Sheriff 5btx900lcd не включается

Опубликовано: 18.05.2024

Что делать?? Спасибо!! Возможно есть какой-либо сброс??

to Salimiter: Привет.

Центральный замок адекватно работает? Когда водительскую дверь открываете/закрываете остальные двери также откр/закрываются?

у меня нет центрального замка. просто електроподёмники.

ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУСТА У МЕНЯ ЗАВОДИТЬСЯ МАШИНА И СЕКУНД ЧЕРЕЗ 5 ГЛОХНЕТ,РАДИОПЕРЕДАТЧИК ВООБЩЕ НЕРЕАГИРУЕТ КОГДА ЗАВИДЕНА МАШИНА

Нажмите на клавиатуре кнопочку caps lock , и так всё видно,что Вы пишете.

Для понимания вопроса необходимо озвучить марку ,модель,год выпуска и тип КПП автомобиля, а также указать модель сигнализации.

АУДИ А4 1998 год выпуска универсал механика, 5btx900lcd.помогите пожалуста

До этого машина нормально заводилась дистанционно?

Если да ,а теперь перестала ,посмотрите на контрольную лампу иммобилайзера (ключик)на щитке приборов при запуске с брелка .

По Вашему описанию ,вероятнее всего машина не "видит" ключ поэтому двигатель стартует и тут же глохнет..

Необходимо проверить считывание ключа(чипа ), который установлен в блоке обхода штатного иммобилайзера.

Также проверить работу самого блока обхода и расположение антенны считывателя.

скажите пожалуста а как проверить работает чип или нет,батарейку в чипе поменял,и можно ли сигнализацию перезагрузить?спасибо за ответ!

Рекомендую Вам обратиться к профессионалам ,поскольку не имея опыта разобраться вам будет ,боюсь невозможно , без определённого опыта работы с сигнализациями и автомобилями.

Здравствуйте, После того, как на поменял батарейку у меня перестала работать связь брелока (sheriff 5btx900lcd) с автомобилем. Сам брелок работает, на дисплее всё отображается, но связи нет. В автосервисе пробовали прописать заного, но ничего не получилось, т.к. отсутствует связь автомобиль-брелок. Сейчас пользуюсь запасным брелоком без обратной связи. Хотел бы узнать, возможно ли как-то починить брелок или где приобрести новый?

Да, к сожалению такое бывает с данными системами, при замене батарейки брелок выписывается из системы. Как вариант попробуйте обратиться в другой автосервис, может у этих мастеров нет опыта работы с данной системой, и по этому не чего не получилось. Так же как вариант проверьте приходит ли питание на антенну сигнализации и хорошо ли вставлен разъём, ну и на конец обнулите питание сигнализации, можно через клемму АКБ.

Приветствую всех, кто зашел почитать мой бортжурнал.
На момент покупки, в автомобиле уже была установлена охранная система Sheriff. Все работало и работает хорошо, но печалил тот факт, что экран на дисплее брелка был ударен и ничего не показывал.

Оказывается, что на али-экспресс есть такие дисплеи. Я, не долго думая, заказал на всякий случай два дисплея.

Пока ждал свой заказ, то случайно купил еще один такой б/у брелок за 500 руб в соседнем городе. Привязал его к блоку сигнализации и успешно пользовался до сегодняшнего дня. А сегодня получил посылку с новыми дисплеями и решил восстановить родной брелок. На новом дисплее вместо шлейфа применены ножки, что в разы повышает надежность контакта с платой.

Нам понадобится маленькая крестообразная отвертка, плоский надфиль, паяльник, припой, флюс, изопропиловый спирт.

Снимаем с брелка крышку батарейного отсека, вытаскиваем батарейку, откручиваем единственный болтик. Аккуратно отделяем половинки корпуса, чтобы не сломать защелки. Вынимаем плату с дисплеем. Отрываем старый шлейф вместе с дисплеем. Удаляем остатки шлейфа с контактов на плате. Лудим контакты. Примеряем новый дисплей. Ножки сделаны немного неправильно. Было бы идеально, чтобы они были чуть длиннее и загнуты. Для загиба не хватало длины ножек, поэтому я вышел из ситуации проще. Просто спилил надфилем торец платы, чтобы ножки дисплея касались контактов на плате. Затем припаял. Изначально у меня был вариант с кусочками проволочки, но это геморройно и долго. В итоге с надпилом платы все получилось. Вставляем батарейку для проверки. Ура! Экран работает, подсветка светится. Затем промываем плату изопропиловым спиртом, чтобы смыть флюс и разную гадость. Детали корпуса отправляем на мойку с теплой водой и мылом. Стекло на корпусе я дополнительно отполировал зубной пастой и мягкой тканью. Глубокие царапины остались, но дисплей видно теперь лучше. Просушиваем детали корпуса и собираем. Вставляем батарейку и проверяем функции автосигнализации. Если все заработало, как у меня, то можно на этом и закончить. А если, по каким-то причинам, ваш брелок потерял привязку, то делаем следующее:

1. Ищем кнопку Valet. Находим и держим на ней палец.
2. Ключ вставлен в замок зажигания.
3. Готовим все брелки, которые должны работать с этой сигнализацией. Если привязать только один брелок, то остальные перестанут работать. Поэтому нужно заново привязывать все брелки сразу. Кладем их перед собой.
4. Включаем зажигание (двигатель не запускаем) и в эту же секунду нажимаем быстро три раза на кнопку Valet. Если этот шаг успешно выполнен, то сирена издаст звуковой сигнал.
5. После звукового сигнала нажимаем на главном брелке кнопку постановки на охрану. Если брелок успешно привязан, то сирена опять издаст звуковой сигнал.
6. По аналогии с п.5 проделываем то же самое со всеми брелками, которые будут работать с этой сигнализацией. Причем каждый брелок нужно привязывать в течение трех секунд после предыдущего.
7. После завершения привязки всех брелков выключаем зажигание. Все брелки теперь должны работать.

Где-то читал, что если надолго вытаскивать из брелка батарейку, то теряется привязка с блоком сигнализации. У меня ничего такого не произошло. Около часа я на все потратил, потом вставил батарейку и все заработало.
Теперь имеем два полноценно работающих брелка с обратной связью и один обычный.

Информация Неисправность Прошивки Схемы Справочники Маркировка Корпуса Сокращения и аббревиатуры Частые вопросы Полезные ссылки

Справочная информация

Этот блок для тех, кто впервые попал на страницы нашего сайта. В форуме рассмотрены различные вопросы возникающие при ремонте бытовой и промышленной аппаратуры. Всю предоставленную информацию можно разбить на несколько пунктов:

Диагностика
Определение неисправности
Выбор метода ремонта
Поиск запчастей
Устранение дефекта
Настройка

Неисправности

Все неисправности по их проявлению можно разделить на два вида - стабильные и периодические. Наиболее часто рассматриваются следующие:

не включается
не корректно работает какой-то узел (блок)
периодически (иногда) что-то происходит

О прошивках

Большинство современной аппаратуры представляет из себя подобие программно-аппаратного комплекса. То есть, основной процессор управляет другими устройствами по программе, которая может находиться как в самом чипе процессора, так и в отдельных микросхемах памяти.

На сайте существуют разделы с прошивками (дампами памяти) для микросхем, либо для обновления ПО через интерфейсы типа USB.

Схемы аппаратуры

Начинающие ремонтники часто ищут принципиальные схемы, схемы соединений, пользовательские и сервисные инструкции. Это могут быть как отдельные платы (блоки питания, основные платы, панели), так и полные Service Manual-ы. На сайте они размещены в специально отведенных разделах и доступны к скачиванию гостям, либо после создания аккаунта:

(запросы) (хранилище) (запросы) (запросы)

Справочники

На сайте Вы можете скачать справочную литературу по электронным компонентам (справочники, таблицу аналогов, SMD-кодировку элементов, и тд.).

Marking (маркировка) - обозначение на электронных компонентах

Современная элементная база стремится к миниатюрным размерам. Места на корпусе для нанесения маркировки не хватает. Поэтому, производители их маркируют СМД-кодами.

Package (корпус) - вид корпуса электронного компонента

При создании запросов в определении точного названия (партномера) компонента, необходимо указывать не только его маркировку, но и тип корпуса. Наиболее распостранены:

DIP (Dual In Package) – корпус с двухрядным расположением контактов для монтажа в отверстия
SOT-89 - пластковый корпус для поверхностного монтажа
SOT-23 - миниатюрный пластиковый корпус для поверхностного монтажа
TO-220 - тип корпуса для монтажа (пайки) в отверстия
SOP (SOIC, SO) - миниатюрные корпуса для поверхностного монтажа (SMD)
TSOP (Thin Small Outline Package) – тонкий корпус с уменьшенным расстоянием между выводами
BGA (Ball Grid Array) - корпус для монтажа выводов на шарики из припоя

Краткие сокращения

При подаче информации, на форуме принято использование сокращений и аббревиатур, например:

Сокращение	Краткое описание
LED	Light Emitting Diode - Светодиод (Светоизлучающий диод)
MOSFET	Metal Oxide Semiconductor Field Effect Transistor - Полевой транзистор с МОП структурой затвора
EEPROM	Electrically Erasable Programmable Read-Only Memory - Электрически стираемая память
eMMC	embedded Multimedia Memory Card - Встроенная мультимедийная карта памяти
LCD	Liquid Crystal Display - Жидкокристаллический дисплей (экран)
SCL	Serial Clock - Шина интерфейса I2C для передачи тактового сигнала
SDA	Serial Data - Шина интерфейса I2C для обмена данными
ICSP	In-Circuit Serial Programming – Протокол для внутрисхемного последовательного программирования
IIC, I2C	Inter-Integrated Circuit - Двухпроводный интерфейс обмена данными между микросхемами
PCB	Printed Circuit Board - Печатная плата
PWM	Pulse Width Modulation - Широтно-импульсная модуляция
SPI	Serial Peripheral Interface Protocol - Протокол последовательного периферийного интерфейса
USB	Universal Serial Bus - Универсальная последовательная шина
DMA	Direct Memory Access - Модуль для считывания и записи RAM без задействования процессора
AC	Alternating Current - Переменный ток
DC	Direct Current - Постоянный ток
FM	Frequency Modulation - Частотная модуляция (ЧМ)
AFC	Automatic Frequency Control - Автоматическое управление частотой

Частые вопросы

После регистрации аккаунта на сайте Вы сможете опубликовать свой вопрос или отвечать в существующих темах. Участие абсолютно бесплатное.

Кто отвечает в форуме на вопросы ?

Ответ в тему Брелок Sheriff 5BTX900LCD не запускается как и все другие советы публикуются всем сообществом. Большинство участников это профессиональные мастера по ремонту и специалисты в области электроники.

Как найти нужную информацию по форуму ?

Возможность поиска по всему сайту и файловому архиву появится после регистрации. В верхнем правом углу будет отображаться форма поиска по сайту.

По каким еще маркам можно спросить ?

По любым. Наиболее частые ответы по популярным брэндам - LG, Samsung, Philips, Toshiba, Sony, Panasonic, Xiaomi, Sharp, JVC, DEXP, TCL, Hisense, и многие другие в том числе китайские модели.

Какие еще файлы я смогу здесь скачать ?

При активном участии в форуме Вам будут доступны дополнительные файлы и разделы, которые не отображаются гостям - схемы, прошивки, справочники, методы и секреты ремонта, типовые неисправности, сервисная информация.

Полезные ссылки

Здесь просто полезные ссылки для мастеров. Ссылки периодически обновляемые, в зависимости от востребованности тем.

Сигнализация Шериф не реагирует на брелок? Замените батарейки, удалите машину из зоны радиопомех, проверьте уровень заряда АКБ, привяжите пульт заново к охранной системе, сделайте сброс до заводских или попробуйте сделать ремонт передатчика в случае его повреждения (к примеру, попадания воды). Ниже рассмотрим, в чем могут быть причины сбоев в работе, и как действовать для их устранения.

Почему устройство не реагирует на брелок

В ситуации, когда брелок сигнализации Шериф не видит машину, необходимо разобраться с возможными неисправностями. Причиной того, что передатчик не реагирует, может являться:

разряд батарейки пульта;
отвязка пульта от главного блока сигнализации Шериф;
повреждение передатчика из-за падения или попадания внутрь воды;
нахождение автомобиля в области сильных помех;
разряд аккумулятора;
износ сигнализации;
повреждение приемной антенны.

Как действовать

Теперь разберемся в ситуации, что делать, если сигнализация Шериф не видит брелок и не реагирует на его команды. Начните с простых шагов, а уже после переходите к более серьезным методам.

Замените батарейку

Первое, что нужно сделать при возникновении трудностей с пультом — попробовать заменить источник питания. При снижении уровня заряда на дисплее появляется батарейка с одной отметкой. Это свидетельствует о необходимости замены. После этого проверьте, реагирует пульт или нет.

Осмотрите передатчик на факт исправности

Часто бывают ситуации, когда брелок сигнализации Шериф не включается из-за какого-то повреждения. Здесь возможны следующие варианты:

Потек электролит с источников питания. Попробуйте разобрать и просушить пульт, а после протрите схему спиртом. При этом использование агрессивных компонентов, к примеру, ацетон, исключено.
Попадание воды в схему. Иногда пульт сигнализации Шериф не реагирует из-за затекания внутрь жидкости. Попробуйте разбирать устройство и очистите его спиртовым раствором. После этого просушите девайс, к примеру, с помощью фена.
Механическое повреждение. Если сигнализация Шериф не реагирует на брелок 5btx900lcd или другую модель, причиной мог быть механический удар. В таком случае лучше обратиться к специалистам для осмотра. Если повредился дисплей, попробуйте заменить его самостоятельно. Но для этого нужно иметь минимальные навыки ремонта.

Удалите машину из зоны помех

Нередко бывает, когда сигнализация Шериф не реагирует на брелок из-за нахождения машины в зоне помех. Такая ситуация может возникнуть в зоне крупных предприятий, аэровокзалов и т. д. Причиной может быть электромагнитное поле, большое скопление инкассаторского транспорта и т. д. Попробуйте переместить машину или поднесите передатчик как можно ближе к приемной антенне.

Проверьте напряжение на АКБ

Если в сигнализации Шериф перестал работать брелок, причиной может быть обычный разряд аккумуляторной батареи автомобиля. При этом охранной системе просто недостаточно напряжения для работы. Для решения вопроса зарядите источник питания, а, если это невозможно, замените его.

Привяжите брелок заново

Нередко происходит ситуация, когда передатчик «отваливается» от системы, а само охранное устройство не реагирует на команды. В таком случае попробуйте привязать передатчик заново.

Рассмотрим на примере сигнализации Шериф ZX 930, но для большинства моделей актуален такой же алгоритм действий:

Снимите авто с сигнализации и садитесь в машину.
Включите зажигание и трижды жмите на Валет. Появляется однократный сигнал сирены, свидетельствующий о возможности программирования.

Жмите и удерживайте кнопку с закрытым замком на привязываемом брелке до появления длинного сигнала сирены. Аналогичные шаги повторите для остальных пультов, которые планируете привязать.

Отключите питание транспондера.
Выключите зажигание или не делайте никаких шагов в течение 8 секунд для выхода из программирования.

Попробуйте отремонтировать антенну

В ситуации, когда не работает брелок сигнализации Шериф, причиной может быть не только передатчик, но и приемное устройство (антенна). Чаще всего она находится слева или в центре в верхней части лобового стекла. Обратите внимание на состояние проводка, который подходит к устройству. Возможно, он повредился, что и привело к проблемам. Отремонтируйте его. Причиной может быть сама неисправность антенны, но в таком случае ее необходимо заменить.

Проверьте блок управления

Средний срок службы управляющего блока сигнализации Шериф — около 6-8 лет. Если он выходит из строя, система не реагирует на брелок или вообще не работает. В таком случае действовать самостоятельно не стоит — обратитесь к специалистам.

Сделайте сброс на заводские

В ситуации, когда охранная система не реагирует на команды передатчика, попробуйте сделать сброс на заводские настройки. Но помните, что в таком случае все сделанные установки обнуляются, и систему придется программировать с нуля. Для проведения сброса сделайте следующее:

Отключите сигнализацию пультом или кнопкой Valet.

Включите зажигание.
В течение 3-х секунд трижды жмите на Валет до появления однократной сирены.
В течение 3-х секунд отключите зажигания. Звучит по одному короткому и длинному сигналу.
Отключите зажигание.
Кликните Valet 12 раз.
Жмите на кнопку с закрытым замком для подтверждения сброса.

Теперь вы знаете, что делать, если сигнализация Шериф не реагирует на брелок, и не работает в обычном режиме. Начните с простых действий в виде проверки батарейки и напряжения на АКБ, а уже после переходите к более серьезным действиям. Если ничего не помогает, может потребоваться замена брелка.

В комментариях расскажите, приходилось ли вам сталкиваться с подобными трудностями, и как их удалось решить.

Прилагаемая к сигнализации Шериф ZX-900 с коммуникатором Sheriff 5BTX900LCD инструкция содержит информацию об установке и регулировке оборудования. Комплекс оборудован каналом 2-сторонней связи, позволяющим получать информацию о срабатываниях или неисправных зонах охраны. Для защиты линии связи использован динамический шифр Super KeeLoq Pro II, который затрудняет перехват и расшифровку команд.

Технические характеристики

Технические параметры изделия Sheriff ZX-900:

Коммуникатор Шериф с 5 кнопками рассчитан на использование элемента питания стандарта ААА (напряжение 1,5 В), который устанавливается в отсек, защищенный крышкой. Устройство оснащено блоком контроля степени разряда элемента питания, на дисплее отображается состояние батарейки. При снижении заряда иконка начинает мигать, а затем включается контрольный диод красного цвета.

Комплектация

Охранный комплекс поставлялся заказчикам в виде упакованного в картонную тару набора деталей, включающего в себя:

головной блок, оснащенный контроллером и релейными контактными узлами;
основной коммуникатор с 5 кнопками и жидкокристаллическим экраном;
резервный передатчик (с 4 клавишами);
внешний модуль с антенной и индикатором состояния;
сенсор для измерения силы удара (регулируемый);
переключатель Valet (с отдельным кабелем);
контактный датчик крышки багажника;
набор соединительных кабелей со штекерами и предохранителями;
дополнительное реле для блокировки цепей пуска двигателя;
техническая документация по установке и применению.

Функции

Стандартные режимы и функции, поддерживаемые оборудованием:

раздельные клавиши для снятия и постановки под охрану;
поддержка режима защиты при работающих цепях зажигания;
дистанционное изменение рабочих параметров канала сирены;
аварийное включение охраны при помощи переключателя Valet;
бесшумный режим управления (настраиваемый);
дистанционное управление сенсором удара;
подача тревожных сигналов сиреной и светотехникой автомобиля;
запоминание последнего состояния комплекса при обесточивании процессорного блока;
возобновление подачи сигналов тревоги при восстановлении питания;
возможность отпирания замка багажника с временным отключением шок-сенсора.

Преимущества и недостатки

Основные плюсы оборудования, отмеченные владельцами:

низкая стоимость;
предусмотрен 2-сторонний обмен информацией;
дополнительные каналы для управления внешним оборудованием.

Недостатки бюджетной сигнализации ZX-900:

возникновение помех от соседних автомобилей на стоянке;
быстрый разряд батареек в коммуникаторе;
устаревшая конструкция, не предусмотрена поддержка автозапуска.

Как установить

Инструкция к ZX-900 рекомендует придерживаться следующей последовательности монтажа:

Распаковать сигнализацию, подключить компоненты, а затем подать питание от автомобильного аккумулятора для предварительной проверки работоспособности.
Установить процессорный блок в салоне, предусмотрев хорошее крепление к элементам конструкции.
Разместить под крышкой багажника или капота переключатели, определяющие положение элементов.
Прикрутить к моторной переборке звуковой сигнализатор (допускается использовать изделие с автономным источником питания).
Наклеить антенный блок на верхнюю кромку лобового стекла.
Проложить кабель и закрепить скрытый переключатель. Узел размещается в зоне быстрого доступа с места водителя.
Привинтить к моторному щиту со стороны пассажирского салона машины шок-сенсор. Предусмотреть беспрепятственный доступ к детали для корректировки чувствительности.
Соединить элементы жгутами проводки, приложенными изготовителем. Подключение выполняется в соответствии со схемами из документации. Сигнализация оборудована встроенным контроллером, реализующим функцию центрального замка.

Инструкция по эксплуатации

Блок управления оборудования Sheriff ZX-900 программируется на основе таблиц, приведенных в инструкции по эксплуатации. При поставке с завода предусматривается вход в настройку путем попеременного использования зажигания и нажатия на скрытый переключатель Valet. Водитель или установщик может запрограммировать отдельную функцию, требующую ввода 2-значного цифрового пароля. Методика настройки и алгоритм ввода подробно описаны в руководстве пользователя автосигнализации.

После входа в меню необходимо выбрать требуемый раздел (нажатиями на кнопку Valet). Для корректировки текущего значения используется кнопка с символом запертого замка, расположенная на коммуникаторе 5BTX900LCD. Настройщик выполняет от 1 до 5 нажатий, выбирая требуемое значение из таблицы. После выполнения программирования рекомендуется протестировать работу комплекса и внести корректировки (в случае обнаружения сбоев).

Для управления охранными и дополнительными функциями используется коммуникатор или резервный передатчик. На дисплее основного пульта схематично отображается состояние зон охраны при включении защиты, отдельное поле выделено для показа текущего времени. Поскольку экран является унифицированным для нескольких модификаций сигнализаций Sheriff, часть пиктограмм не используется.

При утере пульта водитель включает охрану автомобиля путем 3-секундного воздействия на переключатель Valet. После гудка происходит включение контрольного диода (в режиме ускоренного мигания), что указывает на ожидание замыкания переключателей дверей или крышки багажника. После закрытия последней дверцы происходит постановка машины под охрану, штатный ключ от автомобиля не требуется.

Сигнализация поддерживает дополнительный транспондер, который предварительно заносится в память головного блока. Дополнительно требуется внести корректировки в настройки оборудования ZX-900. После активации цепей поджога рабочей смеси начинается поиск устройства, которое необходимо хранить вместе с коммуникатором. Если устройство обнаружено, блокировка цепи пуска двигателя отключается. Если транспондер не обнаружен, включается защита цепей зажигания и стартера.

Читайте также: