Почему загорается чек на ланосе

Опубликовано: 03.07.2024

Чек на панели приборов.

В дословном переводе такая надпись означает «проверьте двигатель».

Располагается она на панели приборов. Если такая надпись загорится, то это будет означать, что система выявила какие-то неисправности в работе мотора. Первые check engine оснащались особым мини-компьютером и в основном при помощи них управлялись карбюраторы и топливные системы. Позже у такой лампочки круг значений расширился.

Более современные системы управления уже имеют отношение к оборотам и работе мотора, составу смеси, состоянию зажигания и многим иным процессам. В результате в современном автомобиле при загорании check engine сложно определить то, что произошло в системе без определённых знаний и оборудования.

Горит чек: что делать?

Для начала стоит проверить какие ошибки появляются в памяти.

Тут надо понимать, что в определённых случаях такая надпись должна постоянно загораться, а в некоторых ситуациях она не должна вообще гореть.

Если надпись появляется при запуске двигателя, а потом гаснет – то это нормально . Двигатель не повреждён и исправен. Когда же надпись не будет гаснуть на протяжении определённого количества времени, то в моторе есть какая-то неисправность. Но тут расстраиваться не стоит, так как такие неисправности могут быть пустяковыми. Но и махать рукой на появление надписи не стоит.

Причины

Если надпись появляется только при движении, то это может сказать о том, что в двигателе мало масла.

Свечи зажигания

Свечи своим внешним видом могут много рассказать.

Если работать двигатель будет ровно, то возможно проблема кроется в свечах. Но также загореться чек может и из-за некачественного топлива.

Дополнительные причины

Из датчиков первыми проверять стоит ДАД. В него часто попадает влага и он окисляется, иногда помогает просушка.

Причин может быть много. Тут вся информация обрабатывается бортовым компьютером, который ведёт контроль за работой всех систем в авто.

Выводы

Если после проведения тестирования и указанных выше работ ничего не помогло, а лампочка check engine продолжает гореть, то стоит обратиться к специалистам на СТО, так как если ездить с такой надписью, то это может привести к серьёзным тратам на ремонт.

Горит чек ланос

Что обозначает индикатор Check engine

Иногда это может быть совсем мелкая проблема — например, незакрученная крышка бензобака или неисправность катализатора. Всё же игнорировать сигналы индикатора нельзя ни в коем случае, так как это может обернуться серьёзными проблемами.

Загораться индикатор Check может по разным причинам

Иногда причиной загорания индикатора может быть плохое качество топлива. Так что не удивляйтесь, если после заправки на незнакомой АЗС вы увидите мигание лампочки Check engine.

Обычно индикатор расположен на приборной панели автомобиля под указателем оборотов двигателя. Он обозначается схематическим двигателем или прямоугольником с надписью Check engine или просто Check. В отдельных случаях вместо надписи изображён знак молнии.

Можно ли продолжать движение при горящей лампочке

Износились тормозные колодки, пришло время очередного ТО, неправильно переключена скорость, используется топливо низкого качества, понизилось напряжение бортовой сети — всё это может стать поводом для загорания индикатора Check. Прежде всего следует проверить мотор. Если причиной включения сигнала являются неисправности двигателя, продолжать движение опасно.

Проблема усугубляется тем, что самостоятельно определить неисправность современного ДВС по запаху или цвету невозможно. Следует обратиться к профессионалам, которые с помощью сканера выявят неисправность, если, конечно, она имеется.

Горящая лампочка Check может свидетельстовать о разных поломках — лучше её не игнорировать

Поэтому, если после повторного запуска автомобиля лампочка не погасла, двигаться на нём можно лишь до ближайшего автосервиса. Там проведут комплексную диагностику двигателя и его систем.

Эксплуатация автомашины с горящим значком Check engine приводит к повышенному расходу топлива, неустойчивой работе мотора, снижению тяговых характеристик автомобиля. Более того, в этом случае автовладелец может лишиться гарантий по ремонту автомобиля.

Основные ситуации, в которых загорается индикатор, и рекомендуемые варианты действий автолюбителя:

Мы уже отмечали, что Check загорается при каждом запуске двигателя жёлтым или оранжевым цветом. Это нормально, если мигание длится не более 3–4 секунд и прекращается вместе с миганием других индикаторов приборной панели. В противном случае следует выполнить рекомендованные выше действия.

Видео: загорается датчик Check

Таблица: причины загорания индикатора Check engine и предлагаемые действия

Сброс или обнуление индикатора Check

В большинстве случаев, как показывает таблица, Check загорается при выходе из строя какого-либо датчика или изменении условий эксплуатации автомобиля. Однако даже после диагностики и устранения неисправности лампочка иногда продолжает гореть.

Выключите зажигание.
Откройте крышку капота.
Скиньте плюсовую клемму с аккумулятора.

Сброс или обнуление индикатора Check engine

Датчик обнулён, а лампочка Check больше не горит. Если этого не произошло, обратитесь в сервисный центр.

Загорание индикатора Check engine на приборной панели практически всегда требует немедленной остановки автомобиля. Использование приведённых в статье рекомендаций на практике поможет вам избежать сложного дорогостоящего ремонта двигателя. Удачи на дорогах!

Марк Хачатрян

Добрый день! Меня зовут Марк. Мне 40 лет. По образованию — педагог.

Видео расскажет и покажет, как устранить Чек двигателя на автомобиле

Чек автомобиля — что произошло?

В дословном переводе такая надпись означает «проверьте двигатель».

Горит чек: что делать?

Для начала стоит проверить какие ошибки появляются в памяти.

Тут надо понимать, что в определённых случаях такая надпись должна постоянно загораться, а в некоторых ситуациях она не должна вообще гореть.

Причины

Если надпись появляется только при движении, то это может сказать о том, что в двигателе мало масла.

Свечи зажигания

Свечи своим внешним видом могут много рассказать.

Дополнительные причины

Мигает чек и троит двигатель ланос

Дело было так — стоял на месте, дал газу, чтобы с пробуксовкой уйти, проехал метров 50 и заметил — горит CHECK, на ходу машина никак не изменилась. Проехал еще чуть, он погас. И вот так то загорался, то гас, пока до дома ехал. Позже выехал, точно так же мигает. А минут через 10 езды почувствовал, что когда даешь газу — происходят провалы, будто «троит», на холостом ходу все нормально. Думал на то, что может ремень грм проскочил — посмотрел отметки — все норм. Теперь у меня из вариантов остается или катализатор, или грязные форсунки. Кто что думает по этому поводу?

P.S.До дилера ехать около 80 км, то есть — «импасибл» А те что есть рядом — не вызывают доверия. Так что хотелось бы все сделать самому

а может просто вы плохой бензин залили и вот вам результат. Достаньте свечи и проверьте что и ка к

Это на 90 % ДАТ. (датчик абсолютного давления). К нему подходит трубка и клема с 3 проводами. Проверить легко, снять клему (можно на рабочем движке) При этом загорится лампочка CHECK. Если троение движка и провалы пропадут, то датчик под замену. Ездить какое то время можно без датчика (со снятыми проводами), но лучше заменить.

Вот эта?Других не нашел :blush:

Если да, то не помогло, стало чуть-чуть лучше. Да и к тому же, что все-таки значит этот шум в районе форсунок, после того как заглушишь.

Нет, все также, только показалось, что выхлоп по другому завонял

Есть еще варианты.

Нет, все также, только показалось, что выхлоп по другому завонял

Есть еще варианты.

Если мотор троит, то нужно выяснить, в каком цилиндре пропуски вспышек. Вывернуть свечи и посмотреть. свечи бывают мокрые (бензин поступает, а искры нет), с бархатистым черным нагаром (бензин поступает регулярно, а искра бывает не всегда), либо сухая и холоднее других (бензин не поступает), либо мокрая и холодная (нет искры на ней вообще).

Исходя из этих предположений ищем неисправность либо в системе зажигания либо в системе питания.

Можно считать код ошибки, замкнув контакты диагностического разъема (тут другие товарищи подскажут как, у меня МК стоит), что в принципе может навести на правильную мысль при диагностике неисправности.

После ремонта желательно ошибку стереть из ЭБУ.

Ездил в сервис. Диагностика не показала никаких ошибок. Поменял топливный фильтр, ничего не изменилось. Во время езды, когда машина утыкается и начинает трясти, в районе катализатора странный дребезг стоит. Сегодня заеду на эстакаду, посмотрю, что там.

З.Ы. А что такое ФТО и ФГО.

Фильтр Тонкой Очистки (на моторном щите) и Фильтр Грубой Очистки (сеточка в баке).

Давление в рампе на сервисе меряли?

Нет, ничего не меряли. Сказали не могут

А украинские собратья говорят, что дело или в свечах, проводах ВВ или в форсунках

Вобщем, ситуация начинает немного проясняться. Вот что сегодня я нашел и заметил.
Во-первых, все-таки ремень ГРМ проскочил на 1 зуб. Завтра с утра буду подтягивать. При снятии проводов со 2 и 4 свечей машина заводится, при снятии с 1 и 3 — нет. Дело скорее всего в ремне, хотя.

Во-вторых, стал валить белый дым из выхлопа, будто бы погнало тосол через прокладку Конденсат от выхлопа тоже слегка сладковатый на вкус, незнаю, может совпадение. После перекидывания ремня будет видно.

В-третьих, проехав пять минут и почувстовав запах, подобный разогретому металлу, открыл капот — катализатор накалился снаружи ДОКРАСНА. Хотя внутри он как новый — специально сегодня проверял. Кто как думает, почему он так греется.

Сделал предположение — сначала проскочил ремень, потом, из-за неправильной работы двигателя стало пробивать прокладку головки блока. Отпишитесь, пожалуйста, кто что думает по поводу всего вышесказанного, и какова вероятность всех предположений.

Что обозначает индикатор Check engine

Название индикатора Check engine дословно переводится как «Проверь двигатель». Однако двигатель при загорании или мигании лампочки может быть совершенно ни при чём. Загоревшийся индикатор может указывать на проблемы в системе подачи топлива, выход из строя отдельных элементов зажигания и т. п.

Загораться индикатор Check может по разным причинам

Можно ли продолжать движение при горящей лампочке

Горящая лампочка Check может свидетельстовать о разных поломках — лучше её не игнорировать

2. Проверьте крышку горловины топливного бака

Причина появления ошибки: -Негерметичность топливной системы из-за пропускания воздуха крышкой наливной горловины топливного бака, а также увеличение расхода топлива автомашины, на что система диагностики автомобиля обязательно выдаст ошибку двигателя, включив индикацию «Check engine» на панели приборов автомашины.

Двигатель троит и моргает «чек»: возможные причины неисправности

Как известно, инжекторный двигатель пришел на смену карбюраторному в основном благодаря своей экономичности, а также сниженному количеству вредных выбросов в атмосферу. Это стало возможным в результате гибкой корректировки работы ДВС при помощи электронной системы управления ЭСУД.

Отметим, что указанный «чек» загорается по разным причинам. В этой статье мы поговорим о том, почему моргает чек, троит двигатель или силовой агрегат работает нестабильно на разных режимах, причем такая работа сопровождается горящим индикатором неисправности ДВС.

Методы устранения

Рассмотрим некоторые варианты устранения причин возгорания функции «ЧЕК» на Ланосе:

Плохое топливо. Метод устранения довольно прост – сливаем некачественное горючее и заливаем новое. Даем немного поработать мотору, и выключаем его. Если все нормально, то при запуске, сигнал исчезнет.
Свечи зажигания. Выкрутить все и проверить зазоры, а также наличие искры. Заменить неисправные свечи.
Катушка или провода. Меряем сопротивление и наличие искры. При необходимости все меняем.
Топливный насос. Одна из причин, почему может гореть ЧЕК. Прочищаем каналы. Или при необходимости меняем сам насос.

Указаны те неисправности, которые можно устранить самому, если же ничего не вышло, стоит обратиться на автосервис.

Значок Чек на приборной панели.

Форум → Chevrolet → Lanos → Эксплуатация

Горит чек на шевроле ланос: причины

С мотором все в порядке, но чек все равно продолжает гореть? Проверьте свечи! Случается такое, что в некоторых может быть пропуск зажигания. Низкокачественное топливо тоже может быть причиной появления на приборной панели чека.

Если чек горит только во время движения автомобиля, скорее всего ошибка кроется в низком уровне масла. Проверьте его уровень и при необходимости долейте. Также обязательно стоит осмотреть двигатель на наличие подтеков и повреждений корпуса. Если таковые проблемы имеются, нужно немедленно их устранить. Если проблему решить не удалось, прислушайтесь к тому, как работает двигатель. Не должно быть никаких посторонних стуков и скрипов.

Шевроле ланос горит чек почему? Давайте подведем итоги и соберем все причины в одном списке.

Плохое топливо. Решение проблемы только одни — слейте низкокачественный бензин и заправьтесь новым, с другой АЗС.
Проблемы со свечами. Если действительно что-то со свечами, их нужно просто заменить.
Неисправная катушка зажигания. Проверьте сопротивление на выводах катушки. В идеале оно должно быть 1-4, 2-3.
Катализатора. Если вышел из строя катализатор, нужно либо заменить его, либо поставить на его место специальную проставку.
Форсунки. Их нужно чистить, а если очистка не помогает — то менять.
Бензонасос. Проверьте его работоспособность и в случае необходимости — замените.

Мотор троит, чек мигает или горит: основные причины

Начнем с того, что инжекторные двигатели оснащаются специальными устройствами-катализаторами для очистки выхлопа. При этом каталитический нейтрализатор является достаточно уязвимым и одновременно дорогостоящим элементом, а всевозможные сбои в работе мотора создают опасность его повреждения.

Как правило, чек мигает тогда, когда возникает риск повреждений катализатора. При этом одновременное троение двигателя означает, что один или несколько цилиндров не работают или работают некорректно. На практике это значит, что топливо в проблемном цилиндре не сгорает в полном объеме, после чего попадает в выпускную систему.

В результате остатки несгоревшего топлива догорают уже в области расположения катализатора, так как температуры там очень высокие. Также горючее попадает и на сам катализатор, выводя его из строя.

К этому следует добавить, что также загорание чека нередко происходит и в случае выхода из строя каких-либо датчиков ЭСУД. Так или иначе, вполне очевидно, что «чек» в подавляющем большинстве случаев указывает либо на проблемы с самой электронной системой управления двигателем, или же на риск повреждения катализатора по причине сбоев в работе ДВС.

При этом важно понимать, что троение мотора указывает на неработающий цилиндр. В этом случае чек мигает не по причине выхода из строя какого-либо датчика ЭСУД, сбоев в работе системы рециркуляции отработавших газов или плохого топлива в баке, а именно сигнализирует водителю о прямой угрозе для катализатора.

Данная особенность работы двигателя в первую очередь направлена на то, чтобы не допустить прогара или оплавления катализатора. Сам катализатор состоит из небольших ячеек-сот. Если несгоревшее топливо будет интенсивно попадать в выпуск и догорать в катализаторе, элемент попросту оплавится.

Это оплавление приведет к тому, что выхлопные газы не смогут нормально проходить через катализатор, то есть условно в выхлопной трубе появляется пробка. Естественно, двигатель будет «задыхаться», упадет мощность, мотор может совсем не запускаться и т.д.

Также катализатор не сможет больше очищать выхлоп, увеличится токсичность. Выход в такой ситуации один – ремонт двигателя для устранения основной причины троения мотора, а уже затем замена дорогого катализатора на новый. Чтобы минимизировать риски, в ЭБУ зашита специальная программа, которая предполагает работу мотора в аварийном режиме.

Подводные камни

Если загорелся «ЧЕК» на Дэу Ланосе, то не стоит паниковать. Зачастую на автомобилях сигнал подается из общего ЭБУ, который, как и любой компьютер может давать сбои. Это может быть вызвано коротким замыканием или заменой элементов электроцепи. Поэтому, в электронном блоке управления возникают ошибки, которые и могут послужить сигналом «ЧЕК».

Значок «Check Engine».

Причины загорания функции «чек»

Сигнал «ЧЕК» обычно расположен в самом центре комбинации приборов, там, где водитель сможет на него быстро обратить внимание. Эта функция отвечает за работу двигателя и если она сигнализирует, то возможно возникли проблемы в работе именно этого узла. Конечно, для любого автомобилиста – это страшно, ведь ремонт силового агрегата сложный и дорогостоящий. Но, не стоит сразу пугаться и паниковать, может причина мелочная.

Чек автомобиля — что произошло?

Итак, рассмотрим, какие существуют причины того, что загорелась функция «ЧЕК» на Daewoo Lanos:

Если индикатор сработал при пуске двигателя, то не стоит беспокоиться, все работает.
Если «ЧЕК» загорелся и длительное время сигнализирует, то, прежде всего, необходимо сделать диагностику, а только потом беспокоится.
Если «ЧЕК» во время движения – это может означать, что недостаточный уровень масла в двигателе.
Горит функция «ЧЕК» — стоит проверить мотор на признаки разгерметизации или утечки масла.

Если вышеуказанные причины не сработали, но «ЧЕК» горит, то это может быть сигналом к тому, что вышла со строя свеча зажигания или залито некачественное горючее.

Загорание функции «ЧЕК» сигнализирует о том, что в двигатели что-то не так и стоит провести диагностику, перед тем, как предпринимать другие действия.

Chevrolet Lanos новый загорелась лампочка «CHECK»

Группа: Пользователи
Сообщений: 14 452

Группа: Пользователи
Сообщений: 180

Группа: Новички
Сообщений: 11

Группа: Пользователи
Сообщений: 180

Группа: Донатор
Сообщений: 23 827

Группа: Пользователи
Сообщений: 180

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 088

Группа: Пользователи
Сообщений: 3 543

Антошка не парься, у мну такая же фигня.

вощем я в сервисе был по этому поваду, сказали: чо то там с прошивкой и нейтрализатором. я в этом ничо не понимаю.
Вощем ты не первый с этой проблеммой!
Сервис ждет уже пол года эти приблуды, как привезут поменяют по гарантии. мне сказали сообщат!

Communities › Union Lanos Club (Объединенный клуб Ланос) › Blog › Help! Check на скорости

Понимаю что не совсем логично но я люблю по хорошей трассе валить под 120+ но начинает гореть “чек” (проверь меня, проверь меня полностью) Отец говорит что выхлопы собираются итд, нечего страшного! Как не крути хочу решить проблему.
Суть в чем, масло есть, давление в ланосе на ходу не могу посмотреть, гореть начинает после 120-130 и перестает когда до 100 сбавляю, первый раз очконул , потом привык но в толковом совете нуждаюсь!

Все современные автомобили имеют лампочку проверки двигателя «check engine» на панели приборов. Мало кто знает про её существование до того, как она загорится. В результате этого водители получают много проблем, так как не знают, что делать им в том случае, когда лампочка загорится. Некоторые при этом могут постоянно ездить с такой надписью и не обращать на неё внимания вообще.

Что означает лампочка «Check Engine»

Чек на панели приборов.

В дословном переводе такая надпись означает «проверьте двигатель».

Горит чек: что делать?

Для начала стоит проверить какие ошибки появляются в памяти.

Тут надо понимать, что в определённых случаях такая надпись должна постоянно загораться, а в некоторых ситуациях она не должна вообще гореть.

Причины

Если надпись появляется только при движении, то это может сказать о том, что в двигателе мало масла.

Свечи зажигания

Свечи своим внешним видом могут много рассказать.

Дополнительные причины

Выводы

Форум → Chevrolet → Lanos → Эксплуатация

Загорается Check Engine

ланос 2008 г.объем1,5л.замучил чек на панели приборов.ездил на диагностику выявили якобы два неисправных датчика -положения дроссельной заслонки и датчик концентрации кислорода лямбда зон на выходе из коллектора.оба датчика заменил, после сброса ошибки снова спустя время загорелся чек. меня эти хреновы спецы достали! то ли по ушам ездят то ли не соображают что делают не в силах разобраться в чем же суть проблемы.

to lelik59: Доброе время суток, ставили все родное ? после делали диагностику ?

to lelik59: Ошибка может быть и в самом ЭБУ.

Коме того, ошибка по ДК возникает при использовании плохого топлива, при неисправности катализатора.

Я бы Вам советовал сменить диагностику. Специалисты должны не просто считывать ошибки, а уметь устранять их причины.

Кроме горящего чека, какие есть симптомы? Что в машине не так?

to lelik59: Ждем результатов диагностики, будет сразу видно, в чем дело.

Извини за то что повторяюсь тут без конца. А как там состояние гофры выпускной системы . не прохудилась ли чуток? Проверяй . чек из-за этого тоже может беспокоить. А то и по ушам могут наездеть в сервисе. меняя все подряд)

to lelik59: Согласен с NikolAs.

Кстати, сам катализатор может быть просто забит.

to lelik59: Спасибо за отзыв. Какие работы проводились ?

to lelik59: И как решили?

Добрый вечер. Загорается CHEK после падения оборотов двигателя на ХХ, машина как буд-то начинает глохнуть, но через 1-2 секунды снова работает стабильно, либо если машина в движении происходит кратковременный рывок, CHEK гаснет через секунд 20-30 либо после того как дашь немного газу на ХХ. На СТО не ездил (времени нет). Подскажите серьезная ли причина? ПРобег 56 тыс. Заранее спасибо.

to cema-88: Доброго времени суток. У вас проблема либо в дроссельном узле (заслонке, датчике заслонки, датчике хх), либо в бензонасосе, свечах, плохом топливе. Чек конечно, лучше считать.

До этого заправку делали ?

В смысле заправку?

to cema-88: Заправку на топливом. Возможно не качественное попалось.

Если скидывание не помогает, то ошибку надо считать. Вполне возможно, что проблема в самом топливе, как уже описывалось выше.

Люди такая беда. При включение замка не включается лампочка чек. думал перегорела но нет. После не длительной езды выключаю мотор,затем снова включаю замок лампочка чек загорается тухнет и снова загорается.

to Ptaha 1988: А Вы первый хозяин? До этого все работало корректно?

мегатеронозавр

Группа: Пользователи
Сообщений: 14 452

рядовой пользователь

Группа: Пользователи
Сообщений: 180

недавно на форуме

Группа: Новички
Сообщений: 11

рядовой пользователь

Группа: Пользователи
Сообщений: 180

Я больше забыл, чем ты знаешь

Группа: Донатор
Сообщений: 23 827

рядовой пользователь

Группа: Пользователи
Сообщений: 180

Patriot

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 088

flud.perm

Группа: Пользователи
Сообщений: 3 543

Антошка не парься, у мну такая же фигня.

В дословном переводе такая надпись означает «проверьте двигатель».

Горит чек: что делать?

Для начала стоит проверить какие ошибки появляются в памяти.

Тут надо понимать, что в определённых случаях такая надпись должна постоянно загораться, а в некоторых ситуациях она не должна вообще гореть.

Причины

Если надпись появляется только при движении, то это может сказать о том, что в двигателе мало масла.

Свечи зажигания

Свечи своим внешним видом могут много рассказать.

Дополнительные причины

Что делать если загорелась лампочка check engine?

Стоит понимать, что check engine имеет отношение к многим параметрам, среди которых состав смеси для возгорания, обороты двигателя, система зажигания и так далее… Зачастую без навыков и специального оборудования понять что именно случилось невозможно.

Если лампочка загорается при запуске двигателя и тухнет — не стоит беспокоиться, все хорошо. Но если она загорелась и продолжает гореть, стоит начинать «бить в колокола». Отчаиваться и готовить крупную сумму денег на ремонт авто не обязательно, ведь проблема может быть и пустяковой. В любом случае настоятельно рекомендуем не заниматься самодеятельностью и обратиться на ближайшую станцию технического обслуживания, или же к дилеру, если авто еще на гарантии.

Горит чек на шевроле ланос: причины

Шевроле ланос горит чек почему? Давайте подведем итоги и соберем все причины в одном списке.

Плохое топливо. Решение проблемы только одни — слейте низкокачественный бензин и заправьтесь новым, с другой АЗС.
Проблемы со свечами. Если действительно что-то со свечами, их нужно просто заменить.
Неисправная катушка зажигания. Проверьте сопротивление на выводах катушки. В идеале оно должно быть 1-4, 2-3.
Катализатора. Если вышел из строя катализатор, нужно либо заменить его, либо поставить на его место специальную проставку.
Форсунки. Их нужно чистить, а если очистка не помогает — то менять.
Бензонасос. Проверьте его работоспособность и в случае необходимости — замените.

Подводные камни

Значок «Check Engine».

Если загорелся чек двигателя: 5 самых распространенных причин включения индикации «Check engine»

Многие из нас наверняка сталкивались с такой проблемой, как включение индикации значка двигателя («Check engine. «), появление которого на приборной панели автомобиля пугает водителей. Сегодня мы предлагаем Вам ознакомиться с 5 (пятью) самыми распространёнными причинами по которым на приборной панели загорается «чек» двигателя.

Появление значка индикации двигателя на приборной панели происходит как правило, без предупреждения. Причину появления этого «Check engine» сразу понять не возможно. Даже при наличии в автомобиле авто диагностики (например, в таких автомобилях как, BMW, Audi, Porshe, Mercedes-Benz, VW), что сканирует все системы автомобиля на ошибки и на их наличие, выводя на панель приборов информацию расшифровки, такие причины появления «чека» двигателя не будут расшифрованы.

Для большинства водителей появление этого предупреждающего значка на панели приборов означает необходимость срочно отправляться в автомастерскую для диагностики и для устранения причины, по которой появился предупреждающий значок «Чек двигателя». Но на самом деле в большинстве случаев при появлении индикации «Check» можно самостоятельно продиагностировать причину сбоя работы двигателя, а в некоторых случаях возможно даже и устранить эту причину самостоятельно без поездки на автосервис, что безусловно сэкономит вам денежные средства.

Причины загорания функции «чек»

Чек автомобиля — что произошло?

Итак, рассмотрим, какие существуют причины того, что загорелась функция «ЧЕК» на Daewoo Lanos:

Если индикатор сработал при пуске двигателя, то не стоит беспокоиться, все работает.
Если «ЧЕК» загорелся и длительное время сигнализирует, то, прежде всего, необходимо сделать диагностику, а только потом беспокоится.
Если «ЧЕК» во время движения – это может означать, что недостаточный уровень масла в двигателе.
Горит функция «ЧЕК» — стоит проверить мотор на признаки разгерметизации или утечки масла.

1. Заменить датчик кислорода (лямбда зонд)

Кислородный датчик в вашем автомобиле является частью системы отработки выхлопных газов, который контролирует в процессе сколько кислорода не сгорело в камере сгорания двигателя. Этот датчик помогает контролировать расход топлива автомашины. Неисправность кислородного датчика (лямбда зонда) означает, что автомобильный компьютер получает не правильные данные и может существенно увеличить потребление топлива, а заодно и сократить мощность двигателя. Большинство автомобилей имеют от 2 до 4 датчиков кислорода. Если у вас есть домашний автомобильный сканер ошибок, то подключив его к автомобилю вы сможете легко узнать какой датчик необходимо заменить.

По какой причине приходит в негодность датчик кислорода в автомобиле: -Со временем датчик покрывается слоем отработанного и обычного моторного масла (масленая сажа), что уменьшает точность съема показателей датчика для регулирования бензиновой смеси и распределения оптимального расхода топлива. Неисправность датчика кислорода в автомобиле приводит не только к повышенному расходу топлива, но и к повышенному содержанию вредных веществ СО2 в выхлопе.

Что необходимо сделать: -Если вы не поменяете неисправный автомобильный датчик кислорода, то это может привести к выходу из строя катализатора автомобиля (может лопнуть), что выльется для вас в дорогостоящий ремонт. Стоимость новых катализаторов по причине содержания в них драгоценных сплавов очень высока. На некоторых автомобилях этих катализаторов сразу несколько штук и их стоимость может доходить до 90 тыс. рублей. Так что господа не тяните с заменой кислородного датчика. Хоть замена самого датчика и его стоимость приличная, но это все-равно не соизмеримо со стоимостью самой системы нейтрализатора выхлопных газов. Вы можете сэкономить деньги на замене этого датчика сделав это самостоятельно. Во многих руководствах по эксплуатации автомобилей есть подробные инструкции, как можно самостоятельно заменить датчик кислорода. Если вы знаете, где находится датчик кислорода, то вам не составит большого труда отсоединить неисправный «лямбда зонд» и заменить его на новый. Помните о том, что тянуть с заменой этого важного элемента нельзя!

Форум → Chevrolet → Lanos → Эксплуатация

Communities › Union Lanos Club (Объединенный клуб Ланос) › Blog › Help! Check на скорости

Читайте также: