Парктроник хонда аккорд 8 схема

Опубликовано: 26.04.2024

Система "Парктроник" оптически и акустически индицирует водителю расстояние между его автомобилем и препятствием.

При движении вперед контролируется передняя зона.

При движении назад следует включить передачу заднего хода. Контролируются передняя и задняя зоны.

Если ключ в замке зажигания поворачивается в положение 2, система "Парктроник" автоматически включается и остается активированной прибл. до скорости 15 км/ч.

При более высокой скорости система "Парктроник" автоматически выключается. При более низкой скорости она снова автоматичес-ки включается.

Опасность аварии!

Ответственность за паркование и при маневрировании в критических ситуациях всегда несет водитель.

Система "Парктроник" может выключаться переключателем на средней консоли.

Датчики

Контроль ближайшей зоны производится 6 датчиками (1) на переднем бампере и 4 датчиками на заднем бампере.

Для обеспечения полной работоспособности системы "Парктроник" датчики постоянно держать свободными от грязи, льда и снежуры. С этой целью производить регулярную очистку датчиков, при этом следует избегать царапания или повреждения датчиков.

Предупредительные индикации

О расстоянии между датчиками и препятствием водитель извещается посредством сигнализаторов.

Сигнализаторы для передней зоны находятся на панели приборов над воздушным соплом на стороне водителя и над средним воздушным соплом.

Сигнализатор для задней зоны находится в задней части салона.

Если система "Парктроник" включена, на сигнализаторе светится рамка (1).

Сигнализаторы подразделены на 6 желтых и 2 красных сегмента.

Если автомобиль приближается к зарегистрированному датчиками препятствию, то в зависимости от расстояния загораются один или несколько сегментов.

Начиная с седьмого сегмента дополнительно раздается прерывистый, а с восьмого сегмента - непрерывный предупредительный звуковой сигнал в течение максимально 3 секунд.

Радиус действия датчиков

в середине ок. 100 см

в середине ок. 120 см

При этих расстояниях загорается первый желтый сегмент. При сокращении расстояния загораются другие сегменты.

Минимальное расстояние между датчиком и препятствием:

передние углы ок. 15 см

в середине ок. 20 см

Светятся один или оба красных сегмента. В дополнение прибл. на 3 секунды включается предупредительный звуковой сигнал.

Дальнейшее приближение может привести к тому, что препятствие больше не будет индицироваться (сегменты не загораются).

Опасность аварии!

Ответственность за паркование и при маневрировании в критических ситуациях всегда несет водитель.

Следить за тем, чтобы в зоне маневрирования не находились люди или животные.

Система "Парктроник" является вспомогательной системой. Она не рассчитана на то, чтобы заменить водителя, и не в состоянии освободить его от обязанности оставаться внимательным. Таким образом, водитель должен и далее при движении на низкой скорости обращать внимание на непосредственное окружение автомобиля.

При парковании следует уделять особое внимание предметам, находящимся ниже или выше датчиков, таким, например, как тумбы для цветов или дышло прицепа.

Подобные предметы, находящиеся в непосредственной близости (ок. 30 см), не всегда могут быть опознаны системой и, таким образом, могут быть повреждены или привести к повреждению автомобиля.

Функция системы "Парктроник" может быть нарушена, если датчики повреждены или покрыты грязью, снегом, льдом и особенно снежурой.

Помехи, возникающие за счет других источников ультразвука, например, пневматического тормоза грузовых автомобилей или пневматических молотов также не могут быть полностью исключены.

Возможно, что определенные предметы, которые могут касаться передней или задней части автомобиля, не будут опознаны датчиками системы.

Выключение системы "Парктроник"

Переключатель положения наружных зеркал расположен на средней консоли.

3 - Контрольный светодиод - светится при выключенной системе "Парктроник"

Включение происходит автоматически, если ключ в замке зажигания поворачивается в положение 2.

Езда с прицепом

Если при езде с прицепом питающий кабель вставлен в штепсельную розетку, функция защиты задней части кузова не активирована.

Если питающий кабель отсоединяется, функция защиты задней части кузова снова активируется.

Адаптер для прицепа с 7-контактным штекером должен быть вытащен из розетки после отсоединения прицепа, так как в противном случае функция защиты задней части кузова остается деактивированной.

Неисправность системы "Парктроник"

При неисправности загораются только красные сегменты всех сигнализаторов.

Причиной может быть посторонний источник ультразвука или загрязненный датчик. После очистки датчиков электронный ключ во включателе стартера снова повернуть в положение 2.

