Подключение задних динамиков форд фокус 2

Опубликовано: 01.05.2024

Уважаемые форумчане, убедительная просьба т.к. у меня нет права модерации не писать в данную ветку никаких сообщений. Все просьбы, пожелания, рекомендации по данному направлению направлять в одноименную ветку.

kishanya -Дмитрий.
tihiy - Михаил
Анатолий13 -Анатолий

СООБЩЕНИЕ ОТ ДРУГИХ ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ РАСЦЕНИВАЕТСЯ КАК ФЛУД . И соответственно наказываются.

музыка в машине, установка музыки, ФАК, FAQ, магнитола

24 июля 2009

Основные ветки касающиеся Аудио техники

Модернизация АУДИО здесь обсуждаются вопросы, связанные с нештатным аудио оборудованием. ветка закрыта.

ТV и DVD в Фокусе здесь обсуждаются вопросы нештатной мультимедии

Мультимедия штатных размеров Phantom 8300 & 8400

Установка к штатной магнитоле сабвуфера. 6000CD и сабвуфер?

Обсуждение штатной магнитолымагнитола Sony (mp3)

14 авг уста 2009

Термины и сокращения:

ГУ - Головное устройство - Голова - Магнитола: как уже и дагадались это устройство с радио и СD, воспроизводящее "звук".

Твитер - Tweeters - Вч динамик (в простонародье "пищалка"): динамик как правило отвечающий за частотный диапазон от 2000 — 20 000 Гц.

Мидбас - Мид - Mid - Woofers -НЧ динамик: это динамик воспроизводящий диапазон среднего баса а так-же среднечастотный диапазон. Мидбас как правило отвечает за частотный диапазон от 50-4000 Гц.(если система двухполосная).

Сабвуфер - Subwoofers - Sub - Саб: Словом woofer в английском языке называют низкочастотный громкоговоритель, sub — под. Получается, что название subwoofer означает «ниже низкочастотного динамика». Динамик как правило отвечающий за частотный диапазон от 20 — 80 Гц.

Сабвуферы разделяют на активные и пассивные. Активный сабвуфер имеет встроенный усилитель мощности, пассивный сабвуфер не оснащён усилителем мощности, поэтому он подключается отдельным усилителем.

Виды конструкций:
Free Air- "на вольном воздухе", динамик не требующий акустического оформления, как правило ставится в "заднюю полку".

З.Я. (закрытый ящик с наименьшим КПД) вид акустического оформления без дополнительных излучателей.

Ф.И. (фазоинверторный ящик со средним КПД) вид акустического оформления с выводами в виде настроенных труб, из которых выходит воздух, тем самым излучая звук от задней части диффузора.

БАНДПАСС (фазоинверторный ящик разделенный в середине дополнительной стенкой на разные по объему камеры. Наибольший КПД при правильной настройке) динамик помещается внутрь ящика на перегородку!

12 мая 2010

Так как веток касающихся "звука" создалось большое количество и в каждой уже немало страниц то основные вопросы решено отобразить в данном ФАКе.

Разборка Двери
http://ffclub.ru/forum/index.php?showt. ndpost&p=592042
http://www.dop.ru/install.php?id=show_inst. &i_marka=21

Другая полезная информация:

Разборка и сборка дверей, а также все технические нюансы (порядок операций, крепёж, расстояние, расположение и т.д. ) в дорейстайленге и рейсталенге НЕРАЗЛИЧАЮТСЯ.

Штатные колонки в дверях перед/зад 165 мм.

Провода протянуты только к мидбасам(белый +, серый -)
Твитр подключается от этой-же колодки и отдельного кроссовера (за исключением конденсатора, который штатно стоит на пищалке и обеспечивает частоту среза) не имеет.

По поводу подключения силовых и прочих неакустических проводов на разъеме Phonocar.
Оранжевый провод (illumination) "вешаешь" на черный с оранжевой полосой (см. распиновку фордовского разъема)
Желтый на постоянку на АКБ, красный через замок. Можно желтый с красным объединить на постоянку, и тогда мафан от ключа не зависит, но некоторые магнитоллы(старые) имеют тенденцию высаживать в таком режиме аккум.
На картинке фордовский разъем, ACC - красный (через ключ), BAT -желтый (должен быть постоянкой)

Штатный разьём:

RR+ правый задний динамик плюс | RR- правый задний динамик минус
RF+ правый передний динамик плюс | RF- правый передний динамик минус
LF + левый передний динамик плюс | LF- левый передний динамик минус
LR+ левый задний динамик плюс | LR- левый задний динамик минус

CAN H СANшина
CAN L CANшина
GND земля (минус) питания магнитолы
GND земля (минус) питания магнитолы

ILL диммер - плюс при включенных габаритах (приглушение подсветки)
BATT постоянный плюс питания магнитолы
ACC плюс с замка зажигания (отключение магнитолы при вытаскивании ключа из замка зажигания)

12-пиновый разьём низ:

__________________
| 1 | 3 | 5 | 7 | 9. | 11 |
__________________
| 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 |
__________________

Левый:
1. плюс телефона звук
2. минус телефона звук
3. ?
4. минус штатного джойстика для управления головным устройством.
5. ?
6. ?
7. ?
8. ?
9. Активация звонка телефона (т.е. отключение програмы или диска и активация работы хэнсфри)
10. ?
11. плюс штатного джойстика для управления головным устройством
12. ?

Правый:
1.?
2.?
3.?
4.?
5. пустой
6. пустой
7. пустой
8. пустой
9. AUX нискоуровневый (межблочник) вход плюс левый
10. AUX нискоуровневый (межблочник) вход плюс правый
11. AUX минус от 9 и 10 пункта.
12. пустой

Внимание.
Встречаются случаи когда цвета проводов различаются (закономерности нет и причины независимы от каких либо факторов) но распиновка всегда одна и она соответственно правильно описана, поэтому сверяйтесь с ней.

Распиновка штатной фордовской колодки под ГУ:

31 янв аря 2011

____ Обновление секции 11.04.10 ____185

Наши инсталяции. Фотографии законченых или почти законченых инсталяций систем форумчан, с указанием владельцев :

Фрагменты инсталяции пользователя Burguzin,
Рабочие моменты

Фрагменты инсталяции пользователя Анатолий13,
Версия 2007 года

Фрагменты инсталяции пользователя Andrеy НОВАЯ версия,
ч.1, ч.2, ч.3

Фрагменты инсталяции пользователя Djonson, Рабочие моменты. Версия 2010 года

Фрагменты инсталяции пользователя dipo,
рабочие моменты

Фрагменты инсталяции пользователя nik04,
Автомобиль участника соревнований

Фрагменты инсталяции пользователя 2focus2,
Инсталяция в хетчбек

Фрагменты инсталяции пользователя megaboss,
Инсталяция в седан

Фрагменты инсталяции пользователя sereja 23region,
Инсталяция в хетчбек

Фрагменты инсталяции пользователя INFINITI,
Инсталяция в хетчбек

Фрагменты инсталяции пользователя $ерега,
Инсталяция

Фрагменты инсталяции пользователя P!T,
Инсталяция в ST

Фрагменты инсталяции пользователя instructor-85,
Инсталяция в хетчбек ч.1 , ч.2

Фрагменты инсталяции пользователя KoshmariK,
Инсталяция в хетчбек

Фрагменты инсталяции пользователя Petro939,
Инсталяция в седан ч.1, ч.2, ч.3

Фрагменты инсталяции пользователя mishanya_ff,
Инсталяция в хетчбек

Фрагменты инсталяции пользователя мурзик,
Инсталяция в хетчбек ч.1,ч.2

Фрагменты инсталяции пользователя DionnissS,
Инсталяция в хетчбек

Фрагменты инсталяции пользователя zih,
Инсталяция в хетчбек ч.1, ч.2

Фрагменты инсталяции пользователя sektor SaN,
Инсталяция в седан

Фрагменты инсталяции пользователя sintel,
Инсталяция в седан, ч.1, ч.2

Фрагменты инсталяции пользователя YuRik23, Инсталяция FF1. Рабочие моменты

Фрагменты инсталяции пользователя volk1112, Инсталяция в хетч. Готовое решение

Фрагменты инсталяции пользователя ChipD, Симпотичная яркая инсталяция.

Фрагменты инсталяции пользователя Shamatarev, Ч.1. Ч.2. ,

Фрагменты инсталяции пользователя Dargot + DMG,
Инстляция в хетчбек ч.1,

Фрагменты инсталяции пользователя -Stranger-, ФИЕСТА. Поэтапная установка аудиосистемы, Подробные фотоотчеты
Часть 1, Часть 2, Часть 3, Часть 4, Часть 5, Часть 6

Оформление багажника. Фотографии с видами инсталлированой аппаратуры в багажнике :

Публикации систем в фокусах в прессе:

Статья 1 , АЗ 8/2007, FF2 участник форума Volodya"s
Статья 2 , АЗ 6/2007, FF2
Статья 3 , АЗ 7/2008, FF2
Статья 4 , АЗ 12/2007, FF2, участник форума Burguzin
Статья 5 , АЗ 10/2008, FF2, участник форума tihiy
Статья 6 , АЗ 11/2007, FF2, участник форума VITOSSS
Статья 7 , АЗ 1/2007, FF1 , участник форума Apollon
Статья 8 , АЗ 11/2006, FF2, участник форума kosha
Статья 9 , АЗ 10/2006, FF2
Статья 10 , АЗ 3/2006, FF2
Статья 11 , АЗ 3/2006, FF1
Статья 12 , АЗ 3/2006, FF1
Статья 13 , АЗ 4/2004, FF1
Статья 14 , АЗ 9/2003, Mondeo
Статья 15 , АЗ 1/2009, участник форума Apollon , версия 2008
Статья 16 , АЗ 1/2009, FF2
Статья 17 , АЗ 5/2009, FF2
Статья 18 , АЗ 5/2009, FF2, участник форума регион 62
Статья 19 , АЗ 7/2009, FF2
Статья 20 , АЗ 9/2009, FF2
Статья 21 , АЗ 11/2009, FF2 участник форума Andrey
Статья 22 , АЗ 1/2010, FF2 участник форума tihiy

Раздел для продвинутых пользователей Описаны способы самостоятельной установки качественной аудиосистемы, а так же изготовление дополнительных элементов инсталяции.

Прокладка кабеля питания из моторного отсека в салон:
Вариант 1, Фото
Вариант 2, Фото
Вариант 3, Подробный фотоотчет с коментариями.

Установка нештатной магнитолы 1din с использованием самодельного крепления:
Вариант 1, Фото, заглушка штатного места
Вариант 2, Фото, заглушка штатного места
Вариант 3, Фото, в место заглушки штатного места
Вариант 4, Фото, в нишу прикуривателя
Вариант 5, Фото, в нишу прикуривателя
Вариант 6, Фото, в нишу прикуривателя

Изготовление подиумов под сч-вч на стойках и треугольниках зеркал:
Демонстрация поиска направления СЧ-ВЧ
Вариант 1, Подиум СЧ,ВЧ на стойках. Фотоотчет с коментариями.
Вариант 2, Подиум СЧ,ВЧ на стойках. Подробный фотоотчет с коментариями.
Вариант 3, Подиум СЧ,ВЧ на стойках. Фотоотчет с коментариями.
Вариант 4, Подиум СЧ,ВЧ на стойках. Фотоотчет с коментариями.
Вариант 5, Подиум СЧ,ВЧ на стойках. Фотоотчет с коментариями.
Вариант 6, Подиум СЧ,ВЧ на стойках. Фото.
Вариант 7, Ч1.Подиум СЧ,ВЧ на стойках. Фотоотчет
Вариант 7, Ч2.Подиум СЧ,ВЧ на стойках. Фотоотчет
Вариант 8, Подиум СЧ,ВЧ накладной на стойки. Фотоотчет с коментариями.
Вариант 9, Подиум СЧ,ВЧ накладной на стойки. Фото
Вариант 10 ч.1, Вариант 10 ч.2, Подиум СЧ,ВЧ на стойках. Фотоотчет
Вариант 10, Подиум СЧ в уголках зеркал. Фотоотчет.
Вариант 11, Подиум ВЧ на стойках. Подробный фотоотчет.
Вариант 12, Подиум ВЧ + манометр на стойках. Фото.
Вариант 13, Подиум ВЧ в уголках зеркал. Фото.
Вариант 14, Подиум ВЧ на стойках. Фото.
Вариант 15, Подиум ВЧ на стойках. Фото.
Вариант 16, Подиум ВЧ на стойках. Фото.
Вариант 17, Подиум ВЧ на стойках, СЧ в уголках зеркал совмещенных с обивкой. Фото отчет с комментвриями.
Вариант 18, Подиум СЧ и ВЧ на стойках, необычной формы. Фото
Вариант 19, Подиум ВЧ в уголках зеркал. Фотоотчет
Вариант 20, Подиум ВЧ на стойках. Фотоотчет
Вариант 21 ч.1, ч.2, Подиум под ВЧ в уголках зеркал. Фотоотчет
Вариант 22, Подиум ВЧ на стойках. Фотоотчет с комментариями
Вариант 23, Подиум ВЧ на стойках. Очень подробный фотоотчет с комментариями. Руководство
Вариант 24 ч.1, ч.2,ч.3,ч.4,ч.5,ч.6, Подиум СЧ и ВЧ на стойках
Вариант 25, Подиум ВЧ на стойках. Простой аккуратный вариант.Фотоотчет
Вариант 26, Подиум под СЧ в уголках зеркал. Фотоотчет

Ящики под мидбасы в двери Вариант 1. Фотоотчет:
Часть 1, Часть 2,Часть 3

Ящики под мидбасы в двери Вариант 2. Фотоотчет:
Часть 1, Часть 2, Часть 3
Часть 4,Часть 5

Размещение усилителей :
Вариант 1, Под сиденьем. Фото
Вариант 2, Под сиденьем. Фото
Вариант 3, В пенопласте запаски. Фото
Вариант 4, Подиум в крыле. Фото
Вариант 5, Подиум в крыле. Фото
Вариант 6, Под задней полкой в седане. Фото
Вариант 7, В полу багажника седан. Фото
Вариант 8, В полу багажника хетч. Фото
Вариант 9, В полу багажника хетч. Фото

Изготовление панели для крепления усилителя :
Вариант 1,Часть 1, Фото с коментариями
Вариант 1,Часть 2, Фото с коментариями
Вариант 2, Подробный фотоотчет с коментариями

Изготовление сабвуфера типа "Стелс" в крыло:
Вариант 1, Часть 1, Подробный фотоотчет с коментариями
Вариант 1, Часть 2, Подробный фотоотчет с коментариями
Вариант 2, Подробный фотоотчет с коментариями
Вариант 3, Фото отчет
Вариант 4, Подробный фотоотчет с коментариями
Вариант 5, Часть 1, Фотоотчет
Вариант 5, Часть 2, Фотоотчет
Вариант 5, Часть 3, Фотоотчет
Вариант 6, Фото
Вариант 7, Фото, очень простой.
Вариант 8, Подробный фотоотчет с коментариями. (изготовление на мебельной фабрике)
Вариант 9, Подробный фотоотчет
Вариант 10, Подробный фотоотчет
Вариант 11, Подробный фотоотчет
Вариант 12, Подробный фотоотчет c комментариями

Изготовление сабвуфера "трапеция" :
Вариант 1, Часть 1, Очень подробный фотоотчет
Вариант 1, Часть 2, Очень подробный фотоотчет
Вариант 2, Фотоотчет
Вариант 3, Подробный фотоотчет, Хетч

Изготовление сабвуфера "Куб" :
Вариант 1 , ч.1,ч.2, Фотоотчет с чертежами

Изготовление сабвуфера в полку багажника:
Вариант 1,3D Макет , Мини отчет,Варианты размещения(прикидки), фотоотчет
Вариант 2,Фотоотчет с коментариями Седан

Изготовление сабвуфера на заднюю дверь Хетчбека.
Часть1, Часть 2, Часть 3

Изготовление акустической полки, Для любителей блинов сзади, привет из 90х.

Раздел подготовки к соревнованиям по автозвуку в помощь желающим принять участие:

Сказ о том, как я выходные проводил. Пьеса в 5 актах.
Предисловие: Наши руки не для скуки.

Вот и закончилась трудовая неделя. Первый законный выходной. Дождь. Холодно. Дети. Начинаю думать чем себя развлечь. Идея приходит как-то не ожиданно: а не поставить ли мне колонки на зад, так сказать пассажирам задним потехи ради. Подумано - сделано. Тут же подрываюсь, на бегу кричу семье адьёс, и прилетаю в гараж. Начинаю думать, что для этого надо. Первая мысль банальна: для того, что бы поставить колонки нужны. колонки. Сразу возникает мысль, а какого размера, должны быть эти самые колонки, ибо стоять они будут под обшивкой. Тогда принимаю не простое решение: снимать обшивку. Что надо для того что бы снять обшивку:
1) набор отверток "звездочка" типа такого. Цена вопроса 100 рублей.

2) крестовая отвертка.
3) маленькая "плоская" отверточка.
4) пласкогубцы.
5) изолента
6) терпение и выдержка.
7) смелость и решительность.

Перед началом имеем серость, унылость и тишину:

АКТ №1. ТЕХНИКО-ПРАКТИЧЕСКИЙ.

И так запаслись всем необходимость и погнали. Начинаем с того, что откручиваем крепление ремня безопасности:

Вышелкиваем пластмассовый порог (весь его снимать не обязательно).

Вытираем пот со лба, нервно курим, идем дальше. Переносим свое зоркое и сосредоточенное зрение на ремень безопасности, маленькой "плоской" отверточкой снимаем заглушку:

Видим две не понятные белые круглый дырочки:

Чешем затылок, думаем. Додумываемся, улыбаемся сами себе, что додумались, и опускаем вниз до конца ремень безопасности, видим два шурупа:

Берем в руки крестовую отвертку, выкручиваем эти шурупы:

Далее переходим к потолку, а точнее, к месту, где заканчивается потолок и начинается боковое стекло. Не вооруженным глазом видим там длииииную заглушку, снимаем ее отщелкивая в двух местах:

Защелки на ней выглядят так:

Принимаем позу: лежу на спине в не понятной позе, берем крестовую отвертку, выкручиваем три шурупа.

Выщелкиваем белые обшивки друг из друга (длиную обшивку, идущюю вдоль стекла полностью снимать не надо):

Аккуратно снимаем белую обшивку, обращаем внимание на то, что на этой обшивке, заклепки идут снизу, и держат они ее по бокам. Я забыл сфоткать эти заклепки, но если внимательно посмотреть, я думаю разобраться не сложно.

Радуемся, что пока ни чего не сломали, мчимся дальше. После снятия белой обшивки вылазием из салона, разминаем спину, курим, смачиваем горло родниковой водицей, идем по нужде. и т.п. после чего переходим в багажник. При помощи "звездочки" выкручиваем два черных шурупа, видимых невооруженным взглядом:

Тянем обшивку в багажнике на себя, делаем это акуратно, надеемся, что ни чего не сломается. Ни чего не ломается, радуемся Видим следующюю картину:

Вот мы и перешли к тому, что мешало, нам поставить колонки - самой большой обшивке. Снимается она кстати довольно просто, но как и во всех делах, в этом хитром деле есть свое НО и называется она спинка сиденья, которую сцуко при снятии большой панели, надо будет тягать туда сюда, поэтому набираемся терпенья, набираем воздух в легкие, берем крестовую отвертку и переходим опять к ремню безопасности, под снятой белой обшивкой, видим два шурупа:

Выкручиваем их, и вынимаем вместе с пластмасской, в которую они в кручивались, ибо имеет он принцип дюпеля:

Опусакем спику, видим пластмассовую пробку, при помощи "плоской" отвертки и пласкогубцев вынимаем ее:

Поднимаем спинку сиденья (материмся), и представляем себя "апачем зоркий глаз", ибо последнюю крепежку, я искал долго. Находится она в нижнем правом (если смотреть на сиденье) углу, и крепиться к ее величество спинке. Можно сразу ее не заметить, так как прикрывается она ремнем безопасности:

Понимаем, что больше обшивку ни чего не держит, молимся, вспоминаем всех святых, берем обшивку, и потихоньку тянем ее на себя, отщелкивая по очереди заклепки. Выполняем упражнение опусти-подними спинку сиденья, находим ее удобное положение, и убираем обшивку в сторону. Пишется легко, но снимать ее конечно геморройно, поэтому терпения, терпения и афабазол. (кто не знает это успокоительное).

После снятия двери видим такую картину:

АКТ № 2. СЕМЕЙНО-БЮДЖЕТНЫЙ РАЗОРИТЕЛЬНЫЙ.

Итак, все кто читает эту тему, грузут ногти в ожидании того какого же размера туда надоставить колонки. Барабанная дробь тртртртртрт 18 см. (бурные апплодисменты). Диаметр, самого отверстия - 17 см. Соответственно, что бы закрепить прямо на метал, нужны колонки 18 см. Доехав до магазина, и поплакав об ушедших деньгах купил ПИОНЕР:

АКТ № 3. НАУЧНО-ПОЗНОВАТЕЛЬСКИЙ.

Натренированный взгляд форумчанина, сразу заметит, что колонки 17 см, и будет прав. Жаль, что на данный факт, я обратил внимание только когда приешал в гараж . Ну да ладно, проедет и по нашей улице инкасатор. . Разработав план крепления динамика гоним дальше.

Присмотревшися к проводам, видим какой-то не понятный штекер:

Начинаем судорожно думать, а есть ли вообще здесь провод на колонки. После двух-трех выкуренных сигарет, приходим к выводу, что наверное должен быть, снова курим. Бьем себя рукой по голове, и вспоминаем, как комрад с форума ставил динамики в задние двери рестайлингового фокуса, и понимаем, что к этой фишке как раз и подключены провода на колонки. Берем в руки колюще-режущие оружие, и безжалостно отрезаем штекер. Затем подсоединяем провода к колонкам. У меня в комплекте шли провода, с насадками под питание колонки на одном конце, и свбодными проводами на втором. Берем в руки изоленту, кладем ее и скручивааем провода от колонки с проводами от машины:

Снова берем в руки изоленту, используем ее по примому назначению - изолируем.
Затем приступаем к креплению динамика. В моем случае динамик полностью входил в отверстие, но по краям, свободных мест не было, чем я и решил воспользоваться. Берем такую металлическую штуку:

Я точно не знаю как она называется, но она с одной стороны имеет просто отверстие, а с другой стороны имеет отверстие в которое можно закрутить шуруп. Эта фигня осталаь у меня от двенашки, поэтому, если зайти в магазин запчастей для ВАЗ и показать фото, продавец гордо и со знанием дела выдаст вам сей девайс. Так вот, далее ломаем ее на пополам - да, да, именно ломаем. Подбираем шуруп. Делаем так три раза. Идем в машину. Крепим динамик, при помощи вышеуказанного приспособления в штатные дырки, т.е. сверлить ни чего не нужно. Получается вот что:

АКТ № 4. СОБИРАТЕЛЬСКИЙ.

Ищем раскиданые по гаражу шурупы и собираем все в обратной последовательности. Сие действие почем-то произошло быстрее чем разбор.

АКТ № 5. МУЗЫКАЛЬНО-ПРОСЛУШИВАТЕЛЬСКИЙ.

Включаем мафон и тащимся:

Бьем в барабаны, балуемся настройками, открываем шампанское, зовем друзей, собираем фуршет, заказываем лимузин и салют. .
Потом понимаем, что на улице уже вечер, бежим домой, целуем жену и на коленях просим у нее прощенье, обещая, что в выходные в гараж, я больше не пойду, а буду проводить время дома, как добропорядочный семьянин.

С момента покупки машины не работал задние динамики. Как то с этим смирился и НЕ направлял на их внимание, пока случаем не натолкнулся на коробку с комплектом компонентной акустики Infinity REF-6020CS, которая лежала у меня уже лет 6.

Состояние хорошее, поперечник 160 мм, очевидно решил поставить.
Для работы пригодится:

новые клипсы дверной карты: я брал VAG 6Q0868243 можно взять оригинал Форд 1257376
ключ с торцевой головкой на 8
сверло 5 мм дрель (шуруповерт)
заклепки 5мм. 6 шт клепальщик
паяльничек
ножовка по металлу
Фактически снимаем обшивки дверей: поддев накладку ручки двери откручиваем 2 болта, снимаем накладку кучки открывания двери и отсоединяя провода. Поддевая карту и отщелкиваем 7 клипс. После снятия обшивки я нашел 2 клипсы неисправных и одну поломанную.
Сверлом 5 мм высверливая заклепки крепящие динамики,

снимаем старенькые динамики, Вырезаем канцелярским ножиком все внутренности, пилкой пилим перегородки и получаем готовый подий для наших новых динамиков.

Здоровяк динамики к подие, припаивая провода от новых динамиков к заводскому разъему, який остался на подиумах и можно ставит всё на место. На промышленных динамики стояло уплотнительное кольцо прилегающее к обшивку двери, его необходимо переклеить на новые динамики.

Готовые динамики ставим на место, подключаете, проверяем, приклепываем в старенькые места, готовым обшивку двери. Я перед установкой обшивки, смазал силиконом старенькые клипсы чтобы они стали на свои места и зафиксировались. Всё собираем и радуемся звучанию.

Пока колупал штатка Форда, появилась пара мыслей и советов по улучшению штатной акустики большинства экономных авто.

Вот обычная схема штатной аудиосистемы в авто:

Мы просто отключаем пищалки задних дверей, в случае, если сзади стоит компонентная акустика. Если коаксиальная, просто Вынимаем мидбасы сходу с пищалками.
В фронтальные двери покупаем и Устанавливаем экономную, компонентную акустику. Избираем динамики с легким смешивателем и НЕ пытающихся видом изобразить губастый саб). Если в фронтальных дверях стоит компонентная система, то штатные вч меняем на приобретенные, если были коаксиалы, то пищалки, штатными средствами Размещая, там где они будут лучше петь.
Короче, фронтальные двери Комплектуем НЕ дорогой, приятно поющий компонентной акустикой с легкими мидамы.

А вот в задних дверях, отключаем (либо не Устанавливаем) пищалки совсем, зато мидбас Подбирая очень тяжкий и мощный за свои средства. Прекрасно подойдет что-то схожее на Челленджер тас6, ДЛС r6a bass, Уралы вархеды, ну либо желтоватые альфарды.
В итоги мы получаем приятный фронт и варианты стереосабвуфера в задних дверях, який отлично поддержит фронт снизу, но никак Не будет себя выдавать снаружи. Фейдером в таковой системе можно будет регулировать уровень баса в системе.

Ну и 2-ое развитие данной идеи можно изучить на третьей картинке:

Если уж пойти далее и развить идею до потолка, то можно поставить процессорный 4х канальный усилитель. На тип киксов серии SC либо моделек от MDlab. В таком раскладе и совсем мы с наименьшими натужил получим процессорную систему исходного уровня, на которой сможем, пусть и не так роскошно, как в настоящей, но все-же выстроить звуковую сцену и притащу звук задних динамиков вперед. А это уже, согласитесь совершенно другой уровень, ежели экономная штатка.

В общем, вот такая мысль. Скажу честно, я Такое не практиковал, но с теоретической точки зрения нет ни 1-го затыкать НЕ позволяющего работать этой идее. Естественно проф звука так не выстроить, но то что получится будет реальным улучшением штатка и ваши труды, средства и время пропадут НЕ напрасно.

Подключение сабвуфера Ford Focus 2

И так наступил этот давно ожидаемый момент, установка сабвуфера.
Задачка: установить и подключить сабвуфер для Форд

Подмена штатных динамиков, магнитолы, установка усилителей и сабвуфера.

Для правильной работы динамиков сделали звукоизоляцию дверей. Через проставочные кольца установили мидбасы Dynamic State CM-16.4v2 и в штатные места шелковые твитеры Kicx ND25s. Динамики работают поканально от усилителя Kicx AP 4.120. Проводка вовнутрь дверей проведена в змеиной коже, для защиты от порезов и перетирания.

В данной системе использовал межблочные кабели изготовленные нами вручную, из качественного коаксиального кабеля. Для пайки использовал японский серебросодержащий припой OYAIDE SS-47, с м серебра 4,7%. Наводок в системе имеется никаких, полностью.

Оба усилителя, один из которых моноблок Kicx AP1.1000D, расположилы в багажнике. 4-хканальник установлен на монтажную панель, закрепленную к спинке сидения болтами, для наибольшей надежности крепления и изоляции корпуса усилителя от корпуса авто. Моноблок упрятал под полом, около запаски (он тоже закреплен, как и дистрибьютор).

Вся проводка закреплена, выполнена заделка всех концов кабелей. Силовые и часть акустических кабелей затянуты в змеиную кожу, для защиты от порезов и перетирания.

Штатное головное устройство было заменено на процессорный Kenwood с помощью переходной рамки и разъемов.

Для нового сабвуфера Dynamic State CSW-322 был сделан короб и обтянуты карпетом в цвет багажника.

Прошу прощения за качество фото.

Ассоциировать приобретенный звук с тем, что было ранее просто забавно. разница колоссально во всем, в качестве, громкости и детальности. В особенности необходимо отметить удачную конструкцию дверей Форда, очень жесткий металл и монтажную панель, делающие объем двери практически как короб. Потому достигнуть от мидбасов массивного панча и высочайшей отдачи НЕ составило огромного труда. Шелковых твитеров хватает полностью, Поканальная система усиления отдала возможность выдавить и с их все потенциал, не во вред качеству звучания. По сабвуфера думаю многим понятно, что его в этой системе полностью хватает, даже с припасом.

Замена задних динамиков форд фокус 2

Снимите центральную накладку панели устройств (см. «Снятие и установка панели приборов», с. 296)

Выкрутите четыре болта крепления.

и Извлеките аудиомагнитолу из панели устройств.

Отсоедините от аудиомагнитолы колодку антенного провода.

Подденьте лезвием отвертки фиксатор и Отведите его в сторону.

Отсоедините от аудиомагнитолы колодку жгута проводов и Снимите аудиомагнитолу.

Установите снятые детали в порядке, оборотном снятия.

Снятие и установка динамиков акустики

Для вас потребуются: отвертка с плоским лезвием, Электродрель, сверло поперечником 2 мм, заклепочник.

Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

Снимите обивку фронтальной дери (см «Снятие и установка обивки фронтальной две ри», с. 276).

и отсоедините колодку жгута проводов от вывода динамика.

Аккуратненько дрелью высверлите четыре заклепки крепления динамика и Снимите его.

При помощи заклепочника закрепить динамик в двери, Подсоедините колодку жгута проводов и установите на место обивку фронтальной двери.

Динамик акустики в задней двери подменяют аналогично.

Подмена датчиков и выключатели

Подмена датчика сигнальной лампы аварийного падения давления масла

Датчик сигнальной лампы аварийного падения давления масла ввентить в стену блока цилиндров в левой фронтальной части мотора (над масляным фильтром).

Для вас будет нужно высочайшая торцовая головка «на 21».

Установите автомобиль на подъемник либо смотровую канаву и отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

и отсоедините отдатчика колодку жгута проводов.

Состояние хорошее, поперечник 160 мм, очевидно решил поставить.
Для работы пригодится:

Как снять обшивку задней двери форд фокус 2

Автозвук.Alpine.Soundstream. Часть 2 Установка музыки Форд Фокус 2

задние динамики форд фокус 2

Установка аудио системы на Форд Фокус 2

CarPC v1.1 штатные динамики Форд Фокус 2

Подмена штатной магнитолы и установка камеры заднего вида на Форд Фокус 3

Подключение САБВУФЕРА К штатной магнитоле 6000CD

Полка акустическая Форд Фокус 2 хетчбэк

Подмена штатных колонок форд фокус 1 (USA)

Установка штатной магнитолы для Форд 6000CD MP3USB

Замена штатных динамиков форд фокус 2

И самое увлекательное, когда снял штатные динамики сзади на магните написана мощность 25 ватт

Подмена штатных динамиков, магнитолы, установка усилителей и сабвуфера.

Штатное головное устройство было заменено на процессорный Kenwood с помощью переходной рамки и разъемов.

Для нового сабвуфера Dynamic State CSW-322 был сделан короб и обтянуты карпетом в цвет багажника.

Прошу прощения за качество фото.

Вот обычная схема штатной аудиосистемы в авто:

Ну и 2-ое развитие данной идеи можно изучить на третьей картинке:

Подключение сабвуфера Ford Focus 2

Проходит несколько дней, поиски нового ГУ расстраивают, цены кусачие, причём не на сами устройства, а на общую сумму с установкой нужны переходные рамки, адаптер для штатного подрулевого джойстика, плюс стоимость самой установки в это же время я начинаю привыкать к фантому: Так вот пересаживаюсь я в своего старичка, завожу, засовываю опять всё тот же диск напомню, у обоих Sony, конфигурация аудиосистемы идентичная за исключением ГУ, у обоих нет доп.

Штатные головные устройства Ford Focus

Слушаю песенки и не верю что их же я только что слушал буквально несколько минут. Да как бы не так!

Помыв машину и прокатившись по городу специально останавливаюсь возле нового форда, выбираю трек и начинаю детально вслушиваться в звук — перепрыгиваю с тем же диском в другой форд, быстро ой, забыл, не слишком быстро это же фантом — он долго грузится и тупит нахожу нужный трек и на головное устройство на форд фокус 2 лице появляется грусть… звучания некоторых тонких инструментов попросту не слышно, они проглатываются, как-будто их там и нет вовсе!

Настройки эквалайзера улучшений не дали, общее впечатление отвратительное! Итак, ещё раз, для любителей китайской техники и тех, кто не любит читать много букв: Итог эксперимента: Посетив несколько магазинов и убив много времени в Интернете, выборка сократилась до двух моделей: Ответ прост: Модели очень похожи по характеристикам и качеству, цена различается рублей в 50, отзывы относительно хорошие у обоих, поэтому было сложно выбрать из них конкретную модель.

Разница заключалась в очень незначительных плюсах-минусах аппаратов, поэтому, поняв, что объективно победителя в этом сравнении не найти, головное устройство на форд фокус 2 решил последовать совету менеджера и просто представить как эти магнитолы будут смотреться у меня в салоне.

Дизайн Sony мне понравился больше из-за глянцевого пластика, поэтому на ней я и остановился, а развеяли все сомнения — отсутствие Kenwood в наличии у продавца при покупке через неделю.

Также решиться на покупку Sony помогли те небольшие плюсики, а именно: К минусам относительно Kenwood я выделил отсутствие регулируемой подсветки вдруг когда-то переместится на другое авто и, на мой взгляд, цвета у Kenwood отображаются более насыщенно.

Запчасти Ford Focus

Качество звука очень достойное, а это главное! Отыгрывает очень чисто практически на любой громкости хотя здесь ещё наверное и заслуга штатных динамиков. Кстати, сейчас я такой фигни давненько не наблюдал, возможно отключение звуков и калибровка экрана исправляет ситуацию, а может уже попросту не замечаю так как в основном управляю магнитолой с помощью штатного подрулевого джойстика… Также, как это ни странно звучит, мне не очень понравилось в сравнении со штатной магнитолой настройки: На штатной можно было нажатием пары кнопок кардинально изменить звучание, очень быстро отрегулировав бас скажем при головное устройство на форд фокус 2 на музыку иного жанра.

Здесь же настраивать нужно долго и наверное навсегда, так как оперативно изменить настройки невозможно из-за их большого количества. Временные задержки, кстати, у меня так и не получилось правильно выставить, без них звучание нравится больше… Подведем итог всей записи: А уж тем более если вы являетесь счастливым обладателем штатной Sony!

Если и менять штатку то только на магнитолу хорошего качества и от известного производителя! Ремонт Наш автомобиль за свою жизнь может сменить не одну стерео-систему, ведь техника морально устаревает, да и вкусы хозяев могут меняться в сторону более высоких требований к звуку в автомобиле.

В автомобиле может и вовсе отсутствовать магнитола. Именно в таких обстоятельствах будет полезна наша инструкция по установке и подключению автомагнитолы своими руками для автомобиля Форд Фокус 2.

В статье мы приводим типовые штекеры для различных моделей автомобилей и производителей аудиосистем. Итак, изначальная позиция: Как видно на фото, изначально имеем панель со стандартной заглушкой, которая установлена при выборе автомобиля без аудиосистемы.

Какая магнитола подходит на форд фокус 2

Аккуратно отжимаем фиксаторы и снимаем заглушку: Таков внешний вид будущей рабочей зоны без заглушки. Пространства для установки вашей аудиосистемы вполне достаточно: Обращаем внимание на стандартный разъем для подключения магнитолы: Слушаю песенки и не верю что их же я только что слушал буквально несколько минут.

Да как бы не так! Помыв машину и прокатившись по городу специально останавливаюсь возле нового форда, выбираю трек и начинаю детально вслушиваться в звук — перепрыгиваю с тем же диском в другой форд, быстро ой, забыл, не слишком быстро это же фантом — он долго грузится и тупит нахожу нужный трек головное устройство на форд фокус 2 на моём лице появляется грусть… звучания некоторых тонких инструментов попросту не слышно, они проглатываются, как-будто их там и нет головное устройство на форд фокус 2 Настройки эквалайзера улучшений не дали, общее впечатление отвратительное!

Итак, ещё раз, для любителей китайской техники и тех, кто не любит читать много букв: Итог эксперимента: Посетив несколько магазинов и убив много времени в Интернете, выборка сократилась до двух моделей: Ответ прост: Модели очень похожи по характеристикам и качеству, цена различается рублей в 50, отзывы относительно хорошие у обоих, поэтому было сложно выбрать из них конкретную модель.

Разница заключалась в очень незначительных плюсах-минусах аппаратов, поэтому, поняв, что объективно победителя в этом сравнении не найти, я решил последовать совету менеджера и просто представить как эти магнитолы будут смотреться головное устройство на форд фокус 2 меня в салоне.

Также решиться на покупку Sony помогли те небольшие плюсики, а именно:

Замена Штатной Акустики Форд Фокус 2

Ch ‘домашняя страница v2.0

Персональный сайт Дмитрия Цыпченко

Ford Focus 2 :: Акустика у входной двери

Наряду с автомобилем было также пожертвовано «родное» радио, которое я сразу же положил на свое место. Мне больше нравится возможность управлять устройством из-за руля, чем поддержка mp3. И они разобрали сборку Panasonic и передали ее моему брату.

Выбрав свой Focus, штатные колонки поначалу были не только «обучением звуку». Провода и разъемы, без антенны. Так что это хорошо. И головное устройство сейчас существует. Вопрос маленький. для того, чтобы озвучить машину, нужны были динамики, хотя бы через переднюю дверь, и конечно же «проставки» для их установки. это рекламная политика компании брод. Больше не было запланировано.

В качестве акустика Я посмотрел бюджетный, но вполне приличный с точки зрения звука, коаксиальный Hertz, а именно Hertz DCX 165.2. Выбрал в большом магазине; Они мне больше всего понравились на стенде, в том числе и более дорогие модели. прочная конструкция, хороший диффузор, малая глубина монтажа (хотя в фокальной двери свободного места просто есть каретка!) И совершенно ясная, честная звук для этой ценовой категории. Отсутствие защитных решеток не влияет на качество скрытой установки колонок, но положительно влияет на цену комплекта.

В назначенный день, несмотря на погоду, мы приступили к установке. Используя краткую, но информативную инструкцию, он снял обшивку двери. Используя заводскую тонкую вилку SPLEN, я нарисовал контуры деталей на 12-миллиметровой фанере. Два слоя мне показались более чем достаточными: один элемент точно повторял контуры пробки, а другой. форму кольца. Кстати, самодельный компас из отвертки, проволоки и шариковой ручки рисует красивые круги любого радиуса!

Замена Втулки Рулевой Рейки Форд Фокус 2 Рулевое колесо на Ford Focus. это устройство, которое служит связующим звеном между приборными панелями и громкоговорителем и дополнительно передает усилие.
Замена Тормозной Жидкости На Форд Фокус 3 Замена тормоза Жидкий Форд Фокус 3 Ford Focus 3 заслужил репутацию современного, элегантного, комфортного, неопасного автомобиля. Размер батареи Ford Focus.
Замена Лобового Стекла Форд Фокус 2 Рестайлинг Замена лобового стекла для Ford Focus 2 В зависимости от климата нашей страны эксплуатация автомобиля приводит к жесткому и не.
Замена Задних Рычагов Форд Фокус 2 Видео Замена задних рычагов Ford фокус 2 подробных реферата с фотографиями Замена задних рычагов Ford Focus 2 необходимо в зависимости от.

Автозвук. Alpine. Звуковой поток. Часть 2 Установка Ford Focus 2 Music

Автозвук онлайн телевидения. Все об автозвуке: гонки, установка, инструкция по установке, комментарии.

Установка аудиосистемы на брод фокус 2

Получить и установить обзор аудиосистемы на Форд Фокус 2 с Aliexpress

Пустая обложка, динамик и бумажный шаблон, вырезанные из упаковки

Я склеил два слоя фанеры с помощью ПВА и закрепил ее винтами. Он практически не шлифовал. светлый день короткий, и он не видел в этом особого смысла. Фанерные вкладыши были разрезаны довольно равномерно, в пределах допуска, без дополнительного шлифования.

Я решил покрыть получившиеся распорные кольца антигравитацией Body 950, но по-прежнему плохая идея использовать чистую, не водостойкую фанеру в нашем климате. Через час покрытие высыхает, что придает загадку простой структуре.

Ножки трех ввернутых винтов поднимают заготовку над поверхностью и обеспечивают более правильное покрытие

Отверстия в оцинкованной дверной отделке использовались регулярно; вместо винтов я поставил болты М4х25. Кроме того, я нанёс немного силиконового герметика на контактную поверхность для более безопасного контакта. Силикон здесь подходит больше всего на свете. и прокладка прилипнет, а при желании его можно порвать. С «жидкими гвоздями» это число не подойдет.

Дизайн выглядит довольно солидно и абсолютно громоздко

Все, что вам нужно сделать, это собрать существующие провода и установить динамик. «Родной» разъем пришлось обрезать. ну, не ищите подробностей под ним! Под ободком динамика аккуратные и заботливые женские руки вырезают кольца полный день штекеры. Динамик был закреплен установочными винтами с предварительно просверленными отверстиями диаметром 2 мм. Выполнено!

На такой высоте подиума ничего не упирается в кожу, даже с запасом

Мы подключили основной блок. ура, он играет! Звук приятный, намного лучше, чем на стенде в магазине. чувствуется воздействие кабины AFC. Ничего не гремит, динамики на низкой и средней громкости не перегружены, они играют чисто и достаточно плавно. В ушах не было резонанса, в общем. комфортный, насыщенный звук. Хорошо хорошо!

Динамик сидит как в перчатке. мне понравился дизайн двери

Корпус встал на место без проблем, стекло двери упало, не касаясь магнитом динамика. Повторюсь. в этих дверях полно места, можно поставить гораздо более мощную акустику. Во время снятия обшивки двери не было сломано поршней, и дооснащение также не пострадало. После сборки не было лишних деталей, что, в общем-то, нехарактерно и немного настораживает. может, они что-то упустили?

Я очень рад, что сейчас в семейной машине Владислава звучит музыка. Ура, мы сделали это! Надеюсь, все будут довольны звуком. А ближе к лету можно будет повторить процедуру, только со ссылкой на заднюю дверь. ведь там, в отдельном кресле, путешествует племянница, об этом нужно будет подумать.

Какие динамики поставить в Форд фокус 2

Динамики для штатного 6000 СD | Автор темы: Jijabai

Доброго времени суток.

Andrey (Vida) вероятность улучить что-то другими (штатными. да и не штатными) пищалками мала. Может ошибаюсь.

Andrey (Vida) Звук штатной балалайки если только немножко лучше станет от качественных динамиков! Или усилок с линейного выхода или замена головы или всё сразу, + сабвуфер на любителя, других способов нет!

Evgeny (Zenona) У меня 5000 rds стояла касетная. Меняй колонки.На фордах хорошая акустика стоит, по краней мере на старых Хочешь хорошего звука, купи саб и уселитель.Звук будет другой. P.s Не любитель громкой музыки, но будет лучше чем просто с колонками

Jonathan (Vinette) Продам магнитолу 6000CD на Фокус 2 рестайл. Воронеж

снятые штатные динамики задних дверей форд фокус 2.

Чип тюнинг в Волгограде от АДАКТ | Автор темы: Maureen

Владелец Ford Focus 2 рассказывает о чип-тюнинге в Волгограде: https://adact2.ru/informatziya-o-magazine/otzyivyi/

Состояние хорошее, поперечник 160 мм, очевидно решил поставить.
Для работы пригодится:

Вот обычная схема штатной аудиосистемы в авто:

Ну и 2-ое развитие данной идеи можно изучить на третьей картинке:

Подключение сабвуфера Ford Focus 2

Подмена штатных динамиков, магнитолы, установка усилителей и сабвуфера.

Штатное головное устройство было заменено на процессорный Kenwood с помощью переходной рамки и разъемов.

Для нового сабвуфера Dynamic State CSW-322 был сделан короб и обтянуты карпетом в цвет багажника.

Прошу прощения за качество фото.

Замена задних динамиков форд фокус 2

Снимите центральную накладку панели устройств (см. «Снятие и установка панели приборов», с. 296)

Выкрутите четыре болта крепления.

и Извлеките аудиомагнитолу из панели устройств.

Отсоедините от аудиомагнитолы колодку антенного провода.

Подденьте лезвием отвертки фиксатор и Отведите его в сторону.

Отсоедините от аудиомагнитолы колодку жгута проводов и Снимите аудиомагнитолу.

Установите снятые детали в порядке, оборотном снятия.

Снятие и установка динамиков акустики

Для вас потребуются: отвертка с плоским лезвием, Электродрель, сверло поперечником 2 мм, заклепочник.

Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

Снимите обивку фронтальной дери (см «Снятие и установка обивки фронтальной две ри», с. 276).

и отсоедините колодку жгута проводов от вывода динамика.

Аккуратненько дрелью высверлите четыре заклепки крепления динамика и Снимите его.

Динамик акустики в задней двери подменяют аналогично.

Подмена датчиков и выключатели

Подмена датчика сигнальной лампы аварийного падения давления масла

Для вас будет нужно высочайшая торцовая головка «на 21».

и отсоедините отдатчика колодку жгута проводов.

Состояние хорошее, поперечник 160 мм, очевидно решил поставить.
Для работы пригодится:

Как снять обшивку задней двери форд фокус 2

Автозвук.Alpine.Soundstream. Часть 2 Установка музыки Форд Фокус 2

задние динамики форд фокус 2

Установка аудио системы на Форд Фокус 2

CarPC v1.1 штатные динамики Форд Фокус 2

Подмена штатной магнитолы и установка камеры заднего вида на Форд Фокус 3

Подключение САБВУФЕРА К штатной магнитоле 6000CD

Полка акустическая Форд Фокус 2 хетчбэк

Подмена штатных колонок форд фокус 1 (USA)

Установка штатной магнитолы для Форд 6000CD MP3USB

Замена штатных динамиков форд фокус 2

И самое увлекательное, когда снял штатные динамики сзади на магните написана мощность 25 ватт

Подмена штатных динамиков, магнитолы, установка усилителей и сабвуфера.

Штатное головное устройство было заменено на процессорный Kenwood с помощью переходной рамки и разъемов.

Для нового сабвуфера Dynamic State CSW-322 был сделан короб и обтянуты карпетом в цвет багажника.

Прошу прощения за качество фото.

Вот обычная схема штатной аудиосистемы в авто:

Ну и 2-ое развитие данной идеи можно изучить на третьей картинке:

Подключение сабвуфера Ford Focus 2

Читайте также:

Подключение задних динамиков форд фокус 2

Подключение сабвуфера Ford Focus 2

Замена задних динамиков форд фокус 2

Замена штатных динамиков форд фокус 2

Подключение сабвуфера Ford Focus 2

Штатные головные устройства Ford Focus

Запчасти Ford Focus

Какая магнитола подходит на форд фокус 2

Замена Штатной Акустики Форд Фокус 2

Персональный сайт Дмитрия Цыпченко

Ford Focus 2 :: Акустика у входной двери

Related posts:

Автозвук. Alpine. Звуковой поток. Часть 2 Установка Ford Focus 2 Music

Установка аудиосистемы на брод фокус 2

Какие динамики поставить в Форд фокус 2

Динамики для штатного 6000 СD | Автор темы: Jijabai

снятые штатные динамики задних дверей форд фокус 2.

Чип тюнинг в Волгограде от АДАКТ | Автор темы: Maureen

Подключение сабвуфера Ford Focus 2

Замена задних динамиков форд фокус 2

Замена штатных динамиков форд фокус 2

Подключение сабвуфера Ford Focus 2