Распиновка эбу ауди а8 д2

Опубликовано: 04.05.2024

Как то искал распиновку эбу ААН и это оказалось не совсем просто, поэтому эта запись выступит как очередная памятка, думаю она не только для меня полезна)
Штекер А: регулирование кислородного
датчика, включатель холостого хода,
измеритель массового расхода воздуха и
т.д.
A 1 A 7 Потенциометр дроссельной
заслонки
A 2 Измеритель воздушной массы A 8
Кислородный датчик 2
A 3 Экран провода на Кислородный датчик
2 A 9 Переключатель холостого хода
A 4 Измеритель воздушной массы(экран) A
10 Кислородный датчик
A 5 Измеритель воздушной массы A 11
Экран провода на Кислородный датчик
A 6 Потенциометр дроссельной заслонки A
12
Штекер В: измеритель частоты вращения
коленчатого вала, бортовой компьютер,
управление автоматической коробкой
передач.
B 1 Датчик детонации B 11 Блок
управления автоматической коробки
передач
B 2 Датчик детонации B 12 Щиток
приборов (Белый 2) и блокировка рычага
B 3 Датчик детонации (экран) B 13 Блок
управления автоматической коробки
передач
B 4 Датчик детонации2 B 14
B 5 Датчик детонации2 B 15 Транзистор
катушки зажигания I3
B 6 Датчик детонации2 (экран) B 16
B 7 Датчик температуры выхлопных газов
B 17 Транзистор катушки зажигания I1
B 8 1 контактный разъем B 18 Транзистор
катушки зажигания I2
B 9 Щиток приборов (Синий 1) B 19
B 10 Блок управления автоматической
коробки передач B 20 +
Штекер С: перепускные клапаны впускного
коллектора, рециркуляция отработавших
газов и т, д.
C 1 Датчик частоты вращения двигателя C
9
C 2 Датчик частоты вращения двигателя C
10 Механическая коробка
C 3 Клапан включения для впускной трубы
C 11 Механическая коробка
C 4 Датчик момента зажигания C 12 К
диагностического разьема
C 5 Датчик момента зажигания C
*******:namespace prefix = st1 ns =
"urn:schemas-microsoft-
com:office:smarttags" />13 L
диагностического разьема
C 6 C 14 Лампа сигнала неисправности
системы диагностики
C 7 + датчика Холла C 15 Датчик
температуры охлажд.жидкости
C 8 Сигнал от датчика Холла C 16 Клапан
включения для впускной трубы
Штекер D: клапанные форсунки, система с
активированным углем и т.д.
D 1 – (минус) D 9 Форсунка цилиндра 4
D 2 – (минус) D 10 Форсунка цилиндра 5
D 3 – (минус) D 11 Клапан стабилизации
холостого хода
D 4 Форсунка цилиндра 1 D12Эл.магнитный
клапан бачка с активированным углем
D 5 Форсунка цилиндра 2 D 13 Форсунка
цилиндра 6
D 6 Форсунка цилиндра 3 D 14 Клапан
выхлопного газа
D 7 Клапан стабилизации холостого хода D
15 – (минус) реле топливного насоса
D 8 + с предохранителя 15А D 16 – (минус)

В С2 «- Датчик детонации В СЗ «- Датчик детонации В D1 — "Масса" верхнего кислородного датчика В D2 — Экран датчика детонации В D3 — "Масса" датчика температуры воздуха В D4 «- Сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости В ЕЗ «- Сигнал верхнего кислородного датчика В Е4 «- Сигнал датчика температуры воздуха В F1 — "Масса" датчика температуры охлаждающей жидкости

В F2 — "Масса" датчика абсолютного давления В F3 «- Сигнал датчика абсолютного давления В F4 «- Сигнал датчика положения дроссельной заслонки (токопроводящая дорожка 2)

В G1 — "Масса" датчика положения дроссельной заслонки В G3 «- Сигнал датчика положения дроссельной заслонки (токопроводящая дорожка 1)

В Л -> Управляющий сигнал на форсунку цилиндра 1 В К1 -> Управляющий сигнал на форсунку цилиндра 2 В КЗ -> Управляющий сигнал на форсунку цилиндра 3 В К4 -> Управляющий сигнал на форсунку цилиндра 4 В L1 -> Управление дроссельной заслонкой с сервоприводом В L2 — аккумуляторной батареи

В L3 — аккумуляторной батареи

В L4 — аккумуляторной батареи

В М1 -> Управление дроссельной заслонкой с сервоприводом В М2 -> Управление катушкой зажигания цилиндров 2-3 В М3 -> Управление катушкой зажигания цилиндров 1-4 В М4 -» Управление подогревом верхнего кислородного датчика

Начиная с июня 2001 г.

НАЗНАЧЕНИЕ КОНТАКТОВ РАЗЪЕМА ЭБУ СИСТЕМЫ ВПРЫСКА

Разъем А (черного цвета)

А А4 -* Управление компрессором кондиционера А В1 — Питание датчика положения педали акселератора (токопроводящая дорожка 1)

А ВЗ <- Выключатель стоп-сигнала (контакты замкнуты)

А В4 — "Масса" датчика положения педали акселератора (токопроводящая дорожка 2)

А С1 — Питание датчика давления хладагента А С2 -» Управление: работой электровентилятора на малой скорости

А СЗ «- Выключатель стоп-сигнала (контакты разомкнуты)

А С4 — "Масса" датчика положения педали акселератора (токопроводящая дорожка 1)

A D2 <- Информация о работе кондиционера A D4 -» Управление: работой электровентилятора на большой скорости

А Е1 — "Масса" нижнего кислородного датчика А Е4 -» Информация о частоте вращения коленчатого вала A F1 — Питание датчика положения педали акселератора (токопроводящая дорожка 2)

A F3 <- Включение/выключение регулятора скорости движения A G1 -» Управление реле бензонасоса A G2 — "Масса" органов управления регулятором скорости движения

A G3 «- Датчик положения педали сцепления A G4 «- Включение/выключение ограничителя скорости А Н1 Сигнал датчика положения педали акселератора (токопроводящая дорожка 1)

А Н2 Сигнал нижнего кислородного датчика А НЗ — Мультиплексная связь ЦЭКБС (CAN LOW)

А Н4 <- Информация о мощности, потребляемой компрессором кондиционера АЛ <- Сигнал датчика давления хладагента A J2 <- Управляющий сигнал от органов управления системой поддержания / ограничения скорости A J3 — Мультиплексная связь автоматически управляемой МКП (дублирование контакта A J4) (CAN HIGH)

A J4 — Мультиплексная связь ЦЭКБС (CAN HIGH)

А К1 <- Сигнал датчика положения педали акселератора (токопроводящая дорожка 2)

А К2 — "Масса" датчика давления хладагента А КЗ — Мультиплексная связь автоматически управляемой МКП (дублирование контакта А НЗ) (CAN LOW)

А К4 — Диагностика (линия К)

A L3 — "+" после реле

A L4 — "+" до замка зажигания

А М1 -» Управление подогревом нижнего кислородного датчика А М2 -» Управление реле блокировки системы впрыска А М3 -» Управляющий сигнал продувки адсорбера А М4 — "+" после замка зажигания

НАЗНАЧЕНИЕ КОНТАКТОВ РАЗЪЕМА ЭБУ СИСТЕМЫ ВПРЫСКА

Разъем В (коричневого цвета)

В A1 <- Датчик частоты вращения коленчатого вала двигателя

В А2 <- Датчик частоты вращения коленчатого вала двигателя

В В2 — Питание датчика абсолютного давления В С1 — Питание токопроводящих дорожек датчика положения дроссельной заслонки с сервоприводом (5 В)

В С2 <- Датчик детонации

ВСЗ Датчик детонации

В D1 — "Масса" верхнего кислородного датчика В D2 — Экран датчика детонации В D3 — "Масса" датчика температуры воздуха В D4 <- Сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости В ЕЗ <- Сигнал верхнего кислородного датчика В Е4 <- Сигнал датчика температуры воздуха В F1 — "Масса" датчика температуры охлаждающей жидкости В F2 — "Масса" датчика абсолютного давления В F3 <- Сигнал датчика абсолютного давления В F4 <- Сигнал датчика положения дроссельной заслонки (токопроводящая дорожка 2)

В G1 — "Масса" датчика положения дроссельной заслонки BG3 Сигнал датчика положения дроссельной заслонки (токопроводящая дорожка 1)

В Л -> Управляющий сигнал на форсунку цилиндра 1

В К1 -> Управляющий сигнал на форсунку цилиндра 2

В КЗ -> Управляющий сигнал на форсунку цилиндра 3

В К4 -> Управляющий сигнал на форсунку цилиндра 4

В L1 -> Управление дроссельной заслонкой с сервоприводом В L2 — аккумуляторной батареи

В L3 — аккумуляторной батареи

В L4 — аккумуляторной батареи

В М1 -> Управление дроссельной заслонкой с сервоприводом В М2 -> Управление катушкой зажигания цилиндров 2-3

Расположение электронных блоков управления в моторном отсеке

Самостоятельный ремонт автозапчастей – это ответственная задача, к которой стоит подходить максимально серьезно. Порой неисправность запчасти ставит водителя врасплох, вынуждая тратить массу времени и денег на поиск хорошего СТО, однако есть и альтернативный вариант решения проблемы, для этого нужен небольшой запас знаний и набор инструментов.

Когда ремонтируется электронные блоки в моторном отсеке Ауди а8, нужно быть предельно осторожным и не пренебрегать мелочами. Для ознакомления с вопросом нередко автолюбители используют различные интернет-порталы, посвященные автозапчастям. Некоторые из них пользуются узконаправленными форумами. Но, как правило, там предоставляется исключительно обобщенная информация, которая известна изначально. Где же найти достоверный источник, предлагающий действительно полезные вещи? Наш портал открыт для этого 24 часа в сутки. Онлайн-режим позволяет нам помогать клиентам в любое удобное для них время. Более того, разработана мобильная версия, доступная каждому желающему.

Подробное описание такого агрегата, как электронные блоки в моторном отсеке Ауди а8 имеет хорошую структуру с тематическими заголовками. Кроме того, всегда есть возможность ознакомиться с тонкостями монтажа. Нередко встречаются ситуации, когда водитель уверен в своих силах, но когда берется за работу, начинают возникать вопросы. Благодаря нашему порталу, таких моментов можно легко избежать. Сайт – это база данных, обновляющаяся регулярно. Применяя ее как опору при ремонтных работах, автолюбитель получает серьезное преимущество. Каждая из статей имеет под собой достоверную опору, проверенную на практике.

Помимо руководства по ремонту, владелец личного авто сможет предотвратить массу поломок, возникающих из-за человеческого фактора, благодаря информации, расположенной на сайте. Пользователям представлена масса полезных рекомендаций для грамотной эксплуатации, которые помогут значительно подлить срок агрегата и избежать многих негативных последствий.

Online-поддержка - это отличный и максимально удобный способ получения необходимой информации. Еще один веский плюс – статьи пишутся для людей. Мы понимаем, что читатель будет делать всё своими руками, и стараемся сделать так, чтобы это было как можно удобнее и эффективнее. Используйте ресурс в любое время суток и найдите ответ на любой интересующий вопрос, касающийся автомобилей.

Электросхемы для легкового автомобиля Ауди А8. Все схемы цветные и в хорошем качестве. Бесплатно скачать можно кликнув по изображению. Показаны узлы противотуманные фары, выключатель противотуманных фонарей, противотуманные фонари и фонари освещения знаков номера, выключатель сигнала торможення, прикуриватель, плавкие предохранители, реле омывателя и очистителя стекол и выключатель интервалов стеклоочистителя и другие модули. Начало сборника электросхем Audi A8 смотрите тут.

Левая и правая фары - электросхема



Корректор света фар, габаритный задний огонь и стоп-сигнал Ауди А8



Противотуманные фары, выключатель противотуманных фонарей, противотуманные фонари и фонари освещения знаков номера



Выключатель сигнала торможення, прикуриватель, плавкие предохранители, реле омывателя и очистителя стекол и выключатель интервалов стеклоочистителя



Реле омывателя и очистителя стекол, насос, обогреватель заднего стекла, выключатель обогревателя и фонари заднего хода



Плавкие предохранители, реле и освещение при посадке в автомобиль и в пространстве для ног Ауди А8



Освецение пространства для ног переднего пассажира и регулировки положения зеркала, блокирующий выключатель заднего стеклоподъемника, прикуриватель и лампы индивидуальног освешения



Внутреннее освещение, фонари освещения багажника, плафоны и лампы Ауди А8



Обозначения на схеме автомобиля:

F – выключатель сигнала торможения
F1 – датчик давления масла Ауди А8
F10 – задний левый дверной выключатель освещения
F11 – задний правый дверной выключатель освещения
F120 – контактный выключатель капота системы предупредительной сигнализации
F123 – контактный выключатель задней двери системы предупредительной сигнализации
F125 – многофункциональный переключатель
F129 – кнопочный выключатель кондиционера
F147 – контактный выключатель освещения салона со стороны водителя
F148 – контактный выключатель освещения салона со стороны переднего пассажира
F18 – термовыключатель вентилятора радиатора
F189 – выключатель Tiptronic
F2 – дверной выключатель освещения со стороны водителя
F25 – соединение 1, в электропроводке системы непосредственного впрыска дизельного двигателя
F26 – соединение 2, в электропроводке системы непосредственного впрыска дизельного двигателя
F27 – соединение (экран), в электропроводке системы непосредственного впрыска дизельного двигателя
F28 – соединение 3, в электропроводке системы непосредственного впрыска дизельного двигателя
F298 – контактный выключатель регулировки зеркала, за передними сиденьями слева
F299 – контактный выключатель регулировки зеркала, за передними сиденьями справа
F3 – дверной выключатель освещения со стороны переднего пассажира
F33 – соединение положительное (30), в электропроводке системы непосредственного впрыска дизельного двигателя
F34 – датчик уровня тормозной жидкости
F35 – соединение 4, в электропроводке системы непосредственного впрыска дизельного двигателя
F36 – выключатель педали сцепления
F36 – соединение (87a), в электропроводке системы непосредственного впрыска дизельного двигателя
F4 – выключатель фонарей заднего хода
F47 – выключатель педали тормоза GRA
F54 – термовыключатель вентилятора радиатора
F60 – переключатель холостого хода
F66 – датчик снижения уровня охлаждающей жидкости
F77 – предупредительный контакт снижения уровня жидкости
F8 – переключатель принудительного включения пониженной передачи
F9 – выключатель контрольной лампы включения стояночного тормоза
G – датчик уровня топлива Ауди А8
G1 – индикация уровня топлива
G106 – указатель наружной температуры
G108 – лямбда–датчик 2
G130 – лямбда–датчик, за каталитическим нейтрализатором
G131 – лямбда–датчик 2, за каталитическим нейтрализатором
G163 – датчик Холла 2
G169 – датчик 2 уровня топлива
G17 – датчик наружной температуры
G185 – датчик 2 положения педали управления подачей топлива
G186 – механизм привода дроссельной заслонки (электрический)
G187 – датчик угла 1 механизма привода дроссельной заслонки
G188 – датчик угла 2 механизма привода дроссельной заслонки
G2 – датчик температуры охлаждающей жидкости
G21 – спидометр
G210 – датчик недостаточного уровня топлива
G22 – датчик спидометра (датчик Холла, в коробке передач)
G23 – топливный насос
G246 – расходомер воздуха 2
G247 – датчик давления топлива
G266 – датчик наличия масла
G28 – датчик частоты вращения двигателя
G294 – датчик давления жидкости усилителя тормозов
G3 – указатель температуры охлаждающей жидкости
G39 – лямбда–датчик
G40 – датчик Холла
G42 – датчик температуры воздуха во впускном коллекторе
G6 – топливный насос
G61 – датчик детонации 1
G62 – датчик температуры охлаждающей жидкости
G66 – датчик детонации 2
G70 – расходомер воздуха
G71 – датчик давления воздуха во впускном коллекторе
G79 – датчик положения педали управления подачей топлива
G8 – датчик температуры масла
G80 – датчик движения иглы
G81 – датчик температуры топлива
G85 – датчик GRA/ дизельный двигатель с системой непосредственного впрыска
H – выключатель звукового сигнала
H2 – звуковой сигнал высокого тона
H7 – звуковой сигнал низкого тона
J101 – реле для 2 ступени вентилятора радиатора
J104 – блок управления ABS с EDS
J123 – контрольный прибор лампы
J135 – реле для 3 ступени вентилятора радиатора
J138 – реле системы охлаждения
J17 – реле топливного насоса
J2 – реле Ауди А8
J20 – реле для эксплуатации транспортного средства с прицепом
J207 – реле блокировки стартера
J217 – блок управления автоматической коробкой передач
J220 – блок управления Motronic
J234 – электронный блок управления подушкой безопасности
J245 – блок управления перемещением люка
J248 – блок управления системы непосредственного впрыска дизельного двигателя
J26 – реле вентилятора радиатора
J271 – реле электроснабжения Motronic
J299 – реле воздушного насоса
J31 – реле омывателя и очистителя стекол
J31 – реле омывателя и очистителя стекол
J317 – реле напряжения – клемма 30
J322 – реле системы непосредственного впрыска дизельного двигателя
J338 – блок управления дроссельными заслонками
J347 – блок управления ультразвукового датчика
J348 – реле ламп освещения дверей и пространства для ног
J364 – блок управления нагревания
J399 – блок управления топливного насоса высокого давления (ТНВД)
J4 – реле двухтонового звукового сигнала
J401 – блок управления навигации с CD
J431 – блок управления корректора света фар
J442 – реле генератора
J442 – реле генератора
J445 – реле насоса
J446 – блок управления подъемника для размещения автомобилей на стоянке
J453 – многофункциональный блок управления
J489 – радио
J49 – реле топливного насоса с электроприводом 2
J494 – блок управления 2 системы непосредственного впрыска дизельного двигателя
J495 – реле 2 свеч накаливания
J502 – блок управления контроля технического состояния приборов, установленных на автомобиле
J512 – блок управления противотуманными фарами
J52 – реле свеч накаливания
J52 – реле свеч накаливания
J526 – для телефона Ауди А8
J536 – реле насоса охлаждения наддувочного воздуха
J569 – реле усилителя тормозов
J59 – разгрузочное реле для Х–контакта
J91 – реле лампы для чтения
K – диагностический разъем Ауди А8
K1 – контрольная лампа дальнего света фар
K14 – контрольная лампа рычага включения тормозной системы
K16 – контрольная лампа резерва топлива
K18 – контрольная лампа эксплуатации автомобиля с прицепом
K2 – контрольная лампа исправности генератора
K28 – контрольная лампа температуры и недостаточного уровня охлаждающей жидкости
K3 – контрольная лампа давления масла
K32 – контрольная лампа износа накладок тормозных колодок
K33 – контрольная лампа уровня тормозной жидкости
K34 – контрольная лампа для сигнала торможения
K37 – контрольная лампа уровня жидкости в омывателе
K47 – контрольная лампа противоблокировочного устройства
K65 – контрольная лампа левого указателя поворота
K75 – контрольная лампа подушки безопасности
K86 – контрольная лампа проскальзывания ведущих колес
K94 – контрольная лампа правого указателя поворота
L11 – соединение 3, в электропроводке кондиционера
L120 – индивидуальное освещение
L120 – освещение
L121 – освещение для подстаканника
L122 – индивидуальное освещение
L15 – лампа
L19 – лампа троса переключения
L22 – лампа левой противотуманной фары
L23 – лампа правой противотуманной фары
L28 – лампа освещения прикуривателя
L32 – задняя лампа освещения прикуривателя
L35 – соединение 3, в электропроводке отопителя
L46 – лампа левого противотуманного фонаря
L48 – лампа индивидуального освещения, левая задняя
L49 – лампа индивидуального освещения, правая задняя
L54 – лампа освещения/ датчика корректор света фар
L90 – освещение вещевого ящика
L96 – освещение индикации включенной передачи на автомобилях с автоматической коробкой передач
M1 – левая лампа стояночного света
M10 – правая лампа стоп–сигнала
M16 – левая лампа заднего хода Ауди А8
M17 – правая лампа заднего хода
M18 – левая лампа бокового повторителя указателя поворота
M19 – правая лампа бокового повторителя указателя поворота
M2 – лампа заднего правого габаритного огня
M25 – лампа верхнего сигнала торможения
M29 – лампа левой фары ближнего света
M3 – лампа правого стояночного света
M30 – лампа левой фары дальнего света
M31 – лампа правой фары ближнего света
M32 – лампа правой фары дальнего света
M4 – лампа заднего левого габаритного огня
M5 – передняя левая лампа поворота
M6 – задняя левая лампа поворота
M7 – передняя правая лампа поворота
M8 – задняя правая лампа поворота
M9 – лампа левого сигнала торможения
N – катушка зажигания Ауди А8
N1 – соединение (G), в электропроводке корректора света фар
N112 – вторичный воздушный клапан
N12 – правая тормозная колодка
N122 – коммутатор
N127 – катушка зажигания 2 с коммутатором
N128 – катушка зажигания 2 с коммутатором
N13 – левая тормозная колодка
N144 – магнитный клапан для левого электрогидравлического двигателя
N145 – магнитный клапан для правого электрогидравлического двигателя
N156 – клапан всасывающей трубы
N158 – катушка зажигания 3
N18 – клапан рециркуляции ОГ
N2 – соединение 1, в электропроводке корректора света фар
N205 – клапан 1 регулировки угла поворота распределительного вала
N208 – клапан 2 регулировки угла поворота распределительного вала
N213 – клапан 2 рециркуляции ОГ
N239 – переключающий клапан всасывающего трубопровода
N261 – клапан 2 всасывающей трубы
N274 – магнитный клапан 2 для ограничения давления наддува
N276 – клапан давления топлива
N290 – клапан дозировки топлива
N291 – катушка зажигания 3 с коммутатором
N292 – катушка зажигания 4 с коммутатором
N30 – форсунка 1–го цилиндра
N31 – форсунка 2–го цилиндра
N312 – обводной клапан топлива (bypass)
N313 – клапан вентилятора радиатора
N32 – форсунка 3–го цилиндра Ауди А8
N323 – катушка зажигания 5 с коммутатором
N324 – катушка зажигания 6 с коммутатором
N325 – катушка зажигания 7 с коммутатором
N326 – катушка зажигания 8 с коммутатором
N33 – форсунка 4–го цилиндра
N39 – дополнительный резистор вентилятора радиатора
N70 – катушка зажигания 1 с коммутатором
N75 – магнитный клапан для ограничения давления наддува
N80 – магнитный клапан 1 для системы улавливания паров топлива
N83 – форсунка 5–го цилиндра
N84 – форсунка 6–го цилиндра
N85 – форсунка 7–го цилиндра
N86 – форсунка 8–го цилиндра
P – наконечник провода к свече зажигания
Q – свечи зажигания
Q11 – соединение положительное (30a), в электропроводке стеклоподъемник/ система замков с центральным управлением и дверной выключатель освещения
Q12 – соединение положительное (30a), в электропроводке стеклоподъемник/ система замков с центральным управлением и дверной выключатель освещения
Q14 – соединение (блокирующий выключатель), в электропроводке стеклоподъемник/ система замков с центральным управлением и дверной выключатель освещения
Q33 – соединение положительное (30az), в электропроводке стеклоподъемника
Q6 – свечи накаливания
Q8 – свечи накаливания
R – радио
R1 – соединение (дверной выключатель освещения справа), в электропроводке стеклоподъемник/ система замков с центральным управлением и дверной выключатель освещения
R2 – соединение (дверной выключатель освещения слева), в электропроводке стеклоподъемник/ система замков с центральным управлением и дверной выключатель освещения
R28 – соединение 2 (дверной выключатель освещения), в задней электропроводке
R3 – соединение (дверной выключатель освещения, справа и слева), в электропроводке стеклоподъемник/ система замков с центральным управлением и дверной выключатель освещения
R64 – блок отопления при неработающем двигателе
R9 – соединение (дверной выключатель освещения), в задней электропроводке
R94 – дисплей системы навигации
S1 – плавкий предохранитель в блоке плавких предохранителей
S10 – плавкий предохранитель в блоке плавких предохранителей
S102 – плавкий предохранитель блока управления двигателем
S113 – плавкий предохранитель блока управления автоматической коробкой передач
S116 – плавкий предохранитель форсунок
S117 – плавкий предохранитель исполнительных органов
S125 – плавкий предохранитель 2 свеч накаливания
S130 – плавкий предохранитель воздушного насоса
S2 – плавкий предохранитель в блоке плавких предохранителей
S2 – соединение, в электропроводке системы замков с центральным управлением
S204 – плавкий предохранитель 1 (30)
S267 – плавкий предохранитель клапана Ауди А8
S3 – плавкий предохранитель в блоке плавких предохранителей
S39 – плавкий предохранитель 1 свеч накаливания
S4 – плавкий предохранитель в блоке плавких предохранителей
S42 – плавкий предохранитель вентилятора радиатора
S5 – плавкий предохранитель в блоке плавких предохранителей
S6 – плавкий предохранитель в блоке плавких предохранителей
S7 – плавкий предохранитель в блоке плавких предохранителей
S74 – плавкий предохранитель расходомера воздуха
S78 – плавкий предохранитель водяного насоса
S8 – плавкий предохранитель в блоке плавких предохранителей Ауди А8

Замена ремней ГРМ и ТНВД Audi A6 (4B) двигатель AKE (rus.) Подробнейший фотоотчет! Основная последовательность работ подходит для двигателей AFB, AKN, AKE, AYM, BAU, BCZ, BDG, BDH, BFC. Эти двигатели устанавливались на автомобили: VW Passat (3B), Skoda Superb (3U), Audi A6 (4B), Audi A4 (8E), Audi A8 (4D), Allroad 1997-2006.

Замена ремня ГРМ на двигателях V6 2.4 и 2.8 (AGA, AJG, ALF, AGB, ALG, ALW, APR, AQD) (rus.) Отчет по ремонту. Данные двигатели устанавливались на автомобили: Audi A4, A6, A8, S4 1997-2002 годов выпуска.

Замена подушек двигателя V6 на Audi 100/A6 C4 (4A) (rus.) Фотоотчет
Данный двигатель устанавливался на автомобили: Audi A4 (8D), Audi A8 (4D), Audi A80 (8C).

Двигатель V6 TDI 2,5 л 4 кл./цил. (rus.) Устройство и принцип действия. Программа самообучения 183 VW/Audi.
Буквенное обозначение двигателя: AFB. Двигатель V6 TDI 2,5 л 4 кл./цил. устанав-ливает новые масштабы в технологии дизельных двигателей. Он сочетает в себе высокую мощность и комфорт движения с низким уровнем эмиссии ОГ и низким расходом топлива. Этот двигатель оснащён регулируемым турбонагнетателем. При частоте вращения 4000 об/мин двигатель развивает максимальную мощность 110 кВт (150 л.с.). Максимальный крутящий момент 310 Нм достигается при низкой частоте вращения 1500 об/мин и сохраняется в большом диапазоне оборотов.
Содержание: Двигатель V6 TDI 2,5 л 4 кл./цил, Клапанный механизм, Кривошипно-шатунный механизм, Опора двигателя, Смазка двигателя, Удаление воздуха из блока цилиндров, Охлаждение двигателя, Система подачи топлива, Обзор системы, Передача данных, Регулирование количества подаваемого топлива, Регулирование момента впрыска, Датчики / исполнительные элементы, Система предварительного накаливания, Самодиагностика, Функциональная схема, Специальные инструменты.

Информация по ремонту двигателей VAG / Engines repair
Данная информация по ремонту двигателей подходит ко всем автомобилям VAG. Для того чтобы быстро найти документацию по Вашему двигателю просто нажмите на клавиатуре Ctrl-F и наберите буквы своего двигателя. Например: 2E или BSE (только на английском языке!)

Система охлаждения, отопления, вентиляции и кондиционирования
(Cooling, Heating, Air Conditioning and Climate Control Systems)

Refrigerant R134a Servicing (eng.) Заводское руководство по ремонту кондиционеров для автомобилей:
Audi 100 1991 ->, Audi 80 1992 ->, Audi A1 2011 ->, Audi A2 2001 ->, Audi A3 1997 ->, Audi A3 2004 ->, Audi A4 1995 ->, Audi A4 2001 ->, Audi A4 2008 ->, Audi A4 Cabriolet 2003 ->, Audi A5 Cabriolet 2009 ->, Audi A5 Coupe 2008 ->, Audi A5 Sportback 2010 ->, Audi A6 1995 ->, Audi A6 1998 ->, Audi A6 2005 ->, Audi A6 2011 ->, Audi A7 Sportback 2011 ->, Audi A8 1994 ->, Audi A8 2003 ->, Audi A8 2010 ->, Audi Cabriolet 1991 ->, Audi Q5 2008 ->, Audi Q7 2007 ->, Audi R8 2007 ->, Audi TT 1999 ->, Audi TT 2007 ->
Содержание: General Information, Description and Operation, Specifications, Diagnosis and Testing, Removal and Installation, Special Tools.

Системы впрыска, зажигания
(Injector, ignition system)

Динамическая регулировка угла впрыска на двигателях V6 2.5 TDI - AKN, AKE, AFB и др. (rus.) Подробнейший фотоотчет! Основная последовательность работ подходит для двигателей AFB, AKN, AKE, AYM, BAU, BCZ, BDG, BDH, BFC. Эти двигатели устанавливались на автомобили: VW Passat B5 (3B2, 3B5), VW Passat B5.5 (3B3, 3B6), Audi A6 C5 (4B), Audi A4 B5 (8D), Audi A8 D2 (4D2), Audi A4 B6 (8E), Skoda Superb (3U4).

Системы впрыска и зажигания
Данная информация по системам впрыска подходит ко всем автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi.
Общая информация по системам зажигания
Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi

Топливная система
(Fuel System)

Ремонт топливного насоса высокого давления (ТНВД) Bosch VP44 - 059 130 106D (rus.) Фотоотчет
Данный насос куда только не ставился: на VW Passat B5, Audi A4, A6, BMW, Opel, на фуры и пр. Часто ломается - поэтому я думаю информация не повредит.
Итак, если у вас после прокачки грушей или чем-либо с форсуночных трубок при прокрутке стартером ничего не давит - значит вам сюда, у вас проблемы с механикой: самый вероятный вариант - повреждение мембраны (либо рез. колец), второй вариант - дефект подкачивающего насоса. Все это увидите на фото, у кого все исправно - тут вы сможете рассмотреть ТНВД со всех ракурсов.

Общая информация по топливным системам
Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi

Система выпуска
(Exhaust system)

Замена гофры и установка дополнительного глушителя, обзор глушителя и эксперимент (rus.) Фотоотчет
В отчете описан процесс замены гофры, установка резонатора вместо катализатора, обзор всей выхлопной системы A8 D2 и эксперимент cо сваркой нержавеющей проволокой.

Передняя и задняя подвеска
(Front and rear suspension)

Общая информация по подвеске
Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi

Тормозная система
(ABS, EDS, ESP / Brake system)

Рулевое управление
(Steering)

Общая информация по рулевому управлению
Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi

Коробки передач, сцепление
(Transmission, clutch)

Servicing automatic gearbox 01V, front-wheel drive and four-wheel drive (eng.) Workshop Manual. Редакция 12.2005
Audi A4 с 1995 года выпуска, Audi A4 с 2001 года выпуска, Audi A4 Cabriolet с 2003 года выпуска, Audi A6 с 1998 года выпуска, Audi A8 с 1994 года выпуска. Руководство по ремонту автоматической коробки передач типа 01V
буквенное обозначение АКПП 01V для переднего привода (front-wheel drive gearbox code letters):
CJQ, CJU, CJV, CJW, CJX, CJY, CJZ, DCS, DDS, DDT, DEQ, DES, DEU, DPS, DRD, DRF, DSS, DUL, DUM , EBU, EBV, EBW, EBX, EBY, EBZ, ECJ, EDC, EDE, EFP, EFR, EKC, EMA, ERY, ETK, ETL, ETU, ETV, ETW, ETZ, EYF, EZP, EZR, EZS, EZV, EZW, EZX, EZY, EZZ, FAB, FAC, FAD, FAE, FAH, FAJ, FAK, FATF, FED, FEE, FEV, FHV, FNL, FRT, GDE, GML.
буквенное обозначение АКПП 01V для полного привода (four-wheel drive gearbox code letters):
CJP, CJR, CJS, CJT, DEV, DEW, DEX, DEY, DKB, DPT, DRK, DRN, DST, DTU, DTV, ECB, ECC, ECD, ECG, ECH, EDF, EFQ, EKD, EKX, EMM, EMP, ETM, ETN, ETX, ETY, EUA, EYJ, EYK, EZB, FAL, FAM, FAN, FAP, FAQ, FAR, FAS, FAU, FAV, FAW, FAX, FAZ, FBA, FBB, FEF, FEG, FEJ, FEP, FEQ, FHD, FHF, FHG, FHH, FLC, FLV, FNM, FRU, FVE, FXL, GAK, GBF, GBG, GBH, GBJ.
Эти коробки передач устанавливались на автомобили Audi A8 D2 / Ауди А8 (код модели: 4D2) 1994 - 2002
Содержание (группы ремонта): 00 - Technical data, 32 - Torque converter, 37 - Controls, housing, 38 - Gears, control, 39 - Final drive - front differential.
00 - Технические данные, 32 - Гидротрансформатор, 37 - Органы управления, корпус, 38 - Шестерни, управление, 39 - Главная передача - передний дифференциал.
170 страниц. 4 Mb.

Audi A8 1994 Automatic gearbox 018 Four-wheel drive (eng.) Workshop Manual. Редакция 01.1999
Audi A8 с 1994 года выпуска
Руководство по ремонту автоматической коробки передач типа 018, буквенное обозначение АКПП: CML.
Эта коробка передач устанавливалась на автомобили Audi A8 D2 / Ауди А8 (код модели: 4D2) 1994 - 2002
Содержание (группы ремонта): 00 - Technical data, 32 - Torque converter, 37 - Controls, Housing, 38 - Gears, Hydraulic controls, 39 - Final drive, Differential rear.
190 страниц. 4 Mb.

BMW, AUDI, PORSCHE Technicians Guide (eng.) Руководство по ремонту коробок передач: ZF 4HP-18FLE, ZF 4HP-18 FLA, ZF 4HP-22/24 SERIES, ZF 5HP-18, ZF 5HP-19FL, ZF 5HP-24, ZF 5HP-30. Коробки передач ZF-4HP-18FLE и ZF-4HP-18FLA устанавливались на: Audi 100 Quatro, A6 1991-1997, Audi A8 1994-1996, Porsche 944 1991-1994г. 10Мб.

Информация по ремонту коробок передач VAG / Transmission repair
Данная информация по ремонту коробок передач подходит ко всем автомобилям VAG.

Кузов
(Body)

Сварка брызговика - ржавчина из-за технологических заглушек (rus.) Фотоотчет
В общем такое дело, в местах установки заглушек на брызговике уже долгое время видел, что полиуретановое заводское покрытие отошло. Решил оторвать и посмотреть, что там - а там металла давно уж нет.
Проверяйте состояние кузова возле заглушек, механизм образования ржавчины возле них очень прост: заводской полиуретан плохо держится вокруг них, образуются трещины - в них колесами набивает грязь-соль-воду и т.п. и все быстро гниет.

Замена троса капота на Audi A8 D2 2,5 TDi (rus.) Фотоотчет
Есть что-то общее для всех авто. В общем долгое время тросик подклинивал, назад сам не возвращался и это особо не напрягало - но вот при очередном открытии - тросик порвался у ручки. Для открытия капота пришлось снимать колесо, выдергивать остатки троса, срезать наружную оплетку и плоскогубцами выдернуть за освободившийся кусок троса. Пришлось заказать новый оригинальный тросик капота - других нет, китайцы тросик делать пока не умеют.

Ремонт вакуумного привода багажника Ауди А8 D2 (rus.) Фотоотчет
Неисправность: при нажатии кнопки закрытия дверей на брелке - насос центрального замка (ЦЗ) очень долго качает (15 сек. вместо примерно 2-х). Оказалось, утечка воздуха идет через рваный пыльник вакуумного привода замка багажника. На сам шток вакуумного привода народ пробует разное, но я как-то раньше ставил туда б/у пыльник для клеммы - и он проходил довольно долго. Поэтому теперь отыскал его в каталоге и купил новый оригинал VAG 811971867 за чуть более 1$.

Общая информация по кузову, шинам и дискам
Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi

Электрооборудование
(Electrical equipment)

Подробные электросхемы Audi A8 D2 (код модели: 4D2) с 1998 года выпуска (eng.)
Audi A8 / S8 4.2 l fuel injection engine (220 / 250 kW -Motronic - 8-cylinder) engine code ABZ, AKG / AHC, AKH.
Audi A8 3.7 l fuel injection engine (170 kW - Motronic - 8-cylinder) engine code AEW, AKJ.
Audi A8 2.8 l fuel injection engine (142 kW - Motronic - 6-cylinder) engine code ACK, ALG.
Audi A8 2,5 l turbo-diesel engine (110 kW, 6-cylinder), engine codes AFB, AKN.
Automatic gearbox (01V) 8 cylinder engines 3.7 l, 170 kW, AEW, AKJ and 6 cylinder engines 2.8 l, 142 kW, ACK, ALG and 2.5 l, 110 kW (TDI) AFB, AKN.
и др. 6 Mb.

Audi connect: соединение, службы, активация (rus.) Руководство на русском языке. Приминимо для Audi A1, Audi A4, Audi A5, Audi A6, Audi A7, Audi A8, Audi Q3, Audi Q5, Audi Q7.

Общая информация по электрооборудованию
Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi

Магнитолы и радионавигационные системы Volkswagen, Audi, Skoda, Seat
Документация по автомагнитолам и навигации Фольксваген, Ауди, Шкода, Сеат

Общая документация по автомобилю

Audi A8 (4D) 1994-1999 г.в. Руководство по ремонту и обслуживанию автомобиля (rus.)Мультимедийное руководства по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Audi A8 (4D) 1994-1999 г. выпуска, оборудованных бензиновыми двигателями рабочим объемом 2,8л. буквенное обозначение двигателя AAH, 3.7л. буквенное обозначение двигателя AKC, 4.2л. буквенное обозначение двигателей ABZ, AEW, AHC и дизельными / турбодизельными двигателями рабочим объемом 2.5л. буквенное обозначение двигателя AKE и 3.3л. буквенное обозначение двигателя AKF. Сотни иллюстраций показывают органы управления и отдельные этапы работ. Разделы, посвященные быстрому и простому поиску неисправностей, помогают в устранении неполадок. Более 500 иллюстраций. Цветные электросхемы. 275 Мб.

Общая информация по сервисному обслуживанию
Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi

Если вы не нашли информацию по своему автомобилю - посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.
С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.

Читайте также: