Не работает круиз контроль пежо 407

Опубликовано: 17.05.2024

fhrfif » Март 4th, 2010, 2:21

FAQ по установке и активированию штатного круиза

kroko » Июль 8th, 2011, 10:09

Popesych » Июль 8th, 2011, 10:53

Альпинист-пессимист » Июль 24th, 2011, 4:03

Popesych » Июль 24th, 2011, 5:13

Stepan74 » Июль 24th, 2011, 9:33

чел » Июль 24th, 2011, 10:39

Rokrik » Июль 29th, 2011, 10:19

guardauto » Август 3rd, 2011, 3:13

Вот-вот, одним из условий работоспособности круиз-контроля является отсутствие критических ошибок в ЭБУ двигателя.
На собственном примере скажу, что ошибка обучения клапана EGR, которая чек даже не зажигала, не давала включить круиз. После промывки клапана все заработало.
По-моему, прямая дорога на лексию. Причин может быть масса.

Да, хотел было сделать себе ручку круиза из джойстика магнитолы, который справа воткнут, да нашел нормальный.

Вполне реально, необходимы небольшие доработки. Если кому интересно, готов помочь.

Slava.reges » Август 22nd, 2011, 7:52

Есть такая проблема с круизом Пежо 407 1,6хди 2005г - не работает, активируется и сразу OFF. Концевик сцепления, тормоза, потенциометр педали газ - работают, проверял PP2000, менял на аналогичные, даже панель приборную английскую подкидывал - не помогло. Ошибка по тестам на всю машину одна - свечи пора менять. При ремонте печки я скидывал торпедо и снимал руль. Руль не защелкнул - крутанул, оторвал шлейф. Шлейф скомкался - я заменил, подобрал от матричного принтера, запаял. Датчик ESP откалибровал, только при ровном руле показывает в параметрах 63 градуса. Круиз при включении активируется и сразу - OFF. Верхний режим - ограничение скорости - работает, пока не нажимаешь кнопку Kick-down. Тогда при установке режима ограничения скорости сразу стоит 30 км/ч, не регулируется, и выскакивает speed control faulty, заглушишь, постоит, заведешь - уже регулируется ограничение. Сделал все, что мог - нет результата. Может, есть хорошие мысли у знающих людей?

Добавлено спустя 4 минуты 46 секунд:

Задаю вопрос в эту тему, так как по пежо такой развитой темы нет, а в П407 и С5-II много аналогичного.

В большинстве случаев, если не работает круиз – неисправен датчик педали тормоза или сцепления. Часто он отказывает из-за поврежденной проводки и контактов, реже – из-за проблем с электронными блоками и кнопками, и совсем редко – из-за несовместимости деталей, установленных в процессе ремонта. Обычно проблему с круиз-контролем можно решить самостоятельно. Выяснить, почему не включается круиз на автомобиле, где искать неисправность и как ее устранить своими руками – поможет эта статья.

Причины, по которым не работает круиз-контроль в авто

Существует пять основных причин, почему не работает круиз-контроль:

перегорание предохранителя;
повреждения электрических контактов и проводки;
некорректная работа выхода из строя датчиков, концевиков и приводов, задействованных в круиз-контроле;
поломка электронных блоков управления круизом;
несовместимость деталей.

Проверять круиз-контроль на работоспособность нужно на скорости. В большинстве авто активация системы заблокирована, когда скорость не превышает 40 км/ч.

Чаще всего простой (пассивный) круиз не работает из-за проблем с контактами и концевиками. ЭБУ не позволит включить систему поддержания скорости, и в том случае, если не получит сигнал от какого-то из датчиков из-за обрыва проводки, окисления клемм или заклинившей “лягушки”.

Основные причины, почему не работает круиз-контроль на автомобиле

Часто из-за проблем с круиз-контролем недоступно и автоматическое поддержание скорости по следующим причинам:

Концевики «лягушки», активируются педалями сцепления и тормоза, чаще всего выходят из строя

Педаль тормоза используется для отключения круиза. Если система не видит ее концевик или лампы стопов – она не сможет получить сигнал на отключение, поэтому для безопасности запуск круиза будет заблокирован.
Датчики ABS, установленные на колесах, передают ЭБУ данные о скорости их вращения. Если сигналы с датчиков некорректны, отличаются или отсутствуют – ЭБУ не сможет правильно определить скорость движения.

На проблемы с тормозами и ABS обычно указывают соответствующие индикаторы на экране панели приборов. Уточнить причину ошибки поможет диагностический сканер.

Почему не работает адаптивный круиз-контроль?

В автомобилях Honda часто разъединяются контакты двух плат в корпусе радара

Адаптивный круиз-контроль – более совершенная система, приближенная к автопилоту. Она умеет не просто поддерживать заданную скорость движения, но также и подстраиваться под окружающий трафик, ориентируясь на показания установленного в передней части авто датчика расстояния (радара, лидара).

Современные системы ACC умеют определять положение руля, колес, отслеживать дорожную разметку, и способны подруливать с помощью ЭУР для удержания машины в полосе при изгибах дороги.

Основными неисправностями ACC являются:

обрыв или окисление проводки;
проблемы с радарами круиз-контроля;
проблемы с тормозами;
проблемы с датчиками и концевиками.

Если не работает адаптивный круиз контроль, к вероятным причинам неисправности пассивных систем добавляются поломки, характерные только для ACC.

Когда не работает круиз-контроль, причины сбоев ACC смотрите в таблице ниже.

Неисправность адаптивного круиза (радара)	Причина	Что делать
Неисправен или отключен радар круиза	Механическое повреждение или смещение радара в результате ДТП, программное отключение после сброса ошибок при диагностике и после ремонта электрики автомобиля.	Визуально осмотреть целостность радара, креплений и проводки, проверить электронику диагностическим сканером. При наличии обрывов и закисаний клемм – устранить их, при неисправности датчика – заменить его и откалибровать.
Закрытое поле видимости радара	Если радар забит грязью, снегом или в его поле зрения попал посторонний предмет (уголок номерной рамки, ПТФ и т. д.) – сигнал отражается от препятствия и ЭБУ не может определить расстояние до впереди идущего авто.	Очистить радар, убрать посторонние предметы из поля зрения.
Обрыв цепи в проводке систем активной безопасности и тормозной системы	Отсутствует сигнал из-за перетирания проводов, окисления клемм, ухудшения прижима подпружиненных контактов.	Проверить проводку электропривода (клапана) тормозов на ВУТ, а также датчиков АБС и других сенсоров. Восстановить контакт.
Программная ошибка или деактивация АСС	Может возникать при программном сбое ЭБУ, скачке напряжения в бортовой сети или резком пропадании питания.	Продиагностировать авто, сбросить ошибки ЭБУ, активировать круиз-контроль в прошивке в соответствии с инструкцией для конкретной модели.
Поломка блока ACC	Если работа адаптивного круиз-контроля управляется отдельным электронным блоком, и он вышел из строя из-за скачка напряжения, замыкания и перегорания радиоэлектронных компонентов или попадания влаги – система не включится.	Заменить блок управления ACC.
Проблемы с ВУТ	Для автоматического торможения в режиме ACC используется электрический клапан ВУТ, который нагнетает давление в магистралях. Если он неисправен (лопнула мембрана, от износа или попадания влаги вышел из строя клапан) или сломался сам ВУТ (например, возник подсос воздуха из-за потрескавшейся мембраны) – круиз-контроль не включится. При подсосе также возникают проблемы с неровной работой мотора, выводятся ошибки на панель приборов и/или БК.	Осмотреть вакуумные магистрали и сам ВУТ, электроклапан торможения. Заменить неисправный ВУТ или электрический привод торможения.

Не работает ограничитель скорости на круиз-контроле

Ограничитель скорости – система, препятствующая превышению заданной водителем скорости в режиме ручного управления. В зависимости от модели ограничитель может составлять единую систему с круиз-контролем или быть независимым.

Диагностика неполадок ограничителя скорости круиз контроля

При установке в качестве опции может потребоваться активация и замена отдельных деталей. Поэтому иногда возникают ситуации, когда работает ограничитель скорости, но не работает круиз-контроль, или наоборот. Если круиз не держит ограничение скорости или при исправном ограничителе не включается круиз-контроль, проблемы могут быть:

в программном обеспечении;
в датчике педали газа;
в концевиках тормоза или сцепления;
в датчике скорости;
в проводке.

Типовые неисправности ограничителя скорости и способы их устранения:

Как узнать, почему не работает круиз-контроль?

Выявленные ошибки круиза при диагностике сканером OP COM

Чтобы узнать, почему не работает система круиз-контроля, вам понадобятся:

диагностический сканер OBD-II, ноутбук, планшет или смартфон и программное обеспечение к нему, совместимое с вашим авто;
мультиметр для проверки проводки;
набор гаечных ключей или головок для снятия датчиков.

Для визуального контроля работы датчиков может понадобиться помощник, который будет смотреть, загораются ли стопы при нажатии педали тормоза. Если помощника нет, используйте груз, упор или зеркало.

Диагностика круиз-контроля осуществляется в таком порядке:

Что нужно знать для диагностики круиз-контроля: видео

Проверьте целостность предохранителя, ламп в цепях стоп-сигналов, поворотов, габаритов. Если установлены LED-лампы на авто с шиной CAN – убедитесь, что бортовая электроника их «видит» или попробуйте временно заменить их на штатные.
Проверьте наличие ошибок в памяти ЭБУ диагностическим сканером. Прямо о проблемах с системой круиз-контроля говорят коды ошибок с P0565 по P0580. Также часто круиз-контроль не работает при проблемах с тормозами (ABS, ESP), коды ошибок таких неисправностей зависят от производителя авто.
Проверьте концевые датчики педалей тормоза, сцепления (для авто с МКПП), стояночного тормоза. Посмотрите, перемещает ли педаль шток концевика. Проверьте концевики на корректность работы, прозвонив их тестером в разных положениях.
Если все лампы, провода, датчики (и круиза, и АБС, и скорости) исправны, предохранитель цел, проверьте кнопки управления круиз-контролем и посмотрите, активированы ли в ЭБУ круиз-контроль и/или ограничитель скорости. Если проверка круиза выявила, что функции неактивны – нужно их повторное включение. На некоторых авто это можно сделать самому с помощью общедоступного ПО, но часто необходимо обращаться в авторизованный дилерский центр.

Типовые неисправности круиза на популярных автомобилях

В определенных моделях круиз-контроль часто выходит из строя из-за конструктивных недостатков – ненадежные или неудачно установленные датчики, слабые контакты и т. д. Проблема также характерна для машин с большим пробегом и эксплуатируемых в тяжелых условиях. В таких случаях в первую очередь следует проверить наиболее уязвимые детали.

Частые поломки круиз-контроля в автомобилях конкретной модели смотрите в таблице:

Модель автомобиля	Слабое место круиз-контроля	Как проявляется неисправность
Lada Vesta	Датчик положения (концевик) педали сцепления	На Лада Веста круиз-контроль просто перестает реагировать на нажатие кнопок. Ошибки ЭБУ при этом зачастую отсутствуют.
	Контакты электронной системы управления двигателем
	Сброс данных в ЭБУ диагностическим сканером
Ford Focus II и III	Датчик положения педали сцепления	Круиз-контроль на Форд Фокус 2 или 3 вообще не включается, или включается не всегда и работает с перебоями. Могут загораться ошибки ЭБУ, чаще всего по ABS и стояночному тормозу.
	Контакты самой кнопки на рулевой колонке
	Модуль АБС
	Сигналы тормозной системы (ручник, стопы)
Toyota Camry 40	Шлейф кнопок управления круиз-контролем в рулевом колесе	На Тойота Камри 40 помимо круиз-контроля могут отключаться другие функции, управляемые с кнопок руля.
Renault Laguna 3	Активация круиз-контроля слетает после программного сбоя или обновления прошивки ЭБУ	Система круиз-контроля Рено Лагуна 3 просто не реагирует на нажатие кнопок. Ее нужно включать с помощью диагностического оборудования и ПО.
Volkswagen Passat B5	Концевик педали сцепления	При неисправности кнопок или концевика круиз-контроль на Фольксваген Пассат б5 не включается, никак не уведомляя об этом ошибками. Если проблемы с вакуумным приводом – возможна неровная работа на ХХ из-за подсоса воздуха.
	Кнопки или шлейф руля
	Вакуумный привод дросселя
Audi A6 C5	Вакуумный насос дросселя (установлен в левом подкрылке) и его трубки	Круиз-контроль Ауди А6 с5 просто не включается, при попытке фиксации скорости кнопкой на рычажке не слышно срабатывания реле в ногах у переднего пассажира.
	Концевик педали сцепления
	Кнопки рычажка
	Плохие контакты в блоке круиза (на авто с отдельным блоком КК расположен за бардачком)
ГАЗель Next	Концевики педалей тормоза и сцепления	При поломке кнопок (плохой контакт) и закисании концевиков круиз-контроль Газель Некст и Бизнес не включается, при этом ошибки отсутствуют.
ГАЗель Next	Подрулевой переключатель
KIA Sportage 3	Кнопки управления круизом	Круиз-контроль на КИА Спортейдж не включается: на панели может загораться его значок, но скорость не фиксируется.
	Концевик педали сцепления
	Рулевой шлейф
Nissan Qashqai J10	Концевики педалей тормоза и/или сцепления	При попытке включить круиз-контроль на Ниссан Кашкай просто моргает его индикатор, но скорость не фиксируется. При проблемах с датчиками ABS может высвечиваться ошибка.
	Датчики АБС
	Рулевой шлейф
Skoda Octavia A5	Подрулевой переключатель	При замене подрулевого переключателя, а также после прошивки ЭБУ, скачка напряжения в сети или пропадания питания на Шкода Октавия А5 может деактивироваться и не работать круиз-контроль. Включить его повторно можно с помощью диагностического адаптера и ПО («Вася диагност»).
Opel Astra J	Датчик педали тормоза	При скачке напряжения или отключении питания на Опель Астра может отвязаться педаль тормоза и не работает круиз-контроль. На панели может гореть белый индикатор. Проблема устраняется путем обучения датчика тормоза через OP-COM и диагностическое ПО. С его помощью нужно прописать значение показаний датчика педали в свободном ее положении.
BMW E39	Концевик педали сцепления или тормоза	БМВ Е39 никак не реагирует на нажатия рычажка круиз-контроля.
	Датчик положения селектора АКПП
	Привод (моторчик) троса дроссельной заслонки
Mazda 6	Шлейф под рулем	Машина вообще не реагирует на попытку включить круиз-контроль или на панели загорается желтый индикатор.Обратите внимание, что на старых Маздах 6 иногда возникают проблемы с ХХ (завышение и перепады) из-за натяжки троса круиз-контроля, поэтому некоторые водители просто отсоединяют его. В таком случае надо вернуть трос на место и отрегулировать его натяжение.
	Привод (моторчик) и трос круиз-контроля
	Концевик педали тормоза
Mitsubishi Lancer X	Датчик педали тормоза	При неисправности концевых датчиков педалей круиз на Митсубиши Лансер 10 не включается, при этом никаких ошибок нет
Mitsubishi Lancer X	Датчик педали сцепления
Citroen C4	Концевик педали	Если неисправен концевик – круиз на Ситроен С4 просто не включается. Если проблемы с кнопками, их контактами – круиз включается нерегулярно, самопроизвольно отключается, а на панели появляется ошибка «сервис».
Citroen C4	Кнопки круиз-контроля

Схема подключения круиз-контроля: для увеличения нажмите

Как быстро устранить неисправность

Чаще всего неисправность круиза обнаруживается на трассе и устранять её приходится в полевых условиях, когда под рукой нет диагностического сканера и мультиметра. Если вдруг перестал работать круиз-контроль, в первую очередь стоит проверить основные причины отказа:

Предохранители. Перегорание предохранителя вызвано резким ростом тока в защищаемой цепи. Если после замены проблема повторяется, нужно искать причину.
Лампы. Круиз-контроль автоматически отключается из-за неисправности ламп стоп-сигналов и появления соответствующей ошибки на панели. На некоторых моделях авто (Opel, Renault, VAG и другие) ошибка по лампам может загореться и при неисправности габаритов или огней заднего хода, поэтому при отказе круиз-контроля стоит проверить и их.
Сбой электроники. Иногда круиз может не работать при программном сбое, возникшем из-за скачка напряжения бортовой цепи. Например, на кочках отошел контакт проводки или при запуске заряд АКБ снизился до критического уровня. В таком случае восстановить работу круиза можно путем скидывания клемм с аккумулятора для обнуления ЭБУ. Иногда помогает просто выключение зажигания и повторное включение через несколько секунд.
Потеря контакта. Если на неровной дороге отошел провод от датчика или концевика, слетела клемма, то ремонт круиз-контроля сводится к восстановлению контакта.
Закисание концевика. Если концевик, наоборот, завис в замкнутом положении, его можно попробовать расшевелить, покачав педалью или рукой, или (если датчик разборный) снять и почистить.
Засорение радара. На авто с ACC нужно проверить датчик расстояния (радар), установленный в области радиаторной решетки, и его провода. Круиз-контроль может отказывать из-за перекрытия радара или плохого контакта его разъема.

Прозвонка контактов системы круиз-контроля мультиметром

Чтобы выполнить быстрый ремонт круиз-контроля на автомобиле в пути, постоянно возите с собой:

запасные лампы стоп-сигналов, указателей габаритов и поворотов;
клеммы для проводов и изоленту или термоусадку;
комплект предохранителей разных номиналов (от 0,5 до 30-50 А);
набор ключей или головок и отвертку.

Никогда не помешает мультиметр, который позволит быстро проверить проводку и датчик в полевых условиях. Высокая точность прибора не обязательна, поэтому можно купить любую компактную модель. Также при возникновении проблем в пути очень выручает сканер ELM327, который даже в связке со смартфоном и бесплатным ПО вроде OpenDiag или CarScaner значительно облегчает поиск ошибок и неисправностей.

Круиз-контроль и его связь со стоп-сигналами: удивительно, но факт.

Круиз-контроль – отличное дополнение, если вы совершаете регулярные поездки по автомагистралям, благодаря которому ваша поездка в машине станет более комфортной и приятной. Если часто пользоваться круиз-контролем, то спустя короткое время вы настолько привыкнете к нему, что будете недоумевать, как раньше обходились без этой удобной опции. Но, к сожалению, иногда настает день, когда круиз-контроль перестает работать. В этот момент многие водители начинают рисовать страшные картины поломки, считая в уме, во сколько примерно обойдется ремонт данной системы. К счастью, в большинстве случаев отказ работы круиз-контроля не связан с какой-либо серьезной неисправностью. На практике чаще всего причиной неработающего круиза является довольно-таки безобидная неисправность, которую можно устранить за 5 минут, причем самостоятельно.

Итак, представим, что, выехав на шоссе, вы как всегда решили включить свою любимую функцию круиз-контроль, но неожиданно понимаете, что она не работает. Обычно в этом случае у многих водителей начинается взрыв мозга, который начинают посещать мысли о больших тратах. Не спешите паниковать. Вероятнее всего, причина нерабочего круиз-контроля – лампы стоп-сигналов.

Да-да, обычные лампочки, которые стоят в задних фонарях. Так что если вы столкнулись с подобным капризом круиза, остановите машину на обочине и проверьте работоспособность стоп-сигналов. Для этого попросите пассажира посмотреть, горят ли стоп-сигналы, когда вы нажимаете педаль тормоза. Если вы едете один, тогда заверните на ближайшую заправку и попросите проверить стоп-сигналы заправщика или другого водителя.

Но при чем здесь стоп-сигналы? А все дело в том, что, по соображениям безопасности, цепи тормоза и круиз-контроля интегрированы друг с другом. Сгоревшая нить в лампе стоп-сигнала будет интерпретироваться компьютером автомобиля как потенциальный отказ цепи. В итоге круиз-контроль отключится точно так же, как это происходит при работающей функции круиза при нажатии педали тормоза.

Так что для того чтобы круиз снова заработал, как положено, необходимо заменить лампу в стоп-сигнале. Кстати, круиз-контроль перестает работать не только в случае нажатия педали тормоза или при перегорании лампы стоп-сигнала. Вот еще список причин, по которым система круиз-контроля не включается:

Не работает стоп-сигнал
Обнаружена ошибка двигателя, связанная с системой круиз-контроля (на приборке горит значок «Чек двигателя»)
Скорость автомобиля менее 40 км/ч
Коробка передач находится в положении P (Стоянка), R (Задний ход), N (Нейтраль) или 1-я передача
Низкие обороты двигателя
Высокие обороты двигателя
Скорость автомобиля слишком большая
Напряжение в бортовой сети находится между 6 и 16 В
Срабатывание систем АBS/TCS (ESP/Система курсовой устойчивости)
Перегорел предохранитель стоп-сигналов

Во всех ли автомобилях отключается круиз-контроль при неисправности лампы стоп-сигнала? Все зависит от марки, модели автомобиля и его конструкции. На самом деле эта защита предусмотрена не во всех автомобилях. Особенно в современных. В более старых машинах, как правило, перегорание лампы стоп-сигнала чаще всего приводило к отключению круиз-контроля. А как работает круиз-контроль вашей машины? Работает ли он, если в вашем автомобиле перегорела лампа стоп-сигнала? Поделитесь с нами в комментариях ниже.

хочу установить круиз-контроль на машину.
возможно ли это? где в Бельгии можно сделать? за какую цену?
и будет ли разница в качестве с заводской установкой?

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии
2930 просмотров

Можно, только от зависимости моделей, необходимо установить хардвэр-девайс и затем прописать её у О/Д.

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии

Сильно сомневаюсь что это экономически целесообразно.
Когда-то у одной из своих прежних машин зеркала были с регулировкой вручную, захотелось поменять на электроприводные. Когда всё просчитал, то чётко увидел что выгоднее мою машину продать и купить другую с электроприводами.
Что через несколько лет и сделал.
(Только на новой зеркала теперь намного больше и с фонариками, и сама новая машина теперь побольше, в 2 с лишним раза мощнее и почти во столько же тяжелее и прожорливее).

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии

В моем случае, я купил джостик круиз-контроля у о/д за 100€ и за 15€ прописал, можно было все сделать за 50€, но в то время хотелось очень..
Данный апгрейт провел с Пежо 407-2005.г/в

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии

guno очень полезная инфо. собираюсь взять 407 пежо. и если получится что попадется без круиз-контроля можно поставить в районе 100 евро значит..
а от заводской есть разница в качестве?

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии

а от заводской есть разница в качестве?

разница только в цене .

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии

Пежо 407 с двухлитровым двигателем, всегда с круиз контролем.
На 1,6 только на Premium и Premium Pack.

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии

Круиз контрол относится к опциям , установить соответственно можно в фирменном гараже вашеи машины ,установить самостоятельно нельзя , это нужен просто отличныи электроншик чтобы воити в борд комп без кодов и соответственно не нарушив работы борд компа , такие умельцы регулярно пытаются самодельничать , учтите если авто не старое потом наладить борт комп в гараже еше заплатите 200€ , и не во всяком гараже возьмутся

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии

в данном случае нужен OBD2 кабель ПК (бук) с установленной Planet 2000 ,или lexia ,в соответствующем разделе
поставить geactiveerd примеро вот так

отличный электронщик не обязательно :-))
вот из за отсутствия коммуникационного кабеля и надо ехать в пежо гараж.

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии

итого: можно установить. но стоит устанавливать только в фирменном гараже..

ну еще вопрос знатокам : пежо 407 с мотором 1.6 литра будет экономичнее в расходе топлива, чем 2х литровая?

что взять 2х литровую или 1.6 ?

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии

ну если вам некуда денег деть , можете только в фирменном гараже .
а те у кого руки растут откуда надо, покупают вот это (то что ниже) ставят на место ,подключают провода, и едут в фирменный гараж прописывают ,и наслаждаются ездой.

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии

пежо 407 с мотором 1.6 литра будет экономичнее в расходе топлива, чем 2х литровая?

1.6 будет однозначно экономичнее ,правда важен еще один момент, какая коробка на 2.0 , мануал или автомат.

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии

vladar в Вс, 11/07/2010 - 12:43.

Пежо 407 с двухлитровым двигателем, всегда с круиз контролем.
На 1,6 только на Premium и Premium Pack.

Ничего подобного.
Я купил два года назад 2.0 хди 136лс в гараже 2005 без круиз контроля, как и писал выше докупил джойстик и прописал и официальных дилеров

В данном случае уважаемый Алекс вы к сожалению не правы, это процесс я проделывал несколько раз, я увлекаюсь электроникой и несколько лет работал инженером информатики в Католическом университете Лёвина, авто-мото занимаюсь всю жизнь, но это все не нужно что бы сделать опцию круиз-контроль, еще раз повторюсь что речь идет о Пежо.

Dik в Вс, 11/07/2010 - 12:17.

Дик, по Пежо вы можете обращаться не посредственно комне, Протао так-же в курсе некоторых вещей.
Круиз будет работать точно и безотказно, так-как джойстик оригинальный и прописывать у офицалов, вставить труда на 5 минут.
Бери дизель 2 литра, не в коем случае 1,6 . кузов тяжеловат для такого двигателя, плюс пассажиры кондиционер. расход на двух литровом будет в среднем цикле езды 6,5/100км, да и налог не большой.
Гидравлика электрическая нужно проверять, если пробег авто ближе к двум сотням тысяч то вероятно нужно будет заполнить резервуар Ийолиса жидкость для регенерации сажевого фильтра FAP это в порядке 150€ за 5л канистру, обязательно проконсультируйся до покупки авто.
Маршал!

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии

GUNO,
все верно, на ранних версиях круиз был в опциях, а когда сделали новый лифтинг, то круиз идет уже в базовой Confort Pack, но только с двухлитровым двигателем.

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии

Где же я не прав ты же сам говориш ,(прописывать) я так понимаю инстелен , у официалов , так какая экономия в том что сам штекера соединиш ? Кстати если ты спец по борд компьютерам ,помогаи соотечественникам (не словом а делом), вон там дама с аирко мучается ,явно фоутиве мелдинг , я бы помог но я не спец электронике

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии

Dus wat moet gewoon gedaan worden, cruise controle insteken en daarna bij Peugeot garage activeren, activatie wordt gedaan door Planet 2000.
Niets met "instellen" te maken.
Вообще то я англоговорящий, родной Чеченский, а на Нидерландском интересно подшучивать))))) особенно на диалекте, "Хюд вердикасс, даха аломол нит ааа"
У меня нет расистских принципов, помощь оказываю по мере возможности всем людям.
Имею современный гараж но не использую его в целях заработки.

Так как официально работы по дооснащению круиз-контролем нет, то и цены на работу у разных дилеров могут отличаться(несильно). Для установки необходим джойстик управления и прописывание в нескольких компьютерах. Для тех кто хочет получить еще и опцию ограничение скорости, то надо заменить еще и педаль газа, а это еще около 6 тыс.руб к ценам указанным fenia-555.

Update: работа по замене педали в указаннаю цену включена не была.

Blue Flame

Ну учитывая, что КК нужен для движения с постоянной скоростью по относительно прямой дороге, то нормально. Да и запоминает он нужную скорость. Так что переключился вниз-вверх и опять включаешь КК.

Поставил вчера этот чудо-девайс и впервые пощупал что это за зверь. По большому счету в наших условиях полезность и нужность круиза под большим сомнением, но у меня периодически бывают моменты когда очень хочется что он был. Все ИМХО.

Заказывал и ставил в Арманде на Гостиничном.
Брал круиз контроль с ограничителем скорости - код 6242Z8
Джойстик круиз-контроля заказал 14-го вечером , 17-го позвонили, сказали что можно забирать. По срокам вполне нормально.
Не знаю как с механической трансмиссией, а с автоматом все просто и быстро - подключить джойстик на штатное место (там заглушка стоит) и "обучить" машину. Никаких прошивок и прочего мне не меняли, чем сильно огорчили.

По деньгам - Переключатель подрулевой - 2336,80 руб

Стоимость работы по установке
1. Снятие-установка системы круиз-контроля - 907,63 руб (без налога)
2. Чтение памяти ECU - 388,98 руб (без налога)
Итого за работу с налогами - 1530 руб

За все удовольствие соответственно - 3866,80 руб

У меня скидка 10% и первоначально за установку была заявлена сумма 1500, показал карту обещали сделать скидку. но в итоге объявили, что даже с учетом скидки все равно 1500.

Важный момент - во время обучения круиз-контролю машина может "зависнуть" и после процедуры реанимации нужно обучать иммобилайзер. Для этого надо узнавать у французов код ключа, а сделать это можно только в будней день. Поэтому лучше ехать в будней день в рабочее время и иметь при себе 2 ключа. Все это со слов мастера-приемщика.

По дороге домой опробовал ограничитель скорости. Прикольно. Думаю не самая бесполезная функция, возможно буду пользоваться.
Так же протестировал круиз, благо инструкцию заранее прочитал. Удивила схема включения! Не понятно почему нельзя задать заранее значение скорости, как в ограничителе.. ну эт лана, не принципиально. Но почему разогнавшись до нужной мне скорости я не могу просто включить круиз, а должен предварительно нажать кнопку увеличения или уменьшения скорости??
Поскольку ранее никогда на круизе не ездил, ощущения непередаваемые. как будто на нейтралке с горки катишься.. это стремно как то.. буду привыкать

ЗЫ хоть я и лоялен к арманду, в целом всегда был доволен, но в данном случае за "отношение к клиенту" поставлю 2 (но это отдельная история)

Читайте также: