Как установить время в навигаторе навител g500

Опубликовано: 16.05.2024

Сегодня в обзоре давно не новинка, но устройство, которое необходимо многим, автомобильный навигатор NAVITEL G500. Заранее ожидая со стороны читателей этого обзора, вопрос не дающим покоя многим: “Сейчас время навигаторов как отдельных устройств отошло в прошлое и на их место пришли универсальные устройства как сотовый телефон и планшет”. Хочу ответить следующее – технический прогресс не стоит на месте и конечно есть много универсальных гаджетов, выполняющие несколько задач одновременно и навигаторы как отдельное устройство с каждым годом будут менее востребованы на рынке, но необходимость использования навигаторов будет востребовано ещё долгое время по ряду причин:

• Навигатор как отдельное устройство более просты в использовании и более надёжны.
• Использование устройств по отдельности выгоднее, чем все в одном. При выходе из строя телефона, Вы лишаетесь и навигатора.
• Приобрести отдельно навигатор выходит дешевле, чем покупка телефона с 5”-экраном с последующим приобретением программного обеспечения c навигацией.
• Из-за простоты конструкции срок службы устройств значительно дольше, чем у гибридных приборов.
• В навигаторах проще хранить точки, треки и любую другую информацию, не боясь за то, что завтра будет сменен телефон, планшет или любое другое многофункциональное устройство.
• Работают без подключения к интернету.
• Использования навигации в телефоне при поступлении входящего звонка переключает работу навигатора на звонок.[/su_box]

NAVITEL G500 поставляется в упаковке эконом варианта в фирменном бело-зеленном оформлении с обозначением ключевых особенностей: 12 предустановленных карт, упрощённое обновление карт, добавление неограниченного количества индивидуальных, пользовательских точек, индивидуальный настраиваемый интерфейс, база стационарных камер SPEEDCAM, 3D- развязки и картография.

Обзор навигатора NAVITEL G500 ГЛОНАСС GPS 1
Обзор навигатора NAVITEL G500 ГЛОНАСС GPS 2
Обзор навигатора NAVITEL G500 ГЛОНАСС GPS 3
Обзор навигатора NAVITEL G500 ГЛОНАСС GPS 4
Обзор навигатора NAVITEL G500 ГЛОНАСС GPS 5
Обзор навигатора NAVITEL G500 ГЛОНАСС GPS 31

• Навигатор NAVITEL G500.
• Провод в прикуриватель. Длина провода примерно 1 метр.
• Провод для подключения к компьютеру miniUSB.
• Держатель на лобовое стекло.
• Соединяющая рамка со стилусом.
• Гарантийный талон.
• Инструкция.[/su_box]

Обзор навигатора NAVITEL G500 ГЛОНАСС GPS 28
Обзор навигатора NAVITEL G500 ГЛОНАСС GPS 30
Обзор навигатора NAVITEL G500 ГЛОНАСС GPS 29
Обзор навигатора NAVITEL G500 ГЛОНАСС GPS 27

Сам навигатор имеет прямоугольную форму с закруглёнными углами, что придаёт оригинальный и непривычный слегка «бочкообразный» вид. Качество корпуса и используемого материала на очень высоком уровне, выполнен из пластика с матовым покрытием, делающий G500 приятным на тактильном восприятии.

Обзор навигатора NAVITEL G500 ГЛОНАСС GPS 17
Обзор навигатора NAVITEL G500 ГЛОНАСС GPS 16
Обзор навигатора NAVITEL G500 ГЛОНАСС GPS 15
Обзор навигатора NAVITEL G500 ГЛОНАСС GPS 14
Обзор навигатора NAVITEL G500 ГЛОНАСС GPS 13

Обзор навигатора NAVITEL G500 ГЛОНАСС GPS 12
Обзор навигатора NAVITEL G500 ГЛОНАСС GPS 11
Обзор навигатора NAVITEL G500 ГЛОНАСС GPS 10
Обзор навигатора NAVITEL G500 ГЛОНАСС GPS 9
Обзор навигатора NAVITEL G500 ГЛОНАСС GPS 8
Обзор навигатора NAVITEL G500 ГЛОНАСС GPS 7
Обзор навигатора NAVITEL G500 ГЛОНАСС GPS 6

G500 просто и надёжно крепится на лобовое стекло автомобиля. В конструкции корпуса навигатора присутствуют три установочных паза, один с верхнего торца и два с нижнего. В эти пазы устанавливается рамка держателя*, а сама рамка стыкуется со стандартным держателем на присоске имеющий удлинённую ножку и шаровое основание для более точного расположения.

*Рамка держателя плотно фиксирует навигатор, не позволяя ему выскочить во время движения по неровной дороге, а при необходимости Вы без каких-либо усилий сможете установить или достать его. С задней стороны рамки установлен стилус, который на мой взгляд не особо то и нужен. Правильная калибровка и высокое качество сенсорного экрана, позволяет без особых усилий производить настройки с помощью пальца.

Обзор навигатора NAVITEL G500 ГЛОНАСС GPS 18
Обзор навигатора NAVITEL G500 ГЛОНАСС GPS 19
Обзор навигатора NAVITEL G500 ГЛОНАСС GPS 20
Обзор навигатора NAVITEL G500 ГЛОНАСС GPS 21
Обзор навигатора NAVITEL G500 ГЛОНАСС GPS 22
Обзор навигатора NAVITEL G500 ГЛОНАСС GPS 23
Обзор навигатора NAVITEL G500 ГЛОНАСС GPS 24
Обзор навигатора NAVITEL G500 ГЛОНАСС GPS 25
Обзор навигатора NAVITEL G500 ГЛОНАСС GPS 26

NAVITEL G500 построен на процессоре Mstar MSB2531А (800 МГц) с использованием чипсета ARM V4I Cortex-A7, оперативной памяти 128Мб DDR3, встроенной 4 Gb. Используемые комплектующие, позволяют оперативно справляться с поставленными задачами и при этом сделать цену (в продаже) максимально комфортной.

Для связи со спутниками G500 использует модуль MediaTek MT3333 (MTK3333) позволяющий работать как с ГЛОНАСС, так и с GPS сигналами с высокой степенью чувствительности — GPS 1575.42 мГц, ГЛОНАСС 1598.0625–1605.375 мГц . В работе использует 99 каналов поиска и 33 канала сопровождения.

В навигаторах одним из основных показателей является время поиска спутников и определение текущего местоположения. В NAVITEL G500 эти данные порадуют любого пользователя.

• Время «ХОЛОДНОГО СТАРТА» составляет до 60 секунд. Если прибором не пользовались свыше 30 дней.
• Время «ТЁПЛОГО СТАРТА» составляет 19-24 секунды. Если прибором не пользовались до 30 дней.
• «ГОРЯЧИЙ СТАРТ» происходит за пару-тройку секунд, он актуален в случае когда вы выключили навигатор и включили в течение 30 минут – это очень хороший показатель.[/su_box]

В навигаторе предустановленно программное обеспечение НАВИТЕЛ с картами: России, Беларуссии, Дании, Исландия, Казахстан, Латвии, Литвы, Норвегии, Украины, Финляндии, Швеция, Эстонии. Программное обеспечение NAVITEL и предустановленные карты имеют пожизненное, бесплатное обновление, что немаловажно при выборе навигатора. Ниже Вы можете ознакомиться с инструкцией по автоматическому обновлению.

Меню G500 стандартное, как во всех навигаторах использующие программное обеспечение NAVITEL. Состоит из 6 разделов: «Найти», «Маршрут», «Мой Навител», «МедиаПлеер», «FM-трансмиттер» и «Настройки». Количество возможных настроек позволит максимально детально проработать первичную отладку прибора для индивидуального пользования. Единственным минусом является долгая процедура назначения адреса прибытия.

Подводя итоги по навигатору NAVITEL G500 хочу начать с плюсов: поддержка GPS/ГЛОНАСС спутников, цена соответствует качеству продукта, использует одну из лучших навигационных систем, лаконичный внешний вид, высокое качество используемых материалов и богатая система настроек. К минусу можно отнести использование устаревшей платформы на которой базируется все программное обеспечение Windows CE.

Современные гаджеты от Navitel: осиливаем процесс настройки

Основные компоненты программной оболочки

Решая нелегкую задачу, как настроить навигатор Навител, следует ознакомиться с основными окнами, которых в программе несколько:

1. Карта.
2. Датчики.
3. Спутники.
4. Погода.
5. Главное меню.

Клавиша основного меню, находящаяся в левом нижнем углу дисплея, демонстрирует такие основные пункты:

1. Найти.
2. Маршрут.
3. Мой Навител.
4. Настройки.

Практичность на первый план: как настроить навигатор от компании Навител максимально комфортно для восприятия

На основном окне «Карта» осуществляются манипуляции над траекторией маршрута. Также возможно осуществить быструю наладку под собственные нужды. Нажав в левом верхнем углу на пиктограмму «Компас», пользователю предоставляется возможность редактирования самых основных настроек:

1. Способ вращения карты. Предлагается в двух вариациях: по направлению движения или в статичном режиме. Последний подразумевает трансляцию карты всегда на «Север». Рекомендуется устанавливать первый режим для упрощения процесса ориентирования в незнакомом месте.
2. Вид. Возможен в двух проекциях: 2D и 3D. Значительно легче воспринимается объемная картинка. К тому же структура зданий в режиме 3D соответствует реальным.
3. Вариант подсвечивания карты. Имеется три режима: дневной, ночной и автоматический. Последний производит корректировку на основе показаний часового пояса.

«Датчики» - вторая наиболее часто используемая страница. Нажав на одно из девяти представляющих окно полей, можно вызвать текущие настройки. С помощью несложных манипуляций настраиваются самые необходимые показания поездки, к которым можно отнести:

1. Скорость.
2. Максимальная скорость.
3. Время поездки, остановки, общее.
4. Одометр.
5. Длительность текущего пути.
6. Средняя скорость на участке.

Перед тем, как настроить необходимые параметры навигатора Навител, следует позаботиться о хорошем уровне сигнала. Стабилизировать связь со спутником поможет соответствующее окно, которое можно вызвать с помощью пиктограммы на основной панели. Для надежной передачи данных следует выбирать устройства, подсвеченные зеленым цветом.

Пункт «Настройки»: разбираемся по порядку

Вышеописанные способы позволяют произвести юстировку на скорую руку, прямо перед красным сигналом светофора. Еще один немаловажный для водителя раздел основного меню – это «Настройки».

Подкласс «Карта» предоставляет такие возможности:

• Автоматическое масштабирование. Позволяет задать диапазон изменения величины приближения или фиксированное значение. Наиболее удобно использовать регламентированный промежуток.
• Визуальные эффекты. Сглаживание геометрических объектов и плавное масштабирование делают картину приятной для восприятия человеческим глазом. Границу уровня зума, при котором начинают появляться 3D объекты, необходимо устанавливать ближе к концу диапазона (примерно на 80%).
• Наклон карты. Наиболее гармонично картинка воспринимается при уровне показателя ближе к 60%.
• Автовозврат. Определяется величина времени, по истечении которого осуществляется возврат к главному окну – «Карта».

Не менее важным подразделом является «Навигация». Этот пункт позволяет осуществлять такие манипуляции:

• Выбирать вид транспорта, на котором установлен электронный помощник. Это оптимизирует скорость работы устройства.
• Прокладывать маршрут в зависимости от нужд. Наиболее часто используется позиция «По дорогам».
• Выбирать путь, исключающий грунтовые дороги, платные пути и развороты.
• Предупреждать о маневре через требуемое время.
• Настраивать чувствительность ухода с установленного маршрута.
• Параметризовать функцию «Притягивание», которая осуществляет привязку к наиболее близкой дороге.

Дополнительные сервисы

Зная, как настроить появление дополнительных пиктограмм на дисплее навигатора от Навител, можно существенно улучшить восприятие транслируемой информации. В разделе «Фильтрация POI» можно регулировать величину zoom, при которой видны значки различных зданий инфраструктуры и сопровождающие их надписи.

Очень полезной функцией является сервис «Пробки». Переведя параметр учета «тесных» дорожных условий в положение «On», можно исключить вероятность появления пробок на проектируемом маршруте. Кроме того, следует включить возможность трансляции текущей загруженности дорог на основной карте.

Приложения «Навител. SMS» и «Навител-Друзья» помогут общаться между друзьями и обмениваться координатами в «глухой» пробке непосредственно через навигатор. Для быстрого доступа с верхней панели главного окна, необходимо предварительно активировать услуги через пункт в настройках «Онлайн сервисы».

Большое количество нюансов в настройках программы способны завести в заблуждение неопытного «юзера». Однако, вышеописанный процесс настройки способен прояснить последовательность наладки самых необходимых функций.

В преддверии завтрашнего старта в Архангельскую область в погоне за последним снегом пожалуй расскажу о результатах теста навигатора Navitel G500. Устройством пользуюсь уже больше месяца и есть, что рассказать. Поехали!

В качестве предисловия

Во-первых, предрекая вопросы, что сейчас время смартфонов и планшетов, а я с навигатором, отвечаю. Я пользовался и буду пользоваться навигаторами. Они простые, надежные, в них проще хранить точки, треки и не переживать, что завтра сменю телефон и т.п. А еще у меня компас есть и бумажная карта! :)

Я уже оказывался пару раз в лесу и в пустыне с телефоном, который ошибался в навигации. Так что увольте, для путешествий я лучше выберу отдельную навигацию. А по городу, хоть по карте метро могу ездить.

Материал, корпус, яркость экрана, звук голоса сразу в плюсы. Сборка отличная, материал качественный, экран читается на раз даже при ярком солнце, голос подсказок очень приятен. На удивление. Никаких претензий, качественный продукт под известным брендом.

Кронштейн обыкновенный, но фишка в том, что в кронштейн встроено гнездо под стилус. Так получилось, что стилус я очень быстро потерял, когда переставлял навигатор из машины в машину. Меня это не волнует, так как не представляю кого-то с навигатором и стилусом. Мне удобнее пальцами.

Когда писал анонс, мне намекнули, что навигатор напоминает Штурман. Я так понимаю, что разговор идет о Shturmann Link 500. Напоминает, но только с первого взгляда. В остальном, корпусы разные абсолютно, как и начинка, как и качество ПО. Насколько я знаю, Штурман вообще свернулся пока…

В комплекте: навигатор, стилус, кронштейн, адаптер для розетки прикуривателя, USB-шнур. Естественно инструкция для тех, кто туда заглядывает иногда.

Navitel G500 оснащен процессором MStar 800МГц и набором микросхем ARM Cortex-A7. Это не новый чипсет и его история началась в 2011 году, но до сих пор он актуален и используется многими производителями.

Оперативка 128Мб DDR3. Встроенная памят 4Гб. Все стандартно. Устройство поддерживает карты памяти SD объемом до 32Гб.

Навигация построена на чипсете MediaTek MT3333 (MTK3333) работающим с Глонасс и GPS. Модуль навигации может похвастаться весьма неплохой чувствительностью -165дБм и очень малым временем старта. Модуль имеет 99 каналов поиска и 33 канала сопровождения.

Дисплей не удивит — 5 дюймов диагонали и разрешение 480х272. Если вам кино смотреть, тогда берите планшет, а если для навигации, то это достаточно и незачем платить лишние деньги за ненужные навороты. Главное, экранчик не слепой, а очень даже виден хорошо при ярком солнце.

Немного расстроило ПО WinCE 6.0. Ну честно, это уже друид какой-то из прошлого, с которым многие отказались работать. Хотелось бы видеть Андроид. Но для любителей Андроида Навител выпустил навигатор Navitel A505. Думаю, что можно было бы взять и его. Но я ничего делать не буду с устройством, поэтому пусть и с виндой живет.

Чаще всего навигатор запускают в режиме "теплого старта". Это когда с момента выключения прошло больше 30 минут, но меньше 30 дней и при этом не менялся регион нахождения навигатора. То есть, в устройстве еще хранится актуальный альманах спутников, а эфемериды устарели и навигатору надо только их получить со спутника.

В описании указано, что G500 стартует за 30 секунд. Врут! Он просто супербыстрый, за все замеры старт составил от 19 до 24 секунд. Это реально быстро. Включаешь на светофоре и тут же нави показывает, где ты находишься.

"Горячий старт" происходит за пару-тройку секунд, это на случай, когда вы выключили нави уходя в магазин и вернулись в течении 30 минут. Все данные в устройстве актуальны и он запускается на готовеньком.

А вот "холодный старт" я не смог проверить. Для этого надо будет уехать в другой регион или подождать 30 дней держа навигатор выключенным. По данным производителя в "холодном" придется подождать 60 секунд. Тоже немного…

Ввод адреса в Навител традиционно самое долгое занятие. В сравнении с тем, как G500 прокладывает маршрут, это просто тягостное ожидание. После нажатия кнопки "старт" Navitel просто реально мгновенно прокладывает нужный маршрут. Не успеваешь даже удивиться, как быстро.

У меня есть Explay, так вот он думает, показывает проценты расчета маршрута, а Навител просто влет прокладывает и запускает ведение.

Писать про ПО "Навител Навигатор" много не имеет смысла. Эта программа используется на половине всех навигаторов в России. Для приличия заехали на одну веселую дорожку в Ростовском районе Ярославской области и когда эта дорога кончилась под снегом, включил проверить, что показывают навигаторы.

Дорога на карте есть, но в реальности ее там может и нет, ибо рвемся мы уже через кусты по снегоходке.

Есть ощущение, что карта Навитела такая точная либо указатель ПО притягивает к дороге. В настройках нет возможности настроить (притягивать или не притягивать).

Смотрим по Garmin Montana с топографией. Эта же дорога тоже есть, обозначена грунтовочкой, но находится немного в стороне от указателя.

Вот и вопрос, карта точнее у Навитела или Навител втихаря притягивает? Вы как думаете?

Гонял навигатор и в полях, и в городах. Было интересно проверить его на стабильность и могу сказать, что навигатор выдержал. Ни одного глюка, ни одного зависания. Трек писался хорошо, точки сохранялись. В общем, навигатором доволен и он заменяет мой Explay, которому уже пора на пенсию.

Navitel G500 вышел на в самое лучшее время, но он точно будет пользоваться вниманием. Во-первых, потому, что это Навител, а ПО под этим брендом знают все. Во-вторых, он реально быстрый и работает очень неплохо.

Радует, что для Навитела стали появляться карты заграничных территорий. Мы с Навителом в головном устройстве УАЗ Патриот проехали Грузию и Турцию.

Минусы, это WinCE с которой многие уже не хотят дружить и то, что это не "мультиварка".

То есть, это просто навигатор… просто хороший навигатор… и все…

Комментарии 95

Всё правильно написано. Шустро строит маршруты, предлагая сразу несколько на выбор, быстро ищет спутники.
Но есть одно но…
После построения маршрута не всегда корректно изначально показывает время его прохождения.

Мне с ним, возможно, просто не повезло.
Купил в прошлом году — поехал в Крым, находясь в Краснодарском крае остановился на заправке, он перешёл в режим сна и больше не включился, зараза. Представляете моё состояние — еду в неизвестность, а тут такое. При этом батарея была заряжена.

Дальше ехал уже используя на сотовом телефоне Яндекс карты . Ничего, добрался до места благодаря их шустрым подсказкам без приключений.
Перед дорогой назад, попробовал его включить ещё раз. И вуаля, — включился гад и опять та же история — при первом отключении питания отрубился наглухо. Танцы с бубном не помогли.

Во время недолгого его использования, заметил, что дорогу периодически показывает рядом (не притягивает), поэтому кажется будто две дороги идут параллельно. Функции притягивания не нашёл в настройках. Из-за этого, на сложных транспортных развязках не понимаешь куда ехать. Иногда показывает одно направление, а голосом озвучивает противоположное.
Просто зашибись!

Несколько раз сворачивал по его подсказкам не туда, а чтоб развернуться на шоссе, иногда приходится до ближайшего места разворота проехать не один километр (или десяток).

Кроме того заметил ещё один, странный нюанс.
При незначительном отклонении (у меня съезд на заправку), он сразу перенастраивает маршрут, но не выводит на выбранный прежде.
То есть, его надо каждый раз проверять, а то вместо одной дороги, уедете в ином направлении.

Карты обновляются раз в квартал, видимо поэтому показывают не те знаки скоростного режима, наличие камер, заправок и мест ремонта дорог.
Как ни странно, но в этом отношении Яндекс карты гораздо лучше. Да и разрешение на телефоне гораздо выше, чем разрежение экрана данного навигатора.

Ночной режим странно регулируется. Сделаешь неярко — ничего не видно на экране. Прибавишь яркости, чтобы различать детали — слепит отражаясь в стекле автомобиля.
Сильно греется, видно из-за большого потребления тока.

В ремонт не отдавал. Просто забыл после отпуска. Думал карты глючные были или ещё что. Гарантия благополучно истекла.

В этом году снова поехал в Крым.
Обновил его прошивку и карты через официальный сайт. И уже не боялся его отказа, в машине под рукой 2 сотовых Samsung (мой и супруги) и планшет на 10 дюймов Lenovo.
На всех обновлённые Яндекс карты.

И снова прежние грабли. После очередного заезда на заправку, когда выключил двигатель — переход навигатора в сон и привет всем.

На днях отнесу в сервис — не сделают — выкину нахрен, после первого же глюка, достал уже.

Навигацию можно использовать с помощью мобильного телефона, планшета или специального устройства. Navitel работает вне сети, карты устанавливаются в память устройства. Разберемся, как настроить навигатор Навител, какие кнопки доступны на главном окне, как включить дополнительные возможности.

Что такое навигатор Navitel

Навигация Navitel – это платный сервис, который можно установить на мобильный телефон или купить вместе с устройством, которое крепится на панель или лобовое стекло автомобиля. Интерфейс может отличаться в зависимости от версии приложения. Для работы требуется датчик GPS и установленные карты.

В Navitel есть онлайн-опции :

• погода;
• пробки на дорогах;
• Навител.Чат.

С помощью навигатора можно найти ближайшую заправку, точный адрес, место по координатам, друзей. Кнопки в меню подписаны на русском языке. Благодаря большому размеру клавиш на них удобно нажимать даже во время поездки.

Navitel автоматически определяет местоположение на карте, включает ночной режим в темноте, показывает текущую скорость и погоду на отдельных участках города и трассы. При отключении от интернета ведение продолжается, на экране отображаются ближайшие повороты, голосовой помощник предупреждает о засадах ГИБДД, камерах, ограничениях скорости.

Важно. Скорость загрузки и отклик при работе с картой зависит от мощности устройства. Скачанные атласы могут занимать до трех гигабайт памяти.

Основные элементы интерфейса навигатора

При первом запуске нужно купить лицензию, скачать карты нужной местности. После загрузки данных на экране открывается главное со стандартными элементами управления.

В верхней части дисплея расположены кнопки для быстрых настроек. С помощью них можно отключить звук, найти друга, выбрать режим карты, посмотреть количество спутников, увидеть загруженность дорог в баллах. Справа в углу указан прогноз погоды и часы.

Инструменты для установки дорожных событий, изменения масштаба и переключения карты в 2D-режим расположены справа. Кнопки полупрозрачные, поэтому не закрывают важную информацию во время поездки.

Войти в меню можно с помощью кнопки с тремя полосками, которая расположена снизу слева. В нижней части экрана указано направление движения и установлен курсор.

В дневное время интерфейс навигации окрашен в светлые тона. При наступлении темноты карта темнеет автоматически. Опция использует региональные настройки устройства. Чтобы самостоятельно включить ночной или дневной режим, нажмите на кнопку в виде компаса сверху слева.

Базовые настройки навигатора Navitel

Как пользоваться навигатором Навител? Для комфортной работы нужно настроить интерфейс приложения, выбрать тип транспортного средства, отредактировать оповещения. Выполнить настройки можно через меню.

Как настроить навигатор:

1. Кликните по клавише меню.
   
2. Перейдите в «Настройки».
   
3. Нажмите на кнопку с подписью «Карта».
   
4. Здесь можно установить предпочтительный масштаб, выбрать вращение карты по движению, включить сглаживание объектов и границ, активировать отображение 3D-моделей зданий.
   
5. Перейдите в раздел «Навигация».
   
6. Нажмите на стрелку выпадающего списка и выберите тип транспорта.
   
7. Активируйте дополнительные опции, установите время предупреждения о маневре.
   
8. Кликните по разделу «Предупреждения».
   
9. Включите звуковое оповещение, установите порог скорости.
   
10. При превышении разрешенной скорости навигатор предупредит иконкой на карте и голосом.

Изменения сохраняются автоматически .

Важно. Размер клавиш зависит от версии навигатора. Устанавливайте обновления, чтобы получить доступ ко всем возможностям.

Дополнительные возможности Navitel

В Навителе встроены датчики, которые определяют высоту, координаты на карте, время в движении, общий пробег, максимальную и среднюю скорость. Записать новый маршрут можно с помощью опции «Треки», кнопку которой можно вывести на главный экран.

Настройки Навитела позволяют выбрать грузовой автомобиль. В режиме для грузового транспорта прокладка маршрута осуществляется с учетом запрещающих знаков, ширины полос, ограничений по габаритам и высоте.

Как посмотреть показания датчиков:

1. Перейдите в меню, кликните по кнопке с настройками.
   
2. Пролистайте список и опциями вниз.
3. Нажмите на клавишу «Датчики».
   
4. На экране отобразятся все записанные значения.
5. Чтобы сбросить показания, нажимайте на датчик в течение трех секунд, нажмите на кнопку «Сбросить датчик».
   

Встроенная опция записи треков будет полезна грибникам, охотникам, любителям поездок на автомобиле по полям, лесам, горам и заброшенным дорогам. Трек записывается в памяти устройства и может быть скопирован в другой навигатор.

Как записать трек:

1. Войдите в настройки, пролистайте список вниз.
2. Кликните по кнопке «Треки».
   
3. Выберите формат файла и кликните по ползунку активации записи.
   
4. Чтобы отключить запись, нажмите на иконку с красной точкой на панели сверху.
   

Как выбрать тип транспортного средства рассматривалось в инструкции выше. В настройках доступен режим пешехода, такси, грузового и легкового автомобиля, спецслужб.

Организация маршрута в навигаторе

Как проложить маршрут в навигаторе :

1. Откройте меню и нажмите на кнопку «Найти».
   
2. Выберите тип поиска.
3. После поиска точка на карте появится автоматически.
4. Тапните по кнопке «Поехали».
   
5. Навигатор начнет ведение, в левой части экрана отобразится дополнительная информация о маршруте и указатель ближайшего поворота.
   

Отключить ведение по маршруту можно самостоятельно. Для этого нажмите на кнопку с указанием поворота, кликните по строке «Выключить ведение».

Важно. При приближении к отметке на карте, ведение отключается автоматически.

Выбор навигатора для конкретных потребностей

Navitel подойдет путешественникам, грибникам, водителям грузовых автомобилей и личного транспорта. Навигация не требует подключения к интернету, рисует треки, показывает пройденное расстояние и записывает значения скорости.

При выборе навигатора в качестве отдельного устройства, учитывайте его размер, доступную память, характеристики встроенного аккумулятора. Слишком большое устройство может закрывать обзор дороги на легковом автомобиле и будет неудобно при использовании пешком.

Navitel – это платный навигатор, в котором встроены подробные атласы и современные функции. Для использования достаточно выбрать тип автомобиля, активировать предупреждения и настроить карту.

с 8 мая 2017 расширен набор лицензионных карт для
автомобильных навигаторов Navitel N500, N400, G500
Список стран, входящих в расширенный пакет:
Россия, Беларусь, Дания, Исландия, Казахстан, Латвия,
Литва, Норвегия, Украина, Финляндия, Швеция, Эстония
Бессрочные обновления (в отличии от большинства других брендов, где обновления лимитированы на 1-2 года)

Автонавигатор с поддержкой спутников ГЛОНАСС и GPS. ОС - Windows CE 6.0. Имеется весь привычный навигационный функционал. Установлен навигационный чипсет последнего поколения MediaTek MT3333, обеспечивающий 99 каналов обнаружения спутников и 33 канала сопровождения. Интеллектуальные технологии EASY™ и AlwaysLocate™. Точность определения координат до 3 м. Процессор MStar MSB2531А (800 MHz). Сопроцессор с частотой 158 МГц увеличивает производительность. Предусмотрено 4 ГБ внутренней памяти (расширяется до 32-х ГБ за счет microSDHC). При использовании microSDHC, карты с внешней и встроенной памяти автоматически соединяются в один атлас. Оперативная память - 128 МБ. Заряд батареи 950 мА•ч. Встроены mini-jack 3.5, MiniUSB 2.0, микрофон. Сенсорный экран 480x272 – 5” (TFT). Инсталлировано фирменное ПО. В базе данных есть координаты АЗС, достопримечательностей, магазинов, метро, ресторанов, учреждений; можно добавлять новые объекты. Есть экранные и звуковые подсказки водителю. Рядом с картой отображаются скорость, время маршрута, очередной маневр и т.д. Бесплатное автообновление карты и ПО при подсоединении к ПК.

"Меня иногда спрашивают, почему я продолжаю ездить по отдельному навигатору, если его с лихвой может заменить самый дешевый смартфон. А почему вы не варите кофе в электрочайнике и не снимаете кино из отпуска на видеорегистратор, ведь это тоже возможно!? Более того, у меня есть еще и бумажные карты и по ним я тоже иногда ориентируюсь на местности.
Другими словами, чем проще устройство, тем легче с ним обращаться и оно надежнее в сложных ситуациях. Смартфон имеет четкое целевое назначение. В городе удобно подгрузить онлайн-карты с пробками, но отъехав километров на сто от МКАД пробки волнуют меньше всего. Если критично, то достаточно моделей с выходом в интернет и подгрузкой пробок, например, тот же Navitel A505.
Чем дальше в лес, тем страшнее селфи. Некоторые не догадываются, что точность определения геопозиции у телефона зависит от наличия сети. Даже с загруженными оффлайн-картами в лесу может оказаться, что смартфон не в состоянии определить точное местоположение или будет периодически задумываться не тему «где я?». Не так давно мы уже экспериментировали и пытались выбрать самое удобное программное обеспечение для внедорожных путешествий с навигацией по планшету. Опыт показал, что самые современные устройства пока еще не способны на 100% заменить обычный навигатор. Если, конечно, вы иногда выезжаете за пределы знакомого района и города.

Изучаем матчасть
Не уверен, что при выборе навигатора кто-то смотрит на техническое оснащение устройства, но знать, что под капотом вашего навигатора не будет лишним.
Navitel G500 построен на базе процессора MStar частотой 800МГц и набора микросхем ARM Cortex-A7. Чипсет ARM Cortex-A7 был презентован еще в 2011 году, но до сих пор он остается актуальным и широко используется многими производителями, например Explay, Prestigio и т.д.
Размер оперативной памяти стандартен и составляет 128Мб DDR3. Так же стандартна и встроенная память объемом 4 гигабайта NAND FLASH. Память можно расширить с помощью слота для microSD-карты объемом до 32 гигабайт. Удивительно, но завлекательные эпитеты на упаковке подтверждаются на деле. Navitel G500 действительно быстрый, точный и надежный. За весь тест ни одного сбоя или зависания. Модуль навигации построен на чипсете MediaTek MT3333 (MTK3333) работающим в формате GPS/Глонасс и отличается очень высокой чувствительностью -165дБм и малым временем старта. Модуль обладает 99 каналами поиска и обнаружения и 33 каналами сопровождения. Сенсорный дисплей диагональю 5 дюймов имеет привычное разрешение 480х272 пикселя. Не самое большое на сегодняшний день, но для нужд навигации достаточно, да и платить за лишние навороты нет смысла. Впрочем, если кто-то решит использовать навигатор в качестве телевизора, то стоит поискать устройство с большим разрешением, но и возникает вопрос — а точно нужен был навигатор, а не телевизор?
Программное обеспечение вызвало двоякие чувства. С одной стороны, это давно знакомая и простая ОС WinCE версии 6.0. С другой, Андроид мог бы значительно расширить возможности навигатора. Поклонники ОС Android могут сразу смотреть в сторону модели Navitel A505.

Дизайн навигатора немного похож на Штурмана, но это единственная сравнимая деталь. В остальном Navitel G500 серьезно превосходит штурмановские коробочки и не последнюю роль в этом играет ПО.
В остальном: встроенная керамическая антенна, аккумулятор емкостью 950мАч, порт mini-USB 2.0, динамик. Есть даже микрофон, но его наличие для меня непонятно, если не будет установлено какое-то дополнительное ПО.

Экспресс-обзор
Как и положено, в первую очередь пристально рассматриваем качество материалов и сборки. Навигатор выполнен из приятного на ощупь «бархатного» пластика. Корпус начисто лишен каких-либо люфтов и скрипов и оставляет самое приятное впечатление.
Внешний вид Navitel G500 напоминает навигатор Shturmann Link 500 но о сравнении с Линком не может быть и речи. Во-первых, Штурман выглядит динозавром по комплектации и в свое время обладал не самой лучшей репутацией. Во-вторых, внешнее сходство очень незначительно и при ближайшем рассмотрении это совершенно разные устройства. Кронштейн крепления обыкновенный, но с секретом — на его задней части находится слот для стилуса. Стилус в кронштейне держится не очень хорошо или у меня руки кривые. В общем, я его умудрился потерять переставляя из одной машины в другую. Пусть никогда не пользуюсь стилусами и не видел, как кто-то пользуется, но все равно обидно.

Кронштейн Navitel G500 простой но держит устройство и сам держится на стекле хорошо. В комплекте поставки ничего необычного: навигатор, кронштейн, стилус, автомобильная зарядка и кабель USB. Устройство поставляется с навигационной программой Навител Навигатор 9.6 с подробной картой России. Размер навигатора 132 х 88 х 13 мм.

Старт устройства
Время «теплого старта» в руководстве по эксплуатации навигатора указано 30 секунд. На практике результаты замеров нескольких «теплых стартов» показали время от 19 до 24 секунд. Это очень быстро и хорошо.
Включение устройства в режиме «горячего старта» в соответствии с данными производителя составляет 2 секунды. Замерять с секундомером этот параметр не было смысла, навигатор стартует очень быстро и пол-секунды разницы погоду не сделают ни в одну сторону.
Время «холодного старта» по данным производителя составляет 60 секунд. Проверить этот параметр в ходе теста у нас не получилось. Просто не хватило времени, да и ехать далеко только для проверки навигатора не очень хорошая идея. Учитывая показатели времени «теплого старта», можно надеяться, что и время «холодного старта» устройство покажет достойное и не надо будет ждать второго пришествия. Экран Navitel G500 яркий и контрастный. В солнечную погоду видимость отличная, а в сумерках приходится даже снижать яркость, чтобы не слепило.

Навигация
Ввод адреса, координат или поиск точек интереса в программе Навител Навигатор стандартны. Для фирменного устройства Навител не стал разрабатывать какую-то фирменную феньку или отличие. Соответственно, все действия идентичны тем, которые необходимо произвести на устройствах конкурентов использующих ПО Навител.
Машины пробиваются по бездорожью, но навигатор G500 уверенно показывает, что где-то здесь проходит то, что осталось от грунтовой дороги.
Navitel G500 осуществляет поиск и прокладку маршрута не просто быстро, а очень быстро. Упоминание на упаковке, что устройство моментально прокладывает маршрут отнюдь не рекламный ход. В сравнении с навигатором Explay трехлетней давности новый Navitel G500 просто Мустанг Шелби против Таврии.
Оценивать качество и детализацию карт не буду. Навигационное ПО Навител Навигатор известно и проверено не одну сотню раз. Нас больше интересовала стабильность устройства, но выехав в пампасы Ростовского района Ярославской области проверили и карту.
Топо-картография Garmin Montana 650t показывала наше движение где-то в районе грунтовой/лесной дороги. Навител Навигатор не отставал и также продолжал указывать наличие дороги. Отличием было то, что на Гармине дорога была где-то в стороне, а на Навителе мы ехали точно по ней.
Предположительно, ПО Навител Навигатор «притягивает» автомобиль к ближайшей дороге, но найти этот пункт в меню мы не смогли. Либо это неотключаемый параметр, либо карта Навитела реально чуть более точная, чем у западного конкурента. Напомню, что точность определения позиции у Navitel G500 составляет 3 метра.

Garmin Montana 650t также показывает наличие грунтовой дороги, но движение не совпадает с контуром. Либо у Навитела идет «притягивание» к дороге, либо карта более точная, чем у Гармина.
В результате нескольких дней активного использования навигатора G500 с постоянным изменением места назначения, прокладкой маршрута к координатам, поиском точек интереса и записью трека устройство ни разу не зависло и ни разу не всплыли какие-либо глюки. Это основное, что требовалось проверить на практике.

Выводы:
Навител выбросил на рынок новый навигатор Navitel G500 не в самое лучшее время, но именно сложная ситуация на рынке отличная возможность захватить часть этого рынка. В том, что Навител может стать очень сильным игроком и на рынке устройств навигации можно не сомневаться, бренд широко известен по используемому повсеместно ПО и многие предпочтут взять такое же фирменное железо.
Navitel G500 нельзя назвать «мультиваркой» и ничего сказочного он не показывает. Это простое и надежное устройство для тех, кому нужна чистая навигация без глюков, зависаний и с качественной сборкой.
При желании можно чуть-чуть подработать заводское ПО и расширить функциональность, если кому-то мало. Впрочем, карты для Навитела уже появились для многих стран. Например, мы проехали Грузию и Турцию, используя только встроенный в головное устройство УАЗ Патриот Навител Навигатор.

Проверка для навигаторов — дальше дорога только для вездеходов. Navitel G500 продолжает вести по грунтовке без ошибок и зависаний.
А еще он быстрый! Самым медленным процессом остается только ввод адреса в поиск. В остальном, работая с Navitel G500 сложно представить, что в мире навигаторов вообще что-то может быть быстрее.
В ближайшей перспективе интерес к модели G500 будет, так как Андроидизация и интернетизация устройств идет не семимильными шагами и остаются те, кому нужен просто хороший и недорогой навигатор.
В будущем, конечно потребитель начнет отдавать предпочтение более функциональным устройствам, даже в ущерб их простоте и надежности. А вот когда навороченные комбайны упадут в цене и будут работать также быстро и стабильно, как Navitel G500, тогда простой навигатор начнет терять свою актуальность. Но это точно не завтра."

Navitel Navigator Update Center
программа для автоматической установки обновлений программы и карт
(только для ПК под управлением Windows).

Читайте также:

  
• Как подключить кнопку массы на уаз
  
• Bmw e39 замена штатной акустики
  
• Чем прошить мерседес w211
  
• Опель астра j как подключить телефон
  
• Показания тахометра при скорости 100 км на ларгусе