Установка электропривода сдвижной двери на фиат дукато

Опубликовано: 09.05.2024

Установка привода автоматической сдвижной двери
Для работы на маршруте сейчас существует обязательное требование - оборудовать автобус автоматическими дверями. Но даже исходя из простых человеческих соображений, автоматическое открывание и закрывание дверей на маршрутном автобусе, очень полезная и нужная вещь.

АДОР - это Российский производитель установочных комплектов приводов сдвижных дверей на маршрутные автобусы различных марок:

Технический центр «АвтоШик» является официальным дилером компании АДОР. Наши специалисты прошли обучение и имеют статус сертифицированных специалистов по установке и сервисному обслуживанию электроприводов сдвижной двери для микроавтобусов.

Реечный привод

Привод оборудован мощным и компактным мотором, благодаря которому усилие затягивания двери увеличено с 10 до 20 кг. Новый механизм полностью закрывает даже самые большие сдвижные двери из любого положения.

Скорость движения двери увеличена до 30 сантиметров в секунду. Теперь любая дверь, закрывается всего за 2 -3 секунды. Это самая высокая скорость для приводов реечного типа.

Привод оснащен новым шестеренным редуктором. Он рассчитан на интенсивные нагрузки городской маршрутки, где дверь делает до 1 000 открытий и закрытий в день. В отличие от традиционного, червячного, новый редуктор — обратимый. Теперь не потребуется выводить привод из зацепления с рейкой специальными рычагами и ручками в аварийной ситуации. После установки привода дверь можно свободно открывать и закрывать вручную.

Привод соответствует требованиям ГОСТ Р 41.52 по безопасности. Имеет автооткат, открывается изнутри и снаружи вручную. Настройка ширины открытия двери теперь осуществляется с помощью кнопки, без установки магнитов на рейке. Это занимает считанные секунды.

Дизайн привода гармонично вписывается в салон любого микроавтобуса. Зубья рейки привода остаются закрытыми. Цветовая гамма деталей выполнена в приглушенных тонах, что делает загрязнения практически незаметными. Время установки привода сокращено до 2-х часов — большинство узлов уже подсобрано и настроено на заводе-изготовителе.

Тросовый привод

Предназначены для работы на всех типах микроавтобусов. По отношению к реечным имеют более высокую (регулируемую) скорость работы.

Меня, как и многих из Вас порядком достала боковая сдвижная дверь с ее капризными роликами. И вот пока на дворе зима и мой байк мирно-тихо дремлет в гараже, мои руки дошли до машинки и я решил разобраться с этой "дверной" проблемой.

После осмотра двери, оценки зазоров и внешнего состояния "отремонтированных" еще до меня нижней тележки и верхнего ролика я без раздумий все снял с машины и разобрал "в хлам" для замеров!

Как подтвердилось позже, я был прав на все 100%: в нижней тележке не только ролики изнашиваются, а потом и их оськи выпресовуются, гнутся и т.д. (тут кому как повезет!), а и вертикальная ось поворотного шарнира съедается на 0,75-1 мм, благо ответная деталь "втуленная" и там лишь эти самые втулочки под замену. ;-)

И этот, кстати, износ оси мне был очевиден и ничего при первом осмотре не показалось мне странным, "страшным". Но затем, после детального осмотра я положил разобранные выштамповки-"треугольники" на плоскость… О, Боги! Мои глаза меня не подвели! Детали нижней тележки под весом двери потянуло вниз, согнуло вертикальную ось шарнира тележки и ремонтировать там было уже нечего.

Выглядело все ужасно, но не беда! Линейка, штангенциркуль, комп и… В CAD-е (Компас-3D) быстренько набросал модельки узла, чертежики всех новых деталек (благо их там вышло всего 11 штук и большая часть — "тела вращения") и на следующий день два чертежа уже лежали у фрезеровщика, а остальные ждали своей очереди на токарке :-)

Изначально планировал использовать 609RS вместо 699, но собрав и примерив на машинку понял, что ширина верхней направляющей — около 20мм, да и нижней 20мм ("+/-" — если честно). Все бы прошло намного глаже, если бы не то, что машинка некоторое время стоит у тестя за 75 км от меня, а я в попыхах не снял всех необходимых размеров. Потому прошу простить за неточности и исправления, если кто-то из Вас уже успел все написанное ранее осмыслить ;-)

Для роликов использовал следующие подшипники (внимание, уточнил после примерки):
а) верхний направляющий ролик — 2 шт. 699RS;
б) нижние направляющие ролики — по 1 шт. 699RS;
в) нижний опорный ролик — 1шт. 629RS (609RS — тут кому как повезет).

Чертежи для нуждающихся выкладываю тут, как и обещал! :-)

Перед сборкой решил все задуть грунтом и матовой краской из балона на балконе, т.к. в холодном гараже из пульвера… смысла даже не было краску на такое количество разводить!

По краске: задул Motip Primer + Motip Matt Black. По моему опыту — это единственное верное решение в ситуациях, когда срочно "вот надо", но пульвером не получится.

А сейчас немножечко "похвастаюсь" результатами, если Вам интересно:

Сдвижная дверь Фиат Дукато - фиксация ⇐ Ducato. Кузов, салон

Модератор: босяк

Если Вы снимите этот задний верхний замок фиксации сдвижной двери и ощутите его плоть непосредственно в своих руках, то почерпнёте интересную информацию:
-при отщёлкивании замка (при открывании двери) эта защёлка замка может отщёлкнуться чуть БОЛЬШЕ, ЧЕМ НАДО и при этом ЖЁСТКО ФИКСИРУЕТСЯ, т.е. фиксируется в ОТКРЫТОМ СОСТОЯНИИ ДВЕРИ.
При попытке захлопнуть или закрыть сдвижную дверь Вы сталкиваетесь с невозможностью этого, т.к. зафиксированная в открытом состоянии эта "защёлка" не позволяет закрыться двери в штатном режиме.
Как решить эту проблему? Хм.
А теперь сопутствующий геморрой.
Задняя верхняя часть двери не закрылась в штатном режиме. При движении дверь начинает "телепаться"(болтается).
Это болтание разбивает пластмассовую насадку-кольцо на верхнем ролике боковой сдвижной двери(на его подшипнике), что приводит:
1. к уничтожению этой самой пластмассовой насадки и, тем самым,
2. к уменьшению внешнего диаметра подшипника верхнего ролика боковой сдвижной двери, что в свою очередь приводит
3. к увеличению амплитуды "болтания" сдвижной двери в плоскости перпендикулярной направлению движения

Далее. "петля гистерезиса"
Хм. Ну, да. в качестве шутки привожу ссылку
http://warrax.net/48/gisteresis.html
Буду рад если Вы преподнесёте свою версию решения этой проблемы

Купить можно, но для этого нужно заказать. Сколько такая хреновина стоит новая я не знаю. Сделайте фотку.
У меня к сожалению нет каталожного номера штыря стоящего на задней части проёма сдвижной двери.

Добавлено спустя 13 минут 47 секунд:

А это вариант. Согласен. В следующий раз именно так и сделаю. Тогда пропадёт щель между верхней части двери и крышей. Укоротить буквально на 5 -10 мм. Тогда будет работать регулировка болтом.

А теперь новый вариант ремонта замка сдвижной двери

Мужики, помогите. Обыскался уже. Сорвался трос боковой двери на губатом, тот который идёт к нижнему ролику на лапку которая фиксирует дверь в открытом положении. Может кто то знает номер этого троса, или где его можно заказать.

seduction strategies for Men in the event of interacting with Women

significant amounts of men located that all types of seduction simple steps they own put to use historically absolutely fail the way they were ready these. and also, A stunning wide variety of men carry on with them albeit they know all those specialist methods may not be that handy. world these types of offers you progressed to a point that game of tease fail to be the exact same. What creates this change mean? that you have a whole new world, new world " to be found to acquire. now let find out more about some interesting and good tips you can begin their business venture during this new world, new world ":

1. generate your correct sum concerning their interest and thus detachment. that in reality differences totally from young lady to finally. But chnlove review what performs this mean, details on? just about, studying that point where you can't put yourself out there too quickly nicely appearing to be really too disinteresed. prospective to scare anybody, do not you? not a thing frightens a female over more efficient in order to appearing additionally desperate. that being said, keep in mind this critical to identify together with produce the precise harmonize among appearing intrigued by her and still far from concealing her. sense is the vital thing to a prosperous initial talk to and simply everything that is coming up next.

2. Be in command of your successes relationship. and then he will, correct creation the initial feelings (in addition to i hope a high quality one), this extremely important guess the position a lot of women would love you to. as well as quitted to acquire minute to believe and so meditate how do you want to successfully take control? awfully straight forward: young ladies do not want to acquire men, selecting to just be goal. essentially one point to note that should be nuanced, to assist you to sustain a certain amount of elegance by leaving customers wondering you need. keep this in mind invariably. and another final thing: put on overload who has taking charge. prospective to make your girlfriend feel like your girlfriend reliant have to have you.

3. assist your girl feel comfortable. as a consequence, you get an efficient sense, after you are in charge. This is what you should do next: construct everything you can apply to go on your wife relaxed. a lady that can is smooth you work for will probably be more unprejudiced on you, You will clearly have an enhanced time and she might find she is able to connect with you. and, could possibly appeal to you that a female that is more comfortable is certainly more open to learn seductive sports activities. delivering your loved one's easy have got to be a regular procedures, get started in once will likely be poorly hit a brick wall. plenty of researchers and thus behaviorists help this kind of information, as a consequence, every single single single the world out may have something to learn from this.

4. suitable container connected hints. Something to tell your grandkids all the is that girls usually are exceptionally particular information on elements. exercise beneficial fashion and yet add go in the way, Neither remain exceedingly unconventional about just what you are flashing to get a dates. have fun playing lifting the job for a attending to individual remember, though,but to be able to self sufficient. a woman such as more self-assured men, eventually.

ЭЛЕКТРОПРИВОД СДВИЖНОЙ ДВЕРИ предназначен для открытия и закрытия боковой двери микроавтобуса. Управление осуществляется кнопкой на панели приборов водителя, либо дублирующей кнопкой установленной в пассажирском салоне.

Предусмотрена функция регулировки скорости и ширины открытия двери. В аварийных случаях дверь можно открыть в штатном порядке вручную. При зажиме препятствий в дверном проеме, дверь автоматически останавливается и возвращается в открытое состояние.

Привод открытия/закрытия сдвижной двери "Реечный"

Предлагаем реечные приводы одномоторные и двухмоторные. В приводах используются моторы Bosch. Реечные приводы предназначены для открытия дверей частных автобусов с невысокой интенсивностью использования.

Используется на автомобилях: Газель, Баргузин, Соболь, Ford Transit, Volkswagen Crafter, Fiat Ducato, Peugeot Boxer.

Простота конструкции; водитель контролирует вход и выход пассажиров из салона; если в проеме двери неожиданно возникает препятствие (например, пассажир), она автоматически останавливается, таким образом реечный привод - гарантирует безопасность пассажиров; электропривод двери исключает срыв работы маршрутки из-за отказа систем автоматики двери. Если вдруг в машине произошла неисправность, дверь легко переводится в режим ручного управления; максимальная универсальность; минимальное время монтажа; Схема установки:

Вид из салона:

Реечный привод двери установленный на автомобиль

Привод открытия/закрытия сдвижной двери «Шнуровой»

Шнуровой привод спроектирован специально для работы в маршрутных такси.

Большой ресурс работы - до 1 000 000 циклов; возможность работы с высокой интенсивностью – открытие-закрытие каждые 30 сек.; полное соответствие требованиям безопасности ЕЭКООН №52; абсолютно невидим в салоне автобуса; открывается от кнопок управления или свободно вручную из салона и снаружи; Схема установки:

Вид из салона:

Шнуровой привод двери установленный на автомобиль

Электропривод сдвижной двери ЭПСД 2610

ЭПСД 2610 идеально подгодит для больших дверей микроавтобусов нового поколения. ЭПСД 2610 имеет два BOSCH двигателя в корпусе. Наиболее часто устанавливается в микроавтобусах: Volkswagen Crafter, Mercedes-Benz Sprinter, Iveco Daily и др.

Одномоторный привод для небольших дверей

Автоматический электропривод дверей

Реечный привод КРОКО

Предлагаем универсальный привод сдвижной двери нового поколения «Адор КРОКО». Учитывая российские условия эксплуатации и современные требования потребителей, разработана и создана новая конструкция привода реечного типа, не имеющая аналогов на рынке.

Технические характеристики

Время открывания / закрывания двери - 2,5-2,8 с. Температура окружающей среды - от -30 до +40°С. Интенсивность работы - 500 циклов в сутки.

Ресурс

В 1,5 раза увеличен срок службы узлов и деталей привода за счет:

Нового моторедуктора, сочетающего цилиндрическую и ремененную передачи;
Нового электродвигателя с ресурсом работы не менее 1 000 000 циклов;
Нового контроллера, с увеличенной надежностью и устойчивостью к нагрузкам;
Снижения в 2 раза износа трущихся деталей и нагрузки на них;
Устойчивости узлов привода к противоходу (к закрытию двери микроавтобуса на ходу во время движения);
Обратимости привода (возможности сдвигать с места дверь руками), а также отсутствия ударной и толчкой нагрузки на узлы привода.

Увеличена скорость закрывания двери до 0,28 м/с. Теперь, сдвижная дверь микроавтобуса закрывается в течении 2,5 секунд;
Увеличено усилие затягивания двери с 9 до 18 кг. Теперь привод полностью затягивает и закрывает даже самые большие сдвижные двери;
Увеличена мощность электродвигателя привода с 40 до 110 вт. Теперь реечный привод, так же как и тросовый, с легкостью двигает самые тяжелые сдвижные двери.

УДОБСТВО

Управление работой сдвижной двери осуществляется одной кнопкой, расположенной на панели приборов автомобиля;
Удобная и быстрая настройка ширины открывания двери при помощи кнопки. Специальных магнитов на рейке больше нет;
Снижено общее время установки реечного привода с 3 до 2 часов, так как у нового привода теперь более простые настройки работы;
Удобно демонтировать и менять контроллер привода, так как теперь он расположен под обшивкой салона, в виде отдельного блока;
Новый привод «Адор КРОКО», легко устанавливается (заменятся) вместо реечного привода «Адор» первого поколения, с червячным моторедуктором;
Привод «Адор КРОКО» имеет современный и красивый дизайн, гармонично вписывается в салон микроавтобуса;
Пульт дистанционного управления позволяет управлять работой двери и программировать на расстоянии.

БЕЗОПАСНОСТЬ

Антизажим: позволяет избежать ударов и зажимов пассажиров дверью;
Аварийное открывание: сохранена возможность аварийного выхода пассажиров через дверь, путем открытия двери за штатные ручки;
Дверь двигается рукой: теперь, для того чтобы сдвинуть дверь в нужное положение, не нужно расцеплять аварийным рычагом привод с рейкой;
Привод замка: дверь всегда закрывается штатным замком, на 2 полных щелчка;
Крышки привода: острые и торчащие углы привода закрыты специальными, безопасными, округленными пластиковыми накладками;
Рейка без зубцов: зубцы рейки привода не торчат, они закрыты боковой стенкой. Исключается попадание и закусывание предметов;
Шаровая тяга: исключает эффект «ножниц» при ее складывании во время закрытия двери, а также нагрузку на заднюю стойку двери;
Спец-опора: позволяет учесть особенности строения кузова каждого микроавтобуса и надежно закрепить привод двери.

Двери автоматические откидные

Предлагаем автоматические двери «Revar» с выдвижным механизмом для различных марок микроавтобусов и автобусов. Двери комплектуются дверной панелью со стеклом. Все управление и привод автоматической выдвижной двери находятся в небольшом блоке, смонтированном непосредственно на креплении двери, что гарантирует длительную и надежную эксплуатацию.

Мы готовы предложить вам автоматические двери для различных марок микроавтобусов и автобусов имеющихся в наличии или под заказ.

Привод КРОКО, разработанный специально для открытия-закрытия сдвижной двери городской маршрутки.

В данной комплектации отсутствует привод замка, что упрощает установку привода. Имеется автооткат и регулировка ширины открытия двери.

Учитывая российские условия эксплуатации, интенсивность использования городского транспорта, современные нормы безопасности, нами создана принципиально новая конструкция привода реечного типа, пока не имеющая аналогов на рынке.

Привод реечный комплект
Комплект рейки с прокладкой
Опора комплект
Набор крышек для ручек

КРОКО: быстрый, сильный, надежный.

Читайте также: