Можно ли на форд фокус 2 поставить ксенон

Опубликовано: 28.04.2024

Установка ксеноновой светотехники на автомобиль Ford Focus 2

Конечно же, модернизация собственного «железного коня» - дело достаточно хлопотное, трудоемкое и не всегда рациональное, особенно с учетом большого числа фирменных автосервисов, где все рестайлинговые преобразования проведут профессионально с помощью современного оборудования и инструментария. Однако из соображений экономии средств установить ксенон на автомобиль Форд Фокус 2 вполне можно и самостоятельно. Данная процедура не отличается сколько-нибудь серьезными технологическими сложностями. Успешно провести ее может даже автомобилист, не обремененный глубокими познаниями и навыками в области электротехники.

Выбираем ксенон на Форд Фокус 2: основные критерии

Сейчас на рынке автозапчастей появилось великое множество различных аксессуаров, в том числе огромный ассортимент разнообразнейшего светотехнического оборудования, отличающегося стоимостью, именем производителя, техническими параметрами, конструкционными особенностями, функциональными, эксплуатационными характеристиками и многим другим. В этом изобилии обычному среднестатистическому автолюбителю разобраться довольно сложно. Но если выбирать именно для определенного автомобиля, то здесь ключевым моментом выступает так называемое значение цветовой температуры.

Например, чтобы получить мягкое голубоватое свечение, следует отдать предпочтение комплекту ламп с показателем в 6000 К. Для достижения света, максимально приближенному к белой части спектра, необходимо остановить свой выбор на ксеноновой светотехнике с показателем цветовой температуры 5000 К. Стандартный комплект такого электротехнического оборудования также включает в себя пару блоков розжига, различные крепежные элементы и проводку для подачи питающего напряжения. Блоки розжига устанавливаются в подкапотной полости непосредственно под ксеноновыми светотехническими компонентами (фарами).

Технология и порядок монтажа

Первый этап установки ксенона на машину Форд Фокус 2– демонтаж фар. Для этого нужно в подкапотном пространстве отвернуть соответствующие винты, закрепляющие светотехнические приборы, затем при помощи длинной узкой отвертки необходимо аккуратно отжать фиксаторы корпуса, после чего фары свободно выйдут из своей технологической ниши. При этом нужно отсоединить все разъемы электропитания. Здесь требуется максимальное терпение и осторожность, иначе чрезмерное усилие обязательно приведет к срыву защелки, что в дальнейшем самым негативным образом повлияет на надежность контактного соединения.

Затем можно приступать к демонтажу задней стенки корпуса фонаря, для чего отщелкиваются четыре фиксирующие защелки. Далее снимается клемма и извлекается стандартная заводская лампа. Теперь необходимо высверлить отверстие в снятой задней стенке, чтобы можно было провести новую проводку. Место сверления выбирается такое, которое позволит избежать тесного соприкосновения проводов с пластиковой поверхностью, расположенной позади фары. Диаметр отверстия не стоит делать слишком большим. Кроме того, проводку необходимо защитить от вибрации резиновым уплотнителем.

Следующая операция – закрепление блока розжига. К слову, в месте его монтажа уже проделаны отверстия под крепежные винты, вероятно, предусмотренные конструкторами для возможности установки ксенонового освещения в заводских условиях. Затем на место штатной фордовской лампы ставится новый ксеноновый светотехнический элемент.

Внутри крышки имеются четыре провода разных цветов, обеспечивающие электропитание заводских фар. Два белых – положительные, коричневые – отрицательные. Ксеноновые же лампы обладают традиционным цветовым исполнением: красные соответствуют плюсу, черные – минуcу.

Но проводка ксеноновых ламп может иметь и другую расцветку, поэтому желательно заранее уточнить сей вопрос в технической документации, которая прилагается к комплекту оборудования. После подключения новой светотехники с соблюдением верной полярности можно осторожно закрывать крышку. На этом завершающем этапе нужно тщательно следить за тем, чтобы проводка не пережималась. После этого клеммы подсоединяются к устройству розжига.

Все описанные выше операции выполняются и в отношении другого фонаря. После завершения всех электромонтажных мероприятий не помешает проверить фары на работоспособность.

Много споров возникает по поводу использования ксенона. Меня этот вопрос тоже задел так как я езжу на Ford Focus 2006 года, с автоматическим корректором и омывателем фар. Казалось бы всё подходит для того чтобы поставить ксенон (не будем вдаваться в подробности для чего он нужен) однако по словам ГАИ и форумщиков у меня должна фара иметь маркировку DR, DC, DCR.
Скандалы, интриги, расследование. как в программе. Показать всё что скрыто.

Стоит ставить ксенон или меня лишат прав, я решил посмотреть куда ссылается ГАИ для того чтобы меня лишить кусочка пластмассы (ВУ).
КоАП (с изм. от 05.07.2010г.)
Статья 12.5. Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена
часть 3. Управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых ВНИМАНИЕ не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, - влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией указанных приборов и приспособлений.

Тут надо разобраться а правомерны ли их действия. Данная статья КоАП ссылается на Требования Основных положений. (т.е. на перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств)
Смотрим
Настоящий Перечень устанавливает неисправности автомобилей, автобусов, автопоездов, прицепов, мотоциклов, мопедов, тракторов, других самоходных машин и условия, при которых запрещается их эксплуатация. Методы проверки приведенных параметров регламентированы "ОПЯТЬ ВНИМАНИЕ" ГОСТом Р 51709-2001 "Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки". Перечень (от 24.02.2010 N 87)

Отступление.
Вот что написано в этом самом перечне по допуску тс к эксплуатации.
Внешние световые приборы
3.4. На световых приборах отсутствуют рассеиватели либо используются рассеиватели и лампы, не соответствующие типу данного светового прибора.
Казалось бы лампа не соответствует маркировке фары однако!

Как уже было сказано выше требования Основных положений ссылаются на ГОСТ Р 51709-2001 (от 28.03.2006 N 47-ст).
А вот и ГОСТ
4.3.2.2. Использование источников света категории D (см. 3.46а прим. Фары DR, DC, DCR: фары с газоразрядными источниками света категории D дальнего DR и ближнего DC света и двухрежимные DCR фары) на АТС, не оснащенных автоматическими корректорами фар, не допускается. Автоматические корректоры фар на АТС, оснащенных фарами с источниками света категории D, должны быть работоспособны.
(пп. 4.3.2.2 введен Изменением N 1, утв. Приказом Ростехрегулирования от 28.03.2006 N 47-ст)

«Форд Фокус 2» настолько быстро завоевал популярность среди автолюбителей нашей страны, что сегодня этот надежный и удобный автомобиль можно встретить практически в каждом регионе России. Но любую, даже самую хорошую машину, а тем более автомобиль Форд, всегда можно улучшить. Как? Например, усовершенствовать фары Форд Фокус 2, поставив на них ксенон. Такой рестайлинг сделает ваше передвижение по ночным магистралям более комфортным, а главное – безопасным.

Допустима ли установка ксеноновых ламп

Одним из важнейших элементов экстерьера автомашины является качественная оптика. Если обратить внимание на фары Форд Фокус 2 рестайлинг, то если поставить ксенон, то это даст возможность более насыщенно и четко освещать дорогу перед движущимся автомобилем. Ксенон, по сравнению с «галогенками», увеличивает видимость в разы, а это значит, что вы заметите самые мелкие детали, которые раньше не попадали в поле вашего зрения из-за недостаточного освещения.

При желании можно выполнить данную работу и самостоятельно. Разумеется, при наличии соответствующих знаний в области электротехники и профессиональных навыков.

Как правильно подобрать ксенон на Форд Фокус 2

Производители ксеноновых фар предлагают такой богатый выбор своей продукции, что можно потеряться в ее многообразии. Этого не произойдет, если следовать одному правилу: подбирать только то освещение, которое подойдет по параметрам с цветовой температурой. В этом случае круг поиска значительно сужается, и любой автовладелец Форд Фокус 2 сможет подобрать фары для своего авто, руководствуясь:

конструкторскими особенностями;
техническими значениями;
эксплуатационными свойствами;
ценовой характеристикой.

А установка ксеноновых ламп ничуть не труднее, чем, скажем, переборка подвески или замена суппорта.

Корейцы адаптировали свою продукцию под российского потребителя, приспособив ее к нашим погодным условиям, совместив с электроникой, выполнив блоки с рациональными габаритами, и порадовав автолюбителей разнообразием цоколей у ламп. Проверенные временем и известные всему миру производители отслеживают качество своего продукта, поэтому все ксеноновое оборудование, выпущенное официально, обязательно снабжено сертификатами ISO международного формата.

Установив ксенон, вы получите следующие преимущества:

прекрасная виброустойчивость;
хорошая переносимость механических нагрузок;
быстрый запуск в широком температурном диапазоне;
компактный управляющий блок;
влагоустойчивые провода с покрытием из силикона;
повышенная помехозащищенность.

Все разъемы выполнены с улучшенной степенью защиты и надежности. Ксеноновые фары на Ford Focus 2 могут иметь разное свечение. При цветовой температуре порядка 5000 К оно будет белым, при 6000 К – голубоватым.

Фары Форд Фокус 2: установка ксенона своими силами

Если вы решили смонтировать ксенон на Форд Фокус 2, рестайлинг начинается с выемки старых фар. Отверните все крепежные элементы, отожмите фиксаторы, выньте световое устройство из гнезда. Далее отсоединяем электропитание. Делать это нужно с предельной осторожностью во избежание срыва защелок. В противном случае контактное соединение уже не будет таким надежным.

Теперь займемся задней стенкой корпуса фары Форд Фокус 2. Ее нужно снять. Ослабьте 4 защелки-фиксатора. Сняв клеммы, вы получите доступ к штатной лампе стандартного исполнения, которую необходимо извлечь. Чтобы проложить проводку для ксенона, в задней стенке просверлите отверстие. По размеру оно должно быть таким, чтобы туда влезли провода и уплотнитель из резины, защищающий проводку от негативных воздействий вибрации. Отверстие делайте таким образом, чтобы провода не соприкасались с пластиком поверхности.

После этого можно крепить блок розжига. Монтируется он под капотом, под фарами Форд Фокус 2. Вполне вероятно, что там вы увидите уже стоящие крепежные изделия, заботливо предусмотренные производителем. Это значительно облегчает задачу. Если их нет, придется закрепить блок самостоятельно.

Следующая операция – установка ксенонового элемента. Вот тут нужно быть внимательным. При штатной ситуации внутри крышки вы обнаружите 4 провода, снабжающие электропитанием заводские световые приборы. Два коричневых провода – минусовые, два белых – плюсовые. Теперь смотрим на лампу-ксенон. У нее минусовый провод черного цвета, а за плюс отвечает красный. Не лишним будет уточнить это у продавца или свериться с технической документацией.

Подключите лампу, правильно соблюдая полярность, и закройте крышку. Посмотрите внимательно, не пережались ли где проводка. Клеммы соедините с устройством для розжига. Вторую ксеноновую лампу подключайте аналогичным образом. Если все оборудование подключено правильно, можно проверить его на работоспособность. Теперь, благодаря рестайлингу Ford Focus 2, вы стали обладателем мощного насыщенного освещения, позволяющего вам беспрепятственно перемещаться в условиях недостаточной видимости. Внешний вид машины имеет очень важное значение, но мотору все равно надо уделять внимание и заливать правильное масло Фордовское.

А далее видео с ксеноном, который отлично сочетается с фарами Форд Фокус 2:

Ну что вы заладили штатный-штатный, штатный есть только на относительно свежих машинах, коих у нас меньший процент и народ со свежими машинами особо по форумам не виснет.

Да и как гаец-птушник поймёт штатный или нет ? Увидит буковку Н и ппц.

Моя машина уже не выпускается 15ть лет, по закону вообще имею право ставить любые фары от любых авто, про корректор ничего в этом законе не говорится. Но я таки заморочился, позаботился о встречных и поставил ксенон в линзы хелла, теперь вне закона.

от выдержка с другого сайта:
"Всем привет!
Сегодня с утра нахлобучили моего товарища. Остановили на посту (вроде на Таллинском шоссе), объяснили причину остановки (зачитали статью 12.5 часть 3). Машина Форд Фокус 2, ксенон в ближнем 4300К. В присутствии понятого (. ) попросили включить-выключить ближний свет фар, открыть капот. Сверили маркировку фар, сфотографировали её. Далее начали составлять протокол, в котором указали, что характер включения света (розжиг лампы) соответствует газоразрядному источнику света, установленному в фару для галогена. Далее попросили снять лампы, в случае невозможности пригрозили снять номера (опять же всё в корректной форме, ссылаясь на статью и официальное разъяснение). Лампы вытащили, положили в пакетик, опечатали, приложили к протоколу. Блоки розжига сказали, оставь себе на память Smiley. Далее прошли на пост, писать протокол дальше. Товарищ просит замять дело, типа всё понял, исправлюсь, авто купил уже с ксеноном - ни в какую, говорит, пишут дальше. В-общем права изъяли, отправили в суд. Самое главное, всё вежливо, корректно. Несколько раз фотографировали - как лампы горят в фарах, как только их вытащили и приложили в маркировке фары. Предлагал 8 тыр, больше с собой не было. Гаец отказался наотрез.

от выдержка с другого сайта:
"Всем привет!
Сегодня с утра нахлобучили моего товарища. Остановили на посту (вроде на Таллинском шоссе), объяснили причину остановки (зачитали статью 12.5 часть 3). Машина Форд Фокус 2, ксенон в ближнем 4300К. В присутствии понятого (. ) попросили включить-выключить ближний свет фар, открыть капот. Сверили маркировку фар, сфотографировали её. Далее начали составлять протокол, в котором указали, что характер включения света (розжиг лампы) соответствует газоразрядному источнику света, установленному в фару для галогена. Далее попросили снять лампы, в случае невозможности пригрозили снять номера (опять же всё в корректной форме, ссылаясь на статью и официальное разъяснение). Лампы вытащили, положили в пакетик, опечатали, приложили к протоколу. Блоки розжига сказали, оставь себе на память Smiley. Далее прошли на пост, писать протокол дальше. Товарищ просит замять дело, типа всё понял, исправлюсь, авто купил уже с ксеноном - ни в какую, говорит, пишут дальше. В-общем права изъяли, отправили в суд. Самое главное, всё вежливо, корректно. Несколько раз фотографировали - как лампы горят в фарах, как только их вытащили и приложили в маркировке фары. Предлагал 8 тыр, больше с собой не было. Гаец отказался наотрез.

Модель машины Форд Фокус 2 всегда имела большую популярность среди российских потребителей. Машина настолько популярна, что встречалась во многих областях Российской Федерации.

Проведенный рестайлинг машины сделал комфортным и надежным передвижение по дороге, а сама модель получила богатое оснащение, как во внешнем облике, так и во внутреннем.

Когда допустима установка ксенона?

Самым важным объектом экстерьера Форда Фокуса является оптика. Фары Форд Фокус 2 рестайлинг предуматривают установку ксеноновой оптики. По сравнению с установленным галогенным светом, именно ксеноновые фары будут освещать дорогу насыщено и качественно, что очень важно во время движения ночью. Для водителя установить ксенон – означает заметить то, что ранее невозможно было увидеть невооруженным глазом, с ксеноном видимость ночью увеличиться в разы.

Подбор подходящего комплекта фар на Форд Фокус

Давайте разберемся, как установить ксенон на Форд Фокус 2 рестайлинг, делая самому все необходимые процедуры. Сразу оговоримся, что весь процесс окажется уж точно не сложнее, чем ремонт подвески Ford Focus 2, когда дочитаете до конца. С самого начала установка ксенона начинается с выбора правильной фары. На рынке авто запчастей существует огромное количество ассортимента ксенона, которые отличаются стоимостью, техническими характеристиками, конструкторскими возможностями и эксплуатационным качеством. Обычный автолюбитель и сам может разобраться в выборе правильного оборудования, однако для Форда Фокуса 2 необходимо выбрать такое ксеноновое освещение, которое подойдет по значениям с цветовой температурой.

Со специальными ксеноновыми фарами в форме ангельских глазок, можно получить качественный свет и оригинальный дизайн. С такой моделью фар, получается эффект свечение края фары в автомобиле, в результате чего создается насыщенный, мощный свет, а сам автомобиль наполняется современным дизайном. С помощью холодного катода, который входит в состав ангельских глазок, оборудование будет качественным и долговечным.

Есть недорогой, но качественный комплект от корейских производителей – ксенон Matrix Light, который имеет ближний свет ксенон и дальний свет галоген. С помощью ксенона будет сводиться к минимуму время розжига лампы, это влияет на эффектное моргание фарами дальнего света. Температура цвета составляет 4300-6000 К. С таким оборудованием, можно получить отличную видимость в любое время суток, интенсивное яркое освещение при минимуме энергозатрат. Излучаемый свет от ксенона будет похож в полной мере на дневной.

Комплект сделан специально для российских потребителей, с необходимым размером блоков, разнообразием цокольных ламп, климатическим условиям и совместимостью с электронным оборудованием. Официальное ксеноновое оборудование подтверждается международным сертификатом ISO, который следит за качеством изготовленного продукта.

В особенности ксенона можно отнести – быстрый запуск, независимо от температуры, устойчивость к вибрациям в машине и механическим нагрузкам. Имеет компактный блок управления, высокоточные провода с силиконовым покрытием, разъем с повышенной надежностью, влагоустойчивостью и высокой помехозащищенностью.

Фото ксенона Форд Фокус 2

Выбранная фара Форд Фокус 2 рестайлинг ксенон может идти с голубоватым свечением, обычно это комплект на 6000 К. Для белого свечения ксенона, цветовая температура должна быть 5000 К. В комплект фар входит электротехническое оборудование, с включенным блоком разжигания, крепежными деталями и проводкой, которая подает напряжение. Блок розжига необходимо устанавливать в подкапотную часть, под фарами ксенона.

Порядок установки ксеноновых фар

Форд фокус 2 рестайлинг ксенон начинают с демонтажа старого светотехнического оборудования. Поэтому под капотом отверните все необходимые винты, возьмите узкую отвертку и отожмите фиксаторы корпуса, фары должны выйти из ниши. Электропитание полностью отсоединяется, будьте внимательными и осторожными, чрезмерное усилие может привести к срыву защелки, а это негативно повлияет на надежное контактное соединение.

После того как сделали данную процедуру, можно переходить к демонтажу задней стенки корпуса, для этого необходимо отсоединить 4 фиксирующие защелки. Снимайте клеммы и извлеките стандартную заводскую лампу. Просверлите отверстие в задней стенке, для того чтобы провести новую проводку. Для сверления выберите такое место, которое позволит избежать соприкосновение проводов с пластиковой поверхностью, они расположены позади фары. Диаметр дырки также не должен быть слишком большим. Защитите проводку от вибрации специальным резиновым уплотнителем.

Теперь закрепите блок розжига. Возможно, в том месте, для монтажа прибора, уже предусмотрены крепежные винты для установки ксеноновых светотехнических компонентов. Теперь вместо штатской лампы, можно установить ксеноновый элемент. Внутри крышки должны быть 4 провода разного цвета, они обеспечивают питанием заводские фары. Два белых провода положительные, и 2 коричневых – отрицательные провода. У ксеноновых ламп красный провод отвечает за плюс, черный за минус, однако данный вопрос необходимо уточнить у продавца, либо же просмотреть в технической документации. Следуйте верной полярности и подключайте новое оборудование, не забудьте закрыть крышку. Следите за тем, чтобы проводка не пережималась, клеммы проводки необходимо присоединить к устройству розжига.

После того как две фары были подключены должным образом, можно проверить ксеноновое оборудование на работоспособность.

А вот и небольшое видео с процедурой снятия фары, которое вам очень может пригодиться при рестайлинге фар вашего Форд Фокус:

Читайте также: