Распиновка эбу toyota land cruiser 200

Опубликовано: 11.05.2024

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Lexus LX , скачать электросхему Lexus LX , панель приборов Lexus LX , система освещения Lexus LX , магнитола Lexus LX , аудиосистема Lexus LX , стеклоочиститель Lexus LX , регулировка фар Lexus LX , коды ошибок Lexus LX , электросхема Toyota Land Cruiser , скачать электросхему Toyota Land Cruiser , панель приборов Toyota Land Cruiser , система освещения Toyota Land Cruiser , магнитола Toyota Land Cruiser , аудиосистема Toyota Land Cruiser , стеклоочиститель Toyota Land Cruiser , регулировка фар Toyota Land Cruiser , коды ошибок Toyota Land Cruiser

6. Электронный блок управления (ЭБУ)

Составные элементы (двигатель 3UR-FE)

*х7 х7 х4 х3 8 Н∙м 8 Н∙м Не пригоден для повторного использования*

1. Правая крышка моторного отсека (для LX 570).

2. Левая крышка моторного отсека (для LX 570).

6. Крепление разъема.

Составные элементы (двигатель 2UZ-FE)

*х7 х7 х4 х3 8 Н∙м 8 Н∙м Не пригоден для повторного использования*

2. Канал отопителя.

3. Нижняя № 2 облицовочная панель.

5. Дверца перчаточного ящика.

7. Кронштейн ЭБУ.

8. Кронштейн ЭБУ.

Снятие и установка (двигатель 3UR-FE)

1. Снять левую и правую крышки моторного отсека (для LX 570).

2. Отсоединить отрицательную клемму аккумулятора.

  • Подождать как минимум 90 секунд после отсоединения отрицательной клеммы аккумулятора, чтобы отключить систему SRS.
  • Для автомобилей с системой навигации: необходимо отсоединить отрицательную клемму аккумулятора через 6 минут после того, как замок зажигания был повернут в положение «OFF», так как системе навигации необходимо успеть сохранить различные виды установок и настроек.

Разъединив кабель, некоторые системы необходимо инициализировать после того, когда кабель повторно соединен.

3. Отвернуть три болта и отодвинуть крепление разъема так, чтобы можно было снять ЭБУ.

Момент затяжки: 8 Н∙м.

  • Поднять два рычажка, надавливая на замки этих рычажков.
  • Отвернуть четыре болта и снять ЭБУ.

Момент затяжки: 8 Н∙м.

5. Снять прокладку:

  • Перед установкой очистить поверхность контакта ЭБУ и прокладки.
  • При установке прокладку заменить новой.

6. Установка производится в порядке обратном снятию.

Снятие и установка (двигатель 2UZ-FE)

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумулятора.

  • Подождать как минимум 90 секунд после отсоединения отрицательной клеммы аккумулятора, чтобы отключить систему SRS.
  • Для автомобилей с системой навигации: необходимо отсоединить отрицательную клемму аккумулятора через 6 минут после того, как замок зажигания был повернут в положение «OFF», так как системе навигации необходимо успеть сохранить различные виды установок и настроек.

Разъединив кабель, некоторые системы необходимо инициализировать после того, когда кабель повторно соединен.

2. Отвернуть два винта и снять дверцу перчаточного ящика.

3. Отвернуть три винта и снять нижнюю № 2 облицовочную панель.

4. Снять канал отопителя.

5. Отсоединить пять разъемов, и снять ЭБУ.

6. Установка производится в порядке обратном снятию.

При покупке книги в PDF

1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.

2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.

1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.

2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.

3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.

4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.

Книга не предназначена для продажи в Вашей стране.

Оформить заказ на бумажную версию этой книги Вы можете на сайте autoinform96.com.

Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте.

Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку "Купить". Цена книги указана на кнопке.

Для удобства, цена на сайте для жителей России, Беларуси и Казахстана представлена в рублях.

Для жителей Украины в гривнах, а для всех остальных стран - доллары.

После нажатия на кнопку "КУПИТЬ" Вам откроется окно оплат, где можно выбрать платежную систему, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.)

При нажатии на кнопку "Оплатить банковской картой" откроется платежная система Portmone с помощью которой проще всего совершить оплату.

Кроме этого, на сайте для оплаты представлены четыре платежные системы:

  • Яндекс (оплата с любых банковских карт, аккаунта Яндекс Деньги, QIWI Wallet, терминалы и т.д.);
  • Portmone (оплата с любых банковских карт, аккаунта Portmone);
  • PayPal (оплата с любых банковских карт, аккаунта PayPal);
  • WebMoney (оплата с любых банковских карт, оплата с кошельков WebMoney).

Оплата через Яндекс Кассу

После выбора оплаты через Яндекс запустится платежная система Яндекс Касса, где требуется выбрать удобный способ оплаты (банковская карта, QIWI, аккаунт Яндекс Деньги и т.д.)

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от рубля, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка России на момент совершения покупки.

Данный способ оплаты оптимально подойдет для жителей России, Казахстана и Беларуси.

Официальный сайт платежной системы Яндекс Касса https://kassa.yandex.ru

Оплата через Portmone

После выбора оплаты через Portmone запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт Portmone.

Цена в платежной системе Portmone пересчитывается в доллар по курсу Центрального банка той страны, где Вы находитесь.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от доллара, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка Вашей страны на момент совершения покупки.

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы Portmone https://www.portmone.com

Оплата через PayPal

После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.

Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку "Create an Account (Создать аккаунт)" - на рисунке показано стрелочкой.

После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.

После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку "Pay Now (Оплатить)".

Официальный сайт платежной системы PayPal https://www.paypal.com

Оплата через WebMoney

После выбора оплаты через WebMoney запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или кошелек WebMoney.

Если у Вас уже есть кошелек WebMoney, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет кошелька WebMoney, и Вы хотите оплатить другим образом, Вам необходимо выбрать любой из способов, который предлагает WebMoney и осуществить оплату

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы WebMoney https://www.webmoney.ru/

Скачивание книги

После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:

На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги.

Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет.

Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.

Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.

В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом - мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.

Проблемы при оплате банковскими картами

Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:

  1. На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
  2. Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
  3. Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
  4. Недостаточно средств на пластиковой карте.


Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.

Электросхема toyota land cruiser 200 — графическое изображение, где имеются спецсимволы и пиктограммы с параллельным либо последовательным соединением. При всем этом данная схема не указывает на действительное расположение этих элементов, а лишь отображает их связь. Хорошо разбирающийся в электросхемах человек сразу определит специфику работы электрического прибора.

Для чего нужны электросхемы

В первую очередь данный план нужен, чтобы делать ремонт небольших поломок, к примеру, фар, габаритных огней и т. п.

Помимо этого, мы часто подключаем в машину новые электрические приборы, например, магнитолу, кондиционер или сигнализацию. Поэтому обязательно разбираться в этих условных обозначениях, что часто прилагаются ко всем автомобильным элементам.

Все чертежи изображают:

  • источник питания, который вырабатывает электрический ток;
  • приборы, что отвечают за преобразование электрического тока в другой вид энергии;
  • узлы, осуществляющие передачу электроэнергии по цепи.

Электросхема автомобиля

Данные электросхемы необходимы для владельцев авто с прицепом, ведь часто возникают сложности с его подключением.

Именно знание схем позволит найти проблему и устранить ее.

Условные обозначения на схемах

Основными обозначениями и сокращениями на электросхемах Тойоты Ленд Крузер 200 являются следующие:

  • ABS — антиблокировочная система тормозов;
  • А/ С — кондиционер;
  • ACV — пневматический распределитель;
  • СОМВ — комбинация;
  • ДВС — двигатель внутреннего сгорания;
  • ECU — блок управления двигателем в автомобиле;
  • EFI — электронная система впрыска топлива;
  • IIA — система зажигания;
  • J/В — предохранитель;
  • M/ T — МКПП;
  • A/T — АКПП;
  • Р/Т — раздатка;
  • O/ D — овер-драйв автомобиля;
  • RH — правая сторона;
  • LH — левая сторона;
  • RHD — правое положение руля;
  • LHD — левое положение руля;
  • SW — выключатель;
  • VSV — воздушный клапан системы зажигания;
  • KDSS — система кинетической стабилизации подвески;
  • w — с;
  • wo — без.

Однако при серьезных поломках лучше обращаться в СТО, поскольку электропроводка не позволяет допускать серьезных ошибок.

Электросхемы Toyota Land Cruiser 200

Вот электрические схемы, которые имеет данный автомобиль.

  1. План заряда батареи;
  2. Схема двигателя и трансмиссии;
  3. План осветительных компонентов;
  4. Схема фар;
  5. План освещения салона;
  6. Чертеж дверей;
  7. Схема круиз-контроля 3,4 литрового двигателя;
  8. Схема круиз-контроля четырехцилиндрового мотора;
  9. Электрическая схема кондиционера;
  10. Схема аудиосистемы.

Схема освещения ЛК 200

Это все схемы электрооборудования Тойоты Ленд Крузер 200.

Уже НЕ Продам, — установил…новый оригинальный (для Европы и Японии) электронный блок управления ДИЗЕЛЬНЫМ двигателем 4-D4 4,5 литра (ЭБУ — мозги — ECU) для автомобиля Тойота Ленд Крузер (Toyota Land Cruiser) 200 дорестайл, годы выпуска 2007-2012, в т.ч. Юбилейная серия. Каталожный номер: 89661-60F70. Идеальный вариант для эффективного и рассчитанного производителем реального (а не заявленного) безопасного повышения мощности TLC 200 более чем на 50 л.с. и 100 Н/м крутящего момента, автомобиль становиться вменяемым при разгоне, и в отличии от разнообразных Чип-тюнингов точно соответствует заявленным характеристикам, пропадает свойственная турбояма, разгон после 120 км/ч продолжается уверенно, и что самое главное в отличие от Чипов, — безопасные и прогнозируемые последствия для двигателя, так как деталь не кустарная, а оригинальная. УСТАНОВЛЕНО.

Toyota Land Cruiser 2011, engine Diesel 4.5 liter., 400 h. p., AWD drive, Automatic — tuning

Comments 28

Мозги на доресталинговый 200, до 2012 г. не требуют иных доработок, далее требуют.

2014 год машина, тоже есть мысли поставить мозги от европейца. Там что-то нужно будет дорабатывать?

Адаптировал мозги у офицалов, 30 мин., 2,5 р. Машина ведёт себя адекватно, расход упал, стала шустрее, но не существенно. За и против очевидны, но сейчас программируют на форсаж стандартный ЭБУ для РФ, за цену ниже и эффект очевиднее, тем не менее есть большее но, на мой взгляд, — кот в мешке, — последстви не предсказуемы, в отличии от замены ЭБУ. Я же ставил не просто, а в качестве пролога к установке Даккаровского чипа Adonis Raid, который устанавливается только на этот ЭБУ, — там эффект экстремальный, как и расход, но стоит того, знаю о чем пишу, — опыт эксплуатации.

Где меняли? Нужно ли менять еще что-то? как машина себя ведет?

У меня стоят эти же Европейские мозги и поверх них рейс чип, пробег уже за 100 тыс км и проблем нет, что то нужно ещё доработать ?

Из безопасного: можно переделать впуск (хочу тоже заняться), а именно выволочь его либо по тюнинг капот с жабрами (ноздрями), либо в носовую часть отсека двигателя, поставить фильтр нулевого сопротивления от морского дизеля (конический), выпуск переделать полностью от выпускного коллектора, в т.ч. даунпайпы, поставить дроссельную проставку, дополнительный интеркуллер. Есть вариант заморочиться с турбинами, но тут могут полезть касяки, — посыпятся привода, коробка и т.д., -это будет не тот ресурс железа и не та машина.

Добрый вечер!
Почему нельзя писать цену в комментарии, что бы Вас не беспокоить?
Если ещё не затруднит то чиркните ценник.

Цену в личку пожалуйста. Если не продали

Цену можно в личку

Цену в личку напишите пожалуйста

Только не забудьте к этому блоку купить новые пьезо-форсунки))) которые обойдутся примерно от 400-500 тысяч. Так как этот блок не дружит с нашими.

Форсунки можно прописать. Какие к черту 400-500 тысяч?)))

Только это ещё ни кому не удалось.

Что за чушь? Тут на форуме даже есть люди

Люди которые прописали форсунки в студию! Только есть один важный момент. Мощность у европейцев увеличивается за счёт другой выхлопной трубы. Она у них больше в диаметре. У нас внутри стоит ещё одна, которая душит. Второй момент, это пьезо-форсунки, которые вместо одного впрыска за такт делают целых 5! Вот от туда и берутся 286 л.с. А так это все колхоз. Поэтому не один Диллер на планете не делает такой абгрейд.

Во-первых Дилер делает все на раз два за 5 р., все это маркетинговая х…, -я про дилера, а по поводу ECU и т.д. т.п. : все что вы описали относиться к Машине 2012-2015 г., но не как не к дорестайлу, скажу вам больше, относиться только к европейским модификациям ТЛК, более того помимо пьезофорсунок, необходимо менять и ЕСU форсунок (не поверите, но есть и такое), а затем всю эту приблуду сообразно инсталлировать и программировать…Итак, все сказанное вами о Колхозе никакого отношения к дорестайлу не имеет, более того и Во-вторых на Машинах до 2012 г.в., а у меня Юбилейная, нет рестрикторов (сужающих колец) — вы назвали их второй трубой, — и это правда, но есть и саженый фильтр и клапан EGR, которые кстати тоже удаляются и программно и физически. Да Адонис, — это гоночный чип, но иной электронно-физической природы, нежели барахло, которое впаривают нам и дилер, и умельцы и дельцы с 2007 для ТЛК. Он гоночный, Дакаром множественно опробированный и модифицированный в лабораных условиях и ставить такой Чип необходимо в комплексе множественных доработок двигателя, а равно впуска и выпуска, если конечно нужен заметный результат и вменяемый ресурс железа при нестандартных нагрузках. Я нормально изучал тему прежде чем базарить.

И к стате Адонис. Их заслуга в том, что они стали первыми, кто участвовал в Дакаре. И потом, если они такие крутые, то почему же все ставят ДимЧип а не Адонис? Есть правда у меня подозрения что в Адонис зашит ещё и спринтбоостер. Тогда он на рынке первый у кого это есть все в одном флаконе. Хотелось бы ещё посмотреть его на стенде. А так все пока голословно.

Люди которые прописали форсунки в студию! Только есть один важный момент. Мощность у европейцев увеличивается за счёт другой выхлопной трубы. Она у них больше в диаметре. У нас внутри стоит ещё одна, которая душит. Второй момент, это пьезо-форсунки, которые вместо одного впрыска за такт делают целых 5! Вот от туда и берутся 286 л.с. А так это все колхоз. Поэтому не один Диллер на планете не делает такой абгрейд.

Так что Евроебу для дорестайла, это очень хорошо, самое то, но планы у меня другие.

Люди которые прописали форсунки в студию! Только есть один важный момент. Мощность у европейцев увеличивается за счёт другой выхлопной трубы. Она у них больше в диаметре. У нас внутри стоит ещё одна, которая душит. Второй момент, это пьезо-форсунки, которые вместо одного впрыска за такт делают целых 5! Вот от туда и берутся 286 л.с. А так это все колхоз. Поэтому не один Диллер на планете не делает такой абгрейд.

По поводу форсунок, — недели три назад разговаривал с представителем Adonis, и он предлагал мне и фирменный выпуск для дизельного TLC, по хорошей (сравнительно) цене и форсунки повышенной производительности по 600 уев за штуку (заметьте Повышенной…).

Люди которые прописали форсунки в студию! Только есть один важный момент. Мощность у европейцев увеличивается за счёт другой выхлопной трубы. Она у них больше в диаметре. У нас внутри стоит ещё одна, которая душит. Второй момент, это пьезо-форсунки, которые вместо одного впрыска за такт делают целых 5! Вот от туда и берутся 286 л.с. А так это все колхоз. Поэтому не один Диллер на планете не делает такой абгрейд.

Раз это знаешь ты, значит это знают и остальные. Особенно те, кто тюнит движ) у меня пайпы стоят, движку гораздо легче. Куча народа на евро ЭБУ ездит и в ус не дует, один ты тут умный нашёлся)))

В этой статье мы разместили схемы электрооборудования, на Toyota Land Cruiser Передняя подвеска независимая, со стойками (пружина с амортизатором), рычагами и поперечиной стабилизатора. Задний мост выполнен в виде жесткой балки с пружинами и амортизаторами, соединенной с кузовом 4 продольными и одной поперечной штангами. Рулевое управление реечное. Передние тормоза – дисковые, задние – барабанные, оборудованы вакуумным усилителем.

Сокращения использующиеся на схемах электрооборудования

АВS Система антиблокировки тормозов
А/ С Кондиционер
ACV Пневмораспределитель
А/ Т Автоматическая коробка передач
СОМВ. Комбинированный
ECU Электронный блок управления
EFI Электронный впрыск топлива
Ex. Кроме
FL Пережигаемая перемычка
IIA Комбинированная система зажигания
ISC Система поддержания постоянной скорости работы двигателя в режиме холостого хода
J/ В Блок предохранителей
LH На левой стороне
LHD Модель с левым расположением руля
M/ T Механическая коробка передач
O/ D Повышающая передача
PTC Положительный температурный коэффициент сопротивления
RH На правой стороне
RHD Модель с правым расположением руля
SW Выключатель
TEMP. Температура
VSV Вакуумный клапан
w/ с
w/ o без

Схема заряда батареи на Toyota Land Cruiser


Электросхема системы управления двигателем и трансмиссией






Типовая схема электрооборудования 4-цилиндрового двигателя







Эл.схема осветительных приборов на Тойота Ленд Крузер



Схема сигнала заднего хода









Электрооборудование дверей на Тойота Ленд Крузер



Схема круиз-контроля двигателя 3,4 л V6







4E-FE MT



1NZ-FE, 2NZ-FE, 1SZ-FE


1KZ-TE

E01 Масса THW Датчик температуры ОЖ
E02 Масса IDL Датчик положения дроссельной заслонки
TCV Клапан регулировки угла опережения впрыска THA Датчик температуры воздуха на впуске
S-REL Реле свечей накала VA Опорное напряжение на датчик ДТ и ДПДЗ
SPV Клапан SPV PIM Датчик давления наддува
EGR Управление клапаном EGR TFN Датчик нейтрали в раздатке
SNW Включение «зимнего режима» VC Датчик положения дроссельной заслонки
S/TH1 Управление клапаном № 1 малой заслонки E2 Масса датчиков
S/TH2 Управление клапаном № 2 малой заслонки STA Сигнал стартера
SNWL Индикация «зимнего режима» NSW Сигнала от выключателя нейтрали или выключателя запрещения запуска
PS Датчик давления рейки A/C Муфта кондиционера
2 Положение селектора 2 (−) OD1 Круиз контроль
L Положение селектора L (−) SP1 Датчик скорости № 1
L4 Пониженная передача HSW Включение режима Idle-Up (+)
SP2 Датчик скорости № 2 IMO Иммобилайзер
TDS+ Датчик положения коленвала + H-IND Индикатор режима Idle-Up
TDS- Датчик положения коленвала - ACT Контроллер кондиционера
NE+ Датчик частоты вращения ТНВД + G-IND Индикатор свечей накала
NE- Датчик частоты вращения ТНВД - TAC Тахометр
SP2+ Датчик скорости № 2 OIL-W Индикатор перегрева АКПП
SP2- Датчик скорости № 2 IMI Иммобилайзер
S1 Соленоид АКПП № 1 W Индикатор Check Engine
S2 Соленоид АКПП № 2 OD2 OD / Off
SL Соленоид блокировки гидротрансформатора STP Стоп-сигнал
DG На разъём диагностики P Режим Power
E1 Масса PWR Режим Power
VF На разъём диагностики M-REL Главное реле
TT На разъём диагностики IG SW Плюс с замка зажигания
TE2 На разъём диагностики S-REL Реле свечей накала
TE1 На разъём диагностики SVR Управление реле SPV
VRP Корректирующий резистор № 2 BATT Постоянный плюс
VRT Корректирующий резистор № 1 B+ Плюс с главного реле
VAT Корректирующий резистор № 1 H-IND Индикатор режима Idle-Up
THF Датчик температуры топлива +BG Плюс с главного реле
THO Датчик температуры жидкости АКПП +BF Плюс с главного реле

Читайте также: