Тахометр тх 517 схема подключения
Опубликовано: 17.05.2024
При "очередной инвентаризации" гаражного хлама мной был обнаружен "Автомобильный электронный тахометр ТХ-517" с функцией диагностики аккумулятора.
Покупал его ещё в 2005 году в качестве диагностического прибора для своего КамАЗ-1111 :). Потом он болтался у меня на Daihatsu Rocky в качестве электронного вольтметра и часов…
Прибор довольно забавный, при трех проводах и двух кнопках имеет кучу функций: часы, будильник, секундомер, электронный вольтметр с функцией фиксации мгновенного падения напряжения в бортовой сети (функция диагностики аккумулятора), электронный тахометр с возможностью настройки "алармных" оборотов и количества цилиндров и прибор замера угла опережения зажигания, а так же возможность регулировки яркости свечения сегментов …
Подключил-работает. Скачал в нете руководство к эксплуатации. Нашел куда подключить на Пыжике, подключил, протестировал, работает…
…и стал думать куда бы его внедрить. Сначала примерялся корпусом по салону, а потом подумал "а почему бы не поставить вместо штатных часов".
Решено, демонтирую часы, они держаться на 2-х защелках по бокам, и просто выдергиваются с усилием.
Разбираю цифровой тахометр. Культурно не получилось, местами крышка приклеена на совесть и отрывается вместе с корпусом.
Примеряю знакосентизирующие сегменты, все ничего, но крайние левые сегменты цифры не влезают…
К сожалению дальнейших фоток процесса сборки не будет, так как сел аккумулятор на фотоаппарате.
Убрал напильником примерно миллиметр-два платы со стороны переключателей (он упирался в стенку корпуса часов) благо места до дорожек предостаточно да и плата не многослойная. Этим довел правые сегменты до края, все равно часть нижнего левого сегмента находится "вне зоны видимости. Решил оставить так, все равно все основные показания на индикаторе не имеют отображаемые цифры больше единицы в том сегменте, исключение надписи "НАПР", "ОБОР" и часы/будильник/секундомер с временем больше 20:00.
Из органического стекла толщиной 1.5 мм сделал крепления (вместо штатной платы часов), разметил и насверлил дырок под штатные кнопки. Микропереключатели взял от отслужившего свое время DVD проигрывателя, закрепил их с помощью термоклея, запараллелил на штатные микропереключатели тахометра… Стал смотреть как переделать штатные потайные толкатели кнопок — спилил надфилем 2 мм с верхних ограничителей. Собрал, переключатели работают. В штатной крышке вырезал отверстие, так чтобы торчащая плата проходила насквозь.
По электрике: "+" подключил на "ААС" и "-" к "-" оставшиеся от часов, "сигнальный" протянул к приборке и подключился на провод идущий к тахометру от катушки зажигания…
Все работает прекрасно. Из затраченных ресурсов только… свободный вечер.
ЗЫ: из недостатков обнаружилось что штатный тахометр врет. На показаниях штатного 1700 в электронном 1600, а при показаниях 750 на электронном около 860…
Вот, небольшое видео работы и демонстрация возможностей уже установленного прибора:
В общем пару месяцев назад мне досталась интересная штуковина. Автомобильный электронный тахометр ТХ-517.
И так новое дополнение. В общем эта хрень снова отказалась работать) В меню выбираю ОБОР. а он (гад таой) посветив несколько секунд этой надписью ОБОР. переключается на часы.
 |
Тахометр автомобильный электронный ТХ-310 предназначен для измерения и отображения в цифровом виде частоты вращения коленчатого вала четырехтактного четырех- цилиндрового двигателя внутреннего сгорания и измерения напряжения бортовой сети автомобиля. Использование тахометра позволяет оперативно контролировать частоту вращения коленчатого вала, проводить диагностику работы двигателя и выбирать оптимальные режимы движения. Вольтметр позволяет контролировать напряжение бортовой сети, степень заряда аккумуляторной батареи, работу генератора и регулятора напряжения. Применение прибора обеспечивает своевременное выявление и устранение неисправностей, поддержание оптимальных регулировок. При этом увеличивается срок службы аккумуляторной батареи, ресурс и надежность работы двигателя.
 |
 |
В приборе имеется возможность изменения яркости свечения индикаторов. Использование тахометра позволяет производить диагностику работы двигателя, настройку режимов работы карбюратора и выбирать оптимальные режимы движения. Прибор имеет функцию автоматического перехода в дежурный режим, благодаря которой через минуту после выключения двигателя отключается индикация и прибор переходит в режим малого потребления энергии.
 |
В приборе имеется возможность изменения яркости свечения индикаторов. Переключение режимов прибора сопровождается звуковым сигналом и индикацией названия режима. Прибор имеет функцию автоматического перехода в дежурный режим, благодаря которой через минуту после выключения двигателя отключается индикация и прибор переходит в режим малого потребления энергии. Использование тахометра позволяет оперативно контролировать частоту вращения коленчатого вала, проводить диагностику работы двигателя, производить настройку режимов работы карбюратора и выбирать оптимальные режимы движения. При установке прибора на автомобиль с дизельным двигателем автоматически исключаются режимы Тахометр и УЗСК.
Микропроцессорный автоиндикатор Ex-70 предназначен для оперативного контроля за работой основных узлов автомобиля.
Прибор имеет следующие режимы работы:
понедельник-пятница, с 10:00 до 20:00.
Ваша корзина пуста
«Рады приветствовать Вас в интернет-магазине Автозаряд»
Интернет-магазин автомобильной электроники
Работаем с 2008 г.!
Мы гарантируем:
Качественное обслуживание
Огромный выбор товаров
Решение любых проблем в пользу клиента
Хорошие цены!
У нас хорошие цены! И есть скидки.
Быстрая доставка по всей России!
Оплата
У нас большое количетсво способов оплаты.
Полезное
Каталог
О нас
Поддержка
О компании
+ 7 (926)115-91-91
+7 (905)570-93-93
© 2012 Автозаряд.
Интернет-магазин автомобильной электроники и аксессуаров.
Обращаем ваше внимание на то, что данный Интернет-сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 Гражданского кодекса Российской Федерации. Для получения подробной информации об указанных акциях, а так же о стоимости товаров обращайтесь по телефону +7 (495) 761-51-71
купил,надо установить, без консультации боюсь лезть. У кого нибудь есть такой? можете обычными русскими словами объяснить че, как подключать. как лучше.
2 Ответ от circa 2008-12-01 15:57:38
там 3 провода белый к катушке зажигания красный к + черный к-
3 Ответ от pioner 2008-12-06 12:41:29
4 Ответ от DiyeS 2008-12-06 17:54:58
там 3 провода белый к катушке зажигания красный к + черный к-
А обороты как меряет? По катушке чтоли?
5 Ответ от MolotoK 2008-12-06 18:13:36
У меня аналогичный был, но ща чет перестал вообще работать
pioner, а там вольтметр встроен?
6 Ответ от pioner 2008-12-08 12:12:23
Вольтметр есть+диагностика АКБ при пуске двигателя. УЗСК еще есть,часы с будильником. ограничение на обороты поставить можно,пищать начинает.
7 Ответ от DiyeS 2008-12-08 19:55:58
Как думаете, купить какой тахометр лучше аналоговый круглый или такой? С круглым вроде удобнее, но ставить на стойку не хочу, а больше не куда, да и большой он сильно, а по цифровому мне кажется не удобно будет за оборотами следить.
8 Ответ от dr-tim 2008-12-08 21:35:02
как говорится на вкус и цвет. мне нравится аналоговый.
9 Ответ от ZenD 2008-12-09 04:43:24
там 3 провода белый к катушке зажигания красный к + черный к-
там не надо через предохранитель подключать. все на прямую цепляется?
10 Ответ от pioner 2008-12-09 06:49:10
там 3 провода белый к катушке зажигания красный к + черный к-
там не надо через предохранитель подключать. все на прямую цепляется?
плюс можно через предохранитель. но я не стал
11 Ответ от стасюк 2008-12-09 07:14:55
У меня сначала стоял один электронный тах , ездил вроде ни чего привык к красненьким цифрам которые постоянно моргают. Но когда поставил 6ой забыл про электо теперь он у меня в какчестве храдусника и часов
12 Ответ от ZenD 2008-12-09 10:00:17
плюс можно через предохранитель. но я не стал
хотелось бы через предохранитель, как это сделать. желательно не навешивать на уже использумые а на те которые в резерве.
13 Ответ от sonarr 2008-12-21 16:43:55 (2008-12-21 16:54:14 отредактировано sonarr)
14 Ответ от kirillat 2008-12-21 19:54:34
там 3 провода белый к катушке зажигания красный к + черный к-
там не надо через предохранитель подключать. все на прямую цепляется?
плюс можно через предохранитель. но я не стал
Да нахрен там предохранитель не нужен, цепи то малоточные
15 Ответ от pioner 2008-12-26 15:03:49
pioner пишет:купил,надо установить, без консультации боюсь лезть. У кого нибудь есть такой? можете обычными русскими словами объяснить че, как подключать. как лучше.
а можно узнать какие клавиши чем управляют и в каких единицах он показывает?
16 Ответ от pioner 2008-12-27 16:44:44
440 рублей,в Республике татарстан, город Арск
17 Ответ от Palevo 2009-02-20 18:14:36
Сегодня тоже ставил такой тах, подрубил к плюсу прям на клему акка, на корпус и на катушку зажигания на клемму "К" дык стал заводить проверить сей девайс а машинка ни гугу, оказалось згорел коммутатор. Вопрос вот в чем мог ли згореть коммутатор если от катушки я потом забыл ВВ продод в распределитель воткнуть?? А то я теперь боюсь его ставить
Пройдя короткую регистрацию , вы сможете создавать и комментировать темы, зарабатывать репутацию, отправлять личные сообщения и многое другое!
- All Categories
- Всеобщий хелп форум
электронный тахометр. ремонт
- 2 Страниц
- 1
- Вы не можете создать новую тему
- Вы не можете ответить в тему
- Начинающий самопальщик
Из видимых повреждений сгоревшее сопротивление возле микросхемыВ чём проблемма?.Куда лезть.что проверять ?
- Начинающий самопальщик
Да не горит полностью.
резистор отпаял вроде целый,индикаторы по даташиту с общим анодом.Логично предположить что где то в цепи катода.Но схемы в нете не нашёл ,а без нее я вообще по нулям.Куда дальше тыкатся.
пС это примерно как посадить самолёт со слепым пилотом.
- Начинающий самопальщик
- Начинающий самопальщик
- Начинающий самопальщик
Stariy Ded (14 April 2016 - 18:52) писал:
- Начинающий самопальщик
Stariy Ded (15 April 2016 - 22:49) писал:
дык схемы нет. напряжение анода должно идти с микроконтроллера или непосредственно с блока питания? И если можно нарисуйте примерно,как он может выглядеть исходя из фото. в смысле типовой схеммы бп.А то там куча транзисторов и ещё чего-то.
пс понимаю что задалбываю ,но очень нужен тх на лодке Уж больно "вихри "прожорливые.
Прикрепленные изображения
- Начинающий самопальщик
Stariy Ded (16 April 2016 - 21:24) писал:
поставь а потом нам посоветуешь))) стойт он того или нет)))
Я в авоську не играю.Итак на китайских запах штуки 3 проабал.
Timich05 , парочку прислать сможеш ? я заодно и проверю. деньгу почтовым переводом.
у меня такой девайс работает,показывает обороты,время,УЗСК,напряжение. один минус-на солнце не читабелен!
Timich05 , У автела есть 517, но он рассчитан на 4 цилиндровый движок. Вообще автеловская продукция хороша, ставили не раз, правда на авто, работают без проблем .Не сочтите за рекламку , че знаю то пишу :) Кстати вот сайт http://www.avtel.spb.ru/index.html
Заказывал у них стробоскоп-работает больше года, пересыл по России без проблем.(это для Vetal41rus ,)
На упаковке было написано 2-8 цилиндров.В продаже был только один,вот и спросил,и если нормальный чтоб купить,и не возиться заказами по почте.
FlremTOOural,хорошая ссыла!а цены там старые,или реальные?Понравились тахометры Гелиос 148 и 360 от 1до 16 цил.и борт комп БК-03.Этот бк 03 на урале работать будет?Думаю заказать что нить из этого,только наложка у них идет на сумму не менее 500р.Еще напишу им,чтобы разработали модель борт компа для оппозита.Они же пишут:будем рады вашим предложениям.Посоветуйте,что заказать из перечисленных 3х моделей?
Timich05 ,"МАРШРУТНЫЙ КОМПЬЮТЕР БК-03 предназначен для оперативного контроля работы основных узлов автомобиля и может быть установлен на автомобили, оснащенные карбюраторными двигателями.
Основные функции:
Часы - индикация времени в 24-х часовом режиме с возможностью программной коррекции хода.
Тахометр - измерение оборотов коленчатого вала 2-8 цилиндровых "
Будет работать,конечно же.
148 и 360 это одно и то же, просто в 360 есть датчик температуры выносной. По поводу цены отмыль письмо,брали там месяца 4 назад, щас не знаю какие.
Вообще я в принципе за БК-03 цифры крупнее и светяться зеленым , видно будет хорошо, плюс индикация оборотов 4 значная. :)
А ты себе какой брал?Если не секрет.И что за выносной датчик,с ним нельзя температуру двигла мерять?
Я просто решил,что раз выносной,то для двигла.Спасибо за подробный ответ!Именно для настройки карбов и хочу купить.Икс у них стоит 700 с чем то.Мне стробоскоп понравился.Жаль,что у них наложка только при сумме от 500р.Мне пока только тах нужен,а он 300р стоит.А что,если предложить им разработать бк именно для оппозита имз,кмз?С креплением на руль,думаю многие бы заинтересовались.
Timich05 , дык почта есть , пишите подробные письма, неужели сложно намылить , а ? Люди деньги зарабатывают, в их интересах быть отзывчивыми к клиентам.
http://www.avtel.spb.ru/index.html
вот это бери, пригодиться не только для оппозита,хорошая штуковина,и стробоскоп и измерение оборотов есть и не только :)
Закрепляя на руле убил 2 штуки ТХ517-вибрации..А так штука удобная-правда чаще пользовал вольтметр.
Читайте также: