Подключение птф на опель астра h

Опубликовано: 04.05.2024

С момента покупки машину хотел установить передние противотуманки. Стал собирать информацию по этому вопросу, информации не так мало, НО очень подробной, которую можно использовать как методу, мало. А которая есть она вся отрывками, так чтобы вся в одном месте практически нет. Нашел только у elysium , за что ему огромное спасибо. Решил сделать не менее подробный отчет, для тех кто захочет установить ПТФ было больше информации и легче искать. Часть фото позаимствую у elysium , думаю автор не будет против?!))))) Хотел чтоб все было штатно, после изученной информации понял что не все так просто, и все же не отказался от задуманного!)))

Бюджет был ограничен, да и начитавшись о том что штатные ПТФ очень плохо светят, стал искать альтернативу и нашел!))) На помощь пришел наш русский ВАЗ!
Были куплены:
1. ПТФ от ЛАДЫ КАЛИНЫ — цена 780 рублей за комплект (самые дешевые) (SAT ST4412039L / R);
2. Решетки в бампер под ПТФ — цена 630 за пару (14 00 409 / 14 00 410);
3. Разъем Н11 для ПТФ — цена 160 за пару.

Выкидываем Калиновскую облицовку, примеряем к нашей

Немного подпилив, подрезав, подшлифовав, вообщем подогнав, чтоб они как можно плотнее прижались к решеткам, вот что получилось

Все это было сделано дома. Как только появились свободные выходные сразу в гараж устанавливать все на машину. Для облегчения и дальнейшей работы снимаем бампер Opel Astra h Снятие и установка переднего бампера Снимаем старые решетки для этого нажимаем на язычки и толкаем решетку, и она по-тихоньку выходит

Далее устанавливаем новые решетки с ПТФ. Но тут у меня возникает проблема, туманка не проходит через отверстие в бампере. пришлось открутить их от решеток, вставить решетки и прикрутить туманки обратно. И тут возникла проблема, туманка не плотно стала прилегать к решетке. Пришлось немного подрезать бампер чтоб туманка встала как я задумал. Снаружи ни чего не видно, все так как и должно быть.

Не раз читал что Калиновские туманки смонтированные непосредственно к решеткам слепят встречку… Решил проверить, снял АКБ проверил как светит туманка

Действительно световой луч идет по диагонали вверх и может слепить встречку… Данная проблема решается поворотом отражателя

Установочный центр Топ Тюнинг производит комплекс работ по установке.

Установка противотуманных фар

Установочный центр Топ Тюнинг производит комплекс работ по установке.

Наши работы

Внешний тюнинг для Опель Инсигния

Обвес для Insignia 2008-2013 - установка под ключ

Ремонт оптики Opel Insignia

Тотальное запотевание фар и задних фонарей. Ремонт и удаление конденсата.

LED вместо ксенона. Сравнение на Infiniti QX70 S51

Тюнинг оптики Инфинити QX70 – Full LED. Замена линз, ДХО, габариты и ПТФ.

Супер свет в Паджеро 4 - Большой обзор

Масштабная доработка штатной оптики на базе Bi LED линз MTF Night Assistant

Full LED в оптику MAZDA CX-7 с линзами X-Bright

Сборка качественного света в штаной оптике на базе светодиодных компонентов. Ходовые огни, би-линзы.

Ксенон вместо галогена

Тюнинг оптики MAZDA CX-7 из Санкт-Петербурга. Комплекс работ с защитой оптики

LED в штатную оптику Subaru Outback IV

Светодиодный свет в фары и противотуманки

Установка тюнинг обвеса DRACO Wide Body на Infiniti FX2 S51

Большой обзор расширенного комплекта ДРАКО для белого и темного автомобиля. Варианты окраски, сравнение до и после.

Тюнинг оптики Mitsubishi Pajero 4 (LED вместо ксенона)

Ретрофит и защита фар: новые би-лед линзы, полировка и бронирование стекол

Автоновости

Mercedes C-Class от тюнинг-ателье Misha Design

Новый обвес и диски разработаны так для всех моделей купе и седан C-Class построенных с 2008 года.

Ferrari 458 Italia от тюнинг-ателье A. Kahn Design

Тонкие стилевые обновления добавляет еще больше эксклюзивности суперкару с откидным верхом.

Audi выпустил видео TT Ultra Quattro

После R8, TT является самой производительной дорожной версией маленького спортивного автомобиля, в частности, с пакетом RS.

Сумасшедший Майк Виддетт и его 750-сильный RX-7

Кто бы мог подумать, что одна из самых удивительных дорог для вождения находится в Новой Зеландии.

Еще одно видео Vilner Bentley Continental GT

В конце прошлого месяца мы были очень рады получить известие о том, что болгарское тюнинг-ателье Vilner работает над новым интересным проектом.

Тюнинг VW Golf R32 от H&R

Немецкие тюнеры подготовили Golf Mk5 R32 как раз к Вертерзее-2013.

Alfa Romeo готовит кроссовер к 2016

Кроссовер на основе Jeep появится в линейке Alfa в течение ближайших двух-трех лет.

Начинаем прокладывать проводку для наших ПТФ. Так как я делал все в один день АКБ и бампер у меня уже сняты. Но рассказывать я буду все по порядку. Первое что нужно сделать, скинуть клемму с аккумулятора, и открываем крышку блока предохранителей. Смотрим установлено реле и предохранитель

У меня к счастью все установлено, только предохранитель стоял почему то 5 А, который благополучно был заменен на 15 А.

У тех у кого нет данного реле и предохранителя все можно установить самому. Подробно все описано у elysium вот тут установка реле и предохранителя.

Далее нам нужно снять блок предохранителей, для этого нам нужно будет открутить 3 болта Torx (болты Torx T30). Выкрутить их полностью не получится, т.к. с обратной стороны стоит стопорная шайба (когда он выкрутился, почувствуете). Затем снимаем крышку позади монтажного блока (под ней стоят предохранители ещё на 80А), и там откручиваем гайку ключом/головкой на 10. Всё, теперь можно вынимать первую половину блока, с раскачки, не спеша аккуратно вытаскиваем.

Под ней видим три больше разъема, нас интересует тот что на фото, разъем XE1. Извлекаем его с посадочного места, он держится на четырех защелках, так что аккуратно их отгибаем и пытаемся его извлечь.

Переворачиваем его, и видим нужные нам пины, из них ещё надо извлечь зеленые заглушки. Для удобства вынимания заглушек фиолетовую пластину можно сдвинуть вверх. Для выдавливания использовал шило

В эти пины нам нужно вставить клеммы, которые идут по сторонам ПТФ — 48 пин — левая ПТФ, 49 — правая ПТФ. Клеммы подготовленные за ранее, провод использовал сечением 1,5

По счастливой случайности у знакомого автоэлектрика оказались такие клеммы в наличии и он дал их мне. Тем же у кого нет знакомых автоэлектриков подскажу где их можно взять. Есть два варианта либо вытащить из мозгов ВАЗа либо купить, их каталожный номер N 906 844 05.
У кого то в БЖ читал про то что молодцы немцы в незадействованные пины вставили заглушки, чтобы грязь не летела. Задумался, посмотрел весь блок внимательно и заметил что подобные уплотнители стоят везде в каждом пине. Чем хуже то что делаю я?! Раз делаю все штатно, то делаем как у немцов))) Тоненьким сверлом просверлил отверстие в заглушках

Одеваем заглушки на провода, так как такая мысль пришла мне после того как я обжал клеммы на проводах, мне пришлось продевать их сквозь клеммы. Конечно это не так все просто получилось, но все же получилось

Вставляем клеммы и заглушки в разъем и не забываем вернуть фиолетовую пластину в обратное положение!

Это мы вывели с блока плюсовые провода ПТФ. Теперь необходимо всё собрать в обратной последовательности.
Далее нам нужно вывести минусовой провод (массу). Для этого снимаем левую фару и площадку под АКБ видим штатные места крепления массы

Объединяем провода для правой и левой ПТФ и прокладываем. Где получилось то убрал в штатную гофру (левая ПТФ), где нет (правая ПТФ) провода замотал изолентой и пластиковыми хомутиками прижал к гофре чтоб не болтались.

Подцепляем разъемы Н11

Собираем все обратно: площадку под АКБ, левую фару, бампер, решетку радиатора, устанавливаем АКБ. Подключаем разъемы, закрываем капот.

Установочный центр Топ Тюнинг производит комплекс работ по установке.

Установка противотуманных фар

Установочный центр Топ Тюнинг производит комплекс работ по установке.

Наши работы

Внешний тюнинг для Опель Инсигния

Обвес для Insignia 2008-2013 - установка под ключ

Ремонт оптики Opel Insignia

Тотальное запотевание фар и задних фонарей. Ремонт и удаление конденсата.

LED вместо ксенона. Сравнение на Infiniti QX70 S51

Тюнинг оптики Инфинити QX70 – Full LED. Замена линз, ДХО, габариты и ПТФ.

Супер свет в Паджеро 4 - Большой обзор

Масштабная доработка штатной оптики на базе Bi LED линз MTF Night Assistant

Full LED в оптику MAZDA CX-7 с линзами X-Bright

Сборка качественного света в штаной оптике на базе светодиодных компонентов. Ходовые огни, би-линзы.

Ксенон вместо галогена

Тюнинг оптики MAZDA CX-7 из Санкт-Петербурга. Комплекс работ с защитой оптики

LED в штатную оптику Subaru Outback IV

Светодиодный свет в фары и противотуманки

Установка тюнинг обвеса DRACO Wide Body на Infiniti FX2 S51

Тюнинг оптики Mitsubishi Pajero 4 (LED вместо ксенона)

Ретрофит и защита фар: новые би-лед линзы, полировка и бронирование стекол

Автоновости

Mercedes C-Class от тюнинг-ателье Misha Design

Новый обвес и диски разработаны так для всех моделей купе и седан C-Class построенных с 2008 года.

Ferrari 458 Italia от тюнинг-ателье A. Kahn Design

Тонкие стилевые обновления добавляет еще больше эксклюзивности суперкару с откидным верхом.

Audi выпустил видео TT Ultra Quattro

Сумасшедший Майк Виддетт и его 750-сильный RX-7

Кто бы мог подумать, что одна из самых удивительных дорог для вождения находится в Новой Зеландии.

Еще одно видео Vilner Bentley Continental GT

Тюнинг VW Golf R32 от H&R

Немецкие тюнеры подготовили Golf Mk5 R32 как раз к Вертерзее-2013.

Alfa Romeo готовит кроссовер к 2016

Кроссовер на основе Jeep появится в линейке Alfa в течение ближайших двух-трех лет.

Давно горел этим желанием доукомплектовать автомобиль штатными птф. Долго мониторил цены, что по чем. И вот на просторах беларуских разборок натыкаюсь на блок переключения света с датчиков света и нужной мне кнопкой птф (да еще и со скидкой). Решено, берем!

1.Блок переключения света автомат. — 10$

3. ПТФ фирмы AUTOMOTIVE LIGHTING с входящими в комплект лампами General Electric 55W H11 676512015016 — 25$

4. Два контакта электрических N90684405 VAG — 0,5$

Для установки противотуманных фар было приобретено:

Противотуманные фары Depo:
— ПТФ правая, каталожный номер: 442-2024R-UE (1984,84 руб),
— ПТФ левая, каталожный номер: 442-2024L-UE (1984,84 руб),
Для рестайлинговых машин начиная с 2007 года

Вставки панелей переднего бампера (решетки) GM:
— правая, каталожный номер: 14 00 409 (434,89 руб),
— левая, каталожный номер: 14 00 410 (524,02 руб)
Все заказано на Экзисте

Комплект для подключения ПТФ ВАЗ универсальный, в Авто49 — 360 руб.
В него входит проводка, 4-х контактное реле с гнездом для него, предохранитель с гнездом, соединительные клипсы, кнопка, немножко стяжек.

Двухконтактные герметичные разъемы 2 штуки — 300 рублей, Техком

Лампы: Osram H3 12V 55W, Планета Железяка

Дополнительно провода (были), стяжки, клеммы мама/папа, термоусадка, изолента, мастика герметизирующая МГ-14-16, гофра, ну и по мелочи.

Снимаем передний бампер, для этого снимаем решетку радиатора (сверху два винта Torx, снизу защелками к бамперу.

В передних арках выкручиваем по два самореза Torx, возле фар вынимаем два пистона. Можно снимать бампер, теперь он держится на защелках. Аккуратно (например с правого края) отщелкиваем их по одной. Сильно тянуть не нужно, чтобы не оторвать датчик температуры за бортом, он на нижней решетке, крепится на защелках. Предварительно на края крыльев в месте границы с бампером клеим малярный скотч, чтобы случайно не поцарапать крылья. Под машиной бампер крепится пластиковой защитой к днищу, ее не откручивали, просто отогнули бампер вниз, этого достаточно.
Готово.

Вынимаем старые решетки, крепятся на защелках. При необходимости помогаем отверткой (на всякий случай жало обмотать изолентой).
Вставляем новые решетки таким же образом.

ПТФ прикручиваются к бамперу в трех местах: сверху два винта с гайкой, снизу один саморез (крепление в комплекте не идет).

Вставляем лампы в ПТФ. Для подключения фар используются двухконтактные герметичные разъемы, с обжатыми клеммами "мама" на концах (обжимал сам).

Клеммы вставляются в разъем ПТФ, разъем герметизируется мастикой МГ-14-16 и сверху заматывается накрепко изолентой.

Затем начинаем подключать, собираем схему.
Не забываем скинуть клемму "-" с аккумуляторной батареи.
Схему я использовал самую простую.

Только в моем варианте я взял +12 Вольт на кнопку напрямую от аккумулятора (не хотел врезаться в проводку зажигания, да и не знал если честно к какому проводу цепляться), в этом случае есть вероятность забыть выключить ПТФ и разрядить тем самым аккумулятор. Но мне не трудно в любой момент поменять один проводок и привести схему в соответствие, а пока поездим так.

Массу для ПТФ повесил на усилитель бампера, под левой фарой было хорошее отверстие, все сделано через клеммы и надежно затянуто болтом.
Реле закреплено в передней части моторного отсека болтом, за горловиной наливного отверстия стеклоомывающей жидкости.

Все соединения проводки выполнены через клеммы, заизолированы термоусадкой и изолентой. Нет не единой скрутки. Масса на кузов под болт, +12 Вольт через клемму под гайку аккумулятора.
Проводка убрана в гофру и аккуратно проведена в моторном отсеке.

Чтобы протянуть проводку в салон нужно снять блок управления освещением и декоративную пластиковую панель под рулевой колонкой, инструкция по снятию: www.astra-h.ru/handsfree.html
Под рулевой колонкой на моторном щите есть ввод проводки в салон через резиновый уплотнитель. Проделав в нем отверстие, затягиваем проводку для кнопки в салон.

Выбираем место для установки кнопки на блоке управления освещением или где душе угодно, делаем отверстие и устанавливаем кнопку. Подключаем к ней проводку, убираем ее в гофру, упорядочиваем монтаж.
Я пока не определился с местом установки и формой кнопки, потому она пока что просто лежит у меня под ногами, но это временно.

Собираем все в обратной последовательности, не забывая про датчик температуры за бортом.
Проверяем, наслаждаемся результатом)

Примечание: при установке блока управления освещением на место он может не заработать сразу. Заводишь машину автоматом включается ближний свет, блок ни на какие манипуляции не обращает внимания, глушишь машину и ближний выключается. Получается косячный скандинавский пакет)))
Лечится следующим образом: глушится двигатель, снимается клемма с «-», отсоединяется блок, подсоединяется блок, ждете секунд 30, подсоединяется клемма, включается зажигание — фары не горят, блок заработал.

Спасибо за помощь моим хорошим друзьям Володе и Роману!
Всем удачи на дорогах!

Читайте также: