Как заменить бумагу в тахографе вольво

Опубликовано: 18.05.2024

Шоферы, которые только начинают использовать цифровое контрольное устройство, интересуются: «Как установить бумагу в тахограф, если закончился старый рулон термоленты?».

На самом деле, поменять бумагу в тахографе сосвсем не сложно – все бортовые самописцы разработаны таким образом, чтобы водитель мог быстро заменить термобумагу самостоятельно. Если же вы столкнулись с затруднениями при замене ленты для распечатки чеков, приезжайте в наш автосервис «ТС-Технолоджи» в Санкт-Петербурге. Мы исправим допущенные вами ошибки и предоставим бесплатную консультацию по правилам замены бумаги в тахографе.

В каких случаях необходимо заменять термобумагу в тахографе

Каждый самописец снабжен специальным принтером с термоголовкой для печати. Изображение на чеке получается за счет нагрева этой головки. Термобумага производится в стандартном размере (57/8мм.), ленту помещают в специальный отсек в принтере.

Чеки при распечатке отчётов должны храниться у руководителя предприятия или владельца автомобиля. Если вы заметили, что при печати на термобумаге появились 2 синие продольные полоски, это свидетельствует о том, что рулон закончился и пора производить замену ленту в тахографе.

Особенности термобумаги для бортовых самописцев

Бумага для цифрового контрольного прибора имеет ряд присущих только ей особенностей:

стойкость к воздействию высоких температур (до 60 градусов Цельсия);
наличие на термобумаге термического слоя, обеспечивающего хранение напечатанных данных сроком до 5 лет;
наличие разлиновки или тахографической сетки;
влагостойкость, обеспечивающая надежную защиту распечатанных данных в разных условиях окружающей среды при хранении и транспортировке.

Требования к характеристикам бумаги для тахографа регламентируются законодательством!

Порядок замены рулона с лентой в тахографе

Если пользоваться предложенной нами инструкцией, вы сможете всего за 1-2 минуты установить бумагу в тахограф вместо закончившегося рулончика. Встречаются разные модели самописцев, однако порядок замены термобумаги для всех аналогичный и заключается в совершении следующих несложных действий:

Находим кнопку открывания крышки контейнера печатающего устройства, нажимаем на неё и аккуратно тянем на себя.
Извлекаем лоток, убираем пустой рулон.
Вставляем новую катушку с бумагой для тагографа таким образом, чтобы его можно было разматывать сверху.
Ставим лоток назад в принтер тахографа и выводим бумагу через отверстие для отрывания распечаток.
Защелкиваем крышку, отрываем лишний кусок ленты – она недолжна сильно выглядывать из принтера.

После того, как замена бумаги в тахограафе на вашем транспортном средстве будет завершена, выполните проверку корректности установки новой катушки. Для этого выполните распечатку информации с карты водителя. Во время печати не должно быть заломов ленты, а оттиск на бумаге должен быть хорошего качества – его должно быть отчетливо видно.

Выбор бумажной ленты для тахографа

Термобумага для тахографа выпускается единого размера, поэтому использовать её можно со всеми видами цифровых бортовых самописцев. Во избежание приобретения поддельного товара, рекомендуем покупать бумагу для принтера тахографа только в специализированных магазинах в СПб. Если использовать рулоны, не предназначенные для термопечати, можно серьезно повредить принтер тахографа.

Отличительная черта бумаги для принтера тахографа - наличие тахографической сетки на оборотной стороне ленты. На разлиновке водитель делает записи о режиме труда и отдыха, если тахограф вдруг поломается в поездке.

Кроме того, качественная термолента должна соответствовать таким требованиям, как:

универсальность;
наличие заводской упаковки;
универсальные стандартные размеры;
прочность
термостойкость 60 градусов;
влагостойкость 90%;
стойкость к световому потоку 5000lm.

Данные, распечатанные на термобумаге, хранятся на протяжении 12 месяцев. Термобумага для тахографов в РФ подлежит обязательной сертификации и разрешена к использованию на внутренних и зарубежных рейсах.

Как поменять бумагу в тахографах разных видов

Замена термобумги в DTCO 3283

Для установки рулона с термолентой в тахограф DTCO 3283, необходимо открыть лоток принтера, нажав на круглую клавишу. Затем вытащить пустую катушку и на её место положить новый рулончик с бумагой. Рулон располагаем рабочей (той, на которую будет наноситься текст) стороной вверх.

Установка рулона с бумагой в «Меркурий»

На этом тахографе все аналогично предыдущему, только открывать контейнер для бумаги будем нажатием на треугольную, а не на круглую кнопку.

Правила замены бумаги для тахографа АТОЛ

Здесь для закрытия лотка предусмотрена специальная защелка. Чтобы открыть её, потяните на себя нижнюю часть защелки. Порядок вкладывания катушки с лентой такой же, как в первых 2 случаях. Засовывать конец термобумаги под прижимной ролик не надо – принтер расположен непосредственно над ним.

Меняем ленту в Stoneridge SE5000

В этой модели тахографов замена бумаги осуществляется путем извлечения отсека с рулоном из самописца. Достать отсек из тахографа можно, нажав на правой стороне крышки термопринтера. На самом отсеке имеется специальный выступ, с помощью которого и вынимается контейнер с бумагой. Убираем старую катушку, на её место аккуратно укладываем новый рулончик с термобумагой, вставляем отсек обратно в регистрирующее устройство, прижимаем крышку принтера. Снаружи тахографа должен остаться конец ленты.

Установка новой бумаги в Actia SmarTach

В правой части тахографа видим слот для термобумаги. В верхней части этого слота предусмотрен выступ для открывания печатающего устройства. Нажимаем, крышка опускается, мы видим пластмассовую деталь красного цвета, аккуратно тянем её на себя, помещаем сверху на неё катушку с бумагой и убираем деталь обратно в слот. Крышку закрываем и проверяем, чтобы снаружи остался свободный конец термобумаги. Термопринтер снова в строю!

Менять бумагу в разных моделях тахографов необходимо с учетом особенностей их конструкции. Предлагаю ознакомиться как производить этот вид обслуживания в импортных устройствах.

Замена бумаги в Continental VDO 1381

alt="Как поменять бумагу в тахографе" />
Поменять бумагу на такой модели цифрового тахографа как DTCO достаточно просто. На правой части устройства находится принтер. До того, как приступить к замене бумаги, надо убедиться, что включено зажигание, после чего нажать на рычажок отсека, расположенного в верхнем правом углу прибора. В результате отсек откроется автоматически.

Специалисты не советуют пытаться отсоединить его от регистрирующего устройства, поскольку он является составляющей частью всего тахографа и это сделать невозможно.

После того, как отсек открылся, рулончик сменной бумаги необходимо поместить внутрь и убедиться, что свободный конец находится сверху. Дальше необходимо закрыть отсек путем нажатия на него – принтер готов к продолжению работы.

Замена бумаги в Actia SmarTach

alt="Как поменять бумагу в тахографе" />
Замена бумаги на этой модели тахографа производится следующим образом. На правой части устройства находится отсек для бумаги, который открывается при помощи выступа, имеющегося в верхней его части.

После того, как крышка опустится, внутри можно увидеть кусочек красного пластика. Необходимо его потянуть на себя и поместить новый рулончик бумаги на него, после чего убрать пластик назад в отсек и закрыть крышку. Следует убедиться, что из отсека выглядывает свободный конец бумаги. Принтер готов к дальнейшей работе.

Замена бумаги в Stoneridge SE5000

Замена бумаги в тахографе модели Stoneridge SE5000 от других отличается тем, что отсек, где помещается рулон бумаги, необходимо полностью извлечь из регистрирующего устройства.

Менять бумагу надо внимательно и аккуратно, чтобы не повредить механизм. Чтобы извлечь отсек, нужно нажать на крышку принтера в верхней части, которую можно увидеть с правой стороны тахографа. На панели сверху есть выступ, позволяющий вынуть механизм, потянув осторожно за нижнюю часть. После того, как установлен новый рулон в отсек, механизм легко вставляется на место, крышка прижимается и снаружи остается свободный конец термобумаги. Принтер вновь готов к работе.

из альбома Новый альбом, автор Бумага Тахографа

Здравствуйте, сегодня мы вам расскажем, как заменить бумагу в цифровом тахографе Меркурий ТА -001

Часто бывает при распечатках, бумага у нас заканчивается.

Сигнализирует нам об этом-маркер.

Для замены рулона необходимо открыть крышку принтера, нажатием на эту кнопку.

Извлекаем старую втулку.

Как вы видите она у нас закончилась.

Берем новый рулончик, и устанавливаем его вот таким образом.

Немножко прижимаем и, закрываем крышку принтера.

Рулон установлен. Остатки можно аккуратно оторвать. Продолжаем печать.

Специальная бумага для тахографа ‒ единственная бумага, которую можно использовать для принтера этого устройства. Ограничение связано с принципом работы принтера цифрового тахографа ‒ термопечатью. При таком типе печати краска не используется. Оттиск получается при нагревании отдельных частей бумажного материала термоголовкой принтера.

Что произойдет, если экономный, но не слишком рациональный владелец тахографа решит заменить специальную бумагу дешевой кассовой лентой?

Практически сразу же произойдет перегрев термоголовки. Бумага для тахографа со специальным покрытием охлаждает ее, а у поверхности простой чековой ленты такой функции нет. Кроме этого, специальная бумага идеально контактирует с термоголовкой, что позволяет получить максимально точное и отчетливое изображение. В следствии этого принтер тахографа выйдет из строя.

Ремонт тахографов обходится достаточно дорого, а если прибор был на гарантии, все гарантийные обязательства продавца при такой поломке аннулируются. Кроме этого, Минтранспорта РФ налагает немалые штрафы на собственников транспорта, нарушающих законодательные требования к эксплуатации тахографов.

Технические характеристики бумаги для тахографа

Главная визуальная особенность бумаги для тахографа, купить которую лучше всего у производителя или его официального дилера, ‒ наличие разлиновки на обороте. Эта диаграммная сетка-разлиновка наносится при специализированных настройках оборудования. Она нужна для того, чтобы водитель при неисправности тахографа заносил сведения о своем трудовом режиме и отдыхе вручную.

Качественная бумага для тахографов должна отвечать следующим требованиям:

Соответствовать различным моделям и типам цифровых устройств (СКЗИ, ЕСТР, РФ). Если речь о фирменной бумаге для тахографа, производитель всегда делает ее универсальной подходящей к любой модели тахографа;
Заказывая бумагу для тахографов где-нибудь на «Алиэкспресс» или подобном сайте, вы рискуете получить непригодную для эксплуатации обычную чековую ленту;
Иметь стандартные размеры (57×8 мм) чековая лента не выпускаетс в данном формате;
Быть достаточно прочной и устойчивой к возможным деформациям. Важна правильная конструкция рулонов и упаковка, в которой они транспортируются;
Обладать параметрами термостойкости (40°С) и влагостойкости (90% влажности окружающей среды);
Выдерживать световой поток до 5000 lux.

Нанесенная на термобумагу информация по требованиям закона должна храниться не менее одного года, но лента надежных производителей сохраняет данные в пять-семь раз дольше.

Почему не стоит экономить на бумаге для тахографа

Полученные через печать на цифровом тахографе данные обеспечивают точную отчетность и контроль за использованием транспортных средств. Хорошая бумага позволяет хранить информацию много лет, что незаменимо для аналитики. Расход бензина, рабочего времени шоферов, все возможные неисправности и происшествия не ускользнут от внимания владельца автопарка.

Выбор качественной бумаги для тахографов позволяет тратить гораздо меньше денег на ремонт и обслуживание техники. Адаптированная под конкретные модели и типы устройств, такая бумага расходуется очень экономно.

Фирменная бумага для тахографа подлежит обязательной сертификации. Сертификация действительна в Российской Федерации и других странах мира. Это особенно важно, если ваш транспорт используется для транснациональных перевозок.

Настоящая экономия ‒ покупка качественных расходных материалов. Выбирайте фирменную бумагу для тахографа на и не беспокойтесь о состоянии прибора!

Как и где заменить карту водителя

Когда срок действия карты водителя для тахографа заканчивается, ее необходимо заменить. Однако использовать карту строго по указанное время действия, и лишь затем производить замену – не стоит, в таком случае транспортное средство с установленным тахографом не должно находиться в движении.

Обстоятельства, при которых замена карты производится в обязательном порядке:

· на карте обнаружены дефекты, ставшие причиной ее невозможной дальнейщей эксплуатации;

· появились сбои в работе карты;

· документ испортился, потерялся или был украден;

· произошла смена индивидуальных данных водителя, которые представляют ценность при идентификации личности, например – был изменен адрес проживания, или произошла смена фамилии.

Существует порядок, по которому меняют карту, однако он включает в себя идентичный алгоритм, используемый при первоначальном получении. Когда срок эксплуатации карты водителя для тахографа в СПБ истекает, держатель подает заявление на выдачу документа для ее эксплуатации в новом периоде. Заявление должно быть отправлено по адресу структуры, имеющей полномочия выдавать карты. Данные действия необходимо произвести не позже 15 рабочих дней, предшествующих моменту окончания срока действия карты.

Когда карта водителя для тахографа потеряна или украдена, держатель обращается за справкой, подтверждающей кражу или потерю:

· в контролирующую структуру, регулирующую соблюдение режимов водителями грузовиков и автобусов, передвигающихся в пределах территории российского государства, подпадающих под категорию транспорта с обязательной установкой и использованием тахографов;

· в отделение полиции, которое специализируется на контроле и надзоре за действиями водителей и их четкому следованию установленным законодательным нормам и правилам;

· в органы, имеющие статус официальных представительства Российской Федерации;

· в другие типы структур, выполняющие данные полномочия.

Если владелец задумал сменить адрес проживания, карта водителя для тахографа заменяется по принципам процедуры первичного оформления. Карта будет считаться действительной со дня получения.

Итак, когда карта становится недействительной, либо возникли другие обстоятельства, требующие ее срочной замены, ответственное лицо, представляющее интересы транспортного предприятия, или сам владелец документа:

· заполняет и подписывает заявление;

· делает необходимые копии документов;

· прилагает фото размером 3х4;

· оплачивает стоимость услуги замены;

· отправляет документы на адрес мастерской, предоставляющей виды услуг по замене и ожидает выдачи документа.

Сроки оформления карты водителя

Карта водителя для тахографа изготавливается в течение 30 рабочих дней, иногда данная процедура может занять всего две или три недели.

Позвоните в нашу мастерскую, чтобы обсудить нюансы сотрудничества по заказу необходимой для вас услуги. Получите бесплатную онлайн-консультацию от квалифицированного специалиста. Цена на услугу замены карты водителей для тахографов уточняется в момент звонка нашему диспетчеру.

При работе Аналогового тахографа используются соответствующие Диаграммные диски, так называемые Тахошайбы.

Информация отображаемая на поверхности данного диска, является характеристикой движения транспортного средства, скорость ТС, пройденный путь, периоды остановки и движения ТС.

Внимание автовладельцам. Правильное заполнение и хранение тахошайбы является обязательным условием эксплуатации аналогового тахографа.

Заполнение диаграмного диска тахографа (тахошайбы)

Указание фамилии водителя управлявшего ТС
Указание начального пункта выезда ТС
Указание конечного пункта приезда ТС (заполняется в конце рабочей смены)
Указание дат, начало и конец рабочей смены.
Указание государственного номера регистрации ТС
Указание конечного значения пробега ТС
Указание начального значения пробега ТС
Указания разности пробегов, пройденного пути

Порядок заполнения

Заполнение делится на два этапа, заполнение в начале рабочей смены
Завершение заполнения в конце рабочей смены.

Этап №1 Водитель в начале рабочей смены перед тем как вставить Диаграмный диск в тахограф заполняет поля:

ФИО: Егоров В.А.
Место отправления транспортного средства: Москва
Дата начала рабочей смены: 03.06.2013
Гос. Номер транспортного средства: М307ВУ199
Показания одометра на начало рабочей смены: 10520 , обратите внимание показания вписываются в среднее поле. Это сделано для удобства вычисления общего пройденного пути в конце рабочей смены.

Далее Водитель начинает движение согласно графику режима труда и отдыха водителя.

Этап №2 После окончания рабочей смены Водитель извлекает Диаграмный диск из тахографа и заполняет оставшиеся поля:

Место прибытия транспортного средства: Владимир
Дата конца рабочей смены: 03.06.2013
Показания одометра на конец рабочей смены: 10706
Общий пройденный путь за рабочую смену: 186

Заполненная шайба должна хранится в кабине водителя 28 дней.

Хранение Диаграмных дисков (Тахошайб)

Внимание: хранение в кабине ТС, у водителя, на протяжении 28 календарных дней используемых диаграммных дисков и предоставление инспекционным органам, согласно действующего законодательства, обязательно, включая 29 диск находящийся в тахографе.

По истечению 28-ми календарных дней, диаграммные диски необходимо хранить на предприятии либо индивидуальным предпринимателем, владельца ТС.

Срок хранения диаграммных дисков составляет 3 года, по истечению которых, диски могут быть утилизированы.

Несоблюдения указанных действий влечет наложения денежных штрафов, в соответствии с действующим законодательством, в части статьи о предоставлении данных о работе тахографа.

Проверка на маршруте сотрудниками инспекционных органов

При проверке транспортного средства инспектор в праве потребовать от водителя диск тахографа находящегося в тахографе, а так же диски за последние 28 дней. После проверки инспектор обязан поставить свой личный штамп на дисках тахографа.

В случае отсутствия у инспектора штампа, водитель вправе отказать инспектору в предоставлении 29-го диска, находящегося в тахографе т.к. любое изъятие диска на маршруте является грубейшим нарушением и приравнивается к манипуляции.

Всем привет. Давно замечал что при запуске в минус некоторое время не работает тахометр, ну и вместе с ним круиз. Считал что виновата масса, которая на прямую с акб идет( много раз зачишал контакт). Когда помогала, а когда нет.В ходе общения на драйве и затем блуждения по сети выяснилось, что эта проблема тахографа и лечится заменой электролитических конденсаторов. Сам тахограф когда прогреется салон работал. Поэтому решил провести апгрейт. Сначала боязно было, но оказалось довольно просто. Снятие самого тахографа и задней крышки опустим.

2 Поддеваем и снимаем пружинчатую защелку.

3 Ослабляем пружинку, поворачивая против часовой стрелки.

4 Снимаем пружину и буфер, поддевая отверткой.

5 Сжимая усики пальцами вынимаем чуть чуть эту штуку. Снимаем весь механизм. Откручиваем крышку и снимаем. Дальше откручиваем двигатель и достаем.

Аккуратно поднимаем плату( надета на штекерах). Перепаиваем конденсаторы 220 мф 35вольт.

Современные меньше размером(технологии не стоят на месте). Собираем в обратной последовательности. В машине пока не проверил, но думаю будет все хорошо. Правда в голове крутятся мысли о замене на электронную панель и тахограф с картой, т.к.у EGK 100 нет сертификата на территории россии. Как совсем достанут, тогда и поменяем. Спасибо tulskiy71 за помощь.

П.С. Добавлю. Перед тем как вставить механизм вращения шайбы(фото 5)
поставить часы на 12

и повернуть ручку установки часов и совместить прорезь и выпуклость

и только потом защелкиваем шестерню, слегка поворачивая ручку установки времени

цель-время на шайбе должно совпадать с часами.

volvo fh12 1999, двигатель дизельный 9.9 л., 420 л. с., задний привод, механическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Toyota Allion, 2010

Mazda Demio, 2000

Лада 2104, 2004

Лада Гранта, 2021

Комментарии 18

Ребята помогите пожалуйста перепаяли конденсаторы точнее телемастер перепаял, теперь тахометр и спидометр работает сразу даже в морозе, раньше в морозе не работал, но перестал работать круиз, горный, и обороты больше 15 не набирает ! В чем может причина

Скажите пожалуйста если весь механизм тахографа убрать вмести с приводом будет тахометр и спидометр работать владею такой же машиной аналогичная проблема только мне тахограф не нужен спасибо вам за статью познавательно

Молодцом дяхан вы тестировали работает тахометр как положено?

Автор, я специально зарегился на этом ресурсе, чтобы высказать тебе вот что — вот представь, ты ездишь на своей FH12 и надо сказать ты зарабатываешь на ней. И тут бац заработок резко упал…, и ты понимаешь, что твой сосед, а еще круче три соседа (по дому или по поселку) тоже купили FH12… и приехали к тому-же заказчику-перевозчику, и попросили немного меньше чем просишь ты… т.е. решили тебя с рынка того — СПИХНУТЬ…

Это я все к тому, что весь твой ОПУС про "замену-ремонт" это ничто иное как хвастовство, бравада и тщеславие, из оперы: "как я сам починил пылесос". Так вот ты башкой своей дырявой подумай, а зачем как ни ради ТЩЕСЛАВИЯ ты выкладываешь столь подробную (и надо сказать НЕграмотную) инструкцию?

Почему ты не выкладываешь инструкцию, как вскрыть твой Вольво? Как украсть у тебя деньги? Или как украсть у тебя груз многомиллионный? Ну или как соблазнить твою жену? Почему ты ЭТОГО не выкладываешь, а про панель выложил? Ты дурачок?

1 Ты сам дурак, коль пытаешься оскарблять. 2 Свои советы оставь себе и своей жене .3 Видать ты занимаешься ремонтом и тебя задела эта писанина т.к. я съел твой хлеб. Я прав? Так держи реальные цены на ремонт и не кичись собой. Если ты видишь недочет в моем опусе, то поправь либо просто молчи.( те что с руками и головой делают сами, те кто сами не могут обращаются к спецам. Те что с головой тоже могут накосячить и опять же обратится к спецам либо купить новое)3 Если ты считаешь что мы перевозчики деньги лопатами гребём, то велкам в перевозки. Будь уважителен к другим и другие будут уважительны к тебе.

Ты вообще вообще не в ту степь дуешь. Я тебе сказал — ты сделал, или пусть "сделал". Молодец. Ты зачем это все снимаешь, и выкладываешь? Как делает масса дебилов на ютубе скажем. Почему ты не выкладываешь как ты срешь? И какие кучи говна ты наваливаешь? Сдалал, молодец. Выложил зачем? Тщеславия хочешь? Башку свою дырявую включи! Сколько Вы гребете мне известно.

Вот ты дебил. Буду срать тебе отправлю лично.

У меня не работает тахометр. Электронная пока не по карману. Есть ли универсальное решение?

Сложный вопрос. Ремонт имменно качественный с заменой элементов и гарантией не дешев, даже очень недешев.(порядка 20 с копейками, частично ремонтировать никто не будет, не выгодно мастерам)Поэтому вариант с электронной и б.у тахографом лучший вариант.

Ты это, лучше вози грузы, балаболка. Не лезь ты туда куда ты не научен.

Сам ты балабол. Если крут то возми и сделай парню подарок.Слабо.

У меня не работает тахометр. Электронная пока не по карману. Есть ли универсальное решение?

Универсальное решение было в СССР при социализме — это "стукнуть кулаком по телевизору"! Сейчас на дворе хоть и извращенный но капитализм.

Читайте также: