Подключение подогрева сидений форд мондео 3

Опубликовано: 30.06.2024

В данной записи хочу поведать обо всех нюансах и не только по установке штатного подогрева передних сидений на дорестайл.
Началось с того, что я купил у одного хорошего человека комплект матов. Далее начались поиски заводской схемы подключения, ничего не нашел и нарисовал сам.

Схема включает в себя штатный предохранитель на 15А, кнопки управления подогревами, реле для снижения нагрузки с кнопок (я хз как с завода), кабельный план и соответственно сами маты.

Если у вас нет опыта работы с электрикой, автоэлектрикой, кипиа, то самому устанавливать не советую, лучше обратиться к специалисту.

Для установки всего этого добра нужно подготовить необходимые материалы.
Для тех, у кого проводки нет совсем на подогрев, соответственно нет и самих матов в сидениях:
— Маты подогрева на каждое сидение по 1 седухе и 1 спинки, итого 2 на седуху + 2 на спинки, финис 1122619 (седуха) и 1122620 (спинка). Но проще найти на разборке;
— Кнопки управления подогревом. Код 1S7T-19K314-AA;
— Рамка для установки этих самых кнопок. Финис 1117618, код 1S71-34013-AB;
— Фишки для кнопок малиновая (97AG 14489 MHA) и коричневая (97AG 14489 JHA), и пины (можно фишки) в подседельный разьем;
— Держатели реле от машин с автоскладыванием зеркал и омывателем фар, коричневый и голубой;
— Реле, можно подобрать с салонного блока предохранителей;
— Проводка по схеме;
— Крестовая отвертка, головки на 7, 10, TORX 10, 50, хб изолента, стяжки, паяльник.

Все по-порядку.
Для начала нужно установить маты подогрева в сидения, подробно как это сделать описано в этой записи, заодно можно постирать обивку.

Если после установки матов вы уже успели поставить сидения обратно, спешу огорчить — снимать снова их точно придется.
Про снятие сидений описано в той же статье, подробно останавливаться не буду. Далее нужно снять центральную консоль, надеюсь, каждый сам найдет мануал под свою магнитолу. В мою нужно было вставить 4 тонких отвертки, вытащить ее, вытолкать кнопки аварийки и обогрева стекол, выкрутить 6 саморезов, вытащить панель и отщелкнуть разъёмы печки, часов и остальных кнопок.
Чтобы протянуть жгуты от сидений необходимо попасть в "подпол" то бишь задрать ковролин, кстати прекрасная возможность пропылесосить ковер и днище, чем я и воспользовался. Для этого нужно снять боковушки центральной консоли, они на одном саморезе держатся, после нужно потянуть на себя, не бойтесь они на защелках. Также нужно освободить ковролин из под дверных нижних пластиковых боковушек, они просто тянутся на себя, без саморезов.

Чтобы подключить без проблем провода в фишку под сидением, возьмите на разборке 1 зеленый разъем от блока предохранителей (с мамками) маленькие подходят на отлично (они и есть) а большие в количестве 1 штука оставьте.
После пропайки пинов, вставляем провода в свои места, понадобится 8 маленьких на оба сидения, см. схему.

Далее обматываем весь кабель вокруг штатного с помощью хб изоленты, в некоторых местах возможно прижать к кабелю с помощью штатный многоразовых зажимов. Я вел пассажирский жгут через центральную панель в сторону водительского, потом оба вместе по водительской двери прямо к блоку предохранителей.
Размечаем нужную длину для подключения вторых концов жгутов к реле, откусываем лишнее.

Далее нужно протянуть жгут на кнопки. Чтобы по фен-шую уложить провода, я их провел от центральной консоли за балкой вместе с заводским жгутом, для этого снимал приборную панель, вы выбирайте сами, нужно или нет. Укладываем жгут в консоли так, чтобы не мешал магнитоле. Синий провод с жгута с подогревами можно спаять с любым 8ым пином на кнопках (подсветка), я взял с кнопки открытия багажника, так как они рядом. На массу садил прямо за магнитолой, там есть штатная масса, гайка на 10.

Далее после того, как провели жгуты к блоку предохранителей, устанавливаем штатные держатели реле, в них на нужные места нужные провода, согласно схемы и подключаем главные провода с реле. Контакт, для которого оставляли 1 большой пин находится на фото под стрелкой.

Этот контакт идет со штатного предохранителя на 15А. Все питание я брал с него, как на реле, так на кнопки так и на маты, так что если будет где-нибудь коза, ттт, то предохранитель спасет систему.

После всего проделанного можно пропылесосить салон и собрать обратно. Первый запуск — попа и спина греются, подсветки/индикаторы работают, я счастлив.

Если у вас появились какие-либо вопросы, то я с удовольствием отвечу на них!

Затраты на подогрев:

Маты подогрева — 1800₽ с доставкой с Белоруси;
Кнопки — 800₽ + 500₽ доставка (Евроавто);
Фишки на кнопки 600₽ (2х300₽), разборки совсем зажрались, берите сразу с фишками;
Рамка на кнопки 450₽ с доставкой с Германии;
Накладка декоративная черная с рамкой 900₽ (купил, когда совсем отчаялся ждать рамку, а ждал я ее 1,5 месяца, могу продать);
Пины бесплатно (на разборке скоммуниздил);
Держатели под реле и сами реле 450₽ + 500₽ доставка (Евроавто) — купил сразу блок с запасом релюшек и предохранителей на всю жизнь;
Изолента, провода, паяльник, термоусадка (местами) бесплатно, спасибо, Газпром.

Итог работ: Штатный подогрев со штатными кнопками без всяких Емель.

Ford Mondeo IV 2.0 TDCi Titanium-X › Logbook › Устанавливаем обогрев заднего ряда сидений. Часть 1.

Всем Привет!
В нашу холодную зиму родственники и друзья жаловались на холод на задних сидениях, обогрева там не было. Но разъемы под сидениями были =) это было хорошим подспорьем для тюнинга, но маты не мог найти.
И тут натыкаюсь на пост на авито о комплекте матов за 3000 рублей, решил взять!
Маты нулячие, ниразу не ставились. Производство Lear. В комплекте 2 поясничных и 2 нижних мата. Разъемы подходят к тем, что находится у многих под сидушками заднего ряда.

Теперь дело за малым — все подключить и радоваться. Но не тут то было… Как оказалось, наличие разъемов под сиденьями не гарантирует наличие разъема в тоннеле. У кого-то они есть, у кого-то их нет, я, к сожалению, попал в вторые ряды… Ну что же, не проблема — будем дополнять жгут сами.
Для начала залез в Etis чтобы взять электросхемы. Как оказалось, дополнить его вообще не проблема.Сравним 2 схемы:

По схеме все обозначения соответствуют МЭК 757-83. Путем простого анализа, получаем что необходимо дополнить жгут всего одним желто-оранжевым проводом, и привести 3 остальных провода до переднего блока кнопок обогрева. Схематично это выглядит так, новые проводники обведены синим цветом.

Главное — чтобы в разъёме, который находится правее кулисы КПП, присутствовал желто-оранжевый провод. Дотянуть от него до кнопок не проблема, а вот от этого разъема до ГЕМ — реально гемморой.
У меня желто-оранжевый провод присутствует, а в ответной ее части — жгуте центрального тоннеля — пусто.

Что насчёт самого блока — блок имеет стандартную для электроники штыревую разъемную часть с шагом контактов 2.54 мм, поэтому подойдет компьютерный разъем.

Фиолетового и желто-оранжевого провода я увы не нашел, поэтому пришлось взять синий и желтый соответственно.

В районе подстаканника сделал распай, и провода задних кнопок были подключены к передним в соответствии со схемой.

Вставляем, для фиксации капаем клеевым пистолетом и окончательно закрепляем жгут на тоннеле. Вставляем и собираем.

Источник статьи: http://www.drive2.com/l/502205235595313703/

Форд Мондео 3 Не Работает Подогрев Сидений

Когда наступает зима, на передний план выходит проблема подогрева сидений. Ни один водитель не хочет сидеть на ледяном стуле и ждать, пока он нагреется от тепла человеческого тела.

Когда работает обогрев сидений, требуется несколько минут, чтобы почувствовать тепло, исходящее от нагревательных элементов из-под обивки. К сожалению, одна небольшая поломка ставит под сомнение комфортное состояние водителя во время его зимних поездок.

Перед тем, как приступить к ремонту обогрева сиденья, необходимо выяснить причины, которые вызывают эту неисправность. Вот обстоятельства, которые вызывают выгорание и, возможно, только три:

неисправный предохранитель;
поломка нагревательной ленты внутри конструкции;
панель управления на другом выключателе, расположенном в сиденье.

Иногда в некоторых моделях автомобилей обогрев сидений очень ненадежен. Как правило, это касается экономичных автомобилей. достаточно «наступить» на сиденье коленом и возникает перелом. Несмотря на это, дорогие автомобили, такие как Jaguar, как его называют Lexus, не имеют подобных недостатков, но недорогие Citroens и Renault часто имеют ненадежные нагревательные ленты.

Насколько хорошо вы можете выбрать студию для работы бортовой автомобильной сети, зависит от правильного функционирования системы обогрева сидений. Поэтому вы должны проверить предохранитель перед диагностикой самого устройства.

Стандартный F33 рассчитан на 15 ампер. Этот блок установлен в блок, который установлен в нижней части панели, где сидит водитель. Если свет не работает, необходимо внести изменения.

Что вам нужно знать, так это то, что кресло нужно будет вытащить из машины и разобрать. Конечно, конечно, случаи, когда все решается без разборки, например, если кабель выходит из строя, без этой процедуры не обойтись.

Ремонт сидений с подогревом для Ford Focus 1 (1998-2005). Ремонт подогрева сидений.

Мы отремонтируем подогрев сидений, который не работает, на примере Citroën C4 Picasso.

Чтобы проверить выключатель, он должен быть удален. На теоретическом уровне это будет сделано без снятия кресла. Однако на самом деле что-то подобное редко реализуется. Однако есть некоторые трудности, связанные с переходом на некоторые модели. Поэтому, удаляя эту часть непосредственно в салоне, вы рискуете уничтожить кожу и само устройство.

Чтобы снять выключатель обогреваемого сиденья, который сначала не работает, сначала снимите разъем. В основной части моделей автомобилей недостаточно раскачать элемент и потянуть его вниз. К сожалению, будьте осторожны, некоторые автомобильные марки устанавливают уникальные типы крепежа.

Чтобы сжать заглушки, вам нужно достать отвертку внутри корпуса. Сделайте немного усилий позже, чтобы получить часть. Там будет три контакта. Необходимо измерить сопротивление с двух сторон. Средний контакт отвечает за лампочку.

Если сопротивление одинаково во всех положениях регулировочного колеса, проверьте контакты. У тебя есть смазка для них. Затем почистите их и все должно работать нормально.

Часто причина, по которой обогрев сидений водителя не работает, связана с поломкой нагревательного элемента. Проверить работоспособность этой части конструкции можно без снятия кресла, но полезно для тонких и опытных пальцев, способ состоит из следующих шагов:

Сильно наклонить спину.
Вставьте руку в щель между спинкой и сиденьем.
Попробуйте нажать, чтобы найти крепления спинки. Они обычно расположены слева и справа от центра и один вниз.
Снимите насадку.

Если вы выполните эти простые манипуляции, вам нужно будет удалить два разъема для обогрева сидений, которые не работают. Если вы хотите, вы можете взять то, что осталось от нашего клиента три. Просто нажмите защелки до. Просто потяните вниз.

Ford Mondeo 3 с подогревом сидений (рестайлинг)

Снимите разъемы и проверьте их. В этом контексте сила самого сопротивления вовсе не является фундаментальной. Просто его мать. Во время тестирования необходимо проверить следующие контакты:

два контакта сзади;
четыре на подушку;
два последних и два второстепенных.

Если вы найдете место, где произошел сбой, вы можете легко отремонтировать отопление, которое не работает.

Кресло пригодится при ремонте обогрева сиденья в условиях кустарного промысла. На самом деле, это не так сложно, как вы могли подумать поначалу. Достаточно открутить четыре болта и отсоединить разъем, который крепит кресло к основанию.

К одному концу сиденья прикреплен ремень безопасности, который не работает. Вам нужно будет приложить некоторые усилия, чтобы отключить это устройство. Для этого вам нужно будет разобрать его.

Пластиковая крышка ремня безопасности прикреплена к специальным звездообразным болтам. У них есть выступы, для их снятия нужна специальная отвертка. В частности, снятие крышки представляет собой серьезную проблему, и после этого просто выполните следующие действия:

снять зажимную планку;
разблокировать защелку;
снимите пряжку ремня.

Затем удалите элементы из рамки. Будьте осторожны, чтобы не повредить неработающий обогреватель сиденья.

Чтобы снять подушку, ослабьте зажимы и зажимы по краям. Поясничная опора для обогрева сидений также должна быть снята. Иногда без этого процесса работает устройство.

Также необходимо снять ручку, отвечающую за наклон спинки. Если отделить подушку, в которой обогрев не работает, от кресла, ее можно починить. Процесс курса делится на следующие этапы:

Снимите правую подкладку сверху.
Снимите пластиковый корпус.
Снимите локоть.
Снимите ремни, удерживающие спинку.
Снять подголовник.
Потяните назад.

Если вы решите, что еще предстоит сделать для нашего клиента, из перечисленных пунктов, вы можете работать именно с элементом подогрева сиденья.

Через некоторое время возьмите тефлоновый кабель и замените поврежденный участок. Ранее, пожалуйста, положите концы на провода и олова их. Объедините получившуюся структуру и наденьте специальный cembroke.

После ремонта обогрева сиденья убедитесь, что наш клиент остается в контакте перед сборкой. Только позже стул может быть восстановлен в своем прежнем виде. Клей необходим для повторной сборки, и при его использовании необходимо использовать поролон.

Отремонтируйте неисправный подогрев сидений, доступный каждому водителю. Главное набраться терпения и потратить время на диагностику и демонтаж. Для начинающих эта процедура занимает 5-6 часов, для специалиста. около 2.

На видео показаны самые отремонтированные места:

Источник статьи: http://sis26.ru/ford-mondeo-3-ne-rabotaet-podogrev-sidenij/

Форд Мондео 3 Не Работает Подогрев Сидений

неисправный предохранитель;
поломка нагревательной ленты внутри конструкции;
панель управления на другом выключателе, расположенном в сиденье.

Ремонт сидений с подогревом для Ford Focus 1 (1998-2005). Ремонт подогрева сидений.

Мы отремонтируем подогрев сидений, который не работает, на примере Citroën C4 Picasso.

Сильно наклонить спину.
Вставьте руку в щель между спинкой и сиденьем.
Попробуйте нажать, чтобы найти крепления спинки. Они обычно расположены слева и справа от центра и один вниз.
Снимите насадку.

Ford Mondeo 3 с подогревом сидений (рестайлинг)

два контакта сзади;
четыре на подушку;
два последних и два второстепенных.

Если вы найдете место, где произошел сбой, вы можете легко отремонтировать отопление, которое не работает.

снять зажимную планку;
разблокировать защелку;
снимите пряжку ремня.

Затем удалите элементы из рамки. Будьте осторожны, чтобы не повредить неработающий обогреватель сиденья.

Снимите правую подкладку сверху.
Снимите пластиковый корпус.
Снимите локоть.
Снимите ремни, удерживающие спинку.
Снять подголовник.
Потяните назад.

1. Отодвиньте сидение как можно далее вспять и ослабьте 2 крепежных болта на полу.
2. Используйте отвертку, чтоб открутить заглушки.
3. Выдвиньте сидение вперед и ослабьте 4 болта.
4. Отвинтить винт крепления пластика, скользящий звездочкой понизу слева.
5. При помощи 7-клавишного ключа открутите винт, которым крепится кабельный блок, и снимите разъем.
6. Удалить ромашку. ручка наклона сидения, просто отвертка для пистолета. Потом оторвите пластмассовый зажим, до того как сесть с зажима.
7. Осторожно сдвиньте левую пластиковую крышку вспять, потом ввысь и вниз. поглядите на пару пластмассовых уголков, которые входят в пазы сидения, по другому их можно оторвать.
8. Отсоедините разъем электронного сидения от кнопки на этой панели.
9. Поворачиваем звезду крепления ремня безопасности задним болтом.
10. Снимите сидение на улице.
11. Выворачиваем болт звезду крепления замка ремня безопасности.
12. Открутите 4 гайки до 13.
13. Чтоб не растягивать провода, я отсоединил все разъемы: снял блок сидения с мотора сидения, обогрел спинку и общий блок с крепления.

14. Снимите модуль управления, который стоит в окне меж пеной и железным днищем сидения.

Голубая изолента. он появился после первого ремонта, вначале был оплеткой из темной ткани.
15. Осторожно вытяните сидение.
16. При помощи отвертки выньте белоснежный жгут и вытяните его по периметру сидения из канавки.

17. Когда ремень безопасности снят, мы поднимаем обивку сидения, также по периметру, но она не будет стопроцентно удалена. Не рви это.
18. Из защелок вынимаем темный пластмассовый стержень. Они 3: 2 по краям сидения и один сзади.

Был также центральный стержень. но есть кольца, которые необходимо развернуть. Это нас не волнует, доступ к отоплению уже есть. Так что не трогай.

19. Сейчас необходимо оторвать сероватую ткань при помощи нагревательных нитей от пены. На сидение два таких элемента, любой из которых приклеен 2-мя полосами. Осторожно и медлительно отрывайте, чтоб меньше попортить пену.

20. Ну, мне проще. Я могу припаять провода, которые обрезаны и работать раздельно с нагревом. Что он и сделал. Сложите обивку и пропустите ее через два кусочка сероватой ткани. Ткань свободная.

21. Ткань состоит из 2-ух слоев и змеи нагревательных нитей, размещенных меж ними. Оторвите эти два слоя. если для вас необходимо припаять обрыв нити. Для нагрева подходят 4 провода: плюс (красноватый), минус (темный с зеленоватой полосой) и два провода к датчику температуры.

22. Во время первого ремонта мы оторвали голубую нагревательную нить от основного источника питания. Распаял и начал собирать в оборотном порядке.
23. Наклеены два слоя сероватой ткани.

24. Он начал нагревать ткань на сидение, пропуская обивку.

25. Я наклеил тепло к пене впереди.

26. Я наклеил нагревательную ткань под добычу.

27. Закрепите темные пластмассовые стержни в белоснежных скобках. Потяните обивку.
28. Заправьте белоснежный жгут в его паз.

29. Поставляем сидение, затягиваем 4 гайки до 13. Поставьте назад фиксатор ремня, закрепите болтом.

30. Поставляем блок проводов на крепления, включаем задний и моторный разъемы.

31. Подносим модуль к его слоту в пене

32. Подносим сидение к салону, откладываем его в сторону. Поставить зажим, который был порван, но пока не затягивать.

33. Не запамятовывайте про разъем для управления сидением мотора

34. Наденьте ремень безопасности.

35. Вставляем в пазы пластиковую накладку.

36. Поставьте ручку наклона сидения. Затяните хомут и отрежьте избыточное. 37. Затяните винт, который укрепляет крышку сзади.

38. Установите блок с проводами, затяните винт 7.

39. Затянуть 4 болта сзади

40. Закройте их пластмассовыми крышками.

41. Затянуть 2 болта впереди

Ford Mondeo 3 не работает с подогревом сиденья

Когда наступает зима, неувязка неработающего обогрева сидений выходит на 1-ый план. Ни один шофер не желает посиживать на ледяном сидение и ожидать, пока он нагреется от тепла тела человека.

Когда обогреватель сидения работает, довольно минут, чтоб ощутить тепло, исходящее от нагревательных частей из-под обивки. К огорчению, одна маленькая поломка ставит под колебание комфортабельное состояние водителя во время его зимних поездок.

До того как чинить подогрев сидений, нужно узнать предпосылки, которые вызывают эту неисправность. Вот происшествия, которые вызывают нагревание, и, может быть, только три:

неисправный предохранитель;
поломка нагревательной ленты снутри конструкции;
пульт дистанционного управления на другом выключателе, расположенном на сидение.

Время от времени в неких моделях автомобилей обогрев сидений очень ненадежен. Это обычно относится к экономным автомобилям. довольно «наступить» на сидение коленом и случится перелом. Их собственные дорогие авто, такие как Ягуар, также узнаваемый как Lexus, не имеют таких недочетов, но у дешевых Citroens и Renaults нередко есть ненадежные нагревательные ленты.

Как верно вы сможете избрать студию, как работает бортовая сеть автомобиля, находится в зависимости от обычного функционирования системы подогрева сидений. Потому, до того как приступить к диагностике самого устройства, нужно проверить предохранитель.

Стандартный F33 рассчитан на 15 ампер. Это устройство устанавливается в блок, который устанавливается заземлением в нижней части панели, где посиживает шофер. Если свет не работает, для вас необходимо внести конфигурации.

Видео: Установка Подогрева Сидений Ford Mondeo 3

Для вас необходимо знать, что стул необходимо вытащить из машины и разобрать. Естественно, естественно, случаи, когда все решается без работающей разборки, если, к примеру, кабель выходит из строя, без этой процедуры не обойтись.

Ремонт сидений с обогревом для Форд Фокус 1 (1998-2005). Ремонт обогрева сидений.

Мы отремонтируем обогреватель сидения, который не работает, на примере Citroën C4 Picasso.

Чтоб проверить выключатель, он должен быть разобран. На теоретическом уровне это будет изготовлено без снятия кресла. Но по сути что-то схожее изредка реализуется. Кажется, что подход к переключателю в неких моделях очень сложен. Потому, удаляя эту деталь прямо в салоне, вы рискуете убить кожу и само устройство.

Чтоб снять неработающий выключатель подогрева сидения, поначалу снимите разъем. В основной части моделей автомобилей недостаточно повернуть элемент и потянуть его вниз. К огорчению, будьте аккуратны, некие марки автомобилей устанавливают уникальные типы креплений.

Чтоб надавить на заглушки, необходимо залезть вовнутрь корпуса при помощи отвертки. Сделайте мало усилий позднее, чтоб кусочек вышел. Там будет три контакта. Для вас необходимо измерить сопротивление с обеих сторон. Средний контакт отвечает за лампочку.

Если сопротивление идиентично во всех положениях регулировочного колеса, проверьте контакты. У тебя есть масло для их. Потом почистите их и все должно работать нормально.

Достаточно нередко причина, по которой подогрев сидения водителя не работает, связана с выходом из строя нагревательного элемента. Чтоб проверить эффективность этой части конструкции, есть вариант без снятия кресла, но он полезен для тонких и опытнейших пальцев, сам способ состоит из последующих шагов:

Наклоните спину резко.
В зазоре, образованном меж спинкой и сидением, необходимо наклеить руку.
Попытайтесь коснуться, чтоб отыскать застежки спинки. Они обычно находятся слева и справа от центра, а другие понизу.
Снять кронштейн обивки спинки.

Если вы делаете эти обыкновенные манипуляции, для вас необходимо снять два разъема для подогрева сидений, которые не работают. Если вы желаете, вы сможете взять то, что осталось, чтоб сделать наш клиент три. Просто нажмите защелки ранее. Просто потяните вниз.

Сидение с обогревом Форд Mondeo 3 (рестайлинг)

Снимите разъемы и проверьте их. В этом контексте сила самого сопротивления не настолько фундаментальна. Довольно просто иметь его. Во время тестирования нужно проверить последующие контакты:

два контакта сзади;
четыре на подушку;
последние два и средние два.

Если вы отыщите место, где произошел сбой, вы сможете просто отремонтировать отопление, которое не работает.

Кресло понадобится при ремонте сидений с обогревом в кустарных критериях. По сути, это не так трудно, как кажется на 1-ый взор. Довольно отвинтить четыре болта и отсоединить разъем, фиксирующий кресло у основания.

Есть факт, что ремень безопасности прикреплен с 1-го конца к сидению, подогрев которого не работает. Для вас придется приложить некие усилия, чтоб выключить это устройство. Для этого для вас необходимо будет разобрать его.

Пластмассовая крышка ремня безопасности крепится к особым звездообразным болтам. У их есть выступы, для их удаления нужна особая отвертка. А именно, снятие крышки является основной трудностью, и когда это будет изготовлено, просто сделайте последующие манипуляции:

снять зажимную планку;
откручиваем защелку;
снимите пряжку ремня.

Потом удалите элементы из рамки. Делайте все очень осторожно, чтоб не повредить нагревательную конструкцию сидения, которая не работает.

Чтоб снять подушку, отстегните зажимы и зажимы по бокам. Ручка поддержки поясницы для подогрева сидений также должна быть снята. Время от времени работающее устройство работает без этого процесса.

Также нужно снять ручку, отвечающую за наклон спинки. Если вы отделите подушку, в какой подогрев не работает, от кресла, ее можно починить. Процесс курса делится на последующие этапы:

Снимите правую верхнюю крышку.
Снимите пластиковую крышку.
Снимите локоть.
Снимите ремни, удерживающие спинку.
Снять подголовник.
Потяните вспять.

Если вы производите то, что еще предстоит сделать для нашего клиента с перечисленными предметами, вы сможете специально работать с элементом с обогревом сидения.

Через некое время возьмите тефлоновый кабель и поменяйте покоробленный участок. За ранее, пожалуйста, положите концы на провода и закончите их оловом. Соедините получившийся дизайн и наденьте особый кембрик.

После ремонта подогрева сидения удостоверьтесь, что наш клиент остается в контакте перед сборкой. Только позднее возвратите кресло в его начальный вид. Клей нужен для оборотной сборки; при его использовании нужно подключать поролон.

Вернуть неисправный обогрев сидений, доступный каждому водителю. Главное. наберитесь терпения и найдите время для диагностики и разборки. Для начинающих эта процедура занимает 5-6 часов, для спеца. около 2

На видео показано самое освеженное сидение:

Подогрев сидений Форд Мондео. с регулятором 3 режимов

Отвратительные места FORD MONDEO. С КОНТРОЛЛЕРОМ 3 РЕЖИМА.

Интегрированный набор с обогревом в 2-ух местах.

Сейчас вы изредка видите современный автомобиль, у которого не было бы функции подогрева сидений с завода. Но, к огорчению, не любая конфигурация Форд Mondeo имеет эту опцию. Автокресла с обогревом. это очень удачный и неотъемлемый атрибут осенью и зимой. Многие автолюбители, у каких нет авто мотора либо сидений с обогревом в автомобиле, не знакомы с приятным чувством сиденья на прохладном сидение в морозную погоду.

Этот набор подогрева сидений предназначен для установки на домашний автомобиль Форд Mondeo. Изделие было сотворено по формуле: длина нагревательной нити. вещественное сопротивление. напряжение бортовой сети. Это значит, что нагревательная нить этой длины при напряжении 12,0–13,5 В не может греться более чем на 53 ° C. База для нагрева ткани сделана из негорючих материалов. В качестве нагревательного элемента употребляется полимерный материал с добавлением легированной стали с фторопластовой изоляцией. Таким макаром, возможность возгорания продукта на сто процентов исключена. А легированная сталь дает материалу упругость и крепкость, что наращивает срок службы сидений с обогревом до 10 лет!

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

Содержание набора:

Установка на автомобиль.

Нагреватели могут быть установлены в особые кармашки на внутренней части чехлов автомобиля либо под обивкой сидений. Недопустимость скручивания либо смещения нагревательных частей при их эксплуатации должна обеспечиваться их дополнительным креплением. При установке в чехлы авто сидений обогреватели вставляются в дополнительные кармашки сзади и снутри чехлов сидений. Нагреватели крепятся на сидение при помощи обоесторонней ленты. При установке под обивку кресла изоляция приклеивается к пенопластовой подложке кресла при помощи обоесторонней ленты: одна изоляция для сидения, 2-ая. к спине. Блок управления имеет 3 режима нагрева.

СДЭК курьерская служба

Доставка курьерской службой СДЭК. Среднее время доставки. 2-5 дней. Доставка курьером до двери либо пт сбора.

Вылет из "Почта Рф"

Доставка "Почта Рф", Среднее время доставки. от 5 дней. Прием на почте.

Ford Mondeo 3 го поколения выпускался в 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006 и 2007 годах с кузовами седан, универсал и хэтчбек, как с бензиновыми так и дизельными двигателями. Данная серия претерпела серьезные изменения по сравнению с предшественниками, автомобиль больше и солиднее. В нашей статье вы найдете описание блоков предохранителей и реле Форд Мондео 3, места расположения блоков их фотографии и схемы. Выделим предохранитель отвечающий за прикуриватель. Так же покажем расположение всех электронных блоков управления.

p, blockquote 1,0,0,0,0 -->

p, blockquote 2,0,0,0,0 -->

Расположение блоков управления

Схема общего расположения блоков управления

p, blockquote 3,0,0,0,0 -->

p, blockquote 4,0,0,0,0 -->

Описание

Блок под капотом

Данный блок с предохранителями и реле находится в левой части, рядом с фарой и закрыт защитной крышкой.

p, blockquote 6,0,1,0,0 -->

p, blockquote 7,0,0,0,0 -->

С обратной стороны которой будет находится актуальная схема с обозначением элементов.

p, blockquote 8,0,0,0,0 -->

p, blockquote 9,0,0,0,0 -->

Схема

p, blockquote 10,0,0,0,0 -->

p, blockquote 11,0,0,0,0 -->

Обозначение предохранителей

p, blockquote 12,1,0,0,0 -->

1	30А ABS
2	50А Реле зажигания
3	60А Дизельные двигатели: Подогрев двигателя
4	30А Обогрев заднего стекла
5	20А Фейслифтовые модели: Подогрев сидений
6	40А Вентилятор отопителя
7	50А Главное питание
8	60А Вентилятор системы охлаждения, реле предварительного подогрева
9	20А Реле ЭБУ
10	40А Вентилятор системы охлаждения
11	30А Обогрев переднего стекла
12	Резерв
13	30А Обогрев переднего стекла
14	Резерв
15	3А Обогрев переднего стекла
16	7,5А Обычные фары: Левый ближний свет 20А Ксеноновые фары: Левый ближний свет
17	Автоматическая коробка передач
18	7,5А Обычные фары: Правый ближний свет 20А Ксеноновые фары: Правый ближний свет
19	Резерв
20	20А ABS
21	15А Переключатель света
22	20А Реле омывателя фар
23	7,5А Комплектация ST220: Резервный аккумулятор сирены 20А Дизельные двигатели: Вспомогательный подогреватель
24	20А Центральный замок
25	15А Аварийная сигнализация и указатели поворота
26	20А Реле звукового сигнала
27	15А Реле топливного насоса, обогрев переднего стекла
28	20А Замок зажигания
29	30А Реле стартера
30	7,5А Генератор
31	7,5А Кондиционер
32	3А Блок управления двигателем, автоматическая коробка передач
33	7,5А Реле ЭБУ
34	Диод электронного модуля (EEC)
35	Диод муфты компрессора кондиционера
36	Диод вентилятора системы охлаждения двигателя
37	15А Датчик кислорода
38	Не используется
39	Не используется
40	7,5А Датчик скорости, клапаны управления двигателя
41	Не используется
42	10А Бензиновые двигатели: Блок управления двигателем 15 Дизельные двигатели: Блок управления двигателем
Реле
R1	Реле ближнего света
R2	Реле обогревателя переднего стекла
R3	Реле звукового сигнала
R4	Реле топливного насоса
R5	Реле ЭБУ
R6	Реле кондиционера
R7	Реле вентилятора системы охлаждения
R8	Дизельные двигатели: Реле вспомогательного подогрева Комплектация ST220 с АКПП: Реле фонарей заднего хода
R9	Реле вентилятора системы охлаждения Дизельные двигатели с АКПП: Реле фонарей заднего хода
R10	Реле стартера

Блок в салоне

Он находится с водительской стороны, под панелью приборов, за перчаточным ящиком.

p, blockquote 13,0,0,0,0 -->

p, blockquote 14,0,0,0,0 -->

p, blockquote 15,0,0,0,0 -->

p, blockquote 16,0,0,0,0 -->

Схема

p, blockquote 17,0,0,0,0 -->

p, blockquote 18,0,0,1,0 -->

Назначение

p, blockquote 19,0,0,0,0 -->

60	25А Стеклоподъемники с левой стороны
61	25А Стеклоподъемники с правой стороны
62	15А Передние противотуманные фары, задний противотуманный свет
63	7,5А Габаритные огни с правой стороны
64	7,5А Габаритные огни с левой стороны
65	7,5А Кондиционер
66	30А Электропривод водительского сидения
67	7,5А Сигнализация
68	15А Прикуриватель
69	7,5А Аудио система, комбинация приборов
70	15А Универсал: Задняя розетка
71	10А Мультимедийная система для задних пассажиров
72	20А Радио
73	20А Люк
74	20А Разъем прицепа
75	7,5А Электропривод зеркал
76	7,5А Кондиционер
77	7,5А ABS, трэкшн контроль
78	7,5А Комбинация приборов, подушки безопасности
79	Резерв
80	7,5А Автоматическая коробка передач, лампы заднего хода
81	7,5А Датчик температуры (система автоматического управления температурой), автоматическая коробка передач, датчик для подушки безопасности пассажира
82	7,5А Круиз контроль, кондиционер, подогрев системы омыва стекла, вспомогательный подогреватель
83	15А Подогрев сидений
84	20А Дневные ходовые огни
85	7,5А Левый дальний свет
86	7,5А Правый дальний свет
87	Резерв
88	15А Дневные ходовые огни
89	7,5А Подушки безопасности
90	15А Задний стеклоочиститель
91	7,5А Стеклоподъемники, люк, зеркало с затемнением
92	20А Разъем прицепа
93	10А Лампы стоп-сигнала, реле отопителя
94	20А Стеклоочиститель и омыватель
95	7,5А Ближний свет, реле омывателя фар
96	Резерв
97	7,5А Освещение номерного знака, освещение перчаточного ящика, Central Timer Unit
98	7,5А Электропривод зеркал, обогрев зеркал
99	7,5/10А Освещение салона

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 68 на 15А.

Реле

Реле дальнего света фар
Реле очистителя заднего стекла
Реле электродвигателя очистителя лобового стекла
Реле основных цепей зажигания
Реле обогревателя заднего стекла
Реле электродвигателя вентилятора отопителя
Реле вспомогательных цепей зажигания

Отдельно могут находится несколько предохранителей: 7,5А Встроен в мультимедийный модуль и 3А Сд чейнджер, под пассажирским переднем сиденьем.

p, blockquote 22,0,0,0,0 -->

Электрические схемы Ford Mondeo 3

неисправный предохранитель;
поломка нагревательной ленты внутри конструкции;
панель управления на другом выключателе, расположенном в сиденье.

Ремонт сидений с подогревом для Ford Focus 1 (1998-2005). Ремонт подогрева сидений.

Мы отремонтируем подогрев сидений, который не работает, на примере Citroën C4 Picasso.

Сильно наклонить спину.
Вставьте руку в щель между спинкой и сиденьем.
Попробуйте нажать, чтобы найти крепления спинки. Они обычно расположены слева и справа от центра и один вниз.
Снимите насадку.

Ford Mondeo 3 с подогревом сидений (рестайлинг)

два контакта сзади;
четыре на подушку;
два последних и два второстепенных.

Если вы найдете место, где произошел сбой, вы можете легко отремонтировать отопление, которое не работает.

снять зажимную планку;
разблокировать защелку;
снимите пряжку ремня.

Затем удалите элементы из рамки. Будьте осторожны, чтобы не повредить неработающий обогреватель сиденья.

Снимите правую подкладку сверху.
Снимите пластиковый корпус.
Снимите локоть.
Снимите ремни, удерживающие спинку.
Снять подголовник.
Потяните назад.

Читайте также: