Установка кнопки старт стоп на ниву урбан

Опубликовано: 17.05.2024

Перед началом проведения всех работ, важно уяснить для себя принципиальные особенности устройства и разобраться в тонкостях его работы.

Если не вдаваться в подробности, то сама процедура активации указанной системы складывается из последовательного выполнения следующих действий:

отключение сигнализации;
нажатие на тормозную педаль;
нажатие заветной кнопки.

Последнее действие предполагает кратковременный запуск стартера автомобиля. Для того чтобы заглушить авто, следует до упора надавить на всё ту же педаль тормоза и нажать на волшебную кнопку.

Установка кнопки старт/стоп двигателя (готовый комплект)

Наиболее популярным среди автолюбителей считается схема, когда запуск двигателя кнопкой происходит при нажатой педали тормоза. Все нажатия короткие, то есть удерживать для работы стартера не нужно. Именно такой алгоритм работы мы и получаем:

Теперь в кармане можно носить только брелок от сигнализации.

Без педали тормоза	С нажатой педалью тормоза
Первое нажатие кнопки	Включение зажигания	Запуск двигателя
Второе нажатие кнопки	Выключение зажигания	Остановка двигателя
Нажатие кнопки при запущенном ДВС	Остановка двигателя

Кнопка старт/стоп без фиксации (продается отдельно на китайском рынке за 5$);
4-х контактное реле с нормально открытым контактом (3 шт);
5-ти контактное реле с нормально закрытым контактом (1 шт);
Реле задних противотуманных фар (ЗПТФ), каталожный номер 2114-3747 (23.3777);
Провода и клеммы.

Описание подключений к реле ЗПТФ (цвета проводов указаны для ВАЗ 21214 (Нива)):

Рабочий контакт реле ( ) — подключаем 12В от АКБ (коричневый цвет в колодке замка зажигания).
Разрешающий сигнал ( ) — тоже 12В от АКБ, т.к. стоит перемычка между 1 и 2 контактами.
Общий (-) — масса.
Рабочий контакт реле (нагрузка) — подключен 12В при включении зажигания (голубой провод в колодке замка зажигания).
Управляющий сигнал (-) — подключаем кнопку старт/стоп.
Разрешающий сигнал ( ) — пусто.

Всего в машине будет три точки подключения:

А как считаете вы, нужно ли отказываться от привычного замка зажигания с ключом в пользу кнопки? Какой вариант такого тюнинга вам больше подходит? Напомним, в статье представлено только две схемы подключения, на самом деле их на много больше. Кстати, а вы знаете, как на Гранте сделать автоматическое открытие багажника?

Как самому установить кнопку вместо замка зажигания с алиэкспресс

Если же вы всё-таки задались целью оснастить своего железного коня подобным устройством, пришло время познакомиться с особенностями его монтажа. На данный момент существует несколько способов установки кнопки «старт-стоп». Рассмотрим наиболее распространенный и достаточно простой метод.

Для воплощения данной идеи в жизнь нам потребуется минимальный набор комплектующих элементов с алиэкспресс, куда входит:

четырехконтактные реле;
соединительные провода;
диод;
собственно кнопка «старт-стоп».

Как только все составные части найдены, самое время заняться непосредственно монтажом системы. На данном этапе важно придерживаться определенной последовательности действии. Такой подход избавит вас от всевозможных нежелательных сюрпризов, которые в дальнейшем могут вылиться в серьезные проблемы.

Алгоритм монтажа предполагает следующие действия:

плюсовой вывод АКБ следует подключить к плюсовому контакту реле;
разрешающий « » реле также подключается к АКБ;
минусовой вывод монтируется на массу авто;
управляющие контакты нагрузочного реле подключаются к 12V;
управляющий минусовой вывод подключается к соответствующему выводу кнопки;
разрешающий плюсовой сигнал остаётся неподключенным.

Представленная схема установки отличается от всех остальных своей простотой реализации и не должна вызвать затруднений даже у начинающего автолюбителя.

Кол-во: В наличии

Полностью заменяет любые замки зажигания;
Пуск двигателя одним нажатием;
Совместима со всеми автомобилями 12V;
Относительно простая установка.

Кнопка старт-стоп двигателя запускает машину через секунду, необходимо лишь едва нажать на нее. Огромным плюсом в этом продукте является то, что больше не обязательно носить с собой ключ от замка зажигания, возвращаться домой, если вы его забыли!

Кнопку запуска старт-стоп можно установить в машину любой модели, как вместо замка зажигания, вмонтировав на это место, либо вы можете вывести кнопку на приборную панель. Обязательно перед установкой проверьте будет ли вам удобно месторасположение кнопки, не будет ли что-то мешать свободному доступу к ней. Кроме того, обязательно установите функцию запрет старта, который включается вместе с вашей сигнализацией.

Как пользоваться?

Для того чтобы запустить автомобиль: надавите на педаль тормоза и затем на кнопку, после того как у кнопки высветится подсветка букв оранжево-красным светом, начинайте движение. Чтобы выключить двигатель, проделайте тоже самое: нажмите на тормоз, удерживайте кнопку пока она не погаснет и двигатель не перестанет работать. Чтобы вывести машину в режим работы «зажигание включено», необходимо проделать те же действия, но не удерживая педаль тормоза.

Снимаете автомобиль с сигнализации и садитесь в машину. Выжимаете педаль тормоза и нажимаете кнопку запуска один раз - двигатель запустится в течение 0,5 - 1,5 секунд работы стартера. Светодиодный индикатор на кнопке загорится. В холодное время года кнопку необходимо держать нажатой в течение нескольких секунд до фактического запуска двигателя.
Для того, чтобы заглушить двигатель, точно также при выжатой педали тормоза один раз нажмите на кнопку - двигатель заглохнет. Световой индикатор кнопки погаснет.
Переключение между режимами ACC-ON-OFF производится без нажатия на педаль тормоза. При однократном нажатии на кнопку включается режим АСС. Повторное нажатие включает режим ON - зажигание включено. Еще одно нажатие отключает режимы ACC и ON, т.е. происходит переход в режим OFF - отключено.

КНОПКА СТАРТ/СТОП ДЛЯ ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ

Полностью заменяет любые замки зажигания;
Пуск двигателя одним нажатием;
Совместима со всеми автомобилями 12V;
Относительно простая установка.

Как пользоваться?

Снимаете автомобиль с сигнализации и садитесь в машину. Выжимаете педаль тормоза и нажимаете кнопку запуска один раз - двигатель запустится в течение 0,5 - 1,5 секунд работы стартера. Светодиодный индикатор на кнопке загорится. В холодное время года кнопку необходимо держать нажатой в течение нескольких секунд до фактического запуска двигателя.
Для того, чтобы заглушить двигатель, точно также при выжатой педали тормоза один раз нажмите на кнопку - двигатель заглохнет. Световой индикатор кнопки погаснет.
Переключение между режимами ACC-ON-OFF производится без нажатия на педаль тормоза. При однократном нажатии на кнопку включается режим АСС. Повторное нажатие включает режим ON - зажигание включено. Еще одно нажатие отключает режимы ACC и ON, т.е. происходит переход в режим OFF - отключено.

Оплата на карту VISA "Сбербанк"

Самый удобный и выгодный для Вас способ оплаты. Оплату можно произвести через систему "Сбербанк онлайн", через платежный терминал (банкомат Сбербанка), при условии, что у Вас имеется карта этого банка. Если вы не являетесь клиентом этого банка и у вас нет карты, то Вы можете в любом отделении банка через операциониста пополнить баланс, у Вас примут наличную оплату и пополнят баланс.
Комиссия от 0 до 1 %

Оплата на карту "Альфа-Банк"

Оплата на карту "Тинькофф"

Оплата на карту "ВТБ"

Наложенный платеж (оплата при получении)

Оплата заказа будет производиться в почтовом отделении при получении товара. За услуги наложенного платежа Почта России берет дополнительную комиссию - примерно 4% от стоимости заказа (посылки) при получении.

Ниже описана комиссия почты от суммы "Наложенного платежа" Вашей посылки, т.е. почта помимо стоимости доставки с Вас возьмет еще комиссию за услугу "наложенный платеж".

Комиссия почты за услугу наложенный платеж:

· до 1 000 руб. включительно - 80 руб. + 5% от суммы

· свыше 1 000 до 5 000 руб. включительно - 90 руб. + 4%

· свыше 5 000 руб. до 20 000 руб. включительно -190 руб. + 2%

· свыше 20 000 руб. до 500 000 руб. включительно - 290 руб. + 1,5%

Внимание! Предварительная оплата доставки 100% (через оплату "Сбербанк"). Это входит в наши условия "Наложенного платежа".

Дополнительную информацию уточняйте у менеджера.

Яндекс.Деньги. Этот способ оплаты подразумевает выставление счета в системе Яндекс.Деньги. Вы сможете заплатить из своего кошелька Яндекс.Деньги. ВНИМАНИЕ! Есть ограничения по сумме платежа: анонимный кошелек 15 000 рублей, именной кошелек 60 000 рублей, идентифицированный кошелек 250 000 рублей. После оплаты Вы получите электронный кассовый чек.

Перевод по системе Western Union

QIWI Wallet. Этот способ оплаты подразумевает выставление счета в системе QIWI. Вы сможете заплатить из своего кошелька QIWI. ВНИМАНИЕ! Есть ограничения по сумме платежа: 250 000 руб. После оплаты Вы получите электронный кассовый чек.

Оплата на расчетный счет для Юридических лиц и ИП (без НДС). Этот способ оплаты предназначен только для юридических лиц и индивидуальных предпринимателей. После оформления заказа отправьте реквизиты своей организации на электронную почту manager@33sport.ru В теме письма укажите номер заказа. После этого менеджер отправит на электронную почту счет на оплату установленной формы. Мы работаем без НДС. Комиссия способа оплаты - 6%.

Внимание! Независимо от того, какой способ доставки Вы выбрали, проверяйте целостность товара и упаковки при получении груза (посылки).

После сдачи Вашего заказа на терминал транспортной компании/отделение почты России, на указанный в заказе телефон и email если имеется, будет выслан трек-номер для отслеживания посылки.

Доставка Почта России (оплата Сбербанк)

Сроки доставки 5-21 дней в зависимости от удаленности Вашего населенного пункта от г. Тольятти,
Стоимость доставки от 250 руб. в зависимости от веса, дальности и объявленной ценности посылки (заказа).
100% предоплата доставки заранее исключает комиссии взимаемые почтой за наложенный платеж.
Официальный сайт доставки: https://www.pochta.ru/

Доставка Почта России (1 КЛАСС)

Сроки доставки 5-21 дней в зависимости от удаленности Вашего населенного пункта от г. Тольятти
100% Предоплата ЗАКАЗА+ДОСТАВКИ. Стоимость доставки озвучит менеджер при подтверждении заказа.
Официальный сайт доставки: https://www.pochta.ru/

Почта России (оплата при получении)

Сроки доставки 5-21 дней в зависимости от удаленности Вашего населенного пункта от г. Тольятти
Стоимость от 250 руб. в зависимости от веса, дальности и объявленной ценности посылки (заказа).
Официальный сайт доставки: https://www.pochta.ru/

Почта EMS (курьер)

Компания EMS является подразделением Почты России, входящим в мировую систему EMS (Express Mail Service).
Экспресс доставка по всему миру.

Сроки доставки от 3-7 дней.
Стоимость от 550 рублей.
Официальный сайт доставки: https://www.pochta.ru/emspost/

Доставка транспортной компанией

Доставка одной из транспортных компаний, имеющих представительство в Вашем городе. Срок доставки: 2-10 дней в зависимости от удаленности Вашего населенного пункта от г.
Тольятти. Самый удобный и быстрый способ доставки заказов разных габаритов. Стоимость доставки от 250 руб. в зависимости от веса и дальности доставки.

Отправление заказов транспортными компаниями осуществляются по 100% оплате за заказ.
Отправка транспортными компаниями ПЭК, КИТ, Байкал-Сервис осуществляется в среду, четверг и пятницу.

добрый день, у меня на новой ниве нету синего провода с черной полосой. что делать?

Зачем убирать синий провод, цепляеш на него магнитолу, регистратор и т. д. и все работает на первом нажатии.

Удобно говорит))) это дроч помойму поднести брелок, нажать педаль, отжать педаль, ебань короче

Добрый день.за видео 👍👍👍.подскажите а куда крепить зеленый провод для тормоза ?

Кто то задавал такой вопрос я на него отвечал, посмотри.

У мкня на Мтз Стоит Стар Стоп

Добрый день подскажите пожалуйста , вот в видео вы говорите метку подносим к метки к какой метке? И где она находится . А то камеру убрали и гадай куда подносить синий брелочек ? Это раз и ещё один вопрос при каждой заводке надо подносить синий брелок к секретной метке или нет .

Большое спасибо , вот теперь понятно 😊просто я тоже себе приобрёл такое чудо , вот думаю ставить на ниву 214

Добрый день! В наборе с кнопкой есть провод с черным пластиковым кольцом, если подносишь к нему (к кольцу) синию метку, то звучит сигнал и кнопка начинает работать. Кольцо вы устанавливаете в секретном месте где вам угодно, чтобы было вам удобно и скрытно. После того как заглушили машину в течении 3 минут машину можно заводить без метки. Через минуты 3 если нечегоне делаешь звучит сигнал и кнопка не работает. Если заглохла машина, то при нажатом тормозе нажал на кнопку один раз и второй раз удерживаешь кнопку и машина заводится. Уже пользуюсь больше года полет нормальный, не подводит.

спасибо за видео! Вопрос, который уже задавали: если заглохла, скажем в грязи, как завести авто?

Добрый день. Машина если заглохла заводится так, нажал тормоз , клацнул по кнопке (старт стоп) один раз, а на второй раз удерживаешь кнопку и машина заводится.

а что за чехлы на сиденьях? Дмитрий поделитесь ссылкой?

А если заглох, то она как заводится?

Привет. Подскажи зелёный провод с коробочки на педаль тормоза к какому проводу подключать? С автозапуском кнопка дружит?

Я, знаю. Дружит. Заводится от автозапуска, греется, но при трогании глохнет.

Дмитрий Свой
только что
У меня на педаль тормоза приходит 4 провода оранжевый ,красный тонкий, красный толстый , красный с белой полосой к нему и подсоединял. На счет автозапуска не знаю.

Расскажи про чехлы, уж очень понравились. где и по какой цене?

Как быть с иммобилазером? Вы его отключили или ключ куда положили?

Вопрос, Нахуя? через полгода выйдет из строя, если нет, с меня пивас

@Дмитрий Свой В общем установил кнопку и бесключевой доступ тоже. Вроде все работает. Сегодня утром проверял как работает дистанционный запуск мотора. Машина завелась со второго раза. На улице уже около ноля и видимо не схватился с полпинка. Проработав 10 минут сама заглохла. Короче система работает, но напрягает один момент. Если находишься рядом с машиной, замки постоянно щелкают. То закроется, то откроется. Видимо в зависимости от положения относительно антенн разный прием. Бывает даже что ни куда не перемещаешься а она все равно то закроет, то откроет. Короче не приятный момент.

@Николай Бородин Да конечно ставте, моя досих пор работает , надо пробовать, и видео выложите, может кто себе захочет поставить.

@Дмитрий Свой спрашиваю потому что хочу себе установить. Правда еще с бесключевым доступом и дистанционным запуском двигла. Сейчас на почте посылка лежит. Сегодня заберу.

@Николай Бородин Она работает до сих пор, есть только один косяк, надпись на кнопке стирается😉, а так всё в норме.

Долго думал стоит ли ставить в Ниву кнопку стар/стоп или нет, в итоге решился! Начитался здесь, что часто жало ключа ломается в самый неподходящий момент, а тут вроде кнопка, дополнительная защита от угона, удобно, светится ночью :)

Запуск происходит при выключенной передаче и ОБЯЗАТЕЛЬНО нажатой педали тормоза, если нажать без педали тормоза, то просто подается энергия, например что-бы слушать музыку когда двигатель выключен…

Выключение можно настраивать, можно сделать с нажатым тормозом, а можно без, я выбрал без…

Так же существует возможность подключения меток, приложил — запустил, но я не стал с этим морочиться, скажем дружно — нафиг нужно…

Производство кнопок налажено в Екатеринбурге и они лучше Китайских это точно!

положение ключа 1, можно включить например магнитолу

теперь выглядит так

Сама кнопка стоит 1500руб, дополнительный охранный модуль еще 2000руб

Короче, машина движется к идеалу :)

Цена вопроса: 3 500 ₽

Установка и подключение кнопки старт/стоп на автомобили Лада

Одна из особенностей дорогих автомобилей - наличие вместо привычного ключа зажигания кнопки старт/стоп двигателя. Опцию «Запуск двигателя кнопкой» АвтоВАЗ пока не предоставляет, но любой владелец автомобиля Лада может доработать конструкцию своими руками.

Далее представлено две схемы подключения кнопки старт/стоп:

Установка готового комплекта с кнопкой, блоком управления и проводами (цена около 35$), см. каталог Алиэкспресс;
Самостоятельное изготовление одной из самых популярных схем на основе автомобильных реле (стоимость около 6$).

В обоих случаях реализовать схему можно на любом автомобиле Лада (XRAY, Веста, Ларгус, Гранта, Калина, Приора или Нива 4х4), в том числе и иномарках. Кнопка устанавливается на место замка зажигания.

Замок зажигания можно:

убрать;
оставить. Кнопку старт/стоп подключить к разъему замка зажигания (позволяет в течение 10 минут вернуться к схеме запуска с ключом), а чтобы руль не блокировался оставить в нем отпиленный и повернутый ключ.

Установка кнопки старт/стоп двигателя (готовый комплект)

Самый простой вариант сделать запуск двигателя с кнопки - купить комплект, который в китайском магазине называется примерно так: «push start button start/stop car engine function working with car alarm system and remote central lock blue color back light». Судя из наименования товара, кнопка и блок управления могут быть подключены к сигнализации.

Одно нажатие - режим ACC;
второе нажатие - зажигание включено;
третье нажатие - зажигание выключено;
Чтобы завести двигатель нужно нажать педаль тормоза и нажать кратковременно кнопку старт/стоп (если плохо заводится, можно зажать и держать кнопку, тогда стартер будет работать).

Универсальная схема подключения кнопки старт/стоп из комплекта:

Теперь в кармане можно носить только брелок от сигнализации.

Схема установки кнопки старт/стоп (минимальные затраты)

Без педали тормоза С нажатой педалью тормоза

Первое нажатие кнопки	Включение зажигания	Запуск двигателя
Второе нажатие кнопки	Выключение зажигания	Остановка двигателя
Нажатие кнопки при запущенном ДВС	Остановка двигателя

Кнопка старт/стоп без фиксации (продается отдельно на китайском рынке за 5$);
4-х контактное реле с нормально открытым контактом (3 шт);
5-ти контактное реле с нормально закрытым контактом (1 шт);
Реле задних противотуманных фар (ЗПТФ), каталожный номер 2114-3747 (23.3777);
Провода и клеммы.

Описание подключений к реле ЗПТФ (цвета проводов указаны для ВАЗ 21214 (Нива)):

Рабочий контакт реле (+) — подключаем +12В от АКБ (коричневый цвет в колодке замка зажигания).
Разрешающий сигнал (+) — тоже +12В от АКБ, т.к. стоит перемычка между 1 и 2 контактами.
Общий (-) — масса.
Рабочий контакт реле (нагрузка) — подключен +12В при включении зажигания (голубой провод в колодке замка зажигания).
Управляющий сигнал (-) — подключаем кнопку старт/стоп.
Разрешающий сигнал (+) — пусто.

Общая схема подключения кнопки старт/стоп:

Всего в машине будет три точки подключения:

Колодка замка зажигания (контакт 15 - +12В после зажигания, контакт 30 - +12В от АКБ);
К концевику педали тормоза;
К проводу управления (блокировка) стартером, чтобы стартер не работал после запуска двигателя. Найти подходящий контакт можно в моторном отсеке (для Нивы - это черно-красный провод), либо подключится к лампе давления масла или лампе аккумулятора.

В случае использования сигнализации, в схему можно добавить еще одно 5-ти контактное реле, которое будет блокировать кнопку при постановке машины на охрану:

Фото: бортовой журнал Cashok73 и ivan620

Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter..

Кнопка Старт-стоп в ниву — Лада 4x4 3D, 1.6 л., 1980 года на DRIVE2

Еще в прошлом году заказал с али кнопку старт-стоп. Поставил ее уже давно, но только сейчас довел до ума. Не хотел делать запись пока полностью не закончу. А всё это время тестировал кнопку и за пол года она меня не огорчила.

Вот в такой коробочке она пришла

Подготовка к установке

Схема подключения. Сделал пометки какой провод на какой контакт замка зажигания идет у нас в ниве.

Очень помог старый замок, в котором сломался ключ и по счастливой случайности я его не выкинул)

Т.к. рабочий замок зажигания я вытаскивать не хотел, а распиновку посмотреть надо, старый замок очень пригодился

Подключаем всё в тестовом режиме

Фишки на замке зажигания у меня небыло и я подключил напрямую

Заводится нивас отлично. И теперь есть режим ACC как в нормальных машинах)

Переходим к эстетической части вопроса. Т.к. я поставил подрулевые с лачетти, то и кожух рулевой колонки хотелось поставить нормальный. Решил ставить с шеви нивы.

Новый кожух шевроле нива

Резиновое кольцо замка зажигания ВАЗ 2110

Пришлось кое-что отрезать, кое-где нагреть феном, но в итоге получилось круто

Ставим кожух на место

Кнопка старт-стоп на месте

Сам блочек приклеил на двухсторонний скотч с внутренней стороны кожуха

Будут вопросы по подключению кнопки, пишите. Постараюсь на все ответить.

Установка кнопки старт стоп вместо замка зажигания своими руками: схема и примеры

Каждый человек стремится облегчить себе жизнь. И автолюбитель в этом смысле — не исключение. Он постоянно пытается избавить себя от выполнения всяких рутинных операций, таких, как поворот ключа зажигания, к примеру. Чтобы каждый раз не возиться с ключами, автолюбители устанавливают в машины кнопки «старт/стоп». Но так ли это безопасно? А если да — то как выполнить установку такого устройства на замок зажигания? Можно ли сделать это своими руками, а главное, с минимальными затратами?

Принцип работы кнопки «старт/стоп»

Устройство «старт/стоп» функционирует по простейшему принципу: сначала в машине отключается сигнализация, потом водитель выжимает педаль тормоза, затем жмёт на кнопку.

Установленная в автомобиле кнопка «старт/стоп»

Стартер работает одну-две секунды, после чего автомобиль заводится. Если мотор требуется заглушить, водитель вновь выжимает тормоза до отказа и щёлкает кнопкой.

Достоинства и недостатки устройства

Вначале перечислим плюсы механизма «старт/стоп»:

водителю больше не нужно пользоваться ключом зажигания каждый раз, когда надо запустить двигатель. Всё, что требуется — простое нажатие;
смонтировать «старт/стоп» можно где угодно. А значит, автомобиль станет немного комфортнее;
существуют специальные схемы, в которых кнопка «старт/стоп» связывается с иммобилайзером или с системой сигнализации, что является дополнительной мерой безопасности, препятствующей угону машины;

Кнопку «старт/стоп» можно связать с сигнализацией или иммобилайзером вашего автомобиля

Но без минусов тоже не обошлось:

для запуска двигателя водитель должен обязательно сидеть в машине и жать на тормоза. Привыкнуть к этой особенности запуска мотора бывает непросто, особенно автолюбителям-новичкам;
если водитель решит поставить на машину с кнопкой сигнализацию с функцией автозапуска (для прогрева машины зимой, например), то с этим могут возникнуть проблемы, которые, к счастью, решаемы. Просто водителю надо будет иметь при себе пару брелоков. Один из них придётся отдать установщикам сигнализации, чтобы они его разобрали, вынули микросхему и поставили её в машину. После этого ток будет подаваться только в момент старта двигателя. Но за всё это автовладельцу придётся серьёзно доплачивать мастерам;
если на машине уже установлена кнопка, а сигнализации ещё нет, то её установка обойдётся водителю дороже, иногда — в два раза.

Сейчас появилась масса разнообразных схем подключения механизма «старт/стоп», причём каждая со своими особенностями. Перечислим самые популярные варианты:

схема, предусматривающая использование ключа зажигания. При использовании этого варианта завести машину без ключа невозможно: водитель вначале поворачивает ключ и только потом жмёт на кнопку;
модификация без ключа зажигания. Двигатель запускается простым нажатием клавиши. Это очень удобно, однако при неправильной установке устройства машина может стать лёгкой добычей злоумышленников;
схема с коротким нажатием кнопки. Водитель жмёт на клавишу всего 1–2 секунды, стартер делает несколько оборотов и выключается сразу же после запуска двигателя;
варианты с долгим нажатием кнопки. В этом случае владелец может удерживать кнопку сколько угодно, а стартер будет вращаться до тех пор, пока двигатель не запустится;
схема, предусматривающая включение зажигания лишь после нажатия клавиши;
модификация, при которой зажигание включается на 1 секунду раньше стартера.

Кроме того, возможны сочетания нескольких вышеперечисленных вариантов: всё зависит от того, чего именно хочет добиться автовладелец. Однако установка подобных комбинированных схем требует определённых знаний автомобильного электрооборудования.

Как установить механизм в автомобиль

Перед тем как приступать к установке кнопки «старт/стоп», необходимо провести определённую подготовительную работу, которая будет зависеть от модели автомобиля. Из машины извлекается замок зажигания. А если конструкция машины не позволяет сделать это, тогда на торпеде, рядом с замком, проделывается небольшое отверстие. Чтобы его прорезать, подойдёт любой подручный инструмент: нож или обычный бытовой паяльник. Это отверстие даст доступ к проводке (позднее для него можно будет изготовить заглушку).

Далее рассмотрен наиболее простой и доступный вариант установки кнопки, которая будет работать так: первое нажатие клавиши в сочетании с нажатой педалью тормоза запустит мотор, второе нажатие его заглушит.

Расходные материалы и инструменты

Для установки устройства вам потребуется:

кнопка «старт/стоп»;
три реле с четырьмя контактами;
одно реле с пятью контактами;
одно реле от противотуманок;
комплект изолированных проводов с клеммами.

Инструменты и расходные материалы, необходимые для монтажа кнопки «старт/стоп» в автомобиле

Простейшая схема подключения кнопки «старт/стоп» своими руками

Порядок монтажа устройства:

реле плюсовым контактом подключается к плюсовой клемме аккумулятора (это коричневый провод);
также на плюсовую клемму аккумулятора выводится и разрешающий плюсовой сигнал реле;
общий минус выводится на массу;
рабочие контакты от нагрузочного реле выставляются на 12 вольт (это синий провод);
управляющий минусовый сигнал выводится на клавишу «старт/стоп»;
разрешающий плюсовой сигнал никуда не выводится.

Простейшая схема подключения кнопки «старт/стоп» позволяет смонтировать её примерно за полчаса

Работа устройства сводится к тому, чтобы создать в машине 3 точки для подключения: одна должна находиться в колодке зажигания, вторая — на концевом переключателе педали тормоза, третья на проводе управления.

В других схемах вышеизложенный принцип сохраняется: есть кнопка с разноцветными проводами, которые сложно перепутать. Если проблема и может возникнуть, то с проводами жёлтыми, поскольку на некоторых моделях кнопок их предусмотрено три. Здесь нужно помнить следующее: тонкий жёлтый провод, находящийся на жгуте, контролирует тормоза. Два оставшихся провода идут на зажигание.

Ещё автолюбитель может столкнуться с фиолетовым проводом. Такие провода, как правило, запускают двигатель. Красный провод подаётся на отрицательную клемму аккумулятора, чёрный — на положительную. На схеме всё это может выглядеть вот так:

Схема подключения, предусматривающая использование готового комплекта кнопки «старт/стоп»

Речь о цвете проводов зашла не случайно. Большинство автолюбителей предпочитают не возиться с подключением проводки к кнопке, а покупают сразу готовый комплект: механизм «старт/стоп» со всеми необходимыми проводами и схемой. Цвета изоляции в комплектах от разных производителей почти всегда имеют одинаковое значение, так что путаница практически исключена.

Кнопка «старт/стоп» в комплекте с проводкой

Последовательность операций при установке «старт/стоп» на замок зажигания

Чтобы правильно вмонтировать устройство в систему, необходимо соблюдать приведённую ниже последовательность действий:

Личинка замка зажигания извлечена из гнезда

Жгут обрезанных проводов из замка зажигания

Провода на блоке зажигания тщательно обматываются изолентой

Кнопка «старт/стоп», смонтированная на приборной панели автомобиля

Видео: устанавливаем клавишу «старт/стоп» для запуска двигателя

Как кнопка влияет на защиту от угона

В большинстве случаев наличие устройства никак не отражается на безопасности авто. Потому что в подавляющем большинстве современных схем так или иначе предусматривается использование ключа в брелоке машины. То есть если злоумышленник вскроет дверь без помощи «родного» ключа, кнопка «старт/стоп» попросту не запустит двигатель.

Проблемы могут возникнуть тогда, когда брелок из схемы исключается. Обычно такое происходит, когда установкой механизма занимаются дилетанты. Выход прост: доверить установку кнопки профессионалам.

Так что же даёт кнопка «старт/стоп»? Во-первых, комфорт, во-вторых — экономию времени. Последний момент особенно актуален в современном мире, где люди постоянно куда-то спешат. Для установки кнопки по простейшей схеме не требуется серьёзных познаний в электротехнике. Всё, что нужно новичку — внимательно изучить схему, прилагаемую к каждому комплекту, и не перепутать цвета проводов.

Рег.: 17.12.2009
Сообщений: 7
Откуда: Тамбов
Возраст: 41
Авто: Нива 2121 79г. Camry 2008 г.

Рег.: 21.02.2006
Тем / Сообщений: 6 / 538
Откуда: Львов, Украина
Возраст: 44
Авто: 2121 1.7к 92г

Общий вид и кнопка вблизи

ЗЫ. В последнем "ЗА РУЛЁМ (Украина)" была статья про Студебекер . Что для меня явилось новостью, в нём и в некоторых других американских авто запуск двигателя осуществлялся нажатием педали сцепления.
Собственно, чем не альтернатива кнопке (со схемой блокировки стартера, естественно)?!

Рег.: 13.11.2010
Тем / Сообщений: 1 / 57
Откуда: САРАТОВ
Возраст: 40
Авто: ВАЗ 21214 (2012г). Двс 1.9, boch 7.9.7

23b0316ade2a.jpg
alt="23b0316ade2a.jpg" />
6efa85e4ac5a.jpg
alt="6efa85e4ac5a.jpg" />

Рег.: 04.11.2010
Тем / Сообщений: 3 / 614
Откуда: Kostroma
Возраст: 55
Авто: ВАЗ 21214 2008 г.

У меня мечта,кнопку поставить. Но самому сделать. никак.Образования не хватает

Может,кто нибудь заказывал через интернет,подскажите

Рег.: 13.11.2010
Тем / Сообщений: 1 / 57
Откуда: САРАТОВ
Возраст: 40
Авто: ВАЗ 21214 (2012г). Двс 1.9, boch 7.9.7

Да там нет ничего сложного, схема есть. Покупаешь 7шт 5-и контактное реле, и по схеме делаешь. Что нужно:
1. 7 шт реле 5-и контактное 48 руб=336 руб
2. Провод 3 метра 12 руб/метр = 36 руб
3. Кнопка без фиксатора 1шт = 70 руб
4. Два диода. (любых) = 10 руб
И час работы. + час подключать.

А в инете если найдешь то руб 2-3, есть и дороже.

Рег.: 19.01.2011
Сообщений: 217
Откуда: копейск
Возраст: 44
Авто: 2131 2004 г.в.

Рег.: 13.11.2010
Тем / Сообщений: 1 / 57
Откуда: САРАТОВ
Возраст: 40
Авто: ВАЗ 21214 (2012г). Двс 1.9, boch 7.9.7

Рег.: 04.11.2010
Тем / Сообщений: 3 / 614
Откуда: Kostroma
Возраст: 55
Авто: ВАЗ 21214 2008 г.

Рег.: 26.02.2010
Сообщений: 74
Откуда: минусинск
Возраст: 37
Авто: 2121 1984 г.в

0ad54764add9.jpg
alt="0ad54764add9.jpg" />

Вот схема для Классики (ВАЗ-2101. 2107) и 4х4 (ВАЗ-2121. 2131): 76483.jpg
alt="76483.jpg" />

реле задних противотуманных фар ВАЗ-2110, 15. Например 23.3777 и обычное пятиконтактное e3a70553d5d5.jpg
alt="e3a70553d5d5.jpg" />

Вот схема для Зубил с низкой и высокой панелями (ВАЗ-2109. 21099 и старых 2115)
нет более милого глазу Нивовода зрелища, чем застрявшийй Уазик.

Рег.: 31.01.2011
Сообщений: 548
Откуда: Ставрополь
Возраст: 38
Авто: ВАЗ -21213 1995 г.в,была, теперь 2105 92 г.в.

Рег.: 18.10.2006
Тем / Сообщений: 1 / 109
Откуда: Ростов-на-Дону
Возраст: 33
Авто: ВАЗ 21214

Так а можешь немного пояснить как это должно работать то?

Рег.: 31.01.2011
Сообщений: 548
Откуда: Ставрополь
Возраст: 38
Авто: ВАЗ -21213 1995 г.в,была, теперь 2105 92 г.в.

включаеш зажигание ключем, ждем пока бензонасос накачает бензин, нажимаем на кнопочку, тем самым заводя двигатель. у меня на пассате B3 была такая схема, правда самодельная, из за того, что ключ в положении стартера клинило, да так, что его фиг выключиш. вот пришлось и замутить временную схему, которая так и осталась. кнопка была спрятана глубоко под рулём.

Добавлено спустя 10 минут 42 секунды:

прсто 7 релюшек- это ИМХО перебор. одна ёк- и стоим, разбираем пол машины. да и руль (ИМХО) должен замыкаться. это надо мутить еще и секретку на зажигание или электронный ключ. ради чего столько наворотов.

Рег.: 11.08.2009
Сообщений: 44
Откуда: Украина-Запорожская обл.-г.Бердянск
Возраст: 42
Авто: ВАЗ-21214 г.в.2005

nl-knopka_omyvatelj_zad_stekla.jpg
alt="nl-knopka_omyvatelj_zad_stekla.jpg" />

Рег.: 26.02.2012
Сообщений: 42
Откуда: Мордовия
Возраст: 57
Авто: 2123 г/в 2017

DSC02115.JPG
alt="DSC02115.JPG" />
DSC02121.JPG
alt="DSC02121.JPG" />

Рег.: 23.08.2009
Тем / Сообщений: 2 / 12243
Откуда: Нижегородская область Выксунский р-он
Возраст: 37
Авто: ВАЗ-2121 1985 г.в.

Читайте также: