Не поворачивается ключ в замке зажигания мерседес w210

Опубликовано: 13.05.2024

W210, 96г.в., (111.970), 5 МКП
W124, 88г.в., (102.982), 4 МКП

Город: Москва

судя по году у тебя ключь выкидушка с жалом проблема похоже механическая из за лечинки

Город: Санкт-Петербург

W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.

Город: М.О. Домодедово
Автомобиль:
L200 T81

Рулем шевели влево вправо и пытайся повернуть ключ. Без фанатизма.
Не поможет, к официалам только.

Город: Питер

Рулем шевели влево вправо и пытайся повернуть ключ. Без фанатизма.
Не поможет, к официалам только.

w201 (1990), 1.8, KE-Jetronic, 102.910

Город: Москва, Алтуфьево
Автомобиль:
Китайская

+1. У самого такая фигня была, сначала руль не крутился, но потом все таки продвинулся на пару сантиметров и ключ провернулся.

Город: Питер

+2. Один раз так попал на повороте, на оживленной улице. Или ключ стёрся или личинка

w201 (1990), 1.8, KE-Jetronic, 102.910

Город: Москва, Алтуфьево
Автомобиль:
Китайская

Бывает. Попробуй чуть повернуть руль и включить зажигание как писалось выше

Город: Москва
Автомобиль:
W210, W124

W210, 96г.в., (111.970), 5 МКП
W124, 88г.в., (102.982), 4 МКП

Город: Санкт-Петербург

Вызвал мастера, он все быстренько сделал (личинку вытащил, подточил и обратно вставил).

W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.

Город: Москва, Алтуфьево
Автомобиль:
Китайская

могу предположить что мастер сточил цугалики и оставил несколько скраю чтобы ключ не выпадал

Город: Москва
Автомобиль:
W210, W124

именно так все и было, главное быстро и сам приехал, называются они вроде "помощь на дороге" правда дороговато, отдал 5500рэ. это если замок подлежит ремонту, а если просто разблокировать то 2500р. но вот только после разблокировки можно ли самому двигаться, не знаю.

если кому нужен их телефон,так на всяк пожарный пишите в личку.

и еще раз спасибо всем за советы, было бы время, наверное сам ковырялся и думаю, что получилось бы с вашей помощью.

Сначала требуется определить, какой у вас автомобиль и какой тип системы используется, так как на Мерседес существуют десятки различных поколений и модификаций системы ключ/замок или системы доступа.

Если у вас раритетный автомобиль, то ключ к нему будет механический, железный. Если у вас коммерческий автомобиль, типа Спринтер или Актрос, а также – Мерседес, произведённый в России, на них тоже подходит обычный механический ключ.

Если у вас современный автомобиль (даже грузовой), то ключ на него будет электронным. Среди исключений – машины, произведённые в РФ, на них до сих пор идут механические ключи. Если есть какой-то дефект такого ключа, значит, что-то заклинило, с такими неисправностями обращайтесь в организации, сотрудники которых обладают самым большим опытом, например, в «Ключ-сервис».

На фото - выкидной ключ и ключ-рыбка.

Если же у вас электронный ключ, то для понимания, что же вышло из строя, нужно разобраться в нюансах системы. Так как замок на автомобиле тоже электронный, то он бесконтактным способом подаёт питание на ключ. Электронный микропроцессорный ключ на Мерседес преобразует энергию замка, запускается и происходит обмен кодов между замком и ключом. Если всё удачно и произошло опознавание ключа, замок разрешает повернуть ключ, но в разных системах этот алгоритм реализован по-разному. Если у вас на машине установлен блокиратор руля, то сначала должен сработать он. Когда блокиратор не срабатывает, на старых машинах ключ не повернётся, а на новых ключ повернётся, но зажигание не включится, лампочки на панели приборов не загорятся. То есть, если именно не поворачивается ключ зажигания Мерседес, то это возможно только на старых моделях, на новых он крутится свободно, но ничего не происходит. В идеале нужно подключить к замку зажигания диагностический прибор и считать с него коды ошибок. Возможно, ключ не функционирует из-за того, что нет питания на машине. Например, питание не приходит на замок или на блокиратор руля. Понять это можно, прозвонив проводку тестером или контрольной лампой.

В ряде случаев, в Мерседесе не поворачивается ключ зажигания, потому что он вышел из строя. Также, если не повернулся замок зажигания, он мог выйти из строя, либо, если заклинил ключ в замке зажигания, это может сломаться блокиратор руля. Это можно понять только специальным тестовым оборудованием, либо включив на стенде в нашей лаборатории. Также полезно проверить, заблокирован у вас руль или нет. Если вы вставляете ключ, и он не поворачивается, попробуйте покрутить рулём, посмотрите, заблокирован он или нет. Бывают случаи, когда руль должен блокироваться, но он не блокируется. Тогда скорее всего, защёлка руля перестала функционировать и вышла из строя.

Система замок зажигания/ключ является одной из самых сложных электронных систем в автомобиле, но её пытаются ремонтировать почти все мастера, у которых есть паяльник, благодаря чему возникает множество сложностей, так как после подобных попыток ремонта, появляются дополнительные «глюки», падает надёжность. Наша лаборатория ремонтирует замки зажигания Мерседес более 20 лет на специализированном оборудовании. Мы имеем собственные разработки и программаторы для тестирования и комплексного ремонта системы запуска. Большинство работ осуществляется в течении часа, предоставляем официальные документы. Обращайтесь к профессионалам!

Mercedes-Benz E-class 1997, engine Gasoline 2.8 liter., 204 h. p., AWD drive, Automatic — vehicle breakdown

Comments 20

ПРИВЕТ!БЫЛА ТАКАЯ ХУ.НЯ!
СРОЧНО ЗВОНИ snark-auto.com/ Узнавай что может быть и во что это может выльиться…

Где пропал, как ключ?

Пока что на работе . не подскажешь как ключ разбирается ? Просто резко так перестал поворачивается, вечером приехал домой, с утра поехал на работу вставил ключ и не вертится он, а открывает машину все норм

Что батарейку не менял ни разу? Вытощи внутренность там видно будет плату и с той стороны где вставляется ключ катушка залитая попробуй зубочисткой пошатай с обоих сторон если болтается то к мастеру по ремонту сотовых пускай припояет и прозванит.

Батарейку не менял, машиной 2 месяца владею

starcev1995

Напишиш так нет.

Батарейку не менял никогда

Вытаскиваеш металичиский ключ, верхнию часть поддеваешь окуратно внутренности вытаскиваются, ключ не ронял?

Пару раз неделю назад было

Скорей всего катушка отскочила, я тоже ронял, все пугали типо каюк, так как ключ один думал хана оригинал заказать и прошить бешеные бабки, перипоял один тип за рубыль так как катушка пополам сломалась.

Разобрал ключ, катушка на месте

Подожди не торопись, ключ когда вставляешь замок его захватывает если нет то открой ключ посмотри в незу возле излучателя катушка не болтается, не замок а ключ.

Есть ещё причина катушка в нижней части ключа отвалилась, ключ не разбирал не смотрел?

Нет не разбирал, снял замок только пока что

Есть 2 варианта, механический-заедает блокиратор руля и не затягивает ключ, электронная -кончились комбинации на ключе

Что делать если второй вариант ?

отваливать денег и перешивать, как я понял там ресурс памяти, батарейка на это не влияет.Нужен элетрик со старом, там будет ошибка замка(если это он), и электронщик кто будет перепаивать вашу память в замке, на последнем лучше не экономить, замок очень нежный.
Или покупать с донора, комп+замок с ключом+блокиратор руля, все с одной машины с такогоже двигателя.

Перепрошивать если то что нужно ? Ключ и замок или вся машина ?

Я понятия не имею, я написал то с чем столкнулся сам, вам лучше узнать это у того кто будет это делать.
Сначала диагностика старом, а потом уже все остальное.

starcev1995

Перепрошивать если то что нужно ? Ключ и замок или вся машина ?

Если перепрошивать ключ, то нужен ключ, замок и блок управления двигателем. Стоит под капотом справа под пластмассовой крышкой.

W210, E230, АКПП, 1996 - продал
Chrysler PT Cruiser 2.4, АКПП, 2001 - Кузя жены - продали
Oplel Calibra 2.0i 1996г. АКПП - продано, возможно зря
W123 250 M123.921 1982 г.р. в ремонте - не пошло, продал. ;-(

Город: г.Ухта Коми
Автомобиль:
E230 WDB2100371A004630

W210 E230 WDB 2100371A004630

Город: Краснодар
Автомобиль:
W210 E240 2000г.