Sheriff zx 1095 pro схема подключения

Опубликовано: 18.05.2024

В настоящее время, среди сигнализаций с обратной связью, относящихся к среднему классу, в полной мере обеспечивающих решение поставленных по сохранению безопасности задач, неплохо себя зарекомендовала система «Шериф» (Sheriff), которая, кроме всего прочего, привлекает автолюбителей рядом дополнительных функций (например, наличием блокировки радиометкой и возможностью автозапуска), а также доступной ценой и простотой монтажа при установке.

Большинствосистем автосигнализации, предлагаемых на современном рынке, сопровождаются довольно подробными инструкциями, между тем, в каждом конкретном случае, занимаясь проблемой как подключить сигнализацию шериф, приходиться учитывать множество, достаточно важных, нюансов.

Установку любой автосигнализации, как правило, начинают с выбора места для основного управляющего блока. Практика показывает, что удобнее всего для этих целей использовать отсек за «бардачком» или свободное место под блоком управления вентиляцией и отопления.

От попытки пристроить данный блок в двигательном отсеке лучше всего отказаться. Мало того, что там существует повышенный риск попадания влаги и прочих агрессивных жидкостей - в двигательном отсеке имеется множество комплектующих, способных создать помеху радиосигналу, а это, в свою очередь, ведет к уменьшению радиуса действия системы и создает условия для ложных срабатываний.

В выбранном месте блок крепиться поставляемыми в комплекте винтами или с помощью специальных растяжек. Что касается двигательного отсека, то гораздо уместнее в нем установить сирену, при этом такое место должно быть не слишком доступным извне, удаленным от подвижных элементов и защищенным от попадания влаги.

При установке концевого выключателя капота не следует забывать, что закреплять его необходимо на металлической поверхности, надежно соединенной с общей «массой» автомобиля, при этом при нажимании и закрытии капота шток концевика должен перемещаться не менее чем на 6мм, а при открытии – полностью подниматься.

Датчик удара лучше всего закрепить на твердой поверхности перемычки между двигательным отсеком и салоном (со стороны салона).

Светодиод размещают так, чтобы он максимально отвечал своему основному предназначению, то есть как можно раньше предупреждал потенциального злоумышленника о наличии и включенном состоянии охранной системы.

Особенно трепетного к себе отношения требует кнопка Valet, которая после установки должна быть одновременно скрыта от глаз и, в то же время, максимально доступной для водителя

Для подсоединения отдельных комплектующих системы сигнализации вам придется проделать в салоне определенный объем работ: сделать выводы провода от замка зажигания (на котором появляется напряжение +12В при включении зажигания), протянуть провода, идущие в салон от сирены и концевого выключателя капота (а возможно и багажника), сделать надежный отвод от ближайшей «массы».

При установке такой системы, возможно, придется разрезать штатную приводку управления электроприводами управления замками дверей. Как правило, эти провода проложены от основного запирающего (отпирающего) переключателя к дополнительным переключателям и далее - к электроприводам замков. Для нормального функционирования охранной системы провод, идущий к основному переключателю соединяется с зеленым проводом системы, а идущий к электроприводам – с желтым.

Прилагаемая в комплекте схема подключения автосигнализации дает полную информацию о цветной маскировке проводов и местах их подключения. Единственное, на что следует обратить внимание, это на защиту проводов с помощью специальных гофрированных трубок и изоляционной ленты, а также надежной их фиксации кабельными стяжками.

Полная схема включения сигнализации sherriff


На заключительном этапе установки системы на максимальную длину растягивается провод антенны, который закрепляют с помощью крепежных стяжек в месте, где его сложно случайно повредить.Обращается внимание, что во избежание паразитных наводок категорически запрещаться обматывать антенным кабелем токопроводящие жгуты и отдельные провода. Наш мануал подойдет для следующих моделей:

  • Sheriff ZX-1095
  • Sheriff ZX-945
  • Sheriff ZX-935
  • Sheriff ZX-755
  • Sheriff APS 2400
  • Sheriff APS-35PRO Platinum2
  • Sheriff ZX-750
  • Sheriff ZX-1070
  • Sheriff ZX-1055
  • Sheriff ZX-1060
  • Sheriff APS-35PRO Platinum1
  • Sheriff ZX-940
  • Sheriff ZX-1090
  • Sheriff ZX-725 ver.2
  • Sheriff ZX-925 ver.2
  • Sheriff ZX-910 ver.2
  • Sheriff Lady ZX-800
  • Sheriff ZX-710 ver.2
  • Sheriff ZX-1050
  • Sheriff ZX-600 ver.2
  • Sheriff ZX-625
  • Sheriff APS-35PRO
  • Sheriff APS-25PRO
  • Sheriff APS-2600
  • Sheriff APS-2625
  • Sheriff APS-2500
  • Sheriff ZX-950
  • Sheriff ZX-930
  • Sheriff ZX-900v2
  • Sheriff ZX-700
  • Sheriff ZX-730
  • Sheriff PRO-9250
  • Sheriff APS-35PRO Silver
  • Sheriff APS-2600 Ver.2
  • Sheriff APS-2500 Ver.2
  • ff APS-35PRO Ruby

Для установки переключателя «Valet» выберите такое место, в котором водитель автомобиля мог бы
легко им воспользоваться. Рекомендуется использовать определенные методы маскировки, что повы
сит уровень защищенности системы и затруднит действия угонщиков. Кнопочный переключатель
«Valet» может быть закреплен на приборной панели автомобиля снизу со стороны водителя.

Датчик удара

Для установки датчика удара выберите ровную твердую поверхность на перегородке, разделяющей
отсек двигателя и салон автомобиля, со стороны пассажирского салона. Закрепите датчик удара в вы
бранном месте с помощью двух самонарезающихся винтов. Также датчик можно закрепить на стой
ках, к которым крепится приборная панель автомобиля, с помощью кабельных стяжек.
Независимо от того, какой метод крепления датчика удара используется, необходимо обеспечить сво
бодный доступ к потенциометру регулировки чувствительности датчика, который может потребо
ваться для последующей настройки системы.

Не располагайте соединительный провод датчика удара вместе с проводом антенного модуля во избе
жание наводок и ложных срабатываний.

Подключение проводов системы

При подключении дополнительных реле к выходам охранной системы убедитесь в наличии демпфи
рующего диода на контактах управления реле. Подключайте выход охранной системы к дополнитель
ному реле только со стороны анода демпфирующего диода. Делайте все подключения проводов охран
ной системы только со снятыми предохранителями цепей питания охранной системы. При отсутствии
демпфирующего диода в составе дополнительного реле полярность его подключения произвольная.

Предупреждение

Непосредственное подключение слаботочных выходов каналов к исполнительному сильноточному
входу цепи открывания замка багажника автомобиля, а также к входу некоторых устройств дистанци
онного запуска двигателя автомобиля приведет к повреждению основного блока охранной системы.
Поэтому используйте дополнительное реле коммутации.

1 Оранжевый провод-управления Н.З. реле блокировки, подключается к серо/черному проводу, управления цепи стартера
в разрыв провода.
2 Белый/черный провод-выход на сирену (+) ну тут всё понятно
3 Черный провод-масса, ставим клемму и прикручиваем на массу автомобиля к основной проводке.
4 Коричневый провод-вход от концевиков двери управление по (-) подключаем к черно/синему проводу на большом коричневом разъеме блока предохранителей.
5 Серый провод-ручной тормоз управление по (-)подключаем к черно/зеленому проводу на синем разъеме на колодке предохранителей слева снизу.
6 Фиолетовый провод- вход от концевиков двери управление по (+)
Не подключал т.к. концевики управляются по (-)
7 Темно зеленый/черный провод-вход от концевика багажника управление по (-)подключаем к черно/красному проводу на большом коричневом разъеме блока предохранителей.
8 Темно синий провод-обход штатного иммобилайзера управления по (-).Блок обхода штатного иммобилайзера не приобретал так как машина стоит во дворе частного дома, для успешного автозапуска ключ оставляю в машине.
9 Светло синий/черный провод-выход канала CH2управления по (-)
Пока не подключал но планирую подключит к цепи отпирания багажника, применив дополнительное реле и диод.
10 светло синий/красный провод-вход сигнала DIESEL LAMP(+\-).
Не подключал мотор бензиновый.
11 Белый провод-выход на фонари (+)подключаем на голубой провод на большом зеленом разъеме сверху блока предохранителей.
12 Белый провод-выход на фонари (+)подключаем на голубой /красный провод на большом зеленом разъеме сверху блока предохранителей.
13 Красный/белый провод с предохранителем-постоянный источник питания +12в. подключаем к красному толстому проводу над колодкой предохранителей в жгуте.
14 Светло синий/желтый провод-вход внешний запуск
Не подключал так как в машине нет кнопки START\STOP
15 Коричневый/черный провод-вход от выключателя STOP(педаль тормоза)управление по (+)подключаем к красно/желтому проводу на коричневом большом разъеме блока предохранителей, при нажатии педали тормоза на контакте появляется напряжение +12в.
16 Оранжевый/белый провод-управление реле блокировки R450 подключаем к черно/белому проводу реле R450 красный провод от реле приматываем к черному силовому проводу реле, а черный тонкий провод на массу. Реле подключаем в разрыв цепи бензонасоса толстый зелено/оранжевый провод на большом синем разъеме справа от блока предохранителей.
17 Темно/зеленый провод-вход концевика капота управление по (-)
Подключаем к концевику капота.
18 Зеленый/оранжевый провод-вход управления сигнала автозапуска, подключил к +12в цепи бортового питания автомобиля так как использовал импульс по зарядке АКБ (самый стабильный импульс, пробовал по тахометру работает не стабильно.
19 Темно синий/черный провод-выход канала CH3 управление по (-) Не подключал.
20 Темно зеленый/коричневый провод-выход раздельного отпирания дверей. Не подключал так как на авто стоит центральный замок.

На некоторых моделях второй цвет провода может отличатся, необходимо проверять!

6-контактный силовой разъем управления электроприводами замков дверей автомобиля N2

1 Оранжевый провод с предохранителем, подключаем на массу.
2 Желтый провод-общий контакт реле запирания управление по (-)
подключаем к черно/оранжевому проводу на нижнем большом коричневом разъеме предохранителей.
3 Зеленый провод. НЕ подключается.
4 Белый провод-общий контакт реле отпирания управления по (-) подключаем к черно/зеленому проводу на нижнем большом коричневом разъеме предохранителей.
5 Синий провод. НЕ подключается.
6 Синий/белый провод с предохранителем, подключаем на массу.

На некоторых моделях второй цвет провода может отличаться, необходимо проверять!

6 контактный разъем управления запуском двигателя N3

1 Синий провод IGN1-силовой выход реле(30А)управление основной линией зажигания автомобиля, подключаем к зелено/желтому проводу от колодки замка зажигания.
2 Красный провод — силовой провод питания цепей коммутации IGN1, защищен предохранителем (30 А.) подключаем к красному проводу от колодки замка зажигания
3 Желтый провод-управление стартером, подключаем к серо/черному проводу от колодки замка зажигания.
4 Зеленый провод ACC-управление дополнительной линией зажигания, подключаем к желтому проводу от колодки замка зажигания.
5 Красно/синий провод-вход подачи цепи (массы) на цепи коммутации встроенных реле управления габаритным светом автомобиля, подключаем к красному проводу от колодки замка зажигания.
6 Фиолетовый провод IGN3-управление дополнительной линии зажигания, подключаем к розово/желтому проводу от колодки замка зажигания.

На центральном модуле необходимо разрезать петлю, если на автомобиле установлена-М.К.П.П.
Температурный датчик подключается в разъем N7, а сам датчик просунул через техническое отверстие и примотал к патрубку идущем от двигателя на радиатор.

Сервисную кнопку Valet подключаем в разъем N6, и прячем.
Антенный модуль подключаем в разъем N8 и крепим на лобовое стекло 5см. от металла.

Программирование автосигнализации.
Программирование функций системы, описаны на 34стр. в инструкции по установке, таблица 3
Программирование функций дистанционного запуска системы, описаны на 53стр. в инструкции по установке, таблица 5
Здесь функцию SF2 поменял в режим 2 (запуск по сигналу зарядки)

background image

Для обеспечения самого высокого уровня защиты вашего автомобиля данная

Для эффективной борьбы с системами перехвата с подменой кода ВСЕГДА

пытайтесь включить (выключить) режим охраны с брелокапередатчика под
неся его как можно ближе к антенне системы если предыдущие попытки были
неудачными. Это автоматически сделает предыдущий код нерабочим и исклю
чит возможность подмены. Для повышения степени защиты автомобиля ис
пользуйте также режим поэтапного отключения системы.

Если запрограммирована функция F14 «Секретный код», то запись кодов

Автомобильная охранная система с диалоговой двухсторонней связью динамического типа,
четырьмя сервисными каналами, системой защиты от угона и захвата автомобиля, автома
тическим запуском двигателя и цифровой шиной управления блоками CAN и GSM/GPS.

Руководство по установке и использованию

ZX1095 dialog 868

Оглавление инструкции

ZX1095 dialog 868 Автомобильная охранная система с диалоговой двухсторонней связью динамического типа, четырьмя сервисными каналами, системой защиты от угона и захвата автомобиля, автома тическим запуском двигателя и цифровой шиной управления блоками CAN и GSM/GPS. Руководство по установке и

Оглавление Основные функции системы Sheriff ZX1095 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4 Управление работой системы Sheriff ZX1095 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6

Дополнительные сервисные функции управления охранной системой . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .33 Дистанционное управление сиреной (включение/выключение, ночной режим работы системы) . . . . .33 Автоматическое отпирание дверей при выключении зажигания (функция F11) . . . . . . . . . . . . . .

Основные функции системы Sheriff ZX1095 Охрана • Переключаемый динамический код, динамический диалог. • Пассивная (антирассеянность)/активная постановка на охрану с дистанционным управлением. • Раздельное управление режимами включения/выключения охраны. • Снятие с охраны в два этапа: AVфункция,

Режимы работы • Дистанционное управление функциями системы, установка параметров с брелока. • Режим беззвучного контроля связи (ручной режим), проверка, обновление состояния LCDэкрана. • Выбор задержки напоминания о вежливой подсветке салона 5/35/60 сек. • Ограниченное время режима тревоги. •

Рис. 1 (Транспондер — опция. Приобретается отдельно) Кнопка постановки системы на охрану (ARM) Кнопка снятия системы с охраны (DISARM) Кнопка управления программируемым каналом CH2, режимами системы при постановке/снятии с охраны, автоматическим запуском двигателя и поддержкой зажигания Кнопка « »

Комбинации индикаторов LCDдисплея Индикатор связи (антенна). Пропадает в случае отсутствия связи с центральным блоком или в случае запроса на выполнение несуществующей команды. Проверка состояния системы с вы водом на экран значений бортово го напряжения и температуры. Рис. 2 Индикатор

Индикатор состояния дверей: — включенно (двери заблокированы) при включенном зажигании или в режиме «Valet» (сервисный режим). — выключенно (двери разблокирова ны) при включенном зажигании или в режиме «Valet» (сервисный режим). Индикатор заряда батареи (полный заряд батареи). Индикатор мигает —

Программирование кодов новых передатчиков и транспондеров Важно Обратите внимание, что при программировании нового передатчика в память системы все ранее запро граммированные коды передатчиков стираются, поэтому при программировании дополнительных пе редатчиков и транспондеров имеющиеся

Запись кодов новых передатчиков (F14 — состояние «Секретный код») Снимите систему с охраны с помощью брелока или вводом секретного кода кнопкой «Valet», т. е. • Выключите питание транспондера (переключатель на боковй поверхности), если вы использу ете его в системе; • Включите, выключите а затем

Команды управления системой ZX1095 с брелоковпередатчиков Таблица 1  11 

на экране, сигнализируя об активности данной функции. Светодиоды системы индицируют режим сервисного обслуживания постоянным свечением. Выключение режима «Valet» производится в том же порядке. Управление функцией «Valet» возможно только при выключенной охране. Долговременное отключение датчиков

Сигналы подтверждения брелока двухсторонней связи системы ZX1095 Таблица 2 * Звуковые сигналы могут быть отключены.  18  ** Виброзвонок может быть отключен.

* Звуковые сигналы могут быть отключены.  19  ** Виброзвонок может быть отключен.

* Звуковые сигналы могут быть отключены.  20  ** Виброзвонок может быть отключен.

Режимы работы светодиодного индикатора охранной системы Частое мигание Медленное мигание Медленное мигание через паузу 3 сек Выключен Горит постоянно Одна вспышка… пауза Две вспышки… пауза Три вспышки… пауза Четыре вспышки… пауза Пять вспышек… пауза Шесть вспышек… пауза Одна длинная вспышка и три

мую системой зону, которая вызывала срабатывание системы в ваше отсутствие. Более подробная ин формация приводится в разделе «Сигналы предупреждения о попытке проникновения в автомобиль» данного руководства. Попытка снять систему с охраны после того, как система сработала (включилась сирена

да все двери, капот, багажник будут закрыты, система начнет цикл пассивной постановки на охрану сначала. По окончании 30секундного интервала времени включится режим охраны. Если имеется дополнительная цепь запирания/отпирания замков дверей и включена программируе мая функция F2 (блокировка замков

Работа функции возможна только при полном подключении системы (подключение встроенных реле системы автозапуска при установке системы) (см. инструкцию по установке). Включение функции «Поддержка зажигания» с постановкой на охрану 1. Остановите автомобиль, если вы двигались или запустите двигатель,

• Каждый раз, когда система ставится на охрану, светодиодный индикатор, расположенный в модуле антенны, начинает медленно мигать. Мигание светодиодного индикатора служит визуальным пре дупреждением для потенциальных грабителей или угонщиков. В качестве индикатора используют ся светоизлучающие

Отключение системы/сервисный режим Кнопка «Valet» Многофункциональная кнопка «Valet» используется в системе для выполнения различных опера ций по программированию режимов, отключения системы и перевода ее в сервисное состояние. Программирование функций F1–F28 — трехкратное нажатие кнопки «Valet».

Примечание Если 3 раза подряд был введен неправильный код, система перестанет воспринимать дальнейшие по пытки ввода кода в течение нескольких минут. Сервисный режим «Valet» Включение режима «Valet». 1. Снимите систему с охраны с брелокапередатчика или кнопки «Valet» или введите свой персо

Автоматическое запирание дверей при срабатывании датчика 2 (главная зона) (функция F10.3) Если в Вашем автомобиле установлен в разъеме 2 электронный датчик перемещения или любой дру гой и электроприводы замков дверей, данная система может быть запрограммирована на автоматичес кое запирание дверей

F17.3 — режим скрытой охраны второй ступени (с AHJ). Система определяет наличие транспондера при каждом включении зажигания, подтверждая вспышками светодиодного индикатора (одна длинная и три коротких). Последующие охранные действия выполняются в режиме включения алгоритма блокирования по типу

Снятие системы с охраны в два этапа — AVфункция (функция F18) Снятие системы с охраны в два этапа позволяет еще более повысить противоугонную защиту вашего автомобиля от «электронного вскрытия» устройствами типа 409 и т. д. Если включена функция «AVтриггер» (F18) постановка системы на охрану

3. Отпустить кнопки брелока. 4. Включается 20секундная задержка. 5. В течение следующих 20 сек система начинает подавать короткие звуковые сигналы и периоди чески включать блокирующие цепи. 6. Итого: после 40секундной задержки включается режим тревоги (звуковая и световая сигнали зация). 7.

Дополнительные сервисные функции управления системой Дистанционное управление сиреной (включение/выключение, ночной режим работы системы) Если условия эксплуатации системы требуют соблюдения тишины или подачи тревожных сигналов при помощи иных дополнительных устройств (пейджера) Вы можете полностью

ключение канала. После отпускания кнопки 4 система передаст сигнал о выключении канала на бре локпейджер, который мигнет иконкой фар 2 раза и проиграет звуковым сигналом выключения. Примечание Если выход канала CH3 был активизирован в то время, когда система находилась в режиме охраны, то

б) с помощью переключателя «Valet» введите первую цифру кода, в) выключите, а затем включите зажигание, г) с помощью переключателя «Valet» введите вторую цифру кода, д) выключите, а затем включите зажигание. Система должна подтвердить звуковым сигналом ввод правильного кода. 2. Нажимайте кнопочный

14. Включите зажигание. Вы услышите один короткий и один длинный сигналы сирены, под тверждающие, что программирование нового персонального кода закончено. Обязательно запишите или хорошо запомните ваш персональный код. Обратите внимание, что ес ли функция F14 запрограммирована как «Секретный

Программируемые функции системы Sheriff ZX1095 Таблица 3 Заводские установки  37 

Заводские установки  38 

Заводские установки  39 

Краткое описание функций системы Sheriff ZX1095 Таблица 4  40 

Дистанционный запуск двигателя. Команды и функции Управление запуском двигателя в системе ZX1095 Функция автоматического запуска двигателя интегрирована в охранную систему и является его не отъемлемой частью. Для выполнения запуска двигателя необходимо выполнить все подключения проводов к

Если было установлено значение функции ON — система включит режим с одновременным включением индикатора и мигающим индикатором установленного интервала времени. Кнопками 1 (увеличение) и 2 (уменьшение) можно выбирать требуемое время по кругу с дискрет ностью 1 час. 1:00, 2:00, 3:00, …, 12:00,

Останов двигателя по сигналу датчика температуры (термостат) (функция SF12) Устанавливается с брелока или программированием функции по таблице. Значение температуры прогрева устанавливается только программированием по таблице. Система обеспечивает возможность автоматического останова двигателя по

Турботаймер/режим короткой остановки («PitStop») (функция SF8) Включение/выключение с выбором параметров производится с брелока или по таблице. Режим турботаймера поддерживает работу двигателя после выключения зажигания ключом (SF8 включена), обеспечивая безопасный останов турбированных

Если двигатель не запускается Дана команда на запуск, но запуск не может быть произведен по причине не выполнения условий за пуска, система немедленно сообщит световым и звуковым сигналами о причине невыполнения запу ска двигателя, а соответствующая ошибка запишется в память системы. В режиме

Управление запуском для автомобиля с механической коробкой передач (МКПП) Дистанционный (автоматический) запуск двигателя возможен только при выполнении следующих условий: Процедура правильного выхода из машины (резервирование автозапуска) 1. Переключатель коробки передач находится в положении

Примечание При включенной функции «Турботаймер», глушение двигателя может осуществляться сразу (экстрен но) или последовательно — с отключением сначала таймера обратного отсчета, затем — турботаймера. Экстренное отключение — нажатие педали «Стоп» выключит поддержку зажигания, и двигатель бу дет

(8/8/8/8 сек) — максимальное время прокрутки стартера 8 сек во всех попытках. При успешном запуске двигателя действие импульса прокрутки стартера прекращается независимо от максимально установленного. SF3.2 (11/11/11/11 сек) — импульсы Push Start = 1 сек (команда запуска двигателя) с начала

Программирование холостых оборотов двигателя 1. Переведите стояночный тормоз (НВ) в положение «Включено». 2. Включите зажигание. 3. В течение 10 сек нажмите кнопку «Valet» 5 раз. После трех нажатий, каждое последующее со провождается звуковым сигналом. 4. Заведите двигатель. 5. Нажмите и

Важно! Для более надежного контроля запуска двигателя по сигналу зарядки АКБ обеспечьте подключе ние провода питания системы к проводу питания бортовой цепи как можно ближе к АКБ. Нежела тельно подключать к проводу бортовой цепи в месте за разветвлением или снабженным штатным пре дохранителем т.

Таблица программируемых функций дистанционного запуска двигателя Таблица 5 системы Sheriff ZX1095 Заводские установки  54 

ZX1095 dialog 868 Автомобильная охранная система с диалоговой двухсторонней связью динамического типа, четырьмя сервисными каналами, системой защиты от угона и захвата автомобиля, автома тическим запуском двигателя и цифровой шиной управления блоками CAN и GSM/GPS. Руководство по установке

Установка основных компонентов системы Основной блок (модуль управления) Выберите в пассажирском салоне место для установки основного блока системы и закрепите блок с помощью двух винтов. Также основной блок системы может быть закреплен с помощью кабель ных стяжек. Никогда не устанавливайте

Кнопка «Valet» Для установки переключателя «Valet» выберите такое место, в котором водитель автомобиля мог бы легко им воспользоваться. Рекомендуется использовать определенные методы маскировки, что повы сит уровень защищенности системы и затруднит действия угонщиков. Кнопочный переключатель

1 — НЗблокировка ARM() (оранжевый провод). Выход сигнала отрицательной полярности 300 мА (когда система на охране) — для управления нормально замкнутым реле блокировки (требу ется установка дополнительного реле). 2 — «Сирена»(+) (белый провод с черной полосой). Выход управления сиреной (+12 В).

• дистанционного управления таймерными устройствами при снятии системы с охраны — F22.3 (импульсы программируемой длительности), • выходной импульсный сигнал длительности 1 сек после успешного автозапуска. Для подачи управляющего сигнала на дополнительное устройство по каналу CH2 используйте бре

• дистанционного управления таймерными устройствами при снятии системы с охраны — F25.3 (импульсы программируемой длительности), • (выход) отрицательный импульсный сигнал длительностью 1 сек перед выполнением автоза пуска двигателя. Выход канала CH3 соединяется с «массой» в течение времени

• «Push Start», полярность управления. В режиме управления запуском кнопкой «Push Start» со едините желтый провод с красной полосой с «массой», если полярность управления «Push Start» отрицательная (по минусу), или с +12 В (красный провод 2N3), если полярность управления по ложительная (по

Четырехконтактные разъемы N9, N10 цифровых шин DBI и DBI_2 N9 — четырехконтактный разъем цифрового интерфейса DBI для подключения внешнего модуля FLCAN, предназначенного для чтения параметров и состояний основных электронных систем автомо биля с CANшиной — чтение состояний концевиков дверей,

Трехпроводная цепь отпирания/запирания дверей положительной полярности (большинство легковых автомобилей «Дженерал Моторс») При установке системы в таких автомобилях темнозеленый и темносиний провода запирания/от пирания дверей автомобиля не используются. Оранжевый провод и синий провод с белой

Дополнительные полезные схемы управления центральным замком Схема управления вакуумными системами «MercedesBenz», «Audi» Установка (программирование) параметров функций Программирование длительности выходных импульсов каналов управления светом, ЦЗ, СН2, СН3 Длительность выходных управляющих

• Определите полярность управления штатной системой аварийной сигнализации от кнопки включения/выключения; • Если включение/выключение световой аварийной сигнализации происходит при подаче коротких им пульсов +12 В на модуль аварийного освещения, соедините белый провод системы (выход на габари

• Выберите функцию F8.1. Система подтвердит выбор функции одним коротким звуковым сигналом. • Кнопка 2 («Снять с охраны») служит для уменьшения параметра, кнопка 3 (СН2) увеличивает значение параметра по кругу (через длинный сигнал). Например, нажмите кнопку 3 — Вы услышите количество сигналов,

Завешение установки системы  70 

Схема включения Sheriff ZX1095  71 

Установка антенного модуля Очистите и обезжирьте место установки антенного модуля. Установите антенный модуль на лобовом стекле автомобиля в таком месте, где он будет хорошо виден как с водительского сиденья, так и сна ружи через стекло автомобиля. Светодиодный индикатор расположен в антенном

Комплектация Sheriff ZX1095 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. Брелок двухсторонней связи с LCDдисплеем . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 шт. Дополнительный брелок дистанционного управления . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 шт. Центральный

Глоссарий (часто используемые термины и обозначения) ARM DISARM ARM(–) ARM(–) AVфункция первый этап – состояние системы «Охрана» – состояние системы «Снято с охраны» – выход линии блокировки на реле с НЗконтактами – выход линии блокировки на реле с НРконтактами – функция управления системой

Приложение 1 Подключение автоматического запуска двигателей автомобилей с кнопкой «Push Start» 1. Определите полярность управляющего сигнала запуска двигателя на кнопке «Push Start». 2. Управление запуском по сигналу «Push Start» c замыканием на +12 В. Подключите провод запуска стартера 3N3

• Выполните адаптацию реле R450 в охранной системе, включив зажигание на 2–3 сек., когда сис тема установлена в режим охраны. Важно! Изначально R350/R450 поставляются «чистыми». R350/R450 работают только со своим адаптированным блоком охранной системы. При замене главно го блока охранной системы

сигнализация Sheriff ZX-1095
Автосигнализация это очень важный фактор для каждого автомобиля, который требуется защищать от различных злоумышленников. Такие устройства следует еще уметь правильно выбирать и грамотно устанавливать, рекомендуется приобретать их только от известных торговых компаний с хорошим имиджем, именно такой и является бренд Sheriff. Фирма Sheriff выпускает качественные профессиональные автосигнализации, которые реализуются по приемлемой цене. Далее, будет описан обзор автосигнализации Sheriff ZX-1095 pro, это замечательная защита машины от различного взлома электроустройствами и кодграбберами.

Описание сигнализации Sheriff ZX-1095

характеристика сигнализации Sheriff ZX-1095
Сигнализация Sheriff ZX-1095 pro имеет динамичную двухстороннюю связь и функцию диалога, здесь расположены сервисные четыре канала и ряд систем защиты. Благодаря используемому здесь диалоговому обмену интерактивного типа со сменой шифрования уровень защиты машины станет почти идеальным. Эти факторы защитят автомобиль от подбора, взлома и замещения при использовании электросистем и кодграбберов злоумышленниками. Благодаря работе диалогового специального обмена человек сможет выбирать режим общей работы сигнализации Sheriff ZX-1095 на дальней дистанции через брелок. Защита здесь будет самой лучшей, об этом расскажут отзывы, к тому же цена данной системы достаточно разумная.

В сигнализации Sheriff ZX-1095 можно легко управлять блокировкой дистанционно, при использовании функций Anti-Hi-Jack, Anti-Car-Jack и других. Автовладелец сможет усилить защищенность машины специальными функциями. Сигнализация Sheriff ZX-1095 имеет хороший выбор блокировок разного вида, есть блокировки цифровые, благодаря чему можно управлять работой реле типа PIT R350 и PIT R450. Эти блокировки цифрового типа обладают рядом достоинств, в частности, нельзя будет отключить работу защиты, используя для этого подачу питания на вход реле. Цифровые рабочие реле прописаны в памяти системы автоматически, так что отключить блокировку заменой главного блока не получится, это будет просто бесполезным занятием. Общая комплектация и характеристики работы этой системы являются профессиональными и рациональными.

Характеристика сигнализации Sheriff ZX-1095

описание сигнализации Sheriff ZX-1095

Сигнализация Sheriff ZX-1095 PRO принадлежит к модели 2014 года изготовления и располагает диалоговым кодированием сигнала. Тип связи здесь является двухсторонним, а рабочая частота данной системы составляет 868 МГц. Дальность общего управления равна 1 000 метров, а дальность для приема сигналов достигает 2 200 метров. Автосигнализация предусматривает еще способность подключения CAN-модуля и GSM модуля, а также GPS. Работает сигнализация Sheriff ZX-1095 при питании 9-15 В, в режиме защиты требуется ток 20 мА.

Автосигнализация Sheriff ZX-1095 отлично сможет работать при большом диапазоне от +85С до -40С и более. Брелока для машины относится к диалоговому динамичному типу, число существующих комбинаций подбора достигает 2х10 23. Брелки применяемые тут могут иметь различный радиус деятельности, в частности, 4-х кнопочные имеют радиус до 1000 м, а 3-х кнопочные 50 м и более. Рекомендуется использовать устройства: сирена, AMS001 и AMS002, TMS207, а также дополнительные LDT930, модули CAN-шины и ряд других.

Комплектация и стоимость сигнализации Sheriff ZX-1095

комплектация сигнализации Sheriff ZX-1095
Общая комплектация сигнализации Sheriff ZX-1095 включает в себя брелок с LCD-дисплеем, обладающий удобной связью, а также сюда входит дополнительный ДУ-брелок. Комплектация включает еще модуль антенный и индикаторы, датчик ударов и сервис-кнопку Valet, также здесь есть специальные провода и кабеля для установки системы на автомобиля. Здесь имеется руководство по установке и работе, благодаря которой эту систему может установить даже неопытный в этом деле человек, прочитавший подробные инструкции.

Сигнализация Sheriff ZX-1095 pro сегодня предлагаются по достаточно приемлемым и доступным расценкам. Такая автосигнализация без сирены обычно стоит 9 350 рублей в среднем, диапазон цен может быть и большим, то есть стоимость достигает до 9850 рублей, что зависит от компании, продающей этот товар. Установку могут сделать даже бесплатно, эту акцию сегодня предлагает ряд салонов и автомагазинов. Такая установка стоит обычно не дорого, при этом цена зависит от продавца данного товара. Рекомендуется этот аспект доверять только специалистам, сама установка не очень сложная, но здесь требуется хороший опыт и знания.

Установка сигнализации Sheriff ZX-1095

установка сигнализации в автомастерских
Автосигнализация Sheriff ZX-1095 является достаточно простой в применении и легкой в установлении. Для машины с системой диагностирования CAN-типа, эта защита подойдет идеально, так как подключается она просто и быстро. Управление функциями сервиса здесь осуществляется дополнительным модулем, программируемым под конкретную марку автомобиля. Автосигнализация Sheriff ZX-1095 соединяется с этим модулем специальным кабелем, данная система обеспечивает достаточно большой выбор рабочих функций. Этот модуль также обладает интеллектуальным обходчиком, из-за которого режим автозапуска будет рядовой и достаточно легкой функцией, более подробно эта работа указана в инструкции.

Цифровое управление модулем GSM/GPS будет проходить по интерфейсу, обеспечивая этим скорость инсталляции в машине. Чтобы работа с сигнализацией Sheriff ZX-1095 была удобной и рациональной, владелец транспорта может сам выбрать себе одну из 3 тем сигналов, который будет идти посредством брелока-передатчика. Эти и другие моменты можно быстро и легко программировать на самом брелоке при подборе требуемой функции.

Каждый современный авто должен иметь рациональную систему общей охраны для защиты от угонов. Такая защита должна быть профессиональной и высококачественной, поэтому сигнализации следует покупать исключительно от известного хорошего бренда, такого как Шериф. Sheriff ZX-1095 pro это уникальная и эффективная защита для автомобиля, которая будет идеальной охраной для любого авто. Данная система будет отличной защитой от угона машины, так как здесь просто не возможен будет подбор, замещение и интеллектуальный взлом различными устройствами.

Читайте также: