Скрытые возможности климат контроля шкода октавия а5
Опубликовано: 01.05.2024
Всем доброго времени суток. Прочитав запись в БЖ pashaa5, решил найти больше информации про климат контроль. И вот такую информацию про климат контроль нашёл.
Климат-контроль который устанавливается на ШКОДА ОКТАВИЯ А5 имеет ряд законсперируемых возможностей, чтобы войти в данный режим необходимо одновременно нажать комбинацию из двух клавиш, "Econ" и "Подача воздуха вверх" (на лобовое стекло). Вошли в режим и на экранчиках появятся нули. Правый экранчик (отвечающий за показание температуры пассажира) играет роль отображения показаний величин (скорости, температуры ОЖ, напряжения сети и т.д), а левый экраничик (отвечающий за показание температуры водителя) отображает нужный параметр, который желаете увидеть.
К примеру, слева мы выставляем показание 19.0 (крутим левый барашек) — с права нам покажет нашу реальную скорость в км\ч, соответствующую действительности и отличающуюся от спидометра). Выбрав 19.1 — скорость будет показана в милях! Во время стоянки скорость будет ноль. Чтобы менять между 19.0 – 19.1 – 19.2 – 19.3 –19.4 крутим средний барашек.
Указанные ниже значения:
Первая цифра — "Основной канал".
Вторая цифра — "Дополнительный канал".
0. Тип системных данных
0 — 0 Номер программы (цифровое значение)
0 — 1 ERL слева (цифровое значение)
0 — 2 ERL справа (цифровое значение)
0 — 3 Используемое значение (цифровое значение)
0 — 4 Автоматическая рециркуляция (цифровое значение)
0 — 5 Стояночный активный обогрев (цифровое значение)
0 — 6 Качество воздуха (7 = свежий воздух) (цифровое значение)
0 — 7 Производное цифровое значение
0 — 8 Аббревиатура обозначения страны (цифровое значение)
0 — 9 Область измерительного датчика °C
1. UIF
1 — 0 Температура в салоне °C
1 — 1 Температура снаружи °C
1 — 2 Temperatura? Piastrine? In? Platino? °C
1 — 3 Correttore? Piastrine? In? Platino? °C
1 — 4 Uif-Sonnenint? (цифр. значение)
1 — 5 Интенсивность солнечного света (скорректированная) °C
1 — 6 Correttore? Dinamico? °C
1 — 7 Correttore? ricircolo? °C
1 — 8 correttore? termico? °C
1 — 9 Compensazione accensione UIF? °C
2. Левый датчик интенсивности солнечного света
2 — 0 Интенсивность солнечного света (НЕскорректированная) W/m2
2 — 1 Интенсивность солнечного света (скорректированная) W/m2
2 — 2 Корректировка вентилятора W/m2
2 — 3 Цифровое значение
3. Правый датчик интенсивности солнечного света
3 — 0 Интенсивность солнечного света (НЕскорректированная) W/m2
3 — 1 Интенсивность солнечного света (скорректированная) W/m2
3 — 2 Корректировка вентилятора W/m2
3 — 3 Цифровое значение
4 . Температура снаружи
4 — 0 Температура снаружи °C
4 — 1 Температура снаружи (по шине CAN) °C
4 — 2 Температура на входе °C
5. Заданное значение температуры, левая сторона
5 — 0 Температура на выходе °C
5 — 1 Разница между заданным и действительным значениями температуры °C
5 — 2 Настройка регулятора (Ѕ%)
5 — 3 Pi-Stell-Max? (Ѕ%)
5 — 4 Температура оттаивания (цифровое значение)
6. Действительное значение температуры, левая сторона
6 — 0 Температура °C
6 — 1 Обогрев ног °C
6 — 2 Вентиляция °C
7. Заданное значение температуры, левая сторона
7 — 0 Температура на выходе °C
7 — 1 Разница между заданным и действительным значениями температуры °C
7 — 2 Настройка регулятора (Ѕ%)
7 — 3 Pi-Stell-Max? (Ѕ%)
7 — 4 Температура оттаивания (цифровое значение)
8. Действительное значение температуры, правая сторона
8 — 0 Температура °C
8 — 1 Обогрев ног °C
8 — 2 Вентиляция °C
9. Заданное значение температуры испарителя
9 — 0 Температуры испарителя °C
9 — 1 Разница между заданным и действительным значениями температуры °C
9 — 2 настройка значений испарителя 5 мА/цифр.
9 — 3 Чувствительность датчика
10. Действительное значение температуры испарителя
10 — 0 Температуры испарителя, °C
10 — 1 Давление жидкого холодильного агента (бар)
10 — 2 Температура жидкого холодильного агента, °C
11. Компрессор AC
11 — 0 Заданное значение мощности, мА
11 — 1 Действительное значение мощности, мА
11 — 2 Макс. мощность, мА
11 — 3 Широтно-импульсная модуляция компрессора (0-200) (цифр. значение)
11 — 4 Компрессор смещения мощности
11 — 5 Цифровое значение мощности
11 — 6 Код компрессора
12. Вентилятор Климат-контроля
12 — 0 Заданное значение для напряжения работы вентилятора, вольт
12 — 1 Ручная регулировка
12 — 2 Отклонение от нормы по коду
12 — 3 Крыльчатка снижения, вольт
12 — 4 Отклонение от нормы для крыльчатки, 0,1 В
13. Температура воздуховода, левая сторона
13 — 0 Заданное значение, %
13 — 1 Заданное значение температуры (цифр. значение)
13 — 2 Действительное значение температуры (цифр. значение)
13 — 3 Макс. температура (цифр. значение)
13 — 4 Миним. температура (цифр. значение)
14. Температура воздуховода, правая сторона
14 — 0 Заданное значение, %
14 — 1 Заданное значение температуры (цифр. значение)
14 — 2 Действительное значение температуры (цифр. значение)
14 — 3 Макс. температура (цифр. значение)
14 — 4 Миним. температура (цифр. значение)
15. Температура воздуховода, вентиляционная решетка
15 — 0 Заданное значение, %
15 — 1 Заданное значение температуры (цифр. значение)
15 — 2 Действительное значение температуры (цифр. значение)
15 — 3 Макс. температура (цифр. значение)
15 — 4 Миним. температура (цифр. значение)
16. Температура воздуховода, оттаивание
16 — 0 Заданное значение, %
16 — 1 Заданное значение температуры (цифр. значение)
16 — 2 Действительное значение температуры (цифр. значение)
16 — 3 Макс. температура (цифр. значение)
16 — 4 Миним. температура (цифр. значение)
17. Внутренняя температура, рециркуляция
17 — 0 Заданное значение, %
17 — 1 Заданное значение температуры (цифр. значение)
17 — 2 Действительное значение температуры (цифр. значение)
17 — 3 Макс. температура (цифр. значение)
17 — 4 Миним. температура (цифр. значение)
18. Температура воздуха снаружи
18 — 0 Заданное значение, %
18 — 1 Заданное значение температуры (цифр. значение)
18 — 2 Действительное значение температуры (цифр. значение)
18 — 3 Макс. температура (цифр. значение)
18 — 4 Миним. температура (цифр. значение)
19. Данные по двигателю
19 — 0 Скорость ТС (см/ч)
19 — 1 Скорость ТС (миль/ч)
19 — 2 Температура двигателя °C
19 — 3 Число оборотов двигателя (об/мин)
19 — 4 Скорость сжатия AC (об/мин)
20. Данные по шине CAN
20 — 0 Дополнительный обогрев 1=вкл.
20 — 1 Подтверждение положительного температурного коэффициента 1=вкл
20 — 2 Положительный температурный коэффициент эффективной мощности, A
20 — 3 Поток воздуха, внешний приток, %
20 — 4 Охлаждение воздуха, внешний приток, %
20 — 5 Эффективность обогрева 1=без забора снаружи
21. Воздухораспределение
21 — 0 Оттаивание %
21 — 1 Обдув в грудь %
21 — 2 Обдув в ноги %
21 — 3 Рассеиватель вентиляции %
21 — 4 рециркуляция %
21 — 5 Датчик воздуха %
22. Время
22 — 0 Время выключения двигателя, мин.
22 — 1 Время работы двигателя, сек.
22 — 2 Время работы при включении зажигания, сек.
22 — 3 ?
22 — 4 ?
22 — 5 ?
23. Спец. канал
23 — 0 Датчик внутреннего освещения (цифр. значение)
23 — 1 Датчик качества воздуха
24. Версия программного обеспечения (ПО)
24 — 0 Состояние разработки
24 — 1 Версия ПО
24 — 2 Тип ПО
24 — 3 Зафиксировать 0/1 — Диагностика
24 — 4 Версия K, матрица
24 — 5 EEP – флажки тестирования
24 — 6 Шифрование Vag (2)
25. Каналы тестирования
25 — 0 Канал 0
25 — 1 Канал 1
25 — 2 Канал 2
25 — 3 Канал 3
25 — 4 Канал 4
25 — 5 Канал 5
25 — 6 Канал 6
25 — 7 Канал 7
25 — 8 Канал 8
25 — 9 Канал 9
26. Параметры для инвентаря на кристаллах
26 — 0 Задержка, сек.
26 — 1 Шаг/udm? (цифр. значение)
26 — 2 Минимальное предельное значение (цифр. значение)
26 — 3 Максимальное предельное значение (цифр. значение)
26 — 4 Шаг/udm? HellaKit? 1=подключено
27. Прямая вентиляция
27 — 0 Заданное значение, %
27 — 1 Заданное значение температуры (цифр. значение)
27 — 2 Действительное значение температуры (цифр. значение)
27 — 3 Макс. температура (цифр. значение)
27 — 4 Миним. температура (цифр. значение)
28. Влажность
28 — 0 Заданное значение влажности, %
28 — 1 Относительная влажность, %
28 — 2 Температура кристалла, WSS °C
28 — 3 Температура конденсации, °C
28 — 4 Температура таяния, °C
29. Влажность, необработанное значение
29 — 0 Температура кристаллов, скорректированная, °C
29 — 1 Температура кристаллов, нескорректированная, °C
29 — 2 Датчик влажности, %
29 — 3 Датчик температуры, °C
29 — 4 Температура конденсации (измерительный тест), °C
29 — 5 Отклонение от нормы по коду
30. Значение влажности
30 — 0 Значение термофильного датчика (цифр. значение)
30 — 1 Ориентировочное значение термофильного датчика (цифр. значение)
30 — 2 Продолжительность влаги: 10 для мощности -4 сек.
30 — 3 Ориентировочное значение температуры для влажности (цифр. значение)
30 — 4 Датчик влажности, %
30 — 5 Датчик температуры, °C
30 — 6 Датчик температуры (нескорректированный), °C
Для выхода нужно нажать кнопку "Econ". Думаю кому-то будет полезно. Всем удачи и пока.
Одной из причин популярности чешского модели Skoda у отечественных автолюбителей является высокий уровень её технической оснащённости. Машина обладает отличными характеристиками, способна показывать хорошие скоростные качества. Однако не все из водителей этой марки знают, что многие её параметры можно улучшить за счёт активации скрытых функций на Шкода Октавия А5 и А7. Что даёт такая операция, и как её выполнить расскажем в нашем обзоре.
Что даст улучшение настроек
Изменение настроек бортового компьютера Skoda Octavia A5 производится с помощью подключения специального диагностического прибора или, как его называют шнурка через разъём в автомобиле. Существует несколько разновидностей подобных устройств.
Назовём наиболее популярные варианты:
- VAG-COM;
- Rosstech;
- «Вася-диагност».
Также существуют китайские аналоги Rosstech, они выгодно отличаются низкой стоимостью, широким функционалом. Однако эти устройства обладают одним существенным недостатком – они не принимают обновлений компьютерных программ.
С помощью названых переносных приборов у автолюбителя есть возможность «залезть в мозги» машины и перепрошить их. В ходе таких регулировок можно выполнить следующие действия:
- найти и сбросить ошибки, появившиеся в ходе работы электронных устройств автомобиля;
- узнать нужную информацию о работе различных блоков;
- сравнить сведения о работе блоков в настоящее время с заводскими настройками;
- получить сведения от датчиков в цифровом или графическом виде на экране компьютера;
- настроить работу различных приборов и устройств в авто, например, магнитолы, освещения и т. д.
Изменение скрытых функций в Шкода Октавия А5 особенно актуально, поскольку при эксплуатации многие настройки, установленные производителем VAG, «уходят» и нуждаются в корректировке. Подобная адаптация Октавия А5 улучшит работу узлов и устройств, сделает ещё более комфортной поездки на этой популярной чешской машине.
В этом видео расскажут, как произвести активацию функции тест стрелок приборной панели в автомобиле Skoda Octavia A5 при помощи диагностического шнура и программы Вася-Диагност:
Всего доступно 70 изменений скрытых функций автомобиля Skoda Octavia A5.
Проводить подобные настройки несложно, их можно выполнить при наличии прибора самостоятельно. Главное в этом обслуживании – точность и аккуратность. Для тех, кто сомневается в своих способностях рекомендуется обратиться в автосервис. Опытные специалисты, оснащённые нужным компьютерным оборудованием быстро проведут диагностику состояния авто и настроят его.
Итог активации скрытой функции Кернер на Skoda Octavia A5 АД показан в видео ниже:
Активация скрытых функций на Шкода Октавия А5
Настройка производится при выключенном двигателе, ноутбуке. Последний подключается с помощью VAG-COM к соответствующему порту автомобиля. Рекомендуется выполнять эти действия при выключенной автомагнитоле, а ручка селектора АКПП должна находиться в положении Parking. Затем подключается шнурок, после этого включается компьютер, поворачивается ключ в зажигании – программа начинает работать.
Расскажем, каким образом выполняются некоторые из регулировок при помощи диагностического шнурка:
- Улучшение качества звучания штатной автомагнитолы проводится в таком порядке: находится блок 56 – производится кодирование – длинное кодирование – устанавливается 5 байт – диапазон 0-7 бит – выбирается модель авто.
- Русификация автомагнитолы Swing. Цепочка: 17 блок – проводится адаптация – при помощи канала Language Version выбирается нужный язык – сохранение настройки.
- Количество морганий лампы при повороте автомобиля. Цепочка: 9 блок – адаптация – находится 31 канал – выполняется тест – вводится нужное количество морганий при повороте.
Подобные настройки будут полезными и нужными не только для автолюбителя, но и для самого автомобиля. Они принесут его владельцу новые положительные эмоции от общения с чешской «ласточкой».
Активация скрытых функций на Шкода Октавия А5 при помощи Васи-Диагноста показана в видео ниже:
Мировой автопром богат разнообразием транспортных средств, которые впечатляют своими преимуществами. По подсчетам, ощутимо вырос спрос на такие модели, как Шкода Октавия А5 и А7. Следует отметить, что данное транспортное средство характеризуется множеством преимуществ, кроме того, происходит постоянная оптимизация продуктов изготовления. Именно поэтому большинство клиентов с интересом присматриваются и прицениваются, желая стать обладателями такого четырехколесного друга. Так, например, Skoda оснащена мощным бортовым компьютером, обеспечивающим ее полифункциональность. Для того чтобы была осуществлена активация, достаточно просто обратиться к специалисту, занимающемуся решением данного вопроса. Стоимость подобной услуги для автомобиля Шкода колеблется и ее нужно узнавать на месте. Итак, рассмотрим несколько основных опций данного автомобиля.
Экономить на здоровье не лучшая идея, а тем более на состоянии своих близких, фильтр компрессора избавит Вас от копоти, газов и элементарной пыли.
Преимущество климат-контроля и автоматический выбор температуры
Климат-контроль на Skoda активен исключительно во время работы двигателя. Возможно, использовать вариант из представленных режимов: автоматический или ручной. Большинство автолюбителей отдают преимущество второму варианту, поскольку не нужно будет постоянно отвлекаться на настройки и можно спокойно сосредоточиться на процессе вождения. Активация данного режима представлена алгоритмом последующих действий. Вам необходимо нажать на кнопку AUTO, после чего загорится дисплей, воспользовавшись которым вы сможете открыть сопла обдува и определиться с наиболее подходящим комфортным режимом. Для его регулировки достаточно нажать на кнопки «плюс» и «минус».
Также Вы сможете провести активацию обдува боковых стекол горячим воздухом в случае их обледенения в зимнее время года. Такая скрытая доп. функция экономит время и не требует существенных усилий. После активации дополнительной функции, вы просто пребываете в салоне и ждете пока появиться достаточная видимость окружающей местности.
Активация функции климат-контроля на автомобилях A7 fl или Тур происходит в течение нескольких секунд, это отличает автомобили А5 fl и А7 fl от советского автопрома.
Деактивировать кондиционер на Skoda Octavia Тур можно, воспользовавшись клавишей OFF. Впрочем, еще в течение получаса температурный режим будет оставаться прежним, это обусловлено тем, что конфигурация распределения воздушных масс остается неизменной. Кроме того, следует обратить взор на рекомендации специалиста по обслуживанию Октавии А5 – А7, а также держать данный режим постоянно работающим, руководствуясь при этом соображениями комфортности.
При появлении проблемы в электросистеме или двигателе, данная скрытая доп. функция должна быть тотчас же отключена, до устранения дефекта.
Для того чтобы расход топлива после активации данного режима был минимальным, люки и окна не должны быть открытыми.
Преимущества работы подогрева, мягкое переключение коробки
Модель Octavia А5 fl оснащена мощной электросистемой, которая через бортовой компьютер превращает данное транспортное средство в настоящее чудо техники. Активация большинства скрытых доп. функций осуществляется непосредственно водителем, путем нажатия пары-тройки кнопок. Так, например, вы можете провести активацию подогрева сидений или сделать звук магнитолы более объёмным, при этом Вы будете видеть скорость движения транспортного средства без малейших погрешностей. Эта информация отразится на табло BOLERO.
Еще одна достопримечательность автомобиля Octavia А7 fl заключается в автоматической активации функций ближнего или дальнего света при достижении определенной скорости. Когда стрелка спидометра преодолела отметку в 140 км/час, происходит активация функции и ближний свет включается автоматически. При этом вы сможете спокойно передвигаться, не создавая видимых неудобств двигающимся навстречу автомобилям. Кроме того, благодаря этой доп. функции, вам мне нужно будет постоянно отвлекаться на выполнение данного действия в ручном режиме.
Также вы сможете открыть багажник Skoda Octavia, не покидая автомобиля, воспользовавшись бортовым компьютером. Для этого вам необходимо нажать клавишу на высветившемся дисплее. Данное преимущество чрезвычайно упростит жизнь Вам и вашим пассажирам. Кроме того, на Skoda вы сможете регулировать открытие и закрытие пассажирских дверей или поставить блок-замок на задние двери, ориентирован на маленьких детей и необходим родителям, которые беспокоиться о своих чадах.
Среди множества представленных доп. функций, существует не менее востребованная – освещение багажника в открытом положении. Теперь Вам не нужно искать необходимые инструменты, светя фонариком, что создает массу неудобств.
Достаточно просто открыть багажник, так как лампочки сразу же загораются и отлично освещают необходимое пространство.
Подогрев зеркал
Регулировка производится из салона автомобиля Octavia А7 fl, для улучшения обзора вида сзади и сбоку. Кроме того, можно активировать механизм автоматического закрытия окон во время дождя. Только первые капли дождя попадают на стекло, как сию минуту срабатывает механизм, и они закрываются.
Диагностическая процедура VAG KKL+CAN Commander
Большинство операций можно выполнять самостоятельно, а работать с бортовым компьютером А4 намного удобнее при наличии VAG KKL+CAN Commander, который обеспечивает: диагностику, коррекцию, чтение, сброс ошибок и просмотр их.
Благодаря данному приспособлению, счастливый обладатель комфортного автомобиля Skoda сможет самостоятельно выполнять все системные задачи, касающиеся проведения диагностических манипуляций, включающих идентификацию, кодирование, адаптацию чтение или стирание ошибок.
Следует также отметить работу стеклоочистителей автомобиля Skoda Octavia. Во время работы передних дворников, включается также работа заднего, один раз в 5 минут. Кроме того, Вы можете активировать аварийное торможение на Skoda, указав условие при котором данная опция будет срабатывать. Так, например, если скорость транспортного средства превышает допустимую отметку в 60 км/час, во время резкого торможения активируется ABS. Еще раз напомним, что настроить данный режим можно при помощи бортового компьютера, поскольку вся интересующая вас информация высвечивается на дисплее. Очень нравится автомобилистам и функция Smartlink. При покупке, лучше обратиться к специалистам за помощью, что бы они помогли вам разобраться в новинках и настройках бортового компьютера.
Invicta » Пт, 30 окт 2009, 13:44
Всем доброго дня!
Машину купил весной и сейчас возник вопрос по работе климат-контроля (Климатроник) в зимнее время года .
Он может работать в двух режимах - АВТО и ЭКОНОМ, которые включаются при нажатии соответствующих кнопок.
Вопрос - как правильно (в каком режиме) эксплуатировать климат-контроль в зимнее время, когда за бортом минусовая температура? Нужна ли работа в режиме АВТО (работает компрессор) или надо использовать режим ЭКОНОМ (компрессор отключен)?
SR » Пт, 30 окт 2009, 14:05
HARD » Пт, 30 окт 2009, 14:09
+1, так как в мануале сказано, что в любую погоду оптимальный режим это температура 22 градуса в автоматическом режиме
Ahmol » Пт, 30 окт 2009, 14:11
Laputa » Пт, 30 окт 2009, 14:29
vladislav123 » Пт, 30 окт 2009, 14:31
Laputa » Пт, 30 окт 2009, 14:56
тады вопрос: а в чём преимущества режима ECON перед AUTO .
Димончик » Пт, 30 окт 2009, 15:01
ozcom1 » Пт, 30 окт 2009, 15:31
Meller » Пт, 30 окт 2009, 15:59
Потеет только в дождь, тогда можно и AUTO, а все остальное время только ECON. А если потеют стекла в сухую погоду, то меняйте салонник.
ЗЫЖ А с чего это возрастает потребление бензина при выключенном компрессоре? Как раз наоборот. На AUTO авто (извените за тавтологию) не едет и жрет бензин.
vladislav123 » Пт, 30 окт 2009, 16:28
KostyanR » Пт, 30 окт 2009, 18:37
Andrey1980 » Пт, 30 окт 2009, 18:41
Woland » Пт, 30 окт 2009, 18:44
Суть режима ECON заложена в его названии - экономия бензина за счет отключения компрессора. Кто не верит - может посмотреть на мгновенный расход в том и в другом режиме. Лично я использую AUTO в жару и в дождь (стекла не потеют). В остальное время не вижу смысла зря гонять кондиционер.
Основной список того что можно активировать на Шкода Октавия 2004-2013 года
Динамика автомобиля и тормозная система
1.1 Настройка педали газа
Устраняет задумчивость педали газа. Доступно только для Октавий с моторами 1.8 TSI и 2.0 TSI.
1.2 Перенастройка АКПП
Настройка для очень спокойной езды;
Усредненная установка, часто стоит в базовой кодировке;
Настройка, которая стоит в последних обновлениях для 1.8 TSI;
Настройка от Audi TT;
Оптимальная для 1.6 MPI;
1.3 Настройка главного тормозного цилиндра
Эффективность торможения увеличивается за счет применения настроек давления в главном тормозном цилиндре (ГТЦ) от Audi S3, Skoda Octavia RS, VW Golf GTI, Seat Leon Cupra
1.4 Перенастройка при замене тормозных дисков
1.5 Перенастройка при изменение дорожного просвета
При замене пружин и амортизаторов есть возможность перенастроить блок ESP
1.6 Электронная блокировка дифференциала (XDS)
XDS (Electronic Differential Lock) служит для улучшения прохождения поворотов за счёт имитации блокировки дифференциала. Блокировка производится тормозным суппортом, система работает идеально и без ошибок. Есть 3 уровня XDS: 0 – средний, 1 – низкий, 2 – высокий
1.7 Настройка усилителя торможения (BAS)
BAS (Brake Assist System) в экстренной ситуации помогает реализовать максимальное тормозное усилие в первые мгновения экстренной остановки
1.8 Система компенсации вращающего момента (TSC)
При резком ускорении переднеприводных октавий, особенно с турбированными моторами немного сносит вправо. TSC (Torque Steer Compensation) устраняет эту проблему.
1.9 Настройка помощи в рулевом управлении (DSR)
Adaptive / Dynamic Chassis Control (DCC) позволяет усилителю рулевого управления и регулируемой подвеске (если такая имеется) адаптироваться под дорожные условия
1.11 Ассистент удержания на спуске или подъеме (HHC)
HHC (Hill Hold Control) удерживает автомобиль на спуске или подъеме и предотвращает его самопроизвольное скатывание, пока водитель не нажмет педаль газа. Доступно в том числе и для МКПП
1.12 Система очищения тормозных дисков (BDW)
BDW (Brake Disc Wiper) позволяет оставлять тормозные диски сухими и чистыми в дождливую погоду. Срабатывает система при включении стеклоочистителей (вручную или автоматически) в течение более 5 секунд
1.13 Система стабилизации торможения при повороте (CBC)
CBC (Corner Brake Control) управляет тормозным усилием таким образом, чтобы стабилизировать машину при торможении в повороте.
1.14 Отключаемая ESC
На автомобилях выпущенных после 2008 года ESC (Electronic Stability Control) невозможно отключить кнопкой (отключается только ASR). Эта же функция позволяет при удержании кнопки ASR в течение 5 секунд временно отключить ESC до последующего включения кнопкой или перезапуска двигателя.
1.15 Настройка оборотов холостого хода на 1.6 MPI
Позволяет увеличить или уменьшить обороты холостого хода
1.16 Адаптация датчика угла поворота руля
Данная адаптация позволяет установить нулевое положение угла поворота рулевого колеса датчика G85
1.17 Адаптация дроссельной заслонки
Обучает узел дроссельной заслонки крайним положениям (открыто и закрыто), актуально после очистки ДЗ или настройки педали газа
1.18 Настройка рулевой рейки
- ДХО через дополнительную секцию в ПТФ (непосредственно сами ДХО);
- ДХО через габаритные огни;
- ДХО через ближний свет;
- ДХО через ПТФ (есть возможность отключения через MaxiDot).
2.2 Работа ДХО в положении «O»
В положении переключателя света «Auto» происходит переключение с ДХО на ближний свет в зависимости от освещенности. При включении данной функции, ДХО работает только в положении «Auto», при выключении функции ДХО будет светить также при положении «O»
2.3 Габаритные огни через ДХО
ДХО продолжают работать даже после перевода переключателя в режим «габаритные огни» или «ближний свет». Актуально, если установлены «реснички».
2.4 Отключение ДХО при постановке на ручной тормоз
Пока автомобиль стоит на ручном тормозе ДХО выключены, как только «ручник» снят, дневные ходовые огни включаются.
2.5 Отключение ДХО при включении аварийной сигнализации
Пока на автомобиле включена «аварийка», ДХО отключаются
2.6 Эффект стробоскопа через ДХО
При включении дальнего света временно отключается ДХО. Если «мигать» дальним, то получаются неплохие стробоскопы
2.7 Эффект стробоскопа через ПТФ
При включении дальнего света временно отключается ПТФ. Если «мигать» дальним, то получаются эффект стробоскопа
2.8 Салонное освещение при открытии двери багажника
По умолчанию, при открытии двери багажника, в салоне загорается свет (при условии установленного переключателя салонного освещения в положение «свет при открытых дверях»). Если это не нужно, можно отключить
2.9 Функция Corner
Функция Corner осуществляет подсветку поворотов с помощью ПТФ. Работает только на скорости до 40 км/ч и совместно с ближним светом.
2.10 Отключение Corner при движении задним ходом
Функция Corner по умолчанию работает и во время движения задним ходом. Если это не нужно, то можно отключить.
2.11 Функция Comming Home
Функция Coming Home оставляет включенными фары ближнего света (или ПТФ) и габаритные огни не некоторое время после закрытия машины, как бы освещая Вам дорогу до дома.
- Через ближний свет
- Через ПТФ
- После открытия водительской двери
- После выключения зажигания
- Автоматический (активируется по датчику света);
- Ручной (необходимо после выключения зажигания «моргнуть» дальним светом)
2.12 Функция Leaving Home
Функция Leaving Home включает фары ближнего света и габаритные огни не некоторое время после открытия машины со штатного брелка, как бы освещая Вам дорогу до автомобиля.
2.13 Комфортный указатель поворота
Комфортный указатель поворота (он же режим автобана) включает повторители поворотов на определенное количество морганий при легком прикосновении к подрулевому рычагу управления поворотниками, не фиксируя этот самый рычаг в положении «включен».
Настроить можно и количество миганий, от 1 до 5 за одно нажатие
2.14 Визуальное подтверждение закрытия автомобиля
Моргание поворотниками при открытии-закрытии автомобиля штатной сигнализацией
2.15 Экстренная аварийная сигнализация
Срабатывает при резком (аварийном) торможении в виде частого моргания стоп-сигналами или указателями поворотов (аварийной сигнализацией).
2.16 Режим Highway
Данная функция при длительном движении на скорости свыше 140 км/ч, автоматически включает ближний свет и габаритные огни, так называемый европейский режим Highway (или Autobahn). При движении на скорости ниже 140 км/ч более 2 минут, режим автоматически отключается.
2.17 Регулировка яркости фар и задних фонарей
2.18 Регулировка яркости ДХО
2.19 Яркость LED в режиме габаритных огней
На Octavia A5 FL RS делает LED огни более яркими в режиме габаритного свечения. На Octavia A5 FL при этом совместно с габаритными огнями будут гореть ДХО.
2.20 Отключение опроса ламп
Для установки светодиодов или ксенона, что сберечь BCM (блок бортовой сети) необходимо отключить опрос ламп или перевести его в соответствующий режим. На данный момент могу настраивать любые лампы
2.21 Параметрирование освещения
Позволяет переназначить функции любого элемента освещения, например заставить стоп сигнал моргать как поворотник. Можно включить поворотник в половину накала.
2.22 Активация задней правой ПТФ
Изначально на Skoda Octavia FL работает только левая противотуманка, дотяжка проводов и установка лампы не требуется.
Системы КОМФОРТА
3.1 Контроль давления в шинах
Косвенный контроль давления в шинах II поколения показывает изменение давления в конкретном колесе на MaxiDot. Определение разницы давления не менее 0,5bar
3.2 Круиз-контроль на MaxiDot
Выводит установленное значение круиз-контроля (только когда он активен) на MaxiDot вместо значения общего пробега
3.3 Автоматический задний стеклоочиститель на MaxiDot
В меню MaxiDot «Комфорт и освещение» появляется возможность включать-выключать автоматический режим заднего стеклоочистителя, который заключается в срабатывании заднего стеклоочистителя 1 раз в минуту при условии, что передние работают в непрерывном режиме более 1 минуты.
3.4 Дополнительный взмах передних стеклоочистителей
Дотирка капель, через несколько секунд после использования стеклоомывателя.
3.5 Дополнительный взмах заднего стеклоочистителя
3.6 Работа заднего стеклоочистителя при включении задней передачи
По умолчанию, при активной работе стеклоочистителей под управлением датчика дождя, при включении задней передачи, задний стеклоочиститель срабатывает. Эту функцию можно отключить
3.7 Отключение заднего стеклоочистителя
3.8 Изменение частоты и времени срабатывания омывателя фар, либо полное отключение
Позволяет настроить время и частоту срабатывания омывателя, при желание можно отключить фароомыватель (актуально в морозы)
3.9 Настройка датчика света или его отключение
Настройка чувствительность датчика света
3.10 Настройка датчика дождя или его отключение
Настройка чувствительности датчика дождя
3.11 Показания остатка места в баке на дисплее
Актуально для машин без MaxiDot, синхронная или раздельная регулировка зеркал настраивается только так.
3.13 Электроскладывание зеркал
Можно отключить функцию складывания зеркал. Чаще всего отключают зимой, что бы зеркала не выворачивались в обратную сторону
3.14 Настройка времени обогрева зеркал и заднего стекла
Стандартное время 10 минут, можно увеличить или уменьшить
3.15 Деактивация отключения обогрева зеркал и заднего стекла
3.16 Память подогрева передних сидений
Функция автоматически снижает уровень обогрева передних сидений по достижении определенного уровня прогрева, т.е. при выставленном максимуме
3.18 Автоматическая блокировка дверей
При достижении скорости 15 км/ч, с помощью данной функции двери будут автоматически заблокированы
3.19 Автоматическая разблокировка дверей
Данная функция автоматически разблокирует двери, если вынуть ключ из замка зажигания.
3.20 Селективное открытие дверей
Селективное открытие дверей позволяет одним нажатием на кнопку разблокировки дверей открыть только водительскую дверь, вторым нажатием – все остальные.
3.21 Управление брелком ключа при включенном зажигании
По умолчанию управление блокировкой дверей и стеклоподъемниками при включенном зажигании с брелка ключа не возможно. Данная функция позволяет управлять функциями комфорта с брелка ключа даже когда двигатель запущен.
3.22 Управление стеклоподъемниками через кнопку на центральной консоли
По умолчанию при удержании кнопки открытия / закрытия дверей на центральной консоли происходит опускание / подъем боковых стекол. Эту функцию можно отключить
3.23 Работа электростеклоподъемников после открытия дверей
По умолчанию если извлечь ключ из замка зажигания, то при первом открытии дверей из салона можно управлять электростеклоподъемниками (и люком при его наличии), как только двери закрыть, то управление отключается. Отключение данной функции позволяет заблокировать работу электростеклоподъемников при открытии дверей.
3.24 Работа электростеклоподъемников после выключения зажигания
По умолчанию при выключении зажигания из салона можно управлять электростеклоподъемниками (и люком). Отключение данной функции позволяет заблокировать работу электростеклоподъемников при выключении зажигания
3.25 Автоматическое закрытие стекол во время дождя
Если автомобиль стоит с открыми стеклами и люком и вдруг начался дождь, данная функция при помощи датчика дождя автоматически закроет стекла и люк автомобиля
3.26 Оповещение о непристегнутом ремне водителя и пассажира
По умолчанию на автомобилях (в зависимости от комплектации) включен контроль ремня водителя или водителя и пассажира. Эту функцию можно отключить.
3.27 Работа сигнала на заглушенном автомобиле
По умолчанию клаксон работает только при включенном зажигании или запущенном двигателе. Этой кодировкой можно включить работу клаксона даже на заглушенном автомобиле.
3.28 Корректировка показаний спидометра
В соответствии с нормами безопасности показания спидометра слегка завышены относительно реальной скорости
3.29 Корректировка показаний уровня топлива
Датчик уровня топлива в баке имеет некую погрешность, из-за чего неточность в показаниях может достигать +/- 10 литров
3.30 Адаптация климат-контроля
Иногда появляются ошибки по заслонкам климата. Данная адаптация по очереди открывает-закрывает все заслонки. После чего происходит тест системы и ошибки исчезают. При условии отсутствия поломок. Процедура занимает примерно 1 минуту.
3.31 Опускание правого зеркала, при включении задней передачи
Очень удобно парковаться рядом с бордюрами. На октавии возможно активировать только при наличии сидений с памятью, либо с доустановкой привода зеркала.
3.32 Активация ассистента усталости
На приборной панели показывается кружка кофе и уведомление о усталости водителя, тогда когда машина начнёт замечать что водителю требуется отдых.
Если вытащить ключ из замка зажигания, то магнитола по умолчанию будет работать 30 минут. Это время можно увеличить. В случае просадки напряжения, контроль нагрузки отключит потребители (в том числе и магнитолу).
4.3 Русификация панели приборов и штатной магнитолы Swing или Bolero
Изменение языка в штатной магнитоле на автомобилях Skoda
4.4 Русификация интерфейса и обновление карт штатной магнитолы RNS510 / COLUMBUS
Весь интерфейс магнитолы отображается на русском языке, названия композиций и теги MP3 так же отображаются на русском языке (справедливо только если названия и теги в формате UTF8), интерфейс телефонного меню (если установлен GSM II / III) на русском языке (книга контактов/исходящие/пропущенные/принятые вызовы/СМС сообщения), голосовые подсказки маневров в режиме навигации на русском языке
Заливаются актуальные прошивки и навигационные карты
4.5 Показания скорости на Swing
Позволяет выводить на дисплей магнитолы показание текущей скорости
4.6 Сервисное меню Swing / Bolero / Columbus
4.7 Изменение региона DVD Columbus
4.8 Изменение цветовой схемы Columbus
Стандартная цветовая схема Columbus зеленая. Возможно заменить на красную от VW
4.9 Установка заставки приветствия Bolero или Columbus в новом стиле
4.10 Bluetooth-Audio
При наличии Bluetooth модуля штатные магнитолы по умолчанию позволяют проигрывать музыку через Bluetooth-Audio, т.е. с телефона. Если эта функция раздражает своей навязчивостью, тогда ее можно отключить.
4.11 Звук оповещения о подключении телефона к модулю Bluetooth
По умолчанию, при подключении / отключении телефона к Bluetooth модулю, звук на приглушается. Отключение этой функции позволяет убрать звук подключения и не отключать звук магнитолы. Автоматическое выключение звука магнитолы при поступлении звонка и разговоре при этом остается
4.12 Переключение клавиши PTT в режим «Mute»
При установленном модуле Bluetooth, клавиша PTT (нажатие на регулятор громкости) активирует голосовое управление телефоном. Если голосовое управление телефоном не нужно, то с легкостью эту клавишу PTT можно перевести в режим работы «Mute»
ПРОЧИЕ ФУНКЦИИ
5.1 Тест стрелок тахометра и спидометра
5.2 Изменение звука сирены сигнализации
5.3 Снятие с охраны штатной сигнализации через дверной замок
5.4 Изменение межсервисного интервала
5.5 Сброс межсервисного интервала
5.6 Отключение подушек безопасности
5.7 Отключение натяжителей ремней безопасности
5.8 Скрутить или накрутить пробег на всех моделях Skoda
5.9 Привязать дополнительный ключ
5.10 Замена приборной панели на панель с maxidot с привязкой к авто
ДОСТУПНО ДЛЯ ЛЮБОГО АВТО концерна VAG С УСТАНОВКОЙ СООТВЕТСТВУЮЩЕГО ОБОРУДОВАНИЯ:
- Доустановить и активировать подсветку для ног передних и задних пассажиров + активация подменю регулировки яркости подсветки в MaxiDot
- Доустановить и активировать подсветку ручек дверей
- Доустановить и активировать возможность автоматического наклона правого зеркала при включении задней передачи + активация пункта меню в MaxiDоt
- Доустановить и активировать громкую связь в салоне авто (GSMII/GSMIII)
- Доустановить и активировать магнитолу BOLERO или Swing, COLUMBUS, Amundsen
- Доустановить и активировать оригинальный парктроник с выводом информации на экран SWING/BOLERO/COLUMBUS (задний либо полный)
- Доустановить и активировать оригинальную камеру заднего вида для RNS 510 с траекторией или без
- Доустановить и активировать парковочный автопилот версии I/II
- Доустановить и активировать круиз контроль.
- Доустановить и активировать дополнительный резистивный отопитель РТС
Хоть активация и не занимает много времени, но предварительная запись в Туле обязательна. Так же необходимо уточнять комплектацию авто, так как включение некоторых функций может быть невозможно. Телефон: 8-953-427-44-66
Читайте также: