Подключение фаркопа форд эксплорер

Опубликовано: 15.05.2024

Всем привет. Форд катается. радует. но необходимо было поставить на него фаркоп. а не тут то было. в чем проблема.

на прошлом Эксплоурере задний бампер был отфармован с крышкой, а под нее легко вставал фаркоп с квадратом

эта крышка очень хорошо видна по середине заднего бампера.

На новом форма бампера другая

(Возьму из тест драйва, думаю никто не обидится))))

крышки нет. а фаркоп поставить надо. стал гуглить форумы. никто не знает.

В результате обратились в ОД, где машина покупалась, они полазили. говорят. тоже не знаем, но давайте мы закажем родной фаркоп и попробуем на какой-нибудь машине поставить, как разберемся, вас пригласим. Ок. сделали предоплату (за все насчитали 96 тыс руб)))))

В общем спустя 1,5 месяца пригласили на установку. фаркоп поставили, заднюю серую часть поменяли на часть с вставкой, поставили розетку с обманкой. чтобы комп не ругался на допнагрузку на задних фонарях. как на прошлом Эксплоурере. но блин. это же наши мастера. шар поставили не 50 мм, а 51 мм. в результате прицеп не одевался. и в розетке напутали разъемы. когда подключили, получилось что вместо правого поворота моргали габариты, а вместо габаритов горел правый поворот. пришлось еще раз съездить, чтобы все сделали как надо. но шар поменять не смогли, так как из США родной шар чуть больше, поэтому пришлось докупить еще один квадрат с шаром нашего размера.

Второй косяк. это с самого начала глючил датчик левого переднего колеса. он то показывал что колесо спущено, то показывал что его нет, приходилось постоянно запусть прописку датчика. за 1,5-2 часовую поездку мог раз 10-15 донимать. отвезли машину к ОД, они сразу стали разводить. типа из-за того, что шиномонтаж был не у ОД, скорее всего повредили датчик. их заставили снять ошибки, что по датам они были и когда машина была на зимней резине, одетой в ОД. так что им соскочить не удалось. с датчиком они мудохались 6 часов, разобрали его полностью, прозвонили, как оказалось глючил процессор. поставили новый, отправили. пока ездит, полет нормальный)))

Для установки я использовал фаркоп MOTODOR 90704-A и модуль Smart Connect KA.SC.7.1
Есть фаркопы цельные, которые крепятся целиком к лонжеронам, но мой составной, отдельно две детали из очень толстого металла, которые крепятся к лонжеронам и балка, которая ставится между ними на болты и на неё уже ставится шар. Преимущества такой конструкции в том, что при покупке фаркоп очень компактно упакован в полиэтилен и помещается в обычный багажник, но что более важно, такую конструкцию легко установить самому без посторонней помощи.

Часть 1. Механическая.
Тут всё относительно просто, есть в комплекте инструкция, но есть и несколько нюансов.
По инструкции: 1) открутить левый держатель выхлопной с буксировочной проушиной, вместо него поставить деталь из комплекта на которую закрепить резиновый подвес выхлопной. 2) открутить правый держатель подвеса выхлопной, под него деталь крепления фаркопа и всё собрать назад. 3) закрепить между установленными деталями балку с шаром.
Теперь о нюансах:
1. Автомобиль американский и для того, чтобы открутить родные болты понадобится головка на 18.
2. Отверстия в деталях, которые мы крепим к лонжеронам снизу попадают чётко, а вот для крепления к лонжерону сбоку не совпадают и требуется доработка круглым или как в моём случае полукруглым напильником. У родной детали с проушиной расстояние от нижней плоскости до нижнего края отверстия 20мм, а у детали из комплекта фаркопа 27мм. В самом лонжероне это расстояние замерил штангелем — 24мм. Соответственно в детали из комплекта установки фаркопа пришлось 3-4 мм спилить напильником, а метал там толстый 8мм. Те, кто будут устанавливать на сервисе обратите на это внимание, ведь не каждый установщик будет работать напильником, можно было просто ослабив нижний болт вкрутить боковой и потом затянуть нижний, но тогда деталь не плотно бы прилегала к нижней плоскости лонжерона.
3. Для закручивания боковых болтов потребуется удлинитель на головку или карданчик, место очень неудобное.
На всю процедуру у меня ушло менее 3 часов, из которых около часа – работа напильником. Бампер снимать при этом не нужно.

Какой жгут проводов у прицепа Ford Explorer?

Почему мы должны соединять жгут проводов с прицепом Ford Explorer?

Прочное шасси для прицепа…
Подходящие колеса.
Электрическое соединение.
Номерной знак на виду.
Повторитель стоп-сигнала.
Повторитель светофора.
Повторитель поворотника.
Подсветка номерного знака.
Повторитель противотуманных фар.

Чтобы удовлетворить все электрические требования, вам необходимо: установите соединение жгута проводов на прицеп-сцепку вашего Ford Explorer . Мы сосредоточимся на этом в этой статье, если вы хотите узнать как установить фаркоп на Форд Эксплорер, пожалуйста, ознакомьтесь с нашим содержанием по этой теме.

Какое электрическое соединение имеет сцепное устройство прицепа Ford Explorer?

Электрическая вилка 7-контактная для прицепа Ford Explorer, 7-контактная : Это классический штекер, который устанавливается на все сцепки Ford Explorer. Это электрическое соединение позволит вам передавать все функции освещения, необходимые для задней сигнализации вашего прицепа, вы найдете вилку для каждой цели (левый и правый указатели, земля, противотуманные фары, левый и правый габаритные огни, левый и правый тормоз свет).
Электрическое подключение прицепа с 13-полюсным штекером для Ford Explorer: Эта система розеток в основном используется для домов на колесах, которым требуется 12 вольт внутри для питания различного электрического оборудования в кабине. Такое подключение требует использования адаптера. Дополнительные контакты будут обеспечивать постоянное питание 12 В (для подзарядки аккумулятора в прицепе) и используемое питание 12 В (для использования оборудования 12 В при включенном автомобиле).

Как подключить жгут проводов Ford Explorer?

Как произвести подключение жгута проводов старого Ford Explorer?

Снимите облицовку багажника с вашего Ford Explorer, чтобы получить доступ к блоку заднего фонаря.
Найдите провода, соответствующие каждой из функций задних фонарей.
Подсоедините их к ушкам на жгуте проводов на сцепном устройстве.
Закройте все это вниз.

Как подключить жгут проводов недавнего Ford Explorer?

Вы можете использовать мультиплексируемую коробку, вы найдете отдельные для своего Ford Explorer и универсальных моделей. Выбор за вами в соответствии с вашим бюджетом, знайте, что универсальная версия стоит от 30 до 60 евро.
Снимите облицовку багажника с вашего Ford Explorer, чтобы вы могли проложить кабели от коробки к передней части Ford Explorer и подключить их к блоку предохранителей.
Эффективно установите обстоятельства в багажник.

Как подключить питание к прицепу Ford Explorer?

Если вам нужно больше руководств по Ford Explorer, перейдите на наш Ford Explorer категория.

Чтобы без проблем подключить розетку фаркопа к автомобилю с цифровой шиной, используют специальное устройство: блок согласования или Smart Connect (смарт-коннектор). Его опции – корректное управление лампами без нарушения работы базовых цепей машины, таких как ABS, ESP и другие электронные помощники.

Эксплуатировать автоприцеп с нерабочими световыми приборами запрещено российскими ПДД. Поэтому недостаточно лишь оборудовать свою машину буксирным крюком, требуется подключение розетки фаркопа к автомобилю.

Виды разъемов

ГОСТ 9200-76 был основным стандартом в СССР, которым устанавливались единые для всех отраслей нормативы электрического подключения прицепной техники к автомобилям и тракторам того времени. В нем определено, что все транспортные средства, выпускаемые советской промышленностью, оборудуются одинаковыми семиконтактными разъемами.

После появления на отечественном рынке большого количества автомобилей и прицепов заграничного производства, полная взаимозаменяемость авторозеток оказалась утрачена. Иностранные машины оборудуются ТСУ (тягово-сцепными устройствами, или фаркопами) с электрическими соединениями часто не совпадающих типов.

Сегодня в эксплуатации можно встретить соединения таких разновидностей:

семиконтактный разъем «советского» образца (по ГОСТ 9200-76);
7-контактный евроразъем (имеет отличие по сечению проводки и распайке 5-го и 7-го контактов);
семиконтактный (7-пиновый) американского образца – с плоскими штырями;
13-контактный с разделением плюсовой и минусовой шин;
15-контактный для тяжелых грузовых прицепов (имеет линии для подключения обратной индикации от прицепа к водителю тягача).

Способы подключения разъема фаркопа

Рост количества буксируемых устройств вызван популярностью таких видов отдыха, как автомобильные путешествия с кемперами, квадроциклами или гидроциклами, большими лодками. Прицепы разных изготовителей оборудуются отличающимися типами розеток, поэтому подключить фаркоп к проводке автомобиля можно по-разному.

Штатный способ

Самый простой метод, при котором не требуется вмешательства в электросхему. Нужно купить набор переходников, которые ставятся на заводские разъемы задних фонарей. Они снабжены выводами на ТСУ.

Универсальный способ

Схема подключения розетки фаркопа легкового автомобиля приведена на рисунке:

Схема подключения розетки фаркопа

Так соединяют электрические цепи машины-тягача и прицепа, когда светотехника не управляется контроллером. Провода присоединяют к «фишкам» задних фонарей особыми клипсами или методом пайки.

Распиновка 7-пиновой розетки

Схема розетки фаркопа легкового автомобиля с семью контактами показана на рисунке:

Розетка с семью контактами

Здесь распиновка (соответствие отдельных контактов конкретным цепям) такова:

Сигнал поворота левый.
Задняя противотуманка.
«Минус».
Сигнал поворота правый.
Указатель заднего хода.
Стоп.
Освещение номера и габариты.

Устройство 13-пиновой розетки

Схема подключения розетки фаркопа к автомобилю через разъем 13-pin:

Схема подключения розетки фаркопа

Конструкция 15-контактного разъема

Соединения с 15 контактами на легковой технике встречаются очень редко, в основном на тяжелых пикапах или джипах американского производства. Схема розетки фаркопа легкового автомобиля такого типа на рисунке:

Соединения с 15 контактами на легковой технике

Ее установка включает много управляющих шин с обратной связью, поэтому для корректной работы всех цепей лучше обратиться к электрику.

Пошаговая инструкция подключения

Подключение розетки фаркопа к автомобилю своими руками рекомендуется делать без резки штатных проводов, а используя промежуточные соединительные колодки, как при установке заводских переходников.

Нужно приобрести необходимые материалы:

сам разъем с защитной крышкой;
электрические колодки подходящей конструкции;
кабель с цветными жилами сечением не меньше 1,5 мм 2 ;
хомуты;
защитная гофра.

Отрежьте кусок кабеля нужной длины с запасом для обработки концов.
Очистите от изоляции и залудите хвостовики проводов.
Пропустите кабель внутри гофрированного рукава.
Распаяйте контакты в корпусе розетки, сверяясь со схемой розетки фаркопа легкового авто.
Закрепите провода в соединительных колодках для задних фонарей, также контролируя их порядок.
Изолируйте все места соединения и подключите колодки к разъемам светотехники машины.
Проложите жгут к месту установки на фаркопе, закрепите и закройте отверстия в кузове заглушками.

Подключение через блок согласования

Управление бортовыми электроцепями часто выполняется по микропроцессорной схеме с использованием цифровой мультишины (система can-bus). Такая система позволяет уменьшить количество отдельных проводов в жгутах до двух кабелей и проводить оперативный контроль с диагностикой неисправностей.

Недостатком цифрового управления окажется невозможность привычного гаражным мастерам подключения розетки фаркопа легкового автомобиля напрямую в сеть путем врезки дополнительных нагрузок в заводскую проводку. Ведь добавочные потребители в виде лампочек прицепа увеличат потребляемые токи практически в два раза, что будет определено управляющим контроллером как повреждение. Система посчитает эти цепи неисправными и заблокирует их питание.

Схема подключения фаркопа на машину с использованием смарт-коннектора может различаться в зависимости от типа устройства и вида разъема (7 или 13 pin). Обобщенно она выглядит так:

Тип шара:Шар со вставкой 50x50 мм не идет в комплекте, заказывается отдельно
Электрика:без электрики в комплекте
Вырез бампера:без выреза в бампере
Вертикальная нагрузка:310
Горизонтальная нагрузка:2040

Производитель: Draw-Tite

14990

Курьерская
Самовывоз
Доставка по России

Фаркопы"Bosal-Oris" для Ford Explorer V 2011-2019

Артикул: 3987-A

Тип шара:A-условно съемный на 2 болтах
Вертикальная нагрузка:100
Горизонтальная нагрузка:1900
Вес:22.18

Примечание: Ford Explorer 11/2015- без подрезки бампера.

Производитель: Bosal-Oris

10600

Курьерская
Самовывоз
Доставка по России

Фаркопы"BRINK" для Ford Explorer V 2011-2019

Артикул: 578900

Тип шара:A-условно съемный на 2 болтах
Электрика:нет в комплекте
Вырез бампера:невидимая подрезка бампера
Вертикальная нагрузка:2400
Горизонтальная нагрузка:130
Вес:10

Производитель: BRINK

19504

Курьерская
Самовывоз
Доставка по России

Фаркоп быстросъемное крепление"BRINK" для Ford Explorer V 2011-2019

Артикул: 579000

Тип шара:BMA-Быстросъемный крюк диагонального крепления
Электрика:нет в комплекте
Вырез бампера:невидимая подрезка бампера
Вертикальная нагрузка:2400
Горизонтальная нагрузка:130
Вес:8

Производитель: BRINK

27537

Курьерская
Самовывоз
Доставка по России

Фаркопы"Bosal-Oris" для Ford Explorer V 2011-2019

Артикул: 3971-A

Тип шара:A-условно съемный на 2 болтах
Электрика:требуется Smart
Вырез бампера:без выреза в бампере
Вертикальная нагрузка:1500
Горизонтальная нагрузка:75
Вес:16

Примечание: Ford Explorer 2011/06- необходима подрезка

Производитель: Bosal-Oris

11960

Курьерская
Самовывоз
Доставка по России

Фаркопы"Балтекс" для Ford Explorer V 2011-2019

Артикул: 08.2247.32

Тип шара:E - быстросъемный под квадрат 50х50
Электрика:нет в комплекте
Вырез бампера:без выреза в бампере
Вертикальная нагрузка:50
Горизонтальная нагрузка:1800
Вес:20.5

Примечание:

Производитель: Балтекс

13890

Курьерская
Самовывоз
Доставка по России

Фаркоп с оцинкованным шаром"Motodor" для Ford Explorer V 2011-2019

Артикул: 90704-A

Тип шара:A- (оцинкованный)условно съемный на 2 болтах
Электрика:Требуется смарт или штатная электрика
Вырез бампера:Без выреза в бампере
Вертикальная нагрузка:100
Горизонтальная нагрузка:1900

Примечание: Ford Explorer 2015-

Производитель: Motodor

11100

Курьерская
Самовывоз
Доставка по России

Фаркопы"TCC" для Ford Explorer V 2011-2019

Артикул: TCU00001

Тип шара:А-условно съемный шар на двух болтах
Электрика:Без электрики в комплекте
Вырез бампера:Без выреза в бампере
Вертикальная нагрузка:100
Горизонтальная нагрузка:1600

Примечание: По предоплате

Производитель: TCC

15675

Курьерская
Самовывоз
Доставка по России

Фаркоп под американский квадрат"Sheriff" для Ford Explorer V 2011-2019

Нет изображения
Мы работаем над этим

Артикул: 3691.32

Тип шара:E -легкосъемный шар под квадрат 50х50
Электрика:Без электрики в комплекте
Вырез бампера:Без выреза в бампере
Вертикальная нагрузка:50
Горизонтальная нагрузка:1800

Производитель: Sheriff

11250

Курьерская
Самовывоз
Доставка по России

Фаркоп быстросъемный"Aragon" для Ford Explorer V 2011-2019

Нет изображения
Мы работаем над этим

Артикул: E2007BV

Тип шара:Быстросъемное вертикальное крепление шара на ключе
Электрика:Без электрики в комплекте
Вырез бампера:Без выреза в бампере
Вертикальная нагрузка:130
Горизонтальная нагрузка:2400

Производитель: Aragon

33800

Курьерская
Самовывоз
Доставка по России

Фаркопы"Sheriff" для Ford Explorer V 2011-2019

Нет изображения
Мы работаем над этим

Артикул: 2369.12

Тип шара:А-условно съемный шар на двух болтах
Электрика:Без электрики в комплекте
Вырез бампера:Без выреза в бампере
Вертикальная нагрузка:75
Горизонтальная нагрузка:2000

Производитель: Sheriff

11250

Курьерская
Самовывоз
Доставка по России

Полностью оцинкованный"GALIA" для Ford Explorer V 2011-2019

Скидка на установку

Артикул: F123A

Тип шара:A-условно съемный на 2 болтах
Электрика:без электрики
Вырез бампера:без выреза бампера
Вертикальная нагрузка:2400
Горизонтальная нагрузка:130
Вес:20

Примечание: Розетка с поворотным механизмом (убирается за бампер)..

Производитель: GALIA

15380

Курьерская
Самовывоз
Доставка по России

Фаркоп быстросъемный"Steinhof" для Ford Explorer V 2011-2019

Нет изображения
Мы работаем над этим

Артикул: F-278

Читайте также: