Пежо 508 установка мультимедиа
Опубликовано: 14.05.2024
История началась с того, что давно задумывался об установке головного устройства на Андроиде, хотелось карты со всеми последними развязками, цифровое радио со станциями, которых нет в городе, TV и просмотр мультфильмов для детей в дальней дороге и т.д. и т.п.
Резко увеличило скорость принятия вопроса то, что постепенно начало умирать заводское устройство. Сначала включалось через раз, затем все реже, в последний месяц перестало включаться вообще.
На рынке 2 варианта: головное 7 дюймов под штатное и 9 дюймов. Выбрал последний вариант, не в последнюю очередь благодаря бортжурналу itezza. Спасибо огромное ему за это.
7 дюймов не было в наличии, да и я знаю, что экран у 9-ти дюймовок гораздо ярче, а весь функционал и характеристики современнее за ту же цену.
В итоге собрали мне комплект на базе устройства Winca серии S300 со встроенным 4G, добавили сверхширокоугольную AHD камеру в плафон подсветки номера (угол 160 градусов по горизонтали, поскольку номер в бампере у 508 и выходит, что камера очень низко, в отличие от тех, у кого задний номер в крышке багажника).
Подробности установки расписывать не буду, по сути, все примерно то же самое, что написано в бортжурнале дизеля 2.2, за исключением того, что у меня конечно же нет JBL.
1. ИНТЕРЬЕР. Устройство отлично "вписывается". Вживую очень круто смотрится. Почему-то по всем фото кажется, что смотрится не очень. По крайней мере мне так казалось до установки. На момент принятия решения функционал и изображение перевесили 7-ми дюймовку, но я очень рад, что в итоге на этом 9-ти дюймовом варианте остановился.
2. ЗВУК. Благодаря встроенному DSP-процессору на борту с задержками и другими эффектами очень легко настраивается звуковая картина. Выставил на зону водителя — стали слышны стерео (квадро?) звуковые эффекты. Звук в итоге стал на порядок, если не на 2 лучше. Думаю, менять ли штатные динамики. Ощущение, что после их замены звук должен стать еще лучше. Если кто менял в такой ситуации буду рад информации, какие ставили.
3. ЭКРАН. Ну, тут без комментариев, яркая матрица с настоящим IPS и очень глубокими цветами.
4. КАМЕРА. В принципе всегда хватало парткроников (да и вообще без них можно!), но при замене не было уверенности, заведутся ли и информативны ли будут, по сравнению с тем, что было. Да и возможности устройства позволяют, почему бы нет? В комплекте был специальный гонг, звук парктроников через него пошёл. Камера AHD с матрицей CCD (это важно!) даже ночью настолько четко, что все видно как днем. Угол обзора огромный, видно все.
Полной неожиданностью было то, что завелись динамические линии (вроде у 508 не было камер?), и они адекватно показывают как раз на камере с таким большим углом:
5. ПОДДЕРЖКА ШТАТНЫХ ФУНКЦИЙ.
Кое-что уже упоминал, но соберу все в одном месте:
— сохраняется правильная работа всех кнопок мультируля и всех кнопок центральной консоли, "крутилки" центральной консоли,
— дублируется работа по CAN систем климат-контроля и обогревов (при желании, я посмотрел, в итоге пока отключил),
— работают по CAN динамические линии камеры парковки, адекватны с камерой AHD 160 градусов по горизонтали (почему-то китайцы любят указывать угол 170 градусов по диагонали — это совсем другое: 130 по горизонтали),
— работают штатные парктроники, звук + вывод изображения на экран,
— сохранили штатный USB, сразу террабайтник в подлокотник положил, остальные два в бардачок вывели,
— громкая связь (мне очень важно ее качество было: пользуюсь постоянно), hands free работает практически на уровне штатной, микрофон из комплекта головного устройства провели в штатное место, а штатный микрофон к новому устройству не подключили (пробовали, какие-то фильтры помешали, возможно надо долго разбираться и, соответственно, оплачивать дополнительно). Поскольку на многих даже дорогих магнитолах есть "эхо", то очень рад, что данная функция в этот устройстве оказалась не для "галочки", уже много раз проверено,
— производится вход в настройки автомобиля, настраиваются параметры работы, отображаются выбранные параметры в большем объеме, чем на заводском устройстве (как мне показалось, по крайней мере).
— к сожалению, джойстик на торпеде пока не поддерживается. Не успели уже его адаптировать в момент установки. Буду рад если поделитесь информацией, как его подключали, какой CAN декодер (адаптер) был в комплекте.
6. ФУНКЦИОНАЛ. Здесь все ясно, работает весь функционал Андроид, в т.ч. YouTube, например. Держите фото
Спасибо всем дочитавшим до конца. Пишите, постараюсь ответить на вопросы. Буду благодарен тем, кто сможет подсказать по подключению джойстика на торпеде и проверенным вариантам по замене акустики.
Идея по замене ШГУ была с момента покупки авто, это не удивительно, ведь при таком обилии современных технологий у меня стояла убогая RD5, которая могла бы удивить в 1998, но никак не в 2018.
Выбор стоял между более современными оригинальными решениями и ШГУ на платформе Android. И выбор этот был прост, так как несмотря на нескромную стоимость оригинальных ШГУ они отстают от рынка мобильных устройств лет на 5, а может и больше.
Короче решил заказать с Китая ШГУ на Android 8.0
Вот немного характеристик:
Разрешение: IPS HD 1024x600
Оперативная память: 4 ГБ
ROM: 32 ГБ
CPU: восьмиядерный процессор 1,8 ГГц
Особое внимание было уделено поиску устройства с нормальным встроенным усилителем, здесь стоит TDA7851 IC, поддерживает сабвуфер аудио-выхода и контролирует его отдельно.
Несмотря на всю мою предвзятость к быстродействию андройд систем (всю жизнь на Apple), могу переступив через себя сказать, что не тормозить вообще, даже в режиме сплит экрана с пачкой работающих в фоне приложений.
Установка проста как 2х2:
Снять накладку декоративную, открутить 2 болта торкс, поддеть рамку в указанных местах
Отсоединить фишку, снять рамку, эта фишка нам больше не нужна
Далее немного муторно, нужно отпаять воздуховоды со старой рамки и впаять в новую, я еще со старой рамки снял окантовку под металл и поставил на новую, так как китайская была уж сильно навязчиво блестящей
Затем с боков подковыриваем панель климата и вытаскиваем ее, держится только на защелках, убираем в сторону, откручиваем 2 болта торкс и вытаскиваем штатную балалайку
Подключаем все провода, по схеме, ошибиться очень сложно
Собираем всё на место и наслаждаемся новым современным ШГУ :))
По работе кнопок накидал пометки на фотки:
Зеленые кружки, значит, что работает как и работало, оранжевые — работают по-другому, подробнее:
Кнопки на руле:
Перечеркнутый рупор — раньше выключал звук, теперь выключает ШГУ
SRC — так же как и было, кроме функции долгого нажатия, ее теперь нет
LIST и кнопка с двумя страничками — по сути дублируют друг друга, вызывают список запущенных приложений
Крутилка справа — так же, как и было, только при нажатии ставит на стоп текущий трек музыки
Кнопки на панели:
BAND — выводит на домашний экран
SRC — так же как и было, кроме функции долгого нажатия, ее теперь нет
LIST и кнопка с двумя страничками — по сути дублируют друг друга, вызывают список запущенных приложений
MENU — изменение AM\FM радио
Вверх вниз — переключают частоты радио по избранным
Влево вправо — переключают частоты радио по порядку
Кнопка выключения больше не выключает звук
ОК — ставит на паузу трек музыки
Обе крутилки изменяют уровень звука
Климат отображается на экране ШГУ
В принципе всё удобно, за неделю привык, очевидный минус — в отсутствии функции долгого нажатия кнопки SOURCE — чтобы позвонить, нужно тянуться к экрану, принимать звонок можно по прежнему с руля.
Теперь о плюсах и минусах:
— Внешний вид
— Лучше звук
— Наличие GPS с пробками и камерами в любой точке планеты с любым (удобным для каждого) навигатором
— Камера заднего вида (которой у меня пока нет :)
— 4G интернет
— Музыка через интернет без флешек (Apple Music, Deezer, хоть Яндекс Музыка, кому что по душе)
— Сплит экран (это вообще огонь, можно выводить на экран 2 любых приложения, они работают параллельно)
— Возможность подключения внешней камеры для использования ее как регистратора (с записью на карту памяти)
— Ну и все плюшки, которые связаны с системой Android, например тот же Torque и т.д.
— Неоригинальность
— Отсутствие возможности звонка с руля [решено UPD 2]
— Невозможность выставить время, так как не на чем, из-за этого не работает функция программирования вебасто. [решено UPD 1]
UPD 1: Время можно выставить, подключив родную магнитолу, после этого, когда отключаешь ее и подключаешь андройд, время не сбивается, при диагностике тоже, сбивается только при отсоединении аккумулятора. Таким образом все функции вебасто работают исправно.
Штатная автомагнитола INTRO CHR-2358 была создана разработчиками компании Intro специально для установки в автомобили PEUGEOT 508.
Совокупность функций и возможностей данного головного устройства позволяет назвать его мультимедийно-развлекательным центром, который обеспечит Вас разнообразным досугом во время ожидания, но так же присутствуют и весьма полезные опции.
Одна из которых заключается в оснащении автомагнитолы модулем GPS. С его помощью будет представлена функция навигации, во время использования которой, можно продолжать слушать музыку. Маршрут будет выведен на дисплей и Вам нужно будет лишь следовать подсказкам, и Вы доберетесь до заданного места назначение самым рациональным путем. В дополнение Вы можете приобрести 3G модем, который обогатит возможности прибора и позволит посещать сайты в интернете, и как следствие, быть проинформированным о пробках на Вашем пути.
Присутствие различных слотов в представленной магнитоле Пежо 508 предусматривает возможность подключения к ней внешних устройств, таких как, например, большой монитор или камера заднего вида. Последняя особенно важна, так как позволяет благополучно и комфортно парковаться. Картинка с обстановкой позади транслируется на встроенном сенсорном дисплее диагональ которого равняется 7 дюймам, а разрешение составляет 800*480точек, что гарантирует высокое качество изображения.
Автомагнитола INTRO CHR-2358 для PEUGEOT 508 способно воспроизводить самые распространенные форматы файлов в частности: MP3, WMA, WAVE, MPEG1/2, MPEG4, WMV, JPEG, GIF, PNG, BMP, что позволит Вам наслаждаться просмотром любимых фильмов, фотоизображений и так далее. Информация считывается с таких накопителей как: flash, SD карты памяти, все типы компакт дисков, и даже с Ipod.
Наличие встроенных ТВ и радио тюнеров дадут возможность смотреть российские телеканалы и слушать радиостанции в диапазонах АМ/FM.
В заключении становится очевидно, что данная штатная магнитола для Пежо 508 – это идеальный выбор для всех владельцев вышеуказанного автомобиля.
- Удобное и понятное меню настройки радиостанции мгновенно поможет вам найти вашу любимую автомобильную волну.
- С помощью аудио плеера можно прослушивать большинство современных аудио форматов.
- Поддержка самых распространённых российских навигационных систем.
- Магнитолы данной серии поддерживают обширный спектр видео форматов. Загрузка доступна через USB или внутреннюю память.
- Установка разнообразных полезных виджетов в одно касание путём перетаскивания нужного вам виджета на рабочий стол.
- Поддержка загрузок любых приложений через Play Market.
Пароль для расширенных настроек: 123456
Пароль для меню разработчика: 7890
IQ NAVI — головное устройство на Android, разработанное специально для Пежо 508, с учетом пожеланий реальных пользователей. На борту широкий морозостойкий мультитач дисплей, притухающий при включении фар. Пользователь имеет полный контроль над всеми настройками как интерфейса, так и функций. Встроенный Wi-Fi модуль работает и как точка доступа, и как приемник. Можно раздавать интернет со смартфона, либо с 3G модема, вставленного в один из USB портов. С постоянным высокоскоростным интернетом пользователю будет доступно огромное количество приложений и игр, которые устанавливаются через интернет прямо на головное устройство.
Навигация
Помимо быстрой работы устройства, стоит отметить и работу навигационных систем. Для водителя особо привлекательно выглядит наличие приемника GPS/ГЛОНАСС, с его помощью реализовано отображения автомобиля на картах. Пользоваться можно любой программой, предоставленной на Google Play (Yandex, Navitel, СитиГИД). Приложения позволят проложить быстрейший маршрут до необходимой точки с учетом пробок.
Магнитола Android для Peugeot 508
Для безопасной езды за рулем предусмотрено голосовое управление. Поднять и положить трубку телефона возможно при помощи кнопки на руле. Можно настроить кнопки так, чтобы вообще не прикасаться на ходу к дисплею. Соединение с мобильным телефоном устанавливается по Bluetooth, с возможностью синхронизации контактов.
При подключении по OBD-2 на дисплей устройства можно вывести данные со всех имеющихся датчиков двигателя, например, разряжение во впускном коллекторе, напряжение бортовой сети, температуру двигателя, давление в топливной рейке и т.д. При подключении TPMS-системы (беспроводная система контроля давления в шинах) будет отображена информация о давлении и температуре в каждом колесе.
Подключение камеры заднего вида
При включении задней передачи мгновенно будет показано изображение с камеры заднего вида. Если автомобиль оснащен штатной системой парктроника, то информация с него также будет отображена.
Читайте также: