Не работает антирадар sho me 800 str

Опубликовано: 17.05.2024

"Отвалился" GPS у Радар-Детектора Sho-Me G-800STR
Отвал еще был в воскресенье, радар-детектор перезагрузился в пути и больше GPS не ловил ((( НЕ порядок…
Радарная часть вся работает, а вот камеры без радара напрочь не видит.
Утром "распознал" "ТРИНОГУ" — Крис-П — видео увы НЕ передает скорость и видик не был направлен на радар-детектор…

По умолчанию ставлю режим "ГОРОД-1" — ловит радарной частью сами радары и цепляет по GPS камеры которые робят без радара.

Ну вот еще варианты ловли )))

Делал несколько раз хард ресеты — НЕ помогает ((( не хочет видеть GPS спутники — зараза.
Снял, принес на работу, прошил альтернативной прошивкой альтернативным звуковым файлом (мне нравиться как трезвонит на ТРИНОГУ)
Далее сделал сброс и залил новые базы и снова сброс.
На окне словил через минуту GPS, в машине тут же…

Вот так бы чинить железки в машине ))) прошил и поехал ))) "ТЕСЛА" не достижимая мечта…

Кстати пользователь vovan11 с rd-forum.ru ему большое спасибо — за файлы, с голосом я наигрался — то быстро то не слышно — его вариант оказался лучше ))) Так же у него выложена инструкция по Радару ТРИНОГЕ "КРИС"-П

UPDATE 25-09-2017г

У многих пользователей РД происходит отвал GPS — варианты лечения:
1) Прошить старой прошивкой от 2015 — накатить базы и сделать сброс
ftp://dimaswe.ddns.net/PEUGEOT%20PARTNER/SHO-ME%20G-800%20STR — заходить с IE или Mozilla Firefox браузерами или FTP клиентом (НЕ всегда домашний сервер запущен)

2) Увы служба поддержки констатирует факты выхода из строя модуля GPS, меняют по наличию чека если по гарантии или за денежку. На работе парк машин — переставили модуль и все заработало. Так же в модуле должна быть маленькая АКБ "таблетка" с маленькую пуговицу (Seiko MS 621FE MS621FE Аккумуляторная 3 В ), ее замена то же исправляет работу GPS…

3) Ответ от техподдержки "Проблема не связана с прошивкой (2014/2105/2017) и базой. Причина по состоянию на 25.09.2017 22ч не выяснена

5 разных моделек 800 900 1000:

800 и 900 сами нашли спутники

1000: сброс ---> в настройке отключаем GPS ---> выключаем РД ---> включаем РД ---> в настройке включаем GPS = тут же нашлися спутинки (28.09.2017)


Не спешите бежать в сервис, если радар детектор не включается. Сначала, проведите самостоятельную диагностику, попытайтесь найти причину и, по возможности, решить ее. Не разбираетесь в технике? Не переживайте, тут не требуются особые знания. Четко следуйте нашим инструкциям, и, возможно, сэкономите время и деньги!

Исключение – если вы уверены, что антирадар не включается, потому что сломался из-за механического воздействия. Например, вы его уронили и там «что-то отвалилось». Если налицо явные признаки внешнего повреждения. В этом случае, действительно, лучше сразу обратиться в ремонтную мастерскую, особенно, когда аппарат все еще на гарантии. И не заморачиваться с тем, чтобы проверять гаджет в домашних условиях.

Как продиагностировать антирадар?

Найти причину, объясняющую, почему антирадар не работает, будет гораздо легче после небольшой диагностики.


  1. Подключите его к бортовому компьютеру автомобиля. В норме, он должен включаться после подсоединения с помощью шнура питания. При этом, обычно, раздается звуковой сигнал или загорается индикатор на корпусе.
  2. Если у вас гибридный гаджет, например, радар детектор в видеорегистраторе, при этом, не работает, конкретно, опция антирадара, следует протестировать все устройство. Откройте меню, «поиграйте» с настройками яркости, контрастности. Запишите видео, просмотрите его, убедитесь, что запись выполнена корректно. Проверьте звук. В настройках функции радар детектора убедитесь, что она включена.
  3. Отсоедините антирадар от бортовой сети и подключите к ПК. Так вы сможете проверить работоспособность шнура, портов и разъемов.


Почему радар детектор не включается?

Ну что же, диагностика выполнена, на данном этапе вы уже понимаете, связана ли проблема с самим устройством, с его комплектующими или произошел системный сбой в «мозгах» аппарата.


Итак, почему радар детектор не включается и не работает, давайте озвучим основные причины:

  • Неисправен шнур для соединения гаджета с автомобилем;
  • Сломались разъемы, штекеры, отошли контакты;
  • Неработоспособна клавиша включения/выключения;
  • Если не включается только экран, а само устройство работает, возможно, поврежден участок материнской платы;
  • Основная причина, по которой антирадар не включается при подсоединении к компьютеру – неисправен USB-шнур (вы используете не родной кабель с другой распиновкой контактов) или не установлены драйвера;
  • Поломка электронной начинки вследствие перегрева;
  • Неисправен аккумулятор (батарея);
  • Системный сбой, выход из строя платы.
  • Для начала, проверьте все разъемы и порты. Прочистите их мягкой щеточкой от пыли, продуйте. Просушите, если требуется. Если умеете, отпаяйте разъем питания, прочистите контакты и запаяйте снова;


  • Разберите радар детектор, удалите с платы пыль, поищите следы окисленных контактов. Зачистите места предполагаемых повреждений. Беритесь за тонкую работу, только если действительно чувствуете, что осилите ее;
  • Если радар детектор не включается только в автономном режиме, значит неисправна батарея. Ее следует заменить;
  • Неисправный USB-шнур нужно тщательно прощупать на наличие изломов или разрывов;
  • Если радар детектор не работает и не включается в GPS навигаторе или в видеорегистраторе, рекомендуем выполнить сброс настроек до заводских. Для этого зажмите клавишу Reset на корпусе гаджета и перезагрузите его;


  • Если подозреваете, что повреждена плата, но при разборе самостоятельно определить неработоспособный участок не можете, придется нести радар детектор в сервисный центр;


Диагностика девайсов своими руками


Как проверить такое устройство дома?

Если речь идет о диагностике функциональности, то гаджет проверяется в автомобиле, процедура диагностики выглядит следующим образом:


Типичные неисправности, характерные для авторегистраторов

Какие неисправности чаще всего проявляются в работе детекторов:

Способы устранения поломок

Что касается ремонта, то далеко не всегда его удается осуществить своими руками. Если у вас есть соответствующие знания и навыки, то можно попытаться отремонтировать детектор своими силами.

Как можно восстановить работоспособность устройства:

  1. Для начала нужно точно разобраться в схеме платы. Каждое устройство оснащается собственной платой, включающей в себя множество элементов, отвечающих за работу тех или иных функций. После разборки гаджета очистите плату от пыли и грязи, если нужно.
    Если девайс плохо принимает сигналы или срабатывает без причины, то нужно разобрать корпус тонкой отверткой и проверить целостность линзы приема сигналов. Возможно, она повреждена, если это так, то линзу придется отпаивать и менять. Также причина плохого сигнала может заключаться и в антенном адаптере, если есть возможность, то его также нужно заменить.
  2. Если устройство не реагирует на подключение к сети, то нужно проверить разъем питания. Попробуйте отпаять его, аккуратно зачистить контакты и припаять заново. Если проблема осталась, то скорей всего, причина кроется в кабеле подключения.
  3. Если вы не можете отрегулировать громкость оповещения сигнала, то опять же, вам потребуется разобрать девайс. При наличии регулирующего колесика нужно будет проверить его целостность, попробуйте заново отсоединить его и подключить.
  4. При отсутствии звуковых оповещений следует уделить внимание и встроенному динамику. Возможно, этот элемент вышел из строя и его также надо перепаять либо заменить на новый. То же самое касается и дисплея.
  5. Бывает такое, что вышел из строя блок обработки сигнала или управления гаджетом, установленный внутр. Проблемы такого рода могут решить только квалифицированные специалисты с соответствующим оборудованием. Поэтому решить такие неисправности желательно в сервисных центрах.
  6. Если в работе девайса происходят сбои, то можно попытаться его перепрошить или обновить программное обеспечение. В некоторых случаях проблемы связаны с устаревшей версией ПО.
  7. Если устройство не может работать в автономном режиме, то в детекторах со съемными АКБ можно поменять батарею своими руками. Если же аккумулятор встроенный, то вам нужно будет выпаять его и запаять новый, заведомо рабочий.

Фотогалерея «Платы радар-детекторов»




Видео «Инструкция по разбору детектора»

Достался мне данный радар-детектор. Проблема — не работает GPS, иногда работает но быстро обрыв связи. Наткнулся на БЖ в котором разбирался другой радар детектор но с такой-же проблемой и там было решение замена батарейки.

После разборки увидел что у меня стоит такой-же GPS модуль и у него напряжение батарейки было 0.4В
Пошерстив ближайшие магазины, найти 3В батарейки примерно такого же размера не удалось, в продаже были только 1.5В — lr41 и 3В "таблетки". Купил lr41 1шт и lr626 1шт выдают они 1.5В но магией последовательного соединения они выдают 3В (по факту выдавали 2.95).
Изначально был план собрать вот такую конструкцию и разместить в корпусе под кнопками

Это корпус от фонарика в зажигалке.
Примерив батарейки в этом месте я даже смог накрыть верхней платой

При попытку выпаять старую батарейку оторвал площадку для плюсового контакта =\. Для восстановления взял скальпель, лупу и начал аккуратно срезать лак и краску. Добравшись до малюсенькой дорожки проклиная свою криворукость кое как смог подпаяться в это дорожке. Проверив на КЗ быстро-быстро залил этот провод термо- соплями клеем. Подпаял второй контакт и залил уже оба контакта.

1 — дорожка которую я отковыривал
2 — контакт куда в теории можно подцепиться потому что он звонится с дорожкой без сопротивления

При прозвонке всей цепи у меня было примерно 250 кОм между + и -. На режиме проверки диодов показывал 1кОм — странно, ну да фиг с ним, главное после подпайки проводов эти цифры повторились, значит нигде не закоротил.

Изначальный план провалился на этапе сборки обратно, из-за проводов, они удлиняли конструкцию и это всё просто не лезло.

Пришлось разобрать мою энергоустановку и оставить чисто батарейки, уместиться они без корпуса могли много где, но вот без корпуса они не лежат плотно друг с другом. засунул их сюда (фотки не сделал потому что много куда пробовал и после попытки сунуть сюда и собрать, не было желания разбирать обратно чтоб не сломать )))

Сборка — прошивка свежей прошивкой — запуск со сбросом настроек и GPS модуля. Честно, ожидал что подхватит GPS мгновенно, но это не так. ловил он минут 20, за это время успел несколько кругов вокруг дома проехать. Далее он даже после перезагрузки ловит GPS в течении пары секунд.

Чтож ремонт окончен. Осталось сделать жёсткое крепление на стекло, а не эти липучки заводские и использовать. Надеюсь хотя бы год продержится.

Плата протянута в таком режиме около недели, потом gps стал ловиться дольше, потом вообще перестал. Я решил что потёл клей на солнце и контакт пропал. Но разобрав, я увидел, что контакт не пропал, а напряжение на сборке батареек был около 0.05В в паре. Я (тупой) не проверил что именно там за "батарейка" стоит, и это оказалась не батарейка, а аккумулятор. У китайцев стоит около 150р за две штуки, но я решил что с меня хватит колупаний с этими комариными хоботками.

Заказал новую у официалов, стоила она 700р + 500р доставка, сейчас перейдя по этой ссылке на офф сайт такой позиции у них к сожалению нет.
Новая плата:

Решил я поделиться своим опытом в ремонте радар - детектора.

Купил я года полтора назад у знакомого радар - детектор silverstone f1 z77 pro . Проработал он месяца два и постепенно перестал ловить спутники. То есть не показывает скорость, и не говорит о камерах которые обозначены в базе. Обновил прошивку и базы. Он по прежнему не хочет ловить спутники.

Почитав в интернете, понял что такая проблема у многих людей. Причиной является GPS модуль. Как я думаю, что сгорает на нем антенна от перегрева. Найти оригинальный модуль я не смог. В продаже его нигде нет. На али был когда-то он, но давным давно закончился. Написал я на официальный сайт SHOME (мой радар-детектор является идентичной модели какого-то ShoMe, начинка одинаковая), там сказали что модулей нет и не будет. Почитав форум по радар-детекторам понял, что люди пытались найти модули, но в итоге купили новую модель детектора и забыли о старом. Есть конечно вероятность, что села батарейка в модуле, но я проверил ее и причина оказалась не в ней. Если у вас села батарейка, будьте предельно аккуратны при ее замене, батарей сидит на точечной сварке. На этом же сайте я нашел запись одного человека, что он пытался подключить другой GPS к радар-детектору и у него что-то получилось.

Деваться некуда, надо тоже попробовать оживить радар-детектор. Покупать новый дороговато, и тем более, что делать со старым. Брать бу радар-детектор не имеет смысла, потому что на нем скорее всего таже самая проблема. Заказал с али TTL модулятор для соединения модуля с компьютером для его проверки. Цена меньше 100 рублей.

Углубившись в эту тематики понял, что главное в этих модулях это передача и прием. Им для работы нужны четыре провода для связи с главной платой : два провода питания, RX, TX. По даташиту понял, что родной модуль работает на 3.3 Вольта. Подключил модуль, и через программу по тесту GPS понял, что он ни одного спутника не находит. Значит причина 100% в модуле GPS. Нашел я на али модуль с такими же выводами и заказал Ublox 7020 neo7 (360 рублей). Недели через три он пришел, подключил я его к ноутбуку, ловит он 10 спутников из дома, значит он рабочий. Попробовал подключить его к главное плате радар-детектора, и через две минуты женский голос сообщил мне, что "GPS система активна" и на экране появилось время и направление.

Все работает, остается только все собрать обратно. Но есть проблема, новый модуль немного больше старого и в корпус он не лезет. Печально . Придется немного колхозить, подрезаем корпус и располагаем модуль на верхней крышке, его все равно не видно, так он стоит у меня за зеркалом и торчит один только дисплей. Конечно получилось некрасиво, но деваться некуда.

Холодный старт занимает около минуты. Итого получается ремонт обошёлся в 400 рублей. Можно конечно купить новый радар-детектор, но по функционалу они примерно равны. А езжу я по трассе не так часто, так что как введут новые камеры которые он не ловит, тогда обновлю его.

Мой вам совет, не берите бу радар-детекторы! Мне повезло, что я смог его оживить. Я люблю поковыряться в техники, и в принципе ремонт был не особо сложный, но ремонт по времени занял месяца два-три. Информации в интернете нету толком, собирал крупицам. Вот решил написать свой опыт, буду рад если кому-то поможет.

Читайте также: