Nissan teana j31 подключение камеры

Опубликовано: 04.05.2024

У меня вопрос. хочу установить камеру заднего вида, уже даже ее купил. но выход на ней колокольчик. реально ли ее подключить?!был у электрика. что-то он мутный какой-то. или я законченный чайник в этом деле. help me!

Отредактировано Admin (15.02.2009 12:40:01)

Автор: STORM
Watcher
Откуда: Ставрополь
Сообщений: 10974
Уважение: +338
Пол: Мужской
Car: Nissan Teana
Trim Level: 230JMS
Последний визит:
22.06.2021 13:10:23

Можно, если камера ntsc. На тыльной стороне монитора есть вход для камеры парковки в общем разъеме.

Автор: TRoЯN
Водитель
Сообщений: 14
Уважение: 0
Последний визит:
28.05.2009 16:54:21

камера как PAL так и NTSC. а на мониторе что, правда есть вход для тюдьпана?!прям как бальзам на душу. и ниужели можно даже в обход тюнера?!

Автор: STORM
Watcher
Откуда: Ставрополь
Сообщений: 10974
Уважение: +338
Пол: Мужской
Car: Nissan Teana
Trim Level: 230JMS
Последний визит:
22.06.2021 13:10:23

TRoЯN

чето я сомниваюсь. Не видел таких. Видел японские, но там тольько развертка меняется. Чтобы стандарт такого не бывает. Что за камера?

а на мониторе что, правда есть вход для тюльпана?!прям как бальзам на душу. и ниужели можно даже в обход тюнера?!

не совсем так, я же написал в общем разъеме для монтиторе есть и пины отвечающие за вход камеры, через него же идет и видеосигнал от тюнера. Единственное, что надо активировать данный видеоканал подав +12 (как вариант с фонарей заднего хода) на блок DCU.

Автор: TRoЯN
Водитель
Сообщений: 14
Уважение: 0
Последний визит:
28.05.2009 16:54:21

С НОВЫМ 2009 ГОДОМ. ПОЗДРАВЛЯЮ.
Фирма камеры не понятная. покупал во Владике. но в инструкции написано PAL/NTSC и на Яп. аукционах такие видел. еще вопрос. что за блок DCU? когда ездил к электрику. он сказал, что у меня нет коробочки с фишкой для входа в тюнер, которая раскладывает сигнал на 3 цвета для штатного монитора. и все, что он может сделать, это подключить к DVD\MP3 магнитоле, установленной ранее. и для просмотра изображения с камеры прийдется каждый раз включать режим AUX.
. если правильно понял тебя. то камеру можно подрудить и после тюнера. главное найти нужный провод. и питание на задний ход. и все?!неужели на мониторе автоматически будет появляться сигнал.

Всем привет. Всех с новым годом)) Счастья, здоровья. В этой записи расскажу как устанавливал камеру заднего вида, заказанную из китая с aliexpress. Фоток будет не много, потому что торопился.
Не знал с чего начать. вообшем разобрал центральную консоль в надежде увидеть там вход под "тюльпаны". там ничего подобного. Всюду только разъемы — огорчился, потому что на этом мои варианты кончились. Поехал к знакомому электрику. Глянули уже с ним и решили немного схитрить и не мучиться в поисках нужных проводов.
Дело в том, что вместо CD чейнджера у меня стоит dvd рессивер, подключенный через auх, ну и соответственно включая на штатной магнитоле режим aux и включаяя рессивер, видим на экране меню рессивера.
Чтоб добраться до внутринностей снимаем бардачек. Для этого открываем бардачек и видим 4 самореза. 2 по краям и 2 на крючке. Потом лезем вниз, там еще 2 самореза по краям бардачка. Откручиваем и снимаем бардачек. Пока предоставился случай решил посмотреть на салонный фильтр и охренел, а когда начал выбивать, еще больше охренел. Срочно надо купить новый.

Когда снял бардачек увидел что CD чейнждер никто и не собирался убирать. попробовал его отключить и звук на рессивере пропал. теперь я еще более запутался как там все подключено. тут моих знаний точно не хватит(((

Короче купили 5тиконтактное рэле и запитали так, что когда включаешь задний ход видео переключается с рессивера на камеру. (как точно запитано я не знаю, мне помогал электрик.) это конечно не очень удобно, потому как я иногда и радио слушаю, соответственно чтоб посмотреть камеру нужно включать aux. но как черновой вариант очень даже подойдет.

Отсюда ВНИМАНИЕ ВОПРОС ТЕАНОВОДАМ (праворульных). кто нибудь знает, есть ли на штатной магнитоле тот спецальный провод для камеры — то есть при подаче на него плюса, все отрубается и включается камера. Ну или подскажите хотя бы марку манитолы или назначение проводов,чтобы самому поискать.
Далее вскрываем пороги в салоне и тянем провод, далее под сиденьем. Кстати я так понял что спинки задних диванов вперед не откидываюся. Заводим в багажник, из багажника наружу — через резинку и тут он встречается сразьемом камеры. В гофру запускать не стал (слишком муторно мне показалось). Потом как нибудь.
Для установки самой камеры снимаем задний верхний молдинг — для этого снимаем обшивку и откручиваем 3 гайки на 8.

При этом нужно не забыть отключить кнопку открывания багажника (для комплектации с бесключевым доступом).

Подсветку номера не трогаем, она нам не мешает. Далее сверлю дырочку в молдинге и закрепляю гайкой.

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Похожие публикации

Всем доброго времени суток! Многие, да что там многие, все кто имеет камеру заднего вида сталкиваются с такой проблемой, как ее загрязнение. Конечно, некоторые люди скажут, что им не сложно выйти и протереть ее, некоторые что ей не пользуются. Лично мне не то чтобы сложно выйти и протереть, просто лень))
Для начала стоит задуматься, стоит оно того или нет, а потом уже данный «тюнинг» устанавливать в свой автомобиль.
Нам потребуются следующие материалы:
Шланг омывателя 7 метров, можете больше с запасом (я выбрал черного цвета, так как он более эластичен, не дубовый, и в длину мне его отмерили и отрезали сколько нужно); Тройник; Проводка (5 метров более чем достаточно); Клеммы типа «мама» (2 шт.); Электромагнитный клапан от «ВАЗ»; Изолента (как же без нее)); Гофра (по желанию); Пластиковые стяжки; Обратный клапан омывателя (можно и 2 шт.); Жиклер карбюратора «ВАЗ-2108» или форсунка омывателя лобового стекла ( Иглы для мячей, медицинская игла не подойду, они короткие); Шуруповверт или дрель со сверлом (диаметр сверла должен быть чуть больше диаметру шланга омывателя); Набор инструментов и хорошее настроение. Теперь приступим к демонтажу:
Снимаем щетки стеклоочистителя лобового стекла; Откручиваем 2 пистона, снимаем всю пластиковую часть, она на пистонах, убираем в сторону;
Высверливаем отверстие для шланга омывателя и проводки;
Переходим в салон автомобиля, снимаем переднюю панель стойки;
Снимаем бардачок;
Солнцезащитный козырек;
Фиксаторы ручки на потолке переднего и заднего пассажира;
Приопускаем уплотнители дверей;
Отщелкиваем пластиковую часть где висит ремень безопасности;
Снимаем заднее сиденье, а так же спинку сиденья;

Теперь отщелкиваем черный пластик, а затем пластик задней стойки;
Переходим к багажному отделению и снимаем боковую панель, а так же панель крышки багажника;
Снимаем резиновую гофру, в которой проложен жгут проводов; Итак, мы демонтировали все то, что нам нужно для протяжки шланга омывателя от подкапотного пространства до багажного отделения.
Приступим к прокладке шланга:
Берем шланг омывателя просовываем в ранее просверленное отверстие и уводим его вдоль передней стойки до багажного отделения;
Закладываем шланг омывателя под обшивкой потолка, таким образом, чтобы он свободно проходил за выемками потолочных ручек и светильника заднего пассажира; Теперь нам нужно протолкнуть шланг через резиновую гофру со жгутом проводов в крышку багажника (Вы можете использовать помощь провода плотного, у меня его не было под рукой и я просто смазывал шланг немного автомобильным маслом и проталкивал;
Удостоверились, что все лежит хорошо, нигде не пережато и можем ставить все на свои места, кроме боковой внутренней части багажника и панели крышки. Так же пока не стоит прикручивать бардачок, нам еще нужно проложить проводку. Теперь приступим к протяжке проводов:
Здесь все попроще. Так же просовываем провода через ранее просверленное отверстие; Отщелкиваем пластик порогов и протягиваем провод;
Прикручиваем бардачок и собираем обратно пластиковые пороги; Чтобы не мозолила глаза боковая часть внутренности багажного отделения, нужно подсоединить «+» провода к зеленому проводу заднего хода, а «-» можно на кузов автомобиля;
Теперь перемещаемся в переднюю часть автомобиля:
Снимаем колесо; Скидываем подкрылок; Заводим провода и шланг омывайки камеры заднего вида в гофру;
Запускаем все это дело под подкрылок; Отрезаем в разрыв шланг омывателя лобового стекла и ставим тройник и далее по схеме;
Подсоединяем фишки питания на магнитный клапан,"+" и "-" на магнитном клапане не имеет значения. Спереди закончили. Собираем все на свои места.
Перебираемся теперь в багажное отделение:
Сначала берем жиклер карбюратора "ВАЗ" и вытаскиваем изнутри шарик, а так же глушим маленький усик; Высверливаем отверстие там где Вы хотите расположить форсунку омывателя камеры заднего вида; Ставим в разрыв шланга обратный клапан; Подсоединяем шланг к жиклеру (форсунке);
Теперь нам остается настроить и закрепить омыватель камеры заднего вида;
Теперь собираем все на свои места; По желанию красим жиклер черным лаком. Теперь когда нам нужно будет почистить камеру заднего вида, мы просто переводим ручку переключения передач в положение заднего хода (R), и нажимаем на рычаг омывателя лобового стекла.

при покупке автомобиля уже был установлен паркинг контроль, на 3 датчика на заднем бампере.но почитав форум не раз загорелось у меня установить камеру заднего вида.устанавливал как писал один из участников форума.все про все вместе с разбром заняла часа 3 работы.
камеру покупал на сайте ебай вот сылка кому интересно — камера

камера пришла ко мне где то дней через 25 после заказа и через пару дней я ее и установил работает отлично цвета передает хорошо, обзор приличный имеет парковочные линии и 4 светодиода для парковки ночи, не смотря что они очень маленькие свето передача у них отличная и что творится с сзади видно практически как днем.
вопшем установил себе сегодня камеру заднего вида. И сделал, чтобы монитор ее включал при переводе селектора в R из любого режима.

Разбираем переднюю консоль.как ее разбирать есть у одного из форумчан stanlee-23

Когда консоль разобрана то с задней стороны мы видим штекеров и проводов.
находим штекер идущий к блоку DCU (это самый первый сверху прямоугольный блок)
находим на оборотной стороне DCU вот такие разъемы

с водительской стороны и в жгуте проводов находим зеленный с белой полосой провод. Внимательно! Там есть толстый зеленный с белой полосой провод и тонкий с такой же расцветкой. нужен тонкий! Находим оба, чтобы не перепутать!
Значит так — находим там 6-ой пин (все тот же зеленый с белой полосой провод) и подключаем к нему провод (туда будет подаватся +12V от питания фонарей заднего хода.

идем дальше …
Потом нужно еще просто перерезать 8-ой пин.и тот конец кототый выходит с блока DCU надо посадить на массу.тот который идет в глуб бороды и просто заизалировать.
Т.к. при он подает сигнал +5V при отсутствии блока КЗХ, чтобы не было переключения монитора.
Тогда при подаче +12V на зеленый с белой полосой провод (или просто включении заднего хода в режиме ON) будет активироваться видеосигнал ожидающий поток с камеры парковки.
Должно быть так. Внимательно проверяйте цвета проводов.
8-ой пин идет по мануалу как BR\W. Коричневый с белой полосой.

Ну вот и все теперь проверяем что у нас получилось.заводим авто.включаем заднюю передачу и на экране изображение должно стать черным.
если все так и произошло то радуемся.
остается теперь подать сигнал с камеры на сам монитор.
выкручиваем монитор который держат 4 шурупа.взади видем еше один штекер.

это для подачи видесигнала на монитор. Нам нужны 15-ый и 4-ый пины.
Находим подключаем.
проверяем заводим автомобиль включаем заднюю передачу и радуемся так как видем изображение с задней камеры.

P.S
для этого нам всего понадобилось сделать изменения в
M81 — дисплей (видеосигнал)
M82 — для автоматической активации видевхода (+12V)
ну потрать пару часов свободного времени

видео инструкция и установка камеры заднего хода на грузинском языке

Всем добрый вечер.
Начну с прочих мелочей, отдельный пост для них жирно, поэтому расскажу тут. Речь о ништяках с Aли. Были заказаны несколько товаров, а именно:

Модуль Baseus для подключения к Ятуру. ССЫЛКА. Сразу скажу, доволен, звук отличный. Правда микрофон не сильно чувствительный, поэтому для разговоров по телефону не рекомендую. В остальных моментах супер. И AUX и USB в Ятур, и все работает.

ССЫЛКА. НЕ рекомендую для Теан)) Моя была с трещиной хромированной детали, прямо в самом видном месте. После мониторинга магазинов и разборок решил попробовать заменить на универсальную, нашел эту, и прогадал. Нет, не подумайте, все подходит, все садится как надо. Но посадочное место у нее менее глубокое, чем на родной, причем значительно. И ручка торчит как на экарусе))) Если это не смущает, то можно брать.)

А я вышел из ситуации по другому. Расстроившись от положения вещей, снял ручку и разобрал опять. После чего обклеил проблемную деталь тем, что нашел на лоджии.

Ну что я скажу, для салона с коричневыми элементами вполне сносно выглядит.

Ну и третье, что я приобрел, это конечно же сама камера.

ССЫЛКА. Так уж вышло, что камеры в этой комплектации авто нет, а к ней мы с женой уже изрядненько попривыкли. ПОэтому надо делать, но максимально по заводскому. В режиме экстра экономии это камера в подсветку номера) аккуратно и нигде нет проводов. Причем камера у меня была, и я думал купить только корпус подсветки с креплением камеры, но он стоил всего на 100 р дешевле. Поэтому взял сразу в сборе. И не прогадал, сейчас расскажу почему.

При расположении объектива параллельно полу, она дает нереальные габариты автомобиля. Совсем нереальные (как я думал, пока не примерил на автомобиль).

У нее габариты авто при расположении параллельно земле уже более реалистичные.
Но, приложив камеру к автомобилю, оказалось, что она смотрит в землю примерно на 25-30 градусов. И благодаря этому рамка будет показывать намного ближе к реальности, чем камера, что была у меня.

Итак, можно приступать к установке. Первый день, это разбор и осмотр местности))

Клипсы отщелкиваются легко, туда особо никто не лазил по всей видимости.

Нам нужно снять практически все с крышки багажника. Заодно и мою проблему — сломанный хромированный молдинг.

По краям расположены две клипсы, посередке три болтика с гайками. В моем случае только два)))

Дааа, молдинг в печальном состоянии. Вновь я стал нехорошо вспоминать прошлого хозяина. Жена увидела, тоже удивилась, и предложила не мучиться с ним, а поменять. И тут я залез в интернет посмотреть:

Знатно прибалдев от цен и особо не найдя даже Б/У, понял, что делать нечего и надо ремонтировать. Так же немного понял предыдущего хозяина))) Благо, опыт в пайке у меня уже есть.

С клипсами тоже была проблема, они ни на что не похожи и сломаны.

В отсутствии времени подобрал что то отдаленно похожее от Masuma, поточил дома шлиф машинкой и поставил на место. Вроде держат.

С нижним хром молдингом тоже беда, но другая.

Тоже редкая и баснословно дорогая вещь, но их вроде бы можно найти Б/У в более менее живом состоянии. Правда у меня есть задумка, хочу попробовать обтянуть его хром пленкой, если что выгорит расскажу.

Вернемся к нашим баранам. Когда искал в магазине клипсы, заодно набрал лампочек в подсветку номерного знака, мои все исдохли. Думал взять обычные, но в магазе были только такие диодные, посмотрим насколько хватит.

Снял я короче старые плафоны, сравниваю с новым — похожи! Видимо я не ошибся и они подойдут.

Как раз один из плафонов был уже практически непрозрачный от времени. Так что поменял к месту. В комплекте с камерой был уплотнитель, так что получилось вообще практически по заводскому.

Пока я туда полез, заодно решил обесшумить рамку номерного знака. Уж очень она звенела при басах. Наклеил, что было под рукой.

Теперь рамка сидит как влитая, прижата а не болтается.

Камера установлена — дело за проводкой. И сделать эту проводку было сложно, скажу я Вам. А именно протянуть толстый провод через резинку.

Резиновый кабель канал вытаскивается из посадочных мест и через него протягивается "сталька". Жесткой проволокой можно проткнуть, поэтому пришлось мучиться мягким проводом.

С провода видеосигнала пришлось отрезать разъем, ибо он наотрез отказался пролезать. Без разъема провода вытащить кое как удалось с помощью этого самого синего первопроходца.

Дальше стемнело и пришлось отложить окончание мучений работ на следующий выходной. А пока что фото того, что получилось.

Да, есть закрашенные жучки вокруг этого самого молдинга, может когда нибудь и дойду до перекраски крышки, но на данный момент, если не приглядываться, ничего не бросается в глаза.

Читайте также: