.( По идее можно тоже не снимать бардачок, если провести только чистку кондиционера без замены фильтров)
— Лезем вниз под бардачок, откручиваем поролонку ( там два пластиковых винта), убираем ее и видим там моторчик печки

Отключаем разъем и

Отгибаем вниз стопор и крутим по часовой стрелке!, и он тут же выпадает к вам в руки.

про смазку и разборку напишу ниже.

трубочку и вставляем ее в испаритель — это отверстие, которое стало доступным при снятии мотора. Засовываем трубочку поглубже и распыляем пока не появится пена.

Оставляем по инструкции на 10 минут, а пока запениваем все воздуховоды. Мне ровно баллона на все хватило.

Протер тряпкой места где моторчик, фильтр. Поставил фильтр на место, моторчик (смазанный) и включил кондиционер на минимуме. Жидкости почти не вылилось — наверно потому что температура была 6 градусов и кондиционер не включался, а только печка работала. ( КТО ЗНАЕТ ПРИ КАКОЙ ТЕМПЕРАТУРЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ КОНДЕЙ?).
Ощущения свежести присутствует — пахнет немного лимоном, хотелось бы чтобы все выветрилось, не знаю как долго будет выветриваться. Фильтр планирую через неделю поменять обратно.

Ремонт моторчика, а точнее устранение скрипа.
Зимой проявлялся скрип на низких оборотах. Когда снял моторчик, решил его сразу разобрать и обслужить, как это сделал oktavod в своем посте (видео) . Спасибо Moon-Twick за наводку.

Вот и я недавно стал замечать за климатической установкой своей Skoda Octavia a5 нечто подобное: на некоторых скоростях работы вентилятора из торпеды стал доноситься поскрипывающий звук (пробег 168 000 км, машине 5 лет). Выключаешь климат, и звук прекращается, так что источник шумов был идентифицирован достаточно быстро - моторчик печки (он же вентилятор климата).

Чтобы до него добраться, необходимо немного разобрать саму торпеду, но тут нет таких сложностей как на Фабии/Румстере (5J) =)

Итак, рассмотрим всё по порядку, но для начала нам нужно подготовить инструмент. Нам понадобятся:
- набор ключей torx (t20);
- плоская отвёртка;
- ключ или головка с трещёткой на 6 мм;
- масло машинное бытовое.

Часть 1: Снятие перчаточного ящика (бардачка)

Можно обойтись и без этого, но сняв бардачок, работать будет гораздо удобнее.

Садимся на переднее пассажирское сиденье и начинаем снимать бардачок (предварительно отсоединяем клемму АКБ на время проведения всех работ, чтобы не выскочила ошибка подушки безопасности, так как модуль выключения подушки безопасности мы будем отсоединять для снятия бардачка):

Для того, чтобы снять бардачок на Skoda Octavia a5, нужно сначала снять боковую крышку торпедо с правой стороны. Внизу крышки есть паз (показан стрелкой), за который можно поддеть крышку и отщёлкнуть её, а потом просто потянуть её на себя и снять с торпедо. Под этой крышкой есть винт torx, который крепит бардачок сбоку (показан стрелкой). Как раз его нам и надо открутить.

Спереди бардачок крепится на 3 винта torx внутри и 2 винта снаружи. Чтобы его снять нужно открутить все пять винтов. Для этого сначала откручиваем два винта снаружи корпуса бардачка, которые находятся внизу по его краям (показаны стрелками):

После того, как открутили эти два винта, можно открыть бардачок и открутить оставшиеся 3 винта, которые находятся в верхней передней части бардачка (если смотреть спереди, то они находятся прямо под декоративной накладкой торпедо - обозначены стрелками на фото ниже):

Теперь, когда бардачок откручен, его можно аккуратно потянуть на себя и снять с посадочного места. Правда делать это нужно аккуратно, так как к бардачку подключены провода подсветки перчаточного ящика и модуля отключения подушки безопасности, а также шланг охлаждения. Первым делом отсоединяем шланг, который насажен на патрубок и его нужно просто стянуть с этого патрубка (обозначен стрелкой):

После этого нужно отсоединить провод подсветки внутреннего пространства, который находится как раз под шлангом охлаждения. Он снимается просто: нужно сжать фиксирующие усики и вытащить его из гнезда. Потом нужно снять разъём с модуля выключения подушки безопасности. Для этого нужно нажать на его голубой язычок в сторону отсоединения разъёма (показано стрелкой) и он сам выскочит:

Теперь, когда мы отсоединили провода и сняли бардачок, можно переходить к снятию вентилятора. Но для этого нужно снять воздуховод отопления пространства для ног и нижний мягкий кожух торпеды. Воздуховод держится на одном винте torx, открутив который можно с лёгкостью демонтировать деталь. Мягкий кожух крепится снизу на двух пластиковых гайках, которые откручиваются руками (показаны стрелками снизу):

Часть 2: Снятие моторчика отопителя (вентилятора печки)

Получив доступ к моторчику, снять его очень просто: нужно потянуть язычок фиксации вниз (показан стрелкой) и повернуть моторчик против часовой стрелки на несколько градусов, пока он сам не выпадет в руки:

Жёлтой стрелкой показано место где может быть, а может не быть винт фиксации моторчика (он впринципе и не нужен там, но у кого-то он есть, а кого-то нет).

После того, как вентилятор окажется у вас в руках, нужно отсоединить от него провода питания (крепятся одним общим разъёмом). Далее несём моторчик туда, где его удобно можно разобрать. Первым делом надо отсоединить разъём от реле контроля перегрева, снять заглушку между корпусом и этими проводами, а также снять само реле с корпуса (для этого используем колюч или головку на 6 мм):

Затем нужно снять корпус с моторчика, а для этого следует отжать резиновые фиксаторы, которых три штуки (один из них показан стрелкой):

Поменять старый узел на новый моторчик отопителя (1K1 819 015 C - для автомобилей выпуска до 18.12.2011; 1K1 819 015 E - для автомобилей выпуска с 19.12.2011);
Очистить и смазать старый моторчик.

Для того, чтобы очистить моторчик, можно использовать любые удобные средства: ватные палочки, влажные салфетки, тряпки и прочее. Задача стоит в том, чтобы вычистить все загрязнения из моторчика, со штока ротора и из зоны подшипников. Тут всё зависит от вашего желания и усидчивости:

Когда моторчик станет чистым, то можно перейти к смазке его подшипников. Лично я использовал обычное бытовое масло для механизмов (его часто применяют для швейных машинок). Его плюс в том, что оно достаточно жидкое, чтобы всё-таки проникнуть внутрь подшипников, в отличии от густых смазок. Я наносил его по 3 капли с каждой стороны каждого из подшипников, которых всего 2 штуки.

После того как нанесёте масло на подшипники, нужно будет как следует покрутить ротор в разные стороны, чтобы масло начало попадать внутрь подшипников. Далее нужно собрать всё в обратном порядке и начать наслаждаться тишиной! =)

Убедившись, что нить оплавлена, необходимо воткнуть новый и аккуратненько закрыть крышку панели на защёлки. Если после чего всё работает, то причина ясна — была перегрузка цепи. Это может произойти при подключении в гнездо потребителей большой мощности либо маленьком замыкании при неосмотрительной манипуляции разъёмами.

Блок защиты в А7 размещен несколько по-иному. Для доступа к нему необходимо поначалу отбросить крышку вещевого ящика слева под рулём. Предохранитель тут обозначен знаками F40 и он рассчитан на наибольший ток в 20 А. Один из них находится на обратной стороне значка. Мы не можем удалить магнитофон с консоли. Итак, мы добрались до печи, она снята с вентилятором, но это немного позже, и теперь: Необходимо отсоединить воздуховоды! Для этого отвинтите 2 болта воздуховода, который находится за магнитофоном подача воздуха к лицу.

Будьте осторожны. Один внизу, это видно, а другой наверху. Мы смотрим со стороны перчаточного ящика или нащупываем его рукой, осторожно шкода октавия предохранитель на печку воздуховод Снятие печки Skoda Octavia Tour замена радиатора печки, кондиционера В этом видео мы покажем как снять печку на Skoda Octavia Тур. Мир всем! Как снять печку на Skoda Octavia Оказался очень эффективный способ, очистить от налёта шкода октавия предохранитель на печку печки салон.

Не Работает Вентилятор Печки Шкода Октавия А5

Желательно, чтобы шланги были сжаты во избежание потери дорогостоящей жидкости. Сама же печь остается на 3 болтах, см. Фотографию для ясности был снят воздушный фильтр.

Отсоединив все провода от него, мы выводим его в направлении перчаточного ящика мы не отсоединяем блок управления жалюзи!!

Шкода октавия предохранитель на печку держится на двух болтах, выключив который, мы поднимаем его вверх он плотно сидит в корпусе, поэтому его можно забрать с помощью отвертки.

И изменить его самостоятельно Ничего сложного в этой процедуре. Всем удачи 6. Электронный климат-контроль Электрический климат-контроль обеспечивает при любой погоде, хоть какой внешней температуре и в течении всего года максимум комфорта.

Для обеспечения неизменного и приятного климата в автомобиле соответственно с наружными погодными критериями автоматом меняются температура поступа C6 Автор темы: Эдуард Север С Кодированные функции: Skoda Rapid Skoda Rapid д Под бардачком и размещается блок печки Шкода Октавия, которая плохо греет. Чтоб вытащить мотор, будет нужно снять поролоновый поддон и отсоединить разъемы питания и термостата.

Вследствии этого пригодится только открутить два шестигранных болтика понизу мотора. Сейчас его конечно шкода октавия предохранитель на печку в комфортное место работы и перебирать. Чтоб снять крышку мотора, будет нужно поддеть отверткой как еще его называют шилом три особых резиновых зажима.

Как Снять Вентилятор Печки Шкода Октавия А7

То же придется сделать и с клеммами питания. Шкода октавия предохранитель на печку только при включении наибольшей мощности. Основная причина появления того, что отопитель плохо греет, кроется в перегоревшем термо предохранителе блока резисторов. А перегорает он от увеличения тока, потребляемого мотором отопителя. Происходит это по завершении того, что мотор работает некорректно по причине механического износа деталей.

Смена блока резисторов тогда — временная мера.

Где находятся предохранители на шкода октавия а5

При изношенном моторе предохранитель обязательно снова перегорит. Впаивание проволоки на его место сложно неэффективно, да и небезопасно. Проводка Шкода Октавия может возгореться и возникнет пожар.

Нет, без смены блока резисторов, это, никак не обойтись. Однако перед этим нужно снять перебрать и отремонтировать мотор печки.

Если состояние совсем плачевное, и он совершенно не работает, то его тоже следует сменять. Малые деяния — смена масла и чистка от загрязнений. Их конечно сменять хоть какими иными глазами, размер которых подгоняется вручную с помощью ратфиля.

Износившиеся войлочные вкладки ротора есть вариант сменять новыми либо перевернуть, пропитав машинным маслом. Случаются такие ситуации, когда, независимо от выставленного режима работы или оборотов мотора, печка работает некорректно и даже не нагнетает жаркий воздух, другими словами дует только прохладным.

В большинстве случаев это отопитель плохо греет по причине засорения либо шкода октавия предохранитель на печку бухгалтерской системы. Здесь весь воздух скопится в расширительном бачке, откуда и выйдет. Снятие заднего бампера на Chevrolet Лачетти автомобиль, хэтчбек, универсал В каждом форм-факторе автомобиля, автомобиль, хэтчбек либо универсал, задний бампер является не только лишь неотъемлемой частью дизайна нашего автомобиля, он точно так же важна в безопасности нашего авто: Уазовский кузов с названием буханка индексируется марками шкода октавия предохранитель на печку Сегодня, эти модификации уазика называют и Так же как и нашему клиенту остается модели, выпущенные автозаводом в Ульяновске, буханка по другому батон отличается усо Снятие обшивки дверей на Kia Rio, ну и на тс другого производителя, потребуется по полностью различным причинам.

Обсудим процесс удаления, который, При рассыпании крыльчатки помпы придется промывать систему и поменять помпу.

Читайте также: