Teyes паджеро 4 подключение

Опубликовано: 09.05.2024

Узнайте насколько Teyes CC2 отвечает современным требованиям

Вся медиатека у вас в автомобиле. Навигация , браузер, YouTube и множество других ваших любимых приложений можно установить на данное устройство.

Присутствует вентилятор охлаждения (кроме CC2L). Не позволяет перегреваться столь мощной магнитоле и “глючить”.

Посмотрите как изменится интерьер вашего автомобиля

Представьте как измениться звук в вашей машине

Возможно подключить внешний усилитель и сабвуфер, что будет очень кстати для любителей громкой музыки .

Подумайте о дополнительных возможностях Teyes CC2

Все автомагнитолы Teyes поддерживают камеры заднего хода AHD высокого разрешения и широким углом обзора, собранных на матрице Sony.

Teyes OBD2 Bluetooth автомобильный диагностический адаптер , отображающий на экране магнитолы текущее состояние автомобиля и информацию о возможных ошибках двигателя.

У некоторых моделей автомобилей есть возможность подключения к CAN шине . В этом случае на магнитоле отображается информация об открытых дверях, положение ручника и пр. Управление магнитолой кнопками руля.

При оформлении заказа выберите нужную модификацию устройства.

При покупке данной автомагнитолы, камера AHD в подарок. Сумма подарка 1500р.

Вы получаете только качественный оригинальный товар

Тесно сотрудничаем с основным складом и сервисным центром в России компании Teyes, что исключает попадание к вам “подделки”. Подтверждено соответствующим сертификатом.

Гарантия на все изделия компании Teyes 1 год. Заполненный гарантийный талон вкладывается в упаковку с товаром.

Перед отправкой тестируем на исключение заводского брака: внешний вид, звук, радио, тачскрин, прием WiFi, GPS, Blutooth. Обновляем прошивку до последней версии.

Лояльность к нашим клиентам

Вы имеете возможность вернуть заказ по любым причинам в течении 15 дней.

В случае выявления брака все расходы по ремонту/замене и доставке в обе стороны берем на себя. Вы ничего не переплатите.

В течении всего гарантийного срока можете обращаться к нам с любыми вопросами по адресу accordstudio@list.ru , по телефону 8(383)292-72-54, WhatsApp +7-913-916-72-54

Ваш заказ прибудет в целости и сохранности

Заводская упаковка максимально защищает оборудование от повреждений. Дополнительно тщательно упаковываем перед отправкой.

Работаем по партнерскому договору с компанией СДЕК, что значительно увеличивает скорость и качество доставки. Все посылки страхуются.

Берем на себя все риски по доставке вашего заказа.

Мы работаем в тесном сотрудничестве с центральным складом и сервисным центром компании Teyes в России, которые также находятся в городе Новосибирск. И это дает вам гарантию низкой цены, быстрой доставки и качественного сервиса.

О компании Teyes.

TEYES и Kingbeats - Покупка и доставка
Автомагнитола и устройство на Android

Операционная система: Android 8.1 API 27
Процессор: 8 ядер 1.8G 64 бита spreadtrum SC9853 Intel 14 nm Airmont
Память: 2Гб/32Гб и 4Гб/64Гб
Дисплей: IPS 1024x600 (9' / 10.2')
Радио модуль: NXP TEF6686 (RDS Нидерландов)
Звуковой чип: TDA7851
Прочее: WiFi, GPS, 4G/LTE, Bluetooth 4.0
Поддержка систем: TPMS, CarPlay, USB-видеорегистратор

Вопросы выбора, сравнения, покупки, доставки, отправки ГУ, его комплектующих и активация голосового управления, Teyes Online и лицензии СС2/CC2+.
Советы брать или не брать, хороший ли аппарат.

Все, что связано с прошивкой и программным обеспечением устройства, кроме активации голосового управления и лицензии СС2/CC2+.
Модификация программного обеспечения и электроники устройства.
Как подключить камеру, в какой порт подключить флешку, сим-карту, регистратор и так далее.
Проблемы работы, подключения устройства, кроме случаев, если вы не знаете как, что и куда подключить.

Q: Я вижу цену устройства 40000! Какой дурак купит за такие деньги?!
A: Надо подождать. Максимум через неделю будет очередная "акция", где цена будет 16-20 тысяч.

Q: Какое лучше заказать, 2/32 или 4/64?
A: Зависит от потребностей. 2/32 версия справляется отлично со всеми основными задачами.

Q: Какое лучше заказать, SPRO или CC 2 ?
A: SPRO. Это одно и то же устройство, но SPRO дешевле. При необходимости можно купить лицензию обновления до СС2 потом. CC2 и CC2L не имеют между собой ничего общего.

Q: Может стоит взять версию 1/16?
А: Такой версии нет. Вы опять спутали CC2 L и CC2.

Q: Есть ли гарантия на ГУ?
A: 6 месяцев с момента отправки.

Q: Какой способ доставки?
A: Доставляют службой СДЭК до пункта выдачи заказа.

Q: Сколько идет посылка из Китая?
A: 14 дней из Гуанчжоу в Москву. Без обновления трека в это время - таможни. Далее зависит от того, насколько быстро фактически отправили устройство и где именно вы живете.

Q: Сколько идет посылка из Новосибирска?
A: В большинстве случаев от 1 до 5 дней в зависимости от вашего места жительства.

Q: Откуда лучше заказать, из Китая или Новосибирска?
A: На ваше усмотрение, разница только в сроках доставки. Также при заказе из Китая нужно оплатить пошлину. Если заказали из Китая, а устройство есть в России, отправят из Новосибирска.

Q: Сколько по времени занимает установка?
A: Зависит от опытности установщика. При средних навыках - 4 часа.

Q: Почему у меня устройство не заходит в штатную рамку?
А: Ответ здесь.

Q: Долго, дорого отсылать обратно в Новосибирск? Не кинут?
A: Около недели. Порядка 400 рублей из ЦФО. Не кинут.

Q: Как узнать, пришло ли мне ГУ без брака?
А: С высокой вероятностью поможет самостоятельный Quality Check.

Q: Как убрать наводки на сабвуфер?
А: Перекинуть питание вентилятора на ACC.

Давно хотел и вот наконец-то свершилось! В принципе, штатная MMCS R-3 или NR-261 не так уж плоха в качестве магнитолы, после обновления прошивки и модуля Hands Free, её работа в этом качестве меня устраивала, mp3 с флешки и по BT играет, DVD кажет, громкая связь работает и даже по русски говорит и голосовые команды понимает и все это стабильно и качественно по штатному в общем. Но был и существенный минус, с которым я не мог смириться, — это никакущая навигация, последнее обновление карт было в далеком 2014 году и новых уже не будет. Находил одну тему, где собиралась команда энтузиастов, для обновления карт, но проект заглох, а ездить с телефоном в качестве навигатора мне категорически не нравится. Поэтому путь для меня был только один — новое ГУ с андройдом на борту. Это не первое мое ГУ на андройде, первое уже третий год трудится в кольте, поэтому с плюсами и минусами знаком не по наслышке и знал чего хочу.

Основные требования к ГУ:

-2GB ОЗУ
-Большой качественный IPS экран
-Встроенный 4G модем
-Качественный (по китайским меркам) усилитель
-DSP
-Наличие живого комьнити, для решения проблем
-Адекватная цена

Пересмотрел много вариантов на али, в итоге выбирал между Idoing и Teyes и остановился на последнем, т.к. удовлетворяла всем требованиям и большим плюсом стало наличие тех. поддержки под боком в Новосибирске, как тех. поддержка они так себе, но возвраты и ремонты делают без вопросов на 4PDA есть большая тема по устройству, где почерпнул большую часть информации 4pda.ru/forum/index.php?showtopic=936715
Из минусов для меня, не меняется цвет подсветки кнопок (есть только белая), сенсорные кнопки (люблю обычные), ну и немного переживал за рамку, т.к. на фотках она выглядела неоднозначно, но как позже оказалось — зря. Цена также была значительно ниже, чем у Idoing, отдавать за подобное устройство больше 15к считаю нецелесообразным, на кольта брал вообще за 10к, но там правда универсальное 2DIN устройство без рамки. Комплектацию выбрал 2/32Гб, есть еще 4/64Гб, но не вижу смысла переплачивать т.к. эти гигабайты будут простаивать, все таки магнитола не телефон и количество одновременно работающих приложений там не такое большое и как показала практика 2Гб ОЗУ хватает за глаза (640кб хватит всем (с) Билл Гейтс 😆), а гигабайты ПЗУ вообще не представляю куда можно там потратить…

Операционная система: Android 8.1 API 27
Процессор: 8 ядер 1.8G 64 бита spreadtrum SC9853 Intel 14nm Airmont
Память: 2Гб/32Гб или 4Гб/64Гб
Дисплей: IPS 1024x600 9" (в реальности 224мм)
Радио модуль: NXP TEF6686
Звуковой чип: TDA7851
Прочее: WiFi, GPS, 4G/LTE, Bluetooth 4.0
Поддержка систем: TPMS, CarPlay, USB-видеорегистратор

В магазине помимо выбора объема памяти, есть выбор комплектации "A" и "B", первая для машин без штатной камеры ЗХ, вторая для машин со штатной камерой, в чем отличие достоверно не известно, точнее известно, что вроде бы кладут разные переходники, но без подробностей какие — куда, на форуме информация также разнится. У меня машина со штатной камерой, поэтому заказал вариант "В" на тот момент цена была 243$, в РФ в наличии таких не было, выбрал доставку из Китая, ехала 19 дней, посылку привез СДЭК.

Дома распаковал коробочку, запаковано все отлично, поломать нереально, сам "планшет" в отдельной коробочке в центре большой коробки)) Комплектация на фото:

В подарок положили камеру AHD и купон на 500р за отзыв, камера хорошая, качество изображения гораздо лучше чем у штатной, но похуже углы, планирую воткнуть ее на перед, купоном тоже воспользовался, написал отзыв на али, как есть, не нахваливал, скинули 500р на карту ))

Также зачем-то положили CANBUS адаптер, хоть я и писал при заказе, что рокфорда нет, а в остальном он на паджеро бесполезен, ну пусть будет, вдруг когда-нибудь поставлю ))

Остальной комплект включает в себя:

-GPS антенну
-4G антенну
-Два вида переходной проводки, под канбас и без (на одной написано Outlander на другой ASX)
-Проводка для подключения камеры ЗХ
-Проводка с 2х USB
-Проводка с 1х USB
-Переходник на штатный USB в бардачке
-Проводка для подключения AUX и внешнего микрофона
-Отвертка и салфетка :)

При всем богатстве комплектации не положили понижайку напряжения для штатной камеры, т.к. ей нужно для работы 6,5В.

Рамка по качеству на 4ку, края плоховато обработаны, по бокам зазоры чуть больше, чем у штатной, но не критично.

Дома подключил к компьютерному БП, проверил, что все работает. Также заранее купил симку для интернета, самый дешевый тариф без звонков получился у Yota, 90р в месяц 1Гб трафика (для навигации и обновления ПО хватит), заказывал симку для планшета, но по ошибке курьер привез для смартфона, долго не мог ее активировать на ГУ, с помощью тех. поддержки Йоты это все таки удалось, но оказалось, что с такой симкой режется скорость до 64кбит, пришлось ехать менять на планшетную, после чего всё стало нормально. Манипуляции с симкой лучше проделать до установки ГУ машину, т.к. она вставляется с обратной стороны ГУ и в случае чего надо будет всё разбирать.

Довольный поехал в гараж, с расчетом быстренько все подключить, разобрал панель, снял MMCS и тут понял, что что-то тут не так! Из машины разъемов торчало гораздо больше чем было в переходной проводке и они были совсем другой формы. Понял, что по быстрому не получится, отфотал все и собрал взад.

Для начала вытащил все пины из разъема переходной проводки, на которой было написано ASX и подписал их:

Выставил на понижайке 6,5В для работы камеры и припаял выводы.

Далее вооружился пачкой схем и снова отправился в гараж. Действовал следующим образом, брал пин от разъема магнитолы, искал аналогичный в разъеме MMCS вытаскивал его из разъема, надевал термоусадку и соединял пины, почти все совпали по размерам, кроме парочки, ACC и еще какой-то. Все разъемы разобрались без проблем, кроме зеленого, из него нужен был один пин для питания антенны, но какая-то хитрая конструкция, я не смог вытащить, врезался так.

Некоторые пояснения к таблице, три последние строчки в таблице, подключаются к выходу понижайки, последняя строка "Активация камеры З/Х (-)" пишут по разному в одних источниках, что можно без нее, в других, что без нее не работает, поэтому я на всякий случай подключил GND с выхода понижайки. На вход понижайки +12В подается с провода Reverse, т.е. с пина D-208/24 идет два провода, один в ГУ, другой на вход понижайки. Масса на разъеме ГУ G1, разделяется на два провода, на одном обычный пин, на другом клемма, клемму я прикрутил к штатной массе в панели (слева от ГУ), а пин использовал для подключения массы кнопок руля.

В комплект магнитолы не входит RCA провод для подключения внешнего усилителя, т.к. большинству машин он не нужен. Если Вам этот провод необходим, Вы можете приобрести его дополнительно.

Нажмите здесь

Mitsubishi Pajero 4,
год выпуска 2006-2014

Пример установки на автомобиле:

Видео обзор головного устройства Teyes:

20 сек., а из режима сна — мгновенно!

IPS-экран нового поколения
Широкий угол обзора и яркая сочная картинка, даже в самую солнечную погоду.
Технология ёмкостного (теплового) мультитач дисплея, которым легко можно управлять несколькими пальцами, масштабируя карты и картинки, позволяя работать с ним без стилуса. К тому же дисплей хорошо зарекомендовал себя в условиях суровых Российских морозов. Есть функция ручной настройки яркости, даёт возможность настроить экран по индивидуальным предпочтениям

Многофункциональный главный экран
Среди производителей штатных головных устройств, компания Teyes первые,
кто применил технологию разделения рабочего стола на функциональные зоны,
что позволило одновременно пользоваться картами, управлять музыкой проигрывателя или радио, а также отслеживать скорость своего автомобиля и наслаждаться красочными эффектами движения

Отличный радио прием
Устройство оснащается цифровым радио-модулем NXP6686 с функцией RDS,
что делает приём радиовещания наиболее устойчивым и чётким

Наилучшее звучание
На данный момент головное устройство СС2 обладает самым высоким качеством звука,
установлена встроенная микросхема DSP и топовый усилитель мощности TDA7851.
Возможность выставить временные задержки, настроить каждую
из 4-х колонок по-отдельности,
и создать такую акустическую среду, какая необходима именно Вам.
Можно усилить басы и отфильтровать высокие частоты

4G-интернет
Поддержка SIM-карт любых Российский операторов

Навигация
Все магнитолы оснащены не только GPS, но и Glonass (Глонасс) модулем
Это позволяет более точно и быстро определять местоположение автомобиля.
Поддержка популярных навигационных программ Яндекс.Навигатор,
Навител, 2GIS, СитиГид, Прогород, iGo и др.
Функция пробок даёт возможность иметь самую последнюю информацию о дорожной обстановке в реальном времени и выбрать оптимальный маршрут

Комфортное передвижение задним ходом
Поддержка камер высокого разрешения AHD
Картинка включается автоматически при включении задней передачи.
Дополнительно возможно подключение фронтальной камеры

Стабильный сигнал Bluetooth
Внутренний модуль Realtek 8761
Функция громкой связи позволит безопасно разговаривать по телефону во время движения.
Совершать звонки можно как с телефона, так и с самого устройства.
Функция копирования телефонной книги позволяет видеть на экране имя звонящего абонента или осуществлять поиск в записной книжке на устройстве.
Благодаря поддержке протокола A2DP возможно прослушивание музыки без проводов со смартфона или планшета, сопряжённого с магнитолой по Bluetooth

Встроенный Wi-Fi модуль
Подключайтесь к сетям Интернет привычным способом.
Это очень просто! Настраивайте точку доступа на своём смартфоне или 4G WiFi-роутере
и Вы в сети

Управление магнитолой с помощью клавиш руля
Проведите обучение клавиш руля, и переключайте функции магнитолы
не отвлекаясь от дороги

Кинотеатр в автомобиле
Посмотреть фильм или показать мультфильм детям
во время длительного ожидания или в пробке?
Никаких проблем! Воспроизведение видео с USB Flash и жёстких дисков.
Поддержка всех известных форматов видео AVI, MP4, MKV и мн.др.

Дизайн интерфейса тщательно разработан командой Teyes

Все устройства имеют полную Русификацию
Помимо Русского, в настройках присутствуют и другие языки — Английский, Немецкий, Испанский, Итальянский, Французский и мн.др.
При использовании другого языка не потребуется перепрошивать магнитолу. Все языки уже встроены. Достаточно выбрать нужный язык в настройках

Сравнительная таблица параметров CC2L / CC2 / CC2 Plus __ Открыть таблицу

Доброго всем времени суток!

Начали обсуждать по ГУ на Android-е в этой теме: http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view . &start=240 решил вынести в отдельную, т.к. сегмент этих головных устройств развивается весьма бурно.

Коллеги-форумчане спрашивали в личке, отвечу здесь, чтоб таинственность не разводить, да и татить-то, собственно, нечего.
ГУ себе установил вот такое: http://ca-droid.com/index.php?route=pro . h=pajero+4

1. Получение:
Пришло все в коробке довольно качественной, с полиграфией и вкладками из ППУ. Комплект подключения: в отдельном пенале с надписью: Аccessories, как не из Китайщины вещь пришла, порадовали.
Вот фото описания с коробки:

2. Установка:
Устанавливать поехал к своим, родным почти уже, установщикам. После критического осмотра ГУ парни вынесли вердикт:
«…если хочешь, чтоб было закреплено качественно, а не на отъ…сь, оставляй машину на пол-дня, минимум…»
Спорить я, конечно, не стал, загнал машину и остался посмотреть, что-ж они там крепить будут. Оказалось, дело в следующем:
-любое подобное ГУ, которое почему-то величают «штатным» имеет несъемную (в процессе установки) переднюю рамку. А крепежные пластины настоящего, штатного ГУ, выполнены так, что для обеспечения надежности крепления ШГУ оно крепится по четырем точкам, две из которых и расположены как раз под съемной рамкой. Причем, от вертикальных перемещений (вверх-вниз) ГУ удерживают именно эти две точки.
Поэтому у установщиков вариантов несколько:
а) закрепить задние (доступные точки) пластин на саморезы, передние точки: игнорировать, зажав рамку дефлектроами воздуховодов и блоком климат-контроля. Особо «ответственные» в этом случае засовывают что-то м/у низом ГУ и усилителем торпеды, чтоб магнитола вверх-вниз поменьше прыгала. А зачастую и этого и не делается;
б) задние точки-на саморезы, а в передние, изогнув пальцы «буквой зю» вставить более-менее подходящие по размеру пистоны, зайдя сзади пластин, «затычки» м/у низом ГУ и усилителем торпедо в этом случае тоже частое «ноу-хау»;
в) изготовить переходной кронштейн, обеспечивающий максимальную жесткость в вертикальном направлении. Закрепить его не на саморезы, а на болты (штатные, они там присутствуют) к усилителю торпедо.
Варианты "а)" и "б)" чуть разной степени тошнотности.

Парни, где я устанавливал ГУ (да и все остальное, впрочем) не косячат НИ-КОГ-ДА. Даже ночью. Даже там, где «никто и никогда не увидит». Поэтому, естественно, пошли по варианту «в)».
Вот кронштейн:

Модем вывели в правую переднюю стойку, примерно на середину.
USB-разъем- в бардачек, на верхнюю полочку.

Перед капитальным закреплением мы устройство «охлопали»: подключили на коленках.
Усилитель Rockford запустился сразу.
Кнопки на руле подхватились, обучились. Их можно переназначать по своему усмотрению.
Потолочный (штатный) монитор работает, звук с него идет, регулируется с ГУ.
WiFi подхватился, Интернет (модем 3G) функционирует, GPS работает, радио тоже.
Прогнали тестовый диск (JM_JARRE_ AERO_DVD5-DTS 5.1). Раньше слушал его только через потолочный DVD, ШГУ этих дисков не видит. Теперь-видит!
FLAC-и читает, видео в mcv (про всякие avi. Xvid и говорить нечего).
Bluetooth подхватился сходу, качество работы вполне сносное (как сказал один наш уважаемый соконферник «на 70 баллов по 100-0бальной шкале» ). Но сейчас работает встроенный микрофон. Скоро будем проверять, почему не включился выносной. При установке тестили-работал. Есть подозрение, что из-за плотности «упаковки» проводов выпал разъем.
Закрепили БК на отведенное ему место, установили ГУ в торпедо. Встало плотно, без перекосов. Ничего напильником дорабатывать не пришлось.
Качество пластика ничуть не хуже родного. Отличий в цвете и фактуре нет. Каких-то стуков/скрипов, не прибавилось, по сравнению со штатной рамкой уж точно.
3. Впечатления:
Главное, на чем «ломаются копья», при замене ГУ - сакральное «качество звука» .
Слушало мое ГУ уже человек пять, так или иначе «понимучих» в звуке. Мнения: диаметрально противоположные. Приводить их не стану, у всех свое ИМХО.
Меня вполне устраивает. На уровне «оЧучений» наверное, есть разница при прослушивании тех или иных знакомых композиций, но эквалайзер с предустановками и ручными настройками позволяет настроить как хочется.

Предположения о том, что «…разницы в MP-3 и Loseless-форматах на этом ГУ не услышишь…» не оправдались, очень даже есть эта разница.

Работа GPS несколько огорчила долгим «холодным стартом». Устраивал состязание планшета на таком-же Андроиде и ГУ, планшет намного шустрее спутники выловил. Причина, думаю, в том, что планшет «спит», а ГУ, во избежание разряда аккумулятора, отрубается напрочь.
Также есть мысль по выносу GPS-антенны в более удачное место. При отладке микрофона попробуем.
А так «Яндекс-Навигатор» отлично справляется. Попозже залью «Навител».

Интернет 3G функционирует. Не то, чтобы «летает», 4G на планшете куда шустрее. Но… обещают новую прошивку, под 4G. Не знаю, как это решается (программно или аппаратно) .

Bluetooth-модуль удобный, телефон подхватился сразу. С синхронизацией контактов пока затык, аппарат у меня специфический, BlackBerry Bold 9900, есть с ним заморочки. После праздников обещали подумать, может и решится.

Радио очень понравилось, сам модуль удобный, интерфейс красивый. Качество приема немного похуже, чем у ШГУ, но обещали (продавцы) установить усилитель, им эта проблема известна.
Проблема с приемом появляется в "зашумленных" местах, есть у меня на привычных маршрутах несколько таких мест, где помех от "большого брата" очень много. Штатная магнитола менее явственно там теряла волну, новое ГУ "плавать" начинает чуть раньше, а заканчивает - позже, после выезда из этих "аномальных" зон. Но там и мобильники хандрят, не только радио. По трассе еще не тестил.

Реально огорчила ситуация с Fader-ом (регулировка перед-зад). Мне он важен, т.к. часто сзади ездят дети и звук их мультов хочется «закинуть» им назад, чтоб можно было свободно общаться, в т.ч. и по телефону.

По Fader-у скажу отдельно, т.к. вопрос этот поизучал.
Функция эта на сто процентов зависит от адаптера (контроллера усилителя). ГУ команду на регулировку выдает, но адаптер («не заточенный» под ее расшифровку и передачу) команду до усилителя не доносит.
Варианты решения есть: покупка блока вроде как «заточенного» под эту регулировку или работа с существующим блоком, его возможно «заточить» под Fader.
Первый вариант сомнителен, т.к. установка блока этого требует точных знаний о сигналах ГУ и усилителя и гарантий продавцы (за океаном) не дают.
Второй, наверное, буду реализовывать. Есть проблема-работать с адаптером готовы в установочном центре в Москве, сотрудничающем с продавцами ГУ, у них есть опыт таких «прокачек».
Дистанционно они это не делают. Видимо, есть свои причины.

Еще одна бяка тоже огорчила, но она решаемая, хоть и неприятная. Появилась наводка во фронтальных колонках, реагируют на нажатие педали газа (да и просто работу движка) противным таким свиристящим звуком. Не громко, но неприятно. Лечить буду фильтром питания, если он не поможет, то поисками по принципу: «где нет массы… или где лишняя масса…». Московские установщики предложили эту проблему решить «в одном флаконе» с Fader-ом. Думаю.

4. Резюме (предварительное)
Пока "+" больше, чем "-".
Буду тестировать дальше, попутно устраняя "бяки".

Читайте также: