Схема подключения сидений ауди а6 с5

Опубликовано: 20.05.2024

По просьбе драйводчан решил сделать небольшой мануал по подключению подогревов сидений (передних и задних).

Подсветку подключил от прикуривателя сзади и спереди от пепельницы, питание АСС позаимствовал от предохранителя № 5А, плю постоянный от клеммы 30 под рулем…все провода от новой косы проложил параллельно штатной проводке в итоге вышло все как заводское исполнение… вроде и все…
Всем удачи в нашем нелегком деле…

Audi A6 2001, двигатель дизельный 2.5 л., 155 л. с., передний привод, механическая коробка передач — электроника

Машины в продаже

Audi A6, 1998

Audi A6, 2000

Audi A6, 1997

Audi A6, 1998

Комментарии 36

А на штекер дивана двухконтактный который, туда что приходит ? Масса и еще что ?

а питание на задние сиденья тянул с переда да ? я так понял берется питание приходит к регулятору и оттуда они параллелятся и идут уже на сидуху верно?
и на сидуху надо тянуть еще одну массу?

Я уже толком и не помню столько времени прошло. Регуляторы запитываются один от другого, получается что они параллеляться между собой, а массу чтобы длинный провод не тянуть можно и отдельно запитать к кузову в любом удобном месте.

А на штекер дивана двухконтактный который, туда что приходит ? Масса и еще что ?

Привет вот тоже себе прикупил recaro сидухи и там тоже ест подогрев прикупил климу с обогревом и косу проводов вроде целая спасибо тебе огромное за репоста буду подключать с твоего репоста помочь мне спасибо

Здравствуйте есть вопрос по теме.
У меня комплектация без подогревов сидений, с текстиля поменял их на кожаные с подогревом. Купил взамен старого новый блок управления климы с регуляторами температуры, Проводки изначально в авто не было с завода делал самостоятельно из выше изложенного образца.

Подскажите как подсоединять подогревы двух сидений Audi a6 c5 (их запетать от чего?, если можно по подробней).
1). Провел 4 провода от передних сидений к контактам регулятора температуры на клемме (с право), согласно вашего образца.
2). Между собой параллельно первому провел их на второй регулятор температуры (на лево),
3). Вывел с клеммы (с право ) регулятора температуры 4 провода (красный, серый, черный, коричневый) для подключения к бортовой сети.

ВОПРОС как дальше быть, что зачем последовательно делать с подсоединением ?

(на фото указаны стрелки 1,2,3, Питания при вкл замка предохр 5 (как туда провод подсоединить та клеммы же нет). На фото 2 написано — массу взят клемма 30 (и в собачках написано (Плюс) это же масса как может быть это и ПЛЮС + . 3 фото установить предохранитель в разрыв массы 30А (просто вставать ячейку 30а предох )?
Спасибо !

AUDI-a6sline

ВОПРОС как дальше быть, что зачем последовательно делать с подсоединением ?

Как успехи разобрался? У меня такая фишка подогрева, чтоб все заработало, мне необходима кнопка, все верно?

А это уже Audi A6 1990-1997 г.в. На всех моделях установлено сухое однодисковое сцепление с пружиной диафрагменного типа и гидравлическим приводом выключения сцепления. На всех моделях установлена двухконтурная гидравлическая тормоза система с вакуумным усилением. На большинстве моделей все тормоза дисковые, на некоторых моделях установлены задние барабанные тормоза. Передняя подвеска является полностью независимой и использует телескопические амортизаторы, пружины и стабилизатор поперечной устойчивости.

Идентификация клеммы

Расположение точек заземления

Блок предохранителей/ реле

Пр. А Защищаемая цепь
F1 10А Правая фара дальнего света и сигнальная лампа дальнего света
F2 10А Левая фара дальнего света
F3 10А Правая фара ближнего света
F4 10А Левая фара ближнего света
F5 5А Правый габаритный огонь
F6 5А Левый габаритный огонь
F7 10А Лампы освещения номерного знака, бардачка, двигательного отсека, панели регулировки температуры, пепельницы и приборного щитка
F8 15А Часы, лампы для чтения карт, лампа освещения багажника, зажигалка, лампы освещения салона, лампы на козырьке, бортовой компьютер, регуляторы зеркал заднего вида, программируемые регуляторы сидений
F9 10А Огни стоп-сигнала
F10 15А Сигнальная лампа аварийной сигнализации
F11 30А Вентилятор печки, кондиционер
F12 30А Обогреватели заднего стекла и зеркал заднего вида
F13 25А Стеклоочистители, указатели поворотов, вентилятор охлаждения, обогреватели разбрызгивателей, датчик температуры масла коробки передач
F14 15А Фонари заднего хода, стеклоотмыватели, круиз-контроль, блокировка дифференциала, многофункциональный датчик, датчик спидометра, водяной фильтр, автоматическая коробка передач
F15 5А Приборный щиток, зеркала заднего вида, бортовой компьютер
F16 15А Противотуманные фонари
F17 20А Топливный насос, прогревочный клапан
F18 15А Стеклоочиститель заднего стекла
F19 25А Система диагностики, звуковой сигнал, реле вентилятора
F20 5А Система круиз-контроля, автоматическая коробка передач
F21 15А АБС

Схема системы запуска двигателя, зарядки аккумулятора и звукового сигнала

Эл.схема системы управления работой дизельного двигателя на Ауди А6

Схема системы управления работой двигателя Monomotronic на
Audi A6

Схема системы управления работой двигателя KE III Jetronic на
Ауди А6

Эл.схема внешнего освещения на
Audi A6

Точки подключения автосигнализации на Audi A6, дизель 1995

Точки подключения автосигнализации на Audi A6 1997

12В постоянное - красный, провод к блоку реле
зажигание - черный\жёлтый, провод к блоку реле

багажник - белый\жёлтый, разъём за блоком реле
двери - См.схему. Светло коричневый разъём в коробке за боковой панелью у ног водителя

повороты - черный\белый и черный\зелёный, разъём за боковой панелью у ног водителя

Коричневый разъём в коробке за боковой панелью у ног водителя:
блокировка дверей (постановка на охрану) (-) - зелёный\голубой
разблокировка дверей (снятие с охраны) (-) - коричневый\жёлтый

Точки подключения автосигнализации на Audi A6 1998

Точки подключения автосигнализации на Audi A6 1998-2002

Точки подключения автосигнализации на Audi A6 2004

Почти все подключения можно сделать в блоке комфорта, расположенном под ковром впереди сиденья водителя.

Концевик багажника (-) - белый/жёлтый в коричневом разъёме
Концевик дверей (-), с задержкой - коричневый/белый в первом чёрном разъёме (отдельный от всех разъём).
Повороты (+) - чёрный/зелёный, там же, где и концевик дверей
Открывание багажника (+), силовой - жёлтый/красный в чёрном разъёме, который расположен сразу после разъёма с концевиком дверей
Концевик капота (-) - серый/красный в чёрном разъёме, где меньше всего контактов

Тормоз (+) - красный/чёрный в голубом разъёме слева в ногах водителя

Управление центральным замком без комфорта и постановки родной сигнализации в охрану (-) - зелёный/белый (закрыть) и синий/белый (открыть) в жгуте из двери водителя.

Управление центральным замком с постановкой в охрану штатной охранной системы и её снятием (-) - синий/зелёный (закрыть, при увеличении импульса - комфорт), коричневый/жёлтый (открыть, первый импульс - открытие водительской двери, второй - остальных дверей) на блоке комфорта. При таком способе управления цз при автозапуске срабатывает штатная охранка.

Чтобы это исключить, можно замкнуть концевик капота на массу (тогда штатная сига вообще не будет вставать в охрану). Можно на время автозапуска разрезать провод управления клаксоном сиги (расположен в правом крыле в багажнике) - чёрный/жёлтый толстый провод в разъёме, где провод открывания багажника, и провод управления поворотами (черный/зелёный, куда цеплялись сигналкой).

Клаксон штатной сигнализации начинает срабатывать сразу при включении зажигания и работает минуту. Аварийка работает на всём протяжении, пока включено зажигание и ещё продолжает мигать 2 минуты после выключения зажигания.

Силовые цепи на замке зажигания.
+ 12 - красный
зажигание - чёрный
зажигание 2 - жёлтый/чёрный
стартер - красный/чёрный

Для обхода штатного иммобилайзера использовал обходчик SKY BIS-07. На замок 4 петли.

Точки подключения автосигнализации на Audi A6 2012, кнопка, дизель, АКПП

Автор nomasir. Более подробно тут.

CAN: жгут из водительской двери: оранжевый/зелёный (CAN-H), оранжевый/коричневый (CAN-L)
+12: на блоке предохранителей на шпильку клеммой-вилкой.
GND: болт под левой кик-панелью.

Запуск-остановка (-) - на кнопке старт/стоп: синий, черный/красный, черный (подавать массу на три провода через диодную развязку).

Имитация нажатия педали тормоза - красный/черный и красный/фиолетовый замкнуть между собой, или подать + на красный/черный (все это на лягушке педали).

После отработки турботаймера или автозапуска (через 5-7 секунд) подать импульс 3 сек. на кнопку старт/стоп для складывания магнитолы.

Для обхода штатного иммобилайзера - 10 витков на аварийном "слоте" слева от дисковой части мультимедийки. Чтобы до него добраться, отщелкиваем панель климата (на защелках), под ней болтик, после выкручивания которого тащим на себя дисковый механизм.

Чтобы проложить жгут под капот, сдергиваем "горловину" стеклоомывайки, откручиваем крышку релейной коробки, там откручиваем гайку и отодвигаем коробку - за ней подходящее отверстие, уплотненное резиной.

Помогите с подключением обогрева сидений

Подскажите пожалуйста, подсоединяю я по схеме подогрев а он негреет, отсоединяю зеленый штекер от сидения меряю напругу между массой и выходами с кнопки регулятора, так там 5 вольт почти , это значит что все. кнопкам писец. у меня 2 кнопки и у обеих такая ситуевина!! вот номер кнопки , 3В0963564D, у меня фолькс Б5 98 года.

Добавлено спустя 26 секунд:

Я даже этот зеленый разьем к сидению не подключал, просто замерил напряжение при заведенном моторе и включном обогреве на кнопке, так вот когда я замерил напряжение на зкеленом штекере который должен подключаться к сидению, но он отключен, то там было 5 вольт, тоесть на сидение у меня подходит 5 вольт, я думаю с такой напруги у меня ничего греться не буит!!

кстати когда я прозванивал сидение, точнее подогрев то он не прозванивается вообще как будто обрыв.

Подключаю вот так и меряю в точке 1 и 2
В точке 1 напряжение с кнопки 3с чемто вольта, в точке 2 напряжение 4,42, вот так еще раз повторюсь что меряю напряжение на выходи с кнопки подогрева сидений, не подключая сам штекер к сидениям!

Добавлено спустя 9 минут 3 секунды:

на рисунке зеленый шткер "папа" а я меряю в тех же точках только "маму" не подключая его к сидению.

А что тебе мешает кресло то поставить?
Воткни в него штекер и смотри греет или нет.

Толку, мерить, если отключить кресло от штатной проводки, то подогрев (кнопка не даст напряжения) тоже не заработает, потому что нет ответа от датчика в кресле.

Alex 222 всё верно!
если не подключено, то и будет 5 вольт. А вот если подключить то всё должно быть в норме

немцы говорят что в перфорированном салоне есть датчик какой-то. короче если не сидишь не седле, то оно не греется )) я своё ещё не тестил. У мя как раз перфорированная кожа

говорят что да. а на сколько верно мне сказали, я не могу знать
Я жду клеммы новые (для фишек). Хочу более менее цивильно сдлеать

Схема подключения.. вот для себя рисовал. Совместно с rus78 и ещё с одним хорошим человеком. За что им спасибо!

(1) и (2) - на сколько я ещё помню, найти подобную расцветку в блоке предохранителей, и вклиниться в цепь. Это вроде как подсветка кнопок, с яркостью
9811 - внутри, торпеды. Над левой ногой :-D.
Клемма 30а. Будет работать только при включённом зажигании

если чаво-то не правильно, знающие поправьте пожалуйста

можно!
Сейчас попытаюсь дорисовать схему наших подогревов (маты). там как бы три связки.
1. ляшка + ляшка
2. (_._)
3. спина

А у обычных сидение (не перфо), Ляшки с (_._) в единой связке. И спина отдельно.

В наших.
В (_._) надо прозванивать, 3 и 4 (на фишках, которые к сиденьям)
1 и 2 это терморезистор. Если в него обрыв или он рассыпался. То на кнопку не приходит ответ. И по сути не должно греть. Или еле еле. Но вот у меня седла, греются по 15-25 минут. До состоянии нормы Говорят так и должно быть. Но у меня всё равно сомнения что кнопки у нас особенные. Но по ЕТКА выбор не большой кнопок.
В остальных частях прозванивать как угодно. Там выбор не большой

Добавлено спустя 1 час 56 минут 43 секунды:

Что-то по типу этого.
от (_._) четыре провода идут. Два от нити подогревов, и два от резистора. Те что от резистора, они идут на прямую к фишке основной и так до кнопки.
А остальные все скручиваются (скрутка), и опять к фишке и дальше к кнопке. Вроде поняно набросал

однако, к каждому приходу проводки к нитям нагрева, стоит ещё что-то. Я сначала подумал что на каждый участок (допустим правая ляшка), свой терморезистор. А потом версия отпала. но я всё равно не знаю что это

Добавлено спустя 17 минут 6 секунд:

У меня фотки остались, хвостов с фишками, и кнопки. В друг кому понадобятся

А вот наглядная схема, подогревов (матов), не перфорированных сидений:

- при такой схеме. если будет обрыв именно нити в ляшках или в (_._), то греть не будет. А спинка будет! Или же на оборот. Спинка рвётся, она не греет. А остальное должно греть (опять же если и там не порвано)
ну как-то так

В этой статье будет показано, где находятся все предохранители и реле в Ауди А6 С5, как их менять и за какую из схем они отвечают. Если у вас что-то не работает в автомобиле, то первым делом смотрите состояние предохранителя и если он исправен, только потом начинайте искать причину в узле или проводке.

Лично у меня в Audi A6 C5 была проблема в прикуривателе, который перестал работать. После того как я в блоке отыскал предохранитель на эту цепь, оказалось что он перегорел.

После его замены, все заработало в штатном режиме.

Если быть точнее, то в автомобилях Audi A6 и Audi A6 Avant 1997 — 2004 года выпуска с целью исключения повреждений от коротких замыканий и перегрузок соединительных проводов и потребителей электроэнергии, электрические цепи изначально защищены плавкими предохранителями.

Основной блок предохранителей

Плавкие предохранители размещены в блоке предохранителей, расположенном с левой стороны панели приборов.

После того, как вы снимите пластиковую крышку (подковырните ее отверткой) перед вам откроется блок с предами, для удобства замены которых лучше использовать специальную прищепку (идет в комплектации Ауди А6 на обратной стороне крышки, что вы снимите).

Далее привожу список всех схем предохранителей Ауди из основного блока.

Обогреваемые форсунки омывателя стёкол 5А
Указатель поворота 10А
Реле омывателя фар, освещения (перчаточного ящика, кондиционера, автоматической коробки передач, панели приборов). 5А
Освещение номерного знака 5А
Панель приборов, обогрев сидений, устройство контроля скорости, контрольные лампы (Auto-Check-Control), катализатора, контрольной лампы дизеля, индикатора включённой передачи, выключатели зеркал и их моторов, контрольной лампы подушек безопасности, индикатор наружной температуры, кондиционера, автономного обогревателя, задней солнцезащитной шторы, электрического люка, помощи при парковке (Парктроник), отопителя, системы навигации). 10А
Центральный замок 5А
Анти-блокировочная система тормозов (ABS) 10А
Телефон (сеть D) 5А
Обогрев зеркал 10А
Автоматический корректор света фар 5А
Устройство поддержания скорости (Темпомат – круиз-контроль) с коробкой Типтроник 5А
Питание системы самодиагностики 10А
Сигналы торможения 10А
Лампы внутреннего освещения, фонари для чтения, предупредительной сигнализации кражи, косметических зеркал, памяти электрически регулируемых сидений). 10А
Панель приборов, АКПП 4-х ступ., кондиционер, память электрически регулируемых сидений и электрически регулируемых зеркал, таймер для Webasto, система навигации 10А
Электронная система стабилизации (ESP) 5А
Система навигации 10А
Фары головного света, дальний, правая сторона 10А
Фары головного света, дальний, левая сторона 10А
Фары головного света, ближний, правая сторона, корректор угла наклона фар 15А
Фары головного света, ближний, левая сторона, корректор угла наклона фар 15А
Габаритные и стояночные огни, правая сторона 5А
Габаритные и стояночные огни, левая сторона 5А
Стеклоочиститель, помпа омывателя стекла, реле интервала работы стеклоочистителя 25А
Вентилятор системы отопления, кондиционера, автономного обогревателя, электролюк 30А
Обогрев заднего стекла 30А
Обогрев рулевого колеса 15А
Топливный насос, дополнительный насос дизеля 15А
Система управления впрыском и зажиганием двигателя 20А
Электрический люк в крыше 20А
Фонари указателя заднего хода, устройство поддержания скорости (темпомат), автоматическая коробка передач, диагностический разъём, тахометр, автоматически затемняемое внутреннее зеркало заднего вида, тактовый клапан системы улавливания паров бензина 15А
Система управления впрыском и зажиганием двигателя 20А
Прикуриватель 15А
Система управления впрыском и зажиганием двигателя 15А
Штепсельный разъём для прицепа 30А
Противотуманные фары, задний противотуманный фонарь 15А
Телефон (сеть D), радио 20А
Освещение багажного отделения, центральный замок 15А
Аварийная сигнализация 15А
Звуковой сигнал 25А
Антиблокировочная система/Система стабилизации 15А
Электронная система стабилизации (ESP) 25А
Контакты S (радио)
Обогрев сидений, автономный обогреватель 30А

Цвета предохранителей (Ампер):

Светло-коричневый 5
Красный - 10
Синий - 15
Жёлтый - 20
Прозрачный (белый) - 25
Зелёный - 30

Также рекомендую посмотреть видео на тему расположения предохранителей Ауди А6.

Дополнительные места расположения предохранителей и реле

3-х разъемный монтажный блок

Реле малой мощности нагрева — J359
Реле усилителя тормозов — J569
Реле автономного отопителя — J8
Разделительное реле солнечной батареи — J354
Реле большой мощности нагрева — J360

A Не используется

B Не используется

C Предохранитель дополнительного нагревателя 2 — S143
Предохранитель гидравлического насоса (усилитель тормозов) — S279
Предохранитель топливного насоса — S81 (RS6 с левым рулем)

D Предохранитель дополнительного нагревателя — S109
Предохранитель топливного насоса — S81 (RS6 с правым рулем)

8-ми разъемный монтажный блок

Блок расположен по середине, ниже приведена его схема.

1 Реле электромагнитных клапанов — ABS с ESP — J106

2 Реле вентилятора радиатора (2-я скорость) — J101

3 Реле вентилятора радиатора — J26
Реле прокачки ОЖ после выкл. двигателя -J151

4 Реле включения вентилятора радиатора — J138

5 Не используется

6 Реле компрессора пневмоподвески — J403 (Allroad)

7 Реле гидравлического насоса — ABS с ESP — J105

8 Реле запорного клапана охлаждающей жидкости — J541

14 Термо-предохранитель регулировки сиденья водителя — S44 (Allroad)

15 Предохранитель 12В разъема — S184

16 Термо-предохранитель передних стеклоподъемников — S37

17 Термо-предохранитель задних стеклоподъемников — S43

18 Предохранитель блока ABS — S123

19 Предохранитель вентилятора радиатора — S42

20 Предохранитель блока управления вентилятора радиатора — S142

21 Термо-предохранитель регулировки сиденья водителя — S44
Предохранитель вентилятора радиатора — S42 (Allroad)

22 Предохранитель пневмоподвески — S110 (Allroad)

24 Термо-предохранитель регулировки сиденья пассажира — S80

Центральное распределительное устройство с блоком реле

Реле звукового сигнала — J4
Реле разгрузки X контакта — J59
Реле гидронасоса понижающего демультипликатора — J555 (Allroad)
Реле топливного насоса — J17 (бензиновые двигатели)
Реле свечей накаливания — J52 (дизельные двигатели)
Реле стеклоочистителя и омывателя — J31
Реле стеклоочистителя и омывателя — J31

A Предохранитель регулировки рулевой колонки — S275

B Предохранитель задней шторки — S100

C Предохранитель блока управления охранной сигнализацией II — S181 (такси)
Предохранитель C — S204 (полицейские автомобили)
Предохранитель задней крышки аварийного выхода — S195 (специальные автомобили)
Предохранитель блока управления многофункционального рулевого колеса — S326

13-ти разъемный монтажный блок

Реле звукового сигнала — J4 (телематика — USA)
Реле подключения генератора — J442
Блок управления охранной сигнализацией — J85 (такси)
Реле сирены — J408 (полицейские автомобили)
Реле охранной сигнализацией, переключение света — J549 (специальные автомобили)
Разделительное реле солнечной батареи -J309
Блок управления охранной сигнализацией — J85 (такси)
Реле сирены — J408 (полицейские автомобили)
Реле охранной сигнализацией, сигнализация дальним светом — J461 (специальные автомобили)
Реле блокировки стартера -J207
Реле блокировки стартера и свет заднего хода — J226
Реле магнитной муфты — J44
Реле автономного отопителя — J8
Реле противотуманного света — J5
Реле топливного насоса — J17 (двигатели TDI)
Блок управления многофункционального рулевого колеса — J4538
Блок управления многофункционального рулевого колеса — J4539
Устройство контроля ламп — J12310
Устройство контроля ламп — J12311
Блок управления функции складывания зеркал — J35112
Блок управления функции складывания зеркал — J35113
Блок управления Servotronic — J23614
Предохранитель таксометра — S182
Предохранитель E — S201 (полицейские автомобили)
Предохранитель реле гидравлического насоса — S279 (Allroad)
Не используется
Предохранитель охранной сигнализации — S57 (такси)
Предохранитель B — S202 (полицейские автомобили)
Предохранитель таксометра и охранной сигнализации — S183 (такси)
Предохранитель C — S203 (полицейские автомобили)
Предохранитель рации — S253 (специальные автомобили)
Предохранитель противотуманных фар — S28 (дневные ходовые огни — Канада)
Установлено в любом свободном месте
Реле подключения генератора — J442 (специальные автомобили)
Блок управления охранной сигнализацией II — J430 (такси)
Реле световой сигнализации — J182 (полицейские автомобили)
Разделительное реле солнечной батареи — J309 (такси)

Монтажный блок в водоотводящем коробе

1 Реле насоса вторичного воздуха — J299 (RS6)
1a Реле вентилятора радиатора (Allroad) — J26
1b Реле прокачки ОЖ после выкл. двигателя (Allroad) — J151
Реле дополнительного насоса системы охлаждения — J496

2 Реле насоса вторичного воздуха — J299

3 Реле питания блока Motronic — J271 (бензиновые двигатели)
Реле системы непосредственного впрыска дизельного топлива — J322 (дизельные двигатели)
Реле, противоблокировочное устройство — J64 (автоматическая коробка передач — 01J)

4 Реле насоса системы охлаждения топлива — J445
Реле прокачки ОЖ после выкл. двигателя — J151 (RS6)

4a Не используется

5 Предохранитель блока управления двигателем — S102
Предохранитель электроники двигателя (Allroad) — S282

6 Не используется (автомобили с левым рулем)
Предохранитель свечей накала — S125 (двигатели: V6 TDI, V8 TDI)
Предохранитель свечей накала — S39 (четырехцилиндровые двигатели)
Предохранитель вентилятора радиатора — S94 (Allroad)

7 Предохранитель свечей накала — S39 (двигатели: V6 TDI, V8 TDI)
Предохранитель насоса вторичного воздуха — S130 (бензиновые двигатели)
Предохранитель вспомогательного нагревателя — S62 (автомобили с правым рулем)
Не используется (автомобили с правым рулем)

8 Предохранитель вспомогательного нагревателя — S62 (автомобили с левым рулем)
Не используется (автомобили с левым рулем)

9 Предохранитель свечей накала — S125 (двигатели: V6 TDI, V8 TDI)
Предохранитель свечей накала — S39 (четырехцилиндровые двигатели)
Предохранитель вентилятора радиатора — S94 (Allroad)
Предохранитель насоса охлаждающей жидкости — S78 (RS6)
Не используется (автомобили с правым рулем)

10 Предохранитель насоса охлаждения топлива — S262
Предохранитель -1- (15) — S199 (автоматическая коробка передач 01J)
Предохранитель блока управления вентилятора радиатора — S142 (Allroad)
Не используется (автомобили с правым рулем)

Читайте также: