Кнопки на руле киа сид функции

Опубликовано: 28.04.2024

Примечание. Для включения управления следующими функциями посредством кнопок, расположенных на рулевом колесе убедитесь, что в устройство вставлен CD-диск, и вход USB/AUX подключен.

Для выбора необходимых параметров используйте ручку .

Для выхода из меню нажмите на одну из кнопок SETUP, CD, FM или AM.

В меню доступны следующие функции:

Максимальная громкость при включении (Max. start vol.)

Если во время выключения устройства громкость превышала максимальный уровень громкости, допускаемый при включении, то в момент включения устройства громкость будет устанавливаться равной указанному допустимому уровню.

Громкость сообщений о дорожном движении (ТА vol.)

Задает громкость сообщений о дорожной ситуации.

Пределы изменения параметра: 5. 25.

Настройка функции управления громкостью в зависимости от скорости (SDVC)

1. 5: Малое (1). большое (5) повышения уровня громкости при увеличении скорости движения автомобиля.
0: OFF, отклонение режима управления уровнем громкости в зависимости от скорости движения автомобиля.

Поиск станции по типу программы (PTY search)

None: Не используется поиск станции по типу программы.
1. 29: Тип программы для поиска.
30. 31: Не может быть выбрано. Используются только для аварийных проверок и предупреждающих сообщений.
Для ввода выбранного типа программы PTY один раз нажмите на ручку .
Приемник начинает поиск и останавливается на ближайшей станции, которая передает программу выбранного типа.

Задание местных параметров системы RDS (Regional)

ON (ВКЛ): Радиоприемник выполняет переход только на те альтернативные частоты выбранной станции, на которых передается местная программа.
OFF (ВЫКЛ): Радиоприемник выполняет переход на любые альтернативные частоты выбранной станции, даже если на них передаются разные местные программы.

Задание параметров RDS AF

ON (ВКЛ): Автоматический возврат на альтернативные частоты той же станции.
OFF (ВЫКЛ): Автоматический возврат на альтернативные частоты не выполняется. Радиоприемник остается на одной и той же частоте.

Отображение текстовых данных МРЗ-файлов (MP3 Display)

Включает/ выключает отображение текстовых данных при воспроизведении файлов в формате MP3. Текст выводится по центру экрана.

FILENAME: Заданное пользователем имя файла
PLAYTIME Длительность композиции
TITLE: Название композиции
ARTIST: Исполнитель
ALBUM Название альбома
DIRECTORY NAME: Папка в которой находится композиция

Использование систем безопасности

Повторное подключение проводов к клеммам аккумуляторной батареи автомобиля

В любом случае, при отключении и повторном подключении проводов к клеммам аккумуляторной батареи автомобиля необходимо ввести пароль, если была включена опция кода безопасности.

Введите-0000» (Код по умолчанию).

Пользователю разрешается вводить правильный пароль два раза. После третьего раза неправильного ввода пароля устройство будет блокировано. Устройство необходимо оставить включенным на 1 час, затем можно повторить попытку ввода пароля.

При выключенной опции кода безопасности от пользователя не требуется ввод пароля.

Изменение кода безопасности:

Для входа в меню настроек нажмите на кнопку SETUP.
Для входа в субменю «SECURITY CODE» несколько раз нажмите на кнопку SETUP.
Для выбора кода SECURITY CODE нажмите на ручку .
Введите сохраненный пароль.
Введите новый пароль.

Отключение кода безопасности:

Для входа в меню настроек нажмите на кнопку SETUP.
Для входа в субменю «SECURITY CODE» несколько раз нажмите на кнопку SETUP.
Для выбора кода SECURITY CODE нажмите на ручку .
Введите сохраненный пароль.
Чтобы отключить код безопасности введите «0000».

Для ввода пароля:

Для изменения цифр системы безопасности поворачивайте ручку .
Для перехода к следующей цифре один раз нажмите на ручку .
Повторяйте эти действия до тех пор, пока не будут введены 4 цифры.
Для подтверждения нового пароля нажмите и удерживайте ручку .
Ваш новый пароль сохранен.

Многие автолюбители, при выборе автомобиля, пугаются изобилием органов управления функционалом на руле (особенно корейских авто) и считают его излишним. Довольно высок процент «сомневающихся» среди прекрасного пола. Давайте рассмотрим, так ли это страшно на самом деле? Автомобиль ведь не компьютер.

Изобилие кнопок управления на руле сильно отталкивает лишь на первом этапе знакомства с автомобилем. Мы, когда приобретали автомобиль, тоже с недоверием отнеслись к такому рулю. Но, по прошествии некоторого времени, мы разобрались с функционалом и он оказался очень полезным и удобным.
Кнопки управления делятся на две зоны:
1. Левая рука — развлечения (медиа система/телефон)
2. Правая рука — органы управления дополнительными функциями авто.
Сразу запоминаем для себя: справа важные кнопки, слева — развлекушки.
Давайте рассмотрим в разных разрезах.

Левая рука:

1. Отключение звука динамиков (повторное нажатие включает звуки).

2. Управление громкостью динамиков (вверх/вниз)

3. Последовательное переключения источника звука (радио/usb/подключенные устройства).

4. Переключение между ближайшими радиостанциями/песнями носителя (вверх/вниз).

5. Вызов голосового управления.

6. Кнопка ответа на звонок/вызов меню телефона (двойное нажатие — набирает последний набранный номер).

7. Завершение телефонного разговора.

Правая рука:

1. Система адаптивного рулевого управления . Удержание кнопки 4 сек. вызывает меню режимов и показывает текущее состояние. Последующие удержания кнопки 4 сек. последовательно меняют режимы рулевого управления. Всего их три:
а) Комфорт — самое легкое сопротивления руля (подходит для пожилых людей, либо для движения по дворам) ;
б) Нормал — обычный/основной режим рулевого сопротивления;
в) Спорт — повышенное сопротивление рулевого управления (подходит для движения по трассам и магистралям).

2. Режим ограничения максимальной скорости. Не даёт превысить максимально заданную скорость (за исключением перевода педали акселератора в режим кикдаун (газ в пол), при этом скорость увеличивается и сопровождается звуковыми сигналами предупреждения)

3. Режим круиз контроля. Поддерживает заданную скорость (при нажатии на тормоз — встаёт в режим паузы).

4. Установить/убавить. Многофункциональная кнопка, которая в режиме выбора параметра может сохранить действующую скорость для режимов ограничения или круиз контроля/ либо убавить заданную скорость для тех же режимов.

5. Восстановить/прибавить. Многофункциональная кнопка, которая в режиме паузы круиз-контроля, вернёт прежде установленные значения и снимет его с паузы / либо прибавить заданную скорость для режимов круиз-контроль и ограничение скорости.

6. Сброс заданных параметров ограничения/круиз-контроля.

7. Навигация по меню. На главном экране изменяет показываемые бортовым компьютером параметры:

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Kia Pro Сeed , скачать электросхему Kia Pro Сeed , панель приборов Kia Pro Сeed , система освещения Kia Pro Сeed , магнитола Kia Pro Сeed , аудиосистема Kia Pro Сeed , стеклоочиститель Kia Pro Сeed , регулировка фар Kia Pro Сeed , коды ошибок Kia Pro Сeed , электросхема Kia Ceed , скачать электросхему Kia Ceed , панель приборов Kia Ceed , система освещения Kia Ceed , магнитола Kia Ceed , аудиосистема Kia Ceed , стеклоочиститель Kia Ceed , регулировка фар Kia Ceed , коды ошибок Kia Ceed

4. Органы управления автомобилем и вспомогательное электрооборудование

Внутреннее электрохромное зеркало

Электрохромное внутреннее зеркало заднего вида автоматически затемняется для защиты глаз водителя, если регистрирует свет, излучаемый от идущего позади транспортного средства. Датчик на зеркале регистрирует яркость освещения. Если свет фар идущего позади транспортного средства попадает на зеркало, то химический слой внутри зеркала меняет степень отражения в диапазоне 10 – 70 %. При включении передачи заднего хода зеркало становится светлым независимо от условий окружающей среды. Электрохромное зеркало получает сигналы напряжения, «массы» и передачи заднего хода и использует два датчика для измерения интенсивности излучения.

1. Датчик, направленный назад.

2. Датчик, направленный вперед.

- Направленный вперед датчик отвечает за включение функции, если окружающее пространство достаточно темное.

- Направленный назад датчик регистрирует попадающее на зеркало излучение. При обнаружении отблеска датчик передает сигнал затемнения зеркала.

- Зеркало затемняется до уровня, определенного датчиком, направленным назад. При пропадании света функция автоматического затемнения отключается.

Проверка технического состояния

С помощью процедуры, описанной ниже, проверьте соответствие норме работы хромированного зеркала с электронным управлением.

1. Поверните ключ в замке зажигания в положение ON (Вкл.).

2. Покройте направленный вперед датчик.

3. Направьте луч света на направленный назад датчик.

4. Электрохромное зеркало затемняется, когда направленный назад датчик регистрирует определенный уровень яркости.

- Если данное испытание производится днем, электрохромное зеркало может затемниться после закрытия переднего датчика.

- При включенной передаче заднего хода электрохромное зеркало не затемняется.

- Если направленный вперед и направленный назад датчики регистрируют свет, то электрохромное зеркало не должно затемняться.

Снятие и установка

1. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Снимите крышку (A), затем крышку (B).

3. Отсоедините разъем внутреннего зеркала заднего вида (А).

4. Ослабьте винт, затем снимите внутреннее зеркало заднего вида (A).

5. Установка выполняется в порядке, обратном разборке.

Элемент	Технические характеристики	Примечания
Рабочее напряжение	9 - 16 В	-
Потребляемый ток	MAX 5,0А	При 12 V
Уровень звука	111 ± 3 dB	При 13В, 2м
Сопротивление изоляции	Мин. 1МОм	Мегаомметром с напряжением 500 В

Снятие и установка

1. Снимите узел переднего бампера.

2. Отключить соединитель, вывернуть болт и демонтировать звуковой сигнал (A).

3. Установка выполняется в порядке, обратном разборке.

Проверка технического состояния

Реле звукового сигнала данного автомобиля встроено в ПП блока с металлическим сердечником в блоке реле моторного отсека.

Полупроводниковое реле, встроенное в ПП, заменить невозможно. Если требуется замена реле, замените блок с металлическим сердечником и выполните его проверку.

Узел замка зажигания

Снятие и установка

1. Отсоедините провод от отрицательной (–) клеммы аккумуляторной батареи.

2. Снимите верхний и нижний кожухи рулевой колонки.

3. Ослабьте болты, отсоедините разъемы (B, C), затем снимите узел переключателя блокировки зажигания (A).

Момент затяжки: 6,9 - 12,8 Н·м.

4. Установка производится в порядке, обратном снятию. При этом обратить внимание на следующие особенности:

- Имеющиеся срезные болты необходимо заменить на новые (не используйте повторно).

- Затягивайте срезные болты, пока их головка не отпадет.

Проверка технического состояния

1. Отсоедините разъем (В) выключателя зажигания, а также разъем (А) индикатора наличия ключа, расположенные под рулевой колонкой.

2. Проверьте электропроводность между клеммами.

3. Если электропроводность отличается от нормы, замените замок зажигания.

Назначение соединителей и контактных выводов

Снятие и установка

Для предотвращения повреждений при использовании в качестве рычага отвертки с прямым шлицем или монтировки следует обернуть их рабочую область защитной лентой. Также следует наклеить защитную ленту на смежные части.

1. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Снимите обрамление комбинации приборов.

3. Вывернуть крепежные винты и демонтировать комбинацию приборов (А).

4. Отсоедините разъем (A) приборной панели.

5. Установка проводится в порядке, обратном порядку снятия.

6. После замены комбинации приборов на новую необходимо выполнить процедуру «Variant Coding» (вариантное кодирование).

Позиции		Технические характеристики
Номинальное напряжение	Выключатель противотуманных фар	5В
	Выключатель заднего противотуманного фонаря
	Выключатель фар
	Ближний свет и обгон
	Лампа указателя поворота
	Стеклоочиститель
	Шайба	12В

Снятие и установка

1. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Снимите пружинный контакт.

3. Отсоедините разъем (A) многофункционального выключателя.

4. Выверните винты и снимите узел (A) многофункционального переключателя.

5. Установка выполняется в порядке, обратном разборке.

Проверка технического состояния

1. Снимите нижний/верхний кожух рулевой колонки.

2. Проверьте электропроводность между контактами для каждого положения переключателя в соответствии с таблицей.

Ceed JD 2

Как работает круиз-контроль Kia Ceed

На Киа Сид может быть две вариации панели приборов – обычная и Supervision. На обеих версиях по две контрольных лампочки – круиз-контроля и SET режима.

Система круиз-контроля Kia Ceed предназначена для поддержания заданной скорости автомобиля без оперирования педалью газа. Ее активация возможна после набора скорости не менее тридцати километров в час. Перед активацией круиз-контроля обязательно проверяется работоспособность тормозной системы, посредством нажатия педали тормоза после включения зажигания или запуска силового агрегата. В случае нажатия тормоза в SET режиме, функционирование системы возобновится приблизительно через три секунды. Также в процессе эксплуатации вспомогательной программы Kia Ceed понадобится соблюдать следующие меры предосторожности:

Если не требуется использование программы, отключите ее (сигнальная лампочка круиз-контроля не горит). Иначе существует вероятность случайного включения системы в работу.

Подключение программы рекомендуется выполнять на открытых трассах при хороших погодных условиях. Использование вспомогательной программы при плохой погоде, движении в интенсивном или неравномерном потоке, на крутых подъемах и спусках с наклоном более шести процентов не безопасно.

При движении по спуску необходимо учитывать естественный набор скорости автомобиля за счет уклона дорожного полотна.

Рассмотрим, как включить и управлять круиз-контролем Киа Сид:

Первоначально на руле нажимается кнопка с изображением спидометра со стрелкой. При этом загорается соответствующая сигнальная лампа.

Осуществляется набор скорости до требуемой величины, но не менее 30 км/ч.
Для восстановления или регулировки скоростного режима Kia Ceed в меньшую и большую сторону используются клавиши SET-, RES+.
При возникновении необходимости ускорения автомобиля, следует выжать педаль газа. После совершения маневра и снятия ноги с педали акселератора, вновь включится в работу круиз-контроль на заданной ранее скорости.

Для отмены действия вспомогательной программы поддержания скорости, следует выполнить одну из указанных ниже операций:

нажать на тормозную педаль;
на Киа Сид с механической трансмиссией выжать педаль сцепления;
на Kia Ceed JD с автоматической трансмиссией установить селектор в нейтральное положение;
на руле нажать кнопку O/Cancel;
снизить скорость на двадцать километров в час по отношению к заданной;
уменьшить скорость движения до показателя менее 30 км/ч.

Выполнение операций сопровождается погасанием контрольной лампочки круиз-контроля. При этом система полностью не отключается. Для восстановления заданных параметров достаточно перевести кнопку на рулевом колесе в положение RES+.

Разберемся, как выключить вспомогательную программу поддержания скорости Киа Сид:

Нажать на кнопку с рисунком спидометра со стрелкой;
Передвинуть рычаг круиз-контроля Kia Ceed в верхнее положение.

Независимо от выбранного способа в дальнейшем понадобится заглушить силовой агрегат.

Подбор руля-донора

При выборе донорского руля под круиз-контроль Киа Сид в рестайлинговой модификации учитываются следующие нюансы:

Для приобретения, как правило, доступны рулевые колеса с дорестайлинговой версии Kia Ceed JD. При использовании указанной модели потребуется перекладывать электрическую проводку. В противном случае кнопка управления вспомогательной программы поддержания скорости на руле будет регулировать уровень громкости на магнитоле.

Европейские модели рулевого колеса могут поставляться исключительно с функцией круиз-контроля. Для автомобилей Kia Ceed российского рынка требуется руль с добавлением функции подогрева. Иначе система поддержания скоростного режима Киа Сид не будет работать. В требуемой модели должен иметься черный разъем на оплетке рулевого колеса, который подключается к синей фишке.

Установка круиз-контроля на Киа Сид

Для монтажа круиз-контроля на Киа Сид 2015 предварительно понадобится разобрать и снять рулевое колесо. Для этого потребуется выполнить следующие операции:

повернутым влево на девяносто градусов от первоначального;
вывернутым вправо на девяносто градусов по отношению к прямо выставленному;
выкрученным таким образом, чтобы значок KIA перевернулся вверх тормашками.

Заключение

Круиз-контроль Киа Сид JD улучшает комфорт управления автомобилем. Можно самостоятельно добавить функцию, используя донорский руль. Это рулевое колесо Kia Ceed позволит выбрать один из трех режимов работы. При этом в режиме комфорт руль можно крутить одним пальцем.

Введение
Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на сто
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть бензинового двигателя объемом 1,4 л (mpi)/1,6 (mpi)
Механическая часть бензинового двигателя объемом 1,6 (gdi)
Механическая часть бензинового двигателя объемом 1,4 л (tci)/1,6 (tci)
Система охлаждения
Система смазки
Система питания
Система управления двигателем
Система впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
Сцепление
Механическая коробка передач
Автоматическая коробка передач
Приводные валы и оси
Подвеска
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Пассивная безопасность
Система кондиционирования воздуха
Электрооборудование автомобиля и электросхемы
Толковый словарь

Впервые прототип автомобиля Kia cee'd был представлен на Женевском автосалоне весной 2006 года. Корейский автопроизводитель Kia Motors позиционировал модель как европейский автомобиль, создаваемый для Европы и производимый в Европе. Дизайн автомобиля разрабатывался под аббревиатурой ED (European Design - «европейский дизайн») немецкой дизайнерской фирмой в Рюссельсхайме.

Производитель подошел к выбору названия довольно креативно. Оно происходит от аббревиатуры слов Community of Europe and European Design («сообщество Европы и европейский дизайн»), причем написание намеренно делается с нетрадиционным нижним регистром «с» и апострофом, что, по мнению компании, «должно укрепить образ автомобиля, нарушающего традиционные автомобильные правила, восхищая его водителей и удивляя конкурентов».

Окончательная серийная версия новинки была представлена 28 сентября 2006 года на автосалоне в Париже в трех версиях: пятидверный хэтчбек (cee'd), трехдверный хэтчбек (рго_ cee'd) и универсал (cee'd SW). Примечательно, что аббревиатура SW в названии универсала расшифровывается производителем не как привычное «station wagon» (буквально - «вместительный фургон»), а как «sport wagon» («спортивный фургон»). Немного позже, в 2008 году, на Лондонском автосалоне был представлен концепт кабриолета excee’d. Семейство моделей cee’d заменило на европейском рынке Kia Cerato, заняв нишу между моделями Rio и Optima. Кстати, это обстоятельство служит для еще одной версии расшифровки названия cee’d: «CErato evolvED», или «Cerato эволюционировала».

Сборка автомобилей cee’d осуществляется в Европе на специально построенном заводе в словацком городе Жилина.

С момента своего появления модель пользуется успехом среди покупателей. Уже 23 мая 2008 года с конвейера сошел юбилейный 200 000-й автомобиль Kia cee’d. Однако компания Kia Motors не стала останавливаться на достигнутом и решила закрепить и приумножить успех следующим поколением модели.

Мировая премьера второго поколения Kia cee’d (заводской индекс JD) состоялась в 2012 году на автосалоне в Женеве. Новый хэтчбек стал немного длиннее своего предшественника (4 310 против 4 260 мм), но при этом чуть уже и ниже - 1 780 и 1 470 мм соответственно. При этом колесная база осталась неизменной.

Дизайн разработан под руководством Питера Шрейера, известного по автомобилям Audi ТТ и VW New Beetle. Автомобиль стал более агрессивным и стремительным. Характерная для всех последних моделей Kia решетка радиатора необычной формы в сочетании с широким воздухозаборником бампера подчеркивает динамичность автомобиля. Следуя веяниям автомобильной моды, ксеноновая головная оптика обзавелась светодиодной окантовкой.

Несмотря на внешнюю компактность автомобиля, салон нового cee'd достаточно просторный. Производитель сделал все, чтобы водитель, сидя за рулем cee'd, чувствовал себя, как в машине более высокого класса. Респектабельный салон отделан аккуратно подогнанным качественным мягким пластиком и имеет отличную звукоизоляцию. В более дорогих комплектациях используются комбинированная отделка сидений, вставки в дверях из светлой кожи и отделка «хромом».

Новая информативная комбинация приборов органично вписывается в общий интерьер. На высоте эргономика: многофункциональный четырехспицевый руль оснащен приливами под обхват, удобные сиденья имеют множество регулировок, все кнопки нажимаются мягко, а регуляторы вращаются без люфтов. Климатическая установка нового cee'd оснащена передовыми функциями, как, например, ионизатор воздуха Clean air. Специально для холодного климата автомобиль оборудован электрическим отопителем РТС, благодаря чему зимой воздух в салоне прогревается гораздо быстрее.

В зависимости от комплектации владельцу нового cee’d могут быть доступны большой дисплей мультимедийной системы с сенсорным управлением, система автоматической парковки, двухзонный климат-контроль и двухсекционная панорамная крыша.

Объем багажника нового cee'd в обычном состоянии составляет 380 л, что на 40 л больше, чем у предшественника. При складывании спинок задних сидений образуется идеально ровный пол, а объем увеличивается до 1318 л, позволяя перевозить крупногабаритные грузы.

В линейку устанавливаемых на новый Kia cee’d двигателей входят три бензиновых и два дизельных мотора. Бензиновые двигатели с системой распределенного впрыска MPI объемом 1,4 и 1,6 л развивают мощность соответственно 100 и 130 л. с., а 1,6-литровый GDI - 135 л. с. Мощность турбодизелей объемом 1,4 и 1,6 л составляет 90 и 128 л. с. соответственно. Двигатели могут комплектоваться шестиступенчатыми механической или автоматической коробками передач.

Благодаря применению амортизаторов новой конструкции удалось добиться большей плавности хода. Система рулевого управления FlexSteer в зависимости от личных предпочтений водителя и различных дорожных условий позволяет варьировать усилие на рулевом колесе и степень обратной связи, что в сочетании с эффективной тормозной системой и достаточно жестким кузовом обеспечивает автомобилю отменную управляемость.

Как и полагается европейскому автомобилю, безопасность Kia cee’d соответствует самым высоким стандартам. Автомобиль оборудован системами активной безопасности ABS,

Яркий спортивный дизайн, внушительные динамические показатели, превосходная управляемость - и все это за весьма приемлемую цену. Исключительно высокое качество сборки позволяет производителю давать на автомобили семилетнюю гарантию при пробеге до 150 000 км, чем не могут похвастать конкуренты.

В данном руководстве даются указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций Kia cee’d (JD), выпускаемых с 2012 года по настоящее время.

Годы выпуска: с 2012-го по настоящее время

Тип кузова: хэтчбек

Объем двигателя: 1396 см3

Коробка передач: шестиступенчатая механическая

Топливо: бензин АИ-95

Емкость топливного бака: 53 л

Расход (город/шоссе): 8,1/4,9 л/100 км

Годы выпуска: с 2012-го по настоящее время

Тип кузова: хэтчбек

Объем двигателя: 1591 см3

Коробка передач: шестиступенчатая механическая или шестиступенчатая автоматическая

Топливо: бензин АИ-95

Емкость топливного бака: 53 л

Расход (город/шоссе): МКП - 8,6/5,1 л/100 км АКП-9,5/5,2 л/100 км

Годы выпуска: с 2012-го по настоящее время

Тип кузова: хэтчбек

Объем двигателя: 1591 см3

Коробка передач: шестиступенчатая автоматическая

Топливо: бензин АИ-95

Емкость топливного бака: 53 л

Расход (город/шоссе): 9,6/5,3 л/100 км

Годы выпуска: с 2012-го по настоящее время

Тип кузова: хэтчбек

Объем двигателя: 1396 см3

Коробка передач: шестиступенчатая механическая

Емкость топливного бака: 53 л

Расход (город/шоссе): 7,1/4,0 л/100 км

Годы выпуска: с 2012-го по настоящее время

Тип кузова: хэтчбек

Объем двигателя: 1582 см3

Коробка передач: шестиступенчатая механическая или шестиступенчатая автоматическая

Емкость топливного бака: 53 л

Расход (город/шоссе): 7,5/4,3 л/100 км

Содержание этой страницы защищено авторским правом. Копирование, перепечатка, либо использование материалов данной страницы для воспроизведения, переноса на другие носители информации ЗАПРЕЩЕНО и преследуется в соответствии с действующим законодательством.

Читайте также: