Не работает кнопка открывания багажника шевроле авео т250

Опубликовано: 18.05.2024

Крышка багажника многих современных автомобилей ( Фольксваген Пассат, Шевроле Круз и др.) оснащена специальной кнопкой, нажав на которую эта самая крышка открывается.

В процессе активной эксплуатации авто и частой перевозке вещей в багажном отсеке данная функция оказывается очень полезной, поскольку нет необходимости постоянно втыкать ключ в замок или открывать водительскую дверь, чтобы дотянуться до аналогичной кнопки в салоне.

Однако как и любые другие электроустройства, работающие в условиях постоянного воздействия перепадов температур и влажности, кнопка может работать с перебоями или вовсе сломаться.

Как правило, происходит все именно из-за попадания воды внутрь механизма по причине его недостаточной герметичности.

Если у вас сломалась кнопка открытия багажника, не спешите обращаться к автоэлектрику — данную проблему можно устранить своими руками без труда и больших финансовых затрат.

Для начала нужно разобраться, как устроена сама кнопка и каков принцип ее работы. А тут все предельно просто: при нажатии на кнопку срабатывает активатор, который снимает защелку, открывая багажник. Сама кнопка представляет собой обычный переключатель в пластиково-силиконовом корпусе.

Ремонт кнопки открытия багажника — на примере Шевроле Круз

Чтобы установить причину поломки кнопки открытия багажника Шевроле Cruze, нужно ее снять, осмотреть и прозвонить.

Чтобы снять панель (саблю) с кнопкой и лампами подсветки номера, придется снять обшивку на внутренней части крышки багажника.
Под ней будет 4 гайки на 10 и 2 пластиковые клипсы желтого цвета.
Гайки откручиваются, а клипсы аккуратно выдавливаются внутрь и отщелкиваются.
После этого достаточно отсоединить разъем, соединяющий провода, идущие на кнопку и подсветку, чтобы полностью снять саблю.

При визуальном осмотре кнопки со внутренней стороны под прозрачной силиконовой заливкой-герметиком обычно будут видны следы влаги.

Она попадает туда во время дождя через небольшие щели между клавишей кнопки и корпусом, либо в месте подключения проводов (там тоже имеется небольшой зазор). Попытки просушить кнопку феном, не разбирая ее, ни к чему не приведут.

В данном случае возможно только два варианта решения проблемы:

Покупка новой кнопки и полная ее замена.
Полный разбор корпуса кнопки и ее прочистка/просушка и герметизация.

Для ремонта понадобится минимум инструментов и материалов:

мультиметр (тестер);
отвертка;
острый нож;
фен;
герметик или термоклеевой пистолет;
наждачка-нулевка.

Если мультиметр покажет наличие сопротивления, значит цепь кнопки цела. Отсутствие сопротивления свидетельствует о нарушении целостности цепи.

Порядок проведения восстановительного ремонта:

Извлекаем кнопку из посадочного места. Для этого придется удалить термоклей, на который она крепится. Сделать это можно при помощи ножа;
Снимаем резиновую крышку с корпуса кнопки, разбираем саму кнопку;;
Очищаем контакты (при необходимости можно воспользоваться мелкой наждачной бумагой), сушим внутренности феном;
Собираем все в обратной последовательности, проклеиваем-герметизируем все стыки герметиком или горячим клеем;
Промазываем герметиком посадочное место по всему периметру;
Устанавливаем кнопку, даем герметику высохнуть;
Возвращаем саблю на место.

Если приведенный выше способ ремонта результата не дал, придется покупать и менять весь комплект (кнопка+подсветка номера).

При этом примерно в это же время я заметил, что при постановке на охрану сигнализации вместо одного раза стала крякать три раза, что видимо сигнализирует о какой-то неисправности в цепях.

Не работает кнопка открытия багажника Chevrolet Aveo

Затем привинчиваем "кабанчик", он предоставляется в комплекте с электроприводом. Далее, с помощью электрической дрели, делаем несколько дырок Ф 6 мм и надфилем придаем ему продолговатый вид.

Затем сверлим еще несколько отверстий Ф 4, он будет предназначен для привода. Между приводом и железным корпусом должна находиться резиновая шайба, это при случае смягчит жесткое закрывание багажника. Прокладываем стальной тросик с обратной стороны и устанавливаем крепление в приготовленные отверстия, "кабанчик" присоединяем к приводу.

Открывание багажника с кнопки из салона.

Теперь пора заняться проводкой системы. Удаляем гофру в багажном отсеке и прокладываем там приготовленный провод, заранее демонтируем левые пороги автомобиля Шевроле Авео. Рекомендуется прокладывать провод параллельно тросику багажника, этого можно добиться с помощью стальной проволоки, при необходимости затягиваем изолентой или стяжками. Демонтируем панель под рулевым колесом, держится она на защелках, отсоединяем замок капота и панель снята.

Не забудьте снять клеммы с аккумуляторной батареи, иначе вас может ударить током или произойдет короткое замыкание. Теперь нужно найти блок сигнализации и штекер.

Дистанционное открывание багажника на Шевроле Авео

Следуем инструкции, там указано куда какие цвета должны присоединяться. Питание будет осуществляться с большого штекера, туда уже подключена штатная аудиосистема.

Туда же втыкаем несколько проводов с клеммами и закрепляем реле к железной панели.

Несмотря на высокую надежность замков автомобиля Chevrolet Aveo, рано или поздно замочные механизмы выходят из строя. Водители периодически сетуют на проблемную работу замка багажника . Данный замок может:

Клинить в закрытом положении
Произвольно открываться
Открываться/закрываться с большим усилием

Опытные водители Шевроле Авео из своего опыта знают, что если замок багажника начал барахлить после 150 000 – 200 000 (км) пробега, то есть смысл просто поменять старый замок на новый.

В базовой комплектации Chevrolet Aveo обычно предусматривается традиционный механический замок багажника. Открытие такого замка осуществляется либо посредством ключа, либо при помощи тросовой тяги. Более расширенные комплектации предусматривают электрический замок, который дополнительно можно открывать с брелока ЦЗ и отдельной кнопки.

Артикул замка багажника Авео Т200: 96540941-GM.

Артикул замка багажника Авео Т250: 96649301-GM.

Артикул актуатора замка багажника Т250: 96327155-GM.

Артикул личинки замка багажника Т250: 96801570-GM.

Наибольшее распространение получил вариант замка багажника Шевроле Авео с так называемым «актуатором». Данное устройство представляет из себя электрический привод, который расположен на самом замке, составляя с ним единую конструкцию. При проворачивании ключом личинки на 40˚ срабатывает электрический привод, который берет на себя все усилия по перемещению тяги, открывающую замочную защелку. Дополнительно актуатор может срабатывать и сам, без помощи ключа, с брелока центрального замка (ЦЗ).

По статистике, практически 50-70% Chevrolet Aveo в комплектации с механическим замком багажника и актуатором переходят на соленоидный замок. В конце обзора можно найти видео, автор которого показывает переделку стандартного замка багажника на электрический аналог, работающий от брелока ЦЗ.

Установка электрического замка багажника Шевроле Авео

Электрический замок багажного отделения может быть представлен как актуатором, так и соленоидом. В кругу специалистов бытует мнение, что соленоидный привод обладает более высоким тяговым усилием . Отчасти это обуславливается тем, что соленоид монтируется как отдельное устройство, что позволяет сделать привод замка багажника Шевроле Авео более массивным и тяжелым, а значит и более мощным.

При наличии центрального замка соленоид, как и актуатор, можно настроить на открытие замка багажника от брелока ЦЗ, то есть дистанционно.

В старых замках с актуатором нередко наблюдается ситуация, что ход тяги заметно уменьшается, из-за чего замочная защелка перестает открываться от привода.

Касательно самого замка багажника, это традиционная механическая защелка, которая открывается от ключа или тросом. Разумеется, в механическом замке предусмотрен и держатель для тяги привода (актуатора или соленоида). Просто в базовой комплектации Chevrolet Aveo привод замка багажника не предусматривается, но его можно установить самостоятельно. Это делается следующим образом:

Снимаем накладку замка багажника. Это пластиковая крышка, которую нужно просто поддеть и вытянуть.

Отсоединяем обшивкудвери багажника. Обшив ка держится на клипсах. Они расположены по периметру обшивки, всего их 13 штук. Отсоединять клипсы лучше всего пластиковым съемником. В противном случае можно повредить облицовку багажного отделения.

Многие мастера отмечают, что клипсы легко лопаются при малейшем превышении допустимого усилия демонтажа. Если какие-то из клипс разлетелись, то не беда, ведь в любом пристойном магазине автозапчастей можно заказать клипсы обшивки багажника. Их артикульный номер: 94530548-GM.

Высверливаем 2 отверстия в усилении багажника. Расположение отверстий отмечено на фото ниже. Сверлить нужно с противоположной стороны от места, где установлена личинка замка. Обратите внимание, разместить соленоид замка багажника Шевроле Авео нужно таким образом, чтобы тяга ходила строго по прямой, точно между штоком соленоида и держателем тяги на замке . Перекоса быть не должно!

Монтируем соленоид. Как правило, в комплекте с приводом обычно поставляется специальный кронштейн. Ставим соленоид на кронштейн и прикручиваем конструкцию.

Чтобы лучше понимать процесс монтажа электрического привода для замка багажного отделения Шевроле Авео, желательно ознакомиться с дополнительным видео. Ролик расположен сразу под этим абзацем.

Соленоид имеет 2 провода. Один из проводов следует подключить к массе автомобиля. Массу лучше всего закрепить болтом, который крепит корпус замка.

Второй провод необходимо протянуть в салон, к панели приборов. Почему управляющий провод нужно тянуть к "приборке". Все просто, электрозамок следует подключить через предохранитель в салоне. Проще всего к нему подобраться именно через это место.
Открываем нижнюю крышку панели приборов.

Подключаем привод замка через 5-контактное реле. Желтый провод можно откинуть, он не нужен. Красный и зеленый провода подключаем к плюсовому контакту любого из предохранителей. Синий провод соединяется с проводом от соленоида (который проложен из багажного отделения). Черный провод следует вывести на реле центрального замка Chevrolet Aveo.

Соединяем соленоид с замком при помощи тяги. Тяга из комплекта привода нередко имеет большую длину. В подобных случаях мастера просто подгибают один их кончиков тяги. Оптимальную по длине тягу можно изготовить и самостоятельно. Для этого нужен лишь прут диаметром 3 (мм). Прут можно взять из сварочного электрода.

Монтаж привода и подключение приводки являются не самыми сложными из задач по установке электрозамка. Наиболее трудоемким считается этап прокладывания проводки. Провод от соленоида следует вывести из багажника через гофру, где пролегают штатные заводские провода. Далее провод замочного привода необходимо проложить под порогом.

Крайне желательно вести провод соленоида в связке с основными проводами. Специалисты обычно фиксируют его к жгуту заводских проводов капроновыми стяжками.

Дополнительная информация

Львиная доля поломок замка багажника Шевроле Авео припадает на сезон зимних холодов. Чаще всего в замке замерзает смазка и попавшая внутрь влага. В данном случае будет особенно проблематично открывать багажник при помощи ключа.

Бывают и такие ситуации, когда при наезде на кочку или дорожную выбоину происходит самопроизвольное открытие багажника. При подобной поломке специалисты рекомендуют отключить электрическую часть замка. Если поломка исчезнет, значит какой-то из контактов привода замыкает от вибрационных нагрузок . В случае неисправности электрической части нужно будет диагностировать привод и прозванивать проводку.

Касательно механической части замка, сама замочная защелка является невероятно надежной. Единственное, что пагубно отражается на техсостоянии замка, так это редкое использование механизма. Если замок периодически не разрабатывать, он обязательно и непременно закиснет . Опытные водители стараются открывать багажник Шевроле Авео разными способами: ключом, тросиком и при помощи ЦЗ.

Автомобиль: КIA SPORTAGE SL 4Х4 white
Откуда: г.Москва
Регион: Ярославская область

Superfish

Просмотр профиля

Автомобиль: КIA SPORTAGE SL 4Х4 white
Откуда: г.Москва
Регион: Ярославская область

alexden83 Просмотр профиля

Автомобиль: Aveo 1,2 седан черный металлик
Откуда: Соликамск
Регион: Пермский край

marayka

Просмотр профиля

Автомобиль: Aveo 1.2 sedan
Откуда: moskow
Регион: Москва

Superfish

Просмотр профиля

Автомобиль: КIA SPORTAGE SL 4Х4 white
Откуда: г.Москва
Регион: Ярославская область

marayka

Просмотр профиля

Автомобиль: Aveo 1.2 sedan
Откуда: moskow
Регион: Москва

byn93

Просмотр профиля

Матершинник и крамольник

Автомобиль: Авео B12S1 (1,2л; 72 л.с.) седан вороной масти
Откуда: г. Ярославль
Регион: Ярославская область

Я люблю свою лошадку, но почему эта лошадь не любит меня. kim16 Просмотр профиля

Автомобиль: Aveo 1,2 седан красный
Откуда: Казань
Регион: Республика Татарстан (Татарстан)

ЕЗЖУ И ВСЁ Superfish

Просмотр профиля

Автомобиль: КIA SPORTAGE SL 4Х4 white
Откуда: г.Москва
Регион: Ярославская область

marayka

Просмотр профиля

Автомобиль: Aveo 1.2 sedan
Откуда: moskow
Регион: Москва

никак вобще..на мойку правда так и недоехал..но водой теплой обпробовался ключ так и нелезет в ячейку .. дергал его его как только мог.намертво вобще..завтра поеду на мойку т.к. багажник уже как воздух нужен)

Faulmann Просмотр профиля Андрей 52 Просмотр профиля

Автомобиль: Chevrolet Cruze
Откуда: Н.Новгород
Регион: Нижегородская область

marayka

Просмотр профиля

Автомобиль: Aveo 1.2 sedan
Откуда: moskow
Регион: Москва

завтра надеюсь открою как нибудь все проверю..может быть и с провода,постоянно перевожу много чего забиваю багажник до отказа может оторвались или еще чтонибудь

And86

Просмотр профиля

Автомобиль: Aveo 1,4 ,хэтчбек жёлтая
Откуда: г. Ижевск
Регион: Удмуртская Республика

marayka

Просмотр профиля

Автомобиль: Aveo 1.2 sedan
Откуда: moskow
Регион: Москва

купил сегодня размораживатель непомогло никак ключ нелезет.
Фото0694.jpg ( 41.52 килобайт ) Кол-во скачиваний: 15
20 рублей всего)

залез в багажник через сидение задние провода на месте фишка неслетела,
попытался открыть стучал толкал вобще никак..

Vaadik

Просмотр профиля

Автомобиль: Авео2 B12D1 седан сиреневый
Откуда: г. Тула
Регион: Тульская область

Если сможешь, откручивай болты крепления скобы замка. Будет мешать обивка - попробуй ее демонтировать:

Безымянный.jpg ( 56.74 килобайт ) Кол-во скачиваний: 53

marayka

Просмотр профиля

Автомобиль: Aveo 1.2 sedan
Откуда: moskow
Регион: Москва

Был сегодня в мойке, тоже непомогло всей мойкой пытались открыть

Да..надо попробовать открутить..сегодня думал,но сутра некогда а после работы уже темно невидно ничего да и неудобно лезть туда

Теперь же, при повторном нажатии, двери не разблокируются, а пытаются повторно заблокироваться(со звуком клаксона немного другой тональности). Не понятно с чем это связано и как с этим бороться? Буду рад любому совету.

Добрый день! Не работают брелки, оба, то есть не могу снять/отключить сигнализацию.

Добрый вечер. Хочу проконсультироваться по поводу запуска двигателя. Проблема в следующем. Недавно столкнулись с такой проблемой, что завели машину с автозапуска. Машина завелась, .

@andrienko.1966 --> Вот такой ключ.

Всё будет хорошо!

Если ключ вскрывается, то проверьте контакты на кнопках, на микросхеме, мягкой кисточкой обработайте спиртом, что бы снять окислы и грязь.

У меня примерно такая же ерунда была с пультом от телевизора, вскрыл, протёр контакты, всё заработало как надо.

Ваш ключ можно назвать тоже брелком из-за наличия на нём кнопок. Когда мне при покупке машины доставался только один брелок и один ключ, то я всегда покупаю запасной.

Можете и вы приобрести запасной брелок. В магазине сигнализаций, вам наверняка смогут подобрать нужный вариант.

Дополнительный брелок надо будет прописывать. Вы хоть знаете в каком месте в вашем автомобиле кнопка «валет»? Через неё прописка.

@andrienko.1966 --> Ключ разбирается, пробовал замену батарейки делать. Не помогло. Контакты на кнопках с другой стороны от батарейки и они под прозрачной пленкой, как я понимаю - защита от влаги.

@andrienko.1966 --> А защита ли? Может эта плёнка и мешает работать как положено (читай - мешает).

@andrienko.1966 --> Она была изначально (с ней все работало) и позволяет свободно нажимать пластиковой кнопкой на контакт, она тонкая и гибкая, с другой стороны почти такая же пленка закрывает батарейку.

@andrienko.1966 --> По поводу кнопки Valet — не знаю где находится, не задавался пока этим вопросом.

@andrienko.1966 --> И что она не убирается (хотя бы попробовать без неё)? Любой контакт когда-то стирается или загрязняется.

@andrienko.1966 --> Одна и та же кнопка в этом ключе работает, и на открытие, и на закрытие. Закрытие всегда проходит без проблем, из этого делаю вывод работоспособности контакта. Или я не прав?

@andrienko.1966 --> Конечно возможно вы правы, для уверенности надо знать конструкцию кнопки, потому что бывает одно только положение (тот вариант который вы думаете), а бывает через раз кнопка тычет, то влево, то вправо (ну или вверх, потом вниз). И если там по вашему варианту, тогда останется вариант неисправности блока сигнализации, хотя я не исключаю глюк микросхемы в ключе.

@andrienko.1966 --> Спасибо, попробую еще раз разобрать ключ и посмотреть на кнопку более внимательно.

Читайте также: