Рд выкл на антирадаре как включить ibox

Опубликовано: 30.04.2024

Мы продолжаем знакомиться с продукцией компании iBox, и сегодня у нас на тестировании, фактически, флагман их линейки радар-детекторов — модель Pro 800 GPS. Формально есть еще Pro 900 GPS, но он отличается только дизайном корпуса и расширенной комплектацией, по возможностям же полностью идентичен герою сегодняшнего материала.

способность обнаруживать сигналы радаров, работающих в диапазонах K, Ka, Ku, X и лазерном;
наличие обновляемой базы данных с координатами стационарных камер слежения;
отслеживание средней скорости движения при проезде между двумя камерами типа «Автодория».

Как видите, изменения не кардинальные, поэтому неудивительно, что и выглядят устройства очень похоже.

Комплектация и ТТХ

собственно прибор;
кронштейн с присосками для крепления на лобовое стекло;
адаптер питания под прикуриватель;
кабель USB—Mini-USB;
противоскользящий коврик;
магнит;
2 плавких предохранителя на 5 ампер;
инструкцию по быстрой установке;
руководство пользователя;
гарантийный талон.

можно указать скорость (как и любой прибор с GPS, данное устройство может определять текущую скорость), ниже которой оповещения об обнаружении радара будут только выводиться на экран, без звукового сопровождения;
можно указать допустимый предел превышения скорости — в этом случае превышением будет считаться только то значение, которое больше чем допустимая скорость плюс указанное значение;
можно указать пороговое значение мощности сигнала (LSF, от 0 до 9), ниже которого оповещение об обнаружении радара будет выводиться только на экран, без звука;
можно даже указать коэффициент коррекции скорости: как правило, автомобильные спидометры завышают этот показатель, поэтому чтобы скорость на спидометре и на экране прибора была одинаковой, нужно задать корректировочное значение, которое будет прибавляться к результатам измерений радар-детектора.

Режимов работы у устройства три, называются они «Москва», «Россия» и «Казахстан». При этом на самом деле имеются в виду условные «большой город», «прочие территории России» и «страны СНГ». В режиме «большого города» собственно радар-детектор отключается совсем и устройство работает просто как GPS-информер. Видимо, считается, что иначе ложных срабатываний в мегаполисе никак не избежать. В режиме «Россия» допустимое превышение скорости равно 20 км/ч, а в режиме «Казахстан» это значение уменьшено до 10 км/ч.

Установка

Видимость монохромного OLED-дисплея под любыми углами является отличной, это видно на следующем фото. Голосовые предупреждения на максимуме громкости звучат даже излишне громко, мы выставили регулятор примерно на 2/3.

Снимается прибор легко, нужно только не забыть, что для этого существует специальная кнопка и ее нужно нажать, иначе захват внутри антирадара «не отпустит» кронштейн.

Разглядеть радар-детектор снаружи, если он установлен вплотную к началу тонировки, довольно сложно, а под некоторыми углами — практически нереально.

Нам понравилось оригинальное решение в организации питания прибора: его адаптер питания под гнездо прикуривателя на тыльной своей стороне имеет гнездо прикуривателя. Таким образом, прибор не занимает в салоне автомобиля ни одной розетки.

Управление и настройка

Сразу после включения устройство произносит фразу «пристегните ремни безопасности» и вслед за этим озвучивает режим, в котором на данный момент работает («Москва», «Россия», «Казахстан»).

Управление происходит с помощью четырех кнопок. Кнопка Dim последовательно переключает 4 уровня яркости дисплея, кнопка Mute включает/выключает приглушение звука (режим, при котором звук оповещения о радаре звучит в полную громкость лишь первые 7 секунд). Также, если нажать Mute в процессе звучания оповещения, она включит/выключит звуковые оповещения как таковые.

X-диапазон вкл./выкл.
К-диапазон вкл./выкл.
Ка-диапазон вкл./выкл.
Лазерный диапазон вкл./выкл.
«Стрелка» вкл./выкл.
пороговое значение скорости
допустимое превышение скорости
пороговый уровень сигнала
«моя скорость» (при превышении данной скорости прибор сигнализирует об этом)
GPS-информер вкл./выкл.
настройка типов звуковых сигналов для каждого диапазона
контроль автобусной полосы
контроль светофоров
голосовые сообщения вкл./выкл.
приглушение звука вкл./выкл.
установка часового пояса
«куранты» вкл./выкл.
«антисон» вкл./выкл.
напоминание о необходимости обновить базы вкл./выкл.
калибровка скорости (сколько добавлять к показаниям прибора)

Функция «куранты», будучи включенной, озвучивает текущее время при наступлении каждого нового часа. Как мы уже отмечали в тестировании Pro 700 GPS, это действительно полезно.

колесико регулировки громкости (оно же в крайнем положении — выключатель)
разъем Mini-USB для подключения к компьютеру
разъем питания

Справа-спереди расположен смотрящий назад объектив лазерного датчика.

Инструкция традиционно для iBox великолепна. Она явно составлена человеком, для которого русский язык — родной, при этом составлена толково, и даже включает небольшой ликбез относительно принципов работы радар-детекторов, радаров различных типов и стационарных камер фиксации. Отдельное внимание уделено разъяснению причин ложных срабатываний и перечислению устройств, которые могут их вызывать.

Тестирование

Напоминаем, что тестирование в случае с подобными устройствами состоит в том, что автор материала устанавливает радар-детектор в свой собственный автомобиль, где тот и работает некоторое время (не менее 2 недель, но зачастую больше). Впечатления от работы устройства излагаются в вольной форме.

Работа GPS-информера

Нам известны места размещения стационарных камер контроля скорости на КАД Петербурга и несколько «контрольных точек» в городе, поэтому задача была проста: отследить реакцию антирадара на приближение к ним. Реакция была абсолютно корректной и полностью соответствующей описанию из инструкции: все точки были «опознаны», но если пороговая скорость не превышалась, голосовое предупреждение не озвучивалось. «Автодория» также определялась успешно.

Отследить расширенную функциональность 800-го прибора по отношению к 700-му (отслеживание камер на светофорах и полосах для общественного транспорта) мы явным образом не смогли.

Работа радар-детектора

Радар-детекторная часть, по всей видимости, полностью аналогична Pro 700 GPS и работала, соответственно, так же: некоторое количество ложных срабатываний в К-диапазоне, продемонстрированная способность реагировать на Х-диапазон, адекватная реакция на работающие и неработающие «Стрелки».

Излучений в Ka/Ku- и лазерном диапазонах за все время проведения тестирования засечь не удалось ни разу.

Процесс обновления ПО нам осуществить удалось, он прошел нормально и без сбоев. Советуем всем внимательно читать инструкцию: после прошивки прибор следует перезагрузить — и это совсем не «включить/выключить», как вы подумали.

Выводы

iBox Pro 800 GPS является, по сути, программно расширенным вариантом Pro 700 GPS (в информер добавлена реакция на камеры на светофорах и выделенных полосах для общественного транспорта) с другим типом дисплея. Теоретически, используемый в данной модели OLED-дисплей имеет преимущество перед обычным LED, но мы отмечали в материале, посвященном Pro 700 GPS, что и у него видимость во всех положениях отличная. Возможность добавлять свои точки в базу довольно интересна, однако 90% водителей ей вряд ли когда-нибудь воспользуются. Разница в цене между этими двумя моделями iBox минимальна — на момент написания материала она составляла порядка 10%.

Компания iBOX основана в 2007 году и с 2008 года специализируется на разработке и производстве автомобильной электроники.

Начиная с 2010 года, компания сотрудничает с ведущими производителями CMOS-матриц предварительной обработки видеосигнала, что позволило значительно увеличить качество дневной и ночной видеосъемки.

В 2011 году инженерами iBOX был внедрен ряд нововведений в области использования сенсоров, стеклянных линз и алгоритма обработки видеосигнала.

Это позволило выпустить линейку видеорегистраторов и радар-детекторов с отличным соотношением цена-качество.

С 2014 года во всех видеорегистраторах, радар-детекторах и навигаторах используется мощный приемник ГЛОНАСС+GPS, обеспечивающий бесперебойную работу всех устройств.

Удобная и простая в использовании автомобильная электроника выпускаются с учетом нужд и требований потребителя.

Все изделия подвергаются тестам и проверкам на стадии разработки в соответствии с международными стандартами.

Компания iBOX уделяет внимание контролю качества, тем самым обеспечивая пользователей сервисной поддержкой.

Производственные мощности расположены на самых лучших, технически оснащенных фабриках в Китае, Корее и Тайвани.

Отзывы о радар-детекторах iBox PRO 100 GPS: плюсы и минусы

Согласно отзывам пользователей, приборы PRO 100 GPS имеют ряд преимуществ и практически не имеют недостатков.

- Устройство ловит все действующие радары и предупреждает за 600-800 м, на трассе — за 1,5 км.
- Хороший фильтр слабых сигналов.
- Быстро ловит спутники.
- Частое обновление базы данных.
- Мало ложных срабатываний по городу.
- Стильный дизайн.
- Доступная стоимость.

- После обновления приходится заново настраивать часовой пояс.
- Маленькие присоски.

Комплектация и технические характеристики

Антирадар iBOX PRO 100 GPS имеет удобный и компактный корпус, на который нанесено современное покрытие soft-touch.

Нижняя часть прибора абсолютно плоская и прибор будет надежно держаться на липком коврике, который входит в комплект поставки.

На корпусе находится дисплей, кнопки управления, разъем для крепления и питания, USB-порт для подключения к ПК и обновления базы данных.

Стоит обратить внимание на необычный дизайн: дисплей несколько скошен вниз, что позволяет отчетливо видеть изображение даже при интенсивных лучах солнца.

Комплект поставки включает:

- Радар-детектор.
- USB-провод.
- Магнитное крепление и присоски для установки на ветровое стекло и бампер.
- Липкий коврик.
- Провод питания.

- Процессор Nuvoton (технология EXTREME SENSITIVITY PLATFORM® (ESP®)).
- Дисплей — цифровой, три уровня яркости.
- Обнаружение диапазонов — K, Ka, X, laser.
- Переключение режима «Город»/ «Трасса».
- Тип приемника радиоволн — супергетеродин, цифровая обработка сигнала.
- GPS-база полицейских радаров.
- Защита от ложных срабатываний.
- Настройка громкости, яркости.
- Язык голосового оповещения — русский.
- Питание — 12В.
- Рабочая температура —30 до +70 C 0 .

Стоимость — от 5 430 рублей.

Официальный сайт: где посмотреть инструкцию и другие модели

Ознакомиться с устройством PRO 100 GPS и другими моделями производителя iBox можно на сайте ibox.su

Инструкция по настройке и эксплуатации

Дисплей

Радар-детектор оснащен LED-дисплеем, который выдает максимум необходимой информации.

Кнопка DIM предназначена для увеличения/ уменьшения яркости дисплея.

Есть возможность выбора одного из трех режимов яркости.

Изменение режима яркости экрана сопровождается голосовыми подсказками на русском языке.

- Пока не установлена связь радар-детектора со спутником, на дисплей выводится информация о режиме, в котором функционирует устройство.
- Когда GPS система не активна, антирадар детектирует сигналы с помощью радарной части.
- После установки связи прибора со спутником (оповещение «GPS система активна!»), а также при отсутствии движения и входящих сигналов на экране работают часы.
- Чтобы увеличить громкость нужно повернуть колесо регулятора громкости по часовой стрелке, уменьшить громкость — повернув колесо против часовой стрелки.
- Отключить звуковое оповещение о приеме сигналов можно, быстро нажав и отпустив во время сигнала кнопку MUTE .

Голосовое оповещение выдаст подтверждение отключения звука.

Важно! Стоит помнить, что режим отключения звуковых сигналов автоматически сохраняется в памяти.

Для включения звуковых сигналов нужно нажать кнопку MUTE во время приема сигнала.

Оповещение подтвердит включение звука.

Голосовое сопровождение

Чтобы Вкл. или Выкл. голосовое оповещение следует нажать и удерживайте более 2 секунд кнопку MUTE или зайти в меню, нажав на кнопку PROG и выбрать соответствующий раздел.

Автоприглушение

Чтобы Вкл./Выкл. автоматическое приглушение, следует нажать на кнопку MUTE при отсутствии помех или входящих сигналов радаров скорости.

Голосовое оповещение подтвердит включение либо отключение данной функции.

Громкость звукового оповещения автоматически уменьшится на 30% через 7 сек. после приема сигнала.

Важно! Тем, кто любит слушать громкую музыку, рекомендуется функцию «Автоприглушение» отключить, так как можно пропустить срабатывание детектора на сигнал.

«Снижайте скорость!»

Данное голосовое оповещение срабатывает в следующих ситуациях:

- Если между двумя фиксирующими камерами «Автодории» средняя скорость авто превысит максимальную разрешенную скорость на определенном участке.
- Если текущая скорость превышает значение параметра «Моя скорость».
- Если перед маломощной камерой (Одиссей, Робот, Поток, Автоураган, Кордон, Кречет, Места) текущая скорость превысит максимальную разрешенную на определенном участке.

Функция «АнтиСон»

Эта функция разработана для самоконтроля внимательности пользователя. Она активна при отсутствии сигналов тревоги.

Чтобы ее активировать, нужно нажать на кнопку PROG, для входа в режим программирования.

Далее при использовании кнопки PROG (для перехода между пунктами меню), «-» и «+» (для выбора значения параметра) выбрать и включить функцию «АнтиСон».

Подтвердит активацию соответствующий значок на дисплее.

Функция «Куранты»

Данная функция — это голосовое русифицированное оповещение о времени, работающее в фоновом режиме.

Она сообщает водителю о каждом полном часе времени.

Такое оповещение с интервалом в час позволяет следить за временем, не отрывая взгляд от дороги в поисках часов.

Чтобы Вкл./Выкл. функцию нужно нажать на кнопку PROG, для входа в режим программирования.

Для перехода между пунктами меню использовать кнопку PROG и «+» и «-» (для выбора значения параметра), выбрать и включить или выключить функцию «Куранты».

Как подключить к компьютеру?

Подключение радар-детектора iBox PRO 100 GPS необходимо в случаях, когда он используется стационарно или требуется его обслуживание.

Эта задача не сложная и не вызовет никаких затруднений.

Для подключения прибора к компьютеру нужно уточнить точный способ его подключения в руководстве пользователя.

В большинстве случаев радар-детектор подключается к порту USB или к порту подсоединения локальной сети.

В обоих случаях для подключения гаджета необходимо штекер от кабеля, идущий от прибора, вставить в гнездо в ПК.

После включения соединенных устройств происходит автоматическая установка программного обеспечения, это позволит выполнить настройку и корректную эксплуатацию девайса.

Радар-детектор модели PRO 100 GPS имеет возможность регулярного обновления программного обеспечения.

Схема обновления PRO 100 GPS:

Важно! Каждый раз после установки новой прошивки рекомендуется перезагружать радар-детектор, в ином случае он будет работать неправильно.

Чтобы перезагрузить PRO 100 GPS требуется:

1. Отсоединить шнур питания от антирадара.
2. Одновременно нажать и удерживать кнопки CITY и DIM.
3. Не отпуская кнопки CITY и DIM вставить шнур питания и включить прибор.
4. Дождаться двух звуковых специальных сигналов и голосового оповещения: «Перезагрузка системы».
5. Отпустить кнопки CITY и DIM. Радар-детектор обновлен и полностью готов к работе.

Почему прибор не ловит спутники/не работает GPS?

Радар-детектор PRO 100 GPS может плохо улавливать GPS-сигнал, причин может быть несколько:

1. Важно своевременно и корректно проводить обновление базы данных и прошивки, не забывая производить перезагрузку устройства.

Некорректное обновление или перезагрузка могут негативно сказаться на работе GPS-модуля.

Чтобы решить эту проблему необходимо еще раз произвести обновление радар-детектора в соответствии с инструкцией.

2. «Холодный старт» — запуск прибора после перезагрузки или длительного отключения.

«Холодный старт» (особенно в зимнее время) занимает больше времени, нежели «горячий старт» (запуск прибора после отключения на непродолжительный период времени).

3. Убедиться, что на вашем авто не установлены атермальные стекла, которые сильно мешают приему сигнала GPS.

В некоторых случаях «холодный старт» в авто с атермальными стеклами занимает до 40 минут, потому связь пропадает в процессе езды.

4. Прием GPS-сигнала напрямую зависит от погодных условий: если сильная облачность, связь со спутниками устанавливается значительно дольше.

Важно! Если GPS -координаты и скорость вообще не показываются или скорость сильно «скачет» с завышенными показателями — это указывает на поломку GPS -модуля.

В этом случае аппарат стоит отнести в ремонт, подробно описав специалисту неисправность.

В сегодняшней статье поговорим, как настроить антирадар на обнаружение камер, чтобы устройство работало правильно и точно. Радар детектор (в простонародье — антирадар) – это радиоприемник, улавливающий в радиусе своего действия чужие радиоволны или лазерное излучение, например, издаваемые дорожными камерами или полицейскими радарами. Детектировав посторонний сигнал, прибор оповещает об этом водителя, последний сбавляет скорость до разрешенной нормы.

От чего зависит корректность работы антирадара?

Чтобы устройство выполняло качественное обнаружение ВСЕХ камер слежения, оперативно оповещало водителя и функционировало бесперебойно, без лагов и зависаний, следует учесть следующие моменты:

Важно установить радар детектор в правильном месте;
Не менее важно выполнить корректную настройку антирадара;
Подключение гаджета следует осуществлять строго по инструкции;
На эффективность обнаружения камер также влияет и качество самого изделия. Не стоит ждать от дешевого китайского прибора высокой точности и оперативности;
Не забывайте периодически обновлять базы данных камер, сохраненных в устройстве. От этого зависит, обеспечит ли оно их полное обнаружение;
Пользоваться антирадаром следует строго по назначению. Исключение, если у вас гибридный аппарат (радар + видеорегистратор и т.д.);

Также имейте ввиду, на корректность обнаружения полицейских радаров и дорожных камер влияют и сторонние факторы, никак не зависящие от гаджета, которые невозможно настроить. Например, рельеф местности (гаишники с камерой притаились на пригорке, а перед ним имеется впадина), придорожные объекты (стеклянное здание перед поворотом, за которым располагается пост), погодные условия, пробки на дорогах, сторонние источники радиоволнового излучения в аналогичном частотном диапазоне и т.д.

Словом, даже самая оптимальная настройка радар детектора не может гарантировать 100% защиты от штрафа с камеры наблюдения. В отличие, кстати, от личного правила – ездить, не превышая. Но в этой статье — не про мораль, а потому, идем дальше!

Где установить антирадар?

Перед тем, как перейти к правильной настройке радар детектора, обсудим, где его следует располагать. Если не хотите заполучить штраф, помните, гаджет не должен затруднять водителю обзор. Это касается любой вспомогательной автомобильной техники. К слову, штраф за данное нарушение составляет 500 р.

Для правильного обнаружения камер и радаров, антирадар желательно установить на лобовое стекло (у зеркала заднего вида) или на приборную панель (в центральной части). Вот общие правила для выбора идеального места установки:

Гаджет необходимо располагать строго параллельно дороге и как можно выше, поэтому, чаще всего его крепят на лобовое стекло;
Другие приборы не должны мешать радар детектору беспрепятственно «ловить» чужие радиоволны или излучение;
Следите, чтобы рядом с антирадаром не находились металлические предметы или оборудование (чтобы не допустить искажения сигналов);
Устройство не должно находиться в радиусе действия щеток стеклоочистителя, солнцезащитных полос и других элементов тюнинга лобового;
Установку выполняют с помощью компонентов крепления из родной комплектации прибора;
Не используйте одновременно два антирадара в одном автомобиле.

Обратите внимание, тонировка, а также фиолетовое атермальное стекло значительно ухудшают чувствительность работы антирадара, что влияет на качество обнаружения камер.

Как подключить?

Продолжаем нашу статью, далее расскажем, как можно правильно настроить антирадар в машине. Начнем со способов подключения, коих несколько:

Напрямую, от прикуривателя. Просто, с помощью шнура из комплекта, соединяете гаджет с гнездом прикуривателя. Минус метода – перед глазами постоянно будут болтаться провода, что мешает и безумно раздражает. Именно поэтому многие автовладельцы предпочитают более сложные способы, с помощью которых можно выполнить скрытый монтаж;

К плафону освещения на потолке.

Сначала установите антирадар на выбранное место;
Открутите плафон и аккуратно разберите конструкцию до аппаратных элементов;

Протяните под потолочной обивкой кабель от радар детектора к плафону, предварительно зачистите конец с контактами;

Найдите на плафоне провод с «плюсом» и «минусом» и правильно соедините его с кабелем от антирадара (схема должна быть в инструкции гаджета);

Верните плафон на место;
Готово.

К системе зажигания. Этот способ самый сложный, а потому, если не сильны в электрике, советуем обратиться к мастерам с опытом.

Установите антирадар на «постоянное место жительства»;
Аккуратно уберите обивку с боковой стойки (возможно, также и с порога);
Кабель антирадара протяните вдоль желоба в стойке, и выведите его в зоне нижней части передней панели авто (торпедо);
Доведите провод до колодки;
Припаяйте и заизолируйте кабель питания гаджета с 12-вольтным проводом колодки (его выявите мультиметром). Подключение выполняют через предохранитель;
Обивку верните на место, колодку спрячьте;
Готово.

Как настроить для правильного обнаружения камер?

Теперь давайте разберем, как правильно радар детектор настроить, ведь от этого, непосредственно, и зависит эффективность обнаружения камер ДПС.

К слову, до сих пор мы рассматривали моменты, связанные с эксплуатацией стационарного антирадара. Однако, большое распространение у современных водителей также получили и мобильные приложения с опцией детектора. У них несколько иной принцип работы – поиск камер через GPS, поэтому, полицейские радары они не улавливают. Однако, свою пользу в обнаружении следящих компонентов на дороге, бесспорно, оказывают, поэтому, мы также расскажем, как настроить и бесплатные антирадары на телефоне.

Как настроить отдельный гаджет?

Настройку радар детектора, обычно, осуществляют один раз, после чего установки сохраняются в памяти. Исключение, если вам пришлось выполнить сброс параметров до заводских. После данной процедуры аппарат нужно будет настроить заново.

Первым делом стоит настроить антирадар на русский или английский языки (если таковые есть в Меню). Алгоритм смотрите в инструкции по применению гаджета.
Следующий этап – следует настроить частотные диапазоны, в частности, отключить ненужные. В России сегодня, практически, все скоростные измерители и камеры работают в К-диапазоне. Пережитками прошлого считаются радары, функционирующие в Х-диапазоне, но они почти везде сняты с эксплуатации (но, на всякий случай, не отключайте). Также распространение получили лазерные камеры и ручные измерители (они выполняют вычисления, отталкиваясь от длины световой волны, отраженной от тестируемого автомобиля), поэтому убедитесь, что диапазон Laser активен. Остальные частотные диапазоны (Ка, L, POP, VG-2) можно отключить. Исключение – если вы живете в крупном мегаполисе, ведь, кто знает, какие навороченные камеры здесь успели внедрить? Отключение части диапазонов существенно повысит точность обнаружения камер и снизит процент ложных срабатываний.
Далее, не забудьте настроить на антирадаре звук, чтобы не пропустить сигнал оповещения;
Отрегулируйте яркость дисплея и чувствительность обнаружения (не задирайте слишком сильно, чтобы гаджет не пищал на любые источники радиоволнового излучения и рации таксистов);
Выберите оптимальное расстояние до полицейского радара или камеры (желательно настроить расстояние 1000 м и дальше).

Подробнее рассмотрим режимы работы антирадара, которые также важно настроить:

Instant On. Постоянный режим «боевой» готовности без излучения радиосигнала;
POP. Настроен на обнаружение радаров «Искра» (импульсное определение скорости цели);
Трасса или Город. В первом, гаджет работает с максимальным пристрастием, во втором, сортирует источники излучения, с целью снизить процент ложных обнаружений.

Как настроить утилиту в смартфоне?

Далее, выясним, как настроить приложение «Антирадар» на смартфоне. Как правило, все опции здесь настроены по умолчанию. Пользователю остается лишь скачать утилиту и разрешить ей выполнять обнаружение камер в фоне.

Подобные программы работают на основе GPS данных, которые поступают через спутниковую навигацию. Поэтому важно настроить параметры, связанные с ее бесперебойной работой:

В утилите в блоке «Конфиденциальность» («Безопасность» или другой синоним, зависит от приложения) проставьте галки во всех подразделах пункта «Геоданные»;
Не забудьте предоставить программе доступ к обнаружению вашего местоположению;
По желанию, позвольте приложению самостоятельно обновлять базы данных камер и скоростных измерителей (или не забывайте периодически делать это вручную);
Не забудьте активировать в смартфоне модуль GPS;
Регулировку громкости и качество звуковых оповещений выполняйте не только в приложении, но и в настройках телефона.

Как пользоваться антирадаром?

Пользоваться радар детектором, если вы его корректно установили, подключили и настроили, совершенно не сложно — обнаружение камер должно работать автоматически. Не забудьте почитать инструкцию по применению устройства. Обновление баз камер выполняют с помощью компьютера – при первичном подключении следует установить драйвера (автоматический поиск через Интернет или с диска в комплекте).

Световые индикаторы отображают пользовательские настройки:

Буква «L» говорит о готовности выполнять обнаружение лазерных радаров;
Надпись «City» или буква «C» сигнализируют о включенном режиме езды в городе;
Активные частотные диапазоны обозначаются буквами (К, Ка, Х);
Сила чувствительности обнаружения обозначается цифрами от 1 до …

По мере пользования радар детектором вы научитесь его «понимать». Например, на потенциально ложный сигнал могут указывать слабая периодичность звуковой индикации и низкий показатель чувствительности обнаружения (1-3). И наоборот, стабильный и сильный сигнал почти всегда указывает на обнаружение реального радара или камеры.

Некоторые гаджеты позволяют не только настроить обнаружение камер, но и приглушить радар, если вы едете медленно или стоите в пробках. Поищите в меню опцию Intelli Mute.

Ну что же, мы рассказали, как пользоваться антирадаром, а также, как его настроить и установить в автомобиль. Надеемся, он станет вам верным помощником и надежным другом. И все же, считаем своим долгом напомнить, подобные гаджеты «расслабляют» водителей, даря им чувство безнаказанности при езде на высокой скорости. Помните, становясь участником дорожного движения, вы отвечаете не только за свою безопасность, но также за сохранность жизни всех окружающих вас людей. Будьте бдительны и внимательны. Пусть радар детектор помогает «держать» руку на пульсе, но ни в коем не становится соучастником ваших «преступлений»!

Для корректной работы вашего радар-детектора рекомендуем вам правильно его настроить. Необходимо включить применяемые в нашей стране диапазоны, соответственно выключить бесполезные. В более продвинутых моделях пользователю предоставляется возможность изменять чувствительность каждого из диапазонов, настраивать автоматические режимы его приема и работы и многое многое другое. В этом разделе вы найдете рекомендуемы технические настройки для РФ и стран СНГ по брендам в целом, а также по некоторым моделям в отдельности.

Рекомендованные технические настройки для РФ по моделям и брендам. (если в списке интересующая вас модель отсутствует, пишите нам на почту и мы в скором времени разместим ее настройки здесь)

Escort

Для того, чтобы аойти в режим программирования, вам необхожимо зажать две клавиши MRK и SEN, после чего на дисплее появится надпись "параметры". Прежде всего нужно переключить режим пользования с "новичок" (установлен по умолчанию) на "продвинутый", после чего вы сможете управлять тонкими настройками прибора.

"Круиз" - 20 км/ч. В данном режиме прибор принимая сигналы радаров на скорости до установленного пользователем порога будет подавать два коротких зума (давая понять, что сейчас есть сигнал и разгоняться не надо).

"Режим индикации сигнала" - "спецификация" или "эксперт". Здесь, что вам боьше нравится кол-во источников (эксперт) или же частотный диапазон сигнала (спецификация).

"Автообучение" - "выкл". Данный режим не будет сохранять автоматически координаты с постоянными сигналами в базу помех, тем самым не запомнит сигнал стационарной камеы, как помеху.

"Х-диапазон" - "выкл". Данный диапазон в РФ и странах СНГ полностью выведен из применения и радаров работающих в нем нет.

"К-диапазон" - "выкл", после чег ов меню появляются поддиапазоны К1 - "вкл", К2 - "вкл", К3 - "выкл".

"СТРЕЛКА" - "вкл". При включенном режиме вы всего лишь получаете так называемый "особый сигнал на стрелку", на дисплее при ее приеме будет загораться литера "С" и голосом будет говориться "ВНИМАНИЕ СТРЕЛКА". При выключенном режиме стрелка прибор принимая его сигнал просто будет писать на дсиплее "К диапазон". Регионы, в которых есть камеры "СТРЕЛКА": очень плотно в Московской обоасти и по всем федеральным трассам РФ в близи городов.

"МУЛЬТИРАДАР" ("Робот") - "вкл". При включенном режиме вы всего лишь получаете так называемый "особый сигнал на робот мультирадар", на дисплее при ее приеме будет загораться литера "М" и голосом будет говориться "ВНИМАНИЕ МУЛЬТИРАДАР". При выключенном режиме мультирадар прибор принимая его сигнал просто будет писать на дсиплее "К диапазон". Регионы, в которых есть камеры "Multiradar" ("Робот"): Московская область, Смоленская область, Самарская область, Ульяновская область, Нижегородская область

Beltronics
ИНД (информация на дисплее) - Част (частота) в городе для определения частоты принимаемого сигнала в Ггц. На трассе для отображения силы принимаемо сигнала цифрой 1-9 можно ставить режим - МУЛЬТ.
АвтПр (автоприглушение звука) - ВЫКЛ
X - выкл

Street Storm
X - ВЫКЛ
K - ВКЛ
Ka - ВЫКЛ
В городе режим - ГОРОД3 (в Москве сигнатурный режим "Супер Тихий)
Порог скорости - 70км/ч (для моделей поддерживающих эту функцию)

Omni

Whistler (серия RU). Отключение диапазонов поддерживается практически всеми моделями.

X - ВКЛ
K - ВКЛ
Ka - ВЫКЛ
POP - OFF
X/K фильтр - чем выше цифра (1-5) тем помех меньше и дальность приема при этом тоже ниже.
Ка фильтр - ВЫКЛ

- ПУНКТ 1. Рекомендованные технические настройки

- ПУНКТ 2. Как правильно установить антирадар в салоне автомобиля

- ПУНКТ 3. Реакция на сигналы антирадара

- ПУНКТ 4. Посторонние сигналы

- ПУНКТ 5. Преграды приема сигналов

- Мифы и реалии

Информация на сайте не является публичной офертой, определенной статьей 437 (2) ГК РФ. Обращаем ваше внимание на то, что сайт носит исключительно информационный характер и мнение редакции может не совпадать с вашим мнением. Производитель оставляет за собой права, без предупреждения изменить внешний вид и функциональное оснащение радар-детектора.

Если у вас возникли какие либо вопросы, вы можете задать их нашим экспертам по тел.: + 7 (495) 922-78-68 без выходных с 9-20 часов , по московскому времени.

Из большого ассортимента автомобильных аксессуаров, предназначенных для улучшения комфорта и повышения уровня безопасности, отдельной группой являются гаджеты, без которых автолюбитель уже обойтись не может. Одним из таких помощников автолюбителя является антирадар Ibox, применение которого позволяет контролировать скоростной режим на отдельных участках дороги, тем самым избегая штрафных санкций за превышение скорости.

Внешний вид и комплект поставки

В комплект входит:

антирадар;
кронштейн для крепления к лобовому стеклу;
адаптер с дополнительным гнездом для прикуривателя;
кабель USB;
коврик противоскользящий;
круглый магнит.

Меню и функциональные возможности

С помощью меню прибора ibox pro можно производить управление следующими функциями:

Основные функции антирадаров ibox:

Технические характеристики

С учетом незначительных различий радар-детекторы Ibox имеют следующие черты, присущие всей линейке приборов:

Аналоги

На российском рынке автомобильных аксессуаров в большом ассортименте представлена продукция и других производителей, аналогичная изделиям Ibox pro, таких как:

Руководство пользователя

Установку антирадара производят путем прикрепления с помощью кронштейна с присосками к лобовому стеклу или расположив на противоскользящий коврик на панель приборов. Также возможна установка Ibox pro с помощью магнита, который крепится к панели приборов двухсторонней клейкой лентой. Питание антирадара производится от гнезда прикуривателя автомобиля.

Настройку производят кнопками, расположенными на верхней крышке. «City» изменяет режимы работы, а кнопка «Prog» активирует меню настройки и управляет указанными опциями. При настройке антирадара, как рекомендует инструкция, производят регулировку освещения дисплея и громкости оповещения, устанавливают необходимый уровень чувствительности и дальность приема сигнала.

Устанавливают предельный и допустимый скоростной режимы, выставляют время и часовой пояс, активируют контроль за радарными комплексами на выделенной автобусной полосе и светофорами. При необходимости активируют функции «куранты» и «антисон».

Функция защиты от помех зависит от значения текущей скорости или допустимого предела ее превышения. Можно установить диапазон мощности сигнала, при меньших показаниях которого оповещение будет только отображаться на дисплее без звука.

При работе в режиме «Москва» GPS-информер оповещает только о радарных комплексах. В режиме «Россия» и «Казахстан» активируются БД координат радарных комплексов.

Режимы антирадара «город», «трасса» и их переключение происходят автоматически, т.к. полностью зависят от скорости движения.

Плюсы и минусы

Многочисленные отзывы владельцев антирадаров Ibox pro показывают следующие их достоинства:

Точная и полная база GPS-информера.
Многофункциональный. Имеет современный дизайн.
Постоянное обновление БД.
Хорошая фиксация сигналов всех радарных установок.
Качественное изделие.
Простой в обращении.

Из недостатков антирадаров можно отметить следующие:

Подводя итоги рассмотрения достоинств и недостатков, можно сказать, что прибор относится к качественным устройствам. Пользование антирадаром повышает вероятность избежать штрафных санкций за превышение скорости.

Читайте также: