Ремонт проводки задней двери опель вектра с

Опубликовано: 18.05.2024

Каждый современный автомобиль оснащается электрической схемой, предназначенной для соединения и питания всех потребителей энергии. Если проводка задней или передней двери автомобиля Опель Астра H не работает, автовладельцу придется искать место обрыва для «лечения» неисправности. В этой статье мы подробно расскажем об элементах электросхемы и замене проводов на Опелях.

Что входит в электросхему?

Полная электросхема Опель Астра

Для начала рассмотрим, из каких систем состоит электрическая схема автомобиля Опель Астра А, Б или H:

система управления силовым агрегатом;
бензонасос, а также устройство подогрева фильтрующего элемента и регулятор положения педали газа;
система охлаждения мотора;
устройства очистителей лобового и заднего стекла (если это хэтчбек, в седанах заднего дворника нет), датчик дождя, узел для омывания оптики;
внешние зеркала заднего обзора;
электрические стеклоподъемники, если ими оборудовано авто;
модели Астра H также оснащаются системой отопления и вентиляции салона транспортного средства;
освещение багажного отделения, салона, прикуриватель;
освещение контрольного щитка, а также передней и задней оптики;
тягово-сцепной узел, гудок;
противотуманная оптика, а также система освещения номерного знака;
устройство обогрева заднего стекла, климат-контроль или кондиционер, различные регуляторы;
освещение зеркала потолочного козырька и бардачка.

Электросхема системы охлаждения мотора

Распространенные неисправности

Какие в работе проводки Опель Вектра Б или Астра H могут произойти неисправности:

Короткое замыкание — одна из наиболее распространенных проблем. При КЗ перегорает предохранительный элемент, а если вместо него был установлен самодельный предохранитель, то это может привести и к перегоранию изоляции того или иного участка цепи. В том случае, если провод установлен отдельно, не в связке с другими кабелями, то это лучше всего — в данном случае менять нужно будет только проводок. Другое дело, если сам кабель, изоляция которого подверглась перегоранию, находится в жгуте. Если это так, то оплавление изоляционного слоя произойдет и с другими проводами, расположенными рядом. В свою очередь, такая проблема может привести к возгоранию.
Обрыв цепи в автомобилях Опель Омега, Астра H или в любой другой модели — это не настолько опасная проблема, при обрыве максимум, с чем придется столкнуться автомобилисту — неработоспособность оборудования.
Отсутствие либо плохой контакт в соединениях. Довольно часто, когда блок управления выдает ошибку на приборной панели Check Engine, при этом указывая на неисправность того или иного датчика, причина заключается просто в плохом его контакте. При этом блок управления будет расценивать этот датчик как неработоспособный. Для диагностики плохого соединения понадобится вольтметр. Его нужно подключить к массе, то есть кузову или двигателю авто, а вторым щупом — к выводу соединений, диагностика уровня напряжения осуществляется с обоих сторон. Уровень снижения напряжения должен составлять не выше 0.5 вольт.
Неисправность оборудования — самая простая с точки зрения диагностики поломка. Вы точно знаете, что вышло из строя и вам остается только заменить то или иное устройство. Однако, перед заменой желательно понять, в чем заключается причина выхода из строя оборудования, чтобы не допустить такой же проблемы в будущем.
Неисправность аккумулятора отразиться на работе многих потребителей энергии. Более того, с разряженной батареей у вас не получится даже запустить двигатель. Причин разряда может быть несколько — нарушение правил использования, износ в результате долгой эксплуатации либо производственные дефекты.
Генератор — это устройство, которое питает все потребители энергии в бортовой системе авто во время движения, в отличие от АКБ, который питает оборудование в начале эксплуатации авто. Если генератор начинает работать некорректно, это одновременно может отразиться на функционировании многих узлов. Сам генератор состоит из многих элементов, поэтому если вы уверены в том, что проблема заключается именно в этом узле, все его составляющие нужно будет проверить. А для этого придется произвести демонтаж механизма и его разборку для выявления слабых мест (автор — канал Volodymyr Zagryvyi / Владимир Загривый).

Инструкция по замене проводки

Перед тем, как заменить оборванный провод на Опель Астра H, необходимо его найти. Для диагностики вам потребуется контрольная лампочка с проводом. Один конец лампочки следует подключить к кузову транспортного средства, а с помощью второго диагностируется наличие питания в места соединения. Как показывает практика, чаще всего обрыв проводки можно найти на изгибах проводов, и значительно реже — в жгутах.

Итак, процедура замены выглядит следующим образом:

Сначала ищется оборванный участок.
После того, как неработоспособный провод найден, его необходимо извлечь.
После извлечения производится укладка нового кабеля. При прокладке необходимо учесть, что провод не должен взаимодействовать с движущими частями кузова или другими движущимися элементами. В противном случае очень быстро может произойти перетирание кабеля и, соответственно, его обрыв.
Когда кабель уложен, его необходимо подключить. Места соединений лучше запаять и защитить при помощи изоляционной ленты. Также изолентой можно обмотать весь провод — это позволит увеличить его ресурс эксплуатации.
После установки кабеля производится проверка работоспособности оборудования. Если все работает правильно, то можно прятать провод и наслаждаться работой исправного авто. Если же что-то не работает, нужно искать причину и устранять ее (автор — канал TEXaS TV).

Меры профилактики

Как не допустить проблем в работе электросхемы автомобиля:

В первую очередь, всегда следите за работой аккумулятора. Время от времени батарею необходимо проверять на предмет наличия разряда, если вы заметили, что АКБ разряжена, ее надо как можно быстрее зарядить. Особенно, если речь идет об эксплуатации авто зимой — в зимнее время батареи разряжаются быстрее. Подробнее о том, как зарядить аккумулятор в домашних условиях, вы можете узнать из этой статьи. Также профилактика АКБ включает в себя проверку уровня электролита и его добавление при необходимости. Замена батареи должна произойти как можно быстрее, если на устройстве имеются следы повреждений, трещины и т.д.
Работоспособность генератора. О выходе из строя этого узла автомобилисту могут сказать такие симптомы, как появление лампочки разряда АКБ на приборной панели или ее мигание, выкипание аккумулятора. Если узел работает, но не правильно, при включении фонарей вы сможете заметить, что они стали светить менее ярко. А когда обороты двигателя будут увеличиваться, яркость свечения фар также возрастет. Диагностика узла должна производиться в том случае, если при его работе имеется гул или транспортное средство время от времени глохнет. Если машина глохнет во время езды, а генераторный узел при этом гудит, это говорит о том, что в электроцепи не хватает напряжения, при этом батарея может быть нормально заряжена. Более подробно о причинах, симптомах и диагностике генератора вы можете узнать из этой статьи.
При установке новых гаджетов или аудиосистемы укладывайте только соответствующие провода. Проводка может быть многожильной, с разным сечением, рекомендации касательно использования тех или иных проводов должны быть приведены в сервисной инструкции к прибору, который вы устанавливаете.
Всегда используйте предохранители, которые соответствуют необходимому номиналу. Если на устройства написано 15А, то необходимо использовать именно 15-амперный предохранитель. Не на 12, не на 20 А, а именно на 15.
Не используйте авто с разряженным аккумулятором, это может привести к его полному разряду и, соответственно, ускоренному износу.

Видео «Ремонт проводки в Опеле своими руками»

Подробная инструкция касательно ремонта проводки в электроцепи автомобиля Опель приведена на видео ниже (автор — канал Программа Автомобиль).

Неисправности бывают грязные и ржавые. Я за грязные, они легче исправляются.

Говорил. Наверное не был понят.

Да Андрей вроде бы всё понятно,но видимо до меня не дошло,я и сейчас не пойму синее кольцо нужно вдавить внутрь?если наружу то оно наглухо сидит не вынемаеться,оно не много вылазит и всё,пробовали 2 человека пальцы синие

Изменено: Goofy, 31 Июль 2018 - 14:18

Goofy,

Там роботи на півгодини.

Я думаю, система очень похожа на систему Астра Н /Зафира В , посему опишу, как я устранял этот трабл.

1.отсоединяем одну из клемм аккумулятора.

2.Нажимаем на голубое кольцо разьема и тянем разьем за гофру/провода.

3.Расцепляем кольцо-хомут и немного стягиваем гофру. Видим ужас с проводами.

3. Снимаем внутреннюю пластиковую накладку с порога.

4. Втягиваем внутрь салона провода вместе с гофрой и разьемом.

5. Припаиваем вставки из проводов цвет в цвет с помощью припоя ПОС-61 и канифоли (никаких флюсов \ кислот).

6. Изолируем места пайки с помощью термоусадочной трубки.

7.Проматываем весь пучек проводки в два слоя качественной ПВХ изолентой (3М)в два слоя.

8.Просовываем пучек наружу.

9.Заливаем внутрь гофры силиконовую смазку.Обязательно. Для того, что бы пучек проводова внутри скользил и при открытии / закрытии дверей уходил внутрь порога и выходил из него, а не переламывался на сухую.

10 Защелкиваем кольцо-хомут и защелкиваем разьем.

11. Подключаем на место клемму аккумулятора.

12. Радуемся рабочей двери.

Осень важно - места в гофре мало, посему места соединений делать как можно тоньше.Так-же можно перейти на более тонкие провода - вставки. К примеру, вместо красного и коричневого на 2,5 кв.мм. использовать 1,5 кв.мм. Я так и сделал у себя.

Провод использовать автомобильный, никаких ШВВП,ПВС,ПВ3 (у них тонкая изоляция).

Я использовал со старой разобранной Ауди 100. Дык провод очень мягкий, не то что на Опеле - дубовый.

Каждый современный автомобиль оснащается электрической схемой, предназначенной для соединения и питания всех потребителей энергии. Если проводка задней или передней двери автомобиля Опель Астра H не работает, автовладельцу придется искать место обрыва для «лечения» неисправности. В этой статье мы подробно расскажем об элементах электросхемы и замене проводов на Опелях.

Что входит в электросхему?

Полная электросхема Опель Астра

Для начала рассмотрим, из каких систем состоит электрическая схема автомобиля Опель Астра А, Б или H:

система управления силовым агрегатом;
бензонасос, а также устройство подогрева фильтрующего элемента и регулятор положения педали газа;
система охлаждения мотора;
устройства очистителей лобового и заднего стекла (если это хэтчбек, в седанах заднего дворника нет), датчик дождя, узел для омывания оптики;
внешние зеркала заднего обзора;
электрические стеклоподъемники, если ими оборудовано авто;
модели Астра H также оснащаются системой отопления и вентиляции салона транспортного средства;
освещение багажного отделения, салона, прикуриватель;
освещение контрольного щитка, а также передней и задней оптики;
тягово-сцепной узел, гудок;
противотуманная оптика, а также система освещения номерного знака;
устройство обогрева заднего стекла, климат-контроль или кондиционер, различные регуляторы;
освещение зеркала потолочного козырька и бардачка.

Распространенные неисправности

Какие в работе проводки Опель Вектра Б или Астра H могут произойти неисправности:

Инструкция по замене проводки

Итак, процедура замены выглядит следующим образом:

Меры профилактики

Как не допустить проблем в работе электросхемы автомобиля:

Видео «Ремонт проводки в Опеле своими руками»

Замечание: Ввиду многообразия вариантов комплектации рассматриваемых автомобилей ниже приводятся лишь некоторые наиболее типичные схемы электрооборудования. За более подробной информацией обращайтесь на СТО компании Opel.

О БОЗНАЧЕНИЯ, ИСПОЛЬЗУЮЩИЕСЯ НА СХЕМАХ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ.

Наиболее важные клеммы

Клемма 15 (Положение «ON» замка зажигания)

Получает питание через замок зажигания. Провода подают питание только при включенном зажигании и в большинстве случаев имеют зеленый цвет или черный с полосой другого цвета.

Клемма 30 («+» батареи) К этой клемме подается питание аккумуляторной батареи; имеет в большинстве случаев красный цвет или красный с полосой другого цвета. Клемма 31 («-» батареи) Ведет к массе. Провода, как правило, коричневого цвета.

Обозначение проводов на схемах имеет вид типа BKWH 0.5

Цифры (0.5) означают поперечное сечение провода (мм 2 ). Буквенная часть обозначает основной цвет провода - первые две буквы, и цвет полос (при наличии) провода - две вторые буквы:

ВК - Черный

BR - Коричневый

BU - Голубой

GN - Зеленый

GY - Серый

OG - Оранжевый

РК - Розовый

RD - Красный

VT - Фиолетовый

WH - Белый

YE - Желтый

ПЕРЕЧЕНЬ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ КОМПОНЕНТОВ

Замечание: Обозначения предохранителей и реле, приведенные в Спецификациях , ниже не повторяются.

15, 30, 31 Номера соответствующих клемм

5 А, 7.5 А . 80А Номинальная сила тока соответствующих элементов электрической цепи

ABS Антиблокировочная система

АС Кондиционер воздуха

ASP Наружное зеркало заднего вида

AT Автоматическая трансмиссия

AZV Тягово-сцепное устройство

BRAKE Выключатель стоп-сигналов

ВСМ Блок управления электрооборудованием салона

CDL Единый замок

CDL NB/НБ Единый замок (Универсал/Хэтчбэк)

CIM Встроенный электронный модуль рулевой колонки

CLS Выключатель сцепления

CVT Коробка передач

CVTronic

DL Система двойной блокировки

DWA Устройство противоугонной сигнализации

ЕС Система охлаждения двигателя

ЕС - DUAL/SINGLE Сдвоенный/одиночный вентилятор системы охлаждения

FD Сдвоенный вентилятор

FS Одиночный вентилятор

FE3, FE4 . FE33 Предохранитель, размещенный в монтажном блоке в двигательном отсеке, с соответствующим номером

FI2, FI6 . FI25 Предохранитель, размещенный в монтажном блоке на панели приборов, с соответствующим номером

FR1, FR4 . FR37 Предохранитель, размещенный в монтажном блоке в багажном отделении, с соответствующим номером

FFD Двухрожковый клаксон

FHF Передний стеклоподъемник

FL-NXNL Фары (кроме ксеноновых)

FOG-F Противотуманные фары

HOR Рожок звукового сигнала

HSCAN-H Высокоскоростная шина CAN High (1)

HSCAN-L Высокоскоростная шина CAN Low (0)

INS Комбинация приборов

IRL Освещение салона

KSP Топливный насос

KZL-NB Подсветка номерного знака (Седан/Хэтчбэк)

KZL-SIG Подсветка номерного знака (Signum)

LHD Левостороннее рулевое управление

LIG-RHB/NB Заднее освещение (Универсал/Хэтчбэк)

LIG-R-SIG Заднее освещение (Signum)

LSW Выключатель освещения

MEM Модуль памяти положений передних сидений и зеркал заднего вида

MIR-L/R Наружное зеркало заднего вида (левое/правое)

МК Система охлаждения двигателя

МКМ Модуль системы охлаждения двигателей Y20DTH/Y22DTR

PU Топливный насос

RC Дистанционное управление

RHD Правостороннее рулевое управление

PTG Электропривод двери задка

SBUL Выключатель фонарей заднего хода

SLS Выключатель стоп-сигналов

SL-MHB/NB Стоп-сигнал верхнего уровня (Универсал/ Хэтчбэк)

SL-M-SIG Стоп-сигнал верхнего уровня (Signum)

STA Система Start & Laden

SUN_SCR Солнцезащитная шторка

SW-HEAD Сборка переключателей наружного освещения

TL Указатели поворота

XNL Ксеноновые фары

WA Стеклоочистители (передние/задний - общее обозначение)

WI-F Передние стеклоочистители

Wl-В Задний стеклоочиститель

ZV Единый замок

Z16XE, Z18XE, Z32SE и т.д. обозначение соответствующего двигателя Элементы электрических цепей

А1_Х97 Блок управления электрооборудованием задка

А1_Х125 Электронный модуль подкапотного монтажного блока предохранителей

А2_Х97 Блок управления электрооборудованием прицепа

А14А Сборка воздухораспределителя системы HVAC

А15 Блок управления электрооборудованием салона

A28D Блок переключателей водительской двери

А28Р Блок переключателей передней пассажирской двери

А40 Модуль зажигания

А49 Сборка модуля управления и электромотора вентилятора системы охлаждения двигателя

А84 Модуль управления двигателем

А84В Модуль управления двигателем

А105 Встроенный электронный модуль рулевой колонки

А111 Регулятор положения дроссельной заслонки

В1_М8 Датчик уровня топлива в баке

B9(L/R) Рожок звукового сигнала (Левый/Правый)

В28 Датчик распределительных валов

ВЗО Импульсный датчик коленчатого вала

В39 Датчик температуры охлаждающей жидкости

В57 Посткаталитический лямбда-зонд

В65 Датчик угла зажигания

В69 Датчик массового расхода воздуха (MAF)

В166 Подогреваемый докаталитический лямбда-зонд

В172 Предупредительный сигнал тягово-сцепного устройства

Е1_Е121 (L/R) Ближний свет (левая/правая фара)

Е2_Е121 (L/R) Дальний свет (левая/правая фара)

ЕЗ_Е121 (L/R) Указатель поворота свет (левая/правая фара)

E4_E121(L/R) Габаритный (парковочный) огонь (левый/правый)

E69(L/R) Противотуманная фара (левая/правая)

Е79 Стоп-сигнал верхнего уровня

E98(L/R) Лампа подсветки номерного знака (левая/правая)

E106(L/R) Сборка заднего комбинированного фонаря (левая/правая)

E106(L/R).1 Задний габарит (левый/правый)

E106(L/R).2 Стоп-сигнал (левый/правый

E106(L/R).3 Фонарь заднего хода (левый/правый)

E106(L/R).4 Указатель поворотов (левый/правый)

E106(L/R).5 Задний туманный фонарь (левый/правый)

E121(L/R) Сборка блок-фары (левая/правая)

К26 Реле модуля управления двигателем

К35 Реле топливного насоса

К2_Х125 Реле модуля управления двигателем

К4_Х125 Реле звукового сигнала

К9_Х125 Реле насоса омывателей

L2A Инжектор первого цилиндра

L2B Инжектор второго цилиндра

L2C Инжектор третьего цилиндра

L2D Инжектор четвертого цилиндра

М1_М8 Топливный насос

М1_А14А Электромотор привода заслонки смешивания воздуха

М1_А49 Электромотор вентилятора системы охлаждения двигателя

М1_Е121 (L/R) Регулятор направления оптических осей фар

M1_Y29 Электромотор единого замка крышки багажного отделения/двери задка

М2_А14А Электромотор привода воздухораспределительной заслонки

М2_А49 Электромотор вентилятора системы охлаждения двигателя

МЗ_А14А Электромотор заслонки системы циркуляции воздуха

М4 А14А Электромотор заслонки воздухораспределительной заслонки

М8 Топливный бак

M10D Электромотор стеклоподъемника водительской двери

М10Р Электромотор стеклоподъемника передней пассажирской двери

М11D Сборка левого наружного зеркала заднего вида

M11D.1 Электромотор регулировки положения левого наружного зеркала

M11D.2 Электромотор складывания левого наружного зеркала и перевода его в рабочее положение

M11D.3 Обогрев левого наружного зеркала

M11D.4 Модуль памяти положений левого наружного зеркала

М11Р Сборка правого наружного зеркала заднего вида

М11 Р. 1 Электромотор регулировки положения правого наружного зеркала

М11Р.2 Электромотор складывания правого наружного зеркала и перевода его в рабочее положение

М11Р.З Обогрев правого наружного зеркала

М12 Электромотор стеклоочистителя заднего стекла

M14(L/R) Электромотор стеклоподъемника задней двери (Левой/Правой)

М17 Электромотор стеклоочистителей ветрового стекла

R1_A14A Резистивная сборка электромотора вентилятора системы HVAC

S1_Y29 Выключатель единого замка крышки багажного отделения/двери задка

S5 Выключатель звукового сигнала

S32 Выключатель фонарей заднего хода

S87 Датчик-выключатель давления двигательного масла

S112Р Сборка переключателей стеклоподъемника пассажирской двери

S112P.1 Выключатель замка крышки багажного отделения/двери задка

S112P.2 Переключатель стеклоподъемника

S112Р.З Выключатель единого замка

S112P.4 Подсветка сборки переключателей

S115D Сборка переключателей водительской двери

S115D.1 Выключатель единого замка

S115D.2 Переключатель выбора зеркал

S115D.3 Переключатель выбора стеклоподъемников

S115D.4 Переключатель наружного зеркала заднего вида

S115D.5 Переключатель правого стеклоподъемника

S115D.6 Переключатель левого стеклоподъемника

S115D.7 Подсветка главной панели переключателей водительской двери

S115D.8 Подсветка выключателя блокировки активации электропривода стеклоподъемников задних дверей

S115D.9 Выключатель блокировки активации электропривода стеклоподъемников задних дверей

S115D.10 Выключатель замка крышки багажного отделения/двери задка

S121 Сборка выключателей наружного освещения

5121.1 Поворотный переключатель режимов функционирования наружного освещения

5121.2 Регулятор яркости подсветки панели приборов (потенциометр)

5121.3 Регулятор направления оптических осей фар

5121.5 Выключатель противотуманных фар

5121.6 Выключатель задних туманных фонарей

S195 Выключатель отпирания крышки багажного отделения/двери задка

S216 Двойной выключатель стоп-сигналов

S221(L/R) Переключатель стеклоподъемника задней двери (Левой/Правой)

S259 Переключатель солнцезащитной шторки

S267 Датчик-выключатель тягово-сцепного устройства

Y10 Электромотор (единого) замка крышки лючка топливного бака

Y13D Сборка единого замка водительской двери

Y13D. 1 Электромотор единого замка водительской двери

Y13D.2 Контактный выключатель единого замка водительской двери

Y13P Сборка единого замка передней пассажирской двери

Y13P.1 Электромотор единого замка передней пассажирской двери

У13Р.2 Контактный выключатель единого замка передней пассажирской двери

Y29 Сборка замка двери задка/крышки багажного отделения

Y35(L/R) Сборка единого замка задней (Левой/Правой) двери

Y35(L/R).1 Электромотор единого замка задней (Левой/ Правой) двери

Y35(L/R).2 Контактный выключатель единого замка задней (Левой/Правой) двери

Как понять, что необходим ремонт

Если во время езды приборная панель показывает, что одна из задних дверных конструкций не закрыта, а на деле это не так, то необходим ремонт проводки на Опель Астра Н. С какой именно дверью проблемы можно понять только методом исключения. Другие нарушения, указывающие на неисправность проводки:

перестал работать стеклоподъемник;
погасли лампочки на кнопках дверной карты;
не закрывается дверь;
перестал работать центральный замок;
хрипит музыкальный динамик;
при открытии дверцы не загорается лампочка на приборной панели.
электропривод стекла работает некорректно;
центральный замок закрывает не все дверцы;
музыкальная колонка работает нестабильно.

Если сразу не принять меры, то в будущем неисправный элемент перестанет закрываться или заблокирует дверь. Чтобы избежать этого, необходима срочная диагностика и ремонт.

Водители придумали, как на время решить проблему опельского универсала. Проводится распиновка: проводки зажимаются специальными гильзами, обматываются термоусадкой и усаживаются в гофру. Чтобы пучок электропроводки стал менее объемным, его обматывают жгутом из изоленты.

Из-за чего может потребоваться срочный ремонт

Электропроводка – это изолированные провода, которые со временем изнашиваются, также дефект возникает из-за механического повреждения. Основные причины износа:

Перетёрлись провода в гофре между дверью и стойкой.
Гофра, в которой находятся проводки, перестаёт складываться при закрытии дверного устройства, поэтому произошел сгиб элетропроводков.
Из-за перепадов температуры проводка дубеет, а потом обламывается.
Провода не очень гибкие, поэтому когда гофра складывается может произойти зажим.
Элементы прилипли к стенкам.

Внутри устройства присутствует дополнительный гофрированный элемент, который также может стать причиной поломки. Если вся электроника дала сбой, значит, произошло замыкание. Причиной неисправности может стать плохой уход за автомобилем.

Периодически требуется сбрызгивать электропровода силиконовой смазкой. За счет этого фрагменты будут скользить между стойкой и гофрой, что минимизирует риск подлома или иного повреждения.

Алгоритм проведения диагностики электропакета двери

Прежде чем снять обшивку и приступить к ремонту электропакета на Opel выполняют диагностику. Процедура по шагам:

Визуальный осмотр транспортного средства, в частности, дверного проема.
Проверка электропроводки с помощью специальных приборов.
Анализ состояния автомобиля с участием специальных сервисов.
Выяснение причины неисправности, проверка контактов.
Разбор контактной платы в нижней части двери для диагностики.

Чтобы проверить состояние проводки, разбирается пластмассовый корпус порога. Отведя в сторону защитный рукав, легко обнаружить неисправность: дефект или перелом провода. После определяется способ ремонта. Если поврежден только один кабель, то проводится замена повреждённого участка, припайка нового, фиксация спайки с помощью изоляции.

Подготовка, инструменты и материалы

Подготовка требует закупки необходимого материала. Мастера рекомендуют покупать комплект МГТФ с разъемом и проводками. Срок службы этих кабелей более 15 лет. Они стойко переносят перепады температур и повышенную влажность. Эта проводка устойчива к вибрациям, ударам и акустическим звукам. В упаковке 000 979 225 E — два комплекта. Также потребуются:

контакты;
отвертка плоская;
ключ на 8;
плоскогубцы;
изолента;
паяльник;
нож.

Если гофра или предохранитель в плохом состоянии, то лучше их заменить.

Читайте также: