Шкода кодиак не заводится с кнопки

Опубликовано: 26.04.2024

Так уж получилось, но людей, которые читают инструкции, к покупаемым вещам, я знаю немного. Для примера, товарищ уже как год ездит на Skoda Octavia A7 FL. И всё описанное ниже для него оказалось новой информацией, хотя никто её не скрывает и всё это можно прочитать в руководстве по эксплуатации авто.

Забегая вперед, хочу сказать, что Skoda относится к VAG, а значит всё описанное ниже, может иметь отношение к разным моделям автомобилей Volkswagen, Seat, Audi.

Начнём с ситуации, когда нам нужно , например, зарядить аккумулятор автомобиля. Если следовать инструкциям производителей АКБ для авто, то делать это рекомендуется регулярно в профилактических целях. Допустим зарядное устройство, находится дома или нужно отнести старый АКБ в магазин, чтобы поменять его на новый со скидкой – в данной ситуации не лишним будет закрыть двери авто. Но как это сделать, если личинка только одна, а на дверях со стороны салона нет физических переключателей?

Всё просто берем ключ, а точнее его жало (если автомобиль с опцией бесключевой доступ, то нужно знать, как достать жало из ключа). На всех дверях, на торце, около замка двери можно будет заметить резиновую заглушку. В ней есть специальное отверстие под жало ключа, чтобы её можно было легко достать. За этой заглушкой переключатель, также с углублением под жало ключа, поворачиваем ключом переключатель, как указано стрелкой на двери и захлопываем дверь, теперь снаружи её не открыть.

Следующая ситуация, о которой подумали инженеры VAG . Допустим, мы приехали к дому, в багажнике и на заднем ряду могут оказаться вещи, много вещей, пакетов из магазина и прочего. Классическая ситуация – взял все эти вещи, захлопнул двери, багажник, а дальше нужно как-то достать ключ и закрыть двери?

Можно поступить следующим образом – закрываем водительскую дверь, открываем багажник, двери заднего ряда и закрываем центральный замок ключом. Теперь можно спокойно взять вещи, захлопнуть двери и уйти, снаружи их уже не открыть (без вандализма).

Стёкла – старая функция, о которой знают многие, но не все. Используя родной ключ ДУ можно открыть и закрыть все стекла одним нажатием. Для этого нужно зажать и удержать кнопку открытия или закрытия автомобиля.

Вчера начались не понятные проблемы, не хочет запускаться с кнопки, иногда запускается иногда нет! Пишет:контроль дистанции спереди недоступен, функция auto Hold недоступна, ошибка ESC (сист.поддерж.курсов.устойч.)
Не кто не сталкивался с этим?

Skoda Kodiaq 2018, двигатель бензиновый 1.4 л., 150 л. с., полный привод, механическая коробка передач — поломка

Машины в продаже

Skoda Kodiaq, 2019

Skoda Kodiaq, 2020

Skoda Kodiaq, 2021

Комментарии 22

В Ноябрьске есть диагност. Попробуйте датчик спереди почистить, ошибки оттуда летят.

Спасибо! Все решилось сбросом клемы аккумулятора )

А в заведенном авто, который при этом стоит на месте, дети внутри не прыгали? Пару раз было на тигуане, когда шатаешь машину — ручник и есп горят.

да вроде не было такого )

У меня ничего не пишет, просто не с первого раза заводится!

Ну, мне попроще. Приехал в офис и купил. 6 рублей стоил.

Ошибочки бы постирать. Было такое. Стёр ошибки "васей". Больше не повторялось.

а где Васю приобретал, на оф сайте вася диагност ?

это непорядок… не встречал тут на просторах схожей проблемы.

вот и я не могу нечего найти

Что с авто делали? Установка нештатной электрики была?, включая сигу? Клемму скидывали? Как и когда, после чего началось?

нечего не делал! Сигналку не ставил еще, в электрику не лазил! Клемму сегодня скинул, все повторилось, но проехав немного пропало. Посмотрим что дальше будет. Диллеру звонил, говорит что не было еще таких жалоб!

Тогда странно и непонятно… Если опять повторится, то сразу прямая дорога на диагностику.

После сбрасывания клемы вылетают эти ошибки. Это нормально. А вот если клему не сбрасывали значит низкое напряжение на аккумуляторе и это повод задуматься кто его жрет.
Руль влево, вправо до упора и часть ошибок уходит. Потом заглушить и завестись. Тогда и контроль дистанции уйдет. При движении вперёд уйдут оставшиеся ошибки

Эта «детская болячка» досаждает многим владельцам нового «Кодиака».

Автор канала Lex Martynov поделился роликом, где показал одну из попыток его супруги завести с утра Skoda Kodiaq. С первой попытки нажатия на кнопку Start-Stop с бесключевым доступом автомобиль заводиться отказался – система просто не реагирует на кнопку. Девушка попробовала открыть и закрыть дверь с ключа, однако кнопка все равно не заработала.

Владелица Skoda Kodiaq отметила, что ни слабое и короткое нажатие на кнопку, ни долго давление ни к какому результату одинаково не приводили. Батарейка в ключе при этом была в полном порядке. Прошла минута и около десятка попыток нажимать на кнопку, прежде чем «Кодиак» наконец-то завелся.

Обрадовавшись тому, что ей удалось запустить автомобиль, девушка сразу же повезла свой Skoda Kodiaq в дилерский автосервис. Оказалось, что проблема заключается именно в кнопке «Старт-стоп», и она просто сломалась – сотрудники дилерского центра сразу же произвели замену в течение часа. Кнопка стала реагировать на первое же нажатие: «Вот так должна заводиться машина», – прокомментировала владелица «Кодиака».

«Целая эпоха в одном автомобиле»: Почему Toyota LC 100 стоит купить в 2019 году – автолюбитель

Блогер назвал главные плюсы и минусы «дорогого и богатого» внедорожника.

Пользователи сети в комментариях обсудили неприятную проблему с запуском Skoda Kodiaq. Некоторые владельцы аналогичной модели написали о том, что тоже ездили к дилеру с той же поломкой – благо, кнопку исправно меняют по гарантии. Еще один подписчик задумался, не слишком ли владелица давит на «Старт-стоп», и не приводит ли к поломке именно такое обращение с клавишей.

Кто-то из подписчиков углядел в проблеме с кнопкой еще один минус в копилку Skoda Kodiaq. «А я говорил, бери Тойоту», – заявил он, обращаясь к автору канала. Тот ответил, что Toyota в наши дни уже не такой показатель надежности, каким казалась раньше, а ездить на «Кодиаке» он планирует еще лет 5 и на «Тойоту» поменяет, возможно, только если в Россию приедет наконец-то новый гибридный RAV4.

УАЗ уже не спасти: Наконец представлен «Русский Прадо» – оплот плагиата и безыдейности?

Как бы ульяновцы не старались – коль таланта нет, то и взяться ему неоткуда.

В Москве представили «Ниву» нового поколения - LADA 4x4 Vision

Компания «АвтоВАЗ» презентовала долгожданного предвестника новой «Нивы». Концепт-кар LADA 4x4 Vision дебютировал на Московском автосалоне.