При неисправности дополнительно в течение прибл. 3 секунд раздается предупредительный звуковой сигнал, и контрольный светодиод на переключателе системы "Парктроник" на средней консоли загорается. Система выключается!

Как можно быстрее обратиться на станцию ТО "Мерседес-Бенц" для проверки системы "Парктроник".

Большинство цепей питания электрооборудования японского седана защищено предохранителями. Фары, электродвигатели вентиляторов, топливный насос и другие мощные потребители тока подключены через реле. Защитные элементы установлены в монтажных блоках, которые находятся в подкапотном пространстве и салоне.

Рассмотрены модели Хонда Аккорд 8-го поколения 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 года выпуска с двигателями R20A (2,0 л i-VTEC) и K24Z (2,4 л i-VTEC). Для иных вариантов двигателей схемы могут отличаться.

В салоне

Основной монтажный блок находится с водительской стороны.

Общий вид.

Салонное зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, блок управления комбинации приборов, электромагнитный клапан блокировки селектора, датчик дождя и датчик освещенности , выключатель омывателя фар, выключатель системы помощи при парковке, электронный блок управления системы помощи при парковке, блок управления электроприводом сиденья (модели с электроприводом сиденья), камера системы контроля движения по полосе
Через монтажный блок под панелью приборов со стороны переднего пассажира: блок управления Multiplex со стороны переднего пассажира, датчик положения селектора (R) (модели с АКПП), электронный блок управления двигателем и АКПП

Блок управления и модулятор давления VSA, многокоординатный датчик ускорений, электронный блок управления усилителем рулевого управления, переключатель корректора фар , электропривод корректора правой фары
Через монтажную плату реле: Электронный блок адаптивной системы поддержания скорости, блок управления и модулятор давления VSA

Блок управления Multiplex в двери (главный переключатель управления стеклоподъемниками), панель переключателей аудиосистемы и навигационной системы, переключатель регулировки положения зеркал, переключатель обогревателя сиденья водителя, переключатель обогревателя сиденья переднего пассажира, центральный дополнительный дисплей, блок управления кондиционером и отопителем
Через монтажный блок в моторном отсеке: выключатель обогревателя заднего стекла (в панели управления кондиционером и отопителем), электронный блок управления двигателем / электронный блок управления двигателем и АКПП
Через монтажную плату реле: реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения, электронный блок управления двигателем / электронный блок управления двигателем и АКПП

Центральная розетка для подключения дополнительного оборудования, электромагнитный клапан блокировки ключа зажигания (модели с АКПП), микрофон (модели с навигационной системой)
Через монтажный блок под панелью приборов со стороны переднего пассажира: дисплей навигационной системы, магнитола, блок управления навигационной системой, микрофон системы "Hands Free" и навигационной системы

Дополнительный блок размещен с пассажирской стороны за пластиковой крышкой.

Фото - пример.

Схема предохранителей в дополнительном блоке
№	Описание	Ток, А
1	Блок управления Multiplex со стороны переднего пассажира	10
2	Блок управления Multiplex со стороны переднего пассажира, передний левый габарит	10
3	Блок управления Multiplex со стороны переднего пассажира, передняя левая противотуманная фара	10
4	Блок управления Multiplex со стороны переднего пассажира	15
5	Не используется	-
6	Подсветка панели индикаторов селектора, подсветка переключателя обогревателя сиденья водителя, подсветка переключателя обогревателя сиденья переднего пассажира, подсветка вещевого ящика, подсветка выключателя аварийной сигнализации, дисплей навигационной системы, подсветка выключателя системы стабилизации, подсветка пепельницы, предохранитель прикуривателя аккорд 8, подсветка выключателя омывателя фар, подсветка переключателя корректора фар (модели без системы автоматической регулировки пучка света фар), лампа освещения пространства для ног водителя, лампа освещения пространства для ног переднего пассажира, подсветка выключателя подушки безопасности переднего пассажира, панель переключателей аудиосистемы и навигационной системы, магнитола (модели без навигационной системы), блок управления кондиционером и отопителем, блок управления навигационной системы, подсветка выключателя системы помощи при парковке, центральный дисплей (модели без навигационной системы)	7,5
7	Нет	-
8	Электропривод регулировки наклона спинки сиденья переднего пассажира, электропривод регулировки задней части подушки сиденья переднего пассажира в вертикальном положении	20
9	Электропривод регулировки сиденья переднего пассажира в горизонтальном положении, электропривод регулировки передней части подушки сиденья переднего пассажира в вертикальном положении	20
10	Электропривод замка переднего пассажира, блок управления Multiplex со стороны переднего пассажира, электропривод замка задней правой двери	10
11	Переключатель управления электроприводом стеклоподъемника задней правой двери, блок управления Multiplex со стороны переднего пассажира	20
12	Розетка для подключения дополнительного оборудования	20
13	Переключатель управления электроприводом стеклоподъемника двери переднего пассажира	20
14	Нет	-
15	Усилитель аудиосистемы (модели с аудиосистемой класса "Premium")	20
16	Нет	-
17	Блок управления Multiplex со стороны переднего пассажира	7,5
18	Нет	-
19	Обогреватель сиденья водителя, обогреватель сиденья переднего пассажира	20
20	Электронный блок управления преднатяжителями ремней безопасности	30
21		30
22	Нет	-

В моторном отсеке

Расположение блока в подкапотном пространстве.

Общий вид.

Отчет об установке парктроника в Аккорд в кузове CL9. Осторожно траффик - около 2 мб.

Цель: Установка парктроника ;-)
Машина: Honda Accord CL9 2007 года (цвет: Dark Mocka)
Парктроник: сПАРК-4F

Инструмент и материалы:
• Мультиметр (для определения сигналов заднего хода, поворотника, стоп-сигнала);
• Аккумуляторная дрель или шуруповерт (если есть 220В, то с питанием от сети);
• Две отвертки с плоским широким жалом (с их помощью вынимал клипсы-елочки);
• Канцелярский нож;
• Ножницы;
• Иголка (использовал для вынимания контактов из разъемов – снятия фиксаторов);
• Кембрик;
• Стяжки (потребовалось около12 шт.);
• Двухсторонний скотч;
• Хорошая изолента;
• Черный герметик.

Затраты по деньгам – 3060 р:
• Парктроник – 2500 р.;
• Баллончик краски Multona 0523 (400мл) – 260р.;
• Баллончик лака 2-Schicht-Klarlack (400мл) – 250р.;
• Герметик (тюбик 80 мл) – 50р.

Парктроник, который хотелось поставить на баян, я выбрал давно. Попытка поставить его у дилера успеха не имела. Мне отказали на основании того, что они типа такие еще не ставили и не знают, как расценить работу. Ну и, бог с ними.

По совету форумчанина и у него же был приобретен парктроник сПАРК-4F компании РИТМавто: http://www.ritmauto.net.ru/production/spark1/index.htm. Датчики были типа 15С: http://www.ritmauto.net.ru/productio. k1/sensors.htm.
Так же мною был приобретен запасной датчик (на всякий случай).

Почему я выбрал именно этот парктроник я не буду, поскольку подробно его преимущества описаны тут: http://www.ritmauto.net.ru/productio. funk_preim.htm.

Подбор и закачка краски в баллончик в сумме получалась ценником в районе 1600 р. Я предпочел подобрать похожий цвет из наличия. Таким оказалась краска Multona 0523. Дополнительно приобрел и лак, поскольку знакомый маляр сказал, что лак нужен.

Перед покраской потренировался на «кошках». Покрасил несколько пластиковых деталей. Опыт был полезен. Научился распылять и краску и лак, чтобы не было потеков, а это очень важно.

Датчики окрасил и покрыл лаком. Важно, чтобы после покраски мембрана между сердцевиной и корпусом осталась неокрашенной. Исхитряться можно для этого как угодно, я же просто сразу после покраски снимал слой краски (а потом и лака) зубочисткой ;-)

Миниатюры

Сегодня появилось время, и я занялся установкой парктроника.

1. Опускаем спинки задних сидений. Для этого дергаем из багажника за 2 петельки, отмеченных на фотографии.
2. Из салона извлекаем две клипсы-елочки, фиксирующие фальшпол (крышку, закрывающую запаску), и вытаскиваем фальшпол. Необходимо быть осторожными, поскольку клипсы очень нежные - можно и сломать. Я вытаскивал двумя плоскими широкими отвертками.

Миниатюры Миниатюры Миниатюры

4. Вынимаем левую обшивку багажника. Она крепится на 4х клипсах-елочках и 2х потайных фиксаторах.

Клипса со стороны салона (верхняя. Та что слева - это от фальшпола - она уже снята к этому моменту):

Миниатюры Миниатюры Миниатюры Миниатюры

Далее мы получаем доступ к содержимому заднего левого крыла. Там есть все необходимые для подключения сигналы.
В общем случае необходимо подключить всего 2 проводника (для практически всех парктроников):
1. "Включение лампы заднего хода"
2. Масса (корпус, - 12В).

Для подключения сПАРК, если есть желание пользоваться программированием и сревисными фичами, нужны еще 2 сигнала:
3. "Поворот"
4. "Стоп"

Все последние автомобили поставляются с впечатляющим количеством опций, но из-за вашего бюджета или года выпуска Honda Accord вам может не повезти, имея их все. Сегодня мы поможем вам решить эту проблему, сообщив вам как установить датчик парковки на мою Honda Accord? На самом деле это очень выгодный вариант, особенно если вы живете в городе и вынуждены регулярно парковать машину на узких стоянках. Чтобы помочь вам, мы сначала проверим, как работают парктроники, а затем рассмотрим как установить парковочный датчик заднего хода на Хонда АккордИ, наконец, сколько стоит датчик парковки?

Как парктроник работает на Honda Accord?

Итак, начнем с функционирования парктроника. Как мы показали вам во вступлении, именно этот интересный вариант позволяет вам знать расстояние между задней частью вашего Honda Accord и препятствием, когда вы двигаетесь назад. Как следствие, это в основном честно для людей, которым приходится регулярно маневрировать, чья видимость ужасна или размер машины велик.
Во многих случаях стандартные датчики заднего хода Honda Accord состоят из набора датчиков (минимум 4), которые активируются при передаче заднего хода и обнаруживают препятствия поблизости. Используемая технология ультразвук, который отправит сигнал, который отразится от препятствия и вернется к датчику. Компьютер оценит продолжительность этого путешествия и вычислит расстояние между препятствием и радаром. Как правило, в кабине есть звуковой индикатор, уровень которого увеличивается с приближением препятствия, а иногда и визуальный маркер в дополнение. Радары заднего хода Honda Accord помогут вам в парковка, а также для безопасности и защиты от пешеходов.

Как установить парктроник на Хонда Аккорд?

Теперь мы переходим к той части, на которой вы, вероятно, больше всего сосредоточены, установка парктроника заднего хода на Honda Accord. Этот раздел предназначен для вас, если у вас нет стандартного датчика резерва и вы все еще хотите воспользоваться этой технологией, или если вам необходимо заменить поврежденный. Вы удачливые люди, можно купить неоригинальные парктроники, чтобы установить их на свой Honda Accord..

Как заменить неисправные датчики резервного копирования на Хонда Аккорд

Приобретите радиолокационную станцию на замену торговой марки производителя.
Отсоедините старый резервный датчик от задней части бампера.
Удалите поврежденный датчик парковки с вашего Honda Accord, этот этап довольно интуитивно понятен, он просто пристегивается.
Установите новый датчик и подключите его.
Все, что вам нужно сделать, это протестировать его, чтобы убедиться, что он работает эффективно.

Как установить комплект послепродажного датчика парковки на Honda Accord

Вам просто нужно будет следовать инструкциям по установке, но мы резюмируем здесь основные шаги.
Снимите бампер, если у вас нет доступа к нему.
Подумайте об идеальном положении датчиков, чтобы избежать слепых зон, просверлите бампер с помощью прилагаемого насадки для сверла.
Разместите различные датчики.
Проложите кабели к блоку фары, в которой находится фонарь заднего хода.
Получите ток от проводов, чтобы подключить датчик парковки к этому.
Протестируйте все это.

Установить датчик парковки без сверления на Хонда Аккорд

Следуйте инструкциям по установке, доступным на некоторых электрических базах.
Найдите идеальное место для датчика: либо за бампером для электромагнитного датчика заднего хода (клейкая лента), либо в различных точках ультразвуковых датчиков.
Склейте их вместе и соедините с помощью прилагаемой коробки.
Попробуйте изо всех сил.

Сколько стоят парктроники на Хонда Аккорд?

Цена замены неисправного парктроника заднего хода на Хонда Аккорд

Замена вышедшего из строя радара заднего хода будет зависеть от модели, но цена будет варьироваться в зависимости от модели. 10 и 30 евро за датчик. При установке комплекта в мастерской необходимо насчитать около ста евро.

Цена ультразвукового парктроника со сверлением на Хонда Аккорд

Для моделей с отверстиями существует множество комплектов и разных марок, но вам придется рассчитывать вокруг 50 евро за качественный пакет.

Цена комплекта парктроника без сверления для Хонда Аккорд

.
Наконец, для цена РЛС заднего хода без сверления для вашего Хонда Аккордкакую бы версию вы ни выбрали, вам придется платить между 30 и 60 евро.