Скрипит моторчик печки киа рио 3

Опубликовано: 15.05.2024

Сегодня включила кондей (не так часто пользуюсь) и решила переключить с обдува ног на тело, услышала в районе приборной панели скрип, буд-то что-то сдвинулось и что-то задело.

Затем переключила с тела на ноги и лобовое и снова скрип-скрежет (громкий, не громкой музыкой не заглушить, слышно даже сзади)

Меню пользователя Света

Посмотреть профиль

Найти все темы, созданные Света

Найти все сообщения от Света

485 715

Меню пользователя аdmin

Посмотреть профиль

Найти все темы, созданные аdmin

Найти все сообщения от аdmin

Просмотр загрузок

Меню пользователя kr1os

Посмотреть профиль

Найти все темы, созданные kr1os

Найти все сообщения от kr1os

Когда только купила авто, еще в салоне услышала еле-еле заметный звук-скрип при переключении зоны обдува, даже менеджеру задавала вопрос.

Но чтобы его услышать нужно было закрыться в машине и в полной тишине попереключать зоны.

Ну вот и не зря меня настораживал тот звук, который теперь преобразовался в довольно громкий и противный.

Меню пользователя Света

Посмотреть профиль

Найти все темы, созданные Света

Найти все сообщения от Света

Ездила вчера к ОД на замену масла, фильтра и пр. .
ТО-0 короче говоря.

Выясняли почему при переключении заслонки издается такой скрип, крутили, вертели ровно 2 часа и пришли к выводу что будет произведена замена по гарантии моторчика, а именно Отопительного привода управления

На складе есть. Срок поставки до 2 недель.
Сказали что сталкиваются впервые, но раз деталь востребованная, значит я не первая.

Rio 3

Моторы печки Kia Rio 3, как у любой машины, имеют ресурс, которому свойственно исчерпание. Трудности с отоплением могут возникнуть даже у нового автомобиля. Причины разные – от заводского брака до обычной пыли, попавшей в двигатель. Стоит понять, почему образуется свист печки Киа Рио 3 2014.

Извлечение мотора печки

Перед извлечением двигателя предварительно снимают бардачок, потом занимаются очисткой. Последовательность действий:

Далее приступают к самому движку отопителя Киа Рио 3 2013. Алгоритм действий:

Теперь остается проверить, почему у печки возник свист.

Разборка и смазка вентилятора печки Киа Рио 3

Разобрать вентилятор отопителя Kia Rio 3 2016 просто. Сначала откручивают три болтика. Далее снимают хомутик. После его извлечения, а также снятия нижней крышки.

Прикладывают к валу отвертку, при помощи молотка выбивают мотор отопителя. Бояться не стоит, ничего не повредится.

Потом снимают держатели щеток движка, которые держатся на пружинах. На этом этапе проблем не возникнет.

Зубилом выбивают шлицы со всех сторон и достают с вала планки.

Бывает, что там совсем нет смазки. Шарнир шатается во все стороны, забивается пылью. Отсюда появляется характерный свист. Частички удаляют, обрабатывают щеткой. Потом протирают чистой ветошью, продувают воздухом из компрессора.

Останется собрать все обратно. Зубилом бьют в насечки, зажимают планки.

Заключение

В отопительной системе Киа Рио 3 стоит качественная печка. Но порой в ней появляется свист. Решить проблему просто – извлекают бардачок, потом сам механизм и обрабатывают его, избавляя от грязи. Достаточно пары капель масла, чтобы промазать элементы. Регулярное очищение и обработка деталей продлит срок службы устройства.

Меню пользователя Света

Посмотреть профиль

Найти все темы, созданные Света

Найти все сообщения от Света

485 715

Меню пользователя аdmin

Посмотреть профиль

Найти все темы, созданные аdmin

Найти все сообщения от аdmin

Просмотр загрузок

Меню пользователя kr1os

Посмотреть профиль

Найти все темы, созданные kr1os

Найти все сообщения от kr1os

Но чтобы его услышать нужно было закрыться в машине и в полной тишине попереключать зоны.

Ну вот и не зря меня настораживал тот звук, который теперь преобразовался в довольно громкий и противный.

Меню пользователя Света

Посмотреть профиль

Найти все темы, созданные Света

Найти все сообщения от Света

Ездила вчера к ОД на замену масла, фильтра и пр. .
ТО-0 короче говоря.

И так пробег 17 тысяч км… примерно месяц назад услышал на 1-2 скорости вентилятор свист сверчка в печки, почитал что к чему, открутил три винта снял бандуру и попшикал ВД-40 во втулку одну, не стал полностью разбирать вентилятор, помогло да не надолго. На днях слышу опять сверчок появился, да только за три дня он видимо спарился и размножился, ибо уже видимо общество образовалось в печке сверчковое, их слышно на всех скоростях. Стал вопрос о полном разборе вентилятора печки. Купил зубило с острым концом и смазку МС -1000 и приступил. Сразу скажу все получилось и заработало тихо.

KIA Rio 2016, engine Gasoline 1.6 liter., 123 h. p., Front drive, Automatic — DIY

Comments 25

Добрый день. А у меня шелестит только на заведённом авто. Если просто включить зажигание и печку — всё ок на любой скорости, как заведёшь — на любой же скрипит. Как это можно объяснить?

Добрый, возможно при заведённом автомобиле более стабильно питание и мотор работает на каждом режиме так как должен.

Может дело в щетках? Есть подозрения!щетки затираются и посвистывают.У меня и с генератором аналогично было, как продул так полегчало.А печка легонько посвистывает до сих пор.

Думаю что не в щетках а всё же в шарнире через который проходит вал мотора

Я делал тоже самое проехал 1500 км опять свистит сучка!

Странный ты, гарантийная тачка судя по пробегу
Лично я заехал к дилеру и все поменял по гарантии абсолютно бесплатно (правда пришлось всех до белого колена доставать и всем салоном слушать этот сверчок на предмет его наличия)
Зачем голову ломать
Не пойму😕

Тебе поменяли? Мне уже два раза чистили/разбирали и помогало не надолго…скоро поеду менять жижи в коробке, гуре надо будет их бомбить чтобы заменили его

Вот первых они пытаются отмазаться, что это свист из за забитого фильтра — это один потерянный день
Во вторых они пытаюстся его услышать, покататься на машине, постоять на заведённую ( никому не важно, что свистит он рандомно) — это ещё 2 потерянных дня
В третих тратишь ещё один день на доказательства, если такая канитель, то сам снимаешь фильтр и когда засвистит приезжаешь уже без фильтра (чтобы не сказали, что опять из за чего либо но только не мотор)
В четвёртых, пятый день, кульминация, тебя уже за*бало ездить туда к ним как на работу по вечерам, ты срываешься и говоришь, что тебе абсолютно плевать, что они думают и что предполагают, ты приказываешь снимать печку и крутить ее руками, дабы услышать свист !
И О БОГИ У ВСЕЙ РЕМ ЗОНЫ ГЛАЗА 5-ТИ РУБЛЕВЫЕ, БОЖЕ МОЙ, КАК ТАК, НА РИО ЖЕ НИКОГДА НЕ СВИСТЕЛИ ПЕЧКИ, ПЕРВЫЙ РАЗ ТАКОЕ ВИДИМ
И тут на всех с небес падает озарение, надо менять по гарантии
После этого ты выходишь с дилера как железный человек на фоне взрыва, а твоя машина стоит с заменённым вентилятором сраной печки .
Мне кажется, что по другому никак!

Заехал к ОД с данной проблемой. Сняли фильтр, вытащили пару листьев, но я от знаю, что шелест металлический и дело не в листьях. В итоге перестал шуметь вентилятор, хватило этого нат половину дня. Сейчас опять также свистит уже на второй скорости. ОД даёт 5ти летнюю гарантию. Придется заехать к ним чуть позже.

Автомобилист рассказал о способах борьбы с неизбежным свистом в «корейцах».

Блогер на YouTube-канале Kia Master рассказал, как избежать «сверчка» в печке KIA Rio и Hyundai Solaris. По словам автомобилиста, данная проблема очень часто встречается на вышеназванных машинах. «Если не сталкивались, то столкнетесь», – предупредил он.
Автомобилист уточнил, что проблема случается на Rio/Solaris с большим пробегом. Для примера он взял «Солярис», проехавший 150 000 км. Когда дело доходит до «сверчка», его слышно при включении вентилятора на первой скорости. Позже противный стрекот становится слышным на всех скоростях.
При обнаружении «сверчка» в KIA Rio и Hyundai Solaris автомобилист первым делом рекомендует проверить фильтр отопителя. В «Рио» и «Солярисах» он находится прямо за бардачком. Если фильтр полностью забит, то свист может быть из-за этого.
Если фильтр чист, следует при выключенной печке прощупать вентилятор на наличие посторонних предметов. Там могут быть листья или другой сор. Если вентилятор тоже чистый, следует проверить разъем его питания на люфт при включенной печке. Если есть люфт разъема, то может быть и свист.
Если все вышеназванное в норме, следующий этап поиска «сверчка» - снятие вентилятора. Он крепится тремя шурупами. Если их открутить, вентилятор будет просто свисать на своих проводах. Нужно включить печку, дать вентилятору нагреться, после чего, во время его работы, наклонять его в разные стороны. Таким образом можно выявить источник свиста.
Вентилятор взятого для примера Hyundai Solaris пришлось снять для дальнейшего осмотра, потому что «сверчок» так и не был выявлен с помощью вышеописанных методов, а владелец машины утверждал, что свист иногда слышен.

Разбор пластикового корпуса вентилятора показал много грязи и мертвого комара. Также блогер обратил внимание, что в задней крышке вентилятора не было следов смазки, что говорит о ее нехватке или отсутствии.

Позор или находка? Блогера поразил Hyundai Creta базовой комплектации

Механика – это динамично и дёшево. Но почему дёшево не всегда хорошо?

Читайте также